Šta se dešava sa kočnicama zimi kada se automobil dugo ne vozi

To se dešava i preko leta oko se vozi po mokrom kolovozu i auto ostavi par dana, pogotovu ko nema garažu. Nekada se auto teško pokrene jer se zalepe obloge za doboše ili diskove. Sve je više ovih novijih sa nerđajućim diskovima a ima i keramičkih. Naš vozni park je relativno star i ovo u tekstu je sve tačno. Posebna pažnja u zimskom periodu ako posle kiše padne temperatura, ne povlačiti ručnu.

dešava se TUK zvuk kad krenes

Skuplji i kvalitetni diskovi ne rdjaju (alfa gt). Ne vozim auto već desetak dana, diskovi sijaju kao novi... A komšija, audi A4, za dva dana uhvate sloj rdje...
(Todor, 18. decembar 2021 22:32)

Verovatno zato sto su na Alfi napravljene od kompozita koji je razvila NASA.

Daj druže, nemoj....

Skuplji i kvalitetni diskovi ne rdjaju (alfa gt). Ne vozim auto već desetak dana, diskovi sijaju kao novi... A komšija, audi A4, za dva dana uhvate sloj rdje...
(Todor, 18. decembar 2021 22:32)

Ne vozis desetak dana jer ne mozes ni da upalis...

Skuplji i kvalitetni diskovi ne rdjaju (alfa gt). Ne vozim auto već desetak dana, diskovi sijaju kao novi... A komšija, audi A4, za dva dana uhvate sloj rdje...
(Todor, 18. decembar 2021 22:32)

Bato, opusti se, ne voziš Ferari. Poprskaj crevom malo, pa javi je l' sija.
Svaki disk rđa, osim karbon-keramičkih.
Skoro sam napred stavio ATE (2018 A3 2.0 TFSI), nazad su fabrički, a rđaju i jedni i drugi i to pola sata nakon direktnog dodira sa vodom.

@(Todor, 18. decembar 2021 22:32)

Kupio sam nov auto, dok god su bili fabricki diskovi, nisu rdjali ni posle mesec dana. Ovlasceni servis ih zameni originalnim navodno, za jedan dan krene da se hvata korozija kad ima kise.

@Todor
U pitanju je samo koje su marke diskovi, nema veze sa Audijem i Alfom...

Skuplji i kvalitetni diskovi ne rdjaju (alfa gt). Ne vozim auto već desetak dana, diskovi sijaju kao novi... A komšija, audi A4, za dva dana uhvate sloj rdje...
(Todor, 18. decembar 2021 22:32)

Kakve veze imaju Alfa i Audi sa diskovima i pločicama, kada ni jedni ni drugi ne proizvode iste?
Ja vozim isto Alfu, a dešava mi se što i tvom komšiji. Pločice i diskovi su ATE.

Skuplji i kvalitetni diskovi ne rdjaju (alfa gt). Ne vozim auto već desetak dana, diskovi sijaju kao novi... A komšija, audi A4, za dva dana uhvate sloj rdje...

Heh, kako sam se prepao kad mi se to prvi put desilo. Dolazim na parking a ono narandžasti diskovi. :) Bio neiskusan tada, prvi auto…

Ima 1 stvar koju bih ovde rekao.
Dešava se krivljenje diskova kada vreo, ili čak i usijan disk, bude zapljusnut hladnom vodom kada točak pređe preko bare.
Da se to ne bi desilo, ili ne treba usijavati disk ili izbegavati barice vode. Usijavanje diska dešava se uglavnom kod neukih i nervoznih vozača koji koče često i žestoko, nešto što se sreće u trkačkoj vožnji.

