Ponedeljak, 09.05.2022.

10:06

Veliki ekrani u automobilima uskoro će biti prošlost?

Izvor: Izvor: B92, Automobili.hr

Veliki ekrani u automobilima uskoro æe biti prošlost? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

34 Komentari

Sortiraj po:

Dušan Tapavički

pre 1 godinu

Vozač sam od 1977 god. U automobilu nema posla apsolutno mesta nizakakav ekran, niti ima posla mobilni telefon! Zadatak vozača je da vozi i prati situaciju u saobraćaju.Treba da gleda ispred sebe i u analogne retrovizore, tzv ogledala! Automomobil treba da ima kolometar sat, eventualno obrtomer, sijalicu za punjenje akumulatora, pritiska ulja rezerve goriva i analogne instrumente za pokazivanje goriva i temperature motora! Otprilike kao kod Z101! Bulje u ekrane, a gaze pešake koji isto mobilišu na pešačkom, i ne gledaju hoće li im neko polomiti noge! Primer: Vozim auto. U raskrsnicu ulazi pametnjaković u skretanje, i naravno drži mobilni, i vodi neodložan razgovor i eventualo bulji u ekran, ali u put ne gleda. Prelazi preko linije na moju stranu. Imam vremena da sviram i zakočim i namerno ne skrećem desno prema ivici puta da mu oslobodim i moju polovinu kolovoza. Stajem. On koči, i još je besan što se ja nisam sklonio da gospodin prođe! Treba okružiti vozača svom mogućim ekranima uključujući i TV sa realitima, da napunimo groblja i bolnice!!!

Citalac

pre 1 godinu

Ekran osetljiv na dodir kao jedini metod upravljanja nekom funkcijom je opasan. Cim se pojavi dovoljan broj takvih vozila i dovoljan broj nezgoda, takvi ekrani ce biti zabranjeni. Ostace ekrani kao vizualizacija, mozda i jos veci, u sloju soferke recimo ali tasteri za kontrolu funcija tokom voznje moraju biti mehanicki, jer kapacitivni ekran ne nudi adekvatan taktilni odziv (morate da gledate u njega, ne mozete da aktivirate funkciju prema velicini, obliku i odzivu tastera).

ls

pre 1 godinu

Po komentarima bi se reklo da nije trebalo dalje od kočija da unapređujemo prevoz. Briga bre decu na putovanju od 15 sati da gledaju kroz prozor unervoze se posle izlaska sa parkinga. I da niko nikog netera du kupuje automobile sa ekranima. Recimo u Zastavi nema taj problem.
(Nenad, 10. maj 2022 09:57)

Pa kako svi u komentarima putujete novim elektricnim meckama 15 sati sa decom, a u realnom zivotu vozite Punta i samo ste na slici videli automobil sa velikim ekranima.

Bolji zivot i srecni ljudi

pre 1 godinu

Oooo jedva cekam da se vratimo na stare manuelce da dok vozimo spustimo ruku I smanjimo grejanje ,hladjenje..promenimo stanicu...da se vratimo normalnom zivotu
(Zuzi, 9. maj 2022 21:18)

Uzmes klot Daciju i zelja ti je ispunjena. Normalan zivot moze poceti odmah danas ako udjes u salon i izvadis karticu.

Alex243

pre 1 godinu

Ovo me podseti kad sam sa jednim prijateljem gledao neki vatromet, svi telefoni u vazduh i svi gledaju vatromet kroz ekran, između ostalog i taj prijatelj. Ja mu kažem spusti telefon i pogledaj vatromet taj snimak sigurno nećeš nikada gledati. Spusti čovek telefon i kaže "u jeee... koliko je bolje uživo". ?

Neko Tamo

pre 1 godinu

Najjace su mi ove razmazene generacije koje u komentarima pricaju kako treba gledati kroz prozor a ne u ekran zbog iskustva. Ako zelis iskustvo idi pjeske, popni se na planinu, od umora i dozivljaja nece ti ni pasti na pamet da pogledas u ekran.

