Zbogom Passat: Amerika se oprostila od Volkswagenove limuzine

Bilo je vec najavljeno. Limizine gube trzisni udeo. Najavljeno je i ukidanje legendi kakve su Mazda 6 i Toyota Camri. Desavaju se tektonske promene u svetu auto-industrije. Meni je zao jer su ovi auti u svojoj klasi dovedeni do “savrsenstva” i sada, kada treba da sluze svrsi i da budu pristupacni, vestacki im je podignuta cena. To je stvorilo imaginarni osecaj da je za te pare isplativije kupiti SUV. Onda proizvodjaci krenu sa pricom da moraju da ispostuju zahteve trzista. U sustini, ne isplati im se pristupacan, pouzdan auto koji sluzi svrsi. Ajde sto smo mi ovcurine, ali ovi mladi su ubedjeni da nisu, a vuna nikad jeftinija.

Nisu Ameri budale i znaju sta valja a sta ne.
To samo nas u Evropi Shwabe prave budalama i zavrcu nas velikim cenama za sugavi VW.
Jedan kolega sa Portorika (nezvanicno 51 drzava USA) pokazivao nam je slike novog passata kojeg je kupio sa full opremom za 25 000 $.
Za takvog passata nas Swabe ovde deru za 50 000 €.
Pored Toyote i u zadnje vreme i Korejanaca tamo ne mogu ni da prismrde. .

To u Americi niko nije zvao limuzina, eventualno cheap basic car.

Bosanci u dijaspori će proglasiti dan žalosti.

Samo su car rental kompanije kupovao te automobile ili eventualno ljudi sa skromnim primanjima. Meni se lično ovaj model uvek dopadao ali ovde u americi je bilo boljeg izbora za manje pare

Bilo je vec najavljeno. Limizine gube trzisni udeo. Najavljeno je i ukidanje legendi kakve su Mazda 6 i Toyota Camri.
(zonbi, 26. januar 2022 22:37)
----------------------

Ko te je slagao da Toyota ukida Camry? Prosle godine ih je prodato preko 313.000 u Americi. 24 godine za redom najprodavaniji auto u Americi ako ne racunamo pikape i terence (prosle godine je zavrsio kao ukupno 6. najprodavaniji model). Sto bi gasili takav auto?

Bosanci u dijaspori proglašavaju dan žalosti.

Pričajte šta hoćete ali ne postoji loš Passat, realno jako sigurna kupovina. Amerikanci voze Japance, Korejance a imaju i svoje brendove.
(tt, 26. januar 2022 18:05

Jel si se pitao možda, zašto nije popularan u USA? Tamo se prelaze ozbiljne kilometraže u odnosu na Evropu i samo najbolji su traženi i opstaju. Tamo ne prolaze foliranja i mazanje očiju. Kod nas može da prođe jer ovde prosečan vozač pređe do 10 hilj.godišnje pa i da ga popravlja često nije strašno. Tamo se rad ceni, skup je i niko neće da ima nepouzdan auto.

U Srbiji i Bih ce se mnogi oprostiti od zivota :)

Pričajte šta hoćete ali ne postoji loš Passat, realno jako sigurna kupovina. Amerikanci voze Japance, Korejance a imaju i svoje brendove.

To u Americi niko nije zvao limuzina, eventualno cheap basic car.
(ha ha, 26. januar 2022 21:52)

Za američke krnitije je sve samo ne basic car :)

Uvek sam se čudio zašto su ljudi ovde u USA kupovali ovaj auto?

Ono kad si srećan što se ukida auto koji si uvek želeo, a nisi imao novca....

Vozači Stila kupe iz 2002 egzaltirani od sreće, sad imaju opravdanje pred sobom.
(čiča, 27. januar 2022 07:19)

Vest je da se prestaje proizvodnja i prodaja u USA, a tamo ni ne znaju sta je to Stilo 2002

uvek bih se pre odlucio za limuzinu nego za krosover ili SUV...o elektricnim i da ne pricam
Steta sto se toliko popularisu te kategorije a nikakvih prednosti nemaju! Nit su udobni, nit ekonomicni...vece gume, vece mesto za parkiranje, neupotrebljiv van puta isto kao i ostala vozila...
Pomodarstvo i nista vise...a za skuplje pare!
Korporacije nas samo forsiraju u sto vecu potrosnju!

SRbi na aparatima!

Nemojte ljudi ko boga vas molim!

