"Ekrani u automobilima nisu seksi, treba ih ukloniti"

"On je dodao da ne može da zamisli da, na primer, deca koja gledaju kroz šoferšajbnu ne mogu da vide broj kojim se završava brzinomer."

Sjajno rečeno.

I ne samo to. Dugme mozes da napipas na slepo i bez razmisljanja, dok ekran kao po pravilu uvek mora prvo da se pogleda i dodir pogledom isprati, makar to trajalo i pola sekunde.

Saglasan...

Naravno da će da se vrate analogni instrumenti i biće luksuz.

Postoji problem sa subjektivnim zastarevanjem prikaza. Kada vidite navigacije i multimedije starijih luksuznih automobila. Sve one imaju zastarele mape, ekrane sa krupnim pikselima i zastarelim korisnickim interfejsom, reaguju sporo na komande. Izgledaju losije nego aktuelni mobilni telefon od 150e. Onda moze lako da ispadne da nova Dacija ima bolju multimediju nego 10 godina stari Mercedes. Sto nije cudno, jer ima cip koji nije postojao pre 10 godina. Ali Mercedes je i dalje Mercedes. Ne bi smeo da izgleda losije od Dacije, makar i nove. Koliko god napredan sistem stavili u auto, on ce zastareti mnogo brze nego ostatak automobila. Nece joj pomoci ni SW update, jer ce u jednom trenutku hadrver da bude suvise star.

Sto bi rekao hazda Alfe, mi pravimo osecaj a ne ipad na tockovima. Imala sam stelvio quadrifoglio i vise ga volela od muza koga obozavam. Dam gas i ceprkam pedal shifter i dobijem orgazam.

Ne treba ekrane izbaciti, ono što treba po mom skromnom mišljenju uraditi je ukloniti tač skrin ogromne ekrane, i brzinometar i broj obrtaja ostaviti analogni. Ekran između ta dva analogna instrumenta i na sredini koji nije prevelik i ima komande koje nisu tač skrin je meni skroz prihvatljivo.

Како мрзим ово "није секси" Па шта је л' ћемо да га нагнамо?

Taj brzinomer moze itekako da zavara.Na jugu je naprimer ugravirano 200 a on moze da postigne tu brzinu jedino ako ga bace iz aviona.

Audi je imao ekrane koji su se uvlačili kada nisu u upotrebi.

DS - prodajemo toliko malo kola da se mozemo zaj*****ti bez problema.

Bravo!:)

Da kupujem nov automobil, voleo bih da kao opcija postoji izbaciti ekran.

Ja bih pomenuo "single point of failure" kao manu. Ako crkne ekran (prospers kafu po njemu) ne možes da kontrolišeš klimu, radio, režim vožnje i ko zna sta jos.
Drugo ne razumem da je zabranjeno koristiti telefon u kolima a tablet od ekrana od 20 inča nije zabranjeno?

Neka postave ekran na kome se može birati slika Mona Lize ili Pamele Anderson. To je vanvremenski.

ako je sve digitalno, nema problema, neka instrumenti ispred vozaca budu digitalni i sa svim informacijama koje su bitne, za druge bitne informacije ne treba vise ekrana ako je tehnika toliko napredovala neka ostale funkcije idu govorom a ne u autu 5 ekrana ne zna se koji je veci ruzniji , sad se ugradjuje i bioskopski ekran na zadnjem sedistu a uskoro ce i na prednjem, neverovatno.....ocemo da upravljamo vozilom ili da buljimo u biskopske ekrane sa manje vise nebitnim podacima za voznju. Samo jos nesto ako je sve to tako nemojte vise stavljati putokaze jer boze moj navigacija vas vozu na pravo mesto bez razmisljanja.

Meni je dovoljan standardni 1-din autoradio s uvlačivim ekranom i sa standardnim iso konektorima, šteta što su proizvođaći izbacili taj standard pa sad imamo bugovite infotaimnent sustave koji brzo zastarjevaju i ne mogu se zameniti jer su duboko integrirani u sam automobil.

