Nov auto, a ne prolazi tehnički – ne mogu da mu pročitaju broj motora

braćo, tako ste glasali.
10 godina.
a sada - TIŠINA!
jedino što znate je da tupite nokte na staklu.
i to vam kaže onaj koji je dobijao i pendrek i suzavac devedesetih.

Imao sam isti problem maja ove godine sa Opel Insignia 2019. godište u Nišu. Obišao sam desetak tehničkih pregleda dok nisam našao jedan koji ima fleksibilnu optiku. Čak ni ovlašćeni servis u Nišu nije bio u mogućnosti da očita broj motora iako su svi znali gde se on tačno nalazi.

Auto je kupljen nov u Srbiji i na tri zvanična papira postoji regularno upisan broj motora ali ni jedan tehnički nije hteo da prihvati tu informaciju.

Žalosno kako nam izgleda tehnički, voze se i registruju neispravni krševi a ne mogu da se registruju novi i ispravni automobili.

Motor se smatra rezervnim delom u celoj EU. Ovde su još tragovi socijalizma.

Motor se svuda u svetu vodi kao rezervni deo ali samo kod nas zakone pišu nepismeni. NAPREDNO NEMA ŠTA

Motor je rezervni deo i ne gleda se više nigde sem u Srbiji. Jedino se gleda broj šasije.

Ма тако и треба. Народ је гласао за ово. Да нам технички преглед буде Бог и батина и одлучује од судбини. А цену треба повећати на 200€ јер тако смо у могућности.

Pa Damire čemu služi tvoj privatni komitet osim da se malo-malo sablažnjava raznim propisima - a koje je komitet aminovao?

Pa da, sad treba neka tamo agencija da mu izda novi broj motora !!! Autu na drugoj registraciji ne mogu da očitaju br. motora !? Da se ne osvrćem na nedavna vremena kada se "radio" teh.pregled bez fizičkog prisustva vozila kod istih tih stručnjaka koji sada nemaju tehničke mogućnosti da očitaju br. motora. Da li ima ovde neko iole u vinklu.

Ljudi,sta nam sve rade ovo nema smisla.Vredja i najmanju intelegenciju.Nego narod treba da blokra ulice jedno nedelju dana pa da zaigra kuka i motika.Ovako cutimo i trpimo nepismene.

A zasto se belezi samo broj motora? Na savremenim autmobilima gomila delova ima jedinstvene serijske brojeve, zasto i to ne bismo upisivali u saobracajnu knjizicu? Eto, odmah se jasno namece da bi menjac morao da bude u saobracajnoj knjizici. Zasto je on manje bitan od motora? Bez menjaca isto tako nije moguce voziti auto. Posle cemo da predjemo na pumpu za gorivo, farove. Brizgaljke za vodu su ovim promenama dobile na znacaju, ali mislim ne dovoljno, mora i na tome da se poradi.

Videla žaba dje se kuju konji pa hoce i ona. Hoce Srbija da prati standard Svajcarske, a plata 15 puta manja.

Videla žaba dje se kuju konji pa hoce i ona. Hoce Srbija da prati standard Svajcarske, a plata 15 puta manja.
(edi, 31. avgust 2021 10:00)

U Svajcarskoj je prvi tehnicki nakon 5 godina od prve registracije, sledeci nakon tri godine pa se dalje radi na 2 godine: 3 tehnicka pregleda tokom 10 godina koji svi zajedno ukupno kostaju manje od 200CHF dok je prosecna svajcarska mesecna zarada po statistici 6500CHF. Svajcarski tehnicki pregled je izuzetno rigororan i detaljan, a da pri tome nemate brigu da auto moze da padne ako je cist i tehnicki potpuno ispravan, koliko god on bio star. Tako da kamo srece kada bi Srbija iskopirala Svajcarsku u ovom pogledu.

zakoni napisani tako da može da ih tumači kako ko hoće, na tehničkim pregledima se ponašaju kao da registrujemo raketu, a ne automobil.

Za ove što su tako glasali ili nisu uopšte gladali nije mi žao. Žao mi ovih koji su glasali protiv. Sad svi kusamo istu čorbu, zbog penzionera koji su dobili par hiljda dinara pre izbora ili zbog onih koji su dobili sendvič.

Druže Brano, propisi su propisi :)
Ko garantuje da nisi doktore promenio motor, prošlo leto!? I to, npr, sa baš ukradenog vozila!?
To sa brojem motora i jeste i nije bitno, ali treba na neki način da se standardizuje. Ako je obavezno, neka obezbede teh. pregled koji to može da pregleda. Generalno, ceo sistem je napravljen za uzimanje para a ne da radi za dobro svih, pa i samog sistema.
Zašto ne može da bude, recimo, kao u Americi? Kupiš tablice, tvoje su. Kupiš auto, bilo koji, bilo gde, napraviš ugovor, rukom, potpišete se vas dvojica, on skine tablice, ti staviš svoje i voziš. Osiguranje ne treba da bude osiguranje vozila, već vozača. Pa ako voziš pijan, imaš udese, prekršaje i sl. niko neće hteti ni da te osigura, pa ti probaj da voziš, ako napraviš glupost, ode cela porodica, ušteđevina, imovina... Isto je i sa tehničkim pregledom. Kome to treba? Sam održavaš svoja kola. Ako se dogodi nezgoda, koja je nastala usled neispravnosti vozila, osiguranje ne pokriva (ili pokriva, ako imaš klauzulu koja se doplaćuje) a ti svakako dobijaš kaznu u zavisnosti od problema koje si napravio. To je pravičan sistem, nema izvlačenja, ni na sudu (neispravna kočnica, on pokosio 3 autombila jer je vozio 120 km/h i to mu je olakšavajuća okolnost).
Ceo sistem treba da se promeni a ovo je samo jedna u nizu budalaština.

Ili će se automobili proizvoditi onako kako nalažu pravila u Srbiji ili da se obustavi proizvodnja četvorotočkaša u svetu dok se ne usaglase sa konkretno - idiotlukom.

Pazi sad. Kupio stari A8 u Ch, motor riknuo. Odvezao ga u Bugarsku, ubacio isti takav motor, dobar, sa malo kilometara. Vratio se u Ch, prosao sve tehnicke, niti je ko sta pitao za motor niti bilo sta.

Tehnički pregled se tako zove zato što tehnički pre***ava sve zakone logike i suštine...

ovi šlic ne zatvaraju.

U pravilniku o vrsenju tehnickom pregledu je objasnjeno kako da se uradi. Potvrda proizvodjaca resava problem. (Zoran, 31. avgust 2021 12:56)

Gluposti. Ako im treba potvrda, neka je sami traže. Njihov posao je da utvrde neispravnosti na automobilu. Ako ne mogu da pročitaju broj motora, to je njihov problem. NE SMEJU da pretpostave da broj ne odgovara onom koji je upisan u saobraćajnu dozvolu. Problem je ako dokažu da ne odgovara, a sama činjenica im je nedostupan je samo i isključivo njihov problem. Skupo naplaćuju pregled, pa neka se snabdeju svim potrebnim alatima.

Bez toga, jedina im je obaveza da pretpostave da je automobil ispravan.

Svuda u svetu, broj motora nije bitan, bitan je broj šasije, jer motor se smatra potrošnim delom, kao korpa i lamela kvačila, ali kod nas u tim agencijama sede osobe koje ne znaju da sednu ni za upravljač vozila, a kamoli da donesu propise za automobile !!!!!

Veće je pitanje odakle doktoru pare za novog Tourega... Malo radi državno, više privatno na poslu i lepo.
(Đuro, 31. avgust 2021 11:34)

Pa, neko i zaradjuje u ovoj zemlji, ne cekaju svi babinu penziju da uplate internet da mogu da pisu gluposti! Mozda si trebao da ucis skole, da bi imao odgovor odakle doktoru pare za nov auto!

Veće je pitanje odakle doktoru pare za novog Tourega... Malo radi državno, više privatno na poslu i lepo.
(Đuro, 31. avgust 2021 11:34)

pa ništa, u sledećem životu uhvati se knjige, upiši medicinu, 20 godina studiranja, specijalizacija i usavršavanja, pa će da te krene u životu srbo! magacionerima treba oduzeti pravo na mišljenje.

Ja lepo pisem da cigani voze sta hoce a ni ne idu na tehnicki niti registruju vozila a vi necete da mi pustite komentar ??

Radi se tehnički pregled, dakle na autu sa određenim brojem šasije koji je i u saobraćajnoj. A to da li je unutra motor koji je u saobraćajnoj ili nije, uopšte nije posao tehničkog već policije. Njihovo. treba da bude ispravnost a ne legalnost.

tako zdušno glasate 10 godina, a sada se čudite ...
uživajte u naprednoj srbiji!!!

