Sreda, 11.08.2021.
08:45
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
pre 6 meseci
Ja ne znam da li vama nije jasna jedna najbitnija stvar, auto koji je redovno servisiran kvalitetnim delovima nece se kvariti dok auto koji nije servisiran ce se kvariti pogotovo kada predje vecu klimetrazu. Vi se tu rasprvljate, jednom se kvari drugom se ne kvari a isti auto. Pa ovaj prvi nije imao srecu i kupio je les dok je druhi imao srecu da je kupio servisiran auto..
pre 2 godine
@IG
Zato što koševi imaju limit prečnika (ukoliko bi se povećanje vršilo gumama većeg prečnika) i zato što povećanje u bitnoj meri utiče na poziciju težišta i samim tim na stabilnost. U teoriji, kada bi se nizak auto podigao iznad fabričkog, prevrtanje u oštrijoj krivini bi bilo garantovano, čak i na nižim brzinama, ukoliko se izvodi manevar izbegavanja prepreke.
(t, 17. avgust 2021 08:57)
Moje pitanje nije bilo podizanje vozila gumama, nego zasto automobil ne bi smeo da bude visi?
Tvoja teorija je delom tacna i u isto vreme pogresna. Moraju da se jasno definisu parametri - koje vozilo je u pitanju, zasto se podize, koji mehanizam se koristi (federi, podloske, itd...).
Ideja da ce automobil da se prevrne u ostroj krivini ako je visi od tla za 1.5 do 2.0 cm je besmislica. Teret od 75 - 100 kg (koliko krovni nosaci mogu da nose) na toj visini bi automobil ucinila nevozljivim - po tvom nacinu razmisljanja.
Ima puno drugih primera - kamper montiran u tovarni sanduk pickup. Ne prevrce se bas tako lako. Cak i ako je montiran na zancajno izdignuto vozilo, i dalje je sasvim solidno u smislu stabilnosti.
pre 2 godine
@IG
Zato što koševi imaju limit prečnika (ukoliko bi se povećanje vršilo gumama većeg prečnika) i zato što povećanje u bitnoj meri utiče na poziciju težišta i samim tim na stabilnost. U teoriji, kada bi se nizak auto podigao iznad fabričkog, prevrtanje u oštrijoj krivini bi bilo garantovano, čak i na nižim brzinama, ukoliko se izvodi manevar izbegavanja prepreke.
pre 2 godine
Ako je kod tebe drugačije, fulao si gume, bilo sa 16" bilo sa 17" felnama. Da bi auto bio niži od fabrčkog standarda (viši ne sme biti!), modifikuje se suspenzija/vešanje, a ne točkovi.
(t, 12. avgust 2021 12:27)
Zašto ne sme da bude viši?
pre 2 godine
Imam par ortaka i kolega koji su okoreli BMW fanovi, voze samo i iskljucivo BMW, ali nazalost punoletnu starudiju do 3-4 hiljada evra. Ljudi moji, oni su jednom nedeljno u servisu, non stop nesto crkava, i sto je najcrnje delovi papreni, kao za nov auto srednje klase. Evo i treci ortak mora na generalnu. Nikad u svom zivotu nisam cuo da se nekom toliko kvari auto kao svima njima sto voze BMW. Jos gore je sto je njima ok sve to sto pucaju ogromnu lovu, sto se pobratimili sa majstorima, kaze brate to je ipak BMW, vredi sve to. Majko mila koja sekta.
(Brada, 11. avgust 2021 10:45
Za rubriku nije se desilo…
pre 2 godine
To je samo deo popravki, remontovana je i turbina, poneki senzor menjan, lep iznos sam dso da ga dovedem u stanje da vozim par meseci bez odlaska kod majstora. Ne zalim se, auto vozim svakodnevno. Samo delim iskustvo premium brenda. Uzitak u voznji mi je mnogo veci na jednoj 20 god staroj alfi 147, nego u ovom tenku.
pre 2 godine
Kolega je pazario ovo i odmah mu je crkla turbina, a zatim zamajac, pa preventivna zamjena lanca i još koješta...
Ja sam zaokružio godinu sa F31 starim 7 godina i blizu 280000 na satu (novi motor ubačen u garanciji zbog puknutog lanca, zbog zamjene ulja na 30000, što je i prevagnulo da ga pazarim).
Auto kao i svako drugo, samo što su servisi i zamjenski dijelovi jedno 40% skuplji od francuske konkurencije, koju sam godinama đipao.
Lično mislim da ovo nije auto koje se kupuje zadnjim parama. Naravno da održavanje košta, i ko oko toga gnjavi i nije spreman za ulaganja, neka vrti pedale.
pre 2 godine
Nzm evo meni bmw 6 punih godina radi bez greske, ima ispravan dpf, prosjecna potrosnja 7-8l, jedino vanredno ulaganje je bila popravka led diode zadnjeg stopa, 50e.. Gume su run flat, znaci malo skuplje ali ok, servis je ukupno ~250e godisnje, Kupljen u D sa 3 godine i 45kkm. Htio sam da ga promjenim, iz ciste dosade, i uzmem opet neki bmw do 3 godine starosti, benzinac ovaj put ali sam odustao jer ovaj radi radnju odlicno a nekako mi bzvz da bacim ~15k€ u ovoj situaciji, pa kupih motor da se osvjezim malo hahah.. Iskreno znam jos nekoliko vlasnika bmw-a i niko nije nezadovoljan autom, imaju neke nervirajuce sitnice da crkavaju tipa dioda ili brave gepeka, etc.. Ove horor price o raspadajucim zombi bmw-ima su mi stvarno nepoznate, ne sumnjam da su tacne, samo su u pitanju automobili koji nisu odrzavani i kojima je dusa uzeta a tada marka nije bitna, svaki ce ugrobariti vlasnika
pre 2 godine
Dizel I legendarno u jednoj recenici? BMW je oznaka za benzine motor wagen, kakvo crno Loz ulje? I da,za kraj 6 cilindara
(joj meni, 11. avgust 2021 11:07
BMW je oznaka za Bayerische Motoren Werke.
Barem je danas lako proveriti nesto na internetu ako ne znamo, pre nego sto napisemo bilo kakav komentar
pre 2 godine
Đubre. Samo mercedes, bajo moj!
pre 2 godine
Vozim x5 2011, 3.0d. Kupljen polovan od vlasnika iz nemacke sa 210.000km. Cim sam ga uzeo, pravac servis na proveru - relej grejaca zbog kog je riknuo dpf. Menjaj oboje. Ulje+filteri. Vozaceva kvaka (comfort access) crkla, pocela da se topi, menjaj (skini kleme da ne istopi cela vrata). Sijalice xenon d1s 120€ set. Zadnja led stopaljka 2x po 110€. Brava gepeka 2x menjao. Akumulator crkao posle 9 godina- stavljen nov. trap na 2 godine poneka viljuska, homo zglob, spona, kugla, silen blok. Plocice na 2 godine pojede, ne vozim agresivno. Letva volana elektricna, aktivna, svakih mesec dana izbaci gresku, volan moras da motas 10x levo desno dok ne odbaguje. Za to menjao spulnu, alternator, releje, dijagnostiku bar 20x radio, instalaciju menjao itd. Muka, tek posle 3 god nasli problem. Dpf u medjuvrenenu opet crkao, stavljaj drugi. Dihtung dekla pukao, ulje pocelo da se pusi, pri menjanju primeceno da lanci imaju lufta. Menjaj komplet 1000€. Sada ulje curka na samoj dekli, ne mogu vise ;). Pre 2 meseca kardan poceo da lupka, menjaj. Itd. Toliko o bmw-u koji je vozio 1 covek u DE i sa pravom kilometrazom.
(duke nukem, 12. avgust 2021 09:17)
legendo :)
ovo treba da stoji pinovano na vrhu svake teme.
i ovo i onaj iz austrije što je kupio RAW pa hoće da tuži toyotu i moli boga da mu lopovi dignu auto i naplati kasko.
pre 2 godine
X2
Sve je to super kod vas, kad je auto star 4-5 godina. Ovde je reč autu starom 15 godina, a čije održavanje nije među najpovoljnijim.
Kako god, skupo je imati starog "premiuma", pod uslovom da ste od onih što sve sređuju na vreme. Ja sam svojevremeno jedan auto (iz klase "skoro premium") platio 6,5k starog 11g, i za 4 godine i 100kkm uložio još 3k u raznorazne opravke i redovne servise. Da napomenem, nijedna opravka nije koštala više od 200e pojedinačno. Na kraju prodat za 4k.
Moj zaključak je da za opušteno posedovanje ovakvog vozila morate biti finansijski opušteni, tj. da možete da priuštite i dosta noviji model, ali eto baš hoćete taj. U suprotnom, imaćete osećaj da samo bacate teško zarađeni novac. Mislim, bacaćete ga svakako, samo će vam to lakše pasti. ;)
pre 2 godine
@Trener saradn8k
Šefe, ti ili pojma nemaš o čemu pričaš ili si našao vulkanizera na pijaci. Ne može auto biti "prenizak" sa manjim felnama, jer se za svaki prečnik menja i profil gume, tako da spoljni prečnik bude uvek isti.
Ako je kod tebe drugačije, fulao si gume, bilo sa 16" bilo sa 17" felnama. Da bi auto bio niži od fabrčkog standarda (viši ne sme biti!), modifikuje se suspenzija/vešanje, a ne točkovi.
pre 2 godine
BMW X1 2011g 20D s-drive, 145000km, uvoz iz Nemačke 2015g, vožen do 2020. Ulje, filteri, pločice, zadnji diskovi, zadnji desni podizač za 5god. vožnje i 75000km.
