Nedelja, 26.06.2022.

09:30

Sportski automobili izumiru

Izvor: B92

Sportski automobili izumiru IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

63 Komentari

Sortiraj po:

Bandit

pre 1 godinu

Miško,
tebi I takvima se sa puta ne sklanjam. Baš zato što ste navikli, kako izađete iz voza u BG odmah na autobus u B. potok po "bolid". Previše vas je. I da, jel znaju ti Nemci po autobahnu isto da ti se sklanjaju ili samo konstatuju bukvu na putu u Alfi u retrovizor u - iza sebe? Probaj ti tamo tako pa javi.

Vajldkardsi

pre 1 godinu

Ceo Jun je puna leva traka stranaca koji na auto putu neće u praznu desnu traku. Kad ih preticem sdesna gledaju telefon.
Pa logično da neće desno jer će morati da voze a u levoj surfuju.
Kamere policija i propisi moraju da se menjaju i fokusiraju na ove nove trendove.

jojufff

pre 1 godinu

Imam kolegu koji je kupio Škodetinu Kodiaq koja ima nekih 200 ks. i konta da je kupio sportsku mašinu!
Puna usta kako ubrzava i kako ide, kaze pravi sportak!
e zbog takvih ce sve izumrijeti osim kockastih kabastih automobila.

ponosni vlasnik tojote

pre 1 godinu

Возим каравана, из е сегмента...
Прешао сам око милион км за двадесетак година колико возим службено... Где то возите те СУВове и те спортске аутомобиле? Идете у лов, на трке или до Лидла? Ја само до Лидла...и службено што морам. Ваљда зато и не разумем..
(Алекса, 27. jun 2022 09:06)

Ja u Lidl idem samo biciklom, a u dve bisage bajsa stane do 10 kg robe. Dovoljno.
A SUV vozim i gde sam do juče vozio MPV, karavan, HB i limuzinu, koje sam imao prethodne oko tri decenije.
Sve to ima neku upotrebnu vrednost. I u nečem je bolje, a u nečem lošije od ostalih formi. Nema idealno.

Алекса

pre 1 godinu

Возим каравана, из е сегмента.
Планирам да купим Теслу једног дана.

Прешао сам око милион км за двадесетак година колико возим службено.

Ауто ми је алат, као неком чекић, лопата, мобилни телефон или микроскоп. Не видим да се ложе људи да имају лопату од титанијума.

Гледам што више да идем пешке или бициклом....

И поштујем сваки избор, само не разумем. Мени лично је картинг је узбудљивији од сваког аутомобила. Сваки мотор ми је стартнији и узбудљивији од баш сваког аутомобила.

Где то возите те СУВове и те спортске аутомобиле? Идете у лов, на трке или до Лидла? Ја само до Лидла...и службено што морам. Ваљда зато и не разумем..

kiza

pre 1 godinu

Svakako da novi sportski automobili izumiru, pre svega zbog cene i pojave elektricnih i hibridnih vozila koja su neuporedivo ekonomicnija, jeftinija sa manje vise istim karakteristikama. Ono sto ce u buducnosti uzeti primat sto se tice sportskih automobila jesu youngtimeri, prosto dozivljaj u voznji i cinjenica da cena samo dodatno rastu gasi zelju za novim vozilima. Danas imate motore sa cetri cilindra koji razvijaju bez problena 300ks ali onih 150-200ks iz nekog automobila prozivedenog 80-90ih godina pruzaju sasvim dovoljno i brzine a i mnogo vise uzitka. Pratim cene tih automobila i u zadnje 2-3 godine samo idu gore tako da mislim da oni u uzimaju primat sto se tice pravih ljubitelja automobila i voznje. Ko prati oglase zna o cemu pricam, primeri idu od najjednostavnijih tipa golf 2 ili 3 u gti verzijama koje trenutno ne mozete da kupite u ok stanju sigurno ispod 4000e kod nas, preko su daleko vise cene, do starijih poresa kojima cene rastu na mesecnom nivou.

SUV

pre 1 godinu

Jedina prednost suv a u odnosu na ove ostale što se lako ulazi i izlazi iz istog. Pogodan za staračke kosti ili invalidnog modernog čoveka. Sve ostalo je u minusu.
(bVb, 26. jun 2022 17:17)

Nije baš tako. Sve ima svoje prednosti i mane. SUV je kao malo viši i lepši (skladniji) karavan.
- lošija aerodinamika (veća potrošnja) i manja stabilnost.
+ veći klirens (veći od active/off road modela karavana) i veća bezbednost, lakši ulazak i izlazak i bolja preglednost.

Međutim, to što ljudi kupuju SUV ili mali krosover, a ne mrdnu van grada je budalaština i pomodarstvo.

Lalo

pre 1 godinu

Ne vidim šta Mazda MX5 radi u društvu sa Aston Martinom?
(Pera Srbin, 26. jun 2022 12:36)

Ako hoces roadster koji traje bez velikih kvarova, uzmes Mazdu. Ako hoces da se lozis da si James Bond dok cekas slep svaka tri meseca na putu, slobodno kupi AM.

X

pre 1 godinu

@ putnik

Decko, idi vozi karting kompetitivno, 10-ak krugova pa se javi ovde i prenesi utiske o psihofizickoj pripremi.

Ne moras F1 ili rally, samo karting, samo brzih 10 krugova.

Takvih kao ti je gomila na putu, svi znaju da voze, polovini zena retrovizori sluze za sminku, jedete, pijete, pricate telefonom, zabavljate se u autu, ukratko - SVE RADITE, SAMO NE VOZITE.

Pogledaj broj nesreca i mrtvih samo u zadnjih mesec dana, potvrdjuje sve sto sam napisao.

Auto nije zabava, sta god vam ko pricao.
Za volan se seda odmoran, skoncentrisan i psihicki rasterecen.

Vozacka dozvola ne spada u kategoriju osnovnih ljudskih prava i to sto je posedujete ne znaci da znate da vozite.

E sad, sto gomila vas dozivljava stvari na taj, drugi nacin, tu niko ne moze da vam pomogne dok sami ne shvatite neke stvari.

Sedanjem za volan, svaki put postoji sansa da cete, ili povrediti i ubiti nekoga, ili cete vi biti povredjeni i nastradali.

putnik

pre 1 godinu

Kakve veze ima sport sa automobilom? Niti je automobil sportski niti je trkanje sport gde se mere fizičke i psihičke veštine učesnika
(putnik, 26. jun 2022 13:13)

A sta se meri, majke ti?
Pa upravo se to mer kod vozaca. Znas li ti u kakvoj fizickoj spremi mora biti jedan vozac F1 a kamoli Moyo GP? Sto manja tezina, sto veca snaga i izdrzljivost. Nemas ti, druze, pojma o cemu pricas… Drzi se fudbala i kosarke.
(N N, 26. jun 2022 21:34)
moze vozač F1 da trči 500km i skače 100 metara u vis i da bude najpripremljeniji fizički čovek na svetu ako auto ne zadovoljava neće pobediti. Seti se samo Sene dok je vozio Lotusa. Pobedjivao je svake prestupne pored izuzetnog talenta i fizičke spreme. Uvek je visio iza matorog Prosta ne zato što je lošiji već je imao rošav auto. Tako da i najbolje pripremljen vozač u lošem bolidu nema šta da trazi u šampionatu.

peter

pre 1 godinu

Vozim nekoliko automobila sticajem okolnosti,jedan od njih je moderan, nov SUV, izasao iz salona pre par godina. Prva stvar koja mi je skrenula paznju jeste koliko je nepregledan i tezak za parkiranje, sto zbog malih prozora, sto zbog samog oblika koji je nekako nedefinisan. Ali ajd to manje vise, ono sto mi je skroz nejasno je kako sam prosao kroz bubanj potok jer sam krenuo da vozim kao sto vozim sa kupeom. Pa to je toliko neprecizno da sam jedva pogodio trake. Kako ja vidim stvari, pravi ljubitelji automobila ih nece kupiti osim ako im je neophodan zbog nekog posla (imam druga koji je prodao cabrio jer mu je bio potreban tenk da se vere po planinama ali naradno nikada nije prezalio). U pitanju su konfekcijski modeli, i ljudi koji lako podlezu marketingu tj moze im se prodati sta god, sve dok je kampanja prisutna. Najvise ih vole zene, jer im daju lazni osecaj sigurnosti, a i bez mnogo gledanja ko vozi,odmah mozete prepoznati mlade zene koje su pravi rizik na putu sa tom masom i vrstom vozila. CInjenica je da bolje podnose rupe,ali taj problem sa rupama smo trebali odavno da resimo zbog nas samih i kolicine novca za rezervne delove koja godisnje izadje iz zemlje koju niko ne meri.SUV imaju veci otpor vazduha, masu i par minuta pretrage na youtubu ce pokazati koliko su nestabilni i kako obican ivicnjak moze da prevrne auto na krov. Osim ovoga, ugrozavaju preglednost u saobracaju jer zaklanjaju dosta prostora. Nadam se da cu docekati dan da ih nekako ne bude vise na ulicama

Саша

pre 1 godinu

Koliko nezreo, neozbiljan infantilan treba da budeš da kupiš automobil sa dva sedišta, koji je podignut nekoliko centimetara od asfalta i nula kapaciteta za prtljažnik.
(Tamtin, 26. jun 2022 21:52) #

Друже, прочитај опет шта си написао, па остави други коментар..
Или иди да се возаш ел.скутером и после играш ДОТУ и сл. инфантилне игрице..

Ok

pre 1 godinu

Razmišljam malo duže na ovu temu i mislim da sam ukapirao zašto se ljudi loze na SUV. Jednostavno automobilska industrija je preuzela šemu modne industrije. Na svakih 20 godina totalno promeniš koncept kada se ljudi zasite. Tako sa mobilnim telefonima, prvo što manji (sećate se motorole baby koja je bila 2000 maraka) pa onda sto veći, pa kockasti pa obli ko sapun. Ko u modi zvonarice uske, pa džak pantalone sad opet nesto dobijem transfer blama šta muškarci sad nose, oversize dupe a dole helanke ko Robin Hood.
Zasitice se sa SUV za desetak godina pa nazad na stare dobre vrednosti.

