Koji automobili su zaista ekološki najprihvatljiviji?

Uffff, novinari, konsultujte nekog inženjera da vam objasni da je LPG (Liquefied Petroleum Gas) po srpski (Tečni Naftni Gas) materija koja je pod pritiskom u tečnom stanju za razliku od KPG (Komprimovanog Prirodnog Gasa) odnosno CNG (compressed natural gas) koji je na dobrih 220 bar-a i dalje gasovit. Tablica je jasno pokazala da su vozila pogonjena KPG-om "najekološkija" što zna svaki student na TMF-u, Mašincu ili FTN-u. Na kraju krajeva, talica koju ste objavili govori o tome.

preoru zemlju uniste zauvek
zbog litijuma i to je ekoloski ? gde bacaju sve baterije posle ?

Mustang na gas hehehehe kakav vic

yugo na plin

Tako da moj auto bukvalno prečišćuje vazduh koji vi u gradu udišete i koji vaši benzinci zagađuju.
(3210, 21. januar 2022 10:51)

Pa ti onda stavi crevo na auspuh i sprovedi ga u kabinu. Javi kako si prošao.

Negde sam citao da neki nenormalno veliki procenat stetnih gasova za prvih 15 godina zivota automobila odlazi na gasove nastale kao deo proizvodnog procesa, i to nema veze da li je sus ili elektricni. Zaboravio sam, ali na primer 60-70 %.

Dakle najneprihvatljivije je kupovati nova kola na dve-tri godine i govoriti za sebe da si zelen. Bolje raditi sporu tranziciju sa jedne tehnologije na drugu, a ne silovati planetu sa prokletim konzumerizmom i terati ljude da kupuju, kupuju i kupuju, a maltene je “zeleniji” onaj koji vozi 40 godina starog Tamica sa sve crnim dimom iza, od onoga sto kupuje Teslu kao drugi ili treci auto u kuci.

Ima film Interstelar, gde je kao planeta otisla u bestraga zbog resursa i bukvalno umire. Deda objasnjava unucima sta se desilo i kaze: “Nije problem sto je bilo 7 milijardi ljudi, problem je bio sto je svako hteo da ima sve”.

@Sebicnost, ne bih da ti kvarim ugođaj, ali ako ne sagoriš naftu ne možeš da napraviš plastiku ili pneumatik, a samim tim ni električni auto.

"Sa druge strane, automobili sa LPG pogonom pokazali su se ekološki najNEprihvatljivijim." kao zaključak iz ovih tabela ako su tačne. Prirodni gas je najprihvatljiviji.

Mustang na gas hehehehe kakav vic
(BDj, 21. januar 2022 09:23)

Svojevremeno sam vozio Megana 1 sa ugradjenim sekvent plinom, odem kod majstora za plin i pitam zasto tako slabo vuce , kaze tako je podesen i promeni mi te njihove "mape" auto je isao bolje nego na benzin, doduse po starom podesavanju mi je trosio 8 litara plina po onom novom gde je isao odlicno 11 litara plina, tako da plin moze i da bude odlicno pogonsko sredstvo e sad druga strana je sto bi svi da trosi malo a ide kao formula to nece da moze :)

Sad procitajte ponovo onaj tekst sa naslovne o ekološkoj katastrofi u kojoj se nalazi planeta pa se zapitajte ko je kriv! Ovakvi ‘istrazivacki’ tekstovi su nešto najgore po planetu. Fosilna goriva su nas dovde i dovela a vi još uvek tvrdite kako su ‘bolja’ od električnih.
Svaka vam čast, verovatno nemate decu i neverovatno ste sebični.
Naravno komentari prosečnog Srbina se već znaju…

Sad procitajte ponovo onaj tekst sa naslovne o ekološkoj katastrofi u kojoj se nalazi planeta pa se zapitajte ko je kriv! Ovakvi ‘istrazivacki’ tekstovi su nešto najgore po planetu. Fosilna goriva su nas dovde i dovela a vi još uvek tvrdite kako su ‘bolja’ od električnih.
Svaka vam čast, verovatno nemate decu i neverovatno ste sebični.
Naravno komentari prosečnog Srbina se već znaju…
(Sebicnost, 21. januar 2022 09:50)

Pa šta očekuješ od ljudi koji uvoze opasan otpad i zakopavaju ga po njivama i propalim ciglanama?

