Uvode se putarine u evropskim gradovima?

Hahaha, priče za malu decu, ko šiša automobile u gradovima, bitno je da se zgrće lova na izmisljenu priču o ekologiji

ovo treba uvesti i u Beogradu i sav po tom osnovu stečeni prihod investirati u neki tender na koji bi se javio samo jedan ponudjač

Ograničavanje ljudskih sloboda, na svakom koraku. Strašno!:(

Za socijalna davanja? Za koga, za ove naucnike koji dolaze iz serijatskih zemalja i zele da iste te "vrednosti" nametnu drekom i Evropi?! Proklet bio ko to dozvoli!
(Milos, 14. septembar 2021 15:35)

100% tacan komentar! nema ko nije na socijali u nemackoj, sticem dojam da sve manje ljudi radi a da ih sve vise parazitira. sistem koji je apsolutno zreo za reviziju i poostrenje uslova i maksimalno otezanje za cisto pomisljanje na socijalna davanja. 90% bagre moze volu rep da iscupa..

Ekofasizam

Za socijalna davanja? Za koga, za ove naucnike koji dolaze iz serijatskih zemalja i zele da iste te "vrednosti" nametnu drekom i Evropi?! Proklet bio ko to dozvoli!

Cije su te ulice. Naroda koji tu zivi, ili tih neo marksista i eko fasista koji nas okupiraju na krilima evro atlanskih integracija. Sve je ovo deo velike pljacke sa kojom se gradjani cuteci slazu jer sebicno cuvaju svoje udobne pozicije kreditno prezaduzenih, savremenih robova.

@samo jaretina, u Češkoj se svaki automobil registruje JEDNOM i nikada više.
Kada ga prodaš ne registruje se već se menja adresa vlasnika, a to košta 2 evra. Sama registracija košta 32 evra, a možeš da imaš auto od 6000 kubika. Nebitno je.

Hehehe, sad ste ovim našim dali ideju. Samo se plašim da će da je karikiraju do apsurda.

Genijalno, uzmu novac od poreza gradjana jos malo pa na vazduh, onda od tih para naprave puteve pa uzmu i tim istim gradjanima naplate da se voze tim putevima i to stave u svoj CV kao uspeh u povecanju budzeta grada :) taj isti narod treba da prestane da se krece, sedne na te puteve i ostane da sedi dok je ziv ili dok ne crknu legalizovani reketasi

Kad proteraju automobile sa gradskih ulica i niko vise ne bude placao to, onda stize putarina pesacima, biciklistima i ovima na trotinetu. Kad rasteraju ljude iz gradova, onda celoj drzavi porez na svaki udisaj vazduha, jer da nema drzave i vladajucenklike, ne bi imali ni vazduh da disete.

podržavam. u cenu registracije za 3-4 najvećih gradova sr ubaciti i tu taksu, sa popustom za celu godinu. ko neće, neka kupuje dnevnu kartu.

Ovo su komentari svih vas koji živite na periferiji, vozite krševe i niste išli dalje od Bosne i CG u Svet. Što bi neko živeo u centru, plaćao ogroman porez, a pritom ne može da diše od kamiona, autobusa i automobila "kao čaša iz 2001 god", da bi neko od vas dolazio da se pokaže u gradu ili iz periferije ka periferiji prođe kroz centar!? Neće biciklom, sramota, niži stalež, baš kao i Holanđani, Danci, sve sirotinja, pa moraju biciklom. Tek buka koja se trpi! Hoćeš po svaku cenu u centar, plati brale i parking i to što veću cenu i ulaz, pa razmisli malo šta je poenta. Onda ajmo u isto vreme da počastimo olakšicama neke koji idu biciklom ili nekim alternativnim prevozom, a ne da se tim potezom rasterećenja saobraćaja časte i dalje bahati zagađivači koji idu kolima u teretanu da bi trčali na pokretnoj traci...
Potrudite se malo u životu i vidite malo sveta gde su rešili te dečije bolesti kroz koje mi prolazimo. Nije ništa strašno, ne boli, štaviše, prija videti rešenja, a ne ova mediokritetska logika koja nam unazađuje grad. Pobeda društva u gradu su izgradnje garaža, tako da ajmo što u većem broju kolima u grad, majko mila... Šta i ja pišem, kad je kod nas u gradu i dalje hit grejanje na ugalj, pardon lignit...

