Na današnji dan počeo je da se proizvodi legendarni "Fića" VIDEO

spavaj mirno fićo, posle 66 godina počeli su ponovo da se proizvode motori sa isto/slično kubika kao i ti. sad se vidi koliko si bio ispred vremena.

Ljudi, koliko ste svi negativni i besni, pa to je zabrinjavajuce! Taj Fica je bio auto koji smo svi mogli da imamo, a da, jesmo bili siromasni, jer smo izasli iz rata koji nas je desetkovao i razorio, a krivac je Nemacka, kojoj se tako hipnotisano divite! Imao sam Ficu, bio sam mlad i srecan sa njim, pun zivota i energije, a vi? Sta imate vi, CDi, hdi, jtd, tdi, i besni ste, nervozni, agresivni i mrznja vam je nacin zivota!

kad vidim fića na ulici preplavi me 1000 sjećanja iz djetinjastva, puno lijepih a ponekad i ružna. kako bi nas stalo 5-6 unutra to današnja djeca ne mogu zamisliti. prve ljubavi na zadnjem sicu, kad uhvatiš stoju misliš da letiš a nabrijanom fiću je rijetko ko mogao stati na crtu.
jednom kada mi je prokuhao sam dječački mudro krenuo otvoriti kiler pa sam imao opekline 3 stupnja mjesec dana.

... dali nam Italijani gratis, a šta su radii oni silni inženjeri sa debelim platama više od 50 godna i kako im nije bilo dosadno !?

@... dali nam Italijani gratis, a šta su radii oni silni inženjeri sa debelim platama više od 50 godna i kako im nije bilo dosadno !?
(Dik, 18. oktobar 2021 11:46) meni je fascinantno da 30 godina neko prima platu kao dizainer u zastavi. Ej dizajner u zastavi. Napravili 3 indenticna vozila kao sto su Fiatova, Floridu im dao dizajniran vec Fiat.

Ovi sto pljuju po fici su tipican primer onih koji iz opanaka predju u Guci cipele kupljene u second hand prodavnici.

1 put desilo mi se sledeće:
Stajem ja na crv. svetlo na semaforu i osetim da motor trokira. Znam šta je, nije 1. put, otvaram vrata, izlazim, sa sobom nosim motorcangle i otvaram poklopac motora. Odvijam klještima diznu na karburatoru i kroz otvor na dizni provučem par puta tanku bakarnu žicu koja mi tu blizu stoji privezana, da ne moram uvek da je tražim. Zavijam pročišćenu diznu klještima, spuštam poklopac motora, sedam, palim motor i utom se upali zeleno na semaforu i ja nastavljam put ne ometajući saobraćaj iza mene.

kad covek prepozna smisao svog zivota ne treba mu puno za srecu;)

Prva serija je bila Zastava 600, zasnovana na Fiat 600D. Imali su 600cc.
Posle su stigli jači motori od 750, 850 i 900cc.

Fića nikada nije imao motore od 900 ccm(izuzev kombija). Fiat prestaje da proizvodi 600 već 1969, Seat 1973. dok Zastava nastavlja sve do 1985.

Fiat je napravio posao sa svojim 600 sredinom 50-ih kada su prodali licence Jugoslaviji, Španiji, Argentini, Austriji i svako je u okviru sopstvene poslovne politike imenovao, modifikovao i proizvodio modele 600. Posle drugog svetskog rata otvorilo se ogromno tržište za jeftine i male automobile i proces motorizacije nacija je mogao da počne.

Što se YU tiče, ovako je izgledalo:

Zastava 600 - 16 kw - 1955/1961
Zastava 750 (po ugledu na 600d) - 18,4 kw - 1961/1985 (kao model 750, 750M, 750 Luxe, 750L, 750LC, 750LE)
Zastava 750 special - 22 kw - 1976/1983 (od '76 kao model 750S, od '79 kao 750 SC, od '80 kao SE)
Zastava 850 - 23,4 kw - 1980/1985.