Ono kad si srećan što se ukida auto koji si uvek želeo, a nisi imao novca....

Vozači Stila kupe iz 2002 egzaltirani od sreće, sad imaju opravdanje pred sobom.

To u Americi niko nije zvao limuzina, eventualno cheap basic car.
(ha ha, 26. januar 2022 21:52)

Misli se na sedan, a kod nas se za takvu karoseriju ugrubo zove/prevodi limuzina.
Mene glava zaboli kada vidim cene evropskih automobila u US i ovde kod nas, čoveče kako nas deru...

Inače ni ja ne vidim smisao ovakvog automobila u US, auto sa 5 sedišta u koji mogu da sednu dva prosečna Amerikanca, dok pozadi ne može ništa sem eventualno dvoje jako sitne dece. Bio sam u dva navrata tamo, i ostao u šoku koliko je to gojazna nacija, nije ni blizu nalik onome što nam serviraju na tv-u, pa nije ni čudo što su im automobili onoliki...

Uvek sam se čudio zašto su ljudi ovde u USA kupovali ovaj auto?

Jedan pise kako Passat uzimaju samo sa skromnim primanjima, a posle da su japanci povoljniji.
Japance i Koreance uzimaju samo zato sto daju povoljnije kredite.

A primer izdrzljivosti je upravo Passat, imate oci pa prebrojte koliko ima Passata 5 ili 5+ na putu, a rijetko koji je uvezen ispod 300 000 km

Amerika se oprašta od svega , lagano

Vagenovci na liturgiji, placu, naricu, mole za milost..
???

Vala, bio je i red već jednom da ga ukinete.

za mene je moj Passat kao petolirka , mogu da ga prodam/trampim kad god hocu.

Bilo, prošlo, ne ponovilo se.

Лубеничар.

Bilo je vec najavljeno. Limizine gube trzisni udeo. Najavljeno je i ukidanje legendi kakve su Mazda 6 i Toyota Camri.
(zonbi, 26. januar 2022 22:37)

Ovo za Camry i Mazdu 6 nema veze sa istinom. Limuzine u Americi su daleko od gubitka popularnosti, ali tu vladaju Japanci i nesto americkih modela. U zapadnoj Evropi je tacno da gube popularnost, pre svega zbog neprakticnosti, tu vladaju kombi modeli i SUV vozila. Jos uvek su popularni u istocnoj Evropi, ali tu se kupuju polovna vozila uglavnomi interes fabrike je mali tako da sorry.

Konačno, najružniji VW auto. Kada vlasnici krenu ponosno da se šepure pored njega, meni dođe prosto žao.

@miki
Znaš ko te zvrće, onaj što ti svaki dan tura ruku u džep. Kola još uvek nisu obavezna da se kupe, ako hoćeš uzmeš ako nećeš okreneš se i odeš. Tako da ti je komentar, blago rečeno pavglu.

Zbogom legendo...

Jedna od vecih prevara od automobila ikada

uvek bih se pre odlucio za limuzinu nego za krosover ili SUV...o elektricnim i da ne pricam
Steta sto se toliko popularisu te kategorije a nikakvih prednosti nemaju! Nit su udobni, nit ekonomicni...vece gume, vece mesto za parkiranje, neupotrebljiv van puta isto kao i ostala vozila...
Pomodarstvo i nista vise...a za skuplje pare!
Korporacije nas samo forsiraju u sto vecu potrosnju!
(MiKajlo, 27. januar 2022 09:51)

Dobro je to što ti znaš šta je za drugoga nabolje i što žališ druge zbog načina kako oni troše njihove pare.
Inače, vozio sam limuzinu, HB, karavana, MPV i Crossover/SUV.
I limuzinu više ne bih nikada sigurno, HB možda, ali karavan, MPV i Crossover/SUV bih uvek opet uzeo.
Oko potrebnog mesta za parkiranje, nova oktavija ti ima 469 cm. To je duže nego bilo koji Crossover/SUV C segmenta, koji su 440-460.
U vezi cene guma, pogledaj npr. pošto je 225/60X18 (RAV-4) ili 235/60X18 (CR-V) ili 195/55X20 (Scenic). Smešne cene ( premium segment imaš ispod 150 evra). A imaš dosta vozila C ili D segmenta koji fabrički nose dosta skuplje gume.

