Utorak, 19.10.2021.

13:15

Xiaomi objavio kada će početi da proizvodi električne automobile

Izvor: B92

Xiaomi objavio kada æe poèeti da proizvodi elektriène automobile IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

39 Komentari

Sortiraj po:

Каурин

pre 2 godine

Не знам за Алкател, али Хуавеи је већ у трци... И то ником нормалном није ни најмање чудно!

Hahahaha, čekamo Alcatel i Huawei da uđu u automobilsku trku :)
(Cirkus, 20. oktobar 2021 11:08)

MARSUPILAMI

pre 2 godine

Cela ova prica je vec ispricana 50 ih godina proslog veka kad su japanci poceli da prave ( kopiraju ) automobile. Svi su im se smejali . Sada im se niko ne smeje a neki su još ranije počeli da plaču .

samo jaretina

pre 2 godine

Jbt svako ce sad da proizvodi automobile, ko da je pekarska industrija u pitanju.
(Alex, 20. oktobar 2021 08:29)

i to je najbolje od svega. biće izbora, a ovi karteli koji su se formirali u poslednjih 20 godina konačno će početi da se znoje. a to je super vest za kupce, treba da se radujete braćo srbi.

achtwn

pre 2 godine

Automobili su postali gedžeti. Više nije bitno kakav je motor, koliko brzo ide. Sada se gleda kakva mu je multimedija, koliko ekrana ima, da li mu kabina svetli u više boja, da li se gepek otvara i zatvara sam.
(Časlav, 19. oktobar 2021 15:41)
Narqvno. E automobilis su efikadni koliko im je dobar software i koliko se cesto azurira. Zato Tesla predniaci u odnosu na sve ostale proizvodjace. Treyira svoje solucije kao sofware sisteme sto nije slicaj npr sa VW. Recimo procitao sam da se vlasnico VW iD.4 masovno zale da nemaju nikakvih sw updates.

Баки

pre 2 godine

Шаоми нуди ДНС услугу, нађи у подешавањима, прогуглај адресу неког сервера који чешља рекламе, адд.гуард и слично и нема више нигде...

maxy

pre 2 godine

I ima da mi izlecu reklame dok ga vozim.
Salu na stranu,telefoni su im za te novce super, samo smaraju sa reklamama. Verujem da ce i automobili biti dobri, samo da vidimo hoce li bitni bezbedni, pogotovo sto el.automobili planu kao sibice.
(Kmekenro, 19. oktobar 2021 17:38)

Odlični su im telefoni. A tek softver... Na jednom našem poznatom forumu ima gomila zadovoljnih korisnika.
Strah me da ovo vidim na ulici

mnemonic

pre 2 godine

sekiraj se, niko neće kupiti poluproizvod. na kraju će ih baciti u more. ali mogao bi da se zabrineš ako nekim slučajem ipak ispadne - proizvod. pogotovo onaj sa najboljim cost/benefit odnosom. kao što trenutno u kući imam 4 xiaomi telefona, svaki plaćen od 500 do 750€. skoro jedan ceo omiljeni srpski automobil u telefonima.
(samo jaretina, 19. oktobar 2021 15:53

čime se ti hvališ hhhaha, dao si 2k eura kineskim cirkuzantima i misliš da si pametan. a kad taj isti kinez uguši tržište jer ne igra fer neki tamo budući telefon ćeš da plaćaš 2k eura po modelu i to uz obavezan pristanak o skupljanju podataka. ali ti si izigrao sistem, kao svaki balkanac, prošao si jeftino danas ne misleći na sutra...

dezon

pre 2 godine

@Milutin

vidiš da vw ne sme ništa da im kaže za bubu. Kina je najveće auto tržište. I moraće da puste njihove aute inače ako kinezi dignu rampu. Ultra skupi proizvođači mogu da se kupe i da idu.