Uspomene iz djetinjstva! :-) Znam da mu je cesto stradavala neka prirubnica ili tako nesto,ne sjecam se vise! :-)

30 god 900.000 primeraka
500l 9 godina oko 650.000 primeraka
i nije fica toliko lose se pravio obzirom da su pravili i druge modele , a i sad rade roboti a ono sve rucno je bilo

ovo nije bio simbol prosperiteta već siromaštva,da nije tako ne bi se proizvodio do 85 i za 30 godina napredovo četiri konjske snage.a što reći o jadnoj porodici koja je morala putovati u ovome.

I šta mi imamo sad od toga?
(hm, 18. oktobar 2021 14:57)

Pa sta biti hteo , da zivis od nekog auta koji je proizveden 1955 ceo zivot i tvoja deca i tvoji unuci i tvoji praunuci i tvoji cukun unuci . Ne razumem ovakve komentare. Ovo je dokaz da smo bili jedna od najrazvijenijih zemalja na planeti a mozda i sire .

Komunjare nije trebalo da imaju kola. Magarac je za njih bio super

Hvala, taman je pocela da me hvata kriza.

Био и остао канта од возила, ендемореликт из прошлог века, подсетник на пропала улагања комунистичке Југославије у (и онда) застареле технологије.

Био и остао канта од возила, ендемореликт из прошлог века, подсетник на пропала улагања комунистичке Југославије у (и онда) застареле технологије.
(ivan, 18. oktobar 2021 12:52)

Znas kako kaze nas narod: Lupis pa ostanes ziv!? Jel'te nije makar malo sramota?
Za sve ljubitelje Fica i Zastava preporucujem YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=fMztR6SwzhM&list=RDCMUCIu6gtFVDK1u93irvvVrD2A&start_radio=1&rv=fMztR6SwzhM&t=0

Mustafa Cobo iz Kaknja

Fico je bio dobar a i mi smo svi onomad bili bolji. Danas Fice vise u proizvodnji nema a mi postdoctoral gori.

Za srecu ne treba puno. Tada smo to znali. Danas imamo vise ali smo generalno nesretniji i prazniji.

Meni je Fico bio dobar, a i komad kruha i planinakog sira sa malo bjelog luka i paradajza bilo je dovoljno.

Danas su ljudi sve manje ljudi a sve vise potrosna roba nezasitih korporacija, drzava i bezkrupuloznih "gazda."

Био и остао канта од возила, ендемореликт из прошлог века, подсетник на пропала улагања комунистичке Југославије у (и онда) застареле технологије.
(ivan, 18. oktobar 2021 12:52)

Aha, eno jednog iz '58. u garaži, kompletno restaurisan, svaki deo orginalan. Vredi barem 4-5 puta više od tvoje kante i cena mu svake godine raste, a tvoja kanta uskoro neće vredeti ni lima od kojeg je napravljena.

1955 ograničenje brzine na auto putu je bilo 120km/h.
2021 ograničenje je 130km/h
10km/h svakih 66 godina, kao da automobil, sigurnosni sistemi, vešanje, kočnice, performanse, sve...uopšte nije evoluiralo.

Imao sam prilike da kratko vozim 750LE. Mislim da je bio iz 1982. ili 1983. godine. Nije imao čak ni radarski tempomat ...
Posle je ujak umesto tog fiće kupio yugo 55. E, to je već bio avion. Ali, on nije imao Blind Spot Detect ...

@Ljudi, koliko ste svi negativni i besni, pa to je zabrinjavajuce! Taj Fica je bio auto koji smo svi mogli da imamo, a da, jesmo bili siromasni, jer smo izasli iz rata koji nas je desetkovao i razorio, a krivac je Nemacka, kojoj se tako hipnotisano divite! Imao sam Ficu, bio sam mlad i srecan sa njim, pun zivota i energije, a vi? Sta imate vi, CDi, hdi, jtd, tdi, i besni ste, nervozni, agresivni i mrznja vam je nacin zivota!
(peca, 18. oktobar 2021 17:06)

"Krivac je Nemačka"?!?! A nisu slučajno krivi Engleski špijuni koji su 27. Marta 1941 urlikali "bolje rat nego pakt" po Beogradu? Da li će ikad srbi shvatiti treći Newtonov zakon: SVAKA AKCIJA PROIZVODI REAKCIJU ? Da li stvarno mislite da UVEK možete da se*ete po svetskim vele-silama BEZ IKAKVIH POSLEDICA? I to narod koji ima poslovicu: PROSTIRI SE PREMA GUBERU?

