Kolika je prosečna starost automobila u SAD

Obzirom u kakvom smo čabru zadnjih 30 godina, razlika izmedju prosečne starosti vozila u USA (12,2 godine) i u Srbiji (17 godina) i nije velika.

Kvalitet polovnih automobila u SAD je jako dobar. Veliki, dugotrajni atmosferski motori, siroke ulice, mreze autoputeva cine da su auti manje rabljeni. Amerikanci uglavnom zive u kucama, auto parkiraju u garazi tako da se moze pronaci polovan auto cak i 20+ godina star u fantasticnom stanju. Postoje i ogromne dilerske aukcije gde se moze pronaci odlican auto za relativno male pare.

To je zato sto tamo mahom voze japance ( tojote,honde,leksuse,mazde,subaru), a kao sto se zna japanci traju vecno

Amerikanci uglavnom kupe nov auto i posle 12 godina taj auto je u odlicnom stanju. Auto im nije statusni simbol pa ako sluzi svrsi nema nikakve potrebe da ga menjaju. Znam dosta Amerikanaca koji imaju ozbiljan novac a voze aute po 10+ godina starosti. Odrzavaju ga redovno i posle 10 godina i 200K kilometara auto je i dalje odlican. Zasto ga prodavati i zarobiti novac u nov automobil kada taj novac moze da se ulozi u nesto svrsishodnije. Drugo su krsevi u Srbiji koji su vec uvezeni kao krsevi sa pitaj boga koliko km na satu. Auto u Srbiji star 12 godina i u USA iste starosti su dva razlicita sveta.

Stvarno dobar auto u USA je dostižan svakom, tamo i niže klase voze bolje automobile od evropske više srednje klase.

Automobili i traju duze nego pre. Sad i najjeftiniji auto moze da pređe 300.000km a da motor i dalje radi. Isto tako, otkako se koristi poconkovan lim, prakticno ne trule. A valjda je i logicno da svaka industrija vremenom pravi sve bolje proizvode.

Daću vam primer stanovnika, recimo, Kalifornije (40 miliona ljudi): vozi “Japanca”, klima idealna (sneg jednom godišnje ako ode na skijanje i tada nema soli na putu), auto redovno održavan, putevi recimo solidnog kvaliteta. Zašto ne bi vozio auto 10+ godina. Ja sam jedan od njih. Promenim auto zato sto mi dosadi, a ne zato sto više nije dobar za vožnju, ili nemam para. U ovaj prosek ulazi i veliki broj “old-timers”-a.

Realno je ovo iznenadjenje...

Kod njih ima dosta kola koja se nalaze po onim selima da kažem, tu se uglavnom koriste stariji kamioneti za takve puteve, a takođe kod njih su dosta poznatiji oldtajmeri i mnogi ih imaju, nije ni kod njih bajno, ali verujem kad bi se takva kola izuzela, da bi bio bar malo manji.

Da se osvrnem na komentare naših iz Kalifornije - 100% tačno. Klima dozvoljava automobilu da traje. Nije redak slučaj da se voze i po 30 godina stari, u odličnom stanju. Sa druge strane, svuda gde pada sneg zimi, a to je oko 70% teritorije Amerike vozila traju desetak godina vez problema.

Mogu naravno i duže ali većina ljudi ovde ne zna da ih održava u smislu da ih redovno čisti od soli zimi i slično. U praksi sam video x puta da žene unište automobile posle 5 godina. Samo voze i ne brinu o ničemu, čak i ulje menjaju sa zakašnjenjem, da ne pominjem redovne servise koje ne bi ni radile da im ne stane auto ili da im kompjuter ne upali lampicu.

Naravno, nisu sve takve niti su muškarci mnogo bolji. Činjenica je da su njihova vozila mnogo jača i veća od evropskih i da motori ako se iole održavaju će da traju minimum 200K milja a ne retko i 400K.

Svi su automatici (preko 90%), dizela skoro da nema, putevi su ok.