Nenad

pre 1 godinu

Po komentarima bi se reklo da nije trebalo dalje od kočija da unapređujemo prevoz. Briga bre decu na putovanju od 15 sati da gledaju kroz prozor unervoze se posle izlaska sa parkinga. I da niko nikog netera du kupuje automobile sa ekranima. Recimo u Zastavi nema taj problem.

uvijeno

pre 1 godinu

Taj displej u “lux” varijanti elektricnig mercedesa ne kosta vise od 15-20 dolara. Da ne pricam o ostalim delovima pomenutog brenda…

ronin

pre 1 godinu

Највећа иронија електромобила је то да у њих уграђују велике екране, амбијентална осветљења, чак се и врата отварају на дугме, а не на обичну кваку као до сада, а све то беспотребно троши батерију која ионако има проблема са дометом. Сасвим би логично било да нема пуно екрана и непотребног осветљења због уштеде. Такође ми није јасно, због чега се екрани нису у тој или сличној мери уграђивали у обичне аутомобиле где је акумулатор то могао да напаја без проблема, већ су нам уваљивали неке мале екранчиће и то једнобојне, купиш BMW и платиш га папрено, а он има наранџасто осветљење и мали екранчић као пунто. Ко кога овде завитлава?

Veliki brat

pre 1 godinu

Eh, da Microsoft hoće HoloLens da primeni za vožnju auta, ne bi nam u autu trebalo nijedno dugme i nijedan ekran ;)

Za sada se MS udružio sa VW da primene HoloLens za virtuelne mape, dakle naočare vam prikazuju razna upozorenja (na pešački prelaz i/ili pešake, dodaje virtuelne oznake na putu, npr. gde treba da skrenete, i sl.

Međutim, cena od 3500$ je "malo" bezobrazna, iako je namenjena "enterprise" korisnicima, šteta što za sada nema nikakvog plana prodaju fizičkim licima - i da se to dogodi, cena bi verovatno bila paprena, a do sada su ga najviše reklamirali za "remote assist", odnosno u industriji može da se koristi za "augmented reality" tako što će preko svarnih elemenata npr. u nekom postrojenju prikazivati šta je šta od komponenti i koju manipulaciju treba uraditi, kao i video osobe koja na daljinu navodi tehničara šta da uradi. Problem je što ta varijanta zahteva i Dynamics online licencu, pa za verziju 2 više i ne navode cenu na sajtu, već mora da se kontaktira podrška za prodaju.

XXL

pre 1 godinu

U jednom mom komentaru unazad o-ho-ho sam napisao da će umesto šoferke biti jedan veliki LCD ekran al' tada sam bio sarkastičan ni na kraj pameti da se ovi zdali da unutrašnjost kabine oblože ekranima. Meni su dovoljni i prozori samo da imaju staklo da me ne "ubija" promaja...

Abrakadabra

pre 1 godinu

Ekrani u automobilima treba da budu što je moguće manji!
Toliko, da se vozač mora sagnuti i približiti da bi video šta je tamo.
Najbolje bi bilo, da se ekran stavi na poleđinu suncobrana, pa kad treba nešto pogledati - samo se on okrene pred vozačeve oči... taman da odmah upozna sve svece i svoje davne pretke.
Imam još ideja, ali ovde nema dovoljno prostora da ih navedem... :-)

Zuzi

pre 1 godinu

Oooo jedva cekam da se vratimo na stare manuelce da dok vozimo spustimo ruku I smanjimo grejanje ,hladjenje..promenimo stanicu...da se vratimo normalnom zivotu

XXX

pre 1 godinu

@(s mile, 09. maj 2022 15:52): zato ja volim moj Forester; još uvek dosta “fizičkih” dugmića za stvari koje najčešće koristite, tako da na “slepo” mogu da menjam te funkcije. Za neke možda izgleda malo staromodan, u odnosu na konkurenciju, ali je meni bitnija funkcionalnost i bezbednost.