Milutin

pre 2 godine

Ovi će razbucati konkurenciju svugde gde ih ne izbace iz trke sa previsokim carinama.
Europski brendovi bez carina bi pored Kineza bili gotovi najkasnije do 2035.

Kmekenro

pre 2 godine

I ima da mi izlecu reklame dok ga vozim.
Salu na stranu,telefoni su im za te novce super, samo smaraju sa reklamama. Verujem da ce i automobili biti dobri, samo da vidimo hoce li bitni bezbedni, pogotovo sto el.automobili planu kao sibice.

Djura

pre 2 godine

(Kobaja Grande, 19. oktobar 2021 13:27)
JEdini problem je broj punjaca pa lako moze da se desi da se ostane na putu, a u kanticu staje malo struje.

How Yes No

pre 2 godine

@(Kobaja Grande, 19. oktobar 2021 13:27)

Ma samo ako nece. Cena ce im biti slicna ostalima u EU, tako da od te dominacije sa losom servisnom mrezom nema nista. Dzabe se nadate da cete da vozite svemirske brodove, ko ima para uzece Teslu ili Porsche, Audi i slicno, ko nema okrenuce se nekim jeftinijim varijantama koje imaju dobru podrsku u EU.

industrijska spijunaza

pre 2 godine

Definitivno kompanija budućnosti a i sadašnjosti. Ne pratim baš tu elektronik, ali kad sam video sta sve proizvode. Tegove, ej bucice za vežbanje i sta sve još. Muslim da su kinezi huaweijum odvlacili pažnju amerima sa ove kompanije. Inace bi hiaomi popio sankcije.
(ff, 19. oktobar 2021 13:24)

Joj, a zar vam nije ocigledno da je neko (citaj: kineska drzava) odlucio da pusti Huawei niz vodu i krene sa Xiaomi. Iza njih me stoje inovativni biznismeni nego drzavni inzenjeri koji se sluze neogranicenim resursima i otkrivenim (ukradenim) resenjima.
Sve dok neko ne stane za vrat i Xiaomiu, a onda nastupa novo ime.

DC

pre 2 godine

Australijski carexpert: Prodaja automobila kineske proizvodnje prošle godine iznosila je 30.696 jedinica, što je 70,9 odsto više u odnosu na 2019. To je na sveukupnom tržištu novih vozila koje je opalo za 13,7 posto.
Kina je takođe postala šesti po veličini izvor automobila u Australiji 2020. godine, iza Japana (309.601), Tajlanda (213.456), Koreje (123.725), Nemačke (58.558) i SAD (33.731). Kina je 2019. bila sedmi po veličini izvor u Australiji, ali je prošle godine pretekla Englesku.

Australijski drive:
Kineski proizvodjaci automobila nastavljaju da povećavaju prodaju novih automobila u Australiji, prestigavši prodaju iz Njemačke i SAD-a u prva četiri meseca ove godine.
To je prvi put u istoriji australijskog automobilizma da su automobili iz Kine nadmašili prodaju automobila iz Nemačke ili SAD -a.
Zvanični podaci o prodaji novih automobila koje je objavila Savezna komora automobilske industrije (FCAI) pokazuju da je u aprilu 2021. godine prodato 5430 vozila iz Kine, ispred Nemačke (3113) i SAD (2237), iza Japana (34.861), Tajlanda (21.094) i Južne Koreje (11.872).

Časlav

pre 2 godine

Automobili su postali gedžeti. Više nije bitno kakav je motor, koliko brzo ide. Sada se gleda kakva mu je multimedija, koliko ekrana ima, da li mu kabina svetli u više boja, da li se gepek otvara i zatvara sam.

samo jaretina

pre 2 godine

A Evropa će čekati skrštenih ruku da ih ovi poluproizvodi preplave...
(Vozač, 19. oktobar 2021 14:45)

ne sekiraj se, niko neće kupiti poluproizvod. na kraju će ih baciti u more. ali mogao bi da se zabrineš ako nekim slučajem ipak ispadne - proizvod. pogotovo onaj sa najboljim cost/benefit odnosom. kao što trenutno u kući imam 4 xiaomi telefona, svaki plaćen od 500 do 750€. skoro jedan ceo omiljeni srpski automobil u telefonima.