Još malo o Kaliforniji i sličnoj klimi, prijatelj je imao 4 ili 5 automobila u garaži. Oldtajmer mustanga, 20 godina starog Infinitija (novog kupio), Golfa plug in, i još jednog 10 godina starog Infiniti SUV, imao je i BMW5 ali je mislim njega prodao.
Svi su mu bili u odličnom stanju i svaki je vozio po potrebi, jednostavno niti ih je prao često niti išta drugo jer klima je takva da nema potrebe za tim. Opereš auto detaljno i nema potrebe za čišćenjem i pranjem i po godinu dana svakodnevne vožnje.

Auto se kupovao šta mu se tada svidelo.

Lično, na kraju ovog sastava, vozim u proseku oko 4 godine i menjam. Možda kad bi bio u LA bih uzeo za sebe stari 500SEL MB sa kraja 90ih i uživao. Ima ih sa 80K milja besprekorni.

Over & Out.

Gde su komentari o našem voznom parku opasnih krševa? Koliko je stariji naš vozni park, koliko je bolji standard u SAD ajde matematičari i poznavaoci ekonomije i saobraćaja!!!

@XXL
Poluprovodnici se dobijaju od silicijuma. Šta si hteo da poručiš?

Bolje i star americki automobil neko neki evropski....bolje i xx milja na satu, al delove mozes naci ,kod nas se cekaju delovi po mesec dva tri ...ono ,branik za mustanga nadjes za 3-5 dana ,sa sve prevozom , a evropski po 2-5 meseci. A mustang iz 70-80 . A evropski star 10 godina .

pa u LA retko ko drzi auto u garazi.Gledam subotom,kad otvore garaze,to su pravi magacini svega i svasta,kao nase supe na selu.A i sto bi kola bila u garazi,cele zime kisa nije padala.Zadnji put u novembru,bilo toplo,moja komsinica sat vremena igrala na kisi.Valjda neki indijanski ritual,vudu,ko ce znati.I nema jakog sunca,bar gde sam ja.Ali non stop sija,i klime rade cele godine.Gde god da udjete morate obuci duks.A oni idu u socevima u januaru i kupaju se cele zime.I niko ne kija,ne kaslje ne krlja.

U Americi zaista nije nikakav problem da kupite nov automobil. Ogroman broj ljudi ne vidi razlog za to. Pored povoljne klime, tu su i garaže. Živim na području gde ima dosta kiše, zimi padne i sneg. Moj automobil nikada nije prenoćio izvan zagrejane i dobro provetrene garaže. Slično je i sa parkingom na poslu.

@Strawdog
Velika je razlika što kod nas niko ne živi u autu, a kod njih postoji čitav sloj ljudi iznad beskućnika koji žive u autu. Razlog je što bez auta ne možeš nigde, a bez kuće možeš. U tom smislu mi smo i bogatiji od njih.

koliko je kod nas? ne bi trebalo da je mnogo više (ako je više uopšte).

Osim ako imaju veoma sigurne prihode, ljudi u SAD sve više beže od kupovine novog auta, jer su prevaranti od prodavaca na sve strane, počevši od toga koliko plaćaju za stari auto, pa do podmetanja svega i svačega pri kupovini i varanja na servisima.
Prvo, recimo ako vam stari auto procene 5000$, a novi je 21000$, navuku vas da novi platite 26000$ (ne pitajte kako, naplate mnogo toga što ulazi u osnovni paket, plus slože neku priču...), ali vam daju popust tako da izađe 21.000, tako da im stari auto date praktično besplatno.
Drugo, varaju na servisima tako što vam uvale usluge koje proizvođač ne zahteva, skrate servisni interval, itd.

Tako da nov auto kupuje samo ko eto može, jer ima tolike prihode da auto može da plati u kešu, što je varijanta koja se ne isplati ni prodavcu niti banci, jer svi najviše zarade tako što preskočite da platite jednu ili više rata.

Pola godine.

Je l'? Poluprovodnici? Nisam upoznat kako se dobijaju poluprovodnici i od kojih se elemenata proizvode? Mislim iz kojih se ruda dobijaju.