U Rumuniji se placa vinjeta i za voznju po lokalnim i magistralnim putevima. Imao sam iznajmljen auto pa je vec bilo placeno.

Država je najveće zlo za ljude, posle crkve...

Po komentarima ovde se vidi koliko smo daleko od mogucnosti da resimo probleme guzve i zagadjenja u gradovima. Slicno je i sa drugim stvarima. I u zemljama u kojima se uvode ovakve mere, nisu svi za njih, ali po komentarima kod nas se vidi da je oko 90% protiv.
Pre 30 godina nije bilo guzve po gradovima, ne zato sto su ulice bile sire, nego zato sto je manje ljudi vozilo auto.
U BG se neke ulice sire u bulevare i dok se ti bulevari izgrade i oni ce biti mali za broj vozila. Bilo bi potrebno da pocnu da se uklanjaju parkovi, ruse objekti, decija igralista itd. da se naprave novi bulvari i parkinzi za kola. A onda kad se i to popuni, da se krene sa iseljavanjem gradjana. U mnogim gradovima ljudi ne idu u centar, jer su svesni da ce napraviti guzvu, ali mnogi i pored toga sto im smeta guzva, idu da se guraju. Isto je i sa plazama, gde leze jedni na drugima, na skijalistima, gde ne moze da se sidje niz stazu od ljudi, a ceka se po pola sata na zicu, isto je i sa izletistima vikendom.
Odlican primer je Avala, gde vikendom ne moze da se prodje od parkiranih kola. Dodjes na Avalu da gledas parking, a putuje se vremenski, kao sto se nekad putovalo do Zlatibora, ali i dalje ne odustajemo. Resenje bi bilo da se posece sva suma na Avali i da se izbetonira jedan ogroman parking i da svi mozemo vikendom na Avalu. Umesto toga, spas za Avalu je rampa na pocetku i visoka cena za ulaz, pa moze da se ide peske, a moze da se plati. Pa kad se opet napravi guzva, podigne se cena itd.

podržavam. u cenu registracije za 3-4 najvećih gradova sr ubaciti i tu taksu, sa popustom za celu godinu. ko neće, neka kupuje dnevnu kartu.

Hahaha, priče za malu decu, ko šiša automobile u gradovima, bitno je da se zgrće lova na izmisljenu priču o ekologiji

ovo treba uvesti i u Beogradu i sav po tom osnovu stečeni prihod investirati u neki tender na koji bi se javio samo jedan ponudjač

Ograničavanje ljudskih sloboda, na svakom koraku. Strašno!:(

Ovo su komentari svih vas koji živite na periferiji, vozite krševe i niste išli dalje od Bosne i CG u Svet. Što bi neko živeo u centru, plaćao ogroman porez, a pritom ne može da diše od kamiona, autobusa i automobila "kao čaša iz 2001 god", da bi neko od vas dolazio da se pokaže u gradu ili iz periferije ka periferiji prođe kroz centar!? Neće biciklom, sramota, niži stalež, baš kao i Holanđani, Danci, sve sirotinja, pa moraju biciklom. Tek buka koja se trpi! Hoćeš po svaku cenu u centar, plati brale i parking i to što veću cenu i ulaz, pa razmisli malo šta je poenta. Onda ajmo u isto vreme da počastimo olakšicama neke koji idu biciklom ili nekim alternativnim prevozom, a ne da se tim potezom rasterećenja saobraćaja časte i dalje bahati zagađivači koji idu kolima u teretanu da bi trčali na pokretnoj traci...
Potrudite se malo u životu i vidite malo sveta gde su rešili te dečije bolesti kroz koje mi prolazimo. Nije ništa strašno, ne boli, štaviše, prija videti rešenja, a ne ova mediokritetska logika koja nam unazađuje grad. Pobeda društva u gradu su izgradnje garaža, tako da ajmo što u većem broju kolima u grad, majko mila... Šta i ja pišem, kad je kod nas u gradu i dalje hit grejanje na ugalj, pardon lignit...