(zonbi, 26. januar 2022 22:37)

VW pristupacan i pouzdan?!? U to mislim da ni nemci neveruju. Prestaje sa proizvodnjom jer ne moze da konkurise japancima i domacim proizvodjacima, ni po jednom aspektu

Ннннннннннннннннннееееееееееееееее

...... šta će im

Зато што Амери не возе Пасата он је лош ауто,по томе су Форд и Шевролет најбоља аута.А да вам није пало на памет да су поделили тржишта,па су логично Немачки произвођачи усмерени на Европу,Кину и Русију а Јапанци,Кореанци,Амери на Северну и Јужну Америку и Азију.

Steta....u nasoj porodici passat je vozen 20 god.... dobri stari tdi.

Iskreno, osim kvaliteta u kabini i limarije,trap takodje dobar, Tsi i Tdi motoru su djubre.Toliko o VW.

@ …
Mene glava zaboli kada vidim cene evropskih automobila u US i ovde kod nas, čoveče kako nas deru...

(Mihailo NS, 27. januar 2022 10:35)

Za ovaj auto ne mora da te boli glava, barem koliko sam ja procitao negde. Zbog velicine motora u USA, ovaj pasat je na sasiji pretposlednjeg modela, maltene pasat iz 2002 godine, obucen u odelo ovog modela. Valjda aktuelna sasija je projektovana za motore do 2000ccm, a u USA da bi mogao da primi veci motor ide starija sasija i zato je jeftiniji. Tako nekako, ali ne drzi me za rec :))

A za tu USA gojaznost - bio, video i zgranuo se. Sa iedne strane kultura da ljudi idu u teretanu u 6 ujutru i pre nego sto krenu na posao (tacno bi kukao od muke da me neko natera), a sa druge strane toliko puno bolesno gojaznih, prosto neverovatno.

@(Jovan, 27. januar 2022 08:40): 300,000 km, ali za koliko godina? U USA je to manje od 200,000 milja, a mi to predjemo (naročito u CA) za najviše 5 godina. To ovaj auto ne može da uradi “ni u ludilu” bez ozbiljnih problema. Ljudi ovde nemaju kada da “vise” po servisima zato se voze pouzdani brendovi: Toyota, Honda, Subaru, sve vise korejanskih brendova.

Jedna od vecih od automobila ikada

I bilo je vreme imajuci u vidu da je Americki Passat na mehanici od B6, znaci iz 2005. godine.

Valjda aktuelna sasija je projektovana za motore do 2000ccm, a u USA da bi mogao da primi veci motor ide starija sasija i zato je jeftiniji.
(Djorke, 27. januar 2022 12:19)
--------------------------

Da je to razlog onda nova sasija ne bi imala problem posto se u ovog americkog Passata ugradjivao 1.8 turbo. ;)

@ožalošćen

auh ala.sam.te pogodio u srce...izvini molim te..!
A mora da si jedan od onih kojima je mama kupila x5 2002 pa je odusevljen?
(MiKajlo, 27. januar 2022 13:11)

Izvinjenje prihvaćeno. Samo, nije 2002, već 2020. godište. A, nije ni X5, ali jeste isti uvoznik. No, u pravu si, nisam ja kupio, svojim parama. Klijenti me plaćali za ono što (misle da za njih) radim. Oni su mi to kupili (u zabludi oko obima i kvaliteta mog angažovanja).

U SAD imaju mnogo dobru novu Jetta-u

Meksicki Passat ima ozbiljnih problema sa pouzdanoscu i kvalitetom. Evropski je druga prica.

Verovatno uvoze polovne iz Nemacke...

@ožalošćen

auh ala.sam.te pogodio u srce...izvini molim te..!
A mora da si jedan od onih kojima je mama kupila x5 2002 pa je odusevljen?

Nisu Ameri budale i znaju sta valja a sta ne.
To samo nas u Evropi Shwabe prave budalama i zavrcu nas velikim cenama za sugavi VW.
Jedan kolega sa Portorika (nezvanicno 51 drzava USA) pokazivao nam je slike novog passata kojeg je kupio sa full opremom za 25 000 $.
Za takvog passata nas Swabe ovde deru za 50 000 €.
Pored Toyote i u zadnje vreme i Korejanaca tamo ne mogu ni da prismrde. .
(miki, 27. januar 2022 00:13

Mozes li nekako da dokazes tu pricu, okaci linkove sa cenama jednog i drugog.

@(Mare, 27. januar 2022 10:00): reći “zbogom legendo” i misliti, u USA, na ovaj auto je oksimoron.