BMW X1 2016g 20D x-drive 190ks, 140000km, AT, uvoz iz Nemačke 2020. Ulje, filteri, pločice... gume ne računam, potrošnju ne merim.
pre 2 godine
@staeoslav
Bitno da ti znaš šta je on radio, e moj Srbine.
pre 2 godine
Vozim x5 2011, 3.0d. Kupljen polovan od vlasnika iz nemacke sa 210.000km. Cim sam ga uzeo, pravac servis na proveru - relej grejaca zbog kog je riknuo dpf. Menjaj oboje. Ulje+filteri. Vozaceva kvaka (comfort access) crkla, pocela da se topi, menjaj (skini kleme da ne istopi cela vrata). Sijalice xenon d1s 120€ set. Zadnja led stopaljka 2x po 110€. Brava gepeka 2x menjao. Akumulator crkao posle 9 godina- stavljen nov. trap na 2 godine poneka viljuska, homo zglob, spona, kugla, silen blok. Plocice na 2 godine pojede, ne vozim agresivno. Letva volana elektricna, aktivna, svakih mesec dana izbaci gresku, volan moras da motas 10x levo desno dok ne odbaguje. Za to menjao spulnu, alternator, releje, dijagnostiku bar 20x radio, instalaciju menjao itd. Muka, tek posle 3 god nasli problem. Dpf u medjuvrenenu opet crkao, stavljaj drugi. Dihtung dekla pukao, ulje pocelo da se pusi, pri menjanju primeceno da lanci imaju lufta. Menjaj komplet 1000€. Sada ulje curka na samoj dekli, ne mogu vise ;). Pre 2 meseca kardan poceo da lupka, menjaj. Itd. Toliko o bmw-u koji je vozio 1 covek u DE i sa pravom kilometrazom.
pre 2 godine
Ovo je najružnija trojka svih vremena, uz rame sa E 36. To ne bih vozio. Iz te serije jedino kabriolet.
pre 2 godine
Imam e 91 320d sa 177ks automatic xdrive 2009g
Da menjao se lanac I sve usput pumpa itd na 265000km. Bio na Zlatiboru na -15 pod snegom, prezadovoljan kako savladjuje sneg. Sad se vratio iz Grcke na +35c I opet prezadovoljan.
Dalje sam prestao da citam. Sa takvim autom do Grcke na +35 mogao si samo da se znojis u strahu da te ta krsina ne ostavi negde na putu. Jos ako si vodio decu sa sobom, ti si pravi kamikaza. Ko zna sta si jos promenio na tom autu osim lanca i pumpe ali bitno je da se vozi "bembara" ko "casa" sa 300K+ na satu. E moji Srbi.
pre 2 godine
2.0 DIZEL hahahhhh e kuku mene koja aždaja. Ovo preko da doteraš na BMW skup sprdali bi te.
pre 2 godine
@
Novi BMW,MINI,su dobri par godina.Onda prodaj!Motori imaju vise plasticnih cevi i delova,koji od toplote veoma lako pucaju.Onda kuku lele kad treba za cev od 100 dolara treba jos 2,000 da se zameni.Ovi sa turbo su ocajni zbog pregrejavanja ulja prilikom gasenja.Motor u MINI je pravio BMW ,i ima iste probleme.Mnogo plastike.I za diagnostiku treba citac od 5,000 dolara. Zato su ovde veoma jeftini polovnjaci.A za dizel.To vise nije BMW nego traktor.
(dblagoje, 11. avgust 2021 10:45)
Evo ja imam MINI vec 14 godina, kupljen kad je bio 4 godine star, dakle ukupno ima 18. I odrzavam ga tako da bih bez problema sad seo i vozio u Berlin ili gdegod (vec je i obisao celu Evropu bezbroj puta).
Prosle godine smo zena i ja uzeli i BMW star 3 godine, nasli preko mobile.de. Savrsen auto, a izgubio je otprilike 20k evra za to sto nije "iz salona" - placen 30 umesto 50. Verovatno ce i on da traje narednih 15 kao i MINI.
pre 2 godine
Imao sam ovaj model BMW, samo benzinac 325i sa 218 konja , motor 3.0 je u njemu bio, kupljen nov u Moskvi 2006 godine.
Prešao sa njim oko 130 hiljada km, i nisam imao nikakvih problema, redovan servis i vozi....... Ne znam kakvi su dizeli, niti kada udju u neke 10+ godine.
pre 2 godine
Pre 7 godina uzeo BMW, ni jedna marka automobila me ne zanima više.
(Alien, 11. avgust 2021 19:32)
Slazem se.
Ja sam slucajno kupio 2003 M3 cabriolet 2004, godinu dana star. Ne iz tudjeg vec iz sopstvenog iskustva sam ubrzo postao ljubitelj odredjenih BMW modela, ne brenda kao brenda, ali odredjenih modela. Top of the line serije 3 (ne samo M vec i 'bazicni' modeli e90 if 30 335xi. A uz to imam odlicno iskustvo sa X5. Sto se mene tice, ne mora druga marka da postoji,
pre 2 godine
143кс у саобраћајној, 95кс на точку, проверено.
(Баки, 11. avgust 2021 18:37)
Istrazuj jos, vrv te jos negde slagao i prevario Bmw...?
Vrv ti i klima duva u plusu u kabini i ne rade ti modovi voznje...ako si ikada uopste u zivotu i seo u Bmw..
pre 2 godine
I ne servisira se. Lančanik puca. A tada servis ne pomaže jer je preskup pa ide drugi motor. Sve u svemu model više za izbegavanje nego kupovinu.
(Zoran, 11. avgust 2021 20:49)
El tebi to sa lancem iz iskustva poznato posto si napisao gomili gluposti inace?
pre 2 godine
Bio sam vlasnik modela e91 320d, sa motorom N47, 177ps. Kupio Sam ga polovnog na 180000km i na 370000 motor je prosto propao. Radio sam generalku ali nije pomoglo. Pre toga sam dao silan novac na odrzavanje, zamenio i lanac i usisnu granu I sve sto Je trebalo i kada je trebalo. Servis sam radio na 10000km. Kad sada sve podvucem ta kupovina je bila neiskusna. Bolje je bilo da sam dao duplo vise novca i uvezao isti takav model ili pre benzinca sa 50, 60 hiljada predjenih km. Posle 200k taj auto nije pogodan za nase uslove. Vrlo cesto se bacaju pare kao danak neiskustvu, ili cak neznanju majstora. Medjutim taj isti auto pruza veliki uzitak u voznji. Bilo da ga vozite na Durmitoru, auto putu, kroz Alpe, ili gradom u kojem zivite on jednostavno cini jedan osecaj zadovoljstva. Sustina je da se dodje do tog zadovoljstva na pametan nacin. Trenutno vozim Suzuki Skross, 140ps, star samo 3g, Jos je u garanciji, ima sve od opreme, malo trosi. Medjutim zadovoljstvo u voznji je nula. Nema ga, auto je neurotican, njise se na svakoj rupi, kad ubrzavate tesko drzi pravac. Kad bih imao tri zivota mozda bih u jednom izabrao Japanca i taj spokoj koji se zove produzena garancija, ali ako je moja cerka koju automobili ne zanimaju rekla da je nedostaje bmw, sta onda da kaze neko ko Je detinstvo proveo zureci u poster na plafonu porsche-a 959 i u 50god zali sto nema mogucnosti da iznajmi Carreru atmosferca sa 400ps.
pre 2 godine
Kad budem imao za novog bendžu da se zaista imam čime ponositi onda ok... do tada daj japanca benzinca.
Ima prečih stvari od kurčenja pogotovo kad imaš dva tinejdžera i 100e infostan.
(academicon, 11. avgust 2021 18:44)
Iz komentara je kod tebe ocigledam strah od necega, 30 miliona ljudi u svetu vozi upravo ovaj model sa slike, pri cemu bi vec trebalo da znas da upravo japnci kupuju od BMW motore i elektriku..
pre 2 godine
Vozim jedan ovakav e91 320d 184ks 2010. godiste.Zadovoljan sam jer za 2,5 godine nisam imao ni jedan ozbiljan kvar na motoru.Zamena potrošnih delova tipa vodena pumpa,kaiš,španeri,roleri,lanac,filteri,amortizeri,to je normalno za svaki auto.Prošao sam 60 i kusur hiljada sa njim i prezadovoljan sam,6 litara u gradu,4,8 na otvorenom.Dobar paket opreme za to godište.
(Miodrag Kukolj, 11. avgust 2021 17:18)
А када на море кренеш са пола резервоара, до мора се напуни током вожње.
pre 2 godine
Sta to da "popravljas" na BMW "svaki cas"?
Nprimer?
(C i n i k, 11. avgust 2021 10:38)
sve, kao i na svakom drugom automobilu. samo je za to djubre sve skuplje jer je to "ultimate driving machine", al do ....
(m, 11. avgust 2021 16:57)
I ja bih stvarno voleo da procitam te "strucnjake" sto pisu o "svaki cas" popravkama, to je stvarno humor, u svom neznanju pojma nemaju da se BMW prosto ne kvari.
Jadno je stvarno kakvih ljudi ima i koliko zlobnika, pretpostavljam da bukvalno ni 1 komentator nikad nije seo a kamoli vozio bilo koji Bmw.
Citam neki "poznavaoci" pisu o lancu kod BMW hvale japance (a taj motor inace Toyota kupila od Bmw..) pri cemu blazeni u svom neznanju i zlobi pojma nemaju da je taj problem bio u periodu 2009 do marta 2011, da je fabrika lance menjala besplatno kroz opoziv, da taj problem odavno ne postoji i da je preventive radi potrebno zameniti lanac na 200.000 km.
Zupcasti kaisevi se menjaju na mnogo manje km tako da ne vidim nikakav problem u tome sto predstavlja tzv veliki servis.