XXX

pre 1 godinu

@(s mile, 09. maj 2022 15:52): zato ja volim moj Forester; još uvek dosta “fizičkih” dugmića za stvari koje najčešće koristite, tako da na “slepo” mogu da menjam te funkcije. Za neke možda izgleda malo staromodan, u odnosu na konkurenciju, ali je meni bitnija funkcionalnost i bezbednost.

Miloje

pre 1 godinu

To treba zabraniti, kao i mobilne... Jedino može navigacija, ostalo, kao i do sada, na dugmiće!
Kako se bre vozilo do sada, može i od sada.

Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

Naprotiv, mislim da ekrani nece nestati.
Za siromasne ce biti automobili sa prozorima, za burzuje pokretni tenkovi potpuno od metala sa ekranima koji unutra simuliraju prozore. E tu ce ekrani nestati sa instrumemt tabli, sve ce se projektovati na "soferku".
Zivi bili pa se vidimo za 20 god.

genija za voznju

pre 1 godinu

Prijatelj mi prica kako je prosle godine kad je vozeci celu noc i jutro ugledao morsku pucinu i odusevljeno pozvao decu da taj divni prizor podele sa njima, doziveo da su na tren podigli poglede sa mobilnih telefona, rekli; "aha", klimnulu glavama i nastavili da pilje u ekrane. Toliko smo zavisni od informacija sa ekrana da zanemarujemo ono sto nam kao iskustvo nudi direktan pogled nasim ocima, kao da vise verujemo snimcima sa ekrana nego sebi samima. Nema te slike koja moze da zameni pogled nasim ocima na neku sliku, deo grada, ljude koje srecemo na putovanjima ili na prirodne lepote. Polako se to uvlaci i u automobile sa tim ekranima gde morate da sklonite pogled sa puta da bi pojacali klimu ili promenili neku opciju voznje. Ako postoji sva moguca dodatna oprema kao opcija. zasto ne postoji opcija za starije, analogne vozace da ako treba i doplate za nekoliko osnovnih dugmica i tockica.

Jovan

pre 1 godinu

Narod vise ne zna da uziva u voznji i putivanju. Sve se svodi na neke ekrane u koje neprestano bulje. Covek polako postaje robot i tu nema nikakve nade.

s mile

pre 1 godinu

Zabranjuju koriscenje telefona tokom voznje, a za skoro sve, mora se skloniti pogled i vise puta tipkati da bi se nesto podesilo.

Svi smo na telefonima sa tipkama mogli na slepo da otkucamo kracu poruku. Sada sa smart tel, nemoguce.

Ekrani bi morali da sadrze osnovne podatke iz voznje, minimalusticki.

eto

pre 1 godinu

kao i pametne kuće. Nije pametna kuća ona koja ima displeje na dodir na sve strane, ta kuća traži da si ti pametan da sve to razumeš i podesiš. Pametna kuća je ona koja sve radi sama u pozadini, štedi energiju i pravi ekosistem u kome stanar ni ne zna da je u pametnoj kući.

eto

pre 1 godinu

kao i pametne kuće. Nije pametna kuća ona koja ima displeje na dodir na sve strane, ta kuća traži da si ti pametan da sve to razumeš i podesiš. Pametna kuća je ona koja sve radi sama u pozadini, štedi energiju i pravi ekosistem u kome stanar ni ne zna da je u pametnoj kući.

s mile

pre 1 godinu

Zabranjuju koriscenje telefona tokom voznje, a za skoro sve, mora se skloniti pogled i vise puta tipkati da bi se nesto podesilo.

Svi smo na telefonima sa tipkama mogli na slepo da otkucamo kracu poruku. Sada sa smart tel, nemoguce.

Ekrani bi morali da sadrze osnovne podatke iz voznje, minimalusticki.