Amerikanci uglavnom kupe nov auto i posle 12 godina taj auto je u odlicnom stanju. Auto im nije statusni simbol pa ako sluzi svrsi nema nikakve potrebe da ga menjaju. Znam dosta Amerikanaca koji imaju ozbiljan novac a voze aute po 10+ godina starosti. Odrzavaju ga redovno i posle 10 godina i 200K kilometara auto je i dalje odlican. Zasto ga prodavati i zarobiti novac u nov automobil kada taj novac moze da se ulozi u nesto svrsishodnije. Drugo su krsevi u Srbiji koji su vec uvezeni kao krsevi sa pitaj boga koliko km na satu. Auto u Srbiji star 12 godina i u USA iste starosti su dva razlicita sveta.
(ljAXE, 29. maj 2022 00:02)

U USA se ne uvoze polovnjaci, tako da je tamo svaki auto kupljen nov.
Auto im JESTE statusni simbol i ako mogu da priušte velika većina će kupiti takav.
Neki automobile odrzavaju redovno, neki ne, isto kao u Srbiji.

@Radovan3
Pisali su jos podavno da je oko 17 godina prosek kod nas, danas je mozda i veci prosek. Mislim da je u BiH 19 godina a u Hrvatskoj 14 godina.

@Strawdog
To je u auto svetu ogromnu, nije to kao kod ljudi, ja imam 32 a ti imas 27, ma nije to nista. hehe Recimo u mnogo razvijenim zemljama, kao Nemackoj, Holandiji, Norveskoj, Engleskoj ti je od 7 do 10 godina. Dajem ti primer kod nas i Americi kao sto je u tekstu. Jesu li isti i uopste blizu Audi A4 B8 2010 i A4 iz 2004 B6 1.9 tdi?

pa u LA retko ko drzi auto u garazi ... a i sto bi kola bila u garazi,cele zime kisa nije padala i nema jakog sunca,ali non stop sija,i klime rade cele godine.
zorf

Sunce vise unisti auto nego kisa. A ako nije jako sunce sta ce vam
klima cele godine? Ja ne palim klimu ispod 26-28C.

@ Timer, auto nam NIJE statusni simbol. Jedini sto JESTE statusni simbol je tvoj “zip code”.

Je l'? Poluprovodnici? Nisam upoznat kako se dobijaju poluprovodnici i od kojih se elemenata proizvode? Mislim iz kojih se ruda dobijaju.

Bolje i star americki automobil neko neki evropski....bolje i xx milja na satu, al delove mozes naci ,kod nas se cekaju delovi po mesec dva tri ...ono ,branik za mustanga nadjes za 3-5 dana ,sa sve prevozom , a evropski po 2-5 meseci. A mustang iz 70-80 . A evropski star 10 godina .

koliko je kod nas? ne bi trebalo da je mnogo više (ako je više uopšte).

@Radovan3
Pisali su jos podavno da je oko 17 godina prosek kod nas, danas je mozda i veci prosek. Mislim da je u BiH 19 godina a u Hrvatskoj 14 godina.

@Strawdog
To je u auto svetu ogromnu, nije to kao kod ljudi, ja imam 32 a ti imas 27, ma nije to nista. hehe Recimo u mnogo razvijenim zemljama, kao Nemackoj, Holandiji, Norveskoj, Engleskoj ti je od 7 do 10 godina. Dajem ti primer kod nas i Americi kao sto je u tekstu. Jesu li isti i uopste blizu Audi A4 B8 2010 i A4 iz 2004 B6 1.9 tdi?

Gde su komentari o našem voznom parku opasnih krševa? Koliko je stariji naš vozni park, koliko je bolji standard u SAD ajde matematičari i poznavaoci ekonomije i saobraćaja!!!

To je zato sto tamo mahom voze japance ( tojote,honde,leksuse,mazde,subaru), a kao sto se zna japanci traju vecno

Obzirom u kakvom smo čabru zadnjih 30 godina, razlika izmedju prosečne starosti vozila u USA (12,2 godine) i u Srbiji (17 godina) i nije velika.