Na kraju, nece naravno BMW nista faliti od tolike vase zlobe i mrznje nekih komentatora, ali red je da pored japanaca koje toliko preferirate, da nekad u zivotu sednete u Bmw i uzivate u voznji, na kraju krajeva ta vasa Toyota zna sta je najbolje, zato i kupuje motore od Bmw...
pre 2 godine
Jel neko sto vozi ove automobile nekad seo u neki drugo auto. Meni kum vozi taj neki 320d, pa iskrivio sam se dok sam seo u njega, nepregledan, neudoban, totalno neupotrebljiv automobil, mislim da ga C3 citroen šije po udobnosti u prostoru u kabini. Smesan auto..
pre 2 godine
Kad vidim ovo M na dizela BMW-ea smuci mi se.Pa makar ne znam sta god imao od njega.M je M i zna se sta je.Ovo je isto kao kad bi na goluba stavio oznaku Mig-29.
Vala bas, dizel motor u bmw je sam po sebi svetogrdje, benzin u bmw i tacka.
pre 2 godine
Bez sumnje da je BMW dobar auto, ali je i činjenica da se kvari, verovatno ne više nego ostali. Medjutim , popravke su skupe , to je takodje činjenica . Ali BMW se ne može smatrati legendarnim brendom, jer nema tradiciju poput recimo Ferarija, Alfe, Mercedesa, Bentlija, RR, Lanče i sličnih marki koje su pisale istoriju automoblizma. Bavarci uz dva , tri predratna modela, kreću tek sredinom 70-tih modelom 2002...Pre toga su pravili Izete! Ikona firme je M3 na kojoj se potom izgradio imidž...
Dakle nemojmo preterivati ni u hvaljenju nu u kritici.
Lično mislim da je imidž sportiste neosnovan, ako se uzmu rezultati koje BMW postiže u takmičenjima, relijima i trkama u svim kategorijama. Nema ih nigde, ni u Le Man serijama, ni u F1, ni u WRC, DTM... nigde ne uspevaju da se nose sa konkurencijom! Bili jednom u F1, bili u DTM-u, pre dvadesetak godina i - to je sve ...
Isuviše malo za legendu!
pre 2 godine
@sale Ne vidim šta je posebno u ovom motoru, običan dizel ko i svi ostalli, ne baš pretjerano kvalitetan pogotovo jer su vlasnici prevareni za lančanik koji se navodno ne servisira.
(bakicar, 11. avgust 2021 11:43)
I ne servisira se. Lančanik puca. A tada servis ne pomaže jer je preskup pa ide drugi motor. Sve u svemu model više za izbegavanje nego kupovinu.
pre 2 godine
Šta se kod nas testira majko mila, dizel star 3 generacije... kad se već gleda nešto starije bar da su odabrali pravi BMW biser, neki benzin redni šestak a ne ovo kancerogeno djubre.
pre 2 godine
Pre 7 godina uzeo BMW, ni jedna marka automobila me ne zanima više.
pre 2 godine
143кс у саобраћајној, 95кс на точку, проверено.
pre 2 godine
Šmekeri vozili do juče Spačeka i Peglicu a sad im ništa nevalja…
pre 2 godine
Kupovina polovnih premijum automobila je čista ludost. Pun je internet iskustava ljudi koji su se upustili u tu avanturu i zažalili. Lako je zaleteti se na cenu a sija se značka.. i samo značka. Gospođa moja sad hoće veći auto (i ja isto) i gledamo zajedno po ulici prolaze BMW.. Mercedes.. Audi.... I pita se ona odakle pare ljudima a nije svesna da sutra može da kupi baš neki od tih za smešne pare ali onda nek spremi papire za razvod pošto isključivo ja održavam automobile u mojoj porodici a ne ona.
Ukoliko nije od brata rođenog održavan kako se održava tako fino podešena mašina sa brdom opreme.. Neka hvala. Kad budem imao za novog bendžu da se zaista imam čime ponositi onda ok... do tada daj japanca benzinca.
Ima prečih stvari od kurčenja pogotovo kad imaš dva tinejdžera i 100e infostan.
pre 2 godine
Nije baš toliko legendarna, ima i legendarnijih
pre 2 godine
Vozim jedan ovakav e91 320d 184ks 2010. godiste.Zadovoljan sam jer za 2,5 godine nisam imao ni jedan ozbiljan kvar na motoru.Zamena potrošnih delova tipa vodena pumpa,kaiš,španeri,roleri,lanac,filteri,amortizeri,to je normalno za svaki auto.Prošao sam 60 i kusur hiljada sa njim i prezadovoljan sam,6 litara u gradu,4,8 na otvorenom.Dobar paket opreme za to godište.
pre 2 godine
Imam e 91 320d sa 177ks automatic xdrive 2009g
Da menjao se lanac I sve usput pumpa itd na 265000km. Bio na Zlatiboru na -15 pod snegom, prezadovoljan kako savladjuje sneg. Sad se vratio iz Grcke na +35c I opet prezadovoljan. Lezi u krivinama, ubrzanje, kocenje, volan fantasticno . Inace ovo je moj 1-vi dizel I zasada sam prezadovoljan. Pre njega sam imao Audi A6 quatro 2.7t, golf 1.4tsi. Rav 4. Ali ovaj auto mi daje sigurnost u kocenju I upravljanju kao da je nov. Full opema nema M. I nesmeta mi sto je caravan. Jedino sto sam izmenjao odmah su felne 17,dosao je sa 16 I to je prenisko. Ako niste vozili ovaj auto nemojte komentarisati bezveze. Vozio sam mnogo kola I novija I starija ali ovo je za mene Best buy. Delovi su skuplji I nesmeta mi ali treba servisirati sve na vreme. Da li ima boljih kola,moguce, ali da li je zadovoljstvo voziti ovaj auto u cugu 900km, DA jeste inace sam visok 188cm I nisam umoran nakon voznje.Probajte pre komentarisanja. Pozdrav
pre 2 godine
@sempervivum
Komsija je dugo prodavao istog ovakvog ali 2009 restajling X drive koza automatski, 260.000 pravih. Znam to jer smo se sakupili na parkingu kad ga je dovezao novog. Covek ima ozbiljnu firmu i svake godine bi pre registracije otisao u servis uz zahtev da izmenjaju i sta treba i sta ne treba do 100.000 din. jer se tako oslobadja poreza, a zeli 100% pouzdan auto. Ja sam razmisljao da ga kupim, ali je veoma nizak za ulazak, a posebno za izlazak sto moja bolna kicma koja nece biti mladja ni zdravija tesko podnosi. Pored tog auta su prosli mnogi kupci i nisu ga kupili jer nisu znali ovo sto pisem. Otisao je za 6000 evra.
pre 2 godine
Ja sam lično doterao iz Nemačke e 91 318d sa 122 ks. Platio sam ga tamo koliko košta i ovde. Pa onda na to još svi troškovi. Vozim ga 5 god. i presao sam oko 80000km. Nijedan kvar, samo mali servisi na 15000km. Mada u Nemačkoj su mu radili na 30000km. Ako kupite auto koji je prešao 700-800 hilj.km svaki ce da se kvari. Naši uvoznici kupuju kola od Albanaca i Turaka koji nerade servise i voze ih dok se ne raspadnu. Onda nasi sminkaju, vracaju kilometre itd. Takav auto sigurno da ne valja. Inače mislim da je e 91 vrhunski auto za te pare. Mislim na dizel agregate pogotovo one što im je lanac napred
(Gogi, 11. avgust 2021 11:48)
jeste, cuo sam isto da hoce nekad umesto da potrosi gorivo on ga dopuni, sve zato sto se redovno odrzava. ni gume ne moras da menjas jer se ne trose, to je zato sto si ga doterao iz nemacke za vise para pa da te ne baca u trosak. cudo od auta.
pre 2 godine
Ovakav auto je dugorocno neisplativ. Gledajuci kroz 5-6 godina, vise bi se isplatilo kupiti novi benzinac tipa Ford Fiesta, nego ovo popravljati svaki cas.
(Marko, 11. avgust 2021 09:51)
Sta to da "popravljas" na BMW "svaki cas"?
Nprimer?
(C i n i k, 11. avgust 2021 10:38)
sve, kao i na svakom drugom automobilu. samo je za to djubre sve skuplje jer je to "ultimate driving machine", al do ....
pre 2 godine
treba imati hrabrosti kupiti polovan BMW..da ne kazem lud.ja ga ne bih kupio ni pijan,ne bi mi trebao ni dzabe.to je rupa bez dna za trosenje para.u prevodu nemas toliko para koliko se kvari.i tesko ga je posle prodati,usrao si se sam sebi u zivot...
pre 2 godine
Ova rečenica da je tebi BMW ikona (!!) govori koliko su ljudi zaludjeni.
Znam ljude koji bi se tukli zbog Zvezde i Partizana, neki bi tukli zbog verskih zajednica, vi automanijaci niste nista manja sekta.
(Limena kanta mu je ikona, 11. avgust 2021 13:24)
Hvala vam na glasu
Pa sta je tu sporno sto neko pise da je BMW ikona autoindustrije?
Pa zar nije?
Naravno i Porshe i MB su isto to..
Misim da ti ne razumes sta to znaci otuda mislis da je neko sektas, zato jer ne razumes, i neznanje jeste problem kod nekih ljudi, nije zgoreg da proguglas sta znaci "ikona autoindustrije"...nije nista uvredljivo niti pompezno...
pre 2 godine
Očigledno da ovde pola forumaša lupa bezveze bez ikakvog iskustva! Kad neko ne shvati potrebu za „Lubeničarima“ umesto Grand Kupeeeja, dvoseda itd., taj je ili glup ili nema dece pa piše bezveze! (GalaxiaLattenschleck, 11. avgust 2021 11:16)
lubenicar je lubenicar, imao decu ili ne :)
pre 2 godine
Kako ljudi lupaju, da li ste culi za ironiju, ne aroniju? Znam vrlo dobro sta BMW znaci, vozio I jednog legendarnog ,na benzin, dok je vecina vas saznala o istom na Wikipedia na koju me sada I upucujete. Greota ko visi I komentarise na temama o autima.
pre 2 godine
Imam taj auto samo limuzina i jedva cekam da ga prodam... A samo u ovoj zemlji je cenjeniji auto star 20tak god od novog.... Fiat tipo mi se smeska...