"Nov auto, a ne prolazi tehnički – ne mogu da mu pročitaju broj motora"

Ovo je bilo samo pitanje vremena! Bezobrazluk i bahatost, kao i neznanje su osnovna karakteristika obnih koji donose ovakve propise. Zmislite "Oni savetuju da je najbolje da se kontaktira sa Upravom kriminalističke policije koja se bavi brojevima motora i od njih zatraži broj ili dobije novi"! Da li je ovo moguce sto se ovde navodi: kriminalisticka policija treba da da NOVI broj motora!
Ja sam mislio da kriminalisticka policija sprecava kriminal a ne da ga pravi!
Neko treba debelo da zaglavi zatvor radi ovakvih stvari.
Ako je auto mogao biti uvezen i legalno prodat kupcu, onda NE POSTOJI MOGUCNOST DA SE JAVI BILO KAKAV PROBLEM na tehnickom pregledu! Ili se drzava bavi kriminalom?!

Ljudi, ovo sve što nam se trenutno dešava je osveta loših đaka! Razmislite malo!

Ne kazem da se u ovoj državi ne registruje svasta ali je registracija vozila u nasoj drzaviz dogadjaj i u finansijskom i u tehnickom smislu. Za visinu jedne prosečne registracije jedna porodica moze se grejati pola zime ili spremiti djaka za skolu, spremiti kompletnu zimnicu ili otoci na kraci odmor. A pri tome moja supruga koja je nastradala u 33 godini bahatostcu jednog narko dilera i ostala 95% invalid ne moze od osiguranja da naplati radni staz od 34 godine.

Ja nemam pojma gde mi je broj motora.Ako nekom treba neka ga nadje.Ako je prljav ,neka ga opere necim.Ja ni haubu necu otvoriti,ima majstora koji to radi.Ja to platim jer oni znaju a ja pojma nemam.Tako i za tehnicki ,ako ti treba broj ,ti ga nadji.Meni ispostavis cenu.Ja platim.

Ljudi ovi nas zezaju.Stalno stvaraju neke probleme pa te iste resavaju!🤣Izmisljaju sebi posao.UKINUTI AGENCUJU ZA BEZBEDNOST SAOBRACAJA SAMO NAS ŠIŠAJU ZA PARE KAO OVCE!

kad zakone kod nas donose debili koje nemaju veze sa strukom. Neko ih tu postavi zato sto su podobni a takvi kad zajasu onda se ne skidaju. Po sistemu sto gore to bolje.

Budalaština kakve nema!

Čuj u Nemačkoj se ne gleda broj motora. Ne gleda se broj u celom svetu osim u Srbiji. to samo govori koliko smo normalna zemlja.

I onda neko napise “3000 evra u Srbiji je više nego 7000 negde u Evropi” (iznosi su navedeni kao primer). Nije i nikada neće biti - upravo zbog ovakvih stvari

Ljudi jel vi shvatate koji je ovo vic? U kakvoj komicnoj zemlji mi zivimo? Covece, brate mili...

Један радни дан... "поквари се" по двадесетак аутомобила испред сваког техничког прегледа и окупи се стотину људи да покуша их "поправити"... Па опет после пар дана "поквари се" на свакој бензинској пумпи, па опет, опет... Како су Руси сложно срушили план за ковид пропуснице у маркете и објекте ? Не идемо ТАМО, нико, ни вакцинисани у знак слоге са вакцинисанима, пар дана са НУЛА рубаља промета и да видиш како се сви дозову памети! Е тако Срби моји, где сте за пар дана без промета техничким прегледима и б. пумпама?? Јел толико не можемо да се сложимо ??? За 12 година стар еуро4 ауто регистрација 23500 динара! АЛооо???
Али нека, само ви читајте и куцајте по интернету.

Možda će sledeći put tražiti i broj motora brisača.

Ovakve države nema na Zemaljskoj kugli. Vladavina birokratije i sitnurije na svim nivoima. Obican referent moze da vam zagorca zivot kako hoce.

Kad sam ja išao u osnovnu u staroj Jugi 80-ih godina bilo nas je 35-oro u odeljenju, pet odeljenja. Juče mi drugar čiji klinci idu u istu školu kaže da njih u odeljenju ima svega 20, samo tri odeljenja. To je skoro tri puta manje mališana. A u pitanju je kraj na Novom Beogradu gde se populacija u istom periodu udvostručila usled migracija ka glavnom gradu. I posle ovoga tretmana na tehničkom i drugim oblicima torture od strane birokratije čovek treba da dodje kući motivisan da pravi decu? Svaka čast svim roditeljima u Srbiji, treba im odati priznanje!

Kriv je diler ko mu je prodao auto. Zna se da kod nas mora da se očita broj motora, a oni su mu prodali auto gde to ne moze da se uradi. Prodali su mu automobil koji nije za naše tržište. Treba da ih tuži i traži da mu vrate novac on njima vozilo.
(maticns, 31. avgust 2021 16:50)
Ako je ovlasteni tehnicki servis, onda MORAJU da budu osposobljeni za potrebne procese koje od njih trazi zakon! Naci ce se neko sa dovoljno novca i vremena da tuzi servis, ako nisu u stanju da ocitaju broj motora! Pa ako izgubi na sudu, onda tuzi MUP, kao predlagaca loseg zakona! Ako izgubi i to, onda tuzi Skupstinu koja je izglasala takav zakon i predsednika Srbije, koji ga je potpisao! I na kraju u Strazbur! Naplatice stetu sigurno, naravno od naseg novca, ali ce se bar podici frka, pa ce neko nesto da promeni u tom glupom zakonu!

Ručna kočnica je izbačena odavno, u upotrebi je elektronska parkirna kočnica, ali na tehničkom i dalje obavezno proveravaju silu kočenja ručne kočnice... Debilizam

Živim u Moskvi ovde kupio nov auto, prve 4 godine nema tehničkog pregleda, od četvrte do desete godine starosti auto ide svake druge godine na tehnički, tek od desete godine ide svake godine.

zasto ne izbace broj motora, zasto ne uvedu vinjete , zasto ne dozvole jedno osiguranje za vise automobila - odgovor je isti- pune se dzepovi i budzet. Nisu oni uopste toliko naivni, ponekad imaju propust, ali sve dok mi debelo placamo njihove 'greske' zapitajmo se ko je tu 'naivan'...

Treba insistirati da drzava promeni zakon oko registracije i prepisa motornih vozila.
U EU(Austrija,Nemacka,Slovenija...) .
Tamo se za 15 minuta prepise auto,registruje i dobiju i tablice i saobracajna na licu mesta.
PONAVLJAM ,ZA 15 MINUTA GOTOVO SVE.
Neka mi drzavni organi objasne zasto mi u Srbiji sada treba 30 dana da auto prepisem i da mogu izaci sa njim iz Srbije tek kada dobijem saobracajnu.
ZNACI U SRBIJI OVAKO Prvo kod notara na overu ugovora,pa u Poresku predati dokumenta i 15-30 dana se ceka resenje iz Poreske Uprave,pa se opet ide u poresku po resenje o visini poreza,pa se plati,pa se posle 1-2 dana opet ide po treci put u poresku po potvrdu i ostale papire i onda se ide u SUP za promenu vlasnistva(tehnicki se svuda podrazumeva). I to nije kraj,onda se ceka saobracajna dozvola 10-15 dana...A GDE SU TROSKOVI MOG VREMENA I GORIVA I ZIVACA?
E sada PITANJE ZA DRZAVNE ORGANE,koga vi zezate sa birokratijom.
ZASTO NE POJEDNOSTAVITE PROCEDURE.
Pa ima nas koji smo izasli iz Srbije i videli da ima mnogo bolje od Srbije,a mazu nam oci kako je ovde oaza.
Ukinuto je preko 100 poreskih uprava.
Ranije sam u svojoj opstini sve zavrsavao za 20-30 minuta,a sada mi za istu stvar treba 15-20 DANA i 3 odlaskau drugi grad i vreme i troskovi...
DA LI SU TI KOJI SU TO URADILI NORMALNI LJUDI?
Kazu E-UPRAVA sve brzo.
A ja pre za 30 minuta,a sada za 30 dana +
+ dodatni troskovi i vreme...
IMATE LI VI DUSU,SRAM VAS BILO,NELJUBI IZ DRZAVNIH ORGANA...

Stvarno mi nije jasno, zašto je toliko bitan taj broj motora. Zašto ne broj hladnjaka, turbine, vodene pumpe, zamajac, lamele? Motor je deo kao i svaki drugi

Svuda u svetu, broj motora nije bitan, bitan je broj šasije, jer motor se smatra potrošnim delom, kao korpa i lamela kvačila, ali kod nas u tim agencijama sede osobe koje ne znaju da sednu ni za upravljač vozila, a kamoli da donesu propise za automobile !!!!!
(Grada, 31. avgust 2021 11:04)

Ćuti bre, nemoj da im daješ ideje. Uvešće i broj korpe i lamele kvačila, i fiskalni račun od tečnosti za brisače.

Kakvi sve pismeni i školovani stručnjaci rade tehnički, čudi me i tablice da mogu pročitati.