SRbi na aparatima!

Ono kad si srećan što se ukida auto koji si uvek želeo, a nisi imao novca....

Vozači Stila kupe iz 2002 egzaltirani od sreće, sad imaju opravdanje pred sobom.

Pričajte šta hoćete ali ne postoji loš Passat, realno jako sigurna kupovina. Amerikanci voze Japance, Korejance a imaju i svoje brendove.

Vagenovci na liturgiji, placu, naricu, mole za milost..
???

Лубеничар.

Bilo, prošlo, ne ponovilo se.

Konačno, najružniji VW auto. Kada vlasnici krenu ponosno da se šepure pored njega, meni dođe prosto žao.

Vala, bio je i red već jednom da ga ukinete.

To u Americi niko nije zvao limuzina, eventualno cheap basic car.

U Srbiji i Bih ce se mnogi oprostiti od zivota :)

Uvek sam se čudio zašto su ljudi ovde u USA kupovali ovaj auto?

Jedna od vecih prevara od automobila ikada

Uvek sam se čudio zašto su ljudi ovde u USA kupovali ovaj auto?

Bosanci u dijaspori će proglasiti dan žalosti.

Bilo je vec najavljeno. Limizine gube trzisni udeo. Najavljeno je i ukidanje legendi kakve su Mazda 6 i Toyota Camri. Desavaju se tektonske promene u svetu auto-industrije. Meni je zao jer su ovi auti u svojoj klasi dovedeni do “savrsenstva” i sada, kada treba da sluze svrsi i da budu pristupacni, vestacki im je podignuta cena. To je stvorilo imaginarni osecaj da je za te pare isplativije kupiti SUV. Onda proizvodjaci krenu sa pricom da moraju da ispostuju zahteve trzista. U sustini, ne isplati im se pristupacan, pouzdan auto koji sluzi svrsi. Ajde sto smo mi ovcurine, ali ovi mladi su ubedjeni da nisu, a vuna nikad jeftinija.

Bosanci u dijaspori proglašavaju dan žalosti.

Jedna od vecih od automobila ikada

Jedan pise kako Passat uzimaju samo sa skromnim primanjima, a posle da su japanci povoljniji.
Japance i Koreance uzimaju samo zato sto daju povoljnije kredite.

A primer izdrzljivosti je upravo Passat, imate oci pa prebrojte koliko ima Passata 5 ili 5+ na putu, a rijetko koji je uvezen ispod 300 000 km

To u Americi niko nije zvao limuzina, eventualno cheap basic car.
(ha ha, 26. januar 2022 21:52)

Za američke krnitije je sve samo ne basic car :)

za mene je moj Passat kao petolirka , mogu da ga prodam/trampim kad god hocu.

Зато што Амери не возе Пасата он је лош ауто,по томе су Форд и Шевролет најбоља аута.А да вам није пало на памет да су поделили тржишта,па су логично Немачки произвођачи усмерени на Европу,Кину и Русију а Јапанци,Кореанци,Амери на Северну и Јужну Америку и Азију.

uvek bih se pre odlucio za limuzinu nego za krosover ili SUV...o elektricnim i da ne pricam
Steta sto se toliko popularisu te kategorije a nikakvih prednosti nemaju! Nit su udobni, nit ekonomicni...vece gume, vece mesto za parkiranje, neupotrebljiv van puta isto kao i ostala vozila...
Pomodarstvo i nista vise...a za skuplje pare!
Korporacije nas samo forsiraju u sto vecu potrosnju!
(MiKajlo, 27. januar 2022 09:51)

Dobro je to što ti znaš šta je za drugoga nabolje i što žališ druge zbog načina kako oni troše njihove pare.
Inače, vozio sam limuzinu, HB, karavana, MPV i Crossover/SUV.
I limuzinu više ne bih nikada sigurno, HB možda, ali karavan, MPV i Crossover/SUV bih uvek opet uzeo.
Oko potrebnog mesta za parkiranje, nova oktavija ti ima 469 cm. To je duže nego bilo koji Crossover/SUV C segmenta, koji su 440-460.
U vezi cene guma, pogledaj npr. pošto je 225/60X18 (RAV-4) ili 235/60X18 (CR-V) ili 195/55X20 (Scenic). Smešne cene ( premium segment imaš ispod 150 evra). A imaš dosta vozila C ili D segmenta koji fabrički nose dosta skuplje gume.

