Nisu samo čipovi u pitanju: Nedostatak magnezijuma preti da izazove još veću krizu

Magnezijum se ne koristi u procesu proizvodnje aluminijuma, već se magnezijum dodaje aluminijumu da bi se napravila legura koja ima bolje karakteristike nego čisti aluminijum.

Sad kad otkriju da Srbija lezi na magnezijumu pa ekoloski raskopaju pola zemlje uz najvise standarde ocuvanja zivotne okoline... al zamalo.

Ubrzano trošimo prirodne mineralne resurse zbog potrošačke propagande gde se svakih par godina menaju predmeti koji su nekada naše babe i dede, kao i roditelje služili po 30 godina. Auto može da se napravi da traje 50 godina bez problema, kao i TV, frizider, veš mašina i mnoge druge stvari. Ali magija kupovine i teranja mode su nam ušli u mozak i to se neće lako promeniti.

Još samo skakavci da navale.

"Zašto mi se čini da su sve ove nestašice veštačke. Razmislite. Baš SVE ODJEDNOM !"

Da probam da objasnim... Postoji filozofija u proizvodnji koja se zove Just in Time. To podrazumeva da ti lanac dobavljaca funckionise perfektno, i umesto da drzis na stanju u magacinu kompenente i repromaterijal za na primer 6 meseci proizvodnje, sto vezuje kapital firme, drzis bukvalno minimum minimuma. Ako lanac funkcionise besprekorono, sve je sjajno. Ustede ogromne. Sada zamisli da iza tvog lanca dobavljaca, i ti dobavljaci isto tako funkcionisu, sve do samog izvora, na primer nekog tamo rudnika ili fabrike cipova. U sve to ukljuci i ogroman sistem logistike, transporta.... Ovo sto sad gledamo je raspad, pucanje na svakoj karici, lancana reakcija koja sve drma. Sve sto je moglo da krene napoako, krenulo je. I logistika, i transport, i osnovni dobavljaci, sve. I ko zna kad ce se ovo stabilizovati. I naravno, kad se stabilizuje, da li ce privreda okrenuti od tog modela i opet krenuti da drzi zalihe. Sto ce znaciti naravno i vise cene finalnog proizvoda.
I za kraj, i da neko kaze da je vestacki izazvano..ovo NIKOM ne odgovara. Ni Kini, ni Americi, ni Rusiji... ni Zimbabveu. Ovo je globalan problem i bice sve veci.

Zašto mi se čini da su sve ove nestašice veštačke. Razmislite. Baš SVE ODJEDNOM ! Nije se desila jedna pre dve godine, jedna pre godinu dana (u doba najvećeg svetskog korona ludila), jedna sada. Ne, sve su maltene odjednom. Ovo meni liči na planska veštačka izazivanja nestašica što će nužno uzrokovati više cene i, naravno, dodatne ekstra profite. Vreme će pokazati.

"Magnezijum se u automobilskoj industriji uglavnom koristi za proizvodnju aluminijuma." Aluminijum je hemijski element i ne moze da se dobije iz magnezijuma koji je takodje hemijski element....

"evropske vlade" ne zanima nista osim vlasti i haraca;)

Nista zato. Odes u salon automobila, pitas koji je za isporuku odmah i kupis bas taj. Nema cekanja, nema prodaje magle.
Inace, toplo preporucujem da narod, u svetlu svih poskupljenja, porazmisli o domacem Fiat 500L ili nekom od Dacia modela sa Eco-G motorom na plin.

Zaista su zla vremena. Za proizvodjače, prodavce, kupce. Svako svoju muku muči. Poslednji put sam imao sreće. Kola poručio maltene taman pred pandemiju (u januaru 2020). Kada su čuli da je ugovoreni rok isporuke polovina maja, neki prijatelji su tada komentarisali u stilu: „Nisi normalan, ja ne bih mogao toliko da čekam, uzeo bih sa nešto sa lagera“. Pa je počela pandemija. Vanredno stanje. Kola su doplovila u Kopar na vreme i isporučena „u roku“, dva dana nakon ukidanja vanrednog stanja (sa tablicama). Tako je to bilo nekada. Med i mleko. Čak i ako poručite iz Japana.
Danas kada poručujete nova kola, pa i iz Evrope, dobro čitajte sitna slova.
Sabirajte sve napisane rokove, u ugovoru, i Opštim uslovima, pa i one rokove za nepenalizovala produženja. Mislim da se sada (u zbiru) lako dodje do „ugovorene“ godine.
Pazite na odredbe o ceni (i pravu prodavca na njenu izmenu/povećanje).
Što reče jedan moj drug na sve to, "poručiš sada kao kupac potpuno nov model, a jednog dana bude ti isporučena neka njegova FL verzija, po ko zna kojoj ceni ..."