(aleks, 11. avgust 2021 11:22)
Tipo posle bmw? Aleks propo... Drzavaduradinesto.
pre 2 godine
Testirajte neki benzinac. Koji ljubitelj BMW-a kupuje dizel? Nijedan.
pre 2 godine
Dizel I legendarno u jednoj recenici? BMW je oznaka za benzine motor wagen, kakvo crno Loz ulje? I da,za kraj 6 cilindara
(joj meni, 11. avgust 2021 11:07)
ала млатиш ко отворен прозор, погледај
https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW
pre 2 godine
Dal si ti nekad seo u ovakav auto ?
Da li si ti svestan da on ima bolju izolaciju i tisi je od na primer nove Kie ili Hyundaija jedno 5 puta?
Kako sebi dajes za pravo da komentarises nesto sto ne znas ?
(asd, 11. avgust 2021 09:38)
Čujem jednog skoro svaki dan kad prolazi pored mene. A prolaze i novi koreanci za koje ne znam da li idu na struju ili gorivo koliko su tihi.Ako mislite na unutrašnju izolaciju, takvo razmišljanje je vrlo pakosno jer niste sami na ulici.
pre 2 godine
BMW jeste vrhunski i prave najbolje motore na svetu, ti nema dileme.
Ovaj BMW sa slike i jeste kostao preko 40.000 evra kao nov a ako je to malo za tvoj pojam "vrhunski" onda ok, ti si vrv u drustvu Ronalda koji placa auto 1 milion da bi skupljao prasinu u garazi..
Sto se tice MB i BMW/a, prodajni rezultati u Kini i Usa govore da BMW jeste prodavaniji i za mene licno BMW je ikona autoindustrije. Ali ko voli MB sve ok, samo nije isto kad prodajes renjo motore i to nazivas mercedesom...
(C i n i k, 11. avgust 2021 12:31)
Ova rečenica da je tebi BMW ikona (!!) govori koliko su ljudi zaludjeni.
Znam ljude koji bi se tukli zbog Zvezde i Partizana, neki bi tukli zbog verskih zajednica, vi automanijaci niste nista manja sekta.
pre 2 godine
Dizel I legendarno u jednoj recenici? BMW je oznaka za benzine motor wagen, kakvo crno Loz ulje? I da,za kraj 6 cilindara
(joj meni, 11. avgust 2021 11:07) # Link komentara
Bmw znaci bayerische motoren werke,ljakseeee
pre 2 godine
Ау колико коментара "кисело грожђе"...изгледа да је БМВ веома лоша марка аутомобила?! Ипак, седам у свој Ф10 и са уживањем крстарим градом...нека се киселице кисе и даље :-)
pre 2 godine
dobar za pogrebno...
pre 2 godine
Да ли постоји полован BMW коме већ први власник није исисао душу?
Возач BMW је дијагноза. Они не возе, они се иживљавају, а слабо одржавају.
Никад не бих купио полован BMW.
pre 2 godine
Radim u kolektivu gde su mi kolege bmw sektasi. Na parkingu ispred zgrade je kao ispred prodajnog salona. Ljudi moji, koliko se ti automobili kvare. Drugari su non stop u sevisu. Jutarnji kolegijum nam zapocinje sa razmenom iskustava u kvarovima, lampicama i majstorima od predhodne nedelje. Inace, firma je jaka i ne voze se neke lesine vec mladji automobili. Kada idemo na sluzbeni put ide se uglavnom mojom Hondom koja realno najvise trosi ali je uvek ispravna. Inace pre Honde sam vozio Freelandera sa bmw M47 motorom. Auto je bio dosta kvraljiv ali je motor neunistiv. Siguran sam da je presao najmanje 300.000 i radio kao sat. Gde je problem sa tim kvarovima, nemam pojma. Tek ako imaju xdrive, svakom je riknuo a opravka kosta da se ubijes.
pre 2 godine
Vrhunski auto! Dve klase iznad konkurencije! ...
(Sale, 11. avgust 2021 09:47)
I posle verujte ovakvim komentarima, BMW 3 je vrhunski auto? Epitet vrhunski može da nosi neki koji košta 500000 eura ili više, sve ostalo su normalna kola za normalne ljude, nema tu ničeg vrhunskog.
A ovo za dve klase bolji (od čega, mercedesa?) je vrhunski biser. Dve klase, ni manje ni više. Što ne staviš za tri?
(Lupetatije, 11. avgust 2021 11:34)
BMW jeste vrhunski i prave najbolje motore na svetu, ti nema dileme.
Ovaj BMW sa slike i jeste kostao preko 40.000 evra kao nov a ako je to malo za tvoj pojam "vrhunski" onda ok, ti si vrv u drustvu Ronalda koji placa auto 1 milion da bi skupljao prasinu u garazi..
Sto se tice MB i BMW/a, prodajni rezultati u Kini i Usa govore da BMW jeste prodavaniji i za mene licno BMW je ikona autoindustrije. Ali ko voli MB sve ok, samo nije isto kad prodajes renjo motore i to nazivas mercedesom...
pre 2 godine
@sale Ne vidim šta je posebno u ovom motoru, običan dizel ko i svi ostalli, ne baš pretjerano kvalitetan pogotovo jer su vlasnici prevareni za lančanik koji se navodno ne servisira.
(bakicar, 11. avgust 2021 11:43)
BMW pravi najbolje motore na svetu.
Problem sa lancem se desavao od 2009 do marta 2011.
S druge strane lanac mora da se menja kao i sto kais moras da menjas, ali danas BMW preporucuje zamenu lanca preventivno na cca 200.000 km, i to je jedini veci izdatak za te motore.
Cena je danas ispod 500 e sa rukom.
pre 2 godine
Alfa je avion za ovaj BMW
pre 2 godine
Očigledno da ovde pola forumaša lupa bezveze bez ikakvog iskustva! Kad neko ne shvati potrebu za „Lubeničarima“ umesto Grand Kupeeeja, dvoseda itd., taj je ili glup ili nema dece pa piše bezveze! (GalaxiaLattenschleck, 11. avgust 2021 11:16)
Zašto misliš da su potrebe svima iste? Zašto misliš da lupa gluposti onaj ko se ne slaže sa tobom, ili ima drugačije potrebe? Zašto onaj ko nema decu piše bezveze?
Svašta.
pre 2 godine
Ja sam lično doterao iz Nemačke e 91 318d sa 122 ks. Platio sam ga tamo koliko košta i ovde. Pa onda na to još svi troškovi. Vozim ga 5 god. i presao sam oko 80000km. Nijedan kvar, samo mali servisi na 15000km. Mada u Nemačkoj su mu radili na 30000km. Ako kupite auto koji je prešao 700-800 hilj.km svaki ce da se kvari. Naši uvoznici kupuju kola od Albanaca i Turaka koji nerade servise i voze ih dok se ne raspadnu. Onda nasi sminkaju, vracaju kilometre itd. Takav auto sigurno da ne valja. Inače mislim da je e 91 vrhunski auto za te pare. Mislim na dizel agregate pogotovo one što im je lanac napred
pre 2 godine
@Strokavi mozak
Ako vozači Alfe JTD mogu da kažu da su Alfisti + ono quore sportivo mogu i ovi da kače M. Inače M je nivo opreme a ne oznaka šta je ispod haube.
pre 2 godine
Veoma dobar auto i za danasnje vreme.
Nazalost da bi i dalje besprekorno funkcionisao mora da se redovno odrzava i sto je stariji to ce vise biti kod majstora doduse to vazi za sva vozila.
Svaki deo( pogotovo nesto od gume) mora vremenom da se menja jer degradira.
Nosaci motora,gimena creva,dihtunzi,absorberi,dizne moraju da se ciste i menjaju,vesanje,auspuh,lambda sonda,PDF filter da negovorim i masa ostslih delova koji imaju vek trajanja.
Ja imam auto star 16 godina sa 174 560km na satu i sve po redu menjam.
Ne moze drugacije ako hoces da ti traje jednostavno neizvodljivo.
Suma sumaru sto je auto stariji to ce i vise para da izvlaci ili ne ulazes nista i vozis dok skroz nestane na putu i to je to.
pre 2 godine
Samo 320D (2003 godište), pravi auto za srbe
(Besen, 11. avgust 2021 10:01) # Link komentara
Ima ga moj komsija. To je zver od automobila.
pre 2 godine
ti nisi cuo da je m samo disel
pre 2 godine
Dizel I legendarno u jednoj recenici? BMW je oznaka za benzine motor wagen, kakvo crno Loz ulje? I da,za kraj 6 cilindara
pre 2 godine
Auto za patuljke, kako napred, tako i pozadi.
pre 2 godine
Imam taj auto samo limuzina i jedva cekam da ga prodam... A samo u ovoj zemlji je cenjeniji auto star 20tak god od novog.... Fiat tipo mi se smeska...
pre 2 godine
Vrhunski auto! Dve klase iznad konkurencije! ...
(Sale, 11. avgust 2021 09:47)
I posle verujte ovakvim komentarima, BMW 3 je vrhunski auto? Epitet vrhunski može da nosi neki koji košta 500000 eura ili više, sve ostalo su normalna kola za normalne ljude, nema tu ničeg vrhunskog.