...Generalno, ceo sistem je napravljen za uzimanje para a ne da radi za dobro svih, pa i samog sistema.
Zašto ne može da bude, recimo, kao u Americi? Kupiš tablice, tvoje su. Kupiš auto, bilo koji, bilo gde, napraviš ugovor, rukom, potpišete se vas dvojica, on skine tablice, ti staviš svoje i voziš. Osiguranje ne treba da bude osiguranje vozila, već vozača. Pa ako voziš pijan, imaš udese, prekršaje i sl. niko neće hteti ni da te osigura, pa ti probaj da voziš, ako napraviš glupost, ode cela porodica, ušteđevina, imovina... Isto je i sa tehničkim pregledom. Kome to treba? Sam održavaš svoja kola. Ako se dogodi nezgoda, koja je nastala usled neispravnosti vozila, osiguranje ne pokriva (ili pokriva, ako imaš klauzulu koja se doplaćuje) a ti svakako dobijaš kaznu u zavisnosti od problema koje si napravio. To je pravičan sistem, nema izvlačenja, ni na sudu (neispravna kočnica, on pokosio 3 autombila jer je vozio 120 km/h i to mu je olakšavajuća okolnost).
Ceo sistem treba da se promeni a ovo je samo jedna u nizu budalaština.
(Branko, 31. avgust 2021 11:25)

Tako je Brate.

Jel moze nekako da se pozovu na odgovornost ovi nestrucni ljudi koji su pisali zakone i propise? U svim normalnim drzava se motor vodi kao rezervni deo samo u Srbiju padas cak i ako je broj malo zardjao. Samo se plasim da neko ne nastrada zbog ovog tehnickog pregleda, narod je ionako pred pucanjem.

Pa valjda je jasno da nije problem jedan broj motora! Ceo sistem je takav, sve što može naopako oni naopako postave.

Poreklo odakle mu Tuareg nov...?
(Marko, 31. avgust 2021 16:41)

Ucio skolu, nasao dobar posao, zaradio pa kupio? Ostavio mu deda 2 stana u Beogradu pa prodao? Trgovao Bitkoinom? Izumeo nesto pa prodao?
Sta te briga u krajnjem slucaju. Bolje brini zasto ti nisi skupio da kupis novog Tuarega (i nije neki, odma da ti kazem).

Ocigledno nije od onih na koje aludiras, oni i dalje bez problema registruju Range Rovere, Kajene, Bembare i Mecke TM, posto ne sme da im se pisne...

citoen c3,2002 god,kupljen nov u BG,prilikom preuzimanja uzeo ovlascenje sa brojem motora overeno u sudu,imam fakturu o placenom iznosu,pdv...e sad 2002 se nije pisalo psaxxxxxxxx a od 2006 se ubacuje psa i problem je sto broj motora ima 16brojeva a ne 19.....

ovi šlic ne zatvaraju.
(zoran, 31. avgust 2021 11:32)

a ni novcanik

Pa zašto se svi iščuđavate kad znate (ako to želite da znate) da Zakon o saobraćaju i sve podzakonske akte pišu "stručnjaci i eksperti za svu mehaniku i elektroniku sveta a i šire" MUP-a R.Srbije. Parlament vladajuće stranke ssamo na znak zvonceta diže ruku tj stavi kartice za glasanje i pritisne da.
Ni prvi ni drugi o ovoj temi nemaju ama baš nikakva pojma, niti im je to potrebno.

Imam slican problem auto je 2016to godiste ,nov kupljen u Srbiji,placen 35000 Eura..ali broj je na tesko dostupnom mestu izmedju motora i hladnjaka ali skroz dole ..pa onda rukom sklanjaju kablove i sta sve tu ima izmedju da bi dosli i tako mi zeznuli servo ..Ali to nije vrhunac jer to mesto se zaprlja uvek i oni GA brisu nekim hemikalijama i Evo sad kazu ne vidi se pad brojeva ,pa kaki da se vidi kad ga svaki put strugaju sa nekom hemijom..svaki put Kad dodje registracija pritisak mi skoci u nebo

Nije to problem samo kod novih kola, na audiju 2004 god. Moras skinuti pola motora da dodjes do broja. Strasno, a na tehnickom nemaju pojma gde je broj. Menjaj pravilnik olaksaj ljudima zivot, dosta je izivljavanja

Ovo je potpuna komedija i javašluk. Ja mislim da već deset godina unazad postoji problem sa tehničkim pregledom.

Aman ljudi, prepišite zakon i propise iz neke civilizovane zemlje, primenite ga i manite se ćorava posla. Pa samo još u Srbiji je odlazak na tehnički pregled muka kao da lansirate balističku raketu, i za vozače, ali i za ove iz samog tehničkog pregleda.

Ovo je drugi slučaj da iz nekog besmislenog razloga nov automobil ne može da se registruje. I to su samo oni za koje smo čuli. Dajte ljudi nemojte komplikovati ovo treba da bude jednostavna, informativna stvar, a ne ispit zbog kog se vozači tresu i gube vreme, pa šta je sa vama ljudi? Jel moguće da u tom MUP, ministarstvima i slično nemate dva grama mozga.

Motor se smatra rezervnim delom u celoj EU. Ovde su još tragovi socijalizma.
(Aleksandar, 31. avgust 2021 10:12)

Nisu to tragovi socijalizma nego tragovi lopovizma, u socijalizmu se znalo reda i zakon se poštovao.

Sta ce da ocitavaju sad kad bude krenula najezda elektroautomobila, na svakom tocku po jedan, ili na svakoj osovini, na twhnickom ne znaju ni haubu da otvore na nekim kolima a ne nesto drugo, kako proveravaju farove na ovim novim led i laserima, ne znaju nista sem da uzmu pare

Ja sam tokom vožnje izgubio tablicu, nekako je ispala iz okvira, dešava se. Prijavio sam u policiji i zamislite šta su mi odgovorili, da sačekam nedelju dana, mogu voziti auto potpuno normalno i ako se do tada ne pronađe moram auto ponovo da registrujem i dobijam potpuno nov broj, potpuno nerazumljivo.
Po starom zakonu, dobijala se treća, rezervna tablica. Toliko o novim zakonima u zemlji Srbiji

To može samo u zemlji koja se zove Srbija i živela Srbija

Otići odavde, što pre i što dalje!!!

Dzibuti drazava ministarstvo saobracaja je nepismeno.To su oni koji nisu znali ni da prepisi u skoli.

maticns@ Retko glup komentar! Ko je ocarinio vozilo kada je upazilo u Srbiju, nije možda uvoznik!? Kako je carinik carinio novo vozilo ako nije očitao broj motora? Ako carinik nije očitao broj motora onda je on kriv, ako je očitao kako tehnički ne može, dakle gde je tu krivica uvoznika? Svako vozilo koje treba po prvi put da se prodaje u Srbiji, mora proći homologaciju, tako da se i tada znalo za taj model gde je broj motora...

Ocigledno se nisu susretali sa novim automobilima skoro pa su se jadni zbunili, kao jaoo vidi NOV auto, sta cemo sad?? Kora od banane sirotiljska zatucana republika koja puca po svim savovima...

Šta je vlast uradila ljudima na svu ovu bedu,tuga...

Država je predvidela da se broj očita, tako da nije moguća da to za tehnički pregled uradi neko drug, tipa ovlašćeni servis ili fabrika. E s obzirom da to nije normalno da neko da tolike pare za auto koji je država propisala da zadovoljava norme na uvoz, pa je država i odgovorna za probleme na koje nailazi. Lepo treba tužba protiv države i rešen problem za svagda. I to zahtev za nadoknadu troškova u visini novog takvog auta jer ovaj ne može nikom prodati a da ga ne prevari jer nije moguća registracija...

A kako je ovlašćeno lice, potpisnik u ime agencije za bezbednost saobraćaja izdao papir na osnovu koga je ovo vozilo pušteno u promet u SRB?

Isti problem imao pre 2 godine sa jugom 55 koji je '95 godiste. Kupio ga od dugogodišnjeg vlasnika koji ga je registrovao po novom bez problema. Na prvoj registraciji nisu na tehnickom mogli da ocitaju pločicu u motornom prostoru - oksidirala. Podaci mase vozila iz saobracajne se ne uklapaju za 20kg i vrate me, kažu uradi novu pločicu ili nabavi potvrdu proizvodjaca. Nekako jedva uspem da dodjem do čoveka u KG-u koji to radi i dobijem potvrdu. Na kraju registrujem auto ali me izašlo ko da vozim 3.0 . Platio 2x tehnički iako su mi prvi put rekli samo dodji sa potvrdom i završavamo. Posle se pravili ludi u fazonu nismo ti mi to rekli.

debilizmi kojima nema kraja!!! svi cute, i treba da nas jasu i gaze!!!

"Правилник" МУП-а није закон. Кад у овој земљи поједине бирократе почну да одговарају за малтретирање грађана, ствари ће почети да се крећу на боље. Овако, један или неколико незнавених и приглупих муповаца направи проблем мноштву грађана и никоме ништа?! Докле?

Motor se u EU tretira kao ,,rezervni deo,, na automobilu, kraj price. Sad nasi teraju neko svoje pravilo da oni citaju broj motora,divnog li saznanja ! Kad na tehnickom imate ovakve nebulozne probleme,samo trazite od njih napismeno zasto ne mozete da prodjete tehnicki ! Kad dodje advokat na tehnicki,onda se sve drugacije gleda ! Na tehnickom vam samo usmeno kazu ne moze zbog tog i tog, ma da kako da ne. Nemam kapicu na ventilu,rezervna guma-tocak nine na 2 bara, ne radi šiber i ostale budalastine. Ukratko,imate fašizsm in vivo na tehnickom pregledu, vozila sa stranim tablama imaju veca prava u srbiji nego domace tablice !!!!

