Škoda odustala od nove Fabije karavan?

34% prodaje je karavan i oni ga gase. Prepametno

kakve veze ima euro norma sa 20cm vise lima na autu

imao sam karavanku 2.0 benz motor iz golfa 4 msm da je bila 115 konja. Auu kako je samo isla sa njenom kilazom.

Imaju Rapid I Scala mozda im ovo nije ni potrebno... mada mi je Fabia kombi uvek bila zanimljivija od obicne Fabie

Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)

Što? Benzince i hibride ne puštaju na more?

Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)

Mozes li da nam objasnis, zasto sa benzincem, ili hibridom ne moze da se ode na more? Ja ih vozim 30 godina i idem stalno na more i u selo itd, pa me zanima, sta ti to znas sto ja ne znam?

Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.

Da neće za tržište Srbije biti neke limitirane serije aktuelne generacije za oproštaj i lepo sećanje ? Može li za kraj fabija u eksluzivnom Monte Carlo izdanju sa barem 3 air bag-a? Ima li šanse da Konjevići ipak malo popuste u svom temeljitom kasapljenju ?

@ Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)

Zasto benzinci i hibridi ne mogu na put? Mozda si hteo da napises el. vozila ili nesto drugo, ovako je jako glup komentar.

То је највероватније одлука VW. Шкода МОРА да следи одлуке Немаца.
(Milos Radunkovic, 25. oktobar 2021 06:12)

da, i loše im ide.
da su bili pametni pa da naprave posao kao naša zastava.

@kakve veze ima euro norma sa 20cm vise lima na autu
(dejan lazarica, 24. oktobar 2021 14:21)

Težina i aerodinamika vozila vode većem naprezanju motora a to vodi "većim" emisijama? Možda? Sve u svemu, ekstremizam ekofašista u svakom slučaju. Kad ne budemo imali struju ni za frižidere, videće da su se zaigrali sa tim EV sra*ima, moraće malo da se preispitaju ili ne gine kuka i motika na ulicama.

Skoda tu nista nije odlucivala nego je VW tako nalozio.

Posle ove krize sa benzinom možda i promene mišljenje

Vratite vi 1.6 TDI motore u svoje Fabie ako cete da imate opet dobar i prodavan automobil !

Nema boljeg auta za mlade porodice. ima mesta i za kolica i za novi frižider. Imao sam Fabije karavan i prve i druge generacije i nikad nikakvih problema.
Sada su deca porasla imam 308sw 2015 .

Kako bilo koji suv može zadovoljiti bilo koji euro standard?!

Izumiru i ovi mali karavančići (Pežo 208, Reno Klio,Fabija) a na njihovo mesto dolaze 2008, Kaptur i Kamik.

То је највероватније одлука VW. Шкода МОРА да следи одлуке Немаца.

Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)

Čekaj, objasni nam, kako i zašto se benzincem ne može do mora?!

Glupa odluka

Skoda kao i vecina proizvodjaca automobila je u velikim problemima. Skodin dug je veci od kapitala firme sto znaci da je firma spremna za stecaj. Morace ceska drzava da reaguje inace...

Ali zato Dacia Jogger...dnevna soba na tockovima :)

@mojme
naša već pomaže jer su sve javne službe u obavezi da kupuju Škode, partija na vlasti takođe. Samo neka jave Česi, naši će pomoći kad god (ne)zatreba.

Dobro pored Scale stvarno nema potrebe.

Kakve su mu cene u Nemackoj, bolje da ne prave ni obicnu verziju. Sa 1.0 TSI motorom od 110 konja u ful opremi od 25 do 30.000 inflatornih eura. Ko ne veruje neka pogleda u Mobile de.

Stara vest od pre nekoliko nedelja. Razlog je jednostavan. Polo i Ibiza nemaju karavan verziju na ovoj plaformi, tako da bi Skoda morala sama da plati sve troskove razvoja karavan verzije. U kombinaciji sa ispunjavanjem EURO7 norme bila bi to preskupa investicija bez sanse da se otplati.
Fabia 4 bice ujedno i poslednja Fabia sa SUS motorom, posto tehnicki vise nije moguce proizvoditi male automobile u osnovnoj opremi sa SUS motorima koji bi se prodavali ispod 15000 eura a to je vec cena koja ulazi u rang klase vise. EU je jednostavno ubila mnoge segmente automobila sa SUS motorima uvodjenjem EURO7 norme.

Ako odustaju od "Fabije combi" to znači samo jedno: Okreću se lepšim stvarima.
Jer ruku na srce, beše to jedan jako ružan auto. Realno.
A znate i sami koliko poštujem "Škodu".

SŠSS !

Тренутну генерацију ће моћи да купите до 2023, после тога не. А неће се правити нова јер би трошкови развоја били много већи него сама добит, плус нико није сигуран шта будућност доноси а сама зарада од аута неће бити велика - ни један од модела на тој платфроми нема у плану више да има караван, тако да је развој само за Шкоду неекономичан

Vozićemo se mo na benzin, dizel i TNG još dugo...

Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.

Ako odustaju od "Fabije combi" to znači samo jedno: Okreću se lepšim stvarima.
Jer ruku na srce, beše to jedan jako ružan auto. Realno.
A znate i sami koliko poštujem "Škodu".

SŠSS !

Nema boljeg auta za mlade porodice. ima mesta i za kolica i za novi frižider. Imao sam Fabije karavan i prve i druge generacije i nikad nikakvih problema.
Sada su deca porasla imam 308sw 2015 .

@kakve veze ima euro norma sa 20cm vise lima na autu
(dejan lazarica, 24. oktobar 2021 14:21)

Težina i aerodinamika vozila vode većem naprezanju motora a to vodi "većim" emisijama? Možda? Sve u svemu, ekstremizam ekofašista u svakom slučaju. Kad ne budemo imali struju ni za frižidere, videće da su se zaigrali sa tim EV sra*ima, moraće malo da se preispitaju ili ne gine kuka i motika na ulicama.

34% prodaje je karavan i oni ga gase. Prepametno

kakve veze ima euro norma sa 20cm vise lima na autu

Vratite vi 1.6 TDI motore u svoje Fabie ako cete da imate opet dobar i prodavan automobil !

Da neće za tržište Srbije biti neke limitirane serije aktuelne generacije za oproštaj i lepo sećanje ? Može li za kraj fabija u eksluzivnom Monte Carlo izdanju sa barem 3 air bag-a? Ima li šanse da Konjevići ipak malo popuste u svom temeljitom kasapljenju ?

Skoda kao i vecina proizvodjaca automobila je u velikim problemima. Skodin dug je veci od kapitala firme sto znaci da je firma spremna za stecaj. Morace ceska drzava da reaguje inace...

Kako bilo koji suv može zadovoljiti bilo koji euro standard?!

imao sam karavanku 2.0 benz motor iz golfa 4 msm da je bila 115 konja. Auu kako je samo isla sa njenom kilazom.

@ Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)

Zasto benzinci i hibridi ne mogu na put? Mozda si hteo da napises el. vozila ili nesto drugo, ovako je jako glup komentar.

Imaju Rapid I Scala mozda im ovo nije ni potrebno... mada mi je Fabia kombi uvek bila zanimljivija od obicne Fabie

Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)

Što? Benzince i hibride ne puštaju na more?

Posle ove krize sa benzinom možda i promene mišljenje

Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)

Mozes li da nam objasnis, zasto sa benzincem, ili hibridom ne moze da se ode na more? Ja ih vozim 30 godina i idem stalno na more i u selo itd, pa me zanima, sta ti to znas sto ja ne znam?

То је највероватније одлука VW. Шкода МОРА да следи одлуке Немаца.

То је највероватније одлука VW. Шкода МОРА да следи одлуке Немаца.
(Milos Radunkovic, 25. oktobar 2021 06:12)

da, i loše im ide.
da su bili pametni pa da naprave posao kao naša zastava.

Glupa odluka

Skoda tu nista nije odlucivala nego je VW tako nalozio.

Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)

Čekaj, objasni nam, kako i zašto se benzincem ne može do mora?!

Ali zato Dacia Jogger...dnevna soba na tockovima :)

Kakve su mu cene u Nemackoj, bolje da ne prave ni obicnu verziju. Sa 1.0 TSI motorom od 110 konja u ful opremi od 25 do 30.000 inflatornih eura. Ko ne veruje neka pogleda u Mobile de.

@mojme
naša već pomaže jer su sve javne službe u obavezi da kupuju Škode, partija na vlasti takođe. Samo neka jave Česi, naši će pomoći kad god (ne)zatreba.

Izumiru i ovi mali karavančići (Pežo 208, Reno Klio,Fabija) a na njihovo mesto dolaze 2008, Kaptur i Kamik.

Тренутну генерацију ће моћи да купите до 2023, после тога не. А неће се правити нова јер би трошкови развоја били много већи него сама добит, плус нико није сигуран шта будућност доноси а сама зарада од аута неће бити велика - ни један од модела на тој платфроми нема у плану више да има караван, тако да је развој само за Шкоду неекономичан

Dobro pored Scale stvarno nema potrebe.

Stara vest od pre nekoliko nedelja. Razlog je jednostavan. Polo i Ibiza nemaju karavan verziju na ovoj plaformi, tako da bi Skoda morala sama da plati sve troskove razvoja karavan verzije. U kombinaciji sa ispunjavanjem EURO7 norme bila bi to preskupa investicija bez sanse da se otplati.
Fabia 4 bice ujedno i poslednja Fabia sa SUS motorom, posto tehnicki vise nije moguce proizvoditi male automobile u osnovnoj opremi sa SUS motorima koji bi se prodavali ispod 15000 eura a to je vec cena koja ulazi u rang klase vise. EU je jednostavno ubila mnoge segmente automobila sa SUS motorima uvodjenjem EURO7 norme.

Vozićemo se mo na benzin, dizel i TNG još dugo...