Баки

pre 2 godine

još malo azijskih cirkuzanata.
(mnemonic, 19. oktobar 2021 13:42)
Досад си могао да увидиш да испада глуп у друштву ко год се спрдао на њихов рачун, бар из овог угла.

ff

pre 2 godine

Definitivno kompanija budućnosti a i sadašnjosti. Ne pratim baš tu elektronik, ali kad sam video sta sve proizvode. Tegove, ej bucice za vežbanje i sta sve još. Muslim da su kinezi huaweijum odvlacili pažnju amerima sa ove kompanije. Inace bi hiaomi popio sankcije.

Kobaja Grande

pre 2 godine

Juce je Foxconn predstavio svoj prvi SUV, limuzinu i autobus, danas vesti od Xiaomi-ja...Jedva cekam da kineski elektrici stignu u Evropu. Daleko su pristupacniji od tradicionalnih evropskih brendova i Tesle, a struja je struja. Jedino je otvoreno pitanje oko bezbednosti prilikom sudara, ali ne sumljam da ce Kinezi i to resiti.
Oni ce pokoriti svet: Geely, NIO, XPeng, Xiaomi, Foxconn. A od tradicionalnih brendova, ko prezivi - prezivi.

Баки

pre 2 godine

još malo azijskih cirkuzanata.
(mnemonic, 19. oktobar 2021 13:42)
Досад си могао да увидиш да испада глуп у друштву ко год се спрдао на њихов рачун, бар из овог угла.

Kobaja Grande

pre 2 godine

Juce je Foxconn predstavio svoj prvi SUV, limuzinu i autobus, danas vesti od Xiaomi-ja...Jedva cekam da kineski elektrici stignu u Evropu. Daleko su pristupacniji od tradicionalnih evropskih brendova i Tesle, a struja je struja. Jedino je otvoreno pitanje oko bezbednosti prilikom sudara, ali ne sumljam da ce Kinezi i to resiti.
Oni ce pokoriti svet: Geely, NIO, XPeng, Xiaomi, Foxconn. A od tradicionalnih brendova, ko prezivi - prezivi.

Časlav

pre 2 godine

Automobili su postali gedžeti. Više nije bitno kakav je motor, koliko brzo ide. Sada se gleda kakva mu je multimedija, koliko ekrana ima, da li mu kabina svetli u više boja, da li se gepek otvara i zatvara sam.

DC

pre 2 godine

Australijski carexpert: Prodaja automobila kineske proizvodnje prošle godine iznosila je 30.696 jedinica, što je 70,9 odsto više u odnosu na 2019. To je na sveukupnom tržištu novih vozila koje je opalo za 13,7 posto.
Kina je takođe postala šesti po veličini izvor automobila u Australiji 2020. godine, iza Japana (309.601), Tajlanda (213.456), Koreje (123.725), Nemačke (58.558) i SAD (33.731). Kina je 2019. bila sedmi po veličini izvor u Australiji, ali je prošle godine pretekla Englesku.

Australijski drive:
Kineski proizvodjaci automobila nastavljaju da povećavaju prodaju novih automobila u Australiji, prestigavši prodaju iz Njemačke i SAD-a u prva četiri meseca ove godine.
To je prvi put u istoriji australijskog automobilizma da su automobili iz Kine nadmašili prodaju automobila iz Nemačke ili SAD -a.
Zvanični podaci o prodaji novih automobila koje je objavila Savezna komora automobilske industrije (FCAI) pokazuju da je u aprilu 2021. godine prodato 5430 vozila iz Kine, ispred Nemačke (3113) i SAD (2237), iza Japana (34.861), Tajlanda (21.094) i Južne Koreje (11.872).

ff

pre 2 godine

Definitivno kompanija budućnosti a i sadašnjosti. Ne pratim baš tu elektronik, ali kad sam video sta sve proizvode. Tegove, ej bucice za vežbanje i sta sve još. Muslim da su kinezi huaweijum odvlacili pažnju amerima sa ove kompanije. Inace bi hiaomi popio sankcije.