Gospodo, profesori na saobracajnom fakultetu, vi gurate budalaštine u zakone o saobracaju , pitajte se malo, samo kolko kazni vi imate profesori, da ne pimonjem gos. V.......mnogo teorije, a gde vam je praksa, sad su to rezervni delovi bili su i pre 20 godina, a pre godinu nije bilo tako kada ste hteli da br. motora ide u zakone, jeste nekad ..a niste vozili ficu, juga ,zastavu, tada 60 u gradu sada 30, sistemi za kocenje i gume tad i sad, usporite sve, vi ne mozete da se otrgnete teoriji prepisivanja, saobracaj ima teoriju napretka i ubrzanja to mu je sustina , naravno uz max bezbednos, nije stos 30 na sat i 3 km kolona i onda sudari, ali sada vi tako gurajte sve u zakone , bez iskustva ste gospodo u saobracaju, mora da godisnje prodjete lično 60.000 km kolima , da vidite gde ste pa da predlazete, nesto a da ne budu semafori.....zao mi je takvi ste

Vazno je da ovde cigani mogu da voze sve I svasta neregistrovano a vi ne smete da pustite komentar !?

ova država ima ministarstvo saobracaja,agenciju za saobracaj,direkciju za saobracaj i nisam siguran postoji li jos nesto ciji je zadatak samo da izmisljaju nebuloze i ljudima otežavaju i ovako život pun problema.Pitam se da li je sve to neophodno ako vec postoji ministarstvo.

Najjače je što ima i dalje onih koji misle da je neko drugi na vlasti da bi bilo drugačije...

Tužno je ali ne bi bilo ništa drugačije, to su samo nijanse lepo zapakovane...

Kamo sreće da se ne bavimo ovim pitanjima, nego da živimo svoj život...

Ko razume shvatiće.

Pozdrav dobrim ljudima.

P.S. Ja nemam za koga da glasam.

Očigledno srpsko zakonodavstvo ima problem za svako svetsko rešenje. hahahaha

Mi smo beda, na nivou najsiromasnijih afričkih zemalja.

Dobro je što se nisu setili da svećicama stave serijske brojeve, pa da proveravaju iste pri registraciji.

Pa kad si gutao suzavac i doveo ove tvoje tada sto oni ne sredise stanje i ove regulative? Malo im bilo preko deceniju da srede? Pa ko velis aj jos jednu deceniju da im damo da donesu tu jednu uredbu.
(Alex, 31. avgust 2021 11:10)

srbo srbine, te što sam doveo su iz ruina sankcija i ratova ostavili pravnu državu ovom sultanu. isplatili penzionerima dafinu. tvoji pokrali penzionere. učinili da srbistan po prvi put liči na državu. srbo, mene od 2003 zovu svuda po svetu da radim, do tvojih sam odbijao zato što sam verovao u Srbiju, od tvojih odbijam zato što imam decu i mrzi me da se selim. smanili dug, tvoji ga duplirali. ma bila bi ovo švajcarska da tvoji nisu ubili đinđića...

tvoji su uništili državu ali ti koji "VELIŠ" si profitirao, to znam.

nego, koliko decenija ti tvojima daješ da donesu zakone koji se poštuju a ne da sultan sudi, veliš?

Molim vas da pustite moj komentar.
Dvadeset godina sam poslom vezan za tehnicki pregled.
Odgovorno tvrdim da vezano za broj motora kod novih vozila postoji dopis mup Srbije od 23.08.2018. godine gde jasno stoji da kod ,, novijih “ vozila nije potrebno utvrdjivati broj motora.
To znaci da se ovaj covek moze slobodno pojaviti na bilo kom tehnickom i neka se pozove na taj dopis ( koji inace i sve prethodne dopise vezano za tacke koje je razjasnio stavlja van snage )
i nece imati problem,
Svako dobro i pozdrav.

@ Kakvi strucnjaci iz nacionalne asocijacije tehnickih pregleda,da se javi kriminalatickoj policiji da trazi odobrenje za kucanje broja mortora na nov auto,posto naravno da ni oni nece moci da ocitaju broj motora.
(gpbg, 31. avgust 2021 23:42)

Uoravo citam i ne verujem, da coveku koji ima aufo star dve godine kupljen iz salona, ukucavaju drugi br motora, pa to je nevidjena ludost. Ej, covek kupio nov auto, ima papire od proizvodjaca sa svim karakteristikama ali ne nasa drzava je pametna i to joj nije dovoljno, bruka sta se radi

Hehehe, samo u Srbiji, eko norme nisu bitne, npr. Golf 2, 3, 4 može da prođe iako dimi ko lokomotiva, ali ne može da prođe malte ne novi auto ako ti ne radi podizač prozora, pranje farova i ostale sitnice u pravom smislu te reči. Izduvne plinove niko ne kontroliše i oni nisu uslov za prolaz a u zemljama EU ( kojima težimo) to je prvi i osnovni uslov a nakon toga kočnice, sve ostalo se vodi kao manja neispravnost a broj motora se npr. u HR ne upisuje već 20 + godina.

Jel auto treba da bude tehnicki ispravan ili je bitno da se ostavi utisak lepo namirisanog lepotana.

Napravili su haos. Kladim se da cemo i dalje vidjati vidno neispravne automobile, kamione i kombije. Ipak, zasto ne maltretirati i pljackati gradjane. Sramota, svi bruje o ovim problemima i nikom nista. Cak se i preventivno pricalo i nista. Dodje dezurni policajac na TV i isprica bajku i ode. Da li mi imamo vremena i novca da se bavimo necijim brljotinama, to nikog ne zanima u drzavnom vrhu. Nebuloze su specijalitet svih stranackih " strucnjaka", "eksperata" za saobracaj u ovom slucaju.

Problem je zapravo u doktoru Rajku Joviću, jer da nije 'samo' doktor već lokalni badža ili istaknuti član, niko ne bi ni gledao da li taj motor ima broj,čak ni da li taj Touareg ima motor. A kad nisi jedan od ova gore navedena dva a hoćeš da voziš dobar auto, eto šta se desi.

Kakve sve lomove vidjam u saobracaju koji su na neki "nacin" prosli tehnicki a sa druge strane ovi zajebavaju coveka sa prakticno novim autom ...To nema nigde samo u Srbistanu 😁

Kod nas stalno nešto novo umesto da napredujemo mi nazadujemo. Kad se uvidi da vozilo staro dve godine renomiranog proizvođača ima problem da prođe tehnički treba odmah promeniti propis, u roku od 3 dana. Ovde po Beogradu uvode neki novi sistem upravljanja semaforima, a tad isključuju trepćuće zeleno. 20 godina tako vozim i sad kad naiđem na semafor bez te funkcije prosto se iznenadim pojavi crvenog i zato će mnogi prolaziti na crveno i biće i sudara zbog naglih kočenja. Ljudi su navikli na to i promena na gore može samo praviti probleme....

Ja sam imao isti problem 2019. godine za VW Passat star 2 godine. Obratio sam se mejlom proizvodjacu automobila u Nemackoj i oni su mi na mejl poslali zvanicnu potvrdu sa svim potrebnim podacima, ukljucujuci i broj motora. Taj papir mi je bio priznat kao zvanican dokument na tehnickom pregledu, upisali su trazene podatke o broju motora i automobil sam registrovao bez daljih problema.

Kako je ruzan B7 bez alu felni pa to nije humano.

Covek je potpuno u pravu. Evo, ja radim u drzavnoj firmi i zamisli, imam klauzulu o zabrani konkurencije. To znaci da ne smem da radim moj posao za bilo koga drugog ni za sebe i posle radnog vremena niti bilo kada. Doktor sve to moze i to mu je zakonom dozvoljeno + pokloni koji se ne proveravaju kao mito do nekih xxx evra. Jel' to fer i posteno prema drugima?

Izgleda da srbende najveci problem u celom tekstu vide u tome sto je neki doktor kupio Tuarega. Zavist i ljubomora isijavaju iz nas na svakom ćošku.

Pre neki dan, kazu ne moze da prodje tehnicki. Odjavljena saobracajna je isecena vise nego sto je smela da bude. Pa to su u Supu uradili...

Ovako sprečavaju krađe ali im je loš model. Na kraju će uvesti tablicu za motor koja će morati da se plati na svakih god. dana jer će da izbledi. Motor je rezervni deo u celoj Evropi samo kod nas mora da se vodi da slučajno ne počnu majstori da ugrađuju kradeno i bez carine a branici i krila i ostali delovi idu ko alva sve do bloka ako auto ne može da se registruje jer je kraden ili ima drugih problema s papirima.

