Subota, 07.05.2022.

09:30

Cena litijuma "eksplodirala" – šta će biti sa električnim automobilima?

Izvor: B92

Cena litijuma "eksplodirala" – šta æe biti sa elektriènim automobilima? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

106 Komentari

Sortiraj po:

Александар

pre 1 godinu

Одговарамо Илону Маску, да ми не желимо брзо да се обогатимо, а да уништимо сопствену животну средину и загадимо водотокове.

Србија нема можда највеће резерве Литијума, далеко више га има Немачка, па се поставља питање, зашто они не журе да то ураде код себе.

И на крају, најважније, нама ниеј потребна англосаксонска фирма да копа а да само шачица људи блиских елити има пет шака долара. Пошто је роба тражен,а онда може и кредит да се добије добар, са малом каматом, па да апсолутно сами радимо и ископ, али и примарну прераду, са перспективом куповине технологије за изградњу фабрике за израду батерија. Е то је посао. Све остало је пљачка и силовање.

Ivan ZG

pre 1 godinu

Da rezimiramo. Srbija je rekla odlučno ne Staljinu tj. električnim autima. Zbog ekologije i zagađenja. Umjesto toga predlažu se dizel auti bez katalizatora. Zbog zdravlja. Ionako svi puše pa im svejedno otkud dim dolazi. Ako se jako zadimi nema potrebe za paljenjem cigareta čime se ostvaruje velika ušteda za one koji puše pa je tako puno jeftinije kada svi voze na dizel. Ako je još lož ulje ušteda je ogromna. Protiv zakrčenja krvnih žila uzrokovanih dimom najbolje se suprotstaviti alkoholom tj. rakijom. Zato je idealan vozač onaj koji je popio dosta rakije i vozi dizel bez katalizatora.
Nastao je novi pokret rakijom do zdravlja i rakijom protiv električnih automobila tj. električnih zagađivača.
Ovima na zapadu je sve to malo teže poloviti zato jer ne puše pa ništa ne razumiju. I bicikle bi najbolje bilo preurediti na dizel. Jer kada ti ovaj naprijed grune u lice crni oblak da ti možeš prenijeti poruku ovom iza tebe i tako se lanac sreće nastavlja.
Ako sam dobro shvatio komentatore iako nisam pročitao šta Volina kaže na te opasne aute sa puno struje.

Helios

pre 1 godinu

@db sa sela @Ivan cenim odgovore (o kojima nešto malo i znam) ali pitanje je bilo "ovde i sada".
I Wankel motor je imao 2-3 decenije uvodne faze, kada će najzad zameniti glupi neefikasni komplikovani teški skupi SUS klipni motor... pa se to nije nikad desilo. A i kad jeste - eno ih odlični Rotax i sl. na lakim letelicama - nije bilo od globalnog značaja.
Kako inače objasniti sasvim izvesnu i dalje pomamu za litijumom? Otvaranje rudnika u Evropi? Obećane zamene za litijum: ne rade, imaju ovaj-onaj problem, preskupe su, preteške, nemaju kapacitet...
Potencijalno su bolja elektro vozila - ali nije realno zbog nemanja struje a i baterijskih problema. Kapacitori i vodonik su još bolji - ali isto nije još realno. I čini se da u sledećoj deceniji ko svetu da dosta litijuma zarađuje enormne pare. Ta ako je moguć razumno zatvoren proizvodni ciklus i ako je moguća državna ekonomska korist ukupne industrijske infrastrukture = vadimo litijum ali i pravimo baterije, to su milijarde iz izvoza.
Sigurno je od toga bolja i jedina prava stvar druga šema. Vadimo uran i torijum sa juga Srbije, u nuklearkama imamo fisioni proces sa odmah (iz toplote) kogeneracijom vodonika i sva vozila su na vodonične gorive ćelije. Nema zagađenja ugljem, ni benzinom i dizelom, nema buke, nema uvoza energenata. A litijum? Bi mogao biti međufaza i naš keš da napravimo nuklearke.
Zato je ključ ne neuki ekološki aktivizam nego tehnološko-ekonomska realnost: da li je moguće do litijuma bez eko-katastrofe?

Milan

pre 1 godinu

Zašto se ne počne sa reciklažom baterija kao za olovno-kiselinske starter akumulatore,otpadne litijumske baterije iz drugih uredjaja koji se masovno koriste?

Nata

pre 1 godinu

Nemacka ali i neke druge evropske zemlje imaju mnogo vece rezerve litijuma od Srbije ali im ne pada na pamet da unistavaju svoju zemlju vadjenjem ove rude. Za to su predvidjene druge, banana zemlje kao sto je Srbija.

Eurosport

pre 1 godinu

Budućnost je biciklizam- ako pratite Eurosport, jasno je zašto ga najviše prenose.
Srbija je rekla NE iskopavanju litijuma, treba da se okrenemo pošumljavanju, poljoprivredi tj. da budemo zelena oaza Evrope.
Ili ćemo ipak na referendum (koji bi samo potvrdio to "ne")?
Svakako, pošteno bi bilo i smanjiti broj mesta na Rudarsko-geološkom fakultetu,a povećati na Šumarskom i Poljoprivrednom jer ako nećemo rudnike,nema svrhe školovati kadrove već postepeno zatvarati te ustanove.

Mika

pre 1 godinu

Od iskopavanja litijuma narod Srbije ce imati koristi koliko i deca Konga i Bocvane imaju od iskopavanja dijamanata u tim zemljama ! Sve ce to uzeti domaci i strani politicari !

Mika

pre 1 godinu

Od pocetka je jasno da usled velikog broja nepremostivih manjkavosti, upotreba elektro energije za pogon vozila moze biti opravdano primenljiva samo u sasvim ogranicenom broju slucajeva (gradska dostavna vozila, gradski javni prevoz i slicno). Agresivno ubedjivanje kupaca nece dati zeljeni rezultat. Takodje, prelazak nekih proizvodjaca na proizvodnju iskljucivo EV imace za rezultat drastican pad prodaje njihovih vozila a mozda i njihov bankrot. Kada se svemu ovome dodaju novi pronalasci koji klasicnim vozilima daju gotovo sasvim cist izduv (nove vrste dizel i benzinskih goriva) stvari postaju sve jasnije. Planovi svetskih mocnika koji su smislili da nasilnim uvodjenjem EV dodatno popljackaju kupce se nece ostvariti.

Ivan

pre 1 godinu

@Helios
Da navedemo primer baterije koja ce zameniti Litijumsku?

Solid state baterije. Na njima rade svi: Toyota, VW. Toyota tvrdi da ce 2025.godine prodati prvi automobil sa Solid state baterijom. Vode u trci, ali i drugi su tu, koju godinu kasnije. O performansama iste mozete sami da nadjete koliko god hocete tekstova.

db sa sela

pre 1 godinu

Ballard celije.Tehnologija razvijena jos pre 10 godina u BC ,Kanada.
Celija pretvara vodonik direktno u struju.Izlazi voda na izduvnu cev.
Bilo skupo,ali ukoliko se uporedi cena ,mozda ce da se ugradjuje u automobile.Problem je postavljanje stanica za punjenje.Nema .
Toyota radi na motoru koji trosi vodonik.
Resenja postoje.
Vadite litium dok ovi ne pocnu sa vodonikom.

dusan

pre 1 godinu

Elektricni automobili su fikcija jer se ekonomska kalkulacija nije zasnivala na trzisnim cenama vec su cene svih kljucnih elemenata kreirane odokativno, pre svega cene prirodnih resursa. Nije tu problem samo litijum, on je tu cak i najmanji problem, daleko veci problem su cene: nafte, gasa, uranijuma, uglja, bakra, celika, aluminujuma itd. Istoga trenutka kada dodje do promene cene bilo kog od tih glavnih elemenata - dolazi do promene i svih ostalih cena a ovde imamo slucaj da se ne menja cena samo jednog od tih elemenata vec svih elemenata simultano.

Sta to znaci trebalo bi da je svima jasno, bez obzira sta vam govorili navodni eksperti. Sve je cista fikcija, ako vec u pocetnoh fazi imamo potpuni kolaps ekonomske kalkulacije i rast cena od 400%, 500%, 600% ili 700%, onda mozemo zamisliti sta bi se desilo kad bi neko pokusao da sadasnje motore sa unutrasnjim sagorevanjem zameni elektricnim. Tu i nije potrebno posmatrati sve elemente, dovoljan je samo bakar i sve vam postaje jasno. Veoma brzo cena bakra bi otisla na x10, x20 i citavoj prici bi dosao kraj.

Najkrace receno, sve sto dolazi iz matrixa je uvek prazna prica. Ova prica o elektricnim aitomobilima je samo vrh ledenog brega, uskoro ce ljudi shvatiti da je sve ono sto su ikada "naucili" u matrixu bila fikcija.

Ernesto ce

pre 1 godinu

ja nemam nista protiv toga da se fosilna goriva izbace ali treba naci pravo resenje , ovo sto oni nude nije resenje ,vec mozda jos veca prevara od nafte . treba ti sve sto streba da napravis i klasican auto , treba ti litijum , cije iskopavanje uopste nije jeftini i cisto a pitanje je koliko ga ima ( sigurno manje od nafte ) , o ciatoci iskopavanja i posledice koje ostavlja po sredinu da ne pricamo ,njegova prerada , pa uoblicenje i stavljanje u automobil . posle dolazimo do punjenja i zivotnog veka istih , struja ne dolazi od nikud , mi na pomisao o cistom elektricnom autu u gradu odlepimo a tamo negde elektrana na ugalj ,cadi , nuklearka i ona ima svoje mane . dolazimo do odlaganja i recikliranja tih baterija , skupocen postupak . mislim sa kad se sve sabere " ovo" sto nam nude mozda i vise zagadjuje okolinu . ali mi smo kao i uvek ovce u toru , sloze nam neku pricu i mi to furamo bez razmisljanja . da ne pricam o istim tim lazima o kojima ti pricas , zvanoj , autonomija , cim nagazis malo elektrican , on trosi dva tri puta vise nego deklarisano . sve je to jedna farsa , sve je igra .
(Ernesto ce, 03. maj 2022 18:59)

ovaj tekst sam napisao na neku od predhodnih vesti , jos ako litijum skoci makar i duplo a kamo li ovoliko , onda je prica tek suluda .

Neko iz mase

pre 1 godinu

Zamislite da su Emirati pre 50 godina rekli ne nafti. Gde bi sada bili? Nigde. Srbija treba sto pre da pocne da vadi litijum, to je nasa zlatna koka. Inace zapadne sile stoje iza protesta protiv litijuma u Srbiji, jednostavno ne zele Srbiji bogatu i razvijenu. A narod uvek naivan i izmanipulisan.
(begesss, 07. maj 2022 14:31)

Jel moguće da veruješ u ovo što si napisao? Pa ovi naši običnu gradnju autoputa pretvore u odličan biznis za nekolicinu iz vrha a ne rudnik. Jeste to zlatna koka ali za one na vlasti jer bi bio njihov izvor profita duze vremena. Na taj način obezbedili bi par kolena potomaka.

africki mentalitet

pre 1 godinu

Ko god je protiv razvoja, ucestvuje u isterivanju ljudi iz ove zemlje
(Tacka, 8. maj 2022 07:27

Videli smo kakav to “razvoj” donose rudnici.

wer

pre 1 godinu

kakvi su ovo naruceni tekstovi,
vi bi polako da kuvate zabu, el to rodjaci?

mozete da imate vlazne litijumske snove,
al od toga dalje nece otici

Dr.

pre 1 godinu

Srbima jednostavno treba zabraniti da odlučuju o bilo čemu, jer su nesposobni i neuki. Kada god su o nečemu odlučivali - ili su sekli granu na kojoj sede, ili su pucali sebi u nogu.

Sekvoja

pre 1 godinu

Kako to da na Deutschland nema pritisaka za iskopavanjem rude litijuma već svi pritiskaju samo Srbiju za svaku sitnicu. Ipak Nemačka ima najveće rezerve litijuma u Evropi, a niko je ništa ne pita u vezi toga. Samo Srbiju ... tu nešto nije u redu al' sa naše strane ... i ko manipuliše kod informisanja građane Srbije stranci sigurno NE ...
(XXL, 07. maj 2022 10:55)

mislim da si 100% u pravu....nitko ne vrsi pritisak na Srbiju nego vi sami sebi stavljate neki teret odluke,pa da se to sve lakse progura plasirate u medije kako se strasan pritisak vrsi na Srbiju,a poznavjuci izjave vaseg predsjednika ,u vezi bilo crga,znamo od kud dolaze takve izjave da se vrsi pritisak na Srbiju....