A ovo za dve klase bolji (od čega, mercedesa?) je vrhunski biser. Dve klase, ni manje ni više. Što ne staviš za tri?
pre 2 godine
@sale Ne vidim šta je posebno u ovom motoru, običan dizel ko i svi ostalli, ne baš pretjerano kvalitetan pogotovo jer su vlasnici prevareni za lančanik koji se navodno ne servisira.
pre 2 godine
Očigledno da ovde pola forumaša lupa bezveze bez ikakvog iskustva! Kad neko ne shvati potrebu za „Lubeničarima“ umesto Grand Kupeeeja, dvoseda itd., taj je ili glup ili nema dece pa piše bezveze! A kvalitet izolacije, motora ili sličnog kod ovog modela ne treba oupšte diskutovati!
pre 2 godine
Imam par ortaka i kolega koji su okoreli BMW fanovi, voze samo i iskljucivo BMW, ali nazalost punoletnu starudiju do 3-4 hiljada evra. Ljudi moji, oni su jednom nedeljno u servisu, non stop nesto crkava, i sto je najcrnje delovi papreni, kao za nov auto srednje klase. Evo i treci ortak mora na generalnu. Nikad u svom zivotu nisam cuo da se nekom toliko kvari auto kao svima njima sto voze BMW. Jos gore je sto je njima ok sve to sto pucaju ogromnu lovu, sto se pobratimili sa majstorima, kaze brate to je ipak BMW, vredi sve to. Majko mila koja sekta.
pre 2 godine
Nema ništa skuplje od "povoljnog" BMW-a
pre 2 godine
Apelujem na vozače da ne kupuju polovne, a ni nove BMW, ukoliko ne žele da unište porodičnu ušdeđevinu i zarade čir na želudcu. BMW jeste rekorder po rastegnutim lancima i samozapaljenjem (gori više od ostalih). A onih buzdovana koji kupuju da bi glumili bogate i bahate, a nemaju pare za održavanje, nije mi žao.
pre 2 godine
Imao sam ovakvu trojku u M opremi. Mogu reci najbolji auto koji sam vozio do sada. Nakon njega sam imao BMW F10, F25 i Golf 7 GTD. To kako lezi, kakvi su inputi i kakve su reakcije na komande je nesto sto drugi treba da izucavaju. Kao sto kaze, kao da ste deo automobila. Moj je bio i u takvoj fabrickoj opremi da vrv nikad vise necu imati tako opremljen auto.
pre 2 godine
Ovakav auto je dugorocno neisplativ. Gledajuci kroz 5-6 godina, vise bi se isplatilo kupiti novi benzinac tipa Ford Fiesta, nego ovo popravljati svaki cas.
(Marko, 11. avgust 2021 09:51)
Sta to da "popravljas" na BMW "svaki cas"?
Nprimer?
pre 2 godine
Odlican auto.
pre 2 godine
Mehnicari kazu da je krsina. Da je prethodna trojka pouzdanija, sta kazu vlasnici? S kojim su imali vece muke?
pre 2 godine
Ja sam samo jedanput ušao u ovaj auto (nisam se vozio). Takav osećaj kada zatvorite vrata za sobom nisam imao ni u jednom drugom, baš kao da ste se zatvorili u trezor. :) Utisci što se tiče prostora su super napred, ali pozadi nije za vožnju odraslih, ako je česta. Naročito je težak ulazak i izlazak zbog toga što zadnji blatobran mnogo ulazi u prostor kabine. Razumem komentare ljudi koji kažu da ga je pregazilo vreme. Nije to u smislu da mu nešto nedostaje u vozačkom smislu, ali problem svih skupljih vozila kada uđu u godine jeste malo zahtevnije održavanje, a ono košta. Ne košta kao kada je nov, ali i dalje je skupo iz perspektive lica koje kupuje auto od 5k, a za 4-5 godina će morati da uloži pola te cifre da taj auto bude u top stanju.
pre 2 godine
Novi BMW,MINI,su dobri par godina.Onda prodaj!Motori imaju vise plasticnih cevi i delova,koji od toplote veoma lako pucaju.Onda kuku lele kad treba za cev od 100 dolara treba jos 2,000 da se zameni.Ovi sa turbo su ocajni zbog pregrejavanja ulja prilikom gasenja.Motor u MINI je pravio BMW ,i ima iste probleme.Mnogo plastike.I za diagnostiku treba citac od 5,000 dolara. Zato su ovde veoma jeftini polovnjaci.A za dizel.To vise nije BMW nego traktor.
pre 2 godine
@Sale ja sam se vozio 1600 km u bmw 3 na zadnjoj klupi i mogu ti reci da ne bi pozeleo ni najvecem neprijatelju...
pre 2 godine
Za ljude sa dubokim dzepom, koji nece stedeti na delovima i debelih zivaca, jer BMW-u svaki cas nesto fali. Dva puta ga imao i benzinca 2.5 u srecno vreme i dizela u zlatno doba. No, bio bih gresan kad bih rekao da se taj auto lose vozi, da je neudoban itd... Ali jednostavno, nije za mene.
pre 2 godine
Jedan od ružnijih BMW-ea
pre 2 godine
Samo 320D (2003 godište), pravi auto za srbe
pre 2 godine
Sportski karavan ..bljak!
pre 2 godine
dizel je zakon
pre 2 godine
Posedovao sam ovu generaciju trojke samo je bio E90 318i 143 konja u periodu od 2013 - 2014. E sad zašto je tako kratko bio kod mene je razlog zato što je imao puno kvarova, iako je bio relativno mlad auto 2006 godište. Kupljen od prvog vlasnika sa pravom kilometražom i urednom servisnom istorijom kvarovi su bili na mesečnom nivou kod mene i bilo mi je neverovatno za jedan BMW da ima toliko problema. Odlaskom u zvanični servis otkrivam da je auto sa samo 11 000km imao problema sa kvačilom i da je zamenjeno u garantnom roku kompletno što je u redu, ali opet za neverovati na tako maloj kilometraži bar meni. Najveći problem koji sam imao je bilo sa gumicama ventila i enormnoj potrošnji ulja koju sam sanirao u zvaničnom servisu po paprenoj ceni, medjutim auto je i pored toga trošio ulje znatno manje, ali je ipak trošio. Od većih kvarova je još bila kompletna promena servo mehanizma zaključno sa crevima. zatim manjih kvarova kao što je crkavanje brave suvozačkih vrata i sistema za regulaciju duvanja toplog, hladnog vazduha u kabini. Ovi kvarovi su se svi desili u samo 6 meseci posedovanja ovog automobila. S toga sam posle silnih popravki odlučio i da prodam auto u strahu da će opet nešto da se pokvari. Možda mi se desilo da sam "Zabo" loš primerak, ali kako god to su moja iskustva sa ovom generacijom BMW-a.
pre 2 godine
Legendaran Bmw je e39, e46, e38, e34 itd. Ovaj sigurno ne, ruzan je i nekvalitetan, posebno sa ovim motorom.
pre 2 godine
Vrhunski auto! Dve klase iznad konkurencije! Izuzetno je udoban, to svi zaboravljaju da pomenu. Neko ima i decu, ali i dalje želi da vozi vrhunsku auto. Bezbednost takođe vrhunska. Best buy za novac. Dobar test inače. Najštedljiviji dizelaš na 130, najbolja aerodinamika. Ovo je jedini karavan na svetu koji ima bolju aerodinamiku od limuzinske verzije.
pre 2 godine
Kako, ali kako ljudi mogu da voze te traktore? Misle da dišu neki drugi vazduh, ožigledno. A dugotrajna izloženost vibracijama i buci uništava zdravlje, nevezano za čađ.
(Vozač, 11. avgust 2021 08:54)
Dal si ti nekad seo u ovakav auto ?
Da li si ti svestan da on ima bolju izolaciju i tisi je od na primer nove Kie ili Hyundaija jedno 5 puta?
Kako sebi dajes za pravo da komentarises nesto sto ne znas ?
pre 2 godine
auto je vec pregazilo vreme, u kakvom god stanju da ga uzmete napaticete se sa troskovima odrzavanja. voznja pozadi za odrasle je pravi pakao na duzim putovanjima.
(strucnost ispred politike, 11. avgust 2021 09:04)
--------------------
Motor u ovom BMW-u je tehnološki i dalje ispred konkurencije. Bezbednost i stabilnost takođe. Ovo je bolji auto od bilo kog novog modela D segmenta osim od nove BMW ove trojke. Nazad se jako lepo sedi, i auto je jednako udoban kao Mercedesova C klasa. Troškovi održavanje su umereni, jer imate ogromnu ponudu delova. Čemu tolika mržnja prema najboljem automobilu u klasi? Još ako je x drive onda je to najbolja stvar
pre 2 godine
Slab kvalitet, neudoban, nepregledan.
pre 2 godine
Predjena kilometraza od 244.000 je malo sumnjiva za ovoliko star auto?
pre 2 godine
Ovakav auto je dugorocno neisplativ. Gledajuci kroz 5-6 godina, vise bi se isplatilo kupiti novi benzinac tipa Ford Fiesta, nego ovo popravljati svaki cas.
pre 2 godine
auto je vec pregazilo vreme, u kakvom god stanju da ga uzmete napaticete se sa troskovima odrzavanja. voznja pozadi za odrasle je pravi pakao na duzim putovanjima.
pre 2 godine
Kako, ali kako ljudi mogu da voze te traktore? Misle da dišu neki drugi vazduh, ožigledno. A dugotrajna izloženost vibracijama i buci uništava zdravlje, nevezano za čađ.
pre 2 godine
Kad vidim ovo M na dizela BMW-ea smuci mi se.Pa makar ne znam sta god imao od njega.M je M i zna se sta je.Ovo je isto kao kad bi na goluba stavio oznaku Mig-29.
pre 2 godine
Posedovao sam ovu generaciju trojke samo je bio E90 318i 143 konja u periodu od 2013 - 2014. E sad zašto je tako kratko bio kod mene je razlog zato što je imao puno kvarova, iako je bio relativno mlad auto 2006 godište. Kupljen od prvog vlasnika sa pravom kilometražom i urednom servisnom istorijom kvarovi su bili na mesečnom nivou kod mene i bilo mi je neverovatno za jedan BMW da ima toliko problema. Odlaskom u zvanični servis otkrivam da je auto sa samo 11 000km imao problema sa kvačilom i da je zamenjeno u garantnom roku kompletno što je u redu, ali opet za neverovati na tako maloj kilometraži bar meni. Najveći problem koji sam imao je bilo sa gumicama ventila i enormnoj potrošnji ulja koju sam sanirao u zvaničnom servisu po paprenoj ceni, medjutim auto je i pored toga trošio ulje znatno manje, ali je ipak trošio. Od većih kvarova je još bila kompletna promena servo mehanizma zaključno sa crevima. zatim manjih kvarova kao što je crkavanje brave suvozačkih vrata i sistema za regulaciju duvanja toplog, hladnog vazduha u kabini. Ovi kvarovi su se svi desili u samo 6 meseci posedovanja ovog automobila. S toga sam posle silnih popravki odlučio i da prodam auto u strahu da će opet nešto da se pokvari. Možda mi se desilo da sam "Zabo" loš primerak, ali kako god to su moja iskustva sa ovom generacijom BMW-a.