1955 ograničenje brzine na auto putu je bilo 120km/h.
2021 ograničenje je 130km/h
10km/h svakih 66 godina, kao da automobil, sigurnosni sistemi, vešanje, kočnice, performanse, sve...uopšte nije evoluiralo.
(66 godina, 18. oktobar 2021 14:27)

Inace... 120-130 je isto i tada i sada.... i otprilike fizika kaze... Za tu brzinu, pri xx tezini treba toliko i toliko kocenja xx silom. A sad ti vidi sta je napredovalo i koliko ?

Dobro su premasili zacrtani cilj broja proizvedenih jedinica godisnje...

to posle 75te nije trebalo sa se pravi, kao i jugo i stojadin posle 95te

Cccc u listu "Borba" je izlazio tih godina strip "Kurir Fića" i navodno je po tome dobio ime. Informacija se može naći na internetu.

Mislim da je 'Fića' dobio ime po nekom komunističkom liku kome je to bio nadimak i pisalo se o tome, a sad opet sve može biti i urbana legenda.

I šta mi imamo sad od toga?

Kada se samo setim kako sam zadnje zamagljeno vetrobransko staklo brisao sa vozačevog sedišta (samo se ispružim), a prednje kroz volan (onaj veliki). :)

@(Brabus, 18. oktobar 2021 14:22): djunta, brate, djunta. ;)

Vozio sam ga svojevremeno kada sam učio i polagao vozački...i nikad više..zato mi je prvi auto kao studentu bio Fiat 126 p,Poljska peglica...2 cilindra,vazdušno hlađenje, po snegu nije mogao da stane i zaglavi se,čak sa letnjim gumama...i da - palila se dole na polugu,kod menjača...modernija i lepša i zahvalnija od Fiće,sa lepim enterijerom...doduše, to je bio početak 80-tih..starija komšinica,profesorka je krajem 60-tih vozila Fiat 600, sa tzv.obrnutim vratima..bio je simpatičan,krem boje sa lajsnama na boku i lepim ratkapnama...verujem da je mnogima prirastao za srce..meni je kasnije izgledao kao neki polu-proizvod...

Био и остао канта од возила, ендемореликт из прошлог века, подсетник на пропала улагања комунистичке Југославије у (и онда) застареле технологије.

Komunjare nije trebalo da imaju kola. Magarac je za njih bio super

ovo nije bio simbol prosperiteta već siromaštva,da nije tako ne bi se proizvodio do 85 i za 30 godina napredovo četiri konjske snage.a što reći o jadnoj porodici koja je morala putovati u ovome.

I šta mi imamo sad od toga?

1955 ograničenje brzine na auto putu je bilo 120km/h.
2021 ograničenje je 130km/h
10km/h svakih 66 godina, kao da automobil, sigurnosni sistemi, vešanje, kočnice, performanse, sve...uopšte nije evoluiralo.

@Ljudi, koliko ste svi negativni i besni, pa to je zabrinjavajuce! Taj Fica je bio auto koji smo svi mogli da imamo, a da, jesmo bili siromasni, jer smo izasli iz rata koji nas je desetkovao i razorio, a krivac je Nemacka, kojoj se tako hipnotisano divite! Imao sam Ficu, bio sam mlad i srecan sa njim, pun zivota i energije, a vi? Sta imate vi, CDi, hdi, jtd, tdi, i besni ste, nervozni, agresivni i mrznja vam je nacin zivota!
(peca, 18. oktobar 2021 17:06)

"Krivac je Nemačka"?!?! A nisu slučajno krivi Engleski špijuni koji su 27. Marta 1941 urlikali "bolje rat nego pakt" po Beogradu? Da li će ikad srbi shvatiti treći Newtonov zakon: SVAKA AKCIJA PROIZVODI REAKCIJU ? Da li stvarno mislite da UVEK možete da se*ete po svetskim vele-silama BEZ IKAKVIH POSLEDICA? I to narod koji ima poslovicu: PROSTIRI SE PREMA GUBERU?