Meni je ekološki prihvatljiv (moj) službeni, ništa (mi) ne troši ;)

Moj auto dizel 2018 godina je zvanično
Euro 6,3 ili ti Euro d full standard i ima veću eko normu od Euro 6.

Dok moj auto limuzina dugačka 5 metara dizel zagađuje 92 gr co2 po kilometru nova Toyota Yaris zagađuje 135 grama.

A sad za one pametnjakoviće koji će da me preduhitre kako ih moj auto zapravo truje čuvenim NOX česticama.
Ispred DPF -a moj auto ima i SCR katalizator tako da oni u paketu uspešno filtriraju 99,99999% NOX čestica i procenat istih koji završi u vazduhu je toliko mali da bez problema može da uđe u lanac ishrane.

Iz svega navedenog proizilazi da kao produkt sagorevanja na auspuh mog dizela izlazi čistiji vazduh nego što je bio pre nego je uvučen kroz filter vazduha.
Tako da moj auto bukvalno prečišćuje vazduh koji vi u gradu udišete i koji vaši benzinci zagađuju.

Ovo ne tvrdim ja nego proizvođač a potvrđeno je i na svim mogućim eko ispitivanjima u EU.

Kad neko kaze za punjenje elektricnih automobila koristi se energija koja je dobijena iz prljavih izvora(termoelektrana). Pa dobro, to se razvija paralelno, kako Ev tako i proizvodnja ciste energije. Ne mislite valjda da treba stopirati Ev dok sva energija ne bude cista. Ili prvo postaviti milione punjaca pa tek onda praviti Ev. Sve ide paraleno i tako mora.

Sad procitajte ponovo onaj tekst sa naslovne o ekološkoj katastrofi u kojoj se nalazi planeta pa se zapitajte ko je kriv! Ovakvi ‘istrazivacki’ tekstovi su nešto najgore po planetu. Fosilna goriva su nas dovde i dovela a vi još uvek tvrdite kako su ‘bolja’ od električnih.
Svaka vam čast, verovatno nemate decu i neverovatno ste sebični.
Naravno komentari prosečnog Srbina se već znaju…
(Sebicnost, 21. januar 2022 09:50) zamisli da nije bilo fosilnih goriva gde bi danas bilo covecanstvo? Da li bi bilo tehnoloske revolucije? Sad smo svi pametni u komoditetu svega onoga sto su nam donela ta fosilna goriva, a nisam siguran da bi vecina htela da se vrati u sedlo ili da gura plug kojeg vuku bikovi.

Oni sa katalizatorom i DPF filterom.

Sreca pa nisu uzeli u obzir RS, M i AMG, kao i bentli i rollsa.

@3210
Care, tvoj dizel po Euro 6 standardu ima propisano max 80 mg/km NOx, a benzinci još u Euro 5 standardu su imali propisanih NOx max 60 mg/km.
Standardi se isto zovu ali su različite brojke za dizelaše i za benzince, toliko bi trebalo da znaš pre nego što se raspišeš ovde

KPG ili CNG, NARAVNO. Ima i tu malo cimanja ali još uvek veoma povoljno i najčistije gorivo.

Samo jedno da se zna:
1 litar starog ulja, istočenog iz SUS motora, ukoliko se nađe u tlu, zagađuje 1 MILION litara tla.
U korist ekologije EV.

Predsednik Rusije Vladimir Putin je jos davno rekao: ako hocete da cuvate prirodnu sredinu, vozite na gas. Sa vec postojecom i razradjenom tehnologijom. Ali, svetsku mocnici sa zapada imaju druge planove pa na silu pokusavaju da nametnu skupe i neefikasne elektro automobile, koje narod evidentno ne zeli da kupuje.

@Sebicnost, ne bih da ti kvarim ugođaj, ali ako ne sagoriš naftu ne možeš da napraviš plastiku ili pneumatik, a samim tim ni električni auto.
(rebro, 21. januar 2022 10:51)

A kad već pravimo plastiku daj da teramo na loz ulje, da se uništava planeta za sve pare, šta da se femkamo

Članak se odnosi na tip pogona tako da nam promiče da su među najvećim potrošačima većinom SUV automobili, a među najmanjim potrošačima vozila B i C segmenta.

