U najavi novo poskupljenje koje bi moglo da pogodi vozače dizelaša

Sa 10l adblue predjem oko 10000km, i s obzirom da je adblue 32.5% rastvor djubriva urea sa vodom, sa cenom od 80 din je bezobrazno skup. Ali opet, i da se duplira cena, 160 din za 1000km i nije tako strašno. Ali, vozim automobil.
Veliki kamioni sigurno mnogo više troše adblue...

Ko normalan jos koristi edblu...
(Ilija, 27. oktobar 2021 12:35) # Link komentara

Svako ko ima takvo vozilo, a to su veći dizeli od 2015 i manji od nedavno.

Koje li zlo stoji iza namernog izazivanja krize u automobilskoj industriji i sta li je sotoni sad na umu?

Jos jednom da ponovim: TREBA ZABRANITI DALJI UVOZ POLOVNIH DIZELA U Srbiju. Dati olaksice za uvoz Hybridnih benzinaca i instaliranje plina u kolima za pocetak. Pocrkacete u Beogradu od zagadjenog vazduha alo? Grejanje na sve i svasta ne bih ovog puta.

Zabrana vožnje neispravnim dizel vozilima bi rešila problem zagađenog vazduha.A nestašica adblue se ne bi ni osetila jer ga krševi ne koriste.

izvadiš alatku i pišaš u kola.
otprilike dizlo samo to i zaslužuje.

Sreca pa nemam adblue na dizelasu. Vidim kako mnogima zadaje probleme ta neka pumpa koja crkne. Nije ni jeftina bogami.

Znaci,jedna mega kompanija,koja ima milijarde je zbog poskupljenja gasa prestala da proizvodi proizvod koji je potreban,samo da ne bi izgubila koji milion.A nama kad nesto poskupi to je opravdano i sasvim ok,a svi oni zive od nas.Postavlja se pitanje koja je to granica kada bi neko posedovao bilione,Drzave ili ceo svet,da li bi mu i to bilo malo.Mislim da bi,a opet koja je to granica da neko i pomisli da ima sve sto na svetu moze da se kupi novcem i da kaze pa imam toliko da nikada ne moze da se potrosi.I na kraju kada neko i dodje do tog stanja da ne zna ili ne moze da shvati koliko gega poseduje,nema ga,umre.I dodje neko drugi umesto njega i sve iz pocetka.Rodis se,radis celog zivota,ostavis potomstvo,i sve se svodi samo na novac.Merilo bilo cega je samo novac.

Znači odo ja da isključim to. Ionako to niko ne kontroliše, a košta.

Koji je to auto "Turcin"? Hvala

Razmatram trenutno 3 opcije, jer voznja postaje preskupa:
- polovan PHEV dometa 30km na struju, da barem malo skratim troskove svakodnevne voznje po gradu (Golf GTE, Pasat GTE, Mitsubishi Outlander PHEV)
- 100% elektrik (ali jos uvek su mnogo skupi)
- ugradnju LPG u benzinca (plin je trenutno 95din, a benzin 165din...osetna razlika).

Koje li zlo stoji iza namernog izazivanja krize u automobilskoj industriji i sta li je sotoni sad na umu?
(Milan, 27. oktobar 2021 13:44)

sotona je trenutni/kratkoročni cilj da oduzme dizlo srbima. da bog nije malo dremnuo, ništa se od svega u poslednjih 30 godina nama ne bi desilo.

Sad ispade moj matori 'turčin' Inn.

@Hakuna matata - autombobil koga neki vozači zovu 'turčin' je FIAT Tempra 1,6s Berlina koji se proizvodio u Izmiru Turska. Kada sam kupovao taj model automobila ljudi su me pitali koji kupujem jer na tržištu ima samo da se kupe "turčini" dok je "italijan" prestao da se proizvodi. Ni sam nisam znao za tu foru pa pogledah u moj autić kad stvarno piše 'made in Turkey'. Eto to je to što se 'turčina' tiče.

nemam taj problem sa golf dvojkom,10 eura filter ulja,vazduha i goriva?.a doajeni sto se kace na kompjuter,nek se kace.