Birokratija i birokrate na delu. Toliko apsurda kao u Srbiji ima samo u bajkama

za pocetak to sta je neko po zvanju i zanimanju nema veze sa tekstom i ne vidim potrebu za potenciranju istog, auto kada je prvi put registrovan u Srbiji MORAO je da prodje tehnicki pregleg gde se i po starom morao ocitati broj motora dakle ili je to reseno iz samu kupovinu u stilu nije se vozilo ni pojavilo ili nisu ni gledali ali iskreno nadlezni organi trebaju da se pozabave tehnickim gde je vozilo poslednji put proslo kao ispravno

braćo, tako ste glasali.
10 godina.
a sada - TIŠINA!
jedino što znate je da tupite nokte na staklu.
i to vam kaže onaj koji je dobijao i pendrek i suzavac devedesetih.
(samo jaretina, 31. avgust 2021 10:34)

Džabe ti i pendrek i suzavac. Videli smo i tvoje i ove posle. Isto ....., drugo pakovanje.

Pa znate mi zivimo u Srbiji...

Uvoznik nije zahtevao od proizvođača da ,za srpsko tržište upodobi svoj proizvod važećim propisima pa prema tome vozilo se nije smelo prodavati odnosno troškove ove avanture snosi - uvoznik !

Uradih tehnički u Essenu, grad u pokrajini Severna Vestfalija.Auto pezo 206 cc ,godina proizvodnje 2004 , supruga ga svakodnevno vozi , klince u skolu ,prodavnica itdd.Farove malo osvezili , i nista vise jer sve radi hvala bogu .Ima par manjih ogrebotina i manje udubljenje.
Tehnicki vazi sledece 2 godine i sve to nas je postalo 160E.Cuvamo i održavamo auto ,kao da je nov.Tako funkcionise u Njemačkoj, sto vecina vas zna takodje.
Zdravko

Kanada, USA, tehnički šta?

Ствар је проста, треба тужити Агенцију за безбедност саобраћаја, зашто су дозволили да се увозе аутомобили које не могу проћи наше техничке прегледе. Онда их тужити за изгубљљено време и довођење у заблуду, а што да не и за претрпљену душевну бол и страх да си направио нешто лоше и да ти може бити одузет ауто.

... i fiskalni račun od tečnosti za brisače.
(Zema, 31. avgust 2021 21:58)

Pa to već imaš u pojedinim ovlašćenim servisima. Pisao čovek na jednom auto forumu, prilikom svakog malog servisa u ovlašćenom servisu, pošto je auto u garanciji, na računu stoji stavka "pregled i dopuna tečnosti", pri čemu se misli na rashladnu tečnost i tečnost za brisače, a račun 2500 dinara.
On sledeći put dopunio oboje tačno do "crte", međutim stavka je opet tu, a majstor kaže da su dosuli pola litra antifriza i litar tečnosti za pranje vetrobranskog stakla.

A doco masala imas za novog Tuarega, nadam se da nije od koverata ispod miske.

Znaju da naplate tehnicki pregled,a ni obicnu stetoskop kameru nemaju. Nece da skinu euro plastiku,lakse im da kazu ne valja broj.Ja sam za to da vozila moraju biti ispravna i bezbedna(kocnice,gume,signalizacija...),ali ne da vracaju sa tehnickog ,jer ne znaju nesto da utvrde ili nemaju opremu. Onda uzeti dozvolu za rad tehnickom pregledu. Nemas opremu ili ne znas kako da utvrdis,ZDRAVO-NECES RADITI TEHNICKE PREGLEDE I NE MOZES NAPLACIVATI ZA NIKAKVU USLUGU.Meni su na ford fokusu rekli da nije tacan broj motora,trazili mi 5000 za tehnicki. Ja zvao sve redom od predhodnog tehnickog(uvek vozio na tehnicki) ,do majstora i kazu bio je dobar broj. Na kraju kada nisam hteo da platim tehnicki,uzeli su i skinuli euro plastiku i nasli tacan broj motora.
Ako vec hoce ogromne pare za tehnicki i ako traje 30 minuta,onda neka nabave opremu i neka traze sami broj. I ja bi da mi neko plati,a da nista ne radim.
Treba insistirati da svi tehnicki pregledi moraju imati potrebnu opremu i alat za proveru,recimo broja motora,kao sto je stetoskop kamera i ostalo...
Treba da se dogovorimo i da izadjemo da strajkujemo prvo zbog poskupljenja,a drugo ,nista ne znaju i sve opet na nasu stetu.

Neko prima platu i sedi u kancelariji u drzavnoj upravi i ne radi nista, ovo je takva sramota kakav kadar vodi ovu drzavu

Kakvi strucnjaci iz nacionalne asocijacije tehnickih pregleda,da se javi kriminalatickoj policiji da trazi odobrenje za kucanje broja mortora na nov auto,posto naravno da ni oni nece moci da ocitaju broj motora.

Koji smo mi meni cirkus... Oćemo preko noći da izigravano Zapadnu kulturu, red i poredak.

Nekada je bilo drugacije.Nije bilo internet komentara nego svi na ulicu i tako se resi problem glupih stvari.U ovoj zemlji pisu zakon ljudi koji dana skole nisu videli.Ja se pitam do kada ce ovaj narod napaceni da trpi ovo izivljavanje nad njim.A za skupstinu nemam kometar jer oni mene ne predstavljaju nego neku drugu Srbiju koju ja ne poznajem.

Tehnicki moze da uradi u Porsche-u. Sumnjam da oni ne mogu da nadju broj motora.

U normalnom svetu zapisuju broj šasije, zato je i proizvodjači sada zapisuju na donjem delu šoferke. Samo u Srbiji broj motora. Šta će ti to pa motor će da se promeni…

Veće je pitanje odakle doktoru pare za novog Tourega... Malo radi državno, više privatno na poslu i lepo.
(Đuro, 31. avgust 2021 11:34)

pa ništa, u sledećem životu uhvati se knjige, upiši medicinu, 20 godina studiranja, specijalizacija i usavršavanja, pa će da te krene u životu srbo! magacionerima treba oduzeti pravo na mišljenje.
(samo jaretina, 31. avgust 2021 12:29)

Čovek je potpuno u pravu. Sa hiljadu i kusur evra plate se ne kupuje Tuareg, nigde u svetu. Dok ne izvrnemo džepove svima, kao što se to radi na zapadu i u uređenim društvima, uvek će postojati sumnja da je neko nešto stekao nelegalno, na uštrb svih nas. Svi mi smo valjda jednaki pred zakonom i pred poreskom službom, ne vezano da li je neko magacioner ili lekar. Valjda takvom društvu teži većina nas.

Tebe bih lično voleo da upoznam, da vidim kakva je to ćvecka koja pametuje, vređa, ponižava, a ne poznaje osnove gramatike srpskog jezika, niti temu koju komentariše. Iskreno mislim da si teško iskompleksirana ličnost, što bi moji magacioneri rekli jadnik, pusti ga nije mu lako.

a kršine siromašnih ljudi sa velikim apetitima koji čade kao TENT u nedostatku dpf filtera hvala Bogu nisu problem da prođu glat

Jaooo, zemljo Srbijo !!!

Zasto bi placao razne agencije i potvrde ako je auto kupljen nov u Srbiji, valjda uvoznik tj prodavac ima obavezu da dovede sve u zakonske okvire.

Rajko, čestitamo. Vlasnik ste ukradenog auta.

Predlagace ovog propisa isporuciti Hagu....

tehnički pregled je sve uradio kako treba. doktor je mogao da uzme potvrdu od uvoznika o broju motora, oni za to verovatno traze 20e a doktor nece da da, navikao da uzima.
(zloćko, 31. avgust 2021 15:33)

Ne lupetaj! Ja da placam da mi daju potvrdu o broju motora? Zasto? Apsolutno me ne zanima koji mi je broj motora. Onoga koga zanima, neka ga nadje, zato je placen.

Tako je i sa Škodom Oktavijom 2.0
2018.

Mile , uglavnom ne možemo da se složimo nažalost a to rešava baš sve !Što sr tiče cene registracije evo još gori primer mercedes c220 19 g star registracija 56000 , šta reći!

Ma udri mu PUS na glavu.. C c c

Da vas rešim muka, mogu da vam otkupim vozilo za 500e...ako želite...

Dosta ljudi koji voze citroene sa hidro vesanjem je imalo probleme na tehnickom zbog nestrucnosti ljudi koji vrse pregled

E pa gospodo, zato ja vozim neupadljiv auto (opel astru), koga sam poslednji put registrovao 2015. godine, bas zbog ovakvih stvari. Samo su me jednom zaustavili, i jedna zelena je resila nedoumice. Inace, vozim svaki dan do posla i nazad. Za ovih 6 godina sam ustedeo oko 140.000 dinara, minus tih 12.000, i ne pada mi na pamet da lopovima dajem pare.

neko ovde nije normalan...

Mene oborili na tehničkom zato što nisu znali da otvore gepek. Prvo pritisnuli dugme za staklo, videli neće pa onda pigodili dugme. Na tabli se upalilo svetlo za upaljen zadnji prozor. Napisali da se aktivirao imobilajzer. Slična lampica.
Dok sam se vratio sa doručka auto sklonjen sa linije. Zatvorio sam prozor i opet morao da čekam sat vremena da završe auto sa linije pa mi odmah uradili nivi pregled i prošao bez problema

Veće je pitanje odakle doktoru pare za novog Tourega... Malo radi državno, više privatno na poslu i lepo.