Nostragon

pre 1 godinu

Budućnost je već tu samo niste obavešteni ili NE žele da znamo...
IT HAPPENED! Nuclear Diamond Batteries Finally Hit The Market!
samo pogledajte na Youtube pa se sami informišite.

Glomazno

pre 1 godinu

To da li je, odnosno koliko je stetno ne zna jos uvek niko, bar ja nikad nisam video nikakve dokaze. Mozda zna samo Cuta, jer je realno da on zna s obzirom da je to studirao i time se bavio u zivotu. Salu na stranu, mislim da ljudi ovde mase poentu, misleci da je rudna renta bitna za Srbiju, a nije. Stavise mislim da sto manja rudna renta, to ce vise para ostati u Srbiji. Realan benefit kopanja litijuma je u izgradnji infrastrukture, odnosno u zapasljavanju lokalnih dobavljaca/izvodjaca. Rudnu rentu ce podeliti tih par kriminalaca, i od toga prakticne koristi za Srbiju nece biti. S druge strane, ako se ne dokaze stetnost kopanja litijuma, morao bi neko da odgovara za sve ovo sto se radi u korist stete Srbije?

Profesor Dušan

pre 1 godinu

šta znači ? znači da su pukli pre nego su i počeli eto to znači,... dizel i samo dizel, držite se recepta , i ne padajte na priče o nestašici goriva za 10 godina, to pričaju zadnjih 80 godina i jel nestalo ? Nije .

Loznica, Gučevo, Cer…

pre 1 godinu

Nema od te ljubavi apsolutno ništa. Ratni profiteri po Srbiji neka nađu drugi način za pljačku…. U dolini Jadra su lomili zube mnogo ozbiljniji igrači kroz istoriju nego što su ovi Bosanci sa Dedinja…

Programer

pre 1 godinu

"Naša zlatna koka je IT sektor" Nazalost, slaba korist od njega. Odnosno mnogo manja nego što bi mogla da bude. Mi radimo skoro iskljucivo outsorcing. Tj. mi iznajmljujemo programere drugima. U najboljem slučaju, ostvarujemo promet od 100.000 USD po zaposlenom, a po pravilu mnogo manje. A te firme koje izmnajmljuju naše ljude imaju promet i po milion dolara po radniku. IT sektor će biti relevantan tek kad budemo imali sopstvene firme koje prave sopstvene proizvode. A to ide izuzetno sporo, jer nam fali domaće tržište. Broj ljudi koji radi u IT-ju raste, ali polako, jer se godišnje otškoluje broj ljudi koji je manje-više isti svake godine. Mnogo ljudi odlazi u inostranstvo i to nam ozbiljno smanjuje broj programera. Sve ovo pričam kao neko ko je 20 godina u industriji.

Volina

pre 1 godinu

Kaje bilo dase izadje dase protesuje nisam izaso jel sam na cuo daje litijon opasam cak daje i radijo aktiman pasam se pri bojo dase nezarazim misim da netreba dase kompa jel ce kopaci da jese zaraze i dase raz bole

Vladimir

pre 1 godinu

Ništa.

Uskoro se prelazi na grafen koji je mnogo pristupačniji a skladišti se daleko veća količina energije i iskoristivost je veća.

Problem je što neki to za sada i dalje nemerno koče kako bi maksimalno zaradilina ovim starijim prljavijim tehnologijama.

Sada će morati da predju na novo hteli to ili ne.

Goran

pre 1 godinu

Pa onda obezbedite te ljude koji imaju zemlju bogstu litujumom, i napravite od njih milionere, kao naftase nekada. Obezbedite im da i njihovi cukun unucici ne moraju da rade nista, tako je to bilo i tako ide u svetu vec vekovima. Da vidimo ko ce od njih da izabere prirodu i "zelene" kada vide da nece morati nista da rade narednih 100 godina.

Majkl Džondar

pre 1 godinu

Све је то у реду. Проблем је што ми од тих пара не би видели ништа. А и боље да уложе у пољопривреду у оним крајевима.

Miki

pre 1 godinu

Pihh. Taman sam hteo da pazarim Teslu pa da se sprdam za rast cena goriva... Ne vredi se igrati sa ovima. Nije Kinez lud, biciklo i udri.

Dejan P

pre 1 godinu

Koliko je ucesce litijuma u ceni baterije a koliko jr ucesce u ceni automobila.
Ako je cena litijuma 33000 dolara po toni a ide kilo litijuma u jednu bateriju lotijum ucestvuje sa 33 dolara u ceni automobila.

Helios

pre 1 godinu

Mnogo jakih komentara, pitam se koliko utemeljenih.
Što se tiče drugačijih i boljih baterija, radi se na njima iz sve snage. Konkretnog rezultata nema. Ako neko baš zna nek tačno navede: koji je to novi tip baterije, ko ga pravi, pošto je, gde se koristi itd. Pustite te "samo što nisu". Konkretno koje, da, ne?
Što se tiče Evrope sasvim izvesno se otvara više novih rudnika. Austrija je jedan od njih. Da nisu oni možda labavi po pitanju ekologije, a mi brižni zna se koliko?
Što se tiče zagađenja - ovde sve neki tehnolozi. Da li je zaista izvesno da nije moguć zatvoren proizvodni ciklus? Da je zagađenje neminovno? Ako jeste onda u redu, ništa od kopanja. Ali da li je izvesno tako?
Srbija nema mnogo aduta. Nema more, vodotokove je iskoristila, ugalj nestaje. Informatika? Pa tamo uzimaju lovu drugi, ne mi, to je namešteno pre 50 godina. Hrana ali to nije dovoljno - potrebni su veliki potezi. A to su 1/ uranijum-torijum 2/ nikl 3/ litijum. Uz maksimum zatvorenosti procesa i ceo unapred ekološki prihvatljiv ciklus.
U pravu su i komentari "mi ćemo se trovati a stranci bogatiti". Dok su na vlasti Đinđići, Tadići, Vučići i dr. strani poltrončići. Dok se ovde sklapaju tajni ugovori - neprihvatljivo - i to gde se priznaje nadležnost stranog suda - totalno neprihvatljivo. Dakle ima mnogo preduslova da uopšte uđe u razmatranje - ali slabo stojima sa drugim adutima...

Mare

pre 1 godinu

(NikolaBg, 7. maj 2022 18:13)
Nije tačno. Budući rudnici u Evorpi su: Finska (najranije se otvara, 2023), Austrija, UK, Nemačka, Portugal (ovi su rudnicu koji će otvoriti u narednim godinama). Strategija EU je da počne da kopa svoje resusrse, jer da uvozi više ne može, kaska za Azijom debelo. Inače Srbija može da dovuče i fabriku baterija i električnih automobila. I to isto je štetno po prirodu. Možda ne kao rudnik ali sigruno nije 100% čisto. Neko će da profitira, i Srbi iz Loznice će da im rade u rudnicima i fabrikama, dok će oni da se odamraju u čistoj i praznoj Loznici ... Srbi uvek 'najpametniji' bili i ostali.

gigi

pre 1 godinu

Rekli su već mnogi, ali nije naodmet ponoviti. Ne bismo se mi obogatili ni od kakve eksploatacije. Tačka. Primer su Bor, Majdanpek, Trepča, nastavite niz. Nas samo iskorištavaju da se dokopaju resursa. Nažalost, mi nismo Nemačka ili slične zemlje pa da rude koristimo na taj način. Da li ne znamo, nećemo ili nam ne daju, nisam siguran. Ali sam siguran da bismo samo rasturili prirodu i da bi se neka druga država ili više njih obogatili na tome. Ako mene pitate, bolje ništa ne dirati, dok se (možda) ne opametimo.

NikolaBg

pre 1 godinu

U EU se nalaze fabrike za preradu Li, što je potpuno druga stvar u odnosu na rudnik. U Srbiji bi da kopaju i kopaju i zagađuju, a tamo da prerade što stvara mnogo manje zagađenja od rudnika. U jednom trenutku su hteli EU snagatori na prostoru Balkana da izgrade gomile hidroelektrana da zatvore reke u cevi i da koriste struju za sebe po nižoj ceni. Kad iskopaju taj litijum ostavili bi zagađenja i u Srbiji više ne bi moglo da se živi. Divno su to smislili.

Čačanin

pre 1 godinu

i u juznoj i centralnoj Africi se oduvek kopaju dijamanti, i ne samo dijamanti, pa znamo gde smo ...kad već nismo sposobni, a imamo lopova u izobilju, bolje bar da ne uništavamo prirodu...

gagi4

pre 1 godinu

Mi cemo se od tog litijuma obogatiti, isto kao sto smo postali bogati od zlata iz Borskih rudnika, od raznoraznih ruda iz Trepce, od zita i kukuruza, suncokreta, jecma, deteline iz Vojvodine, od nasih mineralnih voda sirom Srbije, od nasih planina, banja, jezera, od Beograda na vodi, od koga je celoj Srbiji trebalo da krene, eto, tako cemo biti bogatiji i od litijuma kad izrovarimo pola Srbije.

srbin

pre 1 godinu

nemojte lupati nema najveće ni u Evropi ni u svetu. Nemačka ima 3 puta više zaliha pa ne kopa, zašto. Pa zbog trovanja okoline i to TRAJNOG. A u svetu Srbija je tek na 20-om mestu. Kina ima 5 puta više. Malo pročitajte ibuputute se a ne da lipate gluposti pred celom nacijom i da navijate za zapad i za iskopavanje jer bi time zatrovali "drunsku žicu podzemnih pijaćih voda i termalnih" pa bi ceo region a preko drine i save i dunava i mnogo više bilo zagadjeno.

dr Arčibald Rajs

pre 1 godinu

@begesss


Sinovac, iz peska Emirata nisi mogao ništa pojesti ili popiti, od marta do novembra ne možeš živeti od vlage i vreline bez klima uređaja, dok iz naše zemlje u Podrinju možeš i travu pasti i mrave jesti, i preživeti. Ne kapiraš ti to, ne može se izmeriti bankovnim računom ili modelom automobila.

Dejan

pre 1 godinu

@Milos Vuckovic Nemacka je usla u proces eksplatacije litijuma. Ali kod nas su NVO ispunile svoj cilj, pa cemo sada da glodjemo kosti na zapadu zemlje,umesto da smo to iskoristili na najbolji moguci nacin.

Veliki brat

pre 1 godinu

Srbija treba sto pre da pocne da vadi litijum, to je nasa zlatna koka.
(begesss, 7. maj 2022 14:31)

Naša zlatna koka je IT sektor, koji bi mogao biti 5 puta veći da imamo kvalitetno obrazovanje, umesto što u ovom što imamo tek nekih 10-20% onih koji upišu IT naprave neku ozbiljniju karijeru.

Dakle, ulaganje u kvalitetan obrazovni sistem vredi više nego bilo šta drugo, posebno ulaganje u prljave tehnologije, ali kome to objasniti, u ovoj državi nisu poželjni ljudi koji misle svojom glavom i koji ne zavise od državne kase.

Posmatrac

pre 1 godinu

@Šumadinac
Lupas za medalju. Pa sta mislis sta rade silne kompanije od vremena Daimlera? Sede na rukama .. Koji auto trosi kao u reklami? Pa i to muljaju... Ne moze, hemija je tu jasna ...

Pirotćanac

pre 1 godinu

Rudaricemo litijum. Malo ce da budu protesti, malo mitinzi. Sve ce da legne, kad dobiju 300 evra po aru neplodne zemlje, jer su tako upisali zemlju prve klase da bi platili manji porez. E sad, to ti je to.

Toraxx

pre 1 godinu

rudna renta 4 % ....toliko ostaje nama pa moze da bude cena koliko hoces ...nece narod litijum pa dzabe ...
(rudna renta..., 07. maj 2022 13:15)

Не разумеју они то, држава где је рудник има само уништену природу. Паре иду на друго место.

piš_živi

pre 1 godinu

A jeste li razmisljali ovako.

Ja kod kuce ne mogu da "vadim" naftu, rafiniram, kopam ugalj, proizvodim TNG ili Metan (ok metan u zanemarljivim kolicinama:)
Ali uz neka ulaganja uspeo sam da proizvodim i skladištim el.energiju. 30mkv panela sam na najsuncanijem danu hvatao u piku 8kW!

El.bajs dzaba punjenje, el.motocikl dzaba punjenje, racun za struju mi 1800din (uglavnom fantomski troskovi EPSa) u velikom domacinstvu :)

Baterije su problem, njihova proizvodnja, reciklaza i vek trajanja. I naravno kad naprave neku novu sa jeftinom tehnologijom ako je to moguce npr. sa grafenom, opet ce je naplacivati skupo jer su nas tako navikli :)

Razmisljajte ko god moze o bar maloj proizvodnji struje ;)

Miloš Vučković

pre 1 godinu

Nije tačno da imamo najveće rezerve. Nemačka i Češka imaju veće rezerve pa ne eksploatišu Litijum jer znaju koliko iskopavanje izaziva zagađenja. Ne želimo da budemo nova Afrika!