Milutin

pre 2 godine

Ovi će razbucati konkurenciju svugde gde ih ne izbace iz trke sa previsokim carinama.
Europski brendovi bez carina bi pored Kineza bili gotovi najkasnije do 2035.

MARSUPILAMI

pre 2 godine

Cela ova prica je vec ispricana 50 ih godina proslog veka kad su japanci poceli da prave ( kopiraju ) automobile. Svi su im se smejali . Sada im se niko ne smeje a neki su još ranije počeli da plaču .

samo jaretina

pre 2 godine

Jbt svako ce sad da proizvodi automobile, ko da je pekarska industrija u pitanju.
(Alex, 20. oktobar 2021 08:29)

i to je najbolje od svega. biće izbora, a ovi karteli koji su se formirali u poslednjih 20 godina konačno će početi da se znoje. a to je super vest za kupce, treba da se radujete braćo srbi.

industrijska spijunaza

pre 2 godine

Definitivno kompanija budućnosti a i sadašnjosti. Ne pratim baš tu elektronik, ali kad sam video sta sve proizvode. Tegove, ej bucice za vežbanje i sta sve još. Muslim da su kinezi huaweijum odvlacili pažnju amerima sa ove kompanije. Inace bi hiaomi popio sankcije.
(ff, 19. oktobar 2021 13:24)

Joj, a zar vam nije ocigledno da je neko (citaj: kineska drzava) odlucio da pusti Huawei niz vodu i krene sa Xiaomi. Iza njih me stoje inovativni biznismeni nego drzavni inzenjeri koji se sluze neogranicenim resursima i otkrivenim (ukradenim) resenjima.
Sve dok neko ne stane za vrat i Xiaomiu, a onda nastupa novo ime.

How Yes No

pre 2 godine

@(Kobaja Grande, 19. oktobar 2021 13:27)

Ma samo ako nece. Cena ce im biti slicna ostalima u EU, tako da od te dominacije sa losom servisnom mrezom nema nista. Dzabe se nadate da cete da vozite svemirske brodove, ko ima para uzece Teslu ili Porsche, Audi i slicno, ko nema okrenuce se nekim jeftinijim varijantama koje imaju dobru podrsku u EU.

mnemonic

pre 2 godine

sekiraj se, niko neće kupiti poluproizvod. na kraju će ih baciti u more. ali mogao bi da se zabrineš ako nekim slučajem ipak ispadne - proizvod. pogotovo onaj sa najboljim cost/benefit odnosom. kao što trenutno u kući imam 4 xiaomi telefona, svaki plaćen od 500 do 750€. skoro jedan ceo omiljeni srpski automobil u telefonima.
(samo jaretina, 19. oktobar 2021 15:53

čime se ti hvališ hhhaha, dao si 2k eura kineskim cirkuzantima i misliš da si pametan. a kad taj isti kinez uguši tržište jer ne igra fer neki tamo budući telefon ćeš da plaćaš 2k eura po modelu i to uz obavezan pristanak o skupljanju podataka. ali ti si izigrao sistem, kao svaki balkanac, prošao si jeftino danas ne misleći na sutra...

samo jaretina

pre 2 godine

A Evropa će čekati skrštenih ruku da ih ovi poluproizvodi preplave...
(Vozač, 19. oktobar 2021 14:45)

ne sekiraj se, niko neće kupiti poluproizvod. na kraju će ih baciti u more. ali mogao bi da se zabrineš ako nekim slučajem ipak ispadne - proizvod. pogotovo onaj sa najboljim cost/benefit odnosom. kao što trenutno u kući imam 4 xiaomi telefona, svaki plaćen od 500 do 750€. skoro jedan ceo omiljeni srpski automobil u telefonima.