Uskoro ce biti vest- “automobilima fali vitamin d”

Bas volli nek ta hiperprodukcija malo oladi, a i neka shvate da ne mogu da zavese od jedne zemlje. O klimatskim promenama se prica 25 godina ali dokle god su mogli da se izvlace i da uzimaju profit svi su cutali, sad odjednom sve mora da bude ekoloski. Verovatno smo blizu kraja cim se ovako naglo napustaju svi izvori lake zarade. Sta li ce da rade sudijici.......

Jednostavno svet nije spreman na prelazak na obnovljive izvore energije, pre svega kod struje. Odjednom naglo hoce da predju slusajuci razne lobije i sl. Pozatvarali sve termo elektrane i sl, nece da povecavaju br nuklearnih… ne moze sve od vetra i sunca… plus cena energenata otisla naglo na gore… bice zanimljiva sledeca godina. Takodje Kina drzi veci deo lanaca snabdevanja raznih komponenata, tako da dosta od nje zavisi

A prefinjeni rumunski i turski premijum automobili su inače skroz od aluminijuma.

Zašto mi se čini da su sve ove nestašice veštačke. Razmislite. Baš SVE ODJEDNOM ! (upleteni oktopod, 22. oktobar 2021 10:50)

Sta nam Rade!

(Dzoni, 22. oktobar 2021 14:15)
Kad napišem SVE ne mislim samo na delove za auto industriju, nego i na, na primer, energente (gas, benzin), itd, itd. Guglaj malo čega je sve nestašica u svetu, pa ti bude možda jasnije na šta sam mislio

Sve se ovo radi da bi neko obrnuo jos koju milijardu.

Plus preraspodela snaga - kad god neko ojaca, hoce veci deo kolaca. E ovo je nacin da se pokaze ko je baja (videcemo na kraju bajke)

Ovo je moralo da se desi jer automobil može da traje 50 godina i u životu ti trebaju maksimalno dva, ali ne ja hoću dvaest komada promjeniti. Tu leži zlo, potrošačka groznica prekapacitirani resursi, Zemlja to ne može izdržati.
Bogate se bogati, snobovi kupuju i prate trendove jer za to postoje a normalan čovjek ni kriv ni dužan nastrada jer nema ama baš nikakve veze sa tom nebuloznom potrošnjom. Ali neka kad automobil netko mijenja svake dvije godine što možemo očekivati...restart i kameno doba... bolno otrežnjenje...ludilo.

Rešenje je prosto...kupiš šumeće tablete magnezijuma(ima ih na svakom koraku)..kupiš auto,naprave čantru gde ubaciš šumeću..i eto ga..rešen nedostatak magnezijuma..

Vestacki izazvane planske nestasice kako bi se povecale cene proizvoda i popljackali kupci. Ne samo automobila.

Zašto mi se čini da su sve ove nestašice veštačke. Razmislite. Baš SVE ODJEDNOM ! Nije se desila jedna pre dve godine, jedna pre godinu dana (u doba najvećeg svetskog korona ludila), jedna sada. Ne, sve su maltene odjednom. Ovo meni liči na planska veštačka izazivanja nestašica što će nužno uzrokovati više cene i, naravno, dodatne ekstra profite. Vreme će pokazati.

Nista zato. Odes u salon automobila, pitas koji je za isporuku odmah i kupis bas taj. Nema cekanja, nema prodaje magle.
Inace, toplo preporucujem da narod, u svetlu svih poskupljenja, porazmisli o domacem Fiat 500L ili nekom od Dacia modela sa Eco-G motorom na plin.

Sad kad otkriju da Srbija lezi na magnezijumu pa ekoloski raskopaju pola zemlje uz najvise standarde ocuvanja zivotne okoline... al zamalo.

Zašto mi se čini da su sve ove nestašice veštačke. Razmislite. Baš SVE ODJEDNOM ! (upleteni oktopod, 22. oktobar 2021 10:50)

Sta nam Rade!

A prefinjeni rumunski i turski premijum automobili su inače skroz od aluminijuma.

"Magnezijum se u automobilskoj industriji uglavnom koristi za proizvodnju aluminijuma." Aluminijum je hemijski element i ne moze da se dobije iz magnezijuma koji je takodje hemijski element....

Ubrzano trošimo prirodne mineralne resurse zbog potrošačke propagande gde se svakih par godina menaju predmeti koji su nekada naše babe i dede, kao i roditelje služili po 30 godina. Auto može da se napravi da traje 50 godina bez problema, kao i TV, frizider, veš mašina i mnoge druge stvari. Ali magija kupovine i teranja mode su nam ušli u mozak i to se neće lako promeniti.

"Zašto mi se čini da su sve ove nestašice veštačke. Razmislite. Baš SVE ODJEDNOM !"