Jovan

pre 1 godinu

Narod vise ne zna da uziva u voznji i putivanju. Sve se svodi na neke ekrane u koje neprestano bulje. Covek polako postaje robot i tu nema nikakve nade.

genija za voznju

pre 1 godinu

Prijatelj mi prica kako je prosle godine kad je vozeci celu noc i jutro ugledao morsku pucinu i odusevljeno pozvao decu da taj divni prizor podele sa njima, doziveo da su na tren podigli poglede sa mobilnih telefona, rekli; "aha", klimnulu glavama i nastavili da pilje u ekrane. Toliko smo zavisni od informacija sa ekrana da zanemarujemo ono sto nam kao iskustvo nudi direktan pogled nasim ocima, kao da vise verujemo snimcima sa ekrana nego sebi samima. Nema te slike koja moze da zameni pogled nasim ocima na neku sliku, deo grada, ljude koje srecemo na putovanjima ili na prirodne lepote. Polako se to uvlaci i u automobile sa tim ekranima gde morate da sklonite pogled sa puta da bi pojacali klimu ili promenili neku opciju voznje. Ako postoji sva moguca dodatna oprema kao opcija. zasto ne postoji opcija za starije, analogne vozace da ako treba i doplate za nekoliko osnovnih dugmica i tockica.

Alex243

pre 1 godinu

Ovo me podseti kad sam sa jednim prijateljem gledao neki vatromet, svi telefoni u vazduh i svi gledaju vatromet kroz ekran, između ostalog i taj prijatelj. Ja mu kažem spusti telefon i pogledaj vatromet taj snimak sigurno nećeš nikada gledati. Spusti čovek telefon i kaže "u jeee... koliko je bolje uživo". ?

ronin

pre 1 godinu

Највећа иронија електромобила је то да у њих уграђују велике екране, амбијентална осветљења, чак се и врата отварају на дугме, а не на обичну кваку као до сада, а све то беспотребно троши батерију која ионако има проблема са дометом. Сасвим би логично било да нема пуно екрана и непотребног осветљења због уштеде. Такође ми није јасно, због чега се екрани нису у тој или сличној мери уграђивали у обичне аутомобиле где је акумулатор то могао да напаја без проблема, већ су нам уваљивали неке мале екранчиће и то једнобојне, купиш BMW и платиш га папрено, а он има наранџасто осветљење и мали екранчић као пунто. Ко кога овде завитлава?

Miloje

pre 1 godinu

To treba zabraniti, kao i mobilne... Jedino može navigacija, ostalo, kao i do sada, na dugmiće!
Kako se bre vozilo do sada, može i od sada.

XXL

pre 1 godinu

U jednom mom komentaru unazad o-ho-ho sam napisao da će umesto šoferke biti jedan veliki LCD ekran al' tada sam bio sarkastičan ni na kraj pameti da se ovi zdali da unutrašnjost kabine oblože ekranima. Meni su dovoljni i prozori samo da imaju staklo da me ne "ubija" promaja...

Zuzi

pre 1 godinu

Oooo jedva cekam da se vratimo na stare manuelce da dok vozimo spustimo ruku I smanjimo grejanje ,hladjenje..promenimo stanicu...da se vratimo normalnom zivotu

XXX

pre 1 godinu

@(s mile, 09. maj 2022 15:52): zato ja volim moj Forester; još uvek dosta “fizičkih” dugmića za stvari koje najčešće koristite, tako da na “slepo” mogu da menjam te funkcije. Za neke možda izgleda malo staromodan, u odnosu na konkurenciju, ali je meni bitnija funkcionalnost i bezbednost.

uvijeno

pre 1 godinu

Taj displej u “lux” varijanti elektricnig mercedesa ne kosta vise od 15-20 dolara. Da ne pricam o ostalim delovima pomenutog brenda…

ls

pre 1 godinu

Po komentarima bi se reklo da nije trebalo dalje od kočija da unapređujemo prevoz. Briga bre decu na putovanju od 15 sati da gledaju kroz prozor unervoze se posle izlaska sa parkinga. I da niko nikog netera du kupuje automobile sa ekranima. Recimo u Zastavi nema taj problem.
(Nenad, 10. maj 2022 09:57)

Pa kako svi u komentarima putujete novim elektricnim meckama 15 sati sa decom, a u realnom zivotu vozite Punta i samo ste na slici videli automobil sa velikim ekranima.