pre 2 godine
Kad vidim ovo M na dizela BMW-ea smuci mi se.Pa makar ne znam sta god imao od njega.M je M i zna se sta je.Ovo je isto kao kad bi na goluba stavio oznaku Mig-29.
pre 2 godine
auto je vec pregazilo vreme, u kakvom god stanju da ga uzmete napaticete se sa troskovima odrzavanja. voznja pozadi za odrasle je pravi pakao na duzim putovanjima.
pre 2 godine
Ovakav auto je dugorocno neisplativ. Gledajuci kroz 5-6 godina, vise bi se isplatilo kupiti novi benzinac tipa Ford Fiesta, nego ovo popravljati svaki cas.
pre 2 godine
Imam par ortaka i kolega koji su okoreli BMW fanovi, voze samo i iskljucivo BMW, ali nazalost punoletnu starudiju do 3-4 hiljada evra. Ljudi moji, oni su jednom nedeljno u servisu, non stop nesto crkava, i sto je najcrnje delovi papreni, kao za nov auto srednje klase. Evo i treci ortak mora na generalnu. Nikad u svom zivotu nisam cuo da se nekom toliko kvari auto kao svima njima sto voze BMW. Jos gore je sto je njima ok sve to sto pucaju ogromnu lovu, sto se pobratimili sa majstorima, kaze brate to je ipak BMW, vredi sve to. Majko mila koja sekta.
pre 2 godine
Nema ništa skuplje od "povoljnog" BMW-a
pre 2 godine
Predjena kilometraza od 244.000 je malo sumnjiva za ovoliko star auto?
pre 2 godine
Legendaran Bmw je e39, e46, e38, e34 itd. Ovaj sigurno ne, ruzan je i nekvalitetan, posebno sa ovim motorom.
pre 2 godine
Dizel I legendarno u jednoj recenici? BMW je oznaka za benzine motor wagen, kakvo crno Loz ulje? I da,za kraj 6 cilindara
(joj meni, 11. avgust 2021 11:07) # Link komentara
Bmw znaci bayerische motoren werke,ljakseeee
pre 2 godine
@Sale ja sam se vozio 1600 km u bmw 3 na zadnjoj klupi i mogu ti reci da ne bi pozeleo ni najvecem neprijatelju...
pre 2 godine
Apelujem na vozače da ne kupuju polovne, a ni nove BMW, ukoliko ne žele da unište porodičnu ušdeđevinu i zarade čir na želudcu. BMW jeste rekorder po rastegnutim lancima i samozapaljenjem (gori više od ostalih). A onih buzdovana koji kupuju da bi glumili bogate i bahate, a nemaju pare za održavanje, nije mi žao.
pre 2 godine
BMW jeste vrhunski i prave najbolje motore na svetu, ti nema dileme.
Ovaj BMW sa slike i jeste kostao preko 40.000 evra kao nov a ako je to malo za tvoj pojam "vrhunski" onda ok, ti si vrv u drustvu Ronalda koji placa auto 1 milion da bi skupljao prasinu u garazi..
Sto se tice MB i BMW/a, prodajni rezultati u Kini i Usa govore da BMW jeste prodavaniji i za mene licno BMW je ikona autoindustrije. Ali ko voli MB sve ok, samo nije isto kad prodajes renjo motore i to nazivas mercedesom...
(C i n i k, 11. avgust 2021 12:31)
Ova rečenica da je tebi BMW ikona (!!) govori koliko su ljudi zaludjeni.
Znam ljude koji bi se tukli zbog Zvezde i Partizana, neki bi tukli zbog verskih zajednica, vi automanijaci niste nista manja sekta.
pre 2 godine
Kako, ali kako ljudi mogu da voze te traktore? Misle da dišu neki drugi vazduh, ožigledno. A dugotrajna izloženost vibracijama i buci uništava zdravlje, nevezano za čađ.
(Vozač, 11. avgust 2021 08:54)
Dal si ti nekad seo u ovakav auto ?
Da li si ti svestan da on ima bolju izolaciju i tisi je od na primer nove Kie ili Hyundaija jedno 5 puta?
Kako sebi dajes za pravo da komentarises nesto sto ne znas ?
pre 2 godine
Да ли постоји полован BMW коме већ први власник није исисао душу?
Возач BMW је дијагноза. Они не возе, они се иживљавају, а слабо одржавају.
Никад не бих купио полован BMW.
pre 2 godine
Kupovina polovnih premijum automobila je čista ludost. Pun je internet iskustava ljudi koji su se upustili u tu avanturu i zažalili. Lako je zaleteti se na cenu a sija se značka.. i samo značka. Gospođa moja sad hoće veći auto (i ja isto) i gledamo zajedno po ulici prolaze BMW.. Mercedes.. Audi.... I pita se ona odakle pare ljudima a nije svesna da sutra može da kupi baš neki od tih za smešne pare ali onda nek spremi papire za razvod pošto isključivo ja održavam automobile u mojoj porodici a ne ona.
Ukoliko nije od brata rođenog održavan kako se održava tako fino podešena mašina sa brdom opreme.. Neka hvala. Kad budem imao za novog bendžu da se zaista imam čime ponositi onda ok... do tada daj japanca benzinca.
Ima prečih stvari od kurčenja pogotovo kad imaš dva tinejdžera i 100e infostan.
pre 2 godine
Radim u kolektivu gde su mi kolege bmw sektasi. Na parkingu ispred zgrade je kao ispred prodajnog salona. Ljudi moji, koliko se ti automobili kvare. Drugari su non stop u sevisu. Jutarnji kolegijum nam zapocinje sa razmenom iskustava u kvarovima, lampicama i majstorima od predhodne nedelje. Inace, firma je jaka i ne voze se neke lesine vec mladji automobili. Kada idemo na sluzbeni put ide se uglavnom mojom Hondom koja realno najvise trosi ali je uvek ispravna. Inace pre Honde sam vozio Freelandera sa bmw M47 motorom. Auto je bio dosta kvraljiv ali je motor neunistiv. Siguran sam da je presao najmanje 300.000 i radio kao sat. Gde je problem sa tim kvarovima, nemam pojma. Tek ako imaju xdrive, svakom je riknuo a opravka kosta da se ubijes.
pre 2 godine
Bez sumnje da je BMW dobar auto, ali je i činjenica da se kvari, verovatno ne više nego ostali. Medjutim , popravke su skupe , to je takodje činjenica . Ali BMW se ne može smatrati legendarnim brendom, jer nema tradiciju poput recimo Ferarija, Alfe, Mercedesa, Bentlija, RR, Lanče i sličnih marki koje su pisale istoriju automoblizma. Bavarci uz dva , tri predratna modela, kreću tek sredinom 70-tih modelom 2002...Pre toga su pravili Izete! Ikona firme je M3 na kojoj se potom izgradio imidž...
Dakle nemojmo preterivati ni u hvaljenju nu u kritici.
Lično mislim da je imidž sportiste neosnovan, ako se uzmu rezultati koje BMW postiže u takmičenjima, relijima i trkama u svim kategorijama. Nema ih nigde, ni u Le Man serijama, ni u F1, ni u WRC, DTM... nigde ne uspevaju da se nose sa konkurencijom! Bili jednom u F1, bili u DTM-u, pre dvadesetak godina i - to je sve ...
Isuviše malo za legendu!
pre 2 godine
Za ljude sa dubokim dzepom, koji nece stedeti na delovima i debelih zivaca, jer BMW-u svaki cas nesto fali. Dva puta ga imao i benzinca 2.5 u srecno vreme i dizela u zlatno doba. No, bio bih gresan kad bih rekao da se taj auto lose vozi, da je neudoban itd... Ali jednostavno, nije za mene.
pre 2 godine
Veoma dobar auto i za danasnje vreme.
Nazalost da bi i dalje besprekorno funkcionisao mora da se redovno odrzava i sto je stariji to ce vise biti kod majstora doduse to vazi za sva vozila.
Svaki deo( pogotovo nesto od gume) mora vremenom da se menja jer degradira.
Nosaci motora,gimena creva,dihtunzi,absorberi,dizne moraju da se ciste i menjaju,vesanje,auspuh,lambda sonda,PDF filter da negovorim i masa ostslih delova koji imaju vek trajanja.
Ja imam auto star 16 godina sa 174 560km na satu i sve po redu menjam.
Ne moze drugacije ako hoces da ti traje jednostavno neizvodljivo.