Nisu Ameri budale i znaju sta valja a sta ne.
To samo nas u Evropi Shwabe prave budalama i zavrcu nas velikim cenama za sugavi VW.
Jedan kolega sa Portorika (nezvanicno 51 drzava USA) pokazivao nam je slike novog passata kojeg je kupio sa full opremom za 25 000 $.
Za takvog passata nas Swabe ovde deru za 50 000 €.
Pored Toyote i u zadnje vreme i Korejanaca tamo ne mogu ni da prismrde. .

Pričajte šta hoćete ali ne postoji loš Passat, realno jako sigurna kupovina. Amerikanci voze Japance, Korejance a imaju i svoje brendove.
(tt, 26. januar 2022 18:05

Jel si se pitao možda, zašto nije popularan u USA? Tamo se prelaze ozbiljne kilometraže u odnosu na Evropu i samo najbolji su traženi i opstaju. Tamo ne prolaze foliranja i mazanje očiju. Kod nas može da prođe jer ovde prosečan vozač pređe do 10 hilj.godišnje pa i da ga popravlja često nije strašno. Tamo se rad ceni, skup je i niko neće da ima nepouzdan auto.

Samo su car rental kompanije kupovao te automobile ili eventualno ljudi sa skromnim primanjima. Meni se lično ovaj model uvek dopadao ali ovde u americi je bilo boljeg izbora za manje pare

Nemojte ljudi ko boga vas molim!

Ннннннннннннннннннееееееееееееееее

uvek bih se pre odlucio za limuzinu nego za krosover ili SUV...o elektricnim i da ne pricam
Steta sto se toliko popularisu te kategorije a nikakvih prednosti nemaju! Nit su udobni, nit ekonomicni...vece gume, vece mesto za parkiranje, neupotrebljiv van puta isto kao i ostala vozila...
Pomodarstvo i nista vise...a za skuplje pare!
Korporacije nas samo forsiraju u sto vecu potrosnju!

Amerika se oprašta od svega , lagano

Bilo je vec najavljeno. Limizine gube trzisni udeo. Najavljeno je i ukidanje legendi kakve su Mazda 6 i Toyota Camri.
(zonbi, 26. januar 2022 22:37)

Ovo za Camry i Mazdu 6 nema veze sa istinom. Limuzine u Americi su daleko od gubitka popularnosti, ali tu vladaju Japanci i nesto americkih modela. U zapadnoj Evropi je tacno da gube popularnost, pre svega zbog neprakticnosti, tu vladaju kombi modeli i SUV vozila. Jos uvek su popularni u istocnoj Evropi, ali tu se kupuju polovna vozila uglavnomi interes fabrike je mali tako da sorry.

Bilo je vec najavljeno. Limizine gube trzisni udeo. Najavljeno je i ukidanje legendi kakve su Mazda 6 i Toyota Camri.
(zonbi, 26. januar 2022 22:37)
----------------------

Ko te je slagao da Toyota ukida Camry? Prosle godine ih je prodato preko 313.000 u Americi. 24 godine za redom najprodavaniji auto u Americi ako ne racunamo pikape i terence (prosle godine je zavrsio kao ukupno 6. najprodavaniji model). Sto bi gasili takav auto?

Zbogom legendo...

(zonbi, 26. januar 2022 22:37)

VW pristupacan i pouzdan?!? U to mislim da ni nemci neveruju. Prestaje sa proizvodnjom jer ne moze da konkurise japancima i domacim proizvodjacima, ni po jednom aspektu

U SAD imaju mnogo dobru novu Jetta-u

Iskreno, osim kvaliteta u kabini i limarije,trap takodje dobar, Tsi i Tdi motoru su djubre.Toliko o VW.

@(Jovan, 27. januar 2022 08:40): 300,000 km, ali za koliko godina? U USA je to manje od 200,000 milja, a mi to predjemo (naročito u CA) za najviše 5 godina. To ovaj auto ne može da uradi “ni u ludilu” bez ozbiljnih problema. Ljudi ovde nemaju kada da “vise” po servisima zato se voze pouzdani brendovi: Toyota, Honda, Subaru, sve vise korejanskih brendova.

Steta....u nasoj porodici passat je vozen 20 god.... dobri stari tdi.