Bolji zivot i srecni ljudi

pre 1 godinu

Oooo jedva cekam da se vratimo na stare manuelce da dok vozimo spustimo ruku I smanjimo grejanje ,hladjenje..promenimo stanicu...da se vratimo normalnom zivotu
(Zuzi, 9. maj 2022 21:18)

Uzmes klot Daciju i zelja ti je ispunjena. Normalan zivot moze poceti odmah danas ako udjes u salon i izvadis karticu.

Dušan Tapavički

pre 1 godinu

Vozač sam od 1977 god. U automobilu nema posla apsolutno mesta nizakakav ekran, niti ima posla mobilni telefon! Zadatak vozača je da vozi i prati situaciju u saobraćaju.Treba da gleda ispred sebe i u analogne retrovizore, tzv ogledala! Automomobil treba da ima kolometar sat, eventualno obrtomer, sijalicu za punjenje akumulatora, pritiska ulja rezerve goriva i analogne instrumente za pokazivanje goriva i temperature motora! Otprilike kao kod Z101! Bulje u ekrane, a gaze pešake koji isto mobilišu na pešačkom, i ne gledaju hoće li im neko polomiti noge! Primer: Vozim auto. U raskrsnicu ulazi pametnjaković u skretanje, i naravno drži mobilni, i vodi neodložan razgovor i eventualo bulji u ekran, ali u put ne gleda. Prelazi preko linije na moju stranu. Imam vremena da sviram i zakočim i namerno ne skrećem desno prema ivici puta da mu oslobodim i moju polovinu kolovoza. Stajem. On koči, i još je besan što se ja nisam sklonio da gospodin prođe! Treba okružiti vozača svom mogućim ekranima uključujući i TV sa realitima, da napunimo groblja i bolnice!!!

XXX

pre 1 godinu

@(s mile, 09. maj 2022 15:52): zato ja volim moj Forester; još uvek dosta “fizičkih” dugmića za stvari koje najčešće koristite, tako da na “slepo” mogu da menjam te funkcije. Za neke možda izgleda malo staromodan, u odnosu na konkurenciju, ali je meni bitnija funkcionalnost i bezbednost.

Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

Naprotiv, mislim da ekrani nece nestati.
Za siromasne ce biti automobili sa prozorima, za burzuje pokretni tenkovi potpuno od metala sa ekranima koji unutra simuliraju prozore. E tu ce ekrani nestati sa instrumemt tabli, sve ce se projektovati na "soferku".
Zivi bili pa se vidimo za 20 god.

Neko Tamo

pre 1 godinu

Najjace su mi ove razmazene generacije koje u komentarima pricaju kako treba gledati kroz prozor a ne u ekran zbog iskustva. Ako zelis iskustvo idi pjeske, popni se na planinu, od umora i dozivljaja nece ti ni pasti na pamet da pogledas u ekran.

Citalac

pre 1 godinu

Ekran osetljiv na dodir kao jedini metod upravljanja nekom funkcijom je opasan. Cim se pojavi dovoljan broj takvih vozila i dovoljan broj nezgoda, takvi ekrani ce biti zabranjeni. Ostace ekrani kao vizualizacija, mozda i jos veci, u sloju soferke recimo ali tasteri za kontrolu funcija tokom voznje moraju biti mehanicki, jer kapacitivni ekran ne nudi adekvatan taktilni odziv (morate da gledate u njega, ne mozete da aktivirate funkciju prema velicini, obliku i odzivu tastera).

Abrakadabra

pre 1 godinu

Ekrani u automobilima treba da budu što je moguće manji!
Toliko, da se vozač mora sagnuti i približiti da bi video šta je tamo.
Najbolje bi bilo, da se ekran stavi na poleđinu suncobrana, pa kad treba nešto pogledati - samo se on okrene pred vozačeve oči... taman da odmah upozna sve svece i svoje davne pretke.
Imam još ideja, ali ovde nema dovoljno prostora da ih navedem... :-)

Veliki brat

pre 1 godinu

Eh, da Microsoft hoće HoloLens da primeni za vožnju auta, ne bi nam u autu trebalo nijedno dugme i nijedan ekran ;)

Za sada se MS udružio sa VW da primene HoloLens za virtuelne mape, dakle naočare vam prikazuju razna upozorenja (na pešački prelaz i/ili pešake, dodaje virtuelne oznake na putu, npr. gde treba da skrenete, i sl.