Imaju li EV broj motora?

Znači, prvo otvaramo haubu kad kupujemo novi auto da vidimo da li je vidljiv broj motora...

braćo, tako ste glasali.
10 godina.
a sada - TIŠINA!
jedino što znate je da tupite nokte na staklu.
i to vam kaže onaj koji je dobijao i pendrek i suzavac devedesetih.
(samo jaretina, 31. avgust 2021 10:34)

Pa kad si gutao suzavac i doveo ove tvoje tada sto oni ne sredise stanje i ove regulative? Malo im bilo preko deceniju da srede? Pa ko velis aj jos jednu deceniju da im damo da donesu tu jednu uredbu.

@Silvester, ko na zapadu sme da te pita odakle ti pare za auto? U vrtić mog sina dolazi lik koji izgleda kao da prodaje paprike na pijaci, a svaki dan drugi auto. Prvo dođe Rolsom, onda Mercedes S klasa a valjda kad mu je dosadno doveze Porše.

IMAM REŠENJE! Doktor mora da se javi spasiocu. Spasioc rešava sve probleme.

Zato sto si amater. Em vozis u proviniciji a ne u ozbiljnom gradu, em izbor automobila govori o tvojim potrebama i nacinu voznje.
(peter, 1. septembar 2021 00:32)

A šta to izbor mazde 3 govori o potrebama?? Čoveku je potreban auto... Mazda 3 je najnormalniji auto ni velik ni mali, dovoljan za porodicu... Ne kapiram? Šta vi vozite? Tenk?
Kako li tek to govori o načinu vožnje??? A da ni ne komentarišem vaše zapažanje da čovek vozi u "provinciji" a ne u "ozbiljnom gradu"... uuuu
I za kraj je čovek i amater!? A šta tek to znači? postoje profesionalni vozači i postojimo mi koji auto vozimo ....
Vi ste gospodine uspeli da u jedu rečenicu uglavite toliko šovinizma da sam šokiran....

A u koliko sati i na kojim sve kanalima sa nacionalnom frekvencijom je specijalna emisija sa obraćanjem Predsednika povodom problema tehničkih pregleda ?
Izbori su sve bliže.
Pa neka narod sagleda za šta glasa.

Narode menjaj! Pa ako ne valja opet menjaj. I sve tako. To je jedini način.

@DC, dosadni ste sa tim švajcarskim platama. Pa imamo i mi internet. Lepo piše da je za četvoročlanu porodicu mesečno potrebno 9000 CHF NETO da bi živeli normalno. To je 13000 CHF bruto. Koliko vas zarađuje toliko?

NOV NOV NOV NOV NOV
2005. godište hahahhahaha

u HR gledaju samo broj šasije

U pravilniku o vrsenju tehnickom pregledu je objasnjeno kako da se uradi. Potvrda proizvodjaca resava problem.

Zemlja Stradija po aršinima propale EU! Prevedeno na narodski, j..e lud zbunjenog!

treba tuziti

Ajoj što su dosadni ovi sa "narode na ulice"... Eto ti pa izađi, blokiraj svoju ulicu, dovoljan si samo ti, popreči kola i gotovo, nego hoćeš masu pa da se sakriješ iza toga. Zbog takvih je ovakva situacija.

braćo, tako ste glasali.
10 godina.
a sada - TIŠINA!
jedino što znate je da tupite nokte na staklu.
i to vam kaže onaj koji je dobijao i pendrek i suzavac devedesetih.
(samo jaretina, 31. avgust 2021 10:34)


Nisi dovoljno dobio.

Sve neki naučnici koji sastavljaju i usvajaju pravilnike. Da ih zaista ima ova zemlja bi bila uređena i ekonomski stabilna. Ovo je samo pokušaj da se na silu uvede red u ovu oblast jer nema kompetentnih kadrova koji umeju da predvide sve okolnosti za konačno rešenje i primenu pravilnika. Mi smo zatočenici neupućenih nazovi stručnjaka i njihovih odluka.

Zašto je bitno da se spomene da je čovek doktor i gde radi? Ako je već tako, pitajte ga, odakle mu pare da kupi novog Tiguana?

Zašto ja sa mazdom 3, 2015. godište, benzinac, kupljena u Dipemu, Bgd, nemam nikakvih problema na tehničkom pregledu?
Šta vi to kupujete i vozite?
Pokušajte da razmišljate.
(Kladovo, 31. avgust 2021 22:53)

Zato sto si amater. Em vozis u proviniciji a ne u ozbiljnom gradu, em izbor automobila govori o tvojim potrebama i nacinu voznje.
(peter, 1. septembar 2021 00:32)

ti da si razmisljao nebi to kupio jer za 2 do 3 godine ostace samo tockovi,mazde nemaju lim vec papir .Upamti sta sam ti rekao i prodaji dok mozes posle nece niko i da poklanjas ;)
(cicibannn, 1. septembar 2021 01:24)


Moj prijatelju, najmanje dvojica su ti objasnili da nemaš pojma, voziš po provinciji itd itd, te da tvoj komentar nema nikakvog smisla, a njihovi imaju jer voze po "ozbiljnim gradovima" a pritom teraju neke opake dizel traktore iz 2001. Nisam te citirao jer hoću da ti oponiram, nego da bih ukazao na ove koji ti odgovaraju, a dokaz su da normalnog teško random možeš naći izlaskom na ulicu ili čitanjem komentara.

To su i meni rekli. Spustili se u kanal da ocitaju i kao ne vide broj. Pa posle nekog vremena i ubedjivanja kao vidi se ali nejasno. Ford Mondeo 2.0 dizel.
Sam sam bez problema ocitao broj.

E pa gospodo, zato ja vozim neupadljiv auto (opel astru), koga sam poslednji put registrovao 2015. godine, bas zbog ovakvih stvari. ... Za ovih 6 godina sam ustedeo oko 140.000 dinara, minus tih 12.000, i ne pada mi na pamet da lopovima dajem pare.
(Locust, 31. avgust 2021 20:39)

Al ćeš da se obraduješ kad krenu da ti stižu fotografije sa nadzornih kamera, koje od skoro proveravaju da li je auto registrovan...

NE moze naslov da sadrzi "nov auto", i da na slici stoji Passat B7 sa CELICNIM FELNAMA eeej :) Brisi to brzo :D

Zbog banalne rasprave da li mogu da prisustvujem pregledu 2 godine starog automobila, obesni kontrolor mi je šrafcigerom oštetio nalepnicu sa brojem šasije koja se nalazi na dovratku vozačevih vrata, i gotovo je nemoguće da se ošteti. Uz fizički nasrtaj, izbacili su me sa tehničkog, pa sam pobegao glavom bez obzira. Neću imenovati, reč je o tehničkom u Kumodraškoj ulici u Beogradu. Epilog: morao sam da uzmem potvrdu predstavnika, poručiti novu nalepnicu, koja je koštala 100 eura i čekao sam 8 meseci da stigne iz Koreje (Kia). Toliko o bahatosi kontrolora i tehničkih pregleda.

Pa sto ih uvozite, kada znate pravila!!!

Ne samo u Nemačkoj, nego se ni u Sloveniji ne gleda broj motora već 25 godina. Razlog je što je motor zamenljiv deo automobila, te prilokom zamene moraš da ugradiš identičan tip motora.

Zato sto si amater. Em vozis u proviniciji a ne u ozbiljnom gradu, em izbor automobila govori o tvojim potrebama i nacinu voznje.
(peter, 1. septembar 2021 00:32)

Evo, valjam se od smejanja. Ako si mu rekao da je amater o ti bozanstovo profesionalno iz "ozbiljnih gradova". A sta vozis ako nije tajna? Golf Dizel dvojku sa honovanim cilindrima? Ili nesto ozbiljno ali da je Nemacko posto je poznato da samo oni prave automobile, jel da?

Pre par godina odem na tehnicki, kazu: Broj motora nije citljiv moras na komisiju koja se odrzava utorkom na poligonu, dve cifre se ne vide dobro.
Oteram kola tamo, izadje komisija, napravi zapisnik i da mi nalog da mi se ukuca novi broj motora.
Brojeve je kucao covek u Automoto drustvu, jedini u Nisu.
Odvezem kola tamo, kaze: Ne moze da ukuca broj, nije pristupacno, mora da se skine hladnjak za vodu i hladnjak klime.
Oteram kola na drugi kraj grada kod majstora, poskidaju sve to, ispuste gas iz klime.
Doslepam kola da mi ukucaju broj, ukucaju broj, pa ih odslepam ponovo kod majstora da ih sastavi, da napuni instalaciju klime gasom.
Zajebancija nevidjena oko auta koji je bio 5 godina star!!
Trebalo bi nasi strucnjaci da upute dopise fabrikama automobila da na mestu gde stoji broj motora ne ugradjuju druge delove (kompresor, alternator, razvodnik, ..) kao i da brojeve ne ukucavaju nego da ih duboko urezuju u blok. I stvar ce valjda biti resena. Jer kad sa brojem motora PUS... odete u prodavnicu delova, sta mogu na osnovu tog broja da vam kazu koji deo iz kataloga odgovara tom motoru.