Skuplji i kvalitetni diskovi ne rdjaju (alfa gt). Ne vozim auto već desetak dana, diskovi sijaju kao novi... A komšija, audi A4, za dva dana uhvate sloj rdje...
(Todor, 18. decembar 2021 22:32) imam novog A4 od firme. Kad god idem da ga perem sutradan kocnice toliko zapeknu s diskovima da moras dati pun gas da se odlijepe i da auto krene. Nevjerovatno. Nikad to nisam imao ni na jednom autu. Sta li ugradjuju bog te pita. :-)

...ne povlačiti ručnu.
(SASA, 18. decembar 2021 18:52)

Ako treba vozilo ukočiti na nizbrdici / uzbrdici, a nije moguće oslanjanjem na ivičnjak, odlično rešenje je električna parkirna kočnica koju imaju novija vozila. Ona koči vozilo u mehanizmu menjača, ne povlačeći nikakvu sajlu.

Kazu Tesla nema kocnice. Hm... Zna li se sta za Punto

Nikada mi se tako nesto nije desilo, vozim svaki dan oko 150 km, tako da su mi ovakve stvari nepoznanica.

Zar misliš stvarno da lažem kod tako banalne stvari...! Koji si ti...

@maxy:

"...Ja vozim isto Alfu, a dešava mi se što i tvom komšiji. Pločice i diskovi su ATE..."

Kočnice su tvoj najmanji problem, kakve god da su.

Brzina rdjanja nije direktno ukljucena u kvalitet diskova. Imao sam Tarox, DBA, Stoptech, Brembo sve u klasi street-track 250e+ prednji set, vrlo lako rdjaju od stajanja. Zato im je zbog tvrde legure otpornost na visoke temperature i mehanicko habanje izrazito visoka. To daje mogucnost adekvatnog iskoriscenja agresivnih plocica recimo Ferodo DS 2500 pa cak i 3000. Zaustavna moc je fantasticna i nece se brzo istrositi a ni pokriviti, osim recimo od stajanja ?

Ako se auto ne vozi, kočnice se ne troše i tako duže traju.

Imao sam neki dan slican slucaj. Srecom pa sam nabavio tecnost za ciscenje kocnica, veoma brzo i efikasno je skinula sve naslage.

Ja vozim isto Alfu, a dešava mi se što i tvom komšiji. Pločice i diskovi su ATE.
(maxy, 19. decembar

Ako voziš 147 razlika u kvlitetu izrade izmedju nje i GT je velika! Znam jer moj sin vozi 147...

Skuplji i kvalitetni diskovi ne rdjaju (alfa gt). Ne vozim auto već desetak dana, diskovi sijaju kao novi... A komšija, audi A4, za dva dana uhvate sloj rdje...

Skuplji i kvalitetni diskovi ne rdjaju (alfa gt). Ne vozim auto već desetak dana, diskovi sijaju kao novi... A komšija, audi A4, za dva dana uhvate sloj rdje...
(Todor, 18. decembar 2021 22:32)

Ne vozis desetak dana jer ne mozes ni da upalis...

...ne povlačiti ručnu.
(SASA, 18. decembar 2021 18:52)

Ako treba vozilo ukočiti na nizbrdici / uzbrdici, a nije moguće oslanjanjem na ivičnjak, odlično rešenje je električna parkirna kočnica koju imaju novija vozila. Ona koči vozilo u mehanizmu menjača, ne povlačeći nikakvu sajlu.

Skuplji i kvalitetni diskovi ne rdjaju (alfa gt). Ne vozim auto već desetak dana, diskovi sijaju kao novi... A komšija, audi A4, za dva dana uhvate sloj rdje...
(Todor, 18. decembar 2021 22:32) imam novog A4 od firme. Kad god idem da ga perem sutradan kocnice toliko zapeknu s diskovima da moras dati pun gas da se odlijepe i da auto krene. Nevjerovatno. Nikad to nisam imao ni na jednom autu. Sta li ugradjuju bog te pita. :-)

Skuplji i kvalitetni diskovi ne rdjaju (alfa gt). Ne vozim auto već desetak dana, diskovi sijaju kao novi... A komšija, audi A4, za dva dana uhvate sloj rdje...
(Todor, 18. decembar 2021 22:32)

Verovatno zato sto su na Alfi napravljene od kompozita koji je razvila NASA.

Daj druže, nemoj....

Nikada mi se tako nesto nije desilo, vozim svaki dan oko 150 km, tako da su mi ovakve stvari nepoznanica.