Međutim, cena od 3500$ je "malo" bezobrazna, iako je namenjena "enterprise" korisnicima, šteta što za sada nema nikakvog plana prodaju fizičkim licima - i da se to dogodi, cena bi verovatno bila paprena, a do sada su ga najviše reklamirali za "remote assist", odnosno u industriji može da se koristi za "augmented reality" tako što će preko svarnih elemenata npr. u nekom postrojenju prikazivati šta je šta od komponenti i koju manipulaciju treba uraditi, kao i video osobe koja na daljinu navodi tehničara šta da uradi. Problem je što ta varijanta zahteva i Dynamics online licencu, pa za verziju 2 više i ne navode cenu na sajtu, već mora da se kontaktira podrška za prodaju.

Nenad

pre 1 godinu

Po komentarima bi se reklo da nije trebalo dalje od kočija da unapređujemo prevoz. Briga bre decu na putovanju od 15 sati da gledaju kroz prozor unervoze se posle izlaska sa parkinga. I da niko nikog netera du kupuje automobile sa ekranima. Recimo u Zastavi nema taj problem.

Neko Tamo

pre 1 godinu

Najjace su mi ove razmazene generacije koje u komentarima pricaju kako treba gledati kroz prozor a ne u ekran zbog iskustva. Ako zelis iskustvo idi pjeske, popni se na planinu, od umora i dozivljaja nece ti ni pasti na pamet da pogledas u ekran.

Nenad

pre 1 godinu

Po komentarima bi se reklo da nije trebalo dalje od kočija da unapređujemo prevoz. Briga bre decu na putovanju od 15 sati da gledaju kroz prozor unervoze se posle izlaska sa parkinga. I da niko nikog netera du kupuje automobile sa ekranima. Recimo u Zastavi nema taj problem.

Abrakadabra

pre 1 godinu

Ekrani u automobilima treba da budu što je moguće manji!
Toliko, da se vozač mora sagnuti i približiti da bi video šta je tamo.
Najbolje bi bilo, da se ekran stavi na poleđinu suncobrana, pa kad treba nešto pogledati - samo se on okrene pred vozačeve oči... taman da odmah upozna sve svece i svoje davne pretke.
Imam još ideja, ali ovde nema dovoljno prostora da ih navedem... :-)

Bolji zivot i srecni ljudi

pre 1 godinu

Oooo jedva cekam da se vratimo na stare manuelce da dok vozimo spustimo ruku I smanjimo grejanje ,hladjenje..promenimo stanicu...da se vratimo normalnom zivotu
(Zuzi, 9. maj 2022 21:18)

Uzmes klot Daciju i zelja ti je ispunjena. Normalan zivot moze poceti odmah danas ako udjes u salon i izvadis karticu.

uvijeno

pre 1 godinu

Taj displej u “lux” varijanti elektricnig mercedesa ne kosta vise od 15-20 dolara. Da ne pricam o ostalim delovima pomenutog brenda…

Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

Naprotiv, mislim da ekrani nece nestati.
Za siromasne ce biti automobili sa prozorima, za burzuje pokretni tenkovi potpuno od metala sa ekranima koji unutra simuliraju prozore. E tu ce ekrani nestati sa instrumemt tabli, sve ce se projektovati na "soferku".
Zivi bili pa se vidimo za 20 god.