Suma sumaru sto je auto stariji to ce i vise para da izvlaci ili ne ulazes nista i vozis dok skroz nestane na putu i to je to.
pre 2 godine
Imam taj auto samo limuzina i jedva cekam da ga prodam... A samo u ovoj zemlji je cenjeniji auto star 20tak god od novog.... Fiat tipo mi se smeska...
pre 2 godine
@Strokavi mozak
Ako vozači Alfe JTD mogu da kažu da su Alfisti + ono quore sportivo mogu i ovi da kače M. Inače M je nivo opreme a ne oznaka šta je ispod haube.
pre 2 godine
Kako, ali kako ljudi mogu da voze te traktore? Misle da dišu neki drugi vazduh, ožigledno. A dugotrajna izloženost vibracijama i buci uništava zdravlje, nevezano za čađ.
pre 2 godine
Auto za patuljke, kako napred, tako i pozadi.
pre 2 godine
Ja sam lično doterao iz Nemačke e 91 318d sa 122 ks. Platio sam ga tamo koliko košta i ovde. Pa onda na to još svi troškovi. Vozim ga 5 god. i presao sam oko 80000km. Nijedan kvar, samo mali servisi na 15000km. Mada u Nemačkoj su mu radili na 30000km. Ako kupite auto koji je prešao 700-800 hilj.km svaki ce da se kvari. Naši uvoznici kupuju kola od Albanaca i Turaka koji nerade servise i voze ih dok se ne raspadnu. Onda nasi sminkaju, vracaju kilometre itd. Takav auto sigurno da ne valja. Inače mislim da je e 91 vrhunski auto za te pare. Mislim na dizel agregate pogotovo one što im je lanac napred
pre 2 godine
Vozim x5 2011, 3.0d. Kupljen polovan od vlasnika iz nemacke sa 210.000km. Cim sam ga uzeo, pravac servis na proveru - relej grejaca zbog kog je riknuo dpf. Menjaj oboje. Ulje+filteri. Vozaceva kvaka (comfort access) crkla, pocela da se topi, menjaj (skini kleme da ne istopi cela vrata). Sijalice xenon d1s 120€ set. Zadnja led stopaljka 2x po 110€. Brava gepeka 2x menjao. Akumulator crkao posle 9 godina- stavljen nov. trap na 2 godine poneka viljuska, homo zglob, spona, kugla, silen blok. Plocice na 2 godine pojede, ne vozim agresivno. Letva volana elektricna, aktivna, svakih mesec dana izbaci gresku, volan moras da motas 10x levo desno dok ne odbaguje. Za to menjao spulnu, alternator, releje, dijagnostiku bar 20x radio, instalaciju menjao itd. Muka, tek posle 3 god nasli problem. Dpf u medjuvrenenu opet crkao, stavljaj drugi. Dihtung dekla pukao, ulje pocelo da se pusi, pri menjanju primeceno da lanci imaju lufta. Menjaj komplet 1000€. Sada ulje curka na samoj dekli, ne mogu vise ;). Pre 2 meseca kardan poceo da lupka, menjaj. Itd. Toliko o bmw-u koji je vozio 1 covek u DE i sa pravom kilometrazom.
pre 2 godine
Dal si ti nekad seo u ovakav auto ?
Da li si ti svestan da on ima bolju izolaciju i tisi je od na primer nove Kie ili Hyundaija jedno 5 puta?
Kako sebi dajes za pravo da komentarises nesto sto ne znas ?
(asd, 11. avgust 2021 09:38)
Čujem jednog skoro svaki dan kad prolazi pored mene. A prolaze i novi koreanci za koje ne znam da li idu na struju ili gorivo koliko su tihi.Ako mislite na unutrašnju izolaciju, takvo razmišljanje je vrlo pakosno jer niste sami na ulici.
pre 2 godine
Vrhunski auto! Dve klase iznad konkurencije! ...
(Sale, 11. avgust 2021 09:47)
I posle verujte ovakvim komentarima, BMW 3 je vrhunski auto? Epitet vrhunski može da nosi neki koji košta 500000 eura ili više, sve ostalo su normalna kola za normalne ljude, nema tu ničeg vrhunskog.
A ovo za dve klase bolji (od čega, mercedesa?) je vrhunski biser. Dve klase, ni manje ni više. Što ne staviš za tri?
pre 2 godine
auto je vec pregazilo vreme, u kakvom god stanju da ga uzmete napaticete se sa troskovima odrzavanja. voznja pozadi za odrasle je pravi pakao na duzim putovanjima.
(strucnost ispred politike, 11. avgust 2021 09:04)
--------------------
Motor u ovom BMW-u je tehnološki i dalje ispred konkurencije. Bezbednost i stabilnost takođe. Ovo je bolji auto od bilo kog novog modela D segmenta osim od nove BMW ove trojke. Nazad se jako lepo sedi, i auto je jednako udoban kao Mercedesova C klasa. Troškovi održavanje su umereni, jer imate ogromnu ponudu delova. Čemu tolika mržnja prema najboljem automobilu u klasi? Još ako je x drive onda je to najbolja stvar
pre 2 godine
Ja sam samo jedanput ušao u ovaj auto (nisam se vozio). Takav osećaj kada zatvorite vrata za sobom nisam imao ni u jednom drugom, baš kao da ste se zatvorili u trezor. :) Utisci što se tiče prostora su super napred, ali pozadi nije za vožnju odraslih, ako je česta. Naročito je težak ulazak i izlazak zbog toga što zadnji blatobran mnogo ulazi u prostor kabine. Razumem komentare ljudi koji kažu da ga je pregazilo vreme. Nije to u smislu da mu nešto nedostaje u vozačkom smislu, ali problem svih skupljih vozila kada uđu u godine jeste malo zahtevnije održavanje, a ono košta. Ne košta kao kada je nov, ali i dalje je skupo iz perspektive lica koje kupuje auto od 5k, a za 4-5 godina će morati da uloži pola te cifre da taj auto bude u top stanju.
pre 2 godine
Mehnicari kazu da je krsina. Da je prethodna trojka pouzdanija, sta kazu vlasnici? S kojim su imali vece muke?
pre 2 godine
Bio sam vlasnik modela e91 320d, sa motorom N47, 177ps. Kupio Sam ga polovnog na 180000km i na 370000 motor je prosto propao. Radio sam generalku ali nije pomoglo. Pre toga sam dao silan novac na odrzavanje, zamenio i lanac i usisnu granu I sve sto Je trebalo i kada je trebalo. Servis sam radio na 10000km. Kad sada sve podvucem ta kupovina je bila neiskusna. Bolje je bilo da sam dao duplo vise novca i uvezao isti takav model ili pre benzinca sa 50, 60 hiljada predjenih km. Posle 200k taj auto nije pogodan za nase uslove. Vrlo cesto se bacaju pare kao danak neiskustvu, ili cak neznanju majstora. Medjutim taj isti auto pruza veliki uzitak u voznji. Bilo da ga vozite na Durmitoru, auto putu, kroz Alpe, ili gradom u kojem zivite on jednostavno cini jedan osecaj zadovoljstva. Sustina je da se dodje do tog zadovoljstva na pametan nacin. Trenutno vozim Suzuki Skross, 140ps, star samo 3g, Jos je u garanciji, ima sve od opreme, malo trosi. Medjutim zadovoljstvo u voznji je nula. Nema ga, auto je neurotican, njise se na svakoj rupi, kad ubrzavate tesko drzi pravac. Kad bih imao tri zivota mozda bih u jednom izabrao Japanca i taj spokoj koji se zove produzena garancija, ali ako je moja cerka koju automobili ne zanimaju rekla da je nedostaje bmw, sta onda da kaze neko ko Je detinstvo proveo zureci u poster na plafonu porsche-a 959 i u 50god zali sto nema mogucnosti da iznajmi Carreru atmosferca sa 400ps.
pre 2 godine
Ovakav auto je dugorocno neisplativ. Gledajuci kroz 5-6 godina, vise bi se isplatilo kupiti novi benzinac tipa Ford Fiesta, nego ovo popravljati svaki cas.
(Marko, 11. avgust 2021 09:51)
Sta to da "popravljas" na BMW "svaki cas"?
Nprimer?
(C i n i k, 11. avgust 2021 10:38)
sve, kao i na svakom drugom automobilu. samo je za to djubre sve skuplje jer je to "ultimate driving machine", al do ....
pre 2 godine
Šta se kod nas testira majko mila, dizel star 3 generacije... kad se već gleda nešto starije bar da su odabrali pravi BMW biser, neki benzin redni šestak a ne ovo kancerogeno djubre.
pre 2 godine
Alfa je avion za ovaj BMW
pre 2 godine
Slab kvalitet, neudoban, nepregledan.
pre 2 godine
@sale Ne vidim šta je posebno u ovom motoru, običan dizel ko i svi ostalli, ne baš pretjerano kvalitetan pogotovo jer su vlasnici prevareni za lančanik koji se navodno ne servisira.
pre 2 godine
Imam taj auto samo limuzina i jedva cekam da ga prodam... A samo u ovoj zemlji je cenjeniji auto star 20tak god od novog.... Fiat tipo mi se smeska...
(aleks, 11. avgust 2021 11:22)
Tipo posle bmw? Aleks propo... Drzavaduradinesto.
pre 2 godine
Jedan od ružnijih BMW-ea
pre 2 godine
dobar za pogrebno...
pre 2 godine
Ау колико коментара "кисело грожђе"...изгледа да је БМВ веома лоша марка аутомобила?! Ипак, седам у свој Ф10 и са уживањем крстарим градом...нека се киселице кисе и даље :-)
pre 2 godine
Ja sam lično doterao iz Nemačke e 91 318d sa 122 ks. Platio sam ga tamo koliko košta i ovde. Pa onda na to još svi troškovi. Vozim ga 5 god. i presao sam oko 80000km. Nijedan kvar, samo mali servisi na 15000km. Mada u Nemačkoj su mu radili na 30000km. Ako kupite auto koji je prešao 700-800 hilj.km svaki ce da se kvari. Naši uvoznici kupuju kola od Albanaca i Turaka koji nerade servise i voze ih dok se ne raspadnu. Onda nasi sminkaju, vracaju kilometre itd. Takav auto sigurno da ne valja. Inače mislim da je e 91 vrhunski auto za te pare. Mislim na dizel agregate pogotovo one što im je lanac napred
(Gogi, 11. avgust 2021 11:48)
jeste, cuo sam isto da hoce nekad umesto da potrosi gorivo on ga dopuni, sve zato sto se redovno odrzava. ni gume ne moras da menjas jer se ne trose, to je zato sto si ga doterao iz nemacke za vise para pa da te ne baca u trosak. cudo od auta.