Bravo..

Kombinacija analognih i digitalnih, sa pristojno velikim ekranima, dobar idrive, ko vozi BMW zna na sta mislim, i to je prava mera, ovo sto forsira Mercedes, pa ga iskopirali ostali je blago receno nikakvo, displej skoro od vrata do vrata.

ekran da bude sexi?? kakva je to sada budalastina??
imam ekran u autu , zista odvalci paznju na gluposti i to previse. muziku pustam sa posebnog uredjaja koji ima fizicke komande, u ekran ni ne gledam, za telefon me bas briga.

Ako su na ekranima Viktorijini Anđeli, pa Kardašike, pa JK pa volume max...

Nek' ugrade televizore lampaše sa prekidačima i onim krugom za menjanje programa u ovom slučaju funkcije.

idrive..za kontrolu..top stvar..i ekran za navi

Osim same navigacije, sve ostale podatke bilo bi bolje ocitati na sijaset manjih, medjusobno odvojenih ekrana. Kokpit bi stoga mogao biti kao u avionima neke prosle generacije, koji sada isto imaju velike ekrane.

Vrlo jednostavno. sve ekranski baci na šoferku i neku glasovnu komandu. Tehnologija je već tu.

Za dobro ljudske vrste svi upravljački mehanizmi za vožnju automobila će relativno uskoro biti stvar prošlosti. Uglavnom ružne.

(Le, 5. jul 2022 00:46)

Je l' kapiras da bi zabranili nesto, to mora da bude u zakoniku,a onda i za sprovodjenje istog?
E,sad... gde pise u zakonu da ne mogu da se koriste ekrani od 8,9,20 inca..? Znaci, mora da ide izmena zakona, a kako da ide kad se to sve vise omasovilo i ne prestaje da se implementira kod svih proizvodjaca.
Dakle, samo treba malo da razmislis i eto ti odgovora. Pozdrav...

bravo

Neka postave ekran na kome se može birati slika Mona Lize ili Pamele Anderson. To je vanvremenski.

Ako su na ekranima Viktorijini Anđeli, pa Kardašike, pa JK pa volume max...

DS - prodajemo toliko malo kola da se mozemo zaj*****ti bez problema.

Taj brzinomer moze itekako da zavara.Na jugu je naprimer ugravirano 200 a on moze da postigne tu brzinu jedino ako ga bace iz aviona.

Sto bi rekao hazda Alfe, mi pravimo osecaj a ne ipad na tockovima. Imala sam stelvio quadrifoglio i vise ga volela od muza koga obozavam. Dam gas i ceprkam pedal shifter i dobijem orgazam.

Како мрзим ово "није секси" Па шта је л' ћемо да га нагнамо?

Za dobro ljudske vrste svi upravljački mehanizmi za vožnju automobila će relativno uskoro biti stvar prošlosti. Uglavnom ružne.

Osim same navigacije, sve ostale podatke bilo bi bolje ocitati na sijaset manjih, medjusobno odvojenih ekrana. Kokpit bi stoga mogao biti kao u avionima neke prosle generacije, koji sada isto imaju velike ekrane.

Nek' ugrade televizore lampaše sa prekidačima i onim krugom za menjanje programa u ovom slučaju funkcije.

Saglasan...

Postoji problem sa subjektivnim zastarevanjem prikaza. Kada vidite navigacije i multimedije starijih luksuznih automobila. Sve one imaju zastarele mape, ekrane sa krupnim pikselima i zastarelim korisnickim interfejsom, reaguju sporo na komande. Izgledaju losije nego aktuelni mobilni telefon od 150e. Onda moze lako da ispadne da nova Dacija ima bolju multimediju nego 10 godina stari Mercedes. Sto nije cudno, jer ima cip koji nije postojao pre 10 godina. Ali Mercedes je i dalje Mercedes. Ne bi smeo da izgleda losije od Dacije, makar i nove. Koliko god napredan sistem stavili u auto, on ce zastareti mnogo brze nego ostatak automobila. Nece joj pomoci ni SW update, jer ce u jednom trenutku hadrver da bude suvise star.