Zuzi

pre 1 godinu

Oooo jedva cekam da se vratimo na stare manuelce da dok vozimo spustimo ruku I smanjimo grejanje ,hladjenje..promenimo stanicu...da se vratimo normalnom zivotu

Jovan

pre 1 godinu

Narod vise ne zna da uziva u voznji i putivanju. Sve se svodi na neke ekrane u koje neprestano bulje. Covek polako postaje robot i tu nema nikakve nade.

ronin

pre 1 godinu

Највећа иронија електромобила је то да у њих уграђују велике екране, амбијентална осветљења, чак се и врата отварају на дугме, а не на обичну кваку као до сада, а све то беспотребно троши батерију која ионако има проблема са дометом. Сасвим би логично било да нема пуно екрана и непотребног осветљења због уштеде. Такође ми није јасно, због чега се екрани нису у тој или сличној мери уграђивали у обичне аутомобиле где је акумулатор то могао да напаја без проблема, већ су нам уваљивали неке мале екранчиће и то једнобојне, купиш BMW и платиш га папрено, а он има наранџасто осветљење и мали екранчић као пунто. Ко кога овде завитлава?

ls

pre 1 godinu

Po komentarima bi se reklo da nije trebalo dalje od kočija da unapređujemo prevoz. Briga bre decu na putovanju od 15 sati da gledaju kroz prozor unervoze se posle izlaska sa parkinga. I da niko nikog netera du kupuje automobile sa ekranima. Recimo u Zastavi nema taj problem.
(Nenad, 10. maj 2022 09:57)

Pa kako svi u komentarima putujete novim elektricnim meckama 15 sati sa decom, a u realnom zivotu vozite Punta i samo ste na slici videli automobil sa velikim ekranima.

Dušan Tapavički

pre 1 godinu

Vozač sam od 1977 god. U automobilu nema posla apsolutno mesta nizakakav ekran, niti ima posla mobilni telefon! Zadatak vozača je da vozi i prati situaciju u saobraćaju.Treba da gleda ispred sebe i u analogne retrovizore, tzv ogledala! Automomobil treba da ima kolometar sat, eventualno obrtomer, sijalicu za punjenje akumulatora, pritiska ulja rezerve goriva i analogne instrumente za pokazivanje goriva i temperature motora! Otprilike kao kod Z101! Bulje u ekrane, a gaze pešake koji isto mobilišu na pešačkom, i ne gledaju hoće li im neko polomiti noge! Primer: Vozim auto. U raskrsnicu ulazi pametnjaković u skretanje, i naravno drži mobilni, i vodi neodložan razgovor i eventualo bulji u ekran, ali u put ne gleda. Prelazi preko linije na moju stranu. Imam vremena da sviram i zakočim i namerno ne skrećem desno prema ivici puta da mu oslobodim i moju polovinu kolovoza. Stajem. On koči, i još je besan što se ja nisam sklonio da gospodin prođe! Treba okružiti vozača svom mogućim ekranima uključujući i TV sa realitima, da napunimo groblja i bolnice!!!

XXX

pre 1 godinu

@(s mile, 09. maj 2022 15:52): zato ja volim moj Forester; još uvek dosta “fizičkih” dugmića za stvari koje najčešće koristite, tako da na “slepo” mogu da menjam te funkcije. Za neke možda izgleda malo staromodan, u odnosu na konkurenciju, ali je meni bitnija funkcionalnost i bezbednost.

Veliki brat

pre 1 godinu

Eh, da Microsoft hoće HoloLens da primeni za vožnju auta, ne bi nam u autu trebalo nijedno dugme i nijedan ekran ;)

Za sada se MS udružio sa VW da primene HoloLens za virtuelne mape, dakle naočare vam prikazuju razna upozorenja (na pešački prelaz i/ili pešake, dodaje virtuelne oznake na putu, npr. gde treba da skrenete, i sl.

Međutim, cena od 3500$ je "malo" bezobrazna, iako je namenjena "enterprise" korisnicima, šteta što za sada nema nikakvog plana prodaju fizičkim licima - i da se to dogodi, cena bi verovatno bila paprena, a do sada su ga najviše reklamirali za "remote assist", odnosno u industriji može da se koristi za "augmented reality" tako što će preko svarnih elemenata npr. u nekom postrojenju prikazivati šta je šta od komponenti i koju manipulaciju treba uraditi, kao i video osobe koja na daljinu navodi tehničara šta da uradi. Problem je što ta varijanta zahteva i Dynamics online licencu, pa za verziju 2 više i ne navode cenu na sajtu, već mora da se kontaktira podrška za prodaju.