Osim ako imaju veoma sigurne prihode, ljudi u SAD sve više beže od kupovine novog auta, jer su prevaranti od prodavaca na sve strane, počevši od toga koliko plaćaju za stari auto, pa do podmetanja svega i svačega pri kupovini i varanja na servisima.
Prvo, recimo ako vam stari auto procene 5000$, a novi je 21000$, navuku vas da novi platite 26000$ (ne pitajte kako, naplate mnogo toga što ulazi u osnovni paket, plus slože neku priču...), ali vam daju popust tako da izađe 21.000, tako da im stari auto date praktično besplatno.
Drugo, varaju na servisima tako što vam uvale usluge koje proizvođač ne zahteva, skrate servisni interval, itd.

Tako da nov auto kupuje samo ko eto može, jer ima tolike prihode da auto može da plati u kešu, što je varijanta koja se ne isplati ni prodavcu niti banci, jer svi najviše zarade tako što preskočite da platite jednu ili više rata.

@Strawdog
Velika je razlika što kod nas niko ne živi u autu, a kod njih postoji čitav sloj ljudi iznad beskućnika koji žive u autu. Razlog je što bez auta ne možeš nigde, a bez kuće možeš. U tom smislu mi smo i bogatiji od njih.

Stvarno dobar auto u USA je dostižan svakom, tamo i niže klase voze bolje automobile od evropske više srednje klase.

Realno je ovo iznenadjenje...

Amerikanci uglavnom kupe nov auto i posle 12 godina taj auto je u odlicnom stanju. Auto im nije statusni simbol pa ako sluzi svrsi nema nikakve potrebe da ga menjaju. Znam dosta Amerikanaca koji imaju ozbiljan novac a voze aute po 10+ godina starosti. Odrzavaju ga redovno i posle 10 godina i 200K kilometara auto je i dalje odlican. Zasto ga prodavati i zarobiti novac u nov automobil kada taj novac moze da se ulozi u nesto svrsishodnije. Drugo su krsevi u Srbiji koji su vec uvezeni kao krsevi sa pitaj boga koliko km na satu. Auto u Srbiji star 12 godina i u USA iste starosti su dva razlicita sveta.
(ljAXE, 29. maj 2022 00:02)

U USA se ne uvoze polovnjaci, tako da je tamo svaki auto kupljen nov.
Auto im JESTE statusni simbol i ako mogu da priušte velika većina će kupiti takav.
Neki automobile odrzavaju redovno, neki ne, isto kao u Srbiji.

Kod njih ima dosta kola koja se nalaze po onim selima da kažem, tu se uglavnom koriste stariji kamioneti za takve puteve, a takođe kod njih su dosta poznatiji oldtajmeri i mnogi ih imaju, nije ni kod njih bajno, ali verujem kad bi se takva kola izuzela, da bi bio bar malo manji.

Kvalitet polovnih automobila u SAD je jako dobar. Veliki, dugotrajni atmosferski motori, siroke ulice, mreze autoputeva cine da su auti manje rabljeni. Amerikanci uglavnom zive u kucama, auto parkiraju u garazi tako da se moze pronaci polovan auto cak i 20+ godina star u fantasticnom stanju. Postoje i ogromne dilerske aukcije gde se moze pronaci odlican auto za relativno male pare.

Automobili i traju duze nego pre. Sad i najjeftiniji auto moze da pređe 300.000km a da motor i dalje radi. Isto tako, otkako se koristi poconkovan lim, prakticno ne trule. A valjda je i logicno da svaka industrija vremenom pravi sve bolje proizvode.

Pola godine.

U Americi zaista nije nikakav problem da kupite nov automobil. Ogroman broj ljudi ne vidi razlog za to. Pored povoljne klime, tu su i garaže. Živim na području gde ima dosta kiše, zimi padne i sneg. Moj automobil nikada nije prenoćio izvan zagrejane i dobro provetrene garaže. Slično je i sa parkingom na poslu.

pa u LA retko ko drzi auto u garazi.Gledam subotom,kad otvore garaze,to su pravi magacini svega i svasta,kao nase supe na selu.A i sto bi kola bila u garazi,cele zime kisa nije padala.Zadnji put u novembru,bilo toplo,moja komsinica sat vremena igrala na kisi.Valjda neki indijanski ritual,vudu,ko ce znati.I nema jakog sunca,bar gde sam ja.Ali non stop sija,i klime rade cele godine.Gde god da udjete morate obuci duks.A oni idu u socevima u januaru i kupaju se cele zime.I niko ne kija,ne kaslje ne krlja.