Da li će povoodm ovog problema da se oglasi i Predsednik Republike Srbije ?

Džabe ti i pendrek i suzavac. Videli smo i tvoje i ove posle. Isto ....., drugo pakovanje.
(ZZ pop, 31. avgust 2021 22:01)

nije džaba suzavac i pendrek. jedno 5 devojki i 3 doživotna ortaka. da se vratim, ponovo bih bio na istom mestu u isto vreme.

a ovo "svi su isti" je klasična udbaška floskula. tako se smiruje narod i truje mozak. čudi me da za sve ove godine niste uspeli nešto novije da smislite.

braćo srbi, ako su svi isti, hajde da menjamo vlast? mislim, meni ovi potpuno odgovaraju, za šaku dolara završavam sve, čak i ono što sa prethodnim nisam uspevao. pa kad ja kome ovi odgovaraju kažem hajde da promenimo, šta vi kojima ovi ne odgovaraju možete da izgubite?

da menjamo, gore ne može biti, verovatno isto, a može možda biti i bolje!? da probamo?

А јел то Техночко правило на ЕУропском путу и по ЕУропским вредностима? Ако јесте, ондак нема Проблема. Све смо за демократске промене и транзиције!

kako ga necu registrovati namerno, i onako zavrsavam sa crvenom-dve sve

Nekada ne tako davno ovakve propise su pisali ljudi sa teoritskim i mnogo bitnije praktičnim znanjem.Sada u tim istim kancelarijama sede ljudi koji su preko sokoćala zvanog računar naučil kako treba živeti život pa na dalje i tako je u svim sferama ovog društva i biće sve gore.Nažalost pozz

Pa ako je tehnicki tako strog u postovanju pravila neka plati ovlascenon VW servisu da rasklope motor i ocitaju br.motora, ili jos bolje, svu strogocu koju trenira sam/a neka plati drzava preko MUPa ili Agencije za bezb.saobravaja...

Slusam dva meseca razne price i ludila o tehnickom pregledu. Odem sav istraumiran sredinom avgusta. Bez ikakvih problema. Normalni ljudi. Auto ispravan. I sve gotovo za 30 minuta. Zaobidjite tehnicke u kojima rade budale i nemate nikakvih problema.

E pa gospodo, zato ja vozim neupadljiv auto (opel astru), koga sam poslednji put registrovao 2015. godine, bas zbog ovakvih stvari. Samo su me jednom zaustavili, i jedna zelena je resila nedoumice. Inace, vozim svaki dan do posla i nazad. Za ovih 6 godina sam ustedeo oko 140.000 dinara, minus tih 12.000, i ne pada mi na pamet da lopovima dajem pare.
(Locust, 31. avgust 2021 20:39)
Hahaha, care odlično. Kad su vlasi glupe da netraze tablice nazad u roku od dve nedelje posle isteka registracije. Iskreno mislim da ovo sto si napisao bi trebalo momentalno kazniti. Tebe sa solidnom kaznom od jedne zelene a policajcu zbog korupcije uzeti imovinu u vrednosti petogodišnje plate i suspendirati ga. Tek tada moze drzava da funkcioniše jer sto se kaze riba smrdi od glave a ne od repa

@Dejan , iskreno carina ne gleda broj motora , ne gleda saobraznost ,ima li vozilo zadnje naslone ,pojaseve , itd oni uzmu papire prekucaju sa papira sve i cao zdravo . A ti se kasnije dovijaj kako je vozilo uslo u Srbistan bez pojaseva ,naslona ....Carina je tu da naplati carinu ,a posle toga na tebi je da dokazujes sta i kako . Dok god imamo neobuceni kadar ,ili likove koji sede za stolom i pisu kojekave gluposti ,dotle cemo imati problem na tehnickom pregledu . Osobe kohe donose pravila ,verujem da u zivotu nisu pogledala gde se nalazi broj motora na svom vozilu ,a kamoli pogledali nivo ulja u motoru. Jednostavno oni imaju skolu Saobracajni fakultet ,koji uzgred ne postoji nigde u svetu , i na osnovu citanki iz 1960-1970 donose zakljucke sta treba da sw gkeda na vozilu.

Dezon,

Da znaš. Imam jednog i ne da je ružan sa zimskim setom, nego blagi užas.

Naj bolje bi bilo, a mozda i naj brze da covek napise sam zakon i posaljem ga u parlament jer valjda su i tamo ljudi
CISTA BUDALASTINA

Ljudi,dokle vise da se izdirete na tehnicke preglede i na kontrolore. Oni samo rade po zakonu sto se od njih trazi. Svako krsenje tog zakona njih kosta odlaska u Sud i davanja izjava i naravno novca za kazne. Minimalna kazna je 60hiljada(cela plata) pa dal im se isplati da nekoga propuste na tehnickom pregledu a njih posle da "klepaju" po usima. Stavite se i vi u njihov polozaj. Ljudi samo rade ono sto je drzava i zakon propisao. Meni nije prozor radio 4 godine i oborili su me,i ako nikada ga ne bi drugacije ni napravio. Naravno i vozaci su jako cudni. Cuvena izreka "JA TO SAMO MALO PO SELU VOZIM I DO GRADA SAMO KAD IDEM KOD LEKARA"!!!Ili "MOJ AUTO NEMA PREDNJA POZICIONA SVETLA,TO JE TAKO FABRICKI ILI JA SAM TO TAKO KUPIO. Ljudi tehnicki pregled nije kriv nista,slazem se da su ova nova pravila losa ali dajte urazumi te se. HVALA

@ Sallas, 31. avgust 2021 22:32

Stupanjem na snagu 05.07. novog Pravilinika o tehnickom pregledu, ponisteni su svi dopisi koji su vazili pre toga, tako da je taj dopis iz 2018. god nevazeci

braćo, tako ste glasali.
10 godina.
a sada - TIŠINA!
jedino što znate je da tupite nokte na staklu.
i to vam kaže onaj koji je dobijao i pendrek i suzavac devedesetih.
(samo jaretina, 31. avgust 2021 10:34)

Nisam znao da se pre 10 godina nije tražio broj motora. Aj ne lupetaj više, muka mi je od vas političkih navijača što u svaku vest morate da gurate politiku.

Kakve vlasnik ima veze sa tim? Neka kontaktiraju proizvođača.

tehnički pregled je sve uradio kako treba. doktor je mogao da uzme potvrdu od uvoznika o broju motora, oni za to verovatno traze 20e a doktor nece da da, navikao da uzima.

Auh sta ga je botova, svi na jaretini i steroidima i kukaju da im je lose. Daj neko makar da vam se suprostavi, dakle pre 10 godina smo glasali ovako, jer je i pre 10 godina bilo samo napredno i odmah da vam kazem, bice jos naprednije jer cemo da glasamo isto, zato sto je pre 10 godina cvetalo cvece u nase preduzece, pa smo iz besa glasali za napredno, jos mi kazu tisina, e pa nece slonce u lonce. Kladite se na napredno uzmite barem neki dinar, nemamo svi pamcenje zlatne ribice, kao sto vi imate, btw, posalji malo jaretine, skapao mi zeludac od sendvica, da je srece da makar sendvic dobijem kao vi jaretinu, nego ja ovo iz srca, ono voloonterski, ali nikakav problem, kad se setim, kako mi je bilo dobro pre 10 godina, nastavicu sa sendvicima koje sam sam posteno platio, a vi deljite jaretinu, jer pre 10 godina, nisu umeli ulicu da mi zakrpe, a kad sam uzeo stvar u svoje ruke, da zakrpim jednu rupu odmah se sjatili komunalci da mi pisu prijavu. Rupu su zakrpili napredni (verovali ili ne) i napredno su celu ulicu presvukli asfaltom (belive or not). Mile je doneo prasici, a prasici nisu nista kad se 'olade, ostave ova vlast na svu srecu jos par godina, licno imam patoloski strah od opozicije i cuvene recenice lidera opozicije, jel znas ti bre majstore, ko sam Ja?
Na kraju, nismo bas svi zaboravili kako nam je nekad bilo lepo.

Poreklo odakle mu Tuareg nov...?

Postoji jednostavno resenje ali ne bas za jedan dan naime vlasnik moze da tuzi drzavu srbiju na europskom sudu ako srpski nece za svu stetu posto je drzava omogucila legalnu kupnju kola a sad drugi zakon sprecava upotrebu legalno kupljenih kola.

Zašto ja sa mazdom 3, 2015. godište, benzinac, kupljena u Dipemu, Bgd, nemam nikakvih problema na tehničkom pregledu?
Šta vi to kupujete i vozite?
Pokušajte da razmišljate.
(Kladovo, 31. avgust 2021 22:53)

Zato sto si amater. Em vozis u proviniciji a ne u ozbiljnom gradu, em izbor automobila govori o tvojim potrebama i nacinu voznje.

Mene više brine ovaj odgovor nadležnih, gde niko ne zna šta zapravo treba da se uradi u ovom slučaju, nego prevaranti od uvoznika koji bi da se izvuku od garancije i neopremljeni, glupavi Tehnički pregled!