Harvi Dent ?

pre 1 godinu

Ko se nije vozio, ili još bolje, vozio sportski kupe, ne zna čari prave vožnje. Imaju kupei mana, nisu porodični ni poslovni auti, teže se ulazi i izlazi, vidljivost pozadi je loša, ako je 2+2 sedenje pozadi je skučeno, klaustofobično... Ogibljenje tvrdo, svaku neravnine osetiš... Ja vozim alfu GT,, nije ferari, ni Porše, ali je sa 180 ks brza. Bez problema stigne preko 200, ubrzava odlično, lako pretiče na svakom putu, sedišta su neverovatno udobna. Imam diskus herniju obostrano, koali turu Bgd- Solun, ili Minhen izvezem u cugu i ne osetim umor. Mnogo je važan snažan motor, jer nisi napet i znaš da u svakom trenutku možeš da rešiš situaciju i "rasčistiš" gužvu ispred sebe. Usput, većina ti se sklanja kad te vidi u retrovizor i ne moraš da im sedneš na branik, ni da ablenduješ, kad si u preticajnoj traci...
Možda se ovo neće svideti mnogima, ali ko ima sličan auto, zna o čemu pričam...
(Miško, 26. jun 2022 22:05)

Znači manijak na putu. Pa jel te bar malo sramota ovoga što si napisao?

Miško

pre 1 godinu

Ko se nije vozio, ili još bolje, vozio sportski kupe, ne zna čari prave vožnje. Imaju kupei mana, nisu porodični ni poslovni auti, teže se ulazi i izlazi, vidljivost pozadi je loša, ako je 2+2 sedenje pozadi je skučeno, klaustofobično... Ogibljenje tvrdo, svaku neravnine osetiš... Ja vozim alfu GT,, nije ferari, ni Porše, ali je sa 180 ks brza. Bez problema stigne preko 200, ubrzava odlično, lako pretiče na svakom putu, sedišta su neverovatno udobna. Imam diskus herniju obostrano, koali turu Bgd- Solun, ili Minhen izvezem u cugu i ne osetim umor. Mnogo je važan snažan motor, jer nisi napet i znaš da u svakom trenutku možeš da rešiš situaciju i "rasčistiš" gužvu ispred sebe. Usput, većina ti se sklanja kad te vidi u retrovizor i ne moraš da im sedneš na branik, ni da ablenduješ, kad si u preticajnoj traci...
Možda se ovo neće svideti mnogima, ali ko ima sličan auto, zna o čemu pričam...

Tamtin

pre 1 godinu

Koliko nezreo, neozbiljan infantilan treba da budeš da kupiš automobil sa dva sedišta, koji je podignut nekoliko centimetara od asfalta i nula kapaciteta za prtljažnik.

N N

pre 1 godinu

Kakve veze ima sport sa automobilom? Niti je automobil sportski niti je trkanje sport gde se mere fizičke i psihičke veštine učesnika
(putnik, 26. jun 2022 13:13)

A sta se meri, majke ti?
Pa upravo se to mer kod vozaca. Znas li ti u kakvoj fizickoj spremi mora biti jedan vozac F1 a kamoli Moyo GP? Sto manja tezina, sto veca snaga i izdrzljivost. Nemas ti, druze, pojma o cemu pricas… Drzi se fudbala i kosarke.

Miško

pre 1 godinu

Dakle, sve je moguće, mišljenja sam da će nam se deca čuditi kakve smo budale bili pa vozili prljave automobile, mislim na zvuk, CO 2, ulje, kočnice....
(sremaca, 26. jun 2022

Neće nam se deca čuditi... ne brini. Ako se ne čude na današnji fudbal, boks, ultimat fajt i slične "aktivnosti" poput raznih zadruga, rijaliti budalaština... verujem da će naprotiv tražiti sve blesavija uzbudjenja u životu koji će diktirati IT razno-razni zabavljači, virtualnog tipa...
Pa mi o EV autima, a svet sve ludji i ludji!!!
Na jednoj strani LGBT, na drugoj zabrane abortusa...
Kad bolje razmislim, žao mi dece, a posebno unuka koji će živeti u takvoj ludnici od sveta...
Mi smo mogli da se vozimo koliko smo hteli... Danas nagaziš žutu liniju, snimi te kamera, ili oni besposličari u lend Roverima koji se šetaju po gradu i 5000 kazna... Hebi ti taj svet!

Zato se i prodaju u ogromnim brojevima

pre 1 godinu

Sta mi znace performanse i ubrzanje, kad to ne mogu nigde da zakonito iskoristim! Ne kazem ni da je sportski SUV praktican, mada je daleko prijatniji za voznju!
(sir oliver, 26. jun 2022 15:08)

Performanse i ubrzanje skupih superautomobila mogu da se koriste na izuvijanim planinskim putevima bez rupa. Ali neko mora to da zna i voli. Neko mora to da voli toliko da mu nije teško da se odveze do takvog puta.
SUV vozila i kupe SUV "sportske" defekacije prosto ne mogu biti vozila za one koji znaju, vole i nije im teško

Zato se i prodaju u ogromnim brojevima

pre 1 godinu

Sta mi znace performanse i ubrzanje, kad to ne mogu nigde da zakonito iskoristim! Ne kazem ni da je sportski SUV praktican, mada je daleko prijatniji za voznju!
(sir oliver, 26. jun 2022 15:08)

Performanse i ubrzanje skupih superautomobila mogu da se koriste na izuvijanim planinskim putevima bez rupa. Ali neko mora to da zna i voli. Neko mora to da voli toliko da mu nije teško da se odveze do takvog puta.
SUV vozila i kupe SUV "sportske" defekacije prosto ne mogu biti vozila za one koji znaju, vole i nije im teško

Harvi Dent ?

pre 1 godinu

Realno auto koji nema nikakvu svrhu osim što služi kao pissing contest ili ti proseravanje na srpskom, kod kojekakvih fudbalerčića koji ne znaju šta će sa parama i samoproglašenih alfa mužjaka koje drma kriza srednjih godina. U nas Srba za to služe SUV.

markonjero

pre 1 godinu

@putnik
Probaj da vozis jednu trku (konstantno maksimalan tempo tokom vise desetina krugova) pa onda reci da li je za trkanje potrebna fizicka spremnost ili nije. Vozaci formule 1 su jedni od fizicki najspremnijih sportista. Kao po obicaju, svi se razumeju u sve...

yosemite sam

pre 1 godinu

Besmisleno je porediti roadstere sa drugim tipovima vozila, narocito u Srbiji, gde se putevi raspadaju i smesno je ozbiljno koristiti takav auto cak i u gradu kad svaku rupu moras da obidjes u prvoj brzini. Nije stvar u tome da li ti se vise isplati X4 ili z3, ovaj drugi se kupuje nezavisno od X4. Roadster je igracka za malo bolje stojece, bogate, super bogate i ultra bogate. Drugim recima ako vec imas 25h za polovni x4, onda imas jos 10h za polovni z3/slk/mx5/boxter itd. Neko mnogo bogatiji ce odvaliti pola miliona za mclaren slr - nema sumnje da je za te pare mogo kupiti udobniji SUV, alj nije to ta igra

bVb

pre 1 godinu

Jedina prednost suv a u odnosu na ove ostale što se lako ulazi i izlazi iz istog. Pogodan za staračke kosti ili invalidnog modernog čoveka. Sve ostalo je u minusu.

Vot iss yo nem

pre 1 godinu

SUv-ovi su najružniji automobili koji postoje. Kad takav automobil negde vidim prvo pomislim da se radi o pogrebnom vozilu.
(asdf, 26. jun 2022 10:42)

A šta pomisliš kad vidiš pasat karavan ili audi karavan ?
(Boki, 26. jun 2022 13:02)

Kada kažeš Audi karavan to baš i ne zvuči nešto, ali da si rekao Audi RS6 percepcija se dramatično menja, i ne bi imao ništa protiv da na onaj svet odem u stilu.

XXL

pre 1 godinu

Naravno da izumiru kada se agresivno uvode stroži propisi zbog brze i sada kako se to zove nasilničke vožnje. Svako vreme donosi svoje. Eto sedamdesetih godina prošlog veka mnogi su obični smrtnici sebi mogli priuštiti sportski automobil (Opel "Manta ili Ford "Kapri" nebitno), a šta su tek lovarni mogli. Sada brate gradska vožnja 30km/h pa ti kupi Porše "Kareru" čak i onu iz onoga vremena 911.

Goxy

pre 1 godinu

"- sigurno ga možeš voziti i za 10 godina"

Ma da kako da ne mozes !Kvalitet izrade novih Tesla 3 modela je jako upitan. Sta tek reci u kakvom ce biti stanju za tih 10 godina. Da ne spominjem trajnost baterije. Da, moze da se zameni ali to kosta kao pola auta.
(Miki, 26. jun 2022 14:30)

Nisi shvatio poentu. Mislio sam prvenstvneo na zakonske propise. Za samo 5 godina čist fosil nećeš smetu upaliti a kamo li provozati kroz mnoge gradove Evrope.

Ali da, takođe sam ubeđen da bih Model 3 nakon 10 godina bio u boljem stanju sve sa baterijom od mnogih fosila za 10 godina kada im polovini treba full generalna motora.

sir oliver

pre 1 godinu

Da, nisam se nikada vozio ni u sportskom kupeu ni SUV, radim za minimalac i ovde iskazujem svoje frustracije u komentarima:)
(Blake, 26. jun 2022 11:27)
Nisam imao nameru da se osetis uvredjen! Ali ako si se vozio i u jednom i u drugom, valjda ti je jasno koja je razlika! Sportski i superautomobili nisu za ulicu! Kao investicija da, ali za svakodnevnu upotrebu su patnja! Sta mi znace performanse i ubrzanje, kad to ne mogu nigde da zakonito iskoristim! Ne kazem ni da je sportski SUV praktican, mada je daleko prijatniji za voznju!

sremaca

pre 1 godinu

Ovde neko reče, da je ne zamislivo da BMW ugasi M odeljenje.
A da li je iko mogao da zamisli da će Jaguar praviti diesel i to karavan, pa u ludnicu bi ga stavili.
Dakle, sve je moguće, mišljenja sam da će nam se deca čuditi kakve smo budale bili pa vozili prljave automobile, mislim na zvuk, CO 2, ulje, kočnice....

Miki

pre 1 godinu

"- sigurno ga možeš voziti i za 10 godina"

Ma da kako da ne mozes !Kvalitet izrade novih Tesla 3 modela je jako upitan. Sta tek reci u kakvom ce biti stanju za tih 10 godina. Da ne spominjem trajnost baterije. Da, moze da se zameni ali to kosta kao pola auta.

Boki

pre 1 godinu

SUv-ovi su najružniji automobili koji postoje. Kad takav automobil negde vidim prvo pomislim da se radi o pogrebnom vozilu.
(asdf, 26. jun 2022 10:42) 

A šta pomisliš kad vidiš pasat karavan ili audi karavan ?