Da probam da objasnim... Postoji filozofija u proizvodnji koja se zove Just in Time. To podrazumeva da ti lanac dobavljaca funckionise perfektno, i umesto da drzis na stanju u magacinu kompenente i repromaterijal za na primer 6 meseci proizvodnje, sto vezuje kapital firme, drzis bukvalno minimum minimuma. Ako lanac funkcionise besprekorono, sve je sjajno. Ustede ogromne. Sada zamisli da iza tvog lanca dobavljaca, i ti dobavljaci isto tako funkcionisu, sve do samog izvora, na primer nekog tamo rudnika ili fabrike cipova. U sve to ukljuci i ogroman sistem logistike, transporta.... Ovo sto sad gledamo je raspad, pucanje na svakoj karici, lancana reakcija koja sve drma. Sve sto je moglo da krene napoako, krenulo je. I logistika, i transport, i osnovni dobavljaci, sve. I ko zna kad ce se ovo stabilizovati. I naravno, kad se stabilizuje, da li ce privreda okrenuti od tog modela i opet krenuti da drzi zalihe. Sto ce znaciti naravno i vise cene finalnog proizvoda.
I za kraj, i da neko kaze da je vestacki izazvano..ovo NIKOM ne odgovara. Ni Kini, ni Americi, ni Rusiji... ni Zimbabveu. Ovo je globalan problem i bice sve veci.

Jednostavno svet nije spreman na prelazak na obnovljive izvore energije, pre svega kod struje. Odjednom naglo hoce da predju slusajuci razne lobije i sl. Pozatvarali sve termo elektrane i sl, nece da povecavaju br nuklearnih… ne moze sve od vetra i sunca… plus cena energenata otisla naglo na gore… bice zanimljiva sledeca godina. Takodje Kina drzi veci deo lanaca snabdevanja raznih komponenata, tako da dosta od nje zavisi

"evropske vlade" ne zanima nista osim vlasti i haraca;)

Bas volli nek ta hiperprodukcija malo oladi, a i neka shvate da ne mogu da zavese od jedne zemlje. O klimatskim promenama se prica 25 godina ali dokle god su mogli da se izvlace i da uzimaju profit svi su cutali, sad odjednom sve mora da bude ekoloski. Verovatno smo blizu kraja cim se ovako naglo napustaju svi izvori lake zarade. Sta li ce da rade sudijici.......

Uskoro ce biti vest- “automobilima fali vitamin d”

(Dzoni, 22. oktobar 2021 14:15)
Kad napišem SVE ne mislim samo na delove za auto industriju, nego i na, na primer, energente (gas, benzin), itd, itd. Guglaj malo čega je sve nestašica u svetu, pa ti bude možda jasnije na šta sam mislio

Ovo je moralo da se desi jer automobil može da traje 50 godina i u životu ti trebaju maksimalno dva, ali ne ja hoću dvaest komada promjeniti. Tu leži zlo, potrošačka groznica prekapacitirani resursi, Zemlja to ne može izdržati.
Bogate se bogati, snobovi kupuju i prate trendove jer za to postoje a normalan čovjek ni kriv ni dužan nastrada jer nema ama baš nikakve veze sa tom nebuloznom potrošnjom. Ali neka kad automobil netko mijenja svake dvije godine što možemo očekivati...restart i kameno doba... bolno otrežnjenje...ludilo.

Zaista su zla vremena. Za proizvodjače, prodavce, kupce. Svako svoju muku muči. Poslednji put sam imao sreće. Kola poručio maltene taman pred pandemiju (u januaru 2020). Kada su čuli da je ugovoreni rok isporuke polovina maja, neki prijatelji su tada komentarisali u stilu: „Nisi normalan, ja ne bih mogao toliko da čekam, uzeo bih sa nešto sa lagera“. Pa je počela pandemija. Vanredno stanje. Kola su doplovila u Kopar na vreme i isporučena „u roku“, dva dana nakon ukidanja vanrednog stanja (sa tablicama). Tako je to bilo nekada. Med i mleko. Čak i ako poručite iz Japana.
Danas kada poručujete nova kola, pa i iz Evrope, dobro čitajte sitna slova.
Sabirajte sve napisane rokove, u ugovoru, i Opštim uslovima, pa i one rokove za nepenalizovala produženja. Mislim da se sada (u zbiru) lako dodje do „ugovorene“ godine.
Pazite na odredbe o ceni (i pravu prodavca na njenu izmenu/povećanje).
Što reče jedan moj drug na sve to, "poručiš sada kao kupac potpuno nov model, a jednog dana bude ti isporučena neka njegova FL verzija, po ko zna kojoj ceni ..."

Rešenje je prosto...kupiš šumeće tablete magnezijuma(ima ih na svakom koraku)..kupiš auto,naprave čantru gde ubaciš šumeću..i eto ga..rešen nedostatak magnezijuma..

Magnezijum se ne koristi u procesu proizvodnje aluminijuma, već se magnezijum dodaje aluminijumu da bi se napravila legura koja ima bolje karakteristike nego čisti aluminijum.

Sve se ovo radi da bi neko obrnuo jos koju milijardu.

Plus preraspodela snaga - kad god neko ojaca, hoce veci deo kolaca. E ovo je nacin da se pokaze ko je baja (videcemo na kraju bajke)

Još samo skakavci da navale.

Vestacki izazvane planske nestasice kako bi se povecale cene proizvoda i popljackali kupci. Ne samo automobila.