To u Americi niko nije zvao limuzina, eventualno cheap basic car.
(ha ha, 26. januar 2022 21:52)

Misli se na sedan, a kod nas se za takvu karoseriju ugrubo zove/prevodi limuzina.
Mene glava zaboli kada vidim cene evropskih automobila u US i ovde kod nas, čoveče kako nas deru...

Inače ni ja ne vidim smisao ovakvog automobila u US, auto sa 5 sedišta u koji mogu da sednu dva prosečna Amerikanca, dok pozadi ne može ništa sem eventualno dvoje jako sitne dece. Bio sam u dva navrata tamo, i ostao u šoku koliko je to gojazna nacija, nije ni blizu nalik onome što nam serviraju na tv-u, pa nije ni čudo što su im automobili onoliki...

@ožalošćen

auh ala.sam.te pogodio u srce...izvini molim te..!
A mora da si jedan od onih kojima je mama kupila x5 2002 pa je odusevljen?
(MiKajlo, 27. januar 2022 13:11)

Izvinjenje prihvaćeno. Samo, nije 2002, već 2020. godište. A, nije ni X5, ali jeste isti uvoznik. No, u pravu si, nisam ja kupio, svojim parama. Klijenti me plaćali za ono što (misle da za njih) radim. Oni su mi to kupili (u zabludi oko obima i kvaliteta mog angažovanja).

@miki
Znaš ko te zvrće, onaj što ti svaki dan tura ruku u džep. Kola još uvek nisu obavezna da se kupe, ako hoćeš uzmeš ako nećeš okreneš se i odeš. Tako da ti je komentar, blago rečeno pavglu.

...... šta će im

@ …
Mene glava zaboli kada vidim cene evropskih automobila u US i ovde kod nas, čoveče kako nas deru...

(Mihailo NS, 27. januar 2022 10:35)

Za ovaj auto ne mora da te boli glava, barem koliko sam ja procitao negde. Zbog velicine motora u USA, ovaj pasat je na sasiji pretposlednjeg modela, maltene pasat iz 2002 godine, obucen u odelo ovog modela. Valjda aktuelna sasija je projektovana za motore do 2000ccm, a u USA da bi mogao da primi veci motor ide starija sasija i zato je jeftiniji. Tako nekako, ali ne drzi me za rec :))

A za tu USA gojaznost - bio, video i zgranuo se. Sa iedne strane kultura da ljudi idu u teretanu u 6 ujutru i pre nego sto krenu na posao (tacno bi kukao od muke da me neko natera), a sa druge strane toliko puno bolesno gojaznih, prosto neverovatno.

Verovatno uvoze polovne iz Nemacke...

@ožalošćen

auh ala.sam.te pogodio u srce...izvini molim te..!
A mora da si jedan od onih kojima je mama kupila x5 2002 pa je odusevljen?

Meksicki Passat ima ozbiljnih problema sa pouzdanoscu i kvalitetom. Evropski je druga prica.

Ono kad si srećan što se ukida auto koji si uvek želeo, a nisi imao novca....

Vozači Stila kupe iz 2002 egzaltirani od sreće, sad imaju opravdanje pred sobom.
(čiča, 27. januar 2022 07:19)

Vest je da se prestaje proizvodnja i prodaja u USA, a tamo ni ne znaju sta je to Stilo 2002

Valjda aktuelna sasija je projektovana za motore do 2000ccm, a u USA da bi mogao da primi veci motor ide starija sasija i zato je jeftiniji.
(Djorke, 27. januar 2022 12:19)
--------------------------

Da je to razlog onda nova sasija ne bi imala problem posto se u ovog americkog Passata ugradjivao 1.8 turbo. ;)

@(Mare, 27. januar 2022 10:00): reći “zbogom legendo” i misliti, u USA, na ovaj auto je oksimoron.

Nisu Ameri budale i znaju sta valja a sta ne.
To samo nas u Evropi Shwabe prave budalama i zavrcu nas velikim cenama za sugavi VW.
Jedan kolega sa Portorika (nezvanicno 51 drzava USA) pokazivao nam je slike novog passata kojeg je kupio sa full opremom za 25 000 $.
Za takvog passata nas Swabe ovde deru za 50 000 €.
Pored Toyote i u zadnje vreme i Korejanaca tamo ne mogu ni da prismrde. .
(miki, 27. januar 2022 00:13

Mozes li nekako da dokazes tu pricu, okaci linkove sa cenama jednog i drugog.

I bilo je vreme imajuci u vidu da je Americki Passat na mehanici od B6, znaci iz 2005. godine.