Stingray

pre 1 godinu

Da bi vozio sportski automobil, osnovni preduslov je da znaš da voziš imaš koordinaciju izmedju mozga, voda, ruku i nogu i osećaj za prostor. Sve ove karakteristike vozača je "ubio" automatski menjač i kompjuterizacija u samom vozilu koja je dovela do devolucije u smislu odnosa čoveka, automobila i prostora. Zato smo u situaciji u kojoj smo danas. Natura nam se SUV kao standard uz gomilu elektronike, gde ljudski mozak sve manje učestvuje u vožnji.

Goxy

pre 1 godinu

Kako neće izumirati. Imaš Model 3 koji:
- košta manje
- registracija džaba
- potrošnja mizerna za budžet
- ubrzava bolje ili jednako dobro
- možeš da voziš žutom trakom
- nećeš imati penale na CO2
- sigurno ga možeš voziti i za 10 godina
- nećeš plaćati kazne na decibele ...

Svako ko razmišlja novčanikom nema dilemu šta da kupi. A tek ako imaš za Model S ...

Fosilni jeftini supercars su mrtvi. Samo ono što je preko milion € ima šansu da preživi.

putnik

pre 1 godinu

Kakve veze ima sport sa automobilom? Niti je automobil sportski niti je trkanje sport gde se mere fizičke i psihičke veštine učesnika

Djidji

pre 1 godinu

A prodaja luksuznih sportskih brendova nikad jaca,, ko pise ove i clanke i sa kojim ciljem se plasiraju ove vesti? Zasto pogon na struju.. Od cega nastaje ta struja? Ko i kako odlaze i reciklira tehnoloski otpad litijum baterija i kojim sve prljavim procesima su nastale... Toliko pitanja a svi znamo ali zmurimo;)

Coyote

pre 1 godinu

Da li se neko cudi? Pa kamere te slikaju 5x dnevno kad malko pritisnes gas.
(Slovenac, 26. jun 2022 09:48) To smo sami krivi sto smo dozvolili. Svaka muska karakteristika se danas zabranjuje i kažnjava. Ćutimo i trpimo. Bolje nismo ni zaslužili.

keki

pre 1 godinu

SUv-ovi su najružniji automobili koji postoje. Pogotovu ovi kao što su Porsche Cayen, Audi Q serije, Mercedesi M serije, BMW-i X serije. Još ako su u crnoj borji... katastrofa. Kad takav automobil negde vidim prvo pomislim da se radi o pogrebnom vozilu.
(asdf, 26. jun 2022 10:42)

Ja [rvo p[omislim iz koje selendre je dosao kada nema prohonidh puteva, ali veci problem je njihova nebezbednost. Nestabilni, i u gradu guse preglednost, na pesacki prelazima komotno ne vidis pesaka ako je osoba prosecne visine, podizu tenziju jer zaklanjaju vidno polje vozacima iza.

Blake

pre 1 godinu

@namcek
Meni je sve jasno za proizvodjace i njihovu zaradu, sisaj ovce gde god mozes:)

@siroliver

Da, nisam se nikada vozio ni u sportskom kupeu ni SUV, radim za minimalac i ovde iskazujem svoje frustracije u komentarima:)

srbin

pre 1 godinu

nikada premium brendovi nece ugasiti proizvodnju sportskih automobila jer je to stvar prestiza i upravo na tim automobilima se gradi imidz brenda zamislite BMW bez M odeljenja... nezamislivo

Luka

pre 1 godinu

Ovi sportski automobili (M, amg, rs) se kupuju najvise zbog ubrzanja, retko ko ide s njima na stazu i sad kad su nagomilali tolike SUV sa skoro istim ubrzanjem ljudi kupe radije npr X4 M competition nego M4 competition gde ti je razlika tipa 0,3 sekunde a mnogo je prakticniji auto za svakodnevnu voznju.

zile

pre 1 godinu

Zar neko stvarno veruje da "ukus automobilske publike" utice na to sta industrija proizvodi?
Pa, ponuda je definisana jos pre 50-ak godina, postoji nekoliko tipova putnickih vozila i svi proizvodjaci ih prave!
Takodje, onaj koji je kupio "sportski automobil" 2015-te u vecini slucajeva nece da kupuje novi 2021. jer to najcesce nisu vozila koja ljudi menjaju na 2-3 godine. I, mozda najbitnije, danas svi kupei, hecbekovi, pa cak i limuzine, cesto imaju "sportske karakteristike", a mnogim kupcima su bitne samo brojke vezane za snagu motora, pa je i to uticalo na prodaju sportskih automobila.

asdf

pre 1 godinu

SUv-ovi su najružniji automobili koji postoje. Pogotovu ovi kao što su Porsche Cayen, Audi Q serije, Mercedesi M serije, BMW-i X serije. Još ako su u crnoj borji... katastrofa. Kad takav automobil negde vidim prvo pomislim da se radi o pogrebnom vozilu.

sir oliver

pre 1 godinu

Jednostavno mi nikada nece biti jasni sporstki SUV-ovi.
Pravis nesto sto je u startu ograniceno zvog fizike da bude brzo, a on je vec vec u startu u svemu losiji od kupea tj. pretezak, ogroman otpor vazduha, veca potrosnja, sporije ubrzanje, u krivinama losiji, duzi zaustavni put, skuplje odrzavanje i ostalo... Nije mi jasno, al ajde.
(Blake, 26. jun 2022 09:56)
Udobnost!!! Da si ikad seo u neki sportski auto, sve bi ti bilo jasno! Pravljeno za ljude visine 175, do 75 kg! Tesko uci, izaci, kao da sedis na drvenoj klupi u traktorskoj prikolici prilikom voznje po "normalnim" putevima! Pravljeni su za pistu, ali totalno neupotrebljivi u svakodnevnom saobracaju! Ovo "normalni" se odnosi na ulice sa rupama, kolotrazims, lezecim policajcima...

namcek

pre 1 godinu

(Blake, 26. jun 2022 09:56)
Ako uzmeš u obzir da 90% kupaca automobil isključivo koristi za prevoz od tačke A do tačke B, plus kupuju što im drugi kažu, suv je logičan proizvod. Proizvođača košta 10% više u proizvodnji, a naplaćuje 30% skuplje.

Blake

pre 1 godinu

Jednostavno mi nikada nece biti jasni sporstki SUV-ovi.
Pravis nesto sto je u startu ograniceno zvog fizike da bude brzo, a on je vec vec u startu u svemu losiji od kupea tj. pretezak, ogroman otpor vazduha, veca potrosnja, sporije ubrzanje, u krivinama losiji, duzi zaustavni put, skuplje odrzavanje i ostalo... Nije mi jasno, al ajde.

Maldini

pre 1 godinu

Prosto, napretkom tehnologije i motora postala je mala razlika u brzini a velika u udobnosti. Primer Aventadora i Urusa, razlika u ubrzanju je 0.5 ili 0.6 sekundi do 100kmh a u veličini i udobnosti su nebo i zemlja.

Miško

pre 1 godinu

Kako bre izumiru kad danas skoro svaki proizvodjač ima bar jedan kupe model sa izrazitim sportskim karakteristikama...! Mercedes, BMW, Audi, Nisan, Alfa... O dream car... da ne pričamo.

Blake

pre 1 godinu

Jednostavno mi nikada nece biti jasni sporstki SUV-ovi.
Pravis nesto sto je u startu ograniceno zvog fizike da bude brzo, a on je vec vec u startu u svemu losiji od kupea tj. pretezak, ogroman otpor vazduha, veca potrosnja, sporije ubrzanje, u krivinama losiji, duzi zaustavni put, skuplje odrzavanje i ostalo... Nije mi jasno, al ajde.

sir oliver

pre 1 godinu

Jednostavno mi nikada nece biti jasni sporstki SUV-ovi.
Pravis nesto sto je u startu ograniceno zvog fizike da bude brzo, a on je vec vec u startu u svemu losiji od kupea tj. pretezak, ogroman otpor vazduha, veca potrosnja, sporije ubrzanje, u krivinama losiji, duzi zaustavni put, skuplje odrzavanje i ostalo... Nije mi jasno, al ajde.
(Blake, 26. jun 2022 09:56)
Udobnost!!! Da si ikad seo u neki sportski auto, sve bi ti bilo jasno! Pravljeno za ljude visine 175, do 75 kg! Tesko uci, izaci, kao da sedis na drvenoj klupi u traktorskoj prikolici prilikom voznje po "normalnim" putevima! Pravljeni su za pistu, ali totalno neupotrebljivi u svakodnevnom saobracaju! Ovo "normalni" se odnosi na ulice sa rupama, kolotrazims, lezecim policajcima...

namcek

pre 1 godinu

(Blake, 26. jun 2022 09:56)
Ako uzmeš u obzir da 90% kupaca automobil isključivo koristi za prevoz od tačke A do tačke B, plus kupuju što im drugi kažu, suv je logičan proizvod. Proizvođača košta 10% više u proizvodnji, a naplaćuje 30% skuplje.

Coyote

pre 1 godinu

Da li se neko cudi? Pa kamere te slikaju 5x dnevno kad malko pritisnes gas.
(Slovenac, 26. jun 2022 09:48) To smo sami krivi sto smo dozvolili. Svaka muska karakteristika se danas zabranjuje i kažnjava. Ćutimo i trpimo. Bolje nismo ni zaslužili.

markonjero

pre 1 godinu

@putnik
Probaj da vozis jednu trku (konstantno maksimalan tempo tokom vise desetina krugova) pa onda reci da li je za trkanje potrebna fizicka spremnost ili nije. Vozaci formule 1 su jedni od fizicki najspremnijih sportista. Kao po obicaju, svi se razumeju u sve...

Maldini

pre 1 godinu

Prosto, napretkom tehnologije i motora postala je mala razlika u brzini a velika u udobnosti. Primer Aventadora i Urusa, razlika u ubrzanju je 0.5 ili 0.6 sekundi do 100kmh a u veličini i udobnosti su nebo i zemlja.

Boki

pre 1 godinu

SUv-ovi su najružniji automobili koji postoje. Kad takav automobil negde vidim prvo pomislim da se radi o pogrebnom vozilu.
(asdf, 26. jun 2022 10:42) 

A šta pomisliš kad vidiš pasat karavan ili audi karavan ?

asdf

pre 1 godinu

SUv-ovi su najružniji automobili koji postoje. Pogotovu ovi kao što su Porsche Cayen, Audi Q serije, Mercedesi M serije, BMW-i X serije. Još ako su u crnoj borji... katastrofa. Kad takav automobil negde vidim prvo pomislim da se radi o pogrebnom vozilu.