True

pre 1 godinu

Koja ce to mrwza da izdrzi kad svi krenemo da pynimo baterije? Gde ce biti punjaci, koliko ce ih biti? Mnogo je pitanja a samo se radi na promociji i bukvalno otimanjem novca za e automobile. Iskljucivo je rec o novom nacinu otimanja novca. Nemojte nas praviti budalama i pricati nam price o korporativnoj odgovornosti. od toga nam se k... a i kompromitujete se

GoranH

pre 1 godinu

rudna renta 4 % ....toliko ostaje nama pa moze da bude cena koliko hoces ...nece narod litijum pa dzabe ...
(rudna renta..., 07. maj 2022 13:15)

Ne znam šta si hteo da kažeš, al cena je bitna, 4% od 100e i od 1000e nije isto. A uz rudnu rentu ostaju u Srbiji plate i doprinosi radnika, zarade onih koji će pružiti razne usluge proizvođaču litijuma.

begesss

pre 1 godinu

Zamislite da su Emirati pre 50 godina rekli ne nafti. Gde bi sada bili? Nigde. Srbija treba sto pre da pocne da vadi litijum, to je nasa zlatna koka. Inace zapadne sile stoje iza protesta protiv litijuma u Srbiji, jednostavno ne zele Srbiji bogatu i razvijenu. A narod uvek naivan i izmanipulisan.

sasa

pre 1 godinu

uveliko se razvijaju alternative litijumskim baterijama, pa je tako verovatno najbolji kandidat baterija na bazi soli (zagadjenje, odnos cena/kapacitet). Samo je pitanje vremena kad ce taj strokavi litijum da zastari u baterijama

Šumadinac

pre 1 godinu

Da su plovinu od svih milijardi uloženih u razvoj električnih automobila uložili u razvoj dizel motora, (a naročito hibrida sa dizel motorom) danas bi dizeli trošili jedan litar na sto kilometara. S obzirom na načine na koje i danas dobijamo el energiju i zagađenje bilo manje.

Deda Sloba

pre 1 godinu

Kao ideja el. automobil je pun pogodak ali u praksi je sve teže ostvariti.Potrebno je prvo obezbediti ekološku proizvodnju el. energije koja se sve više troši.Sa skokom standarda, globalno gledano, sve je više el.aparata i potrošača a kad se dodaju i el.automobili jasno je da el.energije neće biti u dovoljnim količinama.Zamislite da se u kraćem vremenskom periodu u promet pusti 50 % el.automobila u eksploataciju.Gde će da se pune,kakva će biti autonomija,visoka cena zamene baterije,nemaju svi kuće i svoje punjače itd.itd.Normalno je da proizvođači i trgovci forsiraju el.automobile zbog velike zarade jer su cene baš napumpane za automobil koji nema dosta delova i sklopova u odnosu na klasični.El.automobil je budućnost a kod nas daleka i pored toga što ima zanemarljiv broj tih automobila na našim drumovima.

Sasa KG

pre 1 godinu

Srbija je po povrsini mala zemlja i svako stetno rudarenje bi izazvalo i izaziva ekoloski kolaps cele Srbije. Pitanje kopanja litijuma i sl nije pitanje mestana Nedeljica i drugih vec svih nas. Imam dva sina i zivotom cu braniti njihovu buducnost makar bio sam

Si

pre 1 godinu

Ako se eksploataciju nafte naslo tehnolosko resenje u svim detaljima, naci ce se i za litijum ako ga vec nema, mada sumnjam. Ogroman je to resurs.

mzex

pre 1 godinu

@statuskan
Hibridni motori su potpuni promašaj, ne donose ništa posebno, a izuzetno su kompleksni i imaju mane od oba sveta. I Toyota je uvidela svoju zabludu konačno, i izbacila nedavno čitavu lepezu novih modela isključivo na struju. Hibridni automobil je bio neka vrsta prelaznog rešenja dok još nisu bili sigurni da li je budućnost autoindustrije elektropogon ili ne. Sada je to definitivno, i Toyota je blizu trenutka da krene komercijalno da koristi novu tehnologiju baterija SSB (Solid state Battery), koja će doneti mnogobrojne prednosti od sadašnje tehnologije baterija.

Goxy

pre 1 godinu

2.0 TDI
103kw/140ks
6 brzina
VW
(n6, 07. maj 2022 11:24)

Traktor
Smrad
Tinnitus
Tremor

Migracija iz sela u grad koja se fatalno završava.

Ns

pre 1 godinu

Ono u cemu je poenta je da se nadje drugi nacin proizvodnje baterija. Li-Io nisu ni prakticne ni jeftine. Vek trajanja im je kratak i da bi vozila imala iole pristojan domet te baterije moraju biti bas velike.
Sta se desava zimi, sta se desava posle 7,8 godina, koliko vecina proizvodjaca daje garanciju? Menjanje baterije kosta maltene kao novo vozilo, nije poenta kupovati nov auto svakih 8 godina. Ili mozda jeste?
Gde su takodje punjaci (brzi, spori nebitno) na nasim pumpama? Rano je ovo jos za sve, a za nas narocito. Ima tu potencijala i kontam da je to buducnost, ali stosta mora da se promeni da bi postalo realnost.

Gruja

pre 1 godinu

Iluzorno je pomisliti da ce auto industrija odustati od projekta el.auta ili nekih drugih alternativnih energija, ne zbog isplativosti i cene, vec sto jedan dan nece biti nafte ili ce nam se desavati kao sad ovo sa krizom u Ukrajini. Mozda je bolje gurati uporedo projekte sa vodonikom i slicno,ali definitivno od klasicnih motora ce se odustati i to mnogo brze nego sto smo ocekivali.

Toraxx

pre 1 godinu

Литијума има, ал да нама остају мрвице. И то је то, ништа више од мрвица. Ми смо предодређени САМО И ИСКЉУЧИВО за мрвице.

Фала лепо. Правићемо храну, а тога се лепо може живети. И не треба нам Рио Браво.

borivoje surdilovic

pre 1 godinu

elektricna vozila su buducnost ...a gornjim nedeljicama iskreno zelim kopanje litijuma, jer to su izabrali na izborima....i oni i ceo taj kraj....na proteste vise nikada.

evfreak

pre 1 godinu

@Djoksa
To su sarene laze. Litijuma ima jako puno, pitanje je samo kako i gde se vadi. Nama to nije potrebno zbog ekoloskih razloga...
Trenutna cena litijuma je napumpana i nema veze sa realnoscu. Uglavnom, svi proizvodjaci imaju dugogodisnje ugovore tako da njih to previse ne dotice... A mnogi ce verovatno uci i direktno u proizvodnju... U nekom trenutku, samo ce se reciklirati vec postojece...

Neo

pre 1 godinu

El. automobile će voziti Rusi, Kinezi i Indijci. Čak i Iran ima bolje uslove za ekspanziju te industrije....Zapad će tonuti...za Srbe je bolje da ne ponove greške iz devedesetih. ...

XXL

pre 1 godinu

Kako to da na Deutschland nema pritisaka za iskopavanjem rude litijuma već svi pritiskaju samo Srbiju za svaku sitnicu. Ipak Nemačka ima najveće rezerve litijuma u Evropi, a niko je ništa ne pita u vezi toga. Samo Srbiju ... tu nešto nije u redu al' sa naše strane ... i ko manipuliše kod informisanja građane Srbije stranci sigurno NE ...

Djoksa

pre 1 godinu

Ne znam zašto se uporno ponavlja neistina da Srbija ima najveće nalazište litijuma u Evropi kad Nemačka ima više nego duplo više (3,4 miliona tona). Radi se potvrđenoj količini a to je oko 1,5 miliona tona. Pretpostavka je da Srbija ima oko 200 miliona tona. Ali to je samo pretpostavka odnosno "što je babi milo, to joj se i snilo". Srbija je tek na trećem mestu u Evropi jer Češka ima 1.6 miliona tona povrđenog nalazišta.

Saša

pre 1 godinu

Ništa, tako kako su brzo uzleteli i vinuli se u visine pod formom (kvazi)ekologije, zaštite okoline(bez održivih rešenja za dugotrajnu eksploataciju litijuma i reciklažu potrošenih baterija), a sa druge strane dosta većih cena u odnosu na SUS motore, tako brzo će i padati njihova prodaja...

Djoksa

pre 1 godinu

Ne znam zašto se uporno ponavlja neistina da Srbija ima najveće nalazište litijuma u Evropi kad Nemačka ima više nego duplo više (3,4 miliona tona). Radi se potvrđenoj količini a to je oko 1,5 miliona tona. Pretpostavka je da Srbija ima oko 200 miliona tona. Ali to je samo pretpostavka odnosno "što je babi milo, to joj se i snilo". Srbija je tek na trećem mestu u Evropi jer Češka ima 1.6 miliona tona povrđenog nalazišta.

XXL

pre 1 godinu

Kako to da na Deutschland nema pritisaka za iskopavanjem rude litijuma već svi pritiskaju samo Srbiju za svaku sitnicu. Ipak Nemačka ima najveće rezerve litijuma u Evropi, a niko je ništa ne pita u vezi toga. Samo Srbiju ... tu nešto nije u redu al' sa naše strane ... i ko manipuliše kod informisanja građane Srbije stranci sigurno NE ...

gagi4

pre 1 godinu

Mi cemo se od tog litijuma obogatiti, isto kao sto smo postali bogati od zlata iz Borskih rudnika, od raznoraznih ruda iz Trepce, od zita i kukuruza, suncokreta, jecma, deteline iz Vojvodine, od nasih mineralnih voda sirom Srbije, od nasih planina, banja, jezera, od Beograda na vodi, od koga je celoj Srbiji trebalo da krene, eto, tako cemo biti bogatiji i od litijuma kad izrovarimo pola Srbije.

Sasa KG

pre 1 godinu

Srbija je po povrsini mala zemlja i svako stetno rudarenje bi izazvalo i izaziva ekoloski kolaps cele Srbije. Pitanje kopanja litijuma i sl nije pitanje mestana Nedeljica i drugih vec svih nas. Imam dva sina i zivotom cu braniti njihovu buducnost makar bio sam

dr Arčibald Rajs

pre 1 godinu

@begesss


Sinovac, iz peska Emirata nisi mogao ništa pojesti ili popiti, od marta do novembra ne možeš živeti od vlage i vreline bez klima uređaja, dok iz naše zemlje u Podrinju možeš i travu pasti i mrave jesti, i preživeti. Ne kapiraš ti to, ne može se izmeriti bankovnim računom ili modelom automobila.

Veliki brat

pre 1 godinu

Srbija treba sto pre da pocne da vadi litijum, to je nasa zlatna koka.
(begesss, 7. maj 2022 14:31)

Naša zlatna koka je IT sektor, koji bi mogao biti 5 puta veći da imamo kvalitetno obrazovanje, umesto što u ovom što imamo tek nekih 10-20% onih koji upišu IT naprave neku ozbiljniju karijeru.

Dakle, ulaganje u kvalitetan obrazovni sistem vredi više nego bilo šta drugo, posebno ulaganje u prljave tehnologije, ali kome to objasniti, u ovoj državi nisu poželjni ljudi koji misle svojom glavom i koji ne zavise od državne kase.

Saša

pre 1 godinu

Ništa, tako kako su brzo uzleteli i vinuli se u visine pod formom (kvazi)ekologije, zaštite okoline(bez održivih rešenja za dugotrajnu eksploataciju litijuma i reciklažu potrošenih baterija), a sa druge strane dosta većih cena u odnosu na SUS motore, tako brzo će i padati njihova prodaja...

Toraxx

pre 1 godinu

Литијума има, ал да нама остају мрвице. И то је то, ништа више од мрвица. Ми смо предодређени САМО И ИСКЉУЧИВО за мрвице.

Фала лепо. Правићемо храну, а тога се лепо може живети. И не треба нам Рио Браво.

Čačanin

pre 1 godinu

i u juznoj i centralnoj Africi se oduvek kopaju dijamanti, i ne samo dijamanti, pa znamo gde smo ...kad već nismo sposobni, a imamo lopova u izobilju, bolje bar da ne uništavamo prirodu...

Miloš Vučković

pre 1 godinu

Nije tačno da imamo najveće rezerve. Nemačka i Češka imaju veće rezerve pa ne eksploatišu Litijum jer znaju koliko iskopavanje izaziva zagađenja. Ne želimo da budemo nova Afrika!