Ma sve su to samo igre i dodatni troskovi. Poznato je koliko automobil zagadjuje okolinu a namestanje softvera i laziranje podataka i dodatni troskovi na AdBlu je samo farsa!!Zablokirali ste broj obrtaja u praznim hodu ma 2400 obrtaja a stara vozila primaju gas do kraja obrtaja i ko zagadjuju okolinu izduvnim gasovima. Odblokirajte br obrtaja na novim vozilim ko i ma starima pa ce mo imati sve isto sto se tice izduvnih gasova.Na tehnickima sile vozila i obrtaje dovode na maximum sto nije dobro za vozila ali zakonodavac suti i tolerise takvl ponasanje kontrolora na tehnickima. Kad nekom rikne motor tako i meki kontrolor fasuje,onda ce te da vidite sta ce biti. Zakonom ogranicite za sva vozila đax br obrtaja ma tehnickim pregledima do 1800-2300 obrtaja,ne vise!!

Ko normalan jos koristi edblu...

Ad Blue - amonijak...
Ma samo cu se popisati u rezervoar.

Otvara se posao za auto električare, prespajanje elektronike na rezervoaru za Adblue i slične majstorske umotvorine.

@ Ideja. Nemoj pisati gluposti iz neznanja,pametnije je koristiti svoju glavu,nego pisati tudje gluposti.

može da se sipa i destilovana voda

Koji je to auto "Turcin"? Hvala
(Hakuna matata, 27. oktobar 2021 18:45)

Mozemo da pogadjamo. Npr. mozda Fiat Marea pa jos karavan, tipa 1998.

Da se uključim u diskusiju o "Turčinu".
Čini mi se da je Reno pravio Fluens u Turskoj a mozda i Megana( pre 10ak god).

izvadiš alatku i pišaš u kola.
otprilike dizlo samo to i zaslužuje.

Ko normalan jos koristi edblu...

Jos jednom da ponovim: TREBA ZABRANITI DALJI UVOZ POLOVNIH DIZELA U Srbiju. Dati olaksice za uvoz Hybridnih benzinaca i instaliranje plina u kolima za pocetak. Pocrkacete u Beogradu od zagadjenog vazduha alo? Grejanje na sve i svasta ne bih ovog puta.

Zabrana vožnje neispravnim dizel vozilima bi rešila problem zagađenog vazduha.A nestašica adblue se ne bi ni osetila jer ga krševi ne koriste.

Koje li zlo stoji iza namernog izazivanja krize u automobilskoj industriji i sta li je sotoni sad na umu?
(Milan, 27. oktobar 2021 13:44)

sotona je trenutni/kratkoročni cilj da oduzme dizlo srbima. da bog nije malo dremnuo, ništa se od svega u poslednjih 30 godina nama ne bi desilo.

Ma sve su to samo igre i dodatni troskovi. Poznato je koliko automobil zagadjuje okolinu a namestanje softvera i laziranje podataka i dodatni troskovi na AdBlu je samo farsa!!Zablokirali ste broj obrtaja u praznim hodu ma 2400 obrtaja a stara vozila primaju gas do kraja obrtaja i ko zagadjuju okolinu izduvnim gasovima. Odblokirajte br obrtaja na novim vozilim ko i ma starima pa ce mo imati sve isto sto se tice izduvnih gasova.Na tehnickima sile vozila i obrtaje dovode na maximum sto nije dobro za vozila ali zakonodavac suti i tolerise takvl ponasanje kontrolora na tehnickima. Kad nekom rikne motor tako i meki kontrolor fasuje,onda ce te da vidite sta ce biti. Zakonom ogranicite za sva vozila đax br obrtaja ma tehnickim pregledima do 1800-2300 obrtaja,ne vise!!

može da se sipa i destilovana voda

nemam taj problem sa golf dvojkom,10 eura filter ulja,vazduha i goriva?.a doajeni sto se kace na kompjuter,nek se kace.