Luka

pre 1 godinu

Ovi sportski automobili (M, amg, rs) se kupuju najvise zbog ubrzanja, retko ko ide s njima na stazu i sad kad su nagomilali tolike SUV sa skoro istim ubrzanjem ljudi kupe radije npr X4 M competition nego M4 competition gde ti je razlika tipa 0,3 sekunde a mnogo je prakticniji auto za svakodnevnu voznju.

keki

pre 1 godinu

SUv-ovi su najružniji automobili koji postoje. Pogotovu ovi kao što su Porsche Cayen, Audi Q serije, Mercedesi M serije, BMW-i X serije. Još ako su u crnoj borji... katastrofa. Kad takav automobil negde vidim prvo pomislim da se radi o pogrebnom vozilu.
(asdf, 26. jun 2022 10:42)

Ja [rvo p[omislim iz koje selendre je dosao kada nema prohonidh puteva, ali veci problem je njihova nebezbednost. Nestabilni, i u gradu guse preglednost, na pesacki prelazima komotno ne vidis pesaka ako je osoba prosecne visine, podizu tenziju jer zaklanjaju vidno polje vozacima iza.

Miško

pre 1 godinu

Kako bre izumiru kad danas skoro svaki proizvodjač ima bar jedan kupe model sa izrazitim sportskim karakteristikama...! Mercedes, BMW, Audi, Nisan, Alfa... O dream car... da ne pričamo.

Stingray

pre 1 godinu

Da bi vozio sportski automobil, osnovni preduslov je da znaš da voziš imaš koordinaciju izmedju mozga, voda, ruku i nogu i osećaj za prostor. Sve ove karakteristike vozača je "ubio" automatski menjač i kompjuterizacija u samom vozilu koja je dovela do devolucije u smislu odnosa čoveka, automobila i prostora. Zato smo u situaciji u kojoj smo danas. Natura nam se SUV kao standard uz gomilu elektronike, gde ljudski mozak sve manje učestvuje u vožnji.

Ok

pre 1 godinu

Razmišljam malo duže na ovu temu i mislim da sam ukapirao zašto se ljudi loze na SUV. Jednostavno automobilska industrija je preuzela šemu modne industrije. Na svakih 20 godina totalno promeniš koncept kada se ljudi zasite. Tako sa mobilnim telefonima, prvo što manji (sećate se motorole baby koja je bila 2000 maraka) pa onda sto veći, pa kockasti pa obli ko sapun. Ko u modi zvonarice uske, pa džak pantalone sad opet nesto dobijem transfer blama šta muškarci sad nose, oversize dupe a dole helanke ko Robin Hood.
Zasitice se sa SUV za desetak godina pa nazad na stare dobre vrednosti.

Blake

pre 1 godinu

@namcek
Meni je sve jasno za proizvodjace i njihovu zaradu, sisaj ovce gde god mozes:)

@siroliver

Da, nisam se nikada vozio ni u sportskom kupeu ni SUV, radim za minimalac i ovde iskazujem svoje frustracije u komentarima:)

N N

pre 1 godinu

Kakve veze ima sport sa automobilom? Niti je automobil sportski niti je trkanje sport gde se mere fizičke i psihičke veštine učesnika
(putnik, 26. jun 2022 13:13)

A sta se meri, majke ti?
Pa upravo se to mer kod vozaca. Znas li ti u kakvoj fizickoj spremi mora biti jedan vozac F1 a kamoli Moyo GP? Sto manja tezina, sto veca snaga i izdrzljivost. Nemas ti, druze, pojma o cemu pricas… Drzi se fudbala i kosarke.

srbin

pre 1 godinu

nikada premium brendovi nece ugasiti proizvodnju sportskih automobila jer je to stvar prestiza i upravo na tim automobilima se gradi imidz brenda zamislite BMW bez M odeljenja... nezamislivo

bVb

pre 1 godinu

Jedina prednost suv a u odnosu na ove ostale što se lako ulazi i izlazi iz istog. Pogodan za staračke kosti ili invalidnog modernog čoveka. Sve ostalo je u minusu.

zile

pre 1 godinu

Zar neko stvarno veruje da "ukus automobilske publike" utice na to sta industrija proizvodi?
Pa, ponuda je definisana jos pre 50-ak godina, postoji nekoliko tipova putnickih vozila i svi proizvodjaci ih prave!
Takodje, onaj koji je kupio "sportski automobil" 2015-te u vecini slucajeva nece da kupuje novi 2021. jer to najcesce nisu vozila koja ljudi menjaju na 2-3 godine. I, mozda najbitnije, danas svi kupei, hecbekovi, pa cak i limuzine, cesto imaju "sportske karakteristike", a mnogim kupcima su bitne samo brojke vezane za snagu motora, pa je i to uticalo na prodaju sportskih automobila.

sir oliver

pre 1 godinu

Da, nisam se nikada vozio ni u sportskom kupeu ni SUV, radim za minimalac i ovde iskazujem svoje frustracije u komentarima:)
(Blake, 26. jun 2022 11:27)
Nisam imao nameru da se osetis uvredjen! Ali ako si se vozio i u jednom i u drugom, valjda ti je jasno koja je razlika! Sportski i superautomobili nisu za ulicu! Kao investicija da, ali za svakodnevnu upotrebu su patnja! Sta mi znace performanse i ubrzanje, kad to ne mogu nigde da zakonito iskoristim! Ne kazem ni da je sportski SUV praktican, mada je daleko prijatniji za voznju!

Miško

pre 1 godinu

Dakle, sve je moguće, mišljenja sam da će nam se deca čuditi kakve smo budale bili pa vozili prljave automobile, mislim na zvuk, CO 2, ulje, kočnice....
(sremaca, 26. jun 2022

Neće nam se deca čuditi... ne brini. Ako se ne čude na današnji fudbal, boks, ultimat fajt i slične "aktivnosti" poput raznih zadruga, rijaliti budalaština... verujem da će naprotiv tražiti sve blesavija uzbudjenja u životu koji će diktirati IT razno-razni zabavljači, virtualnog tipa...
Pa mi o EV autima, a svet sve ludji i ludji!!!
Na jednoj strani LGBT, na drugoj zabrane abortusa...
Kad bolje razmislim, žao mi dece, a posebno unuka koji će živeti u takvoj ludnici od sveta...
Mi smo mogli da se vozimo koliko smo hteli... Danas nagaziš žutu liniju, snimi te kamera, ili oni besposličari u lend Roverima koji se šetaju po gradu i 5000 kazna... Hebi ti taj svet!

Harvi Dent ?

pre 1 godinu

Ko se nije vozio, ili još bolje, vozio sportski kupe, ne zna čari prave vožnje. Imaju kupei mana, nisu porodični ni poslovni auti, teže se ulazi i izlazi, vidljivost pozadi je loša, ako je 2+2 sedenje pozadi je skučeno, klaustofobično... Ogibljenje tvrdo, svaku neravnine osetiš... Ja vozim alfu GT,, nije ferari, ni Porše, ali je sa 180 ks brza. Bez problema stigne preko 200, ubrzava odlično, lako pretiče na svakom putu, sedišta su neverovatno udobna. Imam diskus herniju obostrano, koali turu Bgd- Solun, ili Minhen izvezem u cugu i ne osetim umor. Mnogo je važan snažan motor, jer nisi napet i znaš da u svakom trenutku možeš da rešiš situaciju i "rasčistiš" gužvu ispred sebe. Usput, većina ti se sklanja kad te vidi u retrovizor i ne moraš da im sedneš na branik, ni da ablenduješ, kad si u preticajnoj traci...
Možda se ovo neće svideti mnogima, ali ko ima sličan auto, zna o čemu pričam...
(Miško, 26. jun 2022 22:05)

Znači manijak na putu. Pa jel te bar malo sramota ovoga što si napisao?

yosemite sam

pre 1 godinu

Besmisleno je porediti roadstere sa drugim tipovima vozila, narocito u Srbiji, gde se putevi raspadaju i smesno je ozbiljno koristiti takav auto cak i u gradu kad svaku rupu moras da obidjes u prvoj brzini. Nije stvar u tome da li ti se vise isplati X4 ili z3, ovaj drugi se kupuje nezavisno od X4. Roadster je igracka za malo bolje stojece, bogate, super bogate i ultra bogate. Drugim recima ako vec imas 25h za polovni x4, onda imas jos 10h za polovni z3/slk/mx5/boxter itd. Neko mnogo bogatiji ce odvaliti pola miliona za mclaren slr - nema sumnje da je za te pare mogo kupiti udobniji SUV, alj nije to ta igra

sremaca

pre 1 godinu

Ovde neko reče, da je ne zamislivo da BMW ugasi M odeljenje.
A da li je iko mogao da zamisli da će Jaguar praviti diesel i to karavan, pa u ludnicu bi ga stavili.
Dakle, sve je moguće, mišljenja sam da će nam se deca čuditi kakve smo budale bili pa vozili prljave automobile, mislim na zvuk, CO 2, ulje, kočnice....

XXL

pre 1 godinu

Naravno da izumiru kada se agresivno uvode stroži propisi zbog brze i sada kako se to zove nasilničke vožnje. Svako vreme donosi svoje. Eto sedamdesetih godina prošlog veka mnogi su obični smrtnici sebi mogli priuštiti sportski automobil (Opel "Manta ili Ford "Kapri" nebitno), a šta su tek lovarni mogli. Sada brate gradska vožnja 30km/h pa ti kupi Porše "Kareru" čak i onu iz onoga vremena 911.

Miki

pre 1 godinu

"- sigurno ga možeš voziti i za 10 godina"

Ma da kako da ne mozes !Kvalitet izrade novih Tesla 3 modela je jako upitan. Sta tek reci u kakvom ce biti stanju za tih 10 godina. Da ne spominjem trajnost baterije. Da, moze da se zameni ali to kosta kao pola auta.

Miško

pre 1 godinu

Ko se nije vozio, ili još bolje, vozio sportski kupe, ne zna čari prave vožnje. Imaju kupei mana, nisu porodični ni poslovni auti, teže se ulazi i izlazi, vidljivost pozadi je loša, ako je 2+2 sedenje pozadi je skučeno, klaustofobično... Ogibljenje tvrdo, svaku neravnine osetiš... Ja vozim alfu GT,, nije ferari, ni Porše, ali je sa 180 ks brza. Bez problema stigne preko 200, ubrzava odlično, lako pretiče na svakom putu, sedišta su neverovatno udobna. Imam diskus herniju obostrano, koali turu Bgd- Solun, ili Minhen izvezem u cugu i ne osetim umor. Mnogo je važan snažan motor, jer nisi napet i znaš da u svakom trenutku možeš da rešiš situaciju i "rasčistiš" gužvu ispred sebe. Usput, većina ti se sklanja kad te vidi u retrovizor i ne moraš da im sedneš na branik, ni da ablenduješ, kad si u preticajnoj traci...
Možda se ovo neće svideti mnogima, ali ko ima sličan auto, zna o čemu pričam...