Toraxx

pre 1 godinu

rudna renta 4 % ....toliko ostaje nama pa moze da bude cena koliko hoces ...nece narod litijum pa dzabe ...
(rudna renta..., 07. maj 2022 13:15)

Не разумеју они то, држава где је рудник има само уништену природу. Паре иду на друго место.

srbin

pre 1 godinu

nemojte lupati nema najveće ni u Evropi ni u svetu. Nemačka ima 3 puta više zaliha pa ne kopa, zašto. Pa zbog trovanja okoline i to TRAJNOG. A u svetu Srbija je tek na 20-om mestu. Kina ima 5 puta više. Malo pročitajte ibuputute se a ne da lipate gluposti pred celom nacijom i da navijate za zapad i za iskopavanje jer bi time zatrovali "drunsku žicu podzemnih pijaćih voda i termalnih" pa bi ceo region a preko drine i save i dunava i mnogo više bilo zagadjeno.

borivoje surdilovic

pre 1 godinu

elektricna vozila su buducnost ...a gornjim nedeljicama iskreno zelim kopanje litijuma, jer to su izabrali na izborima....i oni i ceo taj kraj....na proteste vise nikada.

Loznica, Gučevo, Cer…

pre 1 godinu

Nema od te ljubavi apsolutno ništa. Ratni profiteri po Srbiji neka nađu drugi način za pljačku…. U dolini Jadra su lomili zube mnogo ozbiljniji igrači kroz istoriju nego što su ovi Bosanci sa Dedinja…

NikolaBg

pre 1 godinu

U EU se nalaze fabrike za preradu Li, što je potpuno druga stvar u odnosu na rudnik. U Srbiji bi da kopaju i kopaju i zagađuju, a tamo da prerade što stvara mnogo manje zagađenja od rudnika. U jednom trenutku su hteli EU snagatori na prostoru Balkana da izgrade gomile hidroelektrana da zatvore reke u cevi i da koriste struju za sebe po nižoj ceni. Kad iskopaju taj litijum ostavili bi zagađenja i u Srbiji više ne bi moglo da se živi. Divno su to smislili.

piš_živi

pre 1 godinu

A jeste li razmisljali ovako.

Ja kod kuce ne mogu da "vadim" naftu, rafiniram, kopam ugalj, proizvodim TNG ili Metan (ok metan u zanemarljivim kolicinama:)
Ali uz neka ulaganja uspeo sam da proizvodim i skladištim el.energiju. 30mkv panela sam na najsuncanijem danu hvatao u piku 8kW!

El.bajs dzaba punjenje, el.motocikl dzaba punjenje, racun za struju mi 1800din (uglavnom fantomski troskovi EPSa) u velikom domacinstvu :)

Baterije su problem, njihova proizvodnja, reciklaza i vek trajanja. I naravno kad naprave neku novu sa jeftinom tehnologijom ako je to moguce npr. sa grafenom, opet ce je naplacivati skupo jer su nas tako navikli :)

Razmisljajte ko god moze o bar maloj proizvodnji struje ;)

gigi

pre 1 godinu

Rekli su već mnogi, ali nije naodmet ponoviti. Ne bismo se mi obogatili ni od kakve eksploatacije. Tačka. Primer su Bor, Majdanpek, Trepča, nastavite niz. Nas samo iskorištavaju da se dokopaju resursa. Nažalost, mi nismo Nemačka ili slične zemlje pa da rude koristimo na taj način. Da li ne znamo, nećemo ili nam ne daju, nisam siguran. Ali sam siguran da bismo samo rasturili prirodu i da bi se neka druga država ili više njih obogatili na tome. Ako mene pitate, bolje ništa ne dirati, dok se (možda) ne opametimo.

Majkl Džondar

pre 1 godinu

Све је то у реду. Проблем је што ми од тих пара не би видели ништа. А и боље да уложе у пољопривреду у оним крајевима.

Programer

pre 1 godinu

"Naša zlatna koka je IT sektor" Nazalost, slaba korist od njega. Odnosno mnogo manja nego što bi mogla da bude. Mi radimo skoro iskljucivo outsorcing. Tj. mi iznajmljujemo programere drugima. U najboljem slučaju, ostvarujemo promet od 100.000 USD po zaposlenom, a po pravilu mnogo manje. A te firme koje izmnajmljuju naše ljude imaju promet i po milion dolara po radniku. IT sektor će biti relevantan tek kad budemo imali sopstvene firme koje prave sopstvene proizvode. A to ide izuzetno sporo, jer nam fali domaće tržište. Broj ljudi koji radi u IT-ju raste, ali polako, jer se godišnje otškoluje broj ljudi koji je manje-više isti svake godine. Mnogo ljudi odlazi u inostranstvo i to nam ozbiljno smanjuje broj programera. Sve ovo pričam kao neko ko je 20 godina u industriji.

True

pre 1 godinu

Koja ce to mrwza da izdrzi kad svi krenemo da pynimo baterije? Gde ce biti punjaci, koliko ce ih biti? Mnogo je pitanja a samo se radi na promociji i bukvalno otimanjem novca za e automobile. Iskljucivo je rec o novom nacinu otimanja novca. Nemojte nas praviti budalama i pricati nam price o korporativnoj odgovornosti. od toga nam se k... a i kompromitujete se

Goxy

pre 1 godinu

2.0 TDI
103kw/140ks
6 brzina
VW
(n6, 07. maj 2022 11:24)

Traktor
Smrad
Tinnitus
Tremor

Migracija iz sela u grad koja se fatalno završava.

sasa

pre 1 godinu

uveliko se razvijaju alternative litijumskim baterijama, pa je tako verovatno najbolji kandidat baterija na bazi soli (zagadjenje, odnos cena/kapacitet). Samo je pitanje vremena kad ce taj strokavi litijum da zastari u baterijama

Neko iz mase

pre 1 godinu

Zamislite da su Emirati pre 50 godina rekli ne nafti. Gde bi sada bili? Nigde. Srbija treba sto pre da pocne da vadi litijum, to je nasa zlatna koka. Inace zapadne sile stoje iza protesta protiv litijuma u Srbiji, jednostavno ne zele Srbiji bogatu i razvijenu. A narod uvek naivan i izmanipulisan.
(begesss, 07. maj 2022 14:31)

Jel moguće da veruješ u ovo što si napisao? Pa ovi naši običnu gradnju autoputa pretvore u odličan biznis za nekolicinu iz vrha a ne rudnik. Jeste to zlatna koka ali za one na vlasti jer bi bio njihov izvor profita duze vremena. Na taj način obezbedili bi par kolena potomaka.

Neo

pre 1 godinu

El. automobile će voziti Rusi, Kinezi i Indijci. Čak i Iran ima bolje uslove za ekspanziju te industrije....Zapad će tonuti...za Srbe je bolje da ne ponove greške iz devedesetih. ...

evfreak

pre 1 godinu

@Djoksa
To su sarene laze. Litijuma ima jako puno, pitanje je samo kako i gde se vadi. Nama to nije potrebno zbog ekoloskih razloga...
Trenutna cena litijuma je napumpana i nema veze sa realnoscu. Uglavnom, svi proizvodjaci imaju dugogodisnje ugovore tako da njih to previse ne dotice... A mnogi ce verovatno uci i direktno u proizvodnju... U nekom trenutku, samo ce se reciklirati vec postojece...

Ns

pre 1 godinu

Ono u cemu je poenta je da se nadje drugi nacin proizvodnje baterija. Li-Io nisu ni prakticne ni jeftine. Vek trajanja im je kratak i da bi vozila imala iole pristojan domet te baterije moraju biti bas velike.
Sta se desava zimi, sta se desava posle 7,8 godina, koliko vecina proizvodjaca daje garanciju? Menjanje baterije kosta maltene kao novo vozilo, nije poenta kupovati nov auto svakih 8 godina. Ili mozda jeste?
Gde su takodje punjaci (brzi, spori nebitno) na nasim pumpama? Rano je ovo jos za sve, a za nas narocito. Ima tu potencijala i kontam da je to buducnost, ali stosta mora da se promeni da bi postalo realnost.

Šumadinac

pre 1 godinu

Da su plovinu od svih milijardi uloženih u razvoj električnih automobila uložili u razvoj dizel motora, (a naročito hibrida sa dizel motorom) danas bi dizeli trošili jedan litar na sto kilometara. S obzirom na načine na koje i danas dobijamo el energiju i zagađenje bilo manje.

Vladimir

pre 1 godinu

Ništa.

Uskoro se prelazi na grafen koji je mnogo pristupačniji a skladišti se daleko veća količina energije i iskoristivost je veća.

Problem je što neki to za sada i dalje nemerno koče kako bi maksimalno zaradilina ovim starijim prljavijim tehnologijama.

Sada će morati da predju na novo hteli to ili ne.

Deda Sloba

pre 1 godinu

Kao ideja el. automobil je pun pogodak ali u praksi je sve teže ostvariti.Potrebno je prvo obezbediti ekološku proizvodnju el. energije koja se sve više troši.Sa skokom standarda, globalno gledano, sve je više el.aparata i potrošača a kad se dodaju i el.automobili jasno je da el.energije neće biti u dovoljnim količinama.Zamislite da se u kraćem vremenskom periodu u promet pusti 50 % el.automobila u eksploataciju.Gde će da se pune,kakva će biti autonomija,visoka cena zamene baterije,nemaju svi kuće i svoje punjače itd.itd.Normalno je da proizvođači i trgovci forsiraju el.automobile zbog velike zarade jer su cene baš napumpane za automobil koji nema dosta delova i sklopova u odnosu na klasični.El.automobil je budućnost a kod nas daleka i pored toga što ima zanemarljiv broj tih automobila na našim drumovima.

wer

pre 1 godinu

kakvi su ovo naruceni tekstovi,
vi bi polako da kuvate zabu, el to rodjaci?

mozete da imate vlazne litijumske snove,
al od toga dalje nece otici

Pirotćanac

pre 1 godinu

Rudaricemo litijum. Malo ce da budu protesti, malo mitinzi. Sve ce da legne, kad dobiju 300 evra po aru neplodne zemlje, jer su tako upisali zemlju prve klase da bi platili manji porez. E sad, to ti je to.

Posmatrac

pre 1 godinu

@Šumadinac
Lupas za medalju. Pa sta mislis sta rade silne kompanije od vremena Daimlera? Sede na rukama .. Koji auto trosi kao u reklami? Pa i to muljaju... Ne moze, hemija je tu jasna ...

Mare

pre 1 godinu

(NikolaBg, 7. maj 2022 18:13)
Nije tačno. Budući rudnici u Evorpi su: Finska (najranije se otvara, 2023), Austrija, UK, Nemačka, Portugal (ovi su rudnicu koji će otvoriti u narednim godinama). Strategija EU je da počne da kopa svoje resusrse, jer da uvozi više ne može, kaska za Azijom debelo. Inače Srbija može da dovuče i fabriku baterija i električnih automobila. I to isto je štetno po prirodu. Možda ne kao rudnik ali sigruno nije 100% čisto. Neko će da profitira, i Srbi iz Loznice će da im rade u rudnicima i fabrikama, dok će oni da se odamraju u čistoj i praznoj Loznici ... Srbi uvek 'najpametniji' bili i ostali.

Miki

pre 1 godinu

Pihh. Taman sam hteo da pazarim Teslu pa da se sprdam za rast cena goriva... Ne vredi se igrati sa ovima. Nije Kinez lud, biciklo i udri.

Dejan P

pre 1 godinu

Koliko je ucesce litijuma u ceni baterije a koliko jr ucesce u ceni automobila.
Ako je cena litijuma 33000 dolara po toni a ide kilo litijuma u jednu bateriju lotijum ucestvuje sa 33 dolara u ceni automobila.

africki mentalitet

pre 1 godinu

Ko god je protiv razvoja, ucestvuje u isterivanju ljudi iz ove zemlje
(Tacka, 8. maj 2022 07:27

Videli smo kakav to “razvoj” donose rudnici.

Sekvoja

pre 1 godinu

Kako to da na Deutschland nema pritisaka za iskopavanjem rude litijuma već svi pritiskaju samo Srbiju za svaku sitnicu. Ipak Nemačka ima najveće rezerve litijuma u Evropi, a niko je ništa ne pita u vezi toga. Samo Srbiju ... tu nešto nije u redu al' sa naše strane ... i ko manipuliše kod informisanja građane Srbije stranci sigurno NE ...
(XXL, 07. maj 2022 10:55)

mislim da si 100% u pravu....nitko ne vrsi pritisak na Srbiju nego vi sami sebi stavljate neki teret odluke,pa da se to sve lakse progura plasirate u medije kako se strasan pritisak vrsi na Srbiju,a poznavjuci izjave vaseg predsjednika ,u vezi bilo crga,znamo od kud dolaze takve izjave da se vrsi pritisak na Srbiju....