Kako je država dozvolila uvoz takvog automobila. Kako je carina pročitala broj motora?

A neka mi neko objasni ,kako ce sada taj covek ,i da rasklopi sve delove da bi radnici videli broj motora ,proci tehnicki ? Pa tada mogu da kazu ,izvinite ali vama fale delovi na motoru ,niste tehnicki ispravni ...vratite sve delove i ponovo dodjite ? Vecu glupost ne videh . Srecom pa vozim automobil na kome je motorni prostor kao rupa gde mogu jos dva motora stati ....a na kraju krajeva ,pa postoje kamere koje se zakace na telefon ,savitljive i mogu da dodju do nepristupacnih delova motora ....sa sve slikanjem .

Kriv je diler ko mu je prodao auto. Zna se da kod nas mora da se očita broj motora, a oni su mu prodali auto gde to ne moze da se uradi. Prodali su mu automobil koji nije za naše tržište. Treba da ih tuži i traži da mu vrate novac on njima vozilo.

@rebro: I to je poenta koju si izvukao iz mog komentara??? Ne daj bože kako bi ti razumeo Rat i Mir, Karenjinu...

"tehnički pregled je sve uradio kako treba. doktor je mogao da uzme potvrdu od uvoznika o broju motora"
Pa zna se koji je broj motora, taj broj već piše u saobraćajnoj dozvoli. Ideja je da tehnički servis proveri da li je taj motor i dalje zaista u automobilu. (Ne kažem da je ideja smislena, ali to je ideja.)

evo bas u novom sadu zadnje nesrece sa smrtnih ishodima su bas od tih koji imaju da plate tehnicki pregled

Broj motora je glupost ali možda, na žalost, potrebna u Srbiji. Imaš vlasnika automobila iz uvoza sa 500+ hiljada i mrtvim motorom. Imaš prvog vlasnika u Srbiji sa 30000 na satu. Plan je jasan. U toj pominjanoj Nemačkoj,ljudi neće rizikovati robiju zbog kradje motora, za par hiljada evra. Ovde već vidim zabavu. Zamislite pre desetak godina, koliko bi bilo vlasnika nove zastave 10 čiji motor je u Puntu iz uvoza.

Zašto ja sa mazdom 3, 2015. godište, benzinac, kupljena u Dipemu, Bgd, nemam nikakvih problema na tehničkom pregledu?
Šta vi to kupujete i vozite?
Pokušajte da razmišljate.
(Kladovo, 31. avgust 2021 22:53)
ti da si razmisljao nebi to kupio jer za 2 do 3 godine ostace samo tockovi,mazde nemaju lim vec papir .Upamti sta sam ti rekao i prodaji dok mozes posle nece niko i da poklanjas ;)

Pricom i kako bih nazvao zzezancijom ljudi komentari su ovu cistu zajebanciju od teh pregleda svaki vozac posle nekog vremena dobro zna sta je tehnici ispravno vozilo ovo sada cista pljacka ovde lud je.e.zbunjenog a zbunjeni susvi koji dodzu na tehnici ajmo naci nacin da se to promeni ova bagra koja radi tehnicki je besna jer nema para a zmurenje za neke nebitne sutnice 40god sam po pregledima i odli no znam kako sudobro prolazili nabedzeni strucnaci za vozila po platu uzimali za desetak dana sada nemasve seslika i je..mo raju koja nezna kome da se obrati i tako u krug

Sendvic za gospodina, molim.

danas bio na tehnickom i prosao sa autom starim 23g. Sve gledali , stopericom merili treptaje i prekide migavaca, eeej. Metrom merili duzinu , sirinu i visinu, a sta ce im to jblg... Merili gasove i na plinu i na benzinu , 0.15 i 0.50 i mora da radi auto na oba goriva, i da budu razlicita merenja u protivnom pao si...ne videh da su slikali broj motora za evidenciju, jeste se bakcao sa endoskopskom kamerom, ali cini mi se da se ne slika sam br motora. iz tog razloga ,mogli bismo biti ljudi iako smo Srbi, i ne preterivati u datoj moci. nov auto, broj nepristupacan, pisi da uredu i teraj dalje... ko ce i kada da te opovrgne da ga nisi video,ali mi ako mozemo nekom da zagorcamo zivot, uhu hu, taj ga nagrabusi.

Zašto ja sa mazdom 3, 2015. godište, benzinac, kupljena u Dipemu, Bgd, nemam nikakvih problema na tehničkom pregledu?
Šta vi to kupujete i vozite?
Pokušajte da razmišljate.

Ko jos gleda broj motora?

Uloga broja motora u registraciji vozila je komunisticka zaostavstina koju Srbi nikada nece odbaciti.
U normalnom svetu ( nebitno na kojoj strani sveta) broj motora sluzi da se lako ustanovi opoziv ako se identifikuje problem u izvesnoj seriji motora. Primer - M272 iz 2006 od serijskog broja X do broja Y je imao problem sa kvalitetom materijala koriscenom u jednom od bitnih sklopova motora. Tada broj motora igra ulogu. A kod komunjara savim drugaciju.

Doca Tuaregojko...

Brine se za garanciju,a dve godine nije radio servis!?
Glupost naših "stručnjaka" za saobraćaj nema granice.

Broj motora se u EU gleda samo na uvezenim vozilima, i to samo tokom registracije u zemlji uvoza. U NL, ta procedura je vrlo detaljna i to radi samo drzavna sluzba u posebnim garazama. Ukoliko se ova provera prodje, automobil tek onda moze da se (pre)registruje i dobije NL tablicu. Posle ovoga, tehnicki pregled se obavlja svake godine, takodje uz vrlo stroga pravila, inace, automobil sa isteklim sertifikatom ne sme da se vozi dok ponovo ne prodje tehnicki pregled. Da li ga vozis ili ne, placa se kazna zbog isteklog tehnickog sertifikata, jer je onda obavezno da se tablica suspenduje. Ako je tablica suspendovana, vozilo cak ne sme da bude parkirano na javnom mestu, cak ni ispred kuce. Znaci, ili ces dobijati nove kazne, sve vise i vise, ili ces suspendovati vozilo i skloniti ga u garazu ili dvoriste, ili ces obaviti tehnicki pregled i obnoviti tablicu, tj. saobracaknu dozvolu!

@Bre
Varaš se, poznajem čoveka. Vozi Hondu iz 90tih prošlog veka i kune se samo u Japance.

Al ćeš da se obraduješ kad krenu da ti stižu fotografije sa nadzornih kamera, koje od skoro proveravaju da li je auto registrovan...
(Mr Majestyk, 1. septembar 2021 09:41)

Ko je tebi kriv što plaćaš reket od najmanje 30-ak hiljada umesto da platiš osiguranje u zavisnosti od vrednosti auta i tvoje prekršajne istorije i tehnički po nekoj normalnoj ceni od 3-4 hiljade dinara. Ostalo za državu ionako ide kroz jako skupo gorivo za naš standard.

@Vlada

Briga me, a i tebe treba da bude. Vidim ovde se navodi Amerika kao primer, tamo bi ga i te kako pitali kako sa hiljadu evra plate imas auto od pedest plus hiljada evra. Pa bi uporedili placen porez pa bi ga odrali kao macku ako primete da se ne uklapa. Samo kod nas se sa minimalcem voze automobili od 100k evra. A posle se zalite na cenu goriva. Drzava, svaka, naplacuje poreze gde moze najlakse. Nasoj je najlakse da zgrce pare na akcizama i pdv-u (iz komentara se vidi zasto je to najlakse). Pa magacioner srazmerno vise plati poreza nego lekar sa tuaregom.

Veće je pitanje odakle doktoru pare za novog Tourega... Malo radi državno, više privatno na poslu i lepo.

Ljudi,dokle vise da se izdirete na tehnicke preglede i na kontrolore. Oni samo rade po zakonu sto se od njih trazi. Svako krsenje tog zakona njih kosta odlaska u Sud i davanja izjava i naravno novca za kazne. Minimalna kazna je 60hiljada(cela plata) pa dal im se isplati da nekoga propuste na tehnickom pregledu a njih posle da "klepaju" po usima. Stavite se i vi u njihov polozaj. Ljudi samo rade ono sto je drzava i zakon propisao. Meni nije prozor radio 4 godine i oborili su me,i ako nikada ga ne bi drugacije ni napravio. Naravno i vozaci su jako cudni. Cuvena izreka "JA TO SAMO MALO PO SELU VOZIM I DO GRADA SAMO KAD IDEM KOD LEKARA"!!!Ili "MOJ AUTO NEMA PREDNJA POZICIONA SVETLA,TO JE TAKO FABRICKI ILI JA SAM TO TAKO KUPIO. Ljudi tehnicki pregled nije kriv nista,slazem se da su ova nova pravila losa ali dajte urazumi te se. HVALA

A doco masala imas za novog Tuarega, nadam se da nije od koverata ispod miske.

braćo, tako ste glasali.
10 godina.
a sada - TIŠINA!
jedino što znate je da tupite nokte na staklu.
i to vam kaže onaj koji je dobijao i pendrek i suzavac devedesetih.
(samo jaretina, 31. avgust 2021 10:34)


Nisi dovoljno dobio.