Harvi Dent ?

pre 1 godinu

Realno auto koji nema nikakvu svrhu osim što služi kao pissing contest ili ti proseravanje na srpskom, kod kojekakvih fudbalerčića koji ne znaju šta će sa parama i samoproglašenih alfa mužjaka koje drma kriza srednjih godina. U nas Srba za to služe SUV.

Djidji

pre 1 godinu

A prodaja luksuznih sportskih brendova nikad jaca,, ko pise ove i clanke i sa kojim ciljem se plasiraju ove vesti? Zasto pogon na struju.. Od cega nastaje ta struja? Ko i kako odlaze i reciklira tehnoloski otpad litijum baterija i kojim sve prljavim procesima su nastale... Toliko pitanja a svi znamo ali zmurimo;)

Vot iss yo nem

pre 1 godinu

SUv-ovi su najružniji automobili koji postoje. Kad takav automobil negde vidim prvo pomislim da se radi o pogrebnom vozilu.
(asdf, 26. jun 2022 10:42)

A šta pomisliš kad vidiš pasat karavan ili audi karavan ?
(Boki, 26. jun 2022 13:02)

Kada kažeš Audi karavan to baš i ne zvuči nešto, ali da si rekao Audi RS6 percepcija se dramatično menja, i ne bi imao ništa protiv da na onaj svet odem u stilu.

Goxy

pre 1 godinu

Kako neće izumirati. Imaš Model 3 koji:
- košta manje
- registracija džaba
- potrošnja mizerna za budžet
- ubrzava bolje ili jednako dobro
- možeš da voziš žutom trakom
- nećeš imati penale na CO2
- sigurno ga možeš voziti i za 10 godina
- nećeš plaćati kazne na decibele ...

Svako ko razmišlja novčanikom nema dilemu šta da kupi. A tek ako imaš za Model S ...

Fosilni jeftini supercars su mrtvi. Samo ono što je preko milion € ima šansu da preživi.

Zato se i prodaju u ogromnim brojevima

pre 1 godinu

Sta mi znace performanse i ubrzanje, kad to ne mogu nigde da zakonito iskoristim! Ne kazem ni da je sportski SUV praktican, mada je daleko prijatniji za voznju!
(sir oliver, 26. jun 2022 15:08)

Performanse i ubrzanje skupih superautomobila mogu da se koriste na izuvijanim planinskim putevima bez rupa. Ali neko mora to da zna i voli. Neko mora to da voli toliko da mu nije teško da se odveze do takvog puta.
SUV vozila i kupe SUV "sportske" defekacije prosto ne mogu biti vozila za one koji znaju, vole i nije im teško

jojufff

pre 1 godinu

Imam kolegu koji je kupio Škodetinu Kodiaq koja ima nekih 200 ks. i konta da je kupio sportsku mašinu!
Puna usta kako ubrzava i kako ide, kaze pravi sportak!
e zbog takvih ce sve izumrijeti osim kockastih kabastih automobila.

Zato se i prodaju u ogromnim brojevima

pre 1 godinu

Sta mi znace performanse i ubrzanje, kad to ne mogu nigde da zakonito iskoristim! Ne kazem ni da je sportski SUV praktican, mada je daleko prijatniji za voznju!
(sir oliver, 26. jun 2022 15:08)

Performanse i ubrzanje skupih superautomobila mogu da se koriste na izuvijanim planinskim putevima bez rupa. Ali neko mora to da zna i voli. Neko mora to da voli toliko da mu nije teško da se odveze do takvog puta.
SUV vozila i kupe SUV "sportske" defekacije prosto ne mogu biti vozila za one koji znaju, vole i nije im teško

X

pre 1 godinu

@ putnik

Decko, idi vozi karting kompetitivno, 10-ak krugova pa se javi ovde i prenesi utiske o psihofizickoj pripremi.

Ne moras F1 ili rally, samo karting, samo brzih 10 krugova.

Takvih kao ti je gomila na putu, svi znaju da voze, polovini zena retrovizori sluze za sminku, jedete, pijete, pricate telefonom, zabavljate se u autu, ukratko - SVE RADITE, SAMO NE VOZITE.

Pogledaj broj nesreca i mrtvih samo u zadnjih mesec dana, potvrdjuje sve sto sam napisao.

Auto nije zabava, sta god vam ko pricao.
Za volan se seda odmoran, skoncentrisan i psihicki rasterecen.

Vozacka dozvola ne spada u kategoriju osnovnih ljudskih prava i to sto je posedujete ne znaci da znate da vozite.

E sad, sto gomila vas dozivljava stvari na taj, drugi nacin, tu niko ne moze da vam pomogne dok sami ne shvatite neke stvari.

Sedanjem za volan, svaki put postoji sansa da cete, ili povrediti i ubiti nekoga, ili cete vi biti povredjeni i nastradali.

putnik

pre 1 godinu

Kakve veze ima sport sa automobilom? Niti je automobil sportski niti je trkanje sport gde se mere fizičke i psihičke veštine učesnika

Tamtin

pre 1 godinu

Koliko nezreo, neozbiljan infantilan treba da budeš da kupiš automobil sa dva sedišta, koji je podignut nekoliko centimetara od asfalta i nula kapaciteta za prtljažnik.

peter

pre 1 godinu

Vozim nekoliko automobila sticajem okolnosti,jedan od njih je moderan, nov SUV, izasao iz salona pre par godina. Prva stvar koja mi je skrenula paznju jeste koliko je nepregledan i tezak za parkiranje, sto zbog malih prozora, sto zbog samog oblika koji je nekako nedefinisan. Ali ajd to manje vise, ono sto mi je skroz nejasno je kako sam prosao kroz bubanj potok jer sam krenuo da vozim kao sto vozim sa kupeom. Pa to je toliko neprecizno da sam jedva pogodio trake. Kako ja vidim stvari, pravi ljubitelji automobila ih nece kupiti osim ako im je neophodan zbog nekog posla (imam druga koji je prodao cabrio jer mu je bio potreban tenk da se vere po planinama ali naradno nikada nije prezalio). U pitanju su konfekcijski modeli, i ljudi koji lako podlezu marketingu tj moze im se prodati sta god, sve dok je kampanja prisutna. Najvise ih vole zene, jer im daju lazni osecaj sigurnosti, a i bez mnogo gledanja ko vozi,odmah mozete prepoznati mlade zene koje su pravi rizik na putu sa tom masom i vrstom vozila. CInjenica je da bolje podnose rupe,ali taj problem sa rupama smo trebali odavno da resimo zbog nas samih i kolicine novca za rezervne delove koja godisnje izadje iz zemlje koju niko ne meri.SUV imaju veci otpor vazduha, masu i par minuta pretrage na youtubu ce pokazati koliko su nestabilni i kako obican ivicnjak moze da prevrne auto na krov. Osim ovoga, ugrozavaju preglednost u saobracaju jer zaklanjaju dosta prostora. Nadam se da cu docekati dan da ih nekako ne bude vise na ulicama

Саша

pre 1 godinu

Koliko nezreo, neozbiljan infantilan treba da budeš da kupiš automobil sa dva sedišta, koji je podignut nekoliko centimetara od asfalta i nula kapaciteta za prtljažnik.
(Tamtin, 26. jun 2022 21:52) #

Друже, прочитај опет шта си написао, па остави други коментар..
Или иди да се возаш ел.скутером и после играш ДОТУ и сл. инфантилне игрице..

Алекса

pre 1 godinu

Возим каравана, из е сегмента.
Планирам да купим Теслу једног дана.

Прешао сам око милион км за двадесетак година колико возим службено.

Ауто ми је алат, као неком чекић, лопата, мобилни телефон или микроскоп. Не видим да се ложе људи да имају лопату од титанијума.

Гледам што више да идем пешке или бициклом....

И поштујем сваки избор, само не разумем. Мени лично је картинг је узбудљивији од сваког аутомобила. Сваки мотор ми је стартнији и узбудљивији од баш сваког аутомобила.

Где то возите те СУВове и те спортске аутомобиле? Идете у лов, на трке или до Лидла? Ја само до Лидла...и службено што морам. Ваљда зато и не разумем..

Lalo

pre 1 godinu

Ne vidim šta Mazda MX5 radi u društvu sa Aston Martinom?
(Pera Srbin, 26. jun 2022 12:36)

Ako hoces roadster koji traje bez velikih kvarova, uzmes Mazdu. Ako hoces da se lozis da si James Bond dok cekas slep svaka tri meseca na putu, slobodno kupi AM.

kiza

pre 1 godinu

Svakako da novi sportski automobili izumiru, pre svega zbog cene i pojave elektricnih i hibridnih vozila koja su neuporedivo ekonomicnija, jeftinija sa manje vise istim karakteristikama. Ono sto ce u buducnosti uzeti primat sto se tice sportskih automobila jesu youngtimeri, prosto dozivljaj u voznji i cinjenica da cena samo dodatno rastu gasi zelju za novim vozilima. Danas imate motore sa cetri cilindra koji razvijaju bez problena 300ks ali onih 150-200ks iz nekog automobila prozivedenog 80-90ih godina pruzaju sasvim dovoljno i brzine a i mnogo vise uzitka. Pratim cene tih automobila i u zadnje 2-3 godine samo idu gore tako da mislim da oni u uzimaju primat sto se tice pravih ljubitelja automobila i voznje. Ko prati oglase zna o cemu pricam, primeri idu od najjednostavnijih tipa golf 2 ili 3 u gti verzijama koje trenutno ne mozete da kupite u ok stanju sigurno ispod 4000e kod nas, preko su daleko vise cene, do starijih poresa kojima cene rastu na mesecnom nivou.

SUV

pre 1 godinu

Jedina prednost suv a u odnosu na ove ostale što se lako ulazi i izlazi iz istog. Pogodan za staračke kosti ili invalidnog modernog čoveka. Sve ostalo je u minusu.
(bVb, 26. jun 2022 17:17)

Nije baš tako. Sve ima svoje prednosti i mane. SUV je kao malo viši i lepši (skladniji) karavan.
- lošija aerodinamika (veća potrošnja) i manja stabilnost.
+ veći klirens (veći od active/off road modela karavana) i veća bezbednost, lakši ulazak i izlazak i bolja preglednost.