Znači odo ja da isključim to. Ionako to niko ne kontroliše, a košta.

@ Ideja. Nemoj pisati gluposti iz neznanja,pametnije je koristiti svoju glavu,nego pisati tudje gluposti.

Koje li zlo stoji iza namernog izazivanja krize u automobilskoj industriji i sta li je sotoni sad na umu?

Znaci,jedna mega kompanija,koja ima milijarde je zbog poskupljenja gasa prestala da proizvodi proizvod koji je potreban,samo da ne bi izgubila koji milion.A nama kad nesto poskupi to je opravdano i sasvim ok,a svi oni zive od nas.Postavlja se pitanje koja je to granica kada bi neko posedovao bilione,Drzave ili ceo svet,da li bi mu i to bilo malo.Mislim da bi,a opet koja je to granica da neko i pomisli da ima sve sto na svetu moze da se kupi novcem i da kaze pa imam toliko da nikada ne moze da se potrosi.I na kraju kada neko i dodje do tog stanja da ne zna ili ne moze da shvati koliko gega poseduje,nema ga,umre.I dodje neko drugi umesto njega i sve iz pocetka.Rodis se,radis celog zivota,ostavis potomstvo,i sve se svodi samo na novac.Merilo bilo cega je samo novac.

Ko normalan jos koristi edblu...
(Ilija, 27. oktobar 2021 12:35) # Link komentara

Svako ko ima takvo vozilo, a to su veći dizeli od 2015 i manji od nedavno.

Razmatram trenutno 3 opcije, jer voznja postaje preskupa:
- polovan PHEV dometa 30km na struju, da barem malo skratim troskove svakodnevne voznje po gradu (Golf GTE, Pasat GTE, Mitsubishi Outlander PHEV)
- 100% elektrik (ali jos uvek su mnogo skupi)
- ugradnju LPG u benzinca (plin je trenutno 95din, a benzin 165din...osetna razlika).

Sreca pa nemam adblue na dizelasu. Vidim kako mnogima zadaje probleme ta neka pumpa koja crkne. Nije ni jeftina bogami.

Sa 10l adblue predjem oko 10000km, i s obzirom da je adblue 32.5% rastvor djubriva urea sa vodom, sa cenom od 80 din je bezobrazno skup. Ali opet, i da se duplira cena, 160 din za 1000km i nije tako strašno. Ali, vozim automobil.
Veliki kamioni sigurno mnogo više troše adblue...

Sad ispade moj matori 'turčin' Inn.

@Hakuna matata - autombobil koga neki vozači zovu 'turčin' je FIAT Tempra 1,6s Berlina koji se proizvodio u Izmiru Turska. Kada sam kupovao taj model automobila ljudi su me pitali koji kupujem jer na tržištu ima samo da se kupe "turčini" dok je "italijan" prestao da se proizvodi. Ni sam nisam znao za tu foru pa pogledah u moj autić kad stvarno piše 'made in Turkey'. Eto to je to što se 'turčina' tiče.

Koji je to auto "Turcin"? Hvala

Ad Blue - amonijak...
Ma samo cu se popisati u rezervoar.

Koji je to auto "Turcin"? Hvala
(Hakuna matata, 27. oktobar 2021 18:45)

Mozemo da pogadjamo. Npr. mozda Fiat Marea pa jos karavan, tipa 1998.

Otvara se posao za auto električare, prespajanje elektronike na rezervoaru za Adblue i slične majstorske umotvorine.

Da se uključim u diskusiju o "Turčinu".
Čini mi se da je Reno pravio Fluens u Turskoj a mozda i Megana( pre 10ak god).