XXX

pre 1 godinu

@(s mile, 09. maj 2022 15:52): zato ja volim moj Forester; još uvek dosta “fizičkih” dugmića za stvari koje najčešće koristite, tako da na “slepo” mogu da menjam te funkcije. Za neke možda izgleda malo staromodan, u odnosu na konkurenciju, ali je meni bitnija funkcionalnost i bezbednost.

XXL

pre 1 godinu

U jednom mom komentaru unazad o-ho-ho sam napisao da će umesto šoferke biti jedan veliki LCD ekran al' tada sam bio sarkastičan ni na kraj pameti da se ovi zdali da unutrašnjost kabine oblože ekranima. Meni su dovoljni i prozori samo da imaju staklo da me ne "ubija" promaja...

Miloje

pre 1 godinu

To treba zabraniti, kao i mobilne... Jedino može navigacija, ostalo, kao i do sada, na dugmiće!
Kako se bre vozilo do sada, može i od sada.

Alex243

pre 1 godinu

Ovo me podseti kad sam sa jednim prijateljem gledao neki vatromet, svi telefoni u vazduh i svi gledaju vatromet kroz ekran, između ostalog i taj prijatelj. Ja mu kažem spusti telefon i pogledaj vatromet taj snimak sigurno nećeš nikada gledati. Spusti čovek telefon i kaže "u jeee... koliko je bolje uživo". ?

eto

pre 1 godinu

kao i pametne kuće. Nije pametna kuća ona koja ima displeje na dodir na sve strane, ta kuća traži da si ti pametan da sve to razumeš i podesiš. Pametna kuća je ona koja sve radi sama u pozadini, štedi energiju i pravi ekosistem u kome stanar ni ne zna da je u pametnoj kući.

genija za voznju

pre 1 godinu

Prijatelj mi prica kako je prosle godine kad je vozeci celu noc i jutro ugledao morsku pucinu i odusevljeno pozvao decu da taj divni prizor podele sa njima, doziveo da su na tren podigli poglede sa mobilnih telefona, rekli; "aha", klimnulu glavama i nastavili da pilje u ekrane. Toliko smo zavisni od informacija sa ekrana da zanemarujemo ono sto nam kao iskustvo nudi direktan pogled nasim ocima, kao da vise verujemo snimcima sa ekrana nego sebi samima. Nema te slike koja moze da zameni pogled nasim ocima na neku sliku, deo grada, ljude koje srecemo na putovanjima ili na prirodne lepote. Polako se to uvlaci i u automobile sa tim ekranima gde morate da sklonite pogled sa puta da bi pojacali klimu ili promenili neku opciju voznje. Ako postoji sva moguca dodatna oprema kao opcija. zasto ne postoji opcija za starije, analogne vozace da ako treba i doplate za nekoliko osnovnih dugmica i tockica.

s mile

pre 1 godinu

Zabranjuju koriscenje telefona tokom voznje, a za skoro sve, mora se skloniti pogled i vise puta tipkati da bi se nesto podesilo.

Svi smo na telefonima sa tipkama mogli na slepo da otkucamo kracu poruku. Sada sa smart tel, nemoguce.

Ekrani bi morali da sadrze osnovne podatke iz voznje, minimalusticki.

Citalac

pre 1 godinu

Ekran osetljiv na dodir kao jedini metod upravljanja nekom funkcijom je opasan. Cim se pojavi dovoljan broj takvih vozila i dovoljan broj nezgoda, takvi ekrani ce biti zabranjeni. Ostace ekrani kao vizualizacija, mozda i jos veci, u sloju soferke recimo ali tasteri za kontrolu funcija tokom voznje moraju biti mehanicki, jer kapacitivni ekran ne nudi adekvatan taktilni odziv (morate da gledate u njega, ne mozete da aktivirate funkciju prema velicini, obliku i odzivu tastera).