Međutim, to što ljudi kupuju SUV ili mali krosover, a ne mrdnu van grada je budalaština i pomodarstvo.

putnik

pre 1 godinu

Kakve veze ima sport sa automobilom? Niti je automobil sportski niti je trkanje sport gde se mere fizičke i psihičke veštine učesnika
(putnik, 26. jun 2022 13:13)

A sta se meri, majke ti?
Pa upravo se to mer kod vozaca. Znas li ti u kakvoj fizickoj spremi mora biti jedan vozac F1 a kamoli Moyo GP? Sto manja tezina, sto veca snaga i izdrzljivost. Nemas ti, druze, pojma o cemu pricas… Drzi se fudbala i kosarke.
(N N, 26. jun 2022 21:34)
moze vozač F1 da trči 500km i skače 100 metara u vis i da bude najpripremljeniji fizički čovek na svetu ako auto ne zadovoljava neće pobediti. Seti se samo Sene dok je vozio Lotusa. Pobedjivao je svake prestupne pored izuzetnog talenta i fizičke spreme. Uvek je visio iza matorog Prosta ne zato što je lošiji već je imao rošav auto. Tako da i najbolje pripremljen vozač u lošem bolidu nema šta da trazi u šampionatu.

Vajldkardsi

pre 1 godinu

Ceo Jun je puna leva traka stranaca koji na auto putu neće u praznu desnu traku. Kad ih preticem sdesna gledaju telefon.
Pa logično da neće desno jer će morati da voze a u levoj surfuju.
Kamere policija i propisi moraju da se menjaju i fokusiraju na ove nove trendove.

Goxy

pre 1 godinu

"- sigurno ga možeš voziti i za 10 godina"

Ma da kako da ne mozes !Kvalitet izrade novih Tesla 3 modela je jako upitan. Sta tek reci u kakvom ce biti stanju za tih 10 godina. Da ne spominjem trajnost baterije. Da, moze da se zameni ali to kosta kao pola auta.
(Miki, 26. jun 2022 14:30)

Nisi shvatio poentu. Mislio sam prvenstvneo na zakonske propise. Za samo 5 godina čist fosil nećeš smetu upaliti a kamo li provozati kroz mnoge gradove Evrope.

Ali da, takođe sam ubeđen da bih Model 3 nakon 10 godina bio u boljem stanju sve sa baterijom od mnogih fosila za 10 godina kada im polovini treba full generalna motora.

ponosni vlasnik tojote

pre 1 godinu

Возим каравана, из е сегмента...
Прешао сам око милион км за двадесетак година колико возим службено... Где то возите те СУВове и те спортске аутомобиле? Идете у лов, на трке или до Лидла? Ја само до Лидла...и службено што морам. Ваљда зато и не разумем..
(Алекса, 27. jun 2022 09:06)

Ja u Lidl idem samo biciklom, a u dve bisage bajsa stane do 10 kg robe. Dovoljno.
A SUV vozim i gde sam do juče vozio MPV, karavan, HB i limuzinu, koje sam imao prethodne oko tri decenije.
Sve to ima neku upotrebnu vrednost. I u nečem je bolje, a u nečem lošije od ostalih formi. Nema idealno.

Bandit

pre 1 godinu

Miško,
tebi I takvima se sa puta ne sklanjam. Baš zato što ste navikli, kako izađete iz voza u BG odmah na autobus u B. potok po "bolid". Previše vas je. I da, jel znaju ti Nemci po autobahnu isto da ti se sklanjaju ili samo konstatuju bukvu na putu u Alfi u retrovizor u - iza sebe? Probaj ti tamo tako pa javi.

asdf

pre 1 godinu

SUv-ovi su najružniji automobili koji postoje. Pogotovu ovi kao što su Porsche Cayen, Audi Q serije, Mercedesi M serije, BMW-i X serije. Još ako su u crnoj borji... katastrofa. Kad takav automobil negde vidim prvo pomislim da se radi o pogrebnom vozilu.

Goxy

pre 1 godinu

Kako neće izumirati. Imaš Model 3 koji:
- košta manje
- registracija džaba
- potrošnja mizerna za budžet
- ubrzava bolje ili jednako dobro
- možeš da voziš žutom trakom
- nećeš imati penale na CO2
- sigurno ga možeš voziti i za 10 godina
- nećeš plaćati kazne na decibele ...

Svako ko razmišlja novčanikom nema dilemu šta da kupi. A tek ako imaš za Model S ...

Fosilni jeftini supercars su mrtvi. Samo ono što je preko milion € ima šansu da preživi.

putnik

pre 1 godinu

Kakve veze ima sport sa automobilom? Niti je automobil sportski niti je trkanje sport gde se mere fizičke i psihičke veštine učesnika

Tamtin

pre 1 godinu

Koliko nezreo, neozbiljan infantilan treba da budeš da kupiš automobil sa dva sedišta, koji je podignut nekoliko centimetara od asfalta i nula kapaciteta za prtljažnik.

sir oliver

pre 1 godinu

Jednostavno mi nikada nece biti jasni sporstki SUV-ovi.
Pravis nesto sto je u startu ograniceno zvog fizike da bude brzo, a on je vec vec u startu u svemu losiji od kupea tj. pretezak, ogroman otpor vazduha, veca potrosnja, sporije ubrzanje, u krivinama losiji, duzi zaustavni put, skuplje odrzavanje i ostalo... Nije mi jasno, al ajde.
(Blake, 26. jun 2022 09:56)
Udobnost!!! Da si ikad seo u neki sportski auto, sve bi ti bilo jasno! Pravljeno za ljude visine 175, do 75 kg! Tesko uci, izaci, kao da sedis na drvenoj klupi u traktorskoj prikolici prilikom voznje po "normalnim" putevima! Pravljeni su za pistu, ali totalno neupotrebljivi u svakodnevnom saobracaju! Ovo "normalni" se odnosi na ulice sa rupama, kolotrazims, lezecim policajcima...

Coyote

pre 1 godinu

Da li se neko cudi? Pa kamere te slikaju 5x dnevno kad malko pritisnes gas.
(Slovenac, 26. jun 2022 09:48) To smo sami krivi sto smo dozvolili. Svaka muska karakteristika se danas zabranjuje i kažnjava. Ćutimo i trpimo. Bolje nismo ni zaslužili.

Miško

pre 1 godinu

Ko se nije vozio, ili još bolje, vozio sportski kupe, ne zna čari prave vožnje. Imaju kupei mana, nisu porodični ni poslovni auti, teže se ulazi i izlazi, vidljivost pozadi je loša, ako je 2+2 sedenje pozadi je skučeno, klaustofobično... Ogibljenje tvrdo, svaku neravnine osetiš... Ja vozim alfu GT,, nije ferari, ni Porše, ali je sa 180 ks brza. Bez problema stigne preko 200, ubrzava odlično, lako pretiče na svakom putu, sedišta su neverovatno udobna. Imam diskus herniju obostrano, koali turu Bgd- Solun, ili Minhen izvezem u cugu i ne osetim umor. Mnogo je važan snažan motor, jer nisi napet i znaš da u svakom trenutku možeš da rešiš situaciju i "rasčistiš" gužvu ispred sebe. Usput, većina ti se sklanja kad te vidi u retrovizor i ne moraš da im sedneš na branik, ni da ablenduješ, kad si u preticajnoj traci...
Možda se ovo neće svideti mnogima, ali ko ima sličan auto, zna o čemu pričam...

keki

pre 1 godinu

SUv-ovi su najružniji automobili koji postoje. Pogotovu ovi kao što su Porsche Cayen, Audi Q serije, Mercedesi M serije, BMW-i X serije. Još ako su u crnoj borji... katastrofa. Kad takav automobil negde vidim prvo pomislim da se radi o pogrebnom vozilu.
(asdf, 26. jun 2022 10:42)

Ja [rvo p[omislim iz koje selendre je dosao kada nema prohonidh puteva, ali veci problem je njihova nebezbednost. Nestabilni, i u gradu guse preglednost, na pesacki prelazima komotno ne vidis pesaka ako je osoba prosecne visine, podizu tenziju jer zaklanjaju vidno polje vozacima iza.

Blake

pre 1 godinu

Jednostavno mi nikada nece biti jasni sporstki SUV-ovi.
Pravis nesto sto je u startu ograniceno zvog fizike da bude brzo, a on je vec vec u startu u svemu losiji od kupea tj. pretezak, ogroman otpor vazduha, veca potrosnja, sporije ubrzanje, u krivinama losiji, duzi zaustavni put, skuplje odrzavanje i ostalo... Nije mi jasno, al ajde.

Goxy

pre 1 godinu

"- sigurno ga možeš voziti i za 10 godina"

Ma da kako da ne mozes !Kvalitet izrade novih Tesla 3 modela je jako upitan. Sta tek reci u kakvom ce biti stanju za tih 10 godina. Da ne spominjem trajnost baterije. Da, moze da se zameni ali to kosta kao pola auta.
(Miki, 26. jun 2022 14:30)

Nisi shvatio poentu. Mislio sam prvenstvneo na zakonske propise. Za samo 5 godina čist fosil nećeš smetu upaliti a kamo li provozati kroz mnoge gradove Evrope.

Ali da, takođe sam ubeđen da bih Model 3 nakon 10 godina bio u boljem stanju sve sa baterijom od mnogih fosila za 10 godina kada im polovini treba full generalna motora.

Harvi Dent ?

pre 1 godinu

Ko se nije vozio, ili još bolje, vozio sportski kupe, ne zna čari prave vožnje. Imaju kupei mana, nisu porodični ni poslovni auti, teže se ulazi i izlazi, vidljivost pozadi je loša, ako je 2+2 sedenje pozadi je skučeno, klaustofobično... Ogibljenje tvrdo, svaku neravnine osetiš... Ja vozim alfu GT,, nije ferari, ni Porše, ali je sa 180 ks brza. Bez problema stigne preko 200, ubrzava odlično, lako pretiče na svakom putu, sedišta su neverovatno udobna. Imam diskus herniju obostrano, koali turu Bgd- Solun, ili Minhen izvezem u cugu i ne osetim umor. Mnogo je važan snažan motor, jer nisi napet i znaš da u svakom trenutku možeš da rešiš situaciju i "rasčistiš" gužvu ispred sebe. Usput, većina ti se sklanja kad te vidi u retrovizor i ne moraš da im sedneš na branik, ni da ablenduješ, kad si u preticajnoj traci...
Možda se ovo neće svideti mnogima, ali ko ima sličan auto, zna o čemu pričam...
(Miško, 26. jun 2022 22:05)

Znači manijak na putu. Pa jel te bar malo sramota ovoga što si napisao?