Ekofasizam

Za socijalna davanja? Za koga, za ove naucnike koji dolaze iz serijatskih zemalja i zele da iste te "vrednosti" nametnu drekom i Evropi?! Proklet bio ko to dozvoli!

Za socijalna davanja? Za koga, za ove naucnike koji dolaze iz serijatskih zemalja i zele da iste te "vrednosti" nametnu drekom i Evropi?! Proklet bio ko to dozvoli!
(Milos, 14. septembar 2021 15:35)

100% tacan komentar! nema ko nije na socijali u nemackoj, sticem dojam da sve manje ljudi radi a da ih sve vise parazitira. sistem koji je apsolutno zreo za reviziju i poostrenje uslova i maksimalno otezanje za cisto pomisljanje na socijalna davanja. 90% bagre moze volu rep da iscupa..

Cije su te ulice. Naroda koji tu zivi, ili tih neo marksista i eko fasista koji nas okupiraju na krilima evro atlanskih integracija. Sve je ovo deo velike pljacke sa kojom se gradjani cuteci slazu jer sebicno cuvaju svoje udobne pozicije kreditno prezaduzenih, savremenih robova.

Hehehe, sad ste ovim našim dali ideju. Samo se plašim da će da je karikiraju do apsurda.

@samo jaretina, u Češkoj se svaki automobil registruje JEDNOM i nikada više.
Kada ga prodaš ne registruje se već se menja adresa vlasnika, a to košta 2 evra. Sama registracija košta 32 evra, a možeš da imaš auto od 6000 kubika. Nebitno je.

Genijalno, uzmu novac od poreza gradjana jos malo pa na vazduh, onda od tih para naprave puteve pa uzmu i tim istim gradjanima naplate da se voze tim putevima i to stave u svoj CV kao uspeh u povecanju budzeta grada :) taj isti narod treba da prestane da se krece, sedne na te puteve i ostane da sedi dok je ziv ili dok ne crknu legalizovani reketasi

Kad proteraju automobile sa gradskih ulica i niko vise ne bude placao to, onda stize putarina pesacima, biciklistima i ovima na trotinetu. Kad rasteraju ljude iz gradova, onda celoj drzavi porez na svaki udisaj vazduha, jer da nema drzave i vladajucenklike, ne bi imali ni vazduh da disete.

U Rumuniji se placa vinjeta i za voznju po lokalnim i magistralnim putevima. Imao sam iznajmljen auto pa je vec bilo placeno.

Po komentarima ovde se vidi koliko smo daleko od mogucnosti da resimo probleme guzve i zagadjenja u gradovima. Slicno je i sa drugim stvarima. I u zemljama u kojima se uvode ovakve mere, nisu svi za njih, ali po komentarima kod nas se vidi da je oko 90% protiv.
Pre 30 godina nije bilo guzve po gradovima, ne zato sto su ulice bile sire, nego zato sto je manje ljudi vozilo auto.
U BG se neke ulice sire u bulevare i dok se ti bulevari izgrade i oni ce biti mali za broj vozila. Bilo bi potrebno da pocnu da se uklanjaju parkovi, ruse objekti, decija igralista itd. da se naprave novi bulvari i parkinzi za kola. A onda kad se i to popuni, da se krene sa iseljavanjem gradjana. U mnogim gradovima ljudi ne idu u centar, jer su svesni da ce napraviti guzvu, ali mnogi i pored toga sto im smeta guzva, idu da se guraju. Isto je i sa plazama, gde leze jedni na drugima, na skijalistima, gde ne moze da se sidje niz stazu od ljudi, a ceka se po pola sata na zicu, isto je i sa izletistima vikendom.
Odlican primer je Avala, gde vikendom ne moze da se prodje od parkiranih kola. Dodjes na Avalu da gledas parking, a putuje se vremenski, kao sto se nekad putovalo do Zlatibora, ali i dalje ne odustajemo. Resenje bi bilo da se posece sva suma na Avali i da se izbetonira jedan ogroman parking i da svi mozemo vikendom na Avalu. Umesto toga, spas za Avalu je rampa na pocetku i visoka cena za ulaz, pa moze da se ide peske, a moze da se plati. Pa kad se opet napravi guzva, podigne se cena itd.

Država je najveće zlo za ljude, posle crkve...