Helios

pre 1 godinu

Mnogo jakih komentara, pitam se koliko utemeljenih.
Što se tiče drugačijih i boljih baterija, radi se na njima iz sve snage. Konkretnog rezultata nema. Ako neko baš zna nek tačno navede: koji je to novi tip baterije, ko ga pravi, pošto je, gde se koristi itd. Pustite te "samo što nisu". Konkretno koje, da, ne?
Što se tiče Evrope sasvim izvesno se otvara više novih rudnika. Austrija je jedan od njih. Da nisu oni možda labavi po pitanju ekologije, a mi brižni zna se koliko?
Što se tiče zagađenja - ovde sve neki tehnolozi. Da li je zaista izvesno da nije moguć zatvoren proizvodni ciklus? Da je zagađenje neminovno? Ako jeste onda u redu, ništa od kopanja. Ali da li je izvesno tako?
Srbija nema mnogo aduta. Nema more, vodotokove je iskoristila, ugalj nestaje. Informatika? Pa tamo uzimaju lovu drugi, ne mi, to je namešteno pre 50 godina. Hrana ali to nije dovoljno - potrebni su veliki potezi. A to su 1/ uranijum-torijum 2/ nikl 3/ litijum. Uz maksimum zatvorenosti procesa i ceo unapred ekološki prihvatljiv ciklus.
U pravu su i komentari "mi ćemo se trovati a stranci bogatiti". Dok su na vlasti Đinđići, Tadići, Vučići i dr. strani poltrončići. Dok se ovde sklapaju tajni ugovori - neprihvatljivo - i to gde se priznaje nadležnost stranog suda - totalno neprihvatljivo. Dakle ima mnogo preduslova da uopšte uđe u razmatranje - ali slabo stojima sa drugim adutima...

mzex

pre 1 godinu

@statuskan
Hibridni motori su potpuni promašaj, ne donose ništa posebno, a izuzetno su kompleksni i imaju mane od oba sveta. I Toyota je uvidela svoju zabludu konačno, i izbacila nedavno čitavu lepezu novih modela isključivo na struju. Hibridni automobil je bio neka vrsta prelaznog rešenja dok još nisu bili sigurni da li je budućnost autoindustrije elektropogon ili ne. Sada je to definitivno, i Toyota je blizu trenutka da krene komercijalno da koristi novu tehnologiju baterija SSB (Solid state Battery), koja će doneti mnogobrojne prednosti od sadašnje tehnologije baterija.

begesss

pre 1 godinu

Zamislite da su Emirati pre 50 godina rekli ne nafti. Gde bi sada bili? Nigde. Srbija treba sto pre da pocne da vadi litijum, to je nasa zlatna koka. Inace zapadne sile stoje iza protesta protiv litijuma u Srbiji, jednostavno ne zele Srbiji bogatu i razvijenu. A narod uvek naivan i izmanipulisan.

Gruja

pre 1 godinu

Iluzorno je pomisliti da ce auto industrija odustati od projekta el.auta ili nekih drugih alternativnih energija, ne zbog isplativosti i cene, vec sto jedan dan nece biti nafte ili ce nam se desavati kao sad ovo sa krizom u Ukrajini. Mozda je bolje gurati uporedo projekte sa vodonikom i slicno,ali definitivno od klasicnih motora ce se odustati i to mnogo brze nego sto smo ocekivali.

Goran

pre 1 godinu

Pa onda obezbedite te ljude koji imaju zemlju bogstu litujumom, i napravite od njih milionere, kao naftase nekada. Obezbedite im da i njihovi cukun unucici ne moraju da rade nista, tako je to bilo i tako ide u svetu vec vekovima. Da vidimo ko ce od njih da izabere prirodu i "zelene" kada vide da nece morati nista da rade narednih 100 godina.

Volina

pre 1 godinu

Kaje bilo dase izadje dase protesuje nisam izaso jel sam na cuo daje litijon opasam cak daje i radijo aktiman pasam se pri bojo dase nezarazim misim da netreba dase kompa jel ce kopaci da jese zaraze i dase raz bole

Dr.

pre 1 godinu

Srbima jednostavno treba zabraniti da odlučuju o bilo čemu, jer su nesposobni i neuki. Kada god su o nečemu odlučivali - ili su sekli granu na kojoj sede, ili su pucali sebi u nogu.

dusan

pre 1 godinu

Elektricni automobili su fikcija jer se ekonomska kalkulacija nije zasnivala na trzisnim cenama vec su cene svih kljucnih elemenata kreirane odokativno, pre svega cene prirodnih resursa. Nije tu problem samo litijum, on je tu cak i najmanji problem, daleko veci problem su cene: nafte, gasa, uranijuma, uglja, bakra, celika, aluminujuma itd. Istoga trenutka kada dodje do promene cene bilo kog od tih glavnih elemenata - dolazi do promene i svih ostalih cena a ovde imamo slucaj da se ne menja cena samo jednog od tih elemenata vec svih elemenata simultano.

Sta to znaci trebalo bi da je svima jasno, bez obzira sta vam govorili navodni eksperti. Sve je cista fikcija, ako vec u pocetnoh fazi imamo potpuni kolaps ekonomske kalkulacije i rast cena od 400%, 500%, 600% ili 700%, onda mozemo zamisliti sta bi se desilo kad bi neko pokusao da sadasnje motore sa unutrasnjim sagorevanjem zameni elektricnim. Tu i nije potrebno posmatrati sve elemente, dovoljan je samo bakar i sve vam postaje jasno. Veoma brzo cena bakra bi otisla na x10, x20 i citavoj prici bi dosao kraj.

Najkrace receno, sve sto dolazi iz matrixa je uvek prazna prica. Ova prica o elektricnim aitomobilima je samo vrh ledenog brega, uskoro ce ljudi shvatiti da je sve ono sto su ikada "naucili" u matrixu bila fikcija.

Dejan

pre 1 godinu

@Milos Vuckovic Nemacka je usla u proces eksplatacije litijuma. Ali kod nas su NVO ispunile svoj cilj, pa cemo sada da glodjemo kosti na zapadu zemlje,umesto da smo to iskoristili na najbolji moguci nacin.

Si

pre 1 godinu

Ako se eksploataciju nafte naslo tehnolosko resenje u svim detaljima, naci ce se i za litijum ako ga vec nema, mada sumnjam. Ogroman je to resurs.

GoranH

pre 1 godinu

rudna renta 4 % ....toliko ostaje nama pa moze da bude cena koliko hoces ...nece narod litijum pa dzabe ...
(rudna renta..., 07. maj 2022 13:15)

Ne znam šta si hteo da kažeš, al cena je bitna, 4% od 100e i od 1000e nije isto. A uz rudnu rentu ostaju u Srbiji plate i doprinosi radnika, zarade onih koji će pružiti razne usluge proizvođaču litijuma.

Profesor Dušan

pre 1 godinu

šta znači ? znači da su pukli pre nego su i počeli eto to znači,... dizel i samo dizel, držite se recepta , i ne padajte na priče o nestašici goriva za 10 godina, to pričaju zadnjih 80 godina i jel nestalo ? Nije .

Ernesto ce

pre 1 godinu

ja nemam nista protiv toga da se fosilna goriva izbace ali treba naci pravo resenje , ovo sto oni nude nije resenje ,vec mozda jos veca prevara od nafte . treba ti sve sto streba da napravis i klasican auto , treba ti litijum , cije iskopavanje uopste nije jeftini i cisto a pitanje je koliko ga ima ( sigurno manje od nafte ) , o ciatoci iskopavanja i posledice koje ostavlja po sredinu da ne pricamo ,njegova prerada , pa uoblicenje i stavljanje u automobil . posle dolazimo do punjenja i zivotnog veka istih , struja ne dolazi od nikud , mi na pomisao o cistom elektricnom autu u gradu odlepimo a tamo negde elektrana na ugalj ,cadi , nuklearka i ona ima svoje mane . dolazimo do odlaganja i recikliranja tih baterija , skupocen postupak . mislim sa kad se sve sabere " ovo" sto nam nude mozda i vise zagadjuje okolinu . ali mi smo kao i uvek ovce u toru , sloze nam neku pricu i mi to furamo bez razmisljanja . da ne pricam o istim tim lazima o kojima ti pricas , zvanoj , autonomija , cim nagazis malo elektrican , on trosi dva tri puta vise nego deklarisano . sve je to jedna farsa , sve je igra .
(Ernesto ce, 03. maj 2022 18:59)

ovaj tekst sam napisao na neku od predhodnih vesti , jos ako litijum skoci makar i duplo a kamo li ovoliko , onda je prica tek suluda .

Mika

pre 1 godinu

Od iskopavanja litijuma narod Srbije ce imati koristi koliko i deca Konga i Bocvane imaju od iskopavanja dijamanata u tim zemljama ! Sve ce to uzeti domaci i strani politicari !

Glomazno

pre 1 godinu

To da li je, odnosno koliko je stetno ne zna jos uvek niko, bar ja nikad nisam video nikakve dokaze. Mozda zna samo Cuta, jer je realno da on zna s obzirom da je to studirao i time se bavio u zivotu. Salu na stranu, mislim da ljudi ovde mase poentu, misleci da je rudna renta bitna za Srbiju, a nije. Stavise mislim da sto manja rudna renta, to ce vise para ostati u Srbiji. Realan benefit kopanja litijuma je u izgradnji infrastrukture, odnosno u zapasljavanju lokalnih dobavljaca/izvodjaca. Rudnu rentu ce podeliti tih par kriminalaca, i od toga prakticne koristi za Srbiju nece biti. S druge strane, ako se ne dokaze stetnost kopanja litijuma, morao bi neko da odgovara za sve ovo sto se radi u korist stete Srbije?

Nostragon

pre 1 godinu

Budućnost je već tu samo niste obavešteni ili NE žele da znamo...
IT HAPPENED! Nuclear Diamond Batteries Finally Hit The Market!
samo pogledajte na Youtube pa se sami informišite.

db sa sela

pre 1 godinu

Ballard celije.Tehnologija razvijena jos pre 10 godina u BC ,Kanada.
Celija pretvara vodonik direktno u struju.Izlazi voda na izduvnu cev.
Bilo skupo,ali ukoliko se uporedi cena ,mozda ce da se ugradjuje u automobile.Problem je postavljanje stanica za punjenje.Nema .
Toyota radi na motoru koji trosi vodonik.
Resenja postoje.
Vadite litium dok ovi ne pocnu sa vodonikom.

Ivan ZG

pre 1 godinu

Da rezimiramo. Srbija je rekla odlučno ne Staljinu tj. električnim autima. Zbog ekologije i zagađenja. Umjesto toga predlažu se dizel auti bez katalizatora. Zbog zdravlja. Ionako svi puše pa im svejedno otkud dim dolazi. Ako se jako zadimi nema potrebe za paljenjem cigareta čime se ostvaruje velika ušteda za one koji puše pa je tako puno jeftinije kada svi voze na dizel. Ako je još lož ulje ušteda je ogromna. Protiv zakrčenja krvnih žila uzrokovanih dimom najbolje se suprotstaviti alkoholom tj. rakijom. Zato je idealan vozač onaj koji je popio dosta rakije i vozi dizel bez katalizatora.
Nastao je novi pokret rakijom do zdravlja i rakijom protiv električnih automobila tj. električnih zagađivača.
Ovima na zapadu je sve to malo teže poloviti zato jer ne puše pa ništa ne razumiju. I bicikle bi najbolje bilo preurediti na dizel. Jer kada ti ovaj naprijed grune u lice crni oblak da ti možeš prenijeti poruku ovom iza tebe i tako se lanac sreće nastavlja.
Ako sam dobro shvatio komentatore iako nisam pročitao šta Volina kaže na te opasne aute sa puno struje.

Ivan

pre 1 godinu

@Helios
Da navedemo primer baterije koja ce zameniti Litijumsku?

Solid state baterije. Na njima rade svi: Toyota, VW. Toyota tvrdi da ce 2025.godine prodati prvi automobil sa Solid state baterijom. Vode u trci, ali i drugi su tu, koju godinu kasnije. O performansama iste mozete sami da nadjete koliko god hocete tekstova.