Mislim da je 'Fića' dobio ime po nekom komunističkom liku kome je to bio nadimak i pisalo se o tome, a sad opet sve može biti i urbana legenda.

to posle 75te nije trebalo sa se pravi, kao i jugo i stojadin posle 95te

1955 ograničenje brzine na auto putu je bilo 120km/h.
2021 ograničenje je 130km/h
10km/h svakih 66 godina, kao da automobil, sigurnosni sistemi, vešanje, kočnice, performanse, sve...uopšte nije evoluiralo.
(66 godina, 18. oktobar 2021 14:27)

Inace... 120-130 je isto i tada i sada.... i otprilike fizika kaze... Za tu brzinu, pri xx tezini treba toliko i toliko kocenja xx silom. A sad ti vidi sta je napredovalo i koliko ?

Vozio sam ga svojevremeno kada sam učio i polagao vozački...i nikad više..zato mi je prvi auto kao studentu bio Fiat 126 p,Poljska peglica...2 cilindra,vazdušno hlađenje, po snegu nije mogao da stane i zaglavi se,čak sa letnjim gumama...i da - palila se dole na polugu,kod menjača...modernija i lepša i zahvalnija od Fiće,sa lepim enterijerom...doduše, to je bio početak 80-tih..starija komšinica,profesorka je krajem 60-tih vozila Fiat 600, sa tzv.obrnutim vratima..bio je simpatičan,krem boje sa lajsnama na boku i lepim ratkapnama...verujem da je mnogima prirastao za srce..meni je kasnije izgledao kao neki polu-proizvod...

Био и остао канта од возила, ендемореликт из прошлог века, подсетник на пропала улагања комунистичке Југославије у (и онда) застареле технологије.
(ivan, 18. oktobar 2021 12:52)

Znas kako kaze nas narod: Lupis pa ostanes ziv!? Jel'te nije makar malo sramota?
Za sve ljubitelje Fica i Zastava preporucujem YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=fMztR6SwzhM&list=RDCMUCIu6gtFVDK1u93irvvVrD2A&start_radio=1&rv=fMztR6SwzhM&t=0

Mustafa Cobo iz Kaknja

spavaj mirno fićo, posle 66 godina počeli su ponovo da se proizvode motori sa isto/slično kubika kao i ti. sad se vidi koliko si bio ispred vremena.

... dali nam Italijani gratis, a šta su radii oni silni inženjeri sa debelim platama više od 50 godna i kako im nije bilo dosadno !?

@... dali nam Italijani gratis, a šta su radii oni silni inženjeri sa debelim platama više od 50 godna i kako im nije bilo dosadno !?
(Dik, 18. oktobar 2021 11:46) meni je fascinantno da 30 godina neko prima platu kao dizainer u zastavi. Ej dizajner u zastavi. Napravili 3 indenticna vozila kao sto su Fiatova, Floridu im dao dizajniran vec Fiat.

Ovi sto pljuju po fici su tipican primer onih koji iz opanaka predju u Guci cipele kupljene u second hand prodavnici.

kad vidim fića na ulici preplavi me 1000 sjećanja iz djetinjastva, puno lijepih a ponekad i ružna. kako bi nas stalo 5-6 unutra to današnja djeca ne mogu zamisliti. prve ljubavi na zadnjem sicu, kad uhvatiš stoju misliš da letiš a nabrijanom fiću je rijetko ko mogao stati na crtu.
jednom kada mi je prokuhao sam dječački mudro krenuo otvoriti kiler pa sam imao opekline 3 stupnja mjesec dana.

Ljudi, koliko ste svi negativni i besni, pa to je zabrinjavajuce! Taj Fica je bio auto koji smo svi mogli da imamo, a da, jesmo bili siromasni, jer smo izasli iz rata koji nas je desetkovao i razorio, a krivac je Nemacka, kojoj se tako hipnotisano divite! Imao sam Ficu, bio sam mlad i srecan sa njim, pun zivota i energije, a vi? Sta imate vi, CDi, hdi, jtd, tdi, i besni ste, nervozni, agresivni i mrznja vam je nacin zivota!

1 put desilo mi se sledeće:
Stajem ja na crv. svetlo na semaforu i osetim da motor trokira. Znam šta je, nije 1. put, otvaram vrata, izlazim, sa sobom nosim motorcangle i otvaram poklopac motora. Odvijam klještima diznu na karburatoru i kroz otvor na dizni provučem par puta tanku bakarnu žicu koja mi tu blizu stoji privezana, da ne moram uvek da je tražim. Zavijam pročišćenu diznu klještima, spuštam poklopac motora, sedam, palim motor i utom se upali zeleno na semaforu i ja nastavljam put ne ometajući saobraćaj iza mene.