Sad procitajte ponovo onaj tekst sa naslovne o ekološkoj katastrofi u kojoj se nalazi planeta pa se zapitajte ko je kriv! Ovakvi ‘istrazivacki’ tekstovi su nešto najgore po planetu. Fosilna goriva su nas dovde i dovela a vi još uvek tvrdite kako su ‘bolja’ od električnih.
Svaka vam čast, verovatno nemate decu i neverovatno ste sebični.
Naravno komentari prosečnog Srbina se već znaju…

Moj auto dizel 2018 godina je zvanično
Euro 6,3 ili ti Euro d full standard i ima veću eko normu od Euro 6.

Dok moj auto limuzina dugačka 5 metara dizel zagađuje 92 gr co2 po kilometru nova Toyota Yaris zagađuje 135 grama.

A sad za one pametnjakoviće koji će da me preduhitre kako ih moj auto zapravo truje čuvenim NOX česticama.
Ispred DPF -a moj auto ima i SCR katalizator tako da oni u paketu uspešno filtriraju 99,99999% NOX čestica i procenat istih koji završi u vazduhu je toliko mali da bez problema može da uđe u lanac ishrane.

Iz svega navedenog proizilazi da kao produkt sagorevanja na auspuh mog dizela izlazi čistiji vazduh nego što je bio pre nego je uvučen kroz filter vazduha.
Tako da moj auto bukvalno prečišćuje vazduh koji vi u gradu udišete i koji vaši benzinci zagađuju.

Ovo ne tvrdim ja nego proizvođač a potvrđeno je i na svim mogućim eko ispitivanjima u EU.

preoru zemlju uniste zauvek
zbog litijuma i to je ekoloski ? gde bacaju sve baterije posle ?

@Sebicnost, ne bih da ti kvarim ugođaj, ali ako ne sagoriš naftu ne možeš da napraviš plastiku ili pneumatik, a samim tim ni električni auto.
(rebro, 21. januar 2022 10:51)

A kad već pravimo plastiku daj da teramo na loz ulje, da se uništava planeta za sve pare, šta da se femkamo

Kad neko kaze za punjenje elektricnih automobila koristi se energija koja je dobijena iz prljavih izvora(termoelektrana). Pa dobro, to se razvija paralelno, kako Ev tako i proizvodnja ciste energije. Ne mislite valjda da treba stopirati Ev dok sva energija ne bude cista. Ili prvo postaviti milione punjaca pa tek onda praviti Ev. Sve ide paraleno i tako mora.

Sad procitajte ponovo onaj tekst sa naslovne o ekološkoj katastrofi u kojoj se nalazi planeta pa se zapitajte ko je kriv! Ovakvi ‘istrazivacki’ tekstovi su nešto najgore po planetu. Fosilna goriva su nas dovde i dovela a vi još uvek tvrdite kako su ‘bolja’ od električnih.
Svaka vam čast, verovatno nemate decu i neverovatno ste sebični.
Naravno komentari prosečnog Srbina se već znaju…
(Sebicnost, 21. januar 2022 09:50)

Pa šta očekuješ od ljudi koji uvoze opasan otpad i zakopavaju ga po njivama i propalim ciglanama?

Samo jedno da se zna:
1 litar starog ulja, istočenog iz SUS motora, ukoliko se nađe u tlu, zagađuje 1 MILION litara tla.
U korist ekologije EV.

Sad procitajte ponovo onaj tekst sa naslovne o ekološkoj katastrofi u kojoj se nalazi planeta pa se zapitajte ko je kriv! Ovakvi ‘istrazivacki’ tekstovi su nešto najgore po planetu. Fosilna goriva su nas dovde i dovela a vi još uvek tvrdite kako su ‘bolja’ od električnih.
Svaka vam čast, verovatno nemate decu i neverovatno ste sebični.
Naravno komentari prosečnog Srbina se već znaju…
(Sebicnost, 21. januar 2022 09:50) zamisli da nije bilo fosilnih goriva gde bi danas bilo covecanstvo? Da li bi bilo tehnoloske revolucije? Sad smo svi pametni u komoditetu svega onoga sto su nam donela ta fosilna goriva, a nisam siguran da bi vecina htela da se vrati u sedlo ili da gura plug kojeg vuku bikovi.