Kmekenro

pre 2 godine

I ima da mi izlecu reklame dok ga vozim.
Salu na stranu,telefoni su im za te novce super, samo smaraju sa reklamama. Verujem da ce i automobili biti dobri, samo da vidimo hoce li bitni bezbedni, pogotovo sto el.automobili planu kao sibice.

Баки

pre 2 godine

Шаоми нуди ДНС услугу, нађи у подешавањима, прогуглај адресу неког сервера који чешља рекламе, адд.гуард и слично и нема више нигде...

dezon

pre 2 godine

@Milutin

vidiš da vw ne sme ništa da im kaže za bubu. Kina je najveće auto tržište. I moraće da puste njihove aute inače ako kinezi dignu rampu. Ultra skupi proizvođači mogu da se kupe i da idu.

Djura

pre 2 godine

(Kobaja Grande, 19. oktobar 2021 13:27)
JEdini problem je broj punjaca pa lako moze da se desi da se ostane na putu, a u kanticu staje malo struje.

maxy

pre 2 godine

I ima da mi izlecu reklame dok ga vozim.
Salu na stranu,telefoni su im za te novce super, samo smaraju sa reklamama. Verujem da ce i automobili biti dobri, samo da vidimo hoce li bitni bezbedni, pogotovo sto el.automobili planu kao sibice.
(Kmekenro, 19. oktobar 2021 17:38)

Odlični su im telefoni. A tek softver... Na jednom našem poznatom forumu ima gomila zadovoljnih korisnika.
Strah me da ovo vidim na ulici

achtwn

pre 2 godine

Automobili su postali gedžeti. Više nije bitno kakav je motor, koliko brzo ide. Sada se gleda kakva mu je multimedija, koliko ekrana ima, da li mu kabina svetli u više boja, da li se gepek otvara i zatvara sam.
(Časlav, 19. oktobar 2021 15:41)
Narqvno. E automobilis su efikadni koliko im je dobar software i koliko se cesto azurira. Zato Tesla predniaci u odnosu na sve ostale proizvodjace. Treyira svoje solucije kao sofware sisteme sto nije slicaj npr sa VW. Recimo procitao sam da se vlasnico VW iD.4 masovno zale da nemaju nikakvih sw updates.

Каурин

pre 2 godine

Не знам за Алкател, али Хуавеи је већ у трци... И то ником нормалном није ни најмање чудно!

Hahahaha, čekamo Alcatel i Huawei da uđu u automobilsku trku :)
(Cirkus, 20. oktobar 2021 11:08)

Kobaja Grande

pre 2 godine

Juce je Foxconn predstavio svoj prvi SUV, limuzinu i autobus, danas vesti od Xiaomi-ja...Jedva cekam da kineski elektrici stignu u Evropu. Daleko su pristupacniji od tradicionalnih evropskih brendova i Tesle, a struja je struja. Jedino je otvoreno pitanje oko bezbednosti prilikom sudara, ali ne sumljam da ce Kinezi i to resiti.
Oni ce pokoriti svet: Geely, NIO, XPeng, Xiaomi, Foxconn. A od tradicionalnih brendova, ko prezivi - prezivi.

mnemonic

pre 2 godine

sekiraj se, niko neće kupiti poluproizvod. na kraju će ih baciti u more. ali mogao bi da se zabrineš ako nekim slučajem ipak ispadne - proizvod. pogotovo onaj sa najboljim cost/benefit odnosom. kao što trenutno u kući imam 4 xiaomi telefona, svaki plaćen od 500 do 750€. skoro jedan ceo omiljeni srpski automobil u telefonima.
(samo jaretina, 19. oktobar 2021 15:53