@XXL
Poluprovodnici se dobijaju od silicijuma. Šta si hteo da poručiš?

Amerikanci uglavnom kupe nov auto i posle 12 godina taj auto je u odlicnom stanju. Auto im nije statusni simbol pa ako sluzi svrsi nema nikakve potrebe da ga menjaju. Znam dosta Amerikanaca koji imaju ozbiljan novac a voze aute po 10+ godina starosti. Odrzavaju ga redovno i posle 10 godina i 200K kilometara auto je i dalje odlican. Zasto ga prodavati i zarobiti novac u nov automobil kada taj novac moze da se ulozi u nesto svrsishodnije. Drugo su krsevi u Srbiji koji su vec uvezeni kao krsevi sa pitaj boga koliko km na satu. Auto u Srbiji star 12 godina i u USA iste starosti su dva razlicita sveta.

Daću vam primer stanovnika, recimo, Kalifornije (40 miliona ljudi): vozi “Japanca”, klima idealna (sneg jednom godišnje ako ode na skijanje i tada nema soli na putu), auto redovno održavan, putevi recimo solidnog kvaliteta. Zašto ne bi vozio auto 10+ godina. Ja sam jedan od njih. Promenim auto zato sto mi dosadi, a ne zato sto više nije dobar za vožnju, ili nemam para. U ovaj prosek ulazi i veliki broj “old-timers”-a.

Da se osvrnem na komentare naših iz Kalifornije - 100% tačno. Klima dozvoljava automobilu da traje. Nije redak slučaj da se voze i po 30 godina stari, u odličnom stanju. Sa druge strane, svuda gde pada sneg zimi, a to je oko 70% teritorije Amerike vozila traju desetak godina vez problema.

Mogu naravno i duže ali većina ljudi ovde ne zna da ih održava u smislu da ih redovno čisti od soli zimi i slično. U praksi sam video x puta da žene unište automobile posle 5 godina. Samo voze i ne brinu o ničemu, čak i ulje menjaju sa zakašnjenjem, da ne pominjem redovne servise koje ne bi ni radile da im ne stane auto ili da im kompjuter ne upali lampicu.

Naravno, nisu sve takve niti su muškarci mnogo bolji. Činjenica je da su njihova vozila mnogo jača i veća od evropskih i da motori ako se iole održavaju će da traju minimum 200K milja a ne retko i 400K.

Svi su automatici (preko 90%), dizela skoro da nema, putevi su ok.

Još malo o Kaliforniji i sličnoj klimi, prijatelj je imao 4 ili 5 automobila u garaži. Oldtajmer mustanga, 20 godina starog Infinitija (novog kupio), Golfa plug in, i još jednog 10 godina starog Infiniti SUV, imao je i BMW5 ali je mislim njega prodao.
Svi su mu bili u odličnom stanju i svaki je vozio po potrebi, jednostavno niti ih je prao često niti išta drugo jer klima je takva da nema potrebe za tim. Opereš auto detaljno i nema potrebe za čišćenjem i pranjem i po godinu dana svakodnevne vožnje.

Auto se kupovao šta mu se tada svidelo.

Lično, na kraju ovog sastava, vozim u proseku oko 4 godine i menjam. Možda kad bi bio u LA bih uzeo za sebe stari 500SEL MB sa kraja 90ih i uživao. Ima ih sa 80K milja besprekorni.

Over & Out.

pa u LA retko ko drzi auto u garazi ... a i sto bi kola bila u garazi,cele zime kisa nije padala i nema jakog sunca,ali non stop sija,i klime rade cele godine.
zorf

Sunce vise unisti auto nego kisa. A ako nije jako sunce sta ce vam
klima cele godine? Ja ne palim klimu ispod 26-28C.

@ Timer, auto nam NIJE statusni simbol. Jedini sto JESTE statusni simbol je tvoj “zip code”.