Vot iss yo nem

pre 1 godinu

SUv-ovi su najružniji automobili koji postoje. Kad takav automobil negde vidim prvo pomislim da se radi o pogrebnom vozilu.
(asdf, 26. jun 2022 10:42)

A šta pomisliš kad vidiš pasat karavan ili audi karavan ?
(Boki, 26. jun 2022 13:02)

Kada kažeš Audi karavan to baš i ne zvuči nešto, ali da si rekao Audi RS6 percepcija se dramatično menja, i ne bi imao ništa protiv da na onaj svet odem u stilu.

Harvi Dent ?

pre 1 godinu

Realno auto koji nema nikakvu svrhu osim što služi kao pissing contest ili ti proseravanje na srpskom, kod kojekakvih fudbalerčića koji ne znaju šta će sa parama i samoproglašenih alfa mužjaka koje drma kriza srednjih godina. U nas Srba za to služe SUV.

sremaca

pre 1 godinu

Ovde neko reče, da je ne zamislivo da BMW ugasi M odeljenje.
A da li je iko mogao da zamisli da će Jaguar praviti diesel i to karavan, pa u ludnicu bi ga stavili.
Dakle, sve je moguće, mišljenja sam da će nam se deca čuditi kakve smo budale bili pa vozili prljave automobile, mislim na zvuk, CO 2, ulje, kočnice....

Boki

pre 1 godinu

SUv-ovi su najružniji automobili koji postoje. Kad takav automobil negde vidim prvo pomislim da se radi o pogrebnom vozilu.
(asdf, 26. jun 2022 10:42) 

A šta pomisliš kad vidiš pasat karavan ili audi karavan ?

Maldini

pre 1 godinu

Prosto, napretkom tehnologije i motora postala je mala razlika u brzini a velika u udobnosti. Primer Aventadora i Urusa, razlika u ubrzanju je 0.5 ili 0.6 sekundi do 100kmh a u veličini i udobnosti su nebo i zemlja.

Miško

pre 1 godinu

Kako bre izumiru kad danas skoro svaki proizvodjač ima bar jedan kupe model sa izrazitim sportskim karakteristikama...! Mercedes, BMW, Audi, Nisan, Alfa... O dream car... da ne pričamo.

Stingray

pre 1 godinu

Da bi vozio sportski automobil, osnovni preduslov je da znaš da voziš imaš koordinaciju izmedju mozga, voda, ruku i nogu i osećaj za prostor. Sve ove karakteristike vozača je "ubio" automatski menjač i kompjuterizacija u samom vozilu koja je dovela do devolucije u smislu odnosa čoveka, automobila i prostora. Zato smo u situaciji u kojoj smo danas. Natura nam se SUV kao standard uz gomilu elektronike, gde ljudski mozak sve manje učestvuje u vožnji.

namcek

pre 1 godinu

(Blake, 26. jun 2022 09:56)
Ako uzmeš u obzir da 90% kupaca automobil isključivo koristi za prevoz od tačke A do tačke B, plus kupuju što im drugi kažu, suv je logičan proizvod. Proizvođača košta 10% više u proizvodnji, a naplaćuje 30% skuplje.

Miki

pre 1 godinu

"- sigurno ga možeš voziti i za 10 godina"

Ma da kako da ne mozes !Kvalitet izrade novih Tesla 3 modela je jako upitan. Sta tek reci u kakvom ce biti stanju za tih 10 godina. Da ne spominjem trajnost baterije. Da, moze da se zameni ali to kosta kao pola auta.

bVb

pre 1 godinu

Jedina prednost suv a u odnosu na ove ostale što se lako ulazi i izlazi iz istog. Pogodan za staračke kosti ili invalidnog modernog čoveka. Sve ostalo je u minusu.

Luka

pre 1 godinu

Ovi sportski automobili (M, amg, rs) se kupuju najvise zbog ubrzanja, retko ko ide s njima na stazu i sad kad su nagomilali tolike SUV sa skoro istim ubrzanjem ljudi kupe radije npr X4 M competition nego M4 competition gde ti je razlika tipa 0,3 sekunde a mnogo je prakticniji auto za svakodnevnu voznju.

sir oliver

pre 1 godinu

Da, nisam se nikada vozio ni u sportskom kupeu ni SUV, radim za minimalac i ovde iskazujem svoje frustracije u komentarima:)
(Blake, 26. jun 2022 11:27)
Nisam imao nameru da se osetis uvredjen! Ali ako si se vozio i u jednom i u drugom, valjda ti je jasno koja je razlika! Sportski i superautomobili nisu za ulicu! Kao investicija da, ali za svakodnevnu upotrebu su patnja! Sta mi znace performanse i ubrzanje, kad to ne mogu nigde da zakonito iskoristim! Ne kazem ni da je sportski SUV praktican, mada je daleko prijatniji za voznju!

srbin

pre 1 godinu

nikada premium brendovi nece ugasiti proizvodnju sportskih automobila jer je to stvar prestiza i upravo na tim automobilima se gradi imidz brenda zamislite BMW bez M odeljenja... nezamislivo

Djidji

pre 1 godinu

A prodaja luksuznih sportskih brendova nikad jaca,, ko pise ove i clanke i sa kojim ciljem se plasiraju ove vesti? Zasto pogon na struju.. Od cega nastaje ta struja? Ko i kako odlaze i reciklira tehnoloski otpad litijum baterija i kojim sve prljavim procesima su nastale... Toliko pitanja a svi znamo ali zmurimo;)

Zato se i prodaju u ogromnim brojevima

pre 1 godinu

Sta mi znace performanse i ubrzanje, kad to ne mogu nigde da zakonito iskoristim! Ne kazem ni da je sportski SUV praktican, mada je daleko prijatniji za voznju!
(sir oliver, 26. jun 2022 15:08)

Performanse i ubrzanje skupih superautomobila mogu da se koriste na izuvijanim planinskim putevima bez rupa. Ali neko mora to da zna i voli. Neko mora to da voli toliko da mu nije teško da se odveze do takvog puta.
SUV vozila i kupe SUV "sportske" defekacije prosto ne mogu biti vozila za one koji znaju, vole i nije im teško

Zato se i prodaju u ogromnim brojevima

pre 1 godinu

Sta mi znace performanse i ubrzanje, kad to ne mogu nigde da zakonito iskoristim! Ne kazem ni da je sportski SUV praktican, mada je daleko prijatniji za voznju!
(sir oliver, 26. jun 2022 15:08)

Performanse i ubrzanje skupih superautomobila mogu da se koriste na izuvijanim planinskim putevima bez rupa. Ali neko mora to da zna i voli. Neko mora to da voli toliko da mu nije teško da se odveze do takvog puta.
SUV vozila i kupe SUV "sportske" defekacije prosto ne mogu biti vozila za one koji znaju, vole i nije im teško

SUV

pre 1 godinu

Jedina prednost suv a u odnosu na ove ostale što se lako ulazi i izlazi iz istog. Pogodan za staračke kosti ili invalidnog modernog čoveka. Sve ostalo je u minusu.
(bVb, 26. jun 2022 17:17)

Nije baš tako. Sve ima svoje prednosti i mane. SUV je kao malo viši i lepši (skladniji) karavan.
- lošija aerodinamika (veća potrošnja) i manja stabilnost.
+ veći klirens (veći od active/off road modela karavana) i veća bezbednost, lakši ulazak i izlazak i bolja preglednost.

Međutim, to što ljudi kupuju SUV ili mali krosover, a ne mrdnu van grada je budalaština i pomodarstvo.

Blake

pre 1 godinu

@namcek
Meni je sve jasno za proizvodjace i njihovu zaradu, sisaj ovce gde god mozes:)

@siroliver

Da, nisam se nikada vozio ni u sportskom kupeu ni SUV, radim za minimalac i ovde iskazujem svoje frustracije u komentarima:)

XXL

pre 1 godinu

Naravno da izumiru kada se agresivno uvode stroži propisi zbog brze i sada kako se to zove nasilničke vožnje. Svako vreme donosi svoje. Eto sedamdesetih godina prošlog veka mnogi su obični smrtnici sebi mogli priuštiti sportski automobil (Opel "Manta ili Ford "Kapri" nebitno), a šta su tek lovarni mogli. Sada brate gradska vožnja 30km/h pa ti kupi Porše "Kareru" čak i onu iz onoga vremena 911.

putnik

pre 1 godinu

Kakve veze ima sport sa automobilom? Niti je automobil sportski niti je trkanje sport gde se mere fizičke i psihičke veštine učesnika
(putnik, 26. jun 2022 13:13)

A sta se meri, majke ti?
Pa upravo se to mer kod vozaca. Znas li ti u kakvoj fizickoj spremi mora biti jedan vozac F1 a kamoli Moyo GP? Sto manja tezina, sto veca snaga i izdrzljivost. Nemas ti, druze, pojma o cemu pricas… Drzi se fudbala i kosarke.
(N N, 26. jun 2022 21:34)
moze vozač F1 da trči 500km i skače 100 metara u vis i da bude najpripremljeniji fizički čovek na svetu ako auto ne zadovoljava neće pobediti. Seti se samo Sene dok je vozio Lotusa. Pobedjivao je svake prestupne pored izuzetnog talenta i fizičke spreme. Uvek je visio iza matorog Prosta ne zato što je lošiji već je imao rošav auto. Tako da i najbolje pripremljen vozač u lošem bolidu nema šta da trazi u šampionatu.

zile

pre 1 godinu

Zar neko stvarno veruje da "ukus automobilske publike" utice na to sta industrija proizvodi?
Pa, ponuda je definisana jos pre 50-ak godina, postoji nekoliko tipova putnickih vozila i svi proizvodjaci ih prave!
Takodje, onaj koji je kupio "sportski automobil" 2015-te u vecini slucajeva nece da kupuje novi 2021. jer to najcesce nisu vozila koja ljudi menjaju na 2-3 godine. I, mozda najbitnije, danas svi kupei, hecbekovi, pa cak i limuzine, cesto imaju "sportske karakteristike", a mnogim kupcima su bitne samo brojke vezane za snagu motora, pa je i to uticalo na prodaju sportskih automobila.

yosemite sam

pre 1 godinu

Besmisleno je porediti roadstere sa drugim tipovima vozila, narocito u Srbiji, gde se putevi raspadaju i smesno je ozbiljno koristiti takav auto cak i u gradu kad svaku rupu moras da obidjes u prvoj brzini. Nije stvar u tome da li ti se vise isplati X4 ili z3, ovaj drugi se kupuje nezavisno od X4. Roadster je igracka za malo bolje stojece, bogate, super bogate i ultra bogate. Drugim recima ako vec imas 25h za polovni x4, onda imas jos 10h za polovni z3/slk/mx5/boxter itd. Neko mnogo bogatiji ce odvaliti pola miliona za mclaren slr - nema sumnje da je za te pare mogo kupiti udobniji SUV, alj nije to ta igra

markonjero

pre 1 godinu

@putnik
Probaj da vozis jednu trku (konstantno maksimalan tempo tokom vise desetina krugova) pa onda reci da li je za trkanje potrebna fizicka spremnost ili nije. Vozaci formule 1 su jedni od fizicki najspremnijih sportista. Kao po obicaju, svi se razumeju u sve...