čime se ti hvališ hhhaha, dao si 2k eura kineskim cirkuzantima i misliš da si pametan. a kad taj isti kinez uguši tržište jer ne igra fer neki tamo budući telefon ćeš da plaćaš 2k eura po modelu i to uz obavezan pristanak o skupljanju podataka. ali ti si izigrao sistem, kao svaki balkanac, prošao si jeftino danas ne misleći na sutra...

samo jaretina

pre 2 godine

A Evropa će čekati skrštenih ruku da ih ovi poluproizvodi preplave...
(Vozač, 19. oktobar 2021 14:45)

ne sekiraj se, niko neće kupiti poluproizvod. na kraju će ih baciti u more. ali mogao bi da se zabrineš ako nekim slučajem ipak ispadne - proizvod. pogotovo onaj sa najboljim cost/benefit odnosom. kao što trenutno u kući imam 4 xiaomi telefona, svaki plaćen od 500 do 750€. skoro jedan ceo omiljeni srpski automobil u telefonima.

Баки

pre 2 godine

još malo azijskih cirkuzanata.
(mnemonic, 19. oktobar 2021 13:42)
Досад си могао да увидиш да испада глуп у друштву ко год се спрдао на њихов рачун, бар из овог угла.

Kmekenro

pre 2 godine

I ima da mi izlecu reklame dok ga vozim.
Salu na stranu,telefoni su im za te novce super, samo smaraju sa reklamama. Verujem da ce i automobili biti dobri, samo da vidimo hoce li bitni bezbedni, pogotovo sto el.automobili planu kao sibice.

industrijska spijunaza

pre 2 godine

Definitivno kompanija budućnosti a i sadašnjosti. Ne pratim baš tu elektronik, ali kad sam video sta sve proizvode. Tegove, ej bucice za vežbanje i sta sve još. Muslim da su kinezi huaweijum odvlacili pažnju amerima sa ove kompanije. Inace bi hiaomi popio sankcije.
(ff, 19. oktobar 2021 13:24)

Joj, a zar vam nije ocigledno da je neko (citaj: kineska drzava) odlucio da pusti Huawei niz vodu i krene sa Xiaomi. Iza njih me stoje inovativni biznismeni nego drzavni inzenjeri koji se sluze neogranicenim resursima i otkrivenim (ukradenim) resenjima.
Sve dok neko ne stane za vrat i Xiaomiu, a onda nastupa novo ime.

ff

pre 2 godine

Definitivno kompanija budućnosti a i sadašnjosti. Ne pratim baš tu elektronik, ali kad sam video sta sve proizvode. Tegove, ej bucice za vežbanje i sta sve još. Muslim da su kinezi huaweijum odvlacili pažnju amerima sa ove kompanije. Inace bi hiaomi popio sankcije.

Djura

pre 2 godine

(Kobaja Grande, 19. oktobar 2021 13:27)
JEdini problem je broj punjaca pa lako moze da se desi da se ostane na putu, a u kanticu staje malo struje.

Milutin

pre 2 godine

Ovi će razbucati konkurenciju svugde gde ih ne izbace iz trke sa previsokim carinama.
Europski brendovi bez carina bi pored Kineza bili gotovi najkasnije do 2035.

achtwn

pre 2 godine

Automobili su postali gedžeti. Više nije bitno kakav je motor, koliko brzo ide. Sada se gleda kakva mu je multimedija, koliko ekrana ima, da li mu kabina svetli u više boja, da li se gepek otvara i zatvara sam.
(Časlav, 19. oktobar 2021 15:41)
Narqvno. E automobilis su efikadni koliko im je dobar software i koliko se cesto azurira. Zato Tesla predniaci u odnosu na sve ostale proizvodjace. Treyira svoje solucije kao sofware sisteme sto nije slicaj npr sa VW. Recimo procitao sam da se vlasnico VW iD.4 masovno zale da nemaju nikakvih sw updates.