Uffff, novinari, konsultujte nekog inženjera da vam objasni da je LPG (Liquefied Petroleum Gas) po srpski (Tečni Naftni Gas) materija koja je pod pritiskom u tečnom stanju za razliku od KPG (Komprimovanog Prirodnog Gasa) odnosno CNG (compressed natural gas) koji je na dobrih 220 bar-a i dalje gasovit. Tablica je jasno pokazala da su vozila pogonjena KPG-om "najekološkija" što zna svaki student na TMF-u, Mašincu ili FTN-u. Na kraju krajeva, talica koju ste objavili govori o tome.

@Sebicnost, ne bih da ti kvarim ugođaj, ali ako ne sagoriš naftu ne možeš da napraviš plastiku ili pneumatik, a samim tim ni električni auto.

Meni je ekološki prihvatljiv (moj) službeni, ništa (mi) ne troši ;)

Predsednik Rusije Vladimir Putin je jos davno rekao: ako hocete da cuvate prirodnu sredinu, vozite na gas. Sa vec postojecom i razradjenom tehnologijom. Ali, svetsku mocnici sa zapada imaju druge planove pa na silu pokusavaju da nametnu skupe i neefikasne elektro automobile, koje narod evidentno ne zeli da kupuje.

Oni sa katalizatorom i DPF filterom.

@3210
Care, tvoj dizel po Euro 6 standardu ima propisano max 80 mg/km NOx, a benzinci još u Euro 5 standardu su imali propisanih NOx max 60 mg/km.
Standardi se isto zovu ali su različite brojke za dizelaše i za benzince, toliko bi trebalo da znaš pre nego što se raspišeš ovde

Tako da moj auto bukvalno prečišćuje vazduh koji vi u gradu udišete i koji vaši benzinci zagađuju.
(3210, 21. januar 2022 10:51)

Pa ti onda stavi crevo na auspuh i sprovedi ga u kabinu. Javi kako si prošao.

Mustang na gas hehehehe kakav vic

yugo na plin

KPG ili CNG, NARAVNO. Ima i tu malo cimanja ali još uvek veoma povoljno i najčistije gorivo.

Negde sam citao da neki nenormalno veliki procenat stetnih gasova za prvih 15 godina zivota automobila odlazi na gasove nastale kao deo proizvodnog procesa, i to nema veze da li je sus ili elektricni. Zaboravio sam, ali na primer 60-70 %.

Dakle najneprihvatljivije je kupovati nova kola na dve-tri godine i govoriti za sebe da si zelen. Bolje raditi sporu tranziciju sa jedne tehnologije na drugu, a ne silovati planetu sa prokletim konzumerizmom i terati ljude da kupuju, kupuju i kupuju, a maltene je “zeleniji” onaj koji vozi 40 godina starog Tamica sa sve crnim dimom iza, od onoga sto kupuje Teslu kao drugi ili treci auto u kuci.

Ima film Interstelar, gde je kao planeta otisla u bestraga zbog resursa i bukvalno umire. Deda objasnjava unucima sta se desilo i kaze: “Nije problem sto je bilo 7 milijardi ljudi, problem je bio sto je svako hteo da ima sve”.

"Sa druge strane, automobili sa LPG pogonom pokazali su se ekološki najNEprihvatljivijim." kao zaključak iz ovih tabela ako su tačne. Prirodni gas je najprihvatljiviji.

Sreca pa nisu uzeli u obzir RS, M i AMG, kao i bentli i rollsa.

Mustang na gas hehehehe kakav vic
(BDj, 21. januar 2022 09:23)

Svojevremeno sam vozio Megana 1 sa ugradjenim sekvent plinom, odem kod majstora za plin i pitam zasto tako slabo vuce , kaze tako je podesen i promeni mi te njihove "mape" auto je isao bolje nego na benzin, doduse po starom podesavanju mi je trosio 8 litara plina po onom novom gde je isao odlicno 11 litara plina, tako da plin moze i da bude odlicno pogonsko sredstvo e sad druga strana je sto bi svi da trosi malo a ide kao formula to nece da moze :)

Članak se odnosi na tip pogona tako da nam promiče da su među najvećim potrošačima većinom SUV automobili, a među najmanjim potrošačima vozila B i C segmenta.