Prva serija je bila Zastava 600, zasnovana na Fiat 600D. Imali su 600cc.
Posle su stigli jači motori od 750, 850 i 900cc.

I šta mi imamo sad od toga?
(hm, 18. oktobar 2021 14:57)

Pa sta biti hteo , da zivis od nekog auta koji je proizveden 1955 ceo zivot i tvoja deca i tvoji unuci i tvoji praunuci i tvoji cukun unuci . Ne razumem ovakve komentare. Ovo je dokaz da smo bili jedna od najrazvijenijih zemalja na planeti a mozda i sire .

Био и остао канта од возила, ендемореликт из прошлог века, подсетник на пропала улагања комунистичке Југославије у (и онда) застареле технологије.
(ivan, 18. oktobar 2021 12:52)

Aha, eno jednog iz '58. u garaži, kompletno restaurisan, svaki deo orginalan. Vredi barem 4-5 puta više od tvoje kante i cena mu svake godine raste, a tvoja kanta uskoro neće vredeti ni lima od kojeg je napravljena.

Cccc u listu "Borba" je izlazio tih godina strip "Kurir Fića" i navodno je po tome dobio ime. Informacija se može naći na internetu.

Hvala, taman je pocela da me hvata kriza.

kad covek prepozna smisao svog zivota ne treba mu puno za srecu;)

Fića nikada nije imao motore od 900 ccm(izuzev kombija). Fiat prestaje da proizvodi 600 već 1969, Seat 1973. dok Zastava nastavlja sve do 1985.

Fiat je napravio posao sa svojim 600 sredinom 50-ih kada su prodali licence Jugoslaviji, Španiji, Argentini, Austriji i svako je u okviru sopstvene poslovne politike imenovao, modifikovao i proizvodio modele 600. Posle drugog svetskog rata otvorilo se ogromno tržište za jeftine i male automobile i proces motorizacije nacija je mogao da počne.

Što se YU tiče, ovako je izgledalo:

Zastava 600 - 16 kw - 1955/1961
Zastava 750 (po ugledu na 600d) - 18,4 kw - 1961/1985 (kao model 750, 750M, 750 Luxe, 750L, 750LC, 750LE)
Zastava 750 special - 22 kw - 1976/1983 (od '76 kao model 750S, od '79 kao 750 SC, od '80 kao SE)
Zastava 850 - 23,4 kw - 1980/1985.

Fico je bio dobar a i mi smo svi onomad bili bolji. Danas Fice vise u proizvodnji nema a mi postdoctoral gori.

Za srecu ne treba puno. Tada smo to znali. Danas imamo vise ali smo generalno nesretniji i prazniji.

Meni je Fico bio dobar, a i komad kruha i planinakog sira sa malo bjelog luka i paradajza bilo je dovoljno.

Danas su ljudi sve manje ljudi a sve vise potrosna roba nezasitih korporacija, drzava i bezkrupuloznih "gazda."

Uspomene iz djetinjstva! :-) Znam da mu je cesto stradavala neka prirubnica ili tako nesto,ne sjecam se vise! :-)

Imao sam prilike da kratko vozim 750LE. Mislim da je bio iz 1982. ili 1983. godine. Nije imao čak ni radarski tempomat ...
Posle je ujak umesto tog fiće kupio yugo 55. E, to je već bio avion. Ali, on nije imao Blind Spot Detect ...

@(Brabus, 18. oktobar 2021 14:22): djunta, brate, djunta. ;)

30 god 900.000 primeraka
500l 9 godina oko 650.000 primeraka
i nije fica toliko lose se pravio obzirom da su pravili i druge modele , a i sad rade roboti a ono sve rucno je bilo

Dobro su premasili zacrtani cilj broja proizvedenih jedinica godisnje...

Kada se samo setim kako sam zadnje zamagljeno vetrobransko staklo brisao sa vozačevog sedišta (samo se ispružim), a prednje kroz volan (onaj veliki). :)