(Le, 5. jul 2022 00:46)

Je l' kapiras da bi zabranili nesto, to mora da bude u zakoniku,a onda i za sprovodjenje istog?
E,sad... gde pise u zakonu da ne mogu da se koriste ekrani od 8,9,20 inca..? Znaci, mora da ide izmena zakona, a kako da ide kad se to sve vise omasovilo i ne prestaje da se implementira kod svih proizvodjaca.
Dakle, samo treba malo da razmislis i eto ti odgovora. Pozdrav...

Audi je imao ekrane koji su se uvlačili kada nisu u upotrebi.

Da kupujem nov automobil, voleo bih da kao opcija postoji izbaciti ekran.

Vrlo jednostavno. sve ekranski baci na šoferku i neku glasovnu komandu. Tehnologija je već tu.

"On je dodao da ne može da zamisli da, na primer, deca koja gledaju kroz šoferšajbnu ne mogu da vide broj kojim se završava brzinomer."

Sjajno rečeno.

Naravno da će da se vrate analogni instrumenti i biće luksuz.

Ne treba ekrane izbaciti, ono što treba po mom skromnom mišljenju uraditi je ukloniti tač skrin ogromne ekrane, i brzinometar i broj obrtaja ostaviti analogni. Ekran između ta dva analogna instrumenta i na sredini koji nije prevelik i ima komande koje nisu tač skrin je meni skroz prihvatljivo.

ako je sve digitalno, nema problema, neka instrumenti ispred vozaca budu digitalni i sa svim informacijama koje su bitne, za druge bitne informacije ne treba vise ekrana ako je tehnika toliko napredovala neka ostale funkcije idu govorom a ne u autu 5 ekrana ne zna se koji je veci ruzniji , sad se ugradjuje i bioskopski ekran na zadnjem sedistu a uskoro ce i na prednjem, neverovatno.....ocemo da upravljamo vozilom ili da buljimo u biskopske ekrane sa manje vise nebitnim podacima za voznju. Samo jos nesto ako je sve to tako nemojte vise stavljati putokaze jer boze moj navigacija vas vozu na pravo mesto bez razmisljanja.

Meni je dovoljan standardni 1-din autoradio s uvlačivim ekranom i sa standardnim iso konektorima, šteta što su proizvođaći izbacili taj standard pa sad imamo bugovite infotaimnent sustave koji brzo zastarjevaju i ne mogu se zameniti jer su duboko integrirani u sam automobil.

Ja bih pomenuo "single point of failure" kao manu. Ako crkne ekran (prospers kafu po njemu) ne možes da kontrolišeš klimu, radio, režim vožnje i ko zna sta jos.
Drugo ne razumem da je zabranjeno koristiti telefon u kolima a tablet od ekrana od 20 inča nije zabranjeno?

Bravo..

Kombinacija analognih i digitalnih, sa pristojno velikim ekranima, dobar idrive, ko vozi BMW zna na sta mislim, i to je prava mera, ovo sto forsira Mercedes, pa ga iskopirali ostali je blago receno nikakvo, displej skoro od vrata do vrata.

ekran da bude sexi?? kakva je to sada budalastina??
imam ekran u autu , zista odvalci paznju na gluposti i to previse. muziku pustam sa posebnog uredjaja koji ima fizicke komande, u ekran ni ne gledam, za telefon me bas briga.

Bravo!:)

I ne samo to. Dugme mozes da napipas na slepo i bez razmisljanja, dok ekran kao po pravilu uvek mora prvo da se pogleda i dodir pogledom isprati, makar to trajalo i pola sekunde.

idrive..za kontrolu..top stvar..i ekran za navi

bravo