How Yes No

pre 2 godine

@(Kobaja Grande, 19. oktobar 2021 13:27)

Ma samo ako nece. Cena ce im biti slicna ostalima u EU, tako da od te dominacije sa losom servisnom mrezom nema nista. Dzabe se nadate da cete da vozite svemirske brodove, ko ima para uzece Teslu ili Porsche, Audi i slicno, ko nema okrenuce se nekim jeftinijim varijantama koje imaju dobru podrsku u EU.

maxy

pre 2 godine

I ima da mi izlecu reklame dok ga vozim.
Salu na stranu,telefoni su im za te novce super, samo smaraju sa reklamama. Verujem da ce i automobili biti dobri, samo da vidimo hoce li bitni bezbedni, pogotovo sto el.automobili planu kao sibice.
(Kmekenro, 19. oktobar 2021 17:38)

Odlični su im telefoni. A tek softver... Na jednom našem poznatom forumu ima gomila zadovoljnih korisnika.
Strah me da ovo vidim na ulici

samo jaretina

pre 2 godine

Jbt svako ce sad da proizvodi automobile, ko da je pekarska industrija u pitanju.
(Alex, 20. oktobar 2021 08:29)

i to je najbolje od svega. biće izbora, a ovi karteli koji su se formirali u poslednjih 20 godina konačno će početi da se znoje. a to je super vest za kupce, treba da se radujete braćo srbi.

DC

pre 2 godine

Australijski carexpert: Prodaja automobila kineske proizvodnje prošle godine iznosila je 30.696 jedinica, što je 70,9 odsto više u odnosu na 2019. To je na sveukupnom tržištu novih vozila koje je opalo za 13,7 posto.
Kina je takođe postala šesti po veličini izvor automobila u Australiji 2020. godine, iza Japana (309.601), Tajlanda (213.456), Koreje (123.725), Nemačke (58.558) i SAD (33.731). Kina je 2019. bila sedmi po veličini izvor u Australiji, ali je prošle godine pretekla Englesku.

Australijski drive:
Kineski proizvodjaci automobila nastavljaju da povećavaju prodaju novih automobila u Australiji, prestigavši prodaju iz Njemačke i SAD-a u prva četiri meseca ove godine.
To je prvi put u istoriji australijskog automobilizma da su automobili iz Kine nadmašili prodaju automobila iz Nemačke ili SAD -a.
Zvanični podaci o prodaji novih automobila koje je objavila Savezna komora automobilske industrije (FCAI) pokazuju da je u aprilu 2021. godine prodato 5430 vozila iz Kine, ispred Nemačke (3113) i SAD (2237), iza Japana (34.861), Tajlanda (21.094) i Južne Koreje (11.872).

Časlav

pre 2 godine

Automobili su postali gedžeti. Više nije bitno kakav je motor, koliko brzo ide. Sada se gleda kakva mu je multimedija, koliko ekrana ima, da li mu kabina svetli u više boja, da li se gepek otvara i zatvara sam.

dezon

pre 2 godine

@Milutin

vidiš da vw ne sme ništa da im kaže za bubu. Kina je najveće auto tržište. I moraće da puste njihove aute inače ako kinezi dignu rampu. Ultra skupi proizvođači mogu da se kupe i da idu.

Каурин

pre 2 godine

Не знам за Алкател, али Хуавеи је већ у трци... И то ником нормалном није ни најмање чудно!

Hahahaha, čekamo Alcatel i Huawei da uđu u automobilsku trku :)
(Cirkus, 20. oktobar 2021 11:08)

Баки

pre 2 godine

Шаоми нуди ДНС услугу, нађи у подешавањима, прогуглај адресу неког сервера који чешља рекламе, адд.гуард и слично и нема више нигде...

MARSUPILAMI

pre 2 godine

Cela ova prica je vec ispricana 50 ih godina proslog veka kad su japanci poceli da prave ( kopiraju ) automobile. Svi su im se smejali . Sada im se niko ne smeje a neki su još ranije počeli da plaču .