Imao sam neki dan slican slucaj. Srecom pa sam nabavio tecnost za ciscenje kocnica, veoma brzo i efikasno je skinula sve naslage.

To se dešava i preko leta oko se vozi po mokrom kolovozu i auto ostavi par dana, pogotovu ko nema garažu. Nekada se auto teško pokrene jer se zalepe obloge za doboše ili diskove. Sve je više ovih novijih sa nerđajućim diskovima a ima i keramičkih. Naš vozni park je relativno star i ovo u tekstu je sve tačno. Posebna pažnja u zimskom periodu ako posle kiše padne temperatura, ne povlačiti ručnu.

Ima 1 stvar koju bih ovde rekao.
Dešava se krivljenje diskova kada vreo, ili čak i usijan disk, bude zapljusnut hladnom vodom kada točak pređe preko bare.
Da se to ne bi desilo, ili ne treba usijavati disk ili izbegavati barice vode. Usijavanje diska dešava se uglavnom kod neukih i nervoznih vozača koji koče često i žestoko, nešto što se sreće u trkačkoj vožnji.

Kazu Tesla nema kocnice. Hm... Zna li se sta za Punto

@Todor
U pitanju je samo koje su marke diskovi, nema veze sa Audijem i Alfom...

@(Todor, 18. decembar 2021 22:32)

Kupio sam nov auto, dok god su bili fabricki diskovi, nisu rdjali ni posle mesec dana. Ovlasceni servis ih zameni originalnim navodno, za jedan dan krene da se hvata korozija kad ima kise.

dešava se TUK zvuk kad krenes

Skuplji i kvalitetni diskovi ne rdjaju (alfa gt). Ne vozim auto već desetak dana, diskovi sijaju kao novi... A komšija, audi A4, za dva dana uhvate sloj rdje...
(Todor, 18. decembar 2021 22:32)

Bato, opusti se, ne voziš Ferari. Poprskaj crevom malo, pa javi je l' sija.
Svaki disk rđa, osim karbon-keramičkih.
Skoro sam napred stavio ATE (2018 A3 2.0 TFSI), nazad su fabrički, a rđaju i jedni i drugi i to pola sata nakon direktnog dodira sa vodom.

Zar misliš stvarno da lažem kod tako banalne stvari...! Koji si ti...

Skuplji i kvalitetni diskovi ne rdjaju (alfa gt). Ne vozim auto već desetak dana, diskovi sijaju kao novi... A komšija, audi A4, za dva dana uhvate sloj rdje...
(Todor, 18. decembar 2021 22:32)

Kakve veze imaju Alfa i Audi sa diskovima i pločicama, kada ni jedni ni drugi ne proizvode iste?
Ja vozim isto Alfu, a dešava mi se što i tvom komšiji. Pločice i diskovi su ATE.

Heh, kako sam se prepao kad mi se to prvi put desilo. Dolazim na parking a ono narandžasti diskovi. :) Bio neiskusan tada, prvi auto…

Ja vozim isto Alfu, a dešava mi se što i tvom komšiji. Pločice i diskovi su ATE.
(maxy, 19. decembar

Ako voziš 147 razlika u kvlitetu izrade izmedju nje i GT je velika! Znam jer moj sin vozi 147...

Brzina rdjanja nije direktno ukljucena u kvalitet diskova. Imao sam Tarox, DBA, Stoptech, Brembo sve u klasi street-track 250e+ prednji set, vrlo lako rdjaju od stajanja. Zato im je zbog tvrde legure otpornost na visoke temperature i mehanicko habanje izrazito visoka. To daje mogucnost adekvatnog iskoriscenja agresivnih plocica recimo Ferodo DS 2500 pa cak i 3000. Zaustavna moc je fantasticna i nece se brzo istrositi a ni pokriviti, osim recimo od stajanja ?

@maxy:

"...Ja vozim isto Alfu, a dešava mi se što i tvom komšiji. Pločice i diskovi su ATE..."

Kočnice su tvoj najmanji problem, kakve god da su.

Ako se auto ne vozi, kočnice se ne troše i tako duže traju.