Ok

pre 1 godinu

Razmišljam malo duže na ovu temu i mislim da sam ukapirao zašto se ljudi loze na SUV. Jednostavno automobilska industrija je preuzela šemu modne industrije. Na svakih 20 godina totalno promeniš koncept kada se ljudi zasite. Tako sa mobilnim telefonima, prvo što manji (sećate se motorole baby koja je bila 2000 maraka) pa onda sto veći, pa kockasti pa obli ko sapun. Ko u modi zvonarice uske, pa džak pantalone sad opet nesto dobijem transfer blama šta muškarci sad nose, oversize dupe a dole helanke ko Robin Hood.
Zasitice se sa SUV za desetak godina pa nazad na stare dobre vrednosti.

Lalo

pre 1 godinu

Ne vidim šta Mazda MX5 radi u društvu sa Aston Martinom?
(Pera Srbin, 26. jun 2022 12:36)

Ako hoces roadster koji traje bez velikih kvarova, uzmes Mazdu. Ako hoces da se lozis da si James Bond dok cekas slep svaka tri meseca na putu, slobodno kupi AM.

jojufff

pre 1 godinu

Imam kolegu koji je kupio Škodetinu Kodiaq koja ima nekih 200 ks. i konta da je kupio sportsku mašinu!
Puna usta kako ubrzava i kako ide, kaze pravi sportak!
e zbog takvih ce sve izumrijeti osim kockastih kabastih automobila.

N N

pre 1 godinu

Kakve veze ima sport sa automobilom? Niti je automobil sportski niti je trkanje sport gde se mere fizičke i psihičke veštine učesnika
(putnik, 26. jun 2022 13:13)

A sta se meri, majke ti?
Pa upravo se to mer kod vozaca. Znas li ti u kakvoj fizickoj spremi mora biti jedan vozac F1 a kamoli Moyo GP? Sto manja tezina, sto veca snaga i izdrzljivost. Nemas ti, druze, pojma o cemu pricas… Drzi se fudbala i kosarke.

ponosni vlasnik tojote

pre 1 godinu

Возим каравана, из е сегмента...
Прешао сам око милион км за двадесетак година колико возим службено... Где то возите те СУВове и те спортске аутомобиле? Идете у лов, на трке или до Лидла? Ја само до Лидла...и службено што морам. Ваљда зато и не разумем..
(Алекса, 27. jun 2022 09:06)

Ja u Lidl idem samo biciklom, a u dve bisage bajsa stane do 10 kg robe. Dovoljno.
A SUV vozim i gde sam do juče vozio MPV, karavan, HB i limuzinu, koje sam imao prethodne oko tri decenije.
Sve to ima neku upotrebnu vrednost. I u nečem je bolje, a u nečem lošije od ostalih formi. Nema idealno.

Саша

pre 1 godinu

Koliko nezreo, neozbiljan infantilan treba da budeš da kupiš automobil sa dva sedišta, koji je podignut nekoliko centimetara od asfalta i nula kapaciteta za prtljažnik.
(Tamtin, 26. jun 2022 21:52) #

Друже, прочитај опет шта си написао, па остави други коментар..
Или иди да се возаш ел.скутером и после играш ДОТУ и сл. инфантилне игрице..

peter

pre 1 godinu

Vozim nekoliko automobila sticajem okolnosti,jedan od njih je moderan, nov SUV, izasao iz salona pre par godina. Prva stvar koja mi je skrenula paznju jeste koliko je nepregledan i tezak za parkiranje, sto zbog malih prozora, sto zbog samog oblika koji je nekako nedefinisan. Ali ajd to manje vise, ono sto mi je skroz nejasno je kako sam prosao kroz bubanj potok jer sam krenuo da vozim kao sto vozim sa kupeom. Pa to je toliko neprecizno da sam jedva pogodio trake. Kako ja vidim stvari, pravi ljubitelji automobila ih nece kupiti osim ako im je neophodan zbog nekog posla (imam druga koji je prodao cabrio jer mu je bio potreban tenk da se vere po planinama ali naradno nikada nije prezalio). U pitanju su konfekcijski modeli, i ljudi koji lako podlezu marketingu tj moze im se prodati sta god, sve dok je kampanja prisutna. Najvise ih vole zene, jer im daju lazni osecaj sigurnosti, a i bez mnogo gledanja ko vozi,odmah mozete prepoznati mlade zene koje su pravi rizik na putu sa tom masom i vrstom vozila. CInjenica je da bolje podnose rupe,ali taj problem sa rupama smo trebali odavno da resimo zbog nas samih i kolicine novca za rezervne delove koja godisnje izadje iz zemlje koju niko ne meri.SUV imaju veci otpor vazduha, masu i par minuta pretrage na youtubu ce pokazati koliko su nestabilni i kako obican ivicnjak moze da prevrne auto na krov. Osim ovoga, ugrozavaju preglednost u saobracaju jer zaklanjaju dosta prostora. Nadam se da cu docekati dan da ih nekako ne bude vise na ulicama

Алекса

pre 1 godinu

Возим каравана, из е сегмента.
Планирам да купим Теслу једног дана.

Прешао сам око милион км за двадесетак година колико возим службено.

Ауто ми је алат, као неком чекић, лопата, мобилни телефон или микроскоп. Не видим да се ложе људи да имају лопату од титанијума.

Гледам што више да идем пешке или бициклом....

И поштујем сваки избор, само не разумем. Мени лично је картинг је узбудљивији од сваког аутомобила. Сваки мотор ми је стартнији и узбудљивији од баш сваког аутомобила.

Где то возите те СУВове и те спортске аутомобиле? Идете у лов, на трке или до Лидла? Ја само до Лидла...и службено што морам. Ваљда зато и не разумем..

Miško

pre 1 godinu

Dakle, sve je moguće, mišljenja sam da će nam se deca čuditi kakve smo budale bili pa vozili prljave automobile, mislim na zvuk, CO 2, ulje, kočnice....
(sremaca, 26. jun 2022

Neće nam se deca čuditi... ne brini. Ako se ne čude na današnji fudbal, boks, ultimat fajt i slične "aktivnosti" poput raznih zadruga, rijaliti budalaština... verujem da će naprotiv tražiti sve blesavija uzbudjenja u životu koji će diktirati IT razno-razni zabavljači, virtualnog tipa...
Pa mi o EV autima, a svet sve ludji i ludji!!!
Na jednoj strani LGBT, na drugoj zabrane abortusa...
Kad bolje razmislim, žao mi dece, a posebno unuka koji će živeti u takvoj ludnici od sveta...
Mi smo mogli da se vozimo koliko smo hteli... Danas nagaziš žutu liniju, snimi te kamera, ili oni besposličari u lend Roverima koji se šetaju po gradu i 5000 kazna... Hebi ti taj svet!

X

pre 1 godinu

@ putnik

Decko, idi vozi karting kompetitivno, 10-ak krugova pa se javi ovde i prenesi utiske o psihofizickoj pripremi.

Ne moras F1 ili rally, samo karting, samo brzih 10 krugova.

Takvih kao ti je gomila na putu, svi znaju da voze, polovini zena retrovizori sluze za sminku, jedete, pijete, pricate telefonom, zabavljate se u autu, ukratko - SVE RADITE, SAMO NE VOZITE.

Pogledaj broj nesreca i mrtvih samo u zadnjih mesec dana, potvrdjuje sve sto sam napisao.

Auto nije zabava, sta god vam ko pricao.
Za volan se seda odmoran, skoncentrisan i psihicki rasterecen.

Vozacka dozvola ne spada u kategoriju osnovnih ljudskih prava i to sto je posedujete ne znaci da znate da vozite.

E sad, sto gomila vas dozivljava stvari na taj, drugi nacin, tu niko ne moze da vam pomogne dok sami ne shvatite neke stvari.

Sedanjem za volan, svaki put postoji sansa da cete, ili povrediti i ubiti nekoga, ili cete vi biti povredjeni i nastradali.

kiza

pre 1 godinu

Svakako da novi sportski automobili izumiru, pre svega zbog cene i pojave elektricnih i hibridnih vozila koja su neuporedivo ekonomicnija, jeftinija sa manje vise istim karakteristikama. Ono sto ce u buducnosti uzeti primat sto se tice sportskih automobila jesu youngtimeri, prosto dozivljaj u voznji i cinjenica da cena samo dodatno rastu gasi zelju za novim vozilima. Danas imate motore sa cetri cilindra koji razvijaju bez problena 300ks ali onih 150-200ks iz nekog automobila prozivedenog 80-90ih godina pruzaju sasvim dovoljno i brzine a i mnogo vise uzitka. Pratim cene tih automobila i u zadnje 2-3 godine samo idu gore tako da mislim da oni u uzimaju primat sto se tice pravih ljubitelja automobila i voznje. Ko prati oglase zna o cemu pricam, primeri idu od najjednostavnijih tipa golf 2 ili 3 u gti verzijama koje trenutno ne mozete da kupite u ok stanju sigurno ispod 4000e kod nas, preko su daleko vise cene, do starijih poresa kojima cene rastu na mesecnom nivou.

Vajldkardsi

pre 1 godinu

Ceo Jun je puna leva traka stranaca koji na auto putu neće u praznu desnu traku. Kad ih preticem sdesna gledaju telefon.
Pa logično da neće desno jer će morati da voze a u levoj surfuju.
Kamere policija i propisi moraju da se menjaju i fokusiraju na ove nove trendove.

Bandit

pre 1 godinu

Miško,
tebi I takvima se sa puta ne sklanjam. Baš zato što ste navikli, kako izađete iz voza u BG odmah na autobus u B. potok po "bolid". Previše vas je. I da, jel znaju ti Nemci po autobahnu isto da ti se sklanjaju ili samo konstatuju bukvu na putu u Alfi u retrovizor u - iza sebe? Probaj ti tamo tako pa javi.