Eurosport

pre 1 godinu

Budućnost je biciklizam- ako pratite Eurosport, jasno je zašto ga najviše prenose.
Srbija je rekla NE iskopavanju litijuma, treba da se okrenemo pošumljavanju, poljoprivredi tj. da budemo zelena oaza Evrope.
Ili ćemo ipak na referendum (koji bi samo potvrdio to "ne")?
Svakako, pošteno bi bilo i smanjiti broj mesta na Rudarsko-geološkom fakultetu,a povećati na Šumarskom i Poljoprivrednom jer ako nećemo rudnike,nema svrhe školovati kadrove već postepeno zatvarati te ustanove.

Mika

pre 1 godinu

Od pocetka je jasno da usled velikog broja nepremostivih manjkavosti, upotreba elektro energije za pogon vozila moze biti opravdano primenljiva samo u sasvim ogranicenom broju slucajeva (gradska dostavna vozila, gradski javni prevoz i slicno). Agresivno ubedjivanje kupaca nece dati zeljeni rezultat. Takodje, prelazak nekih proizvodjaca na proizvodnju iskljucivo EV imace za rezultat drastican pad prodaje njihovih vozila a mozda i njihov bankrot. Kada se svemu ovome dodaju novi pronalasci koji klasicnim vozilima daju gotovo sasvim cist izduv (nove vrste dizel i benzinskih goriva) stvari postaju sve jasnije. Planovi svetskih mocnika koji su smislili da nasilnim uvodjenjem EV dodatno popljackaju kupce se nece ostvariti.

Milan

pre 1 godinu

Zašto se ne počne sa reciklažom baterija kao za olovno-kiselinske starter akumulatore,otpadne litijumske baterije iz drugih uredjaja koji se masovno koriste?

Nata

pre 1 godinu

Nemacka ali i neke druge evropske zemlje imaju mnogo vece rezerve litijuma od Srbije ali im ne pada na pamet da unistavaju svoju zemlju vadjenjem ove rude. Za to su predvidjene druge, banana zemlje kao sto je Srbija.

Helios

pre 1 godinu

@db sa sela @Ivan cenim odgovore (o kojima nešto malo i znam) ali pitanje je bilo "ovde i sada".
I Wankel motor je imao 2-3 decenije uvodne faze, kada će najzad zameniti glupi neefikasni komplikovani teški skupi SUS klipni motor... pa se to nije nikad desilo. A i kad jeste - eno ih odlični Rotax i sl. na lakim letelicama - nije bilo od globalnog značaja.
Kako inače objasniti sasvim izvesnu i dalje pomamu za litijumom? Otvaranje rudnika u Evropi? Obećane zamene za litijum: ne rade, imaju ovaj-onaj problem, preskupe su, preteške, nemaju kapacitet...
Potencijalno su bolja elektro vozila - ali nije realno zbog nemanja struje a i baterijskih problema. Kapacitori i vodonik su još bolji - ali isto nije još realno. I čini se da u sledećoj deceniji ko svetu da dosta litijuma zarađuje enormne pare. Ta ako je moguć razumno zatvoren proizvodni ciklus i ako je moguća državna ekonomska korist ukupne industrijske infrastrukture = vadimo litijum ali i pravimo baterije, to su milijarde iz izvoza.
Sigurno je od toga bolja i jedina prava stvar druga šema. Vadimo uran i torijum sa juga Srbije, u nuklearkama imamo fisioni proces sa odmah (iz toplote) kogeneracijom vodonika i sva vozila su na vodonične gorive ćelije. Nema zagađenja ugljem, ni benzinom i dizelom, nema buke, nema uvoza energenata. A litijum? Bi mogao biti međufaza i naš keš da napravimo nuklearke.
Zato je ključ ne neuki ekološki aktivizam nego tehnološko-ekonomska realnost: da li je moguće do litijuma bez eko-katastrofe?

Александар

pre 1 godinu

Одговарамо Илону Маску, да ми не желимо брзо да се обогатимо, а да уништимо сопствену животну средину и загадимо водотокове.

Србија нема можда највеће резерве Литијума, далеко више га има Немачка, па се поставља питање, зашто они не журе да то ураде код себе.

И на крају, најважније, нама ниеј потребна англосаксонска фирма да копа а да само шачица људи блиских елити има пет шака долара. Пошто је роба тражен,а онда може и кредит да се добије добар, са малом каматом, па да апсолутно сами радимо и ископ, али и примарну прераду, са перспективом куповине технологије за изградњу фабрике за израду батерија. Е то је посао. Све остало је пљачка и силовање.

begesss

pre 1 godinu

Zamislite da su Emirati pre 50 godina rekli ne nafti. Gde bi sada bili? Nigde. Srbija treba sto pre da pocne da vadi litijum, to je nasa zlatna koka. Inace zapadne sile stoje iza protesta protiv litijuma u Srbiji, jednostavno ne zele Srbiji bogatu i razvijenu. A narod uvek naivan i izmanipulisan.

GoranH

pre 1 godinu

rudna renta 4 % ....toliko ostaje nama pa moze da bude cena koliko hoces ...nece narod litijum pa dzabe ...
(rudna renta..., 07. maj 2022 13:15)

Ne znam šta si hteo da kažeš, al cena je bitna, 4% od 100e i od 1000e nije isto. A uz rudnu rentu ostaju u Srbiji plate i doprinosi radnika, zarade onih koji će pružiti razne usluge proizvođaču litijuma.

Dejan

pre 1 godinu

@Milos Vuckovic Nemacka je usla u proces eksplatacije litijuma. Ali kod nas su NVO ispunile svoj cilj, pa cemo sada da glodjemo kosti na zapadu zemlje,umesto da smo to iskoristili na najbolji moguci nacin.

Šumadinac

pre 1 godinu

Da su plovinu od svih milijardi uloženih u razvoj električnih automobila uložili u razvoj dizel motora, (a naročito hibrida sa dizel motorom) danas bi dizeli trošili jedan litar na sto kilometara. S obzirom na načine na koje i danas dobijamo el energiju i zagađenje bilo manje.

Mare

pre 1 godinu

(NikolaBg, 7. maj 2022 18:13)
Nije tačno. Budući rudnici u Evorpi su: Finska (najranije se otvara, 2023), Austrija, UK, Nemačka, Portugal (ovi su rudnicu koji će otvoriti u narednim godinama). Strategija EU je da počne da kopa svoje resusrse, jer da uvozi više ne može, kaska za Azijom debelo. Inače Srbija može da dovuče i fabriku baterija i električnih automobila. I to isto je štetno po prirodu. Možda ne kao rudnik ali sigruno nije 100% čisto. Neko će da profitira, i Srbi iz Loznice će da im rade u rudnicima i fabrikama, dok će oni da se odamraju u čistoj i praznoj Loznici ... Srbi uvek 'najpametniji' bili i ostali.

Helios

pre 1 godinu

Mnogo jakih komentara, pitam se koliko utemeljenih.
Što se tiče drugačijih i boljih baterija, radi se na njima iz sve snage. Konkretnog rezultata nema. Ako neko baš zna nek tačno navede: koji je to novi tip baterije, ko ga pravi, pošto je, gde se koristi itd. Pustite te "samo što nisu". Konkretno koje, da, ne?
Što se tiče Evrope sasvim izvesno se otvara više novih rudnika. Austrija je jedan od njih. Da nisu oni možda labavi po pitanju ekologije, a mi brižni zna se koliko?
Što se tiče zagađenja - ovde sve neki tehnolozi. Da li je zaista izvesno da nije moguć zatvoren proizvodni ciklus? Da je zagađenje neminovno? Ako jeste onda u redu, ništa od kopanja. Ali da li je izvesno tako?
Srbija nema mnogo aduta. Nema more, vodotokove je iskoristila, ugalj nestaje. Informatika? Pa tamo uzimaju lovu drugi, ne mi, to je namešteno pre 50 godina. Hrana ali to nije dovoljno - potrebni su veliki potezi. A to su 1/ uranijum-torijum 2/ nikl 3/ litijum. Uz maksimum zatvorenosti procesa i ceo unapred ekološki prihvatljiv ciklus.
U pravu su i komentari "mi ćemo se trovati a stranci bogatiti". Dok su na vlasti Đinđići, Tadići, Vučići i dr. strani poltrončići. Dok se ovde sklapaju tajni ugovori - neprihvatljivo - i to gde se priznaje nadležnost stranog suda - totalno neprihvatljivo. Dakle ima mnogo preduslova da uopšte uđe u razmatranje - ali slabo stojima sa drugim adutima...

borivoje surdilovic

pre 1 godinu

elektricna vozila su buducnost ...a gornjim nedeljicama iskreno zelim kopanje litijuma, jer to su izabrali na izborima....i oni i ceo taj kraj....na proteste vise nikada.

mzex

pre 1 godinu

@statuskan
Hibridni motori su potpuni promašaj, ne donose ništa posebno, a izuzetno su kompleksni i imaju mane od oba sveta. I Toyota je uvidela svoju zabludu konačno, i izbacila nedavno čitavu lepezu novih modela isključivo na struju. Hibridni automobil je bio neka vrsta prelaznog rešenja dok još nisu bili sigurni da li je budućnost autoindustrije elektropogon ili ne. Sada je to definitivno, i Toyota je blizu trenutka da krene komercijalno da koristi novu tehnologiju baterija SSB (Solid state Battery), koja će doneti mnogobrojne prednosti od sadašnje tehnologije baterija.

Si

pre 1 godinu

Ako se eksploataciju nafte naslo tehnolosko resenje u svim detaljima, naci ce se i za litijum ako ga vec nema, mada sumnjam. Ogroman je to resurs.

Pirotćanac

pre 1 godinu

Rudaricemo litijum. Malo ce da budu protesti, malo mitinzi. Sve ce da legne, kad dobiju 300 evra po aru neplodne zemlje, jer su tako upisali zemlju prve klase da bi platili manji porez. E sad, to ti je to.

Neo

pre 1 godinu

El. automobile će voziti Rusi, Kinezi i Indijci. Čak i Iran ima bolje uslove za ekspanziju te industrije....Zapad će tonuti...za Srbe je bolje da ne ponove greške iz devedesetih. ...

Volina

pre 1 godinu

Kaje bilo dase izadje dase protesuje nisam izaso jel sam na cuo daje litijon opasam cak daje i radijo aktiman pasam se pri bojo dase nezarazim misim da netreba dase kompa jel ce kopaci da jese zaraze i dase raz bole

Goran

pre 1 godinu

Pa onda obezbedite te ljude koji imaju zemlju bogstu litujumom, i napravite od njih milionere, kao naftase nekada. Obezbedite im da i njihovi cukun unucici ne moraju da rade nista, tako je to bilo i tako ide u svetu vec vekovima. Da vidimo ko ce od njih da izabere prirodu i "zelene" kada vide da nece morati nista da rade narednih 100 godina.

Sasa KG

pre 1 godinu

Srbija je po povrsini mala zemlja i svako stetno rudarenje bi izazvalo i izaziva ekoloski kolaps cele Srbije. Pitanje kopanja litijuma i sl nije pitanje mestana Nedeljica i drugih vec svih nas. Imam dva sina i zivotom cu braniti njihovu buducnost makar bio sam

Dr.

pre 1 godinu

Srbima jednostavno treba zabraniti da odlučuju o bilo čemu, jer su nesposobni i neuki. Kada god su o nečemu odlučivali - ili su sekli granu na kojoj sede, ili su pucali sebi u nogu.

Gruja

pre 1 godinu

Iluzorno je pomisliti da ce auto industrija odustati od projekta el.auta ili nekih drugih alternativnih energija, ne zbog isplativosti i cene, vec sto jedan dan nece biti nafte ili ce nam se desavati kao sad ovo sa krizom u Ukrajini. Mozda je bolje gurati uporedo projekte sa vodonikom i slicno,ali definitivno od klasicnih motora ce se odustati i to mnogo brze nego sto smo ocekivali.

Glomazno

pre 1 godinu

To da li je, odnosno koliko je stetno ne zna jos uvek niko, bar ja nikad nisam video nikakve dokaze. Mozda zna samo Cuta, jer je realno da on zna s obzirom da je to studirao i time se bavio u zivotu. Salu na stranu, mislim da ljudi ovde mase poentu, misleci da je rudna renta bitna za Srbiju, a nije. Stavise mislim da sto manja rudna renta, to ce vise para ostati u Srbiji. Realan benefit kopanja litijuma je u izgradnji infrastrukture, odnosno u zapasljavanju lokalnih dobavljaca/izvodjaca. Rudnu rentu ce podeliti tih par kriminalaca, i od toga prakticne koristi za Srbiju nece biti. S druge strane, ako se ne dokaze stetnost kopanja litijuma, morao bi neko da odgovara za sve ovo sto se radi u korist stete Srbije?

NikolaBg

pre 1 godinu

U EU se nalaze fabrike za preradu Li, što je potpuno druga stvar u odnosu na rudnik. U Srbiji bi da kopaju i kopaju i zagađuju, a tamo da prerade što stvara mnogo manje zagađenja od rudnika. U jednom trenutku su hteli EU snagatori na prostoru Balkana da izgrade gomile hidroelektrana da zatvore reke u cevi i da koriste struju za sebe po nižoj ceni. Kad iskopaju taj litijum ostavili bi zagađenja i u Srbiji više ne bi moglo da se živi. Divno su to smislili.

Saša

pre 1 godinu

Ništa, tako kako su brzo uzleteli i vinuli se u visine pod formom (kvazi)ekologije, zaštite okoline(bez održivih rešenja za dugotrajnu eksploataciju litijuma i reciklažu potrošenih baterija), a sa druge strane dosta većih cena u odnosu na SUS motore, tako brzo će i padati njihova prodaja...

Loznica, Gučevo, Cer…

pre 1 godinu

Nema od te ljubavi apsolutno ništa. Ratni profiteri po Srbiji neka nađu drugi način za pljačku…. U dolini Jadra su lomili zube mnogo ozbiljniji igrači kroz istoriju nego što su ovi Bosanci sa Dedinja…

Goxy

pre 1 godinu

2.0 TDI
103kw/140ks
6 brzina
VW
(n6, 07. maj 2022 11:24)

Traktor
Smrad
Tinnitus
Tremor

Migracija iz sela u grad koja se fatalno završava.

Djoksa

pre 1 godinu

Ne znam zašto se uporno ponavlja neistina da Srbija ima najveće nalazište litijuma u Evropi kad Nemačka ima više nego duplo više (3,4 miliona tona). Radi se potvrđenoj količini a to je oko 1,5 miliona tona. Pretpostavka je da Srbija ima oko 200 miliona tona. Ali to je samo pretpostavka odnosno "što je babi milo, to joj se i snilo". Srbija je tek na trećem mestu u Evropi jer Češka ima 1.6 miliona tona povrđenog nalazišta.

evfreak

pre 1 godinu

@Djoksa
To su sarene laze. Litijuma ima jako puno, pitanje je samo kako i gde se vadi. Nama to nije potrebno zbog ekoloskih razloga...
Trenutna cena litijuma je napumpana i nema veze sa realnoscu. Uglavnom, svi proizvodjaci imaju dugogodisnje ugovore tako da njih to previse ne dotice... A mnogi ce verovatno uci i direktno u proizvodnju... U nekom trenutku, samo ce se reciklirati vec postojece...

srbin

pre 1 godinu

nemojte lupati nema najveće ni u Evropi ni u svetu. Nemačka ima 3 puta više zaliha pa ne kopa, zašto. Pa zbog trovanja okoline i to TRAJNOG. A u svetu Srbija je tek na 20-om mestu. Kina ima 5 puta više. Malo pročitajte ibuputute se a ne da lipate gluposti pred celom nacijom i da navijate za zapad i za iskopavanje jer bi time zatrovali "drunsku žicu podzemnih pijaćih voda i termalnih" pa bi ceo region a preko drine i save i dunava i mnogo više bilo zagadjeno.

XXL

pre 1 godinu

Kako to da na Deutschland nema pritisaka za iskopavanjem rude litijuma već svi pritiskaju samo Srbiju za svaku sitnicu. Ipak Nemačka ima najveće rezerve litijuma u Evropi, a niko je ništa ne pita u vezi toga. Samo Srbiju ... tu nešto nije u redu al' sa naše strane ... i ko manipuliše kod informisanja građane Srbije stranci sigurno NE ...

Toraxx

pre 1 godinu

Литијума има, ал да нама остају мрвице. И то је то, ништа више од мрвица. Ми смо предодређени САМО И ИСКЉУЧИВО за мрвице.

Фала лепо. Правићемо храну, а тога се лепо може живети. И не треба нам Рио Браво.

dr Arčibald Rajs

pre 1 godinu

@begesss


Sinovac, iz peska Emirata nisi mogao ništa pojesti ili popiti, od marta do novembra ne možeš živeti od vlage i vreline bez klima uređaja, dok iz naše zemlje u Podrinju možeš i travu pasti i mrave jesti, i preživeti. Ne kapiraš ti to, ne može se izmeriti bankovnim računom ili modelom automobila.

True

pre 1 godinu

Koja ce to mrwza da izdrzi kad svi krenemo da pynimo baterije? Gde ce biti punjaci, koliko ce ih biti? Mnogo je pitanja a samo se radi na promociji i bukvalno otimanjem novca za e automobile. Iskljucivo je rec o novom nacinu otimanja novca. Nemojte nas praviti budalama i pricati nam price o korporativnoj odgovornosti. od toga nam se k... a i kompromitujete se

Dejan P

pre 1 godinu

Koliko je ucesce litijuma u ceni baterije a koliko jr ucesce u ceni automobila.
Ako je cena litijuma 33000 dolara po toni a ide kilo litijuma u jednu bateriju lotijum ucestvuje sa 33 dolara u ceni automobila.

Miloš Vučković

pre 1 godinu

Nije tačno da imamo najveće rezerve. Nemačka i Češka imaju veće rezerve pa ne eksploatišu Litijum jer znaju koliko iskopavanje izaziva zagađenja. Ne želimo da budemo nova Afrika!

Veliki brat

pre 1 godinu

Srbija treba sto pre da pocne da vadi litijum, to je nasa zlatna koka.
(begesss, 7. maj 2022 14:31)

Naša zlatna koka je IT sektor, koji bi mogao biti 5 puta veći da imamo kvalitetno obrazovanje, umesto što u ovom što imamo tek nekih 10-20% onih koji upišu IT naprave neku ozbiljniju karijeru.

Dakle, ulaganje u kvalitetan obrazovni sistem vredi više nego bilo šta drugo, posebno ulaganje u prljave tehnologije, ali kome to objasniti, u ovoj državi nisu poželjni ljudi koji misle svojom glavom i koji ne zavise od državne kase.

gagi4

pre 1 godinu

Mi cemo se od tog litijuma obogatiti, isto kao sto smo postali bogati od zlata iz Borskih rudnika, od raznoraznih ruda iz Trepce, od zita i kukuruza, suncokreta, jecma, deteline iz Vojvodine, od nasih mineralnih voda sirom Srbije, od nasih planina, banja, jezera, od Beograda na vodi, od koga je celoj Srbiji trebalo da krene, eto, tako cemo biti bogatiji i od litijuma kad izrovarimo pola Srbije.

piš_živi

pre 1 godinu

A jeste li razmisljali ovako.

Ja kod kuce ne mogu da "vadim" naftu, rafiniram, kopam ugalj, proizvodim TNG ili Metan (ok metan u zanemarljivim kolicinama:)
Ali uz neka ulaganja uspeo sam da proizvodim i skladištim el.energiju. 30mkv panela sam na najsuncanijem danu hvatao u piku 8kW!

El.bajs dzaba punjenje, el.motocikl dzaba punjenje, racun za struju mi 1800din (uglavnom fantomski troskovi EPSa) u velikom domacinstvu :)

Baterije su problem, njihova proizvodnja, reciklaza i vek trajanja. I naravno kad naprave neku novu sa jeftinom tehnologijom ako je to moguce npr. sa grafenom, opet ce je naplacivati skupo jer su nas tako navikli :)

Razmisljajte ko god moze o bar maloj proizvodnji struje ;)

Ns

pre 1 godinu

Ono u cemu je poenta je da se nadje drugi nacin proizvodnje baterija. Li-Io nisu ni prakticne ni jeftine. Vek trajanja im je kratak i da bi vozila imala iole pristojan domet te baterije moraju biti bas velike.
Sta se desava zimi, sta se desava posle 7,8 godina, koliko vecina proizvodjaca daje garanciju? Menjanje baterije kosta maltene kao novo vozilo, nije poenta kupovati nov auto svakih 8 godina. Ili mozda jeste?
Gde su takodje punjaci (brzi, spori nebitno) na nasim pumpama? Rano je ovo jos za sve, a za nas narocito. Ima tu potencijala i kontam da je to buducnost, ali stosta mora da se promeni da bi postalo realnost.

Deda Sloba

pre 1 godinu

Kao ideja el. automobil je pun pogodak ali u praksi je sve teže ostvariti.Potrebno je prvo obezbediti ekološku proizvodnju el. energije koja se sve više troši.Sa skokom standarda, globalno gledano, sve je više el.aparata i potrošača a kad se dodaju i el.automobili jasno je da el.energije neće biti u dovoljnim količinama.Zamislite da se u kraćem vremenskom periodu u promet pusti 50 % el.automobila u eksploataciju.Gde će da se pune,kakva će biti autonomija,visoka cena zamene baterije,nemaju svi kuće i svoje punjače itd.itd.Normalno je da proizvođači i trgovci forsiraju el.automobile zbog velike zarade jer su cene baš napumpane za automobil koji nema dosta delova i sklopova u odnosu na klasični.El.automobil je budućnost a kod nas daleka i pored toga što ima zanemarljiv broj tih automobila na našim drumovima.

Toraxx

pre 1 godinu

rudna renta 4 % ....toliko ostaje nama pa moze da bude cena koliko hoces ...nece narod litijum pa dzabe ...
(rudna renta..., 07. maj 2022 13:15)

Не разумеју они то, држава где је рудник има само уништену природу. Паре иду на друго место.

wer

pre 1 godinu

kakvi su ovo naruceni tekstovi,
vi bi polako da kuvate zabu, el to rodjaci?

mozete da imate vlazne litijumske snove,
al od toga dalje nece otici

dusan

pre 1 godinu

Elektricni automobili su fikcija jer se ekonomska kalkulacija nije zasnivala na trzisnim cenama vec su cene svih kljucnih elemenata kreirane odokativno, pre svega cene prirodnih resursa. Nije tu problem samo litijum, on je tu cak i najmanji problem, daleko veci problem su cene: nafte, gasa, uranijuma, uglja, bakra, celika, aluminujuma itd. Istoga trenutka kada dodje do promene cene bilo kog od tih glavnih elemenata - dolazi do promene i svih ostalih cena a ovde imamo slucaj da se ne menja cena samo jednog od tih elemenata vec svih elemenata simultano.

Sta to znaci trebalo bi da je svima jasno, bez obzira sta vam govorili navodni eksperti. Sve je cista fikcija, ako vec u pocetnoh fazi imamo potpuni kolaps ekonomske kalkulacije i rast cena od 400%, 500%, 600% ili 700%, onda mozemo zamisliti sta bi se desilo kad bi neko pokusao da sadasnje motore sa unutrasnjim sagorevanjem zameni elektricnim. Tu i nije potrebno posmatrati sve elemente, dovoljan je samo bakar i sve vam postaje jasno. Veoma brzo cena bakra bi otisla na x10, x20 i citavoj prici bi dosao kraj.

Najkrace receno, sve sto dolazi iz matrixa je uvek prazna prica. Ova prica o elektricnim aitomobilima je samo vrh ledenog brega, uskoro ce ljudi shvatiti da je sve ono sto su ikada "naucili" u matrixu bila fikcija.

sasa

pre 1 godinu

uveliko se razvijaju alternative litijumskim baterijama, pa je tako verovatno najbolji kandidat baterija na bazi soli (zagadjenje, odnos cena/kapacitet). Samo je pitanje vremena kad ce taj strokavi litijum da zastari u baterijama

Profesor Dušan

pre 1 godinu

šta znači ? znači da su pukli pre nego su i počeli eto to znači,... dizel i samo dizel, držite se recepta , i ne padajte na priče o nestašici goriva za 10 godina, to pričaju zadnjih 80 godina i jel nestalo ? Nije .

Nostragon

pre 1 godinu

Budućnost je već tu samo niste obavešteni ili NE žele da znamo...
IT HAPPENED! Nuclear Diamond Batteries Finally Hit The Market!
samo pogledajte na Youtube pa se sami informišite.

Neko iz mase

pre 1 godinu

Zamislite da su Emirati pre 50 godina rekli ne nafti. Gde bi sada bili? Nigde. Srbija treba sto pre da pocne da vadi litijum, to je nasa zlatna koka. Inace zapadne sile stoje iza protesta protiv litijuma u Srbiji, jednostavno ne zele Srbiji bogatu i razvijenu. A narod uvek naivan i izmanipulisan.
(begesss, 07. maj 2022 14:31)

Jel moguće da veruješ u ovo što si napisao? Pa ovi naši običnu gradnju autoputa pretvore u odličan biznis za nekolicinu iz vrha a ne rudnik. Jeste to zlatna koka ali za one na vlasti jer bi bio njihov izvor profita duze vremena. Na taj način obezbedili bi par kolena potomaka.

Čačanin

pre 1 godinu

i u juznoj i centralnoj Africi se oduvek kopaju dijamanti, i ne samo dijamanti, pa znamo gde smo ...kad već nismo sposobni, a imamo lopova u izobilju, bolje bar da ne uništavamo prirodu...

Vladimir

pre 1 godinu

Ništa.

Uskoro se prelazi na grafen koji je mnogo pristupačniji a skladišti se daleko veća količina energije i iskoristivost je veća.

Problem je što neki to za sada i dalje nemerno koče kako bi maksimalno zaradilina ovim starijim prljavijim tehnologijama.

Sada će morati da predju na novo hteli to ili ne.

Sekvoja

pre 1 godinu

Kako to da na Deutschland nema pritisaka za iskopavanjem rude litijuma već svi pritiskaju samo Srbiju za svaku sitnicu. Ipak Nemačka ima najveće rezerve litijuma u Evropi, a niko je ništa ne pita u vezi toga. Samo Srbiju ... tu nešto nije u redu al' sa naše strane ... i ko manipuliše kod informisanja građane Srbije stranci sigurno NE ...
(XXL, 07. maj 2022 10:55)

mislim da si 100% u pravu....nitko ne vrsi pritisak na Srbiju nego vi sami sebi stavljate neki teret odluke,pa da se to sve lakse progura plasirate u medije kako se strasan pritisak vrsi na Srbiju,a poznavjuci izjave vaseg predsjednika ,u vezi bilo crga,znamo od kud dolaze takve izjave da se vrsi pritisak na Srbiju....

Majkl Džondar

pre 1 godinu

Све је то у реду. Проблем је што ми од тих пара не би видели ништа. А и боље да уложе у пољопривреду у оним крајевима.

africki mentalitet

pre 1 godinu

Ko god je protiv razvoja, ucestvuje u isterivanju ljudi iz ove zemlje
(Tacka, 8. maj 2022 07:27

Videli smo kakav to “razvoj” donose rudnici.

Posmatrac

pre 1 godinu

@Šumadinac
Lupas za medalju. Pa sta mislis sta rade silne kompanije od vremena Daimlera? Sede na rukama .. Koji auto trosi kao u reklami? Pa i to muljaju... Ne moze, hemija je tu jasna ...

Miki

pre 1 godinu

Pihh. Taman sam hteo da pazarim Teslu pa da se sprdam za rast cena goriva... Ne vredi se igrati sa ovima. Nije Kinez lud, biciklo i udri.

Programer

pre 1 godinu

"Naša zlatna koka je IT sektor" Nazalost, slaba korist od njega. Odnosno mnogo manja nego što bi mogla da bude. Mi radimo skoro iskljucivo outsorcing. Tj. mi iznajmljujemo programere drugima. U najboljem slučaju, ostvarujemo promet od 100.000 USD po zaposlenom, a po pravilu mnogo manje. A te firme koje izmnajmljuju naše ljude imaju promet i po milion dolara po radniku. IT sektor će biti relevantan tek kad budemo imali sopstvene firme koje prave sopstvene proizvode. A to ide izuzetno sporo, jer nam fali domaće tržište. Broj ljudi koji radi u IT-ju raste, ali polako, jer se godišnje otškoluje broj ljudi koji je manje-više isti svake godine. Mnogo ljudi odlazi u inostranstvo i to nam ozbiljno smanjuje broj programera. Sve ovo pričam kao neko ko je 20 godina u industriji.

Mika

pre 1 godinu

Od pocetka je jasno da usled velikog broja nepremostivih manjkavosti, upotreba elektro energije za pogon vozila moze biti opravdano primenljiva samo u sasvim ogranicenom broju slucajeva (gradska dostavna vozila, gradski javni prevoz i slicno). Agresivno ubedjivanje kupaca nece dati zeljeni rezultat. Takodje, prelazak nekih proizvodjaca na proizvodnju iskljucivo EV imace za rezultat drastican pad prodaje njihovih vozila a mozda i njihov bankrot. Kada se svemu ovome dodaju novi pronalasci koji klasicnim vozilima daju gotovo sasvim cist izduv (nove vrste dizel i benzinskih goriva) stvari postaju sve jasnije. Planovi svetskih mocnika koji su smislili da nasilnim uvodjenjem EV dodatno popljackaju kupce se nece ostvariti.

Helios

pre 1 godinu

@db sa sela @Ivan cenim odgovore (o kojima nešto malo i znam) ali pitanje je bilo "ovde i sada".
I Wankel motor je imao 2-3 decenije uvodne faze, kada će najzad zameniti glupi neefikasni komplikovani teški skupi SUS klipni motor... pa se to nije nikad desilo. A i kad jeste - eno ih odlični Rotax i sl. na lakim letelicama - nije bilo od globalnog značaja.
Kako inače objasniti sasvim izvesnu i dalje pomamu za litijumom? Otvaranje rudnika u Evropi? Obećane zamene za litijum: ne rade, imaju ovaj-onaj problem, preskupe su, preteške, nemaju kapacitet...
Potencijalno su bolja elektro vozila - ali nije realno zbog nemanja struje a i baterijskih problema. Kapacitori i vodonik su još bolji - ali isto nije još realno. I čini se da u sledećoj deceniji ko svetu da dosta litijuma zarađuje enormne pare. Ta ako je moguć razumno zatvoren proizvodni ciklus i ako je moguća državna ekonomska korist ukupne industrijske infrastrukture = vadimo litijum ali i pravimo baterije, to su milijarde iz izvoza.
Sigurno je od toga bolja i jedina prava stvar druga šema. Vadimo uran i torijum sa juga Srbije, u nuklearkama imamo fisioni proces sa odmah (iz toplote) kogeneracijom vodonika i sva vozila su na vodonične gorive ćelije. Nema zagađenja ugljem, ni benzinom i dizelom, nema buke, nema uvoza energenata. A litijum? Bi mogao biti međufaza i naš keš da napravimo nuklearke.
Zato je ključ ne neuki ekološki aktivizam nego tehnološko-ekonomska realnost: da li je moguće do litijuma bez eko-katastrofe?

Ivan ZG

pre 1 godinu

Da rezimiramo. Srbija je rekla odlučno ne Staljinu tj. električnim autima. Zbog ekologije i zagađenja. Umjesto toga predlažu se dizel auti bez katalizatora. Zbog zdravlja. Ionako svi puše pa im svejedno otkud dim dolazi. Ako se jako zadimi nema potrebe za paljenjem cigareta čime se ostvaruje velika ušteda za one koji puše pa je tako puno jeftinije kada svi voze na dizel. Ako je još lož ulje ušteda je ogromna. Protiv zakrčenja krvnih žila uzrokovanih dimom najbolje se suprotstaviti alkoholom tj. rakijom. Zato je idealan vozač onaj koji je popio dosta rakije i vozi dizel bez katalizatora.
Nastao je novi pokret rakijom do zdravlja i rakijom protiv električnih automobila tj. električnih zagađivača.
Ovima na zapadu je sve to malo teže poloviti zato jer ne puše pa ništa ne razumiju. I bicikle bi najbolje bilo preurediti na dizel. Jer kada ti ovaj naprijed grune u lice crni oblak da ti možeš prenijeti poruku ovom iza tebe i tako se lanac sreće nastavlja.
Ako sam dobro shvatio komentatore iako nisam pročitao šta Volina kaže na te opasne aute sa puno struje.

Ernesto ce

pre 1 godinu

ja nemam nista protiv toga da se fosilna goriva izbace ali treba naci pravo resenje , ovo sto oni nude nije resenje ,vec mozda jos veca prevara od nafte . treba ti sve sto streba da napravis i klasican auto , treba ti litijum , cije iskopavanje uopste nije jeftini i cisto a pitanje je koliko ga ima ( sigurno manje od nafte ) , o ciatoci iskopavanja i posledice koje ostavlja po sredinu da ne pricamo ,njegova prerada , pa uoblicenje i stavljanje u automobil . posle dolazimo do punjenja i zivotnog veka istih , struja ne dolazi od nikud , mi na pomisao o cistom elektricnom autu u gradu odlepimo a tamo negde elektrana na ugalj ,cadi , nuklearka i ona ima svoje mane . dolazimo do odlaganja i recikliranja tih baterija , skupocen postupak . mislim sa kad se sve sabere " ovo" sto nam nude mozda i vise zagadjuje okolinu . ali mi smo kao i uvek ovce u toru , sloze nam neku pricu i mi to furamo bez razmisljanja . da ne pricam o istim tim lazima o kojima ti pricas , zvanoj , autonomija , cim nagazis malo elektrican , on trosi dva tri puta vise nego deklarisano . sve je to jedna farsa , sve je igra .
(Ernesto ce, 03. maj 2022 18:59)

ovaj tekst sam napisao na neku od predhodnih vesti , jos ako litijum skoci makar i duplo a kamo li ovoliko , onda je prica tek suluda .

db sa sela

pre 1 godinu

Ballard celije.Tehnologija razvijena jos pre 10 godina u BC ,Kanada.
Celija pretvara vodonik direktno u struju.Izlazi voda na izduvnu cev.
Bilo skupo,ali ukoliko se uporedi cena ,mozda ce da se ugradjuje u automobile.Problem je postavljanje stanica za punjenje.Nema .
Toyota radi na motoru koji trosi vodonik.
Resenja postoje.
Vadite litium dok ovi ne pocnu sa vodonikom.

gigi

pre 1 godinu

Rekli su već mnogi, ali nije naodmet ponoviti. Ne bismo se mi obogatili ni od kakve eksploatacije. Tačka. Primer su Bor, Majdanpek, Trepča, nastavite niz. Nas samo iskorištavaju da se dokopaju resursa. Nažalost, mi nismo Nemačka ili slične zemlje pa da rude koristimo na taj način. Da li ne znamo, nećemo ili nam ne daju, nisam siguran. Ali sam siguran da bismo samo rasturili prirodu i da bi se neka druga država ili više njih obogatili na tome. Ako mene pitate, bolje ništa ne dirati, dok se (možda) ne opametimo.

Eurosport

pre 1 godinu

Budućnost je biciklizam- ako pratite Eurosport, jasno je zašto ga najviše prenose.
Srbija je rekla NE iskopavanju litijuma, treba da se okrenemo pošumljavanju, poljoprivredi tj. da budemo zelena oaza Evrope.
Ili ćemo ipak na referendum (koji bi samo potvrdio to "ne")?
Svakako, pošteno bi bilo i smanjiti broj mesta na Rudarsko-geološkom fakultetu,a povećati na Šumarskom i Poljoprivrednom jer ako nećemo rudnike,nema svrhe školovati kadrove već postepeno zatvarati te ustanove.

Nata

pre 1 godinu

Nemacka ali i neke druge evropske zemlje imaju mnogo vece rezerve litijuma od Srbije ali im ne pada na pamet da unistavaju svoju zemlju vadjenjem ove rude. Za to su predvidjene druge, banana zemlje kao sto je Srbija.

Milan

pre 1 godinu

Zašto se ne počne sa reciklažom baterija kao za olovno-kiselinske starter akumulatore,otpadne litijumske baterije iz drugih uredjaja koji se masovno koriste?

Ivan

pre 1 godinu

@Helios
Da navedemo primer baterije koja ce zameniti Litijumsku?

Solid state baterije. Na njima rade svi: Toyota, VW. Toyota tvrdi da ce 2025.godine prodati prvi automobil sa Solid state baterijom. Vode u trci, ali i drugi su tu, koju godinu kasnije. O performansama iste mozete sami da nadjete koliko god hocete tekstova.

Mika

pre 1 godinu

Od iskopavanja litijuma narod Srbije ce imati koristi koliko i deca Konga i Bocvane imaju od iskopavanja dijamanata u tim zemljama ! Sve ce to uzeti domaci i strani politicari !

Александар

pre 1 godinu

Одговарамо Илону Маску, да ми не желимо брзо да се обогатимо, а да уништимо сопствену животну средину и загадимо водотокове.

Србија нема можда највеће резерве Литијума, далеко више га има Немачка, па се поставља питање, зашто они не журе да то ураде код себе.

И на крају, најважније, нама ниеј потребна англосаксонска фирма да копа а да само шачица људи блиских елити има пет шака долара. Пошто је роба тражен,а онда може и кредит да се добије добар, са малом каматом, па да апсолутно сами радимо и ископ, али и примарну прераду, са перспективом куповине технологије за изградњу фабрике за израду батерија. Е то је посао. Све остало је пљачка и силовање.