pre 2 godine
Imam e 91 320d sa 177ks automatic xdrive 2009g
Da menjao se lanac I sve usput pumpa itd na 265000km. Bio na Zlatiboru na -15 pod snegom, prezadovoljan kako savladjuje sneg. Sad se vratio iz Grcke na +35c I opet prezadovoljan. Lezi u krivinama, ubrzanje, kocenje, volan fantasticno . Inace ovo je moj 1-vi dizel I zasada sam prezadovoljan. Pre njega sam imao Audi A6 quatro 2.7t, golf 1.4tsi. Rav 4. Ali ovaj auto mi daje sigurnost u kocenju I upravljanju kao da je nov. Full opema nema M. I nesmeta mi sto je caravan. Jedino sto sam izmenjao odmah su felne 17,dosao je sa 16 I to je prenisko. Ako niste vozili ovaj auto nemojte komentarisati bezveze. Vozio sam mnogo kola I novija I starija ali ovo je za mene Best buy. Delovi su skuplji I nesmeta mi ali treba servisirati sve na vreme. Da li ima boljih kola,moguce, ali da li je zadovoljstvo voziti ovaj auto u cugu 900km, DA jeste inace sam visok 188cm I nisam umoran nakon voznje.Probajte pre komentarisanja. Pozdrav
pre 2 godine
Imao sam ovakvu trojku u M opremi. Mogu reci najbolji auto koji sam vozio do sada. Nakon njega sam imao BMW F10, F25 i Golf 7 GTD. To kako lezi, kakvi su inputi i kakve su reakcije na komande je nesto sto drugi treba da izucavaju. Kao sto kaze, kao da ste deo automobila. Moj je bio i u takvoj fabrickoj opremi da vrv nikad vise necu imati tako opremljen auto.
pre 2 godine
X2
Sve je to super kod vas, kad je auto star 4-5 godina. Ovde je reč autu starom 15 godina, a čije održavanje nije među najpovoljnijim.
Kako god, skupo je imati starog "premiuma", pod uslovom da ste od onih što sve sređuju na vreme. Ja sam svojevremeno jedan auto (iz klase "skoro premium") platio 6,5k starog 11g, i za 4 godine i 100kkm uložio još 3k u raznorazne opravke i redovne servise. Da napomenem, nijedna opravka nije koštala više od 200e pojedinačno. Na kraju prodat za 4k.
Moj zaključak je da za opušteno posedovanje ovakvog vozila morate biti finansijski opušteni, tj. da možete da priuštite i dosta noviji model, ali eto baš hoćete taj. U suprotnom, imaćete osećaj da samo bacate teško zarađeni novac. Mislim, bacaćete ga svakako, samo će vam to lakše pasti. ;)
pre 2 godine
Vrhunski auto! Dve klase iznad konkurencije! Izuzetno je udoban, to svi zaboravljaju da pomenu. Neko ima i decu, ali i dalje želi da vozi vrhunsku auto. Bezbednost takođe vrhunska. Best buy za novac. Dobar test inače. Najštedljiviji dizelaš na 130, najbolja aerodinamika. Ovo je jedini karavan na svetu koji ima bolju aerodinamiku od limuzinske verzije.
pre 2 godine
Očigledno da ovde pola forumaša lupa bezveze bez ikakvog iskustva! Kad neko ne shvati potrebu za „Lubeničarima“ umesto Grand Kupeeeja, dvoseda itd., taj je ili glup ili nema dece pa piše bezveze! (GalaxiaLattenschleck, 11. avgust 2021 11:16)
Zašto misliš da su potrebe svima iste? Zašto misliš da lupa gluposti onaj ko se ne slaže sa tobom, ili ima drugačije potrebe? Zašto onaj ko nema decu piše bezveze?
Svašta.
pre 2 godine
Testirajte neki benzinac. Koji ljubitelj BMW-a kupuje dizel? Nijedan.
pre 2 godine
@sempervivum
Komsija je dugo prodavao istog ovakvog ali 2009 restajling X drive koza automatski, 260.000 pravih. Znam to jer smo se sakupili na parkingu kad ga je dovezao novog. Covek ima ozbiljnu firmu i svake godine bi pre registracije otisao u servis uz zahtev da izmenjaju i sta treba i sta ne treba do 100.000 din. jer se tako oslobadja poreza, a zeli 100% pouzdan auto. Ja sam razmisljao da ga kupim, ali je veoma nizak za ulazak, a posebno za izlazak sto moja bolna kicma koja nece biti mladja ni zdravija tesko podnosi. Pored tog auta su prosli mnogi kupci i nisu ga kupili jer nisu znali ovo sto pisem. Otisao je za 6000 evra.
pre 2 godine
Šmekeri vozili do juče Spačeka i Peglicu a sad im ništa nevalja…
pre 2 godine
Kad vidim ovo M na dizela BMW-ea smuci mi se.Pa makar ne znam sta god imao od njega.M je M i zna se sta je.Ovo je isto kao kad bi na goluba stavio oznaku Mig-29.
Vala bas, dizel motor u bmw je sam po sebi svetogrdje, benzin u bmw i tacka.
pre 2 godine
Vozim jedan ovakav e91 320d 184ks 2010. godiste.Zadovoljan sam jer za 2,5 godine nisam imao ni jedan ozbiljan kvar na motoru.Zamena potrošnih delova tipa vodena pumpa,kaiš,španeri,roleri,lanac,filteri,amortizeri,to je normalno za svaki auto.Prošao sam 60 i kusur hiljada sa njim i prezadovoljan sam,6 litara u gradu,4,8 na otvorenom.Dobar paket opreme za to godište.
(Miodrag Kukolj, 11. avgust 2021 17:18)
А када на море кренеш са пола резервоара, до мора се напуни током вожње.
pre 2 godine
Novi BMW,MINI,su dobri par godina.Onda prodaj!Motori imaju vise plasticnih cevi i delova,koji od toplote veoma lako pucaju.Onda kuku lele kad treba za cev od 100 dolara treba jos 2,000 da se zameni.Ovi sa turbo su ocajni zbog pregrejavanja ulja prilikom gasenja.Motor u MINI je pravio BMW ,i ima iste probleme.Mnogo plastike.I za diagnostiku treba citac od 5,000 dolara. Zato su ovde veoma jeftini polovnjaci.A za dizel.To vise nije BMW nego traktor.
pre 2 godine
Dizel I legendarno u jednoj recenici? BMW je oznaka za benzine motor wagen, kakvo crno Loz ulje? I da,za kraj 6 cilindara
(joj meni, 11. avgust 2021 11:07)
ала млатиш ко отворен прозор, погледај
https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW
pre 2 godine
Ova rečenica da je tebi BMW ikona (!!) govori koliko su ljudi zaludjeni.
Znam ljude koji bi se tukli zbog Zvezde i Partizana, neki bi tukli zbog verskih zajednica, vi automanijaci niste nista manja sekta.
(Limena kanta mu je ikona, 11. avgust 2021 13:24)
Hvala vam na glasu
Pa sta je tu sporno sto neko pise da je BMW ikona autoindustrije?
Pa zar nije?
Naravno i Porshe i MB su isto to..
Misim da ti ne razumes sta to znaci otuda mislis da je neko sektas, zato jer ne razumes, i neznanje jeste problem kod nekih ljudi, nije zgoreg da proguglas sta znaci "ikona autoindustrije"...nije nista uvredljivo niti pompezno...
pre 2 godine
dizel je zakon
pre 2 godine
Vrhunski auto! Dve klase iznad konkurencije! ...
(Sale, 11. avgust 2021 09:47)
I posle verujte ovakvim komentarima, BMW 3 je vrhunski auto? Epitet vrhunski može da nosi neki koji košta 500000 eura ili više, sve ostalo su normalna kola za normalne ljude, nema tu ničeg vrhunskog.
A ovo za dve klase bolji (od čega, mercedesa?) je vrhunski biser. Dve klase, ni manje ni više. Što ne staviš za tri?
(Lupetatije, 11. avgust 2021 11:34)
BMW jeste vrhunski i prave najbolje motore na svetu, ti nema dileme.
Ovaj BMW sa slike i jeste kostao preko 40.000 evra kao nov a ako je to malo za tvoj pojam "vrhunski" onda ok, ti si vrv u drustvu Ronalda koji placa auto 1 milion da bi skupljao prasinu u garazi..
Sto se tice MB i BMW/a, prodajni rezultati u Kini i Usa govore da BMW jeste prodavaniji i za mene licno BMW je ikona autoindustrije. Ali ko voli MB sve ok, samo nije isto kad prodajes renjo motore i to nazivas mercedesom...
pre 2 godine
treba imati hrabrosti kupiti polovan BMW..da ne kazem lud.ja ga ne bih kupio ni pijan,ne bi mi trebao ni dzabe.to je rupa bez dna za trosenje para.u prevodu nemas toliko para koliko se kvari.i tesko ga je posle prodati,usrao si se sam sebi u zivot...
pre 2 godine
Sportski karavan ..bljak!
pre 2 godine
Vozim jedan ovakav e91 320d 184ks 2010. godiste.Zadovoljan sam jer za 2,5 godine nisam imao ni jedan ozbiljan kvar na motoru.Zamena potrošnih delova tipa vodena pumpa,kaiš,španeri,roleri,lanac,filteri,amortizeri,to je normalno za svaki auto.Prošao sam 60 i kusur hiljada sa njim i prezadovoljan sam,6 litara u gradu,4,8 na otvorenom.Dobar paket opreme za to godište.
pre 2 godine
Dizel I legendarno u jednoj recenici? BMW je oznaka za benzine motor wagen, kakvo crno Loz ulje? I da,za kraj 6 cilindara
pre 2 godine
Kako ljudi lupaju, da li ste culi za ironiju, ne aroniju? Znam vrlo dobro sta BMW znaci, vozio I jednog legendarnog ,na benzin, dok je vecina vas saznala o istom na Wikipedia na koju me sada I upucujete. Greota ko visi I komentarise na temama o autima.
pre 2 godine
Pre 7 godina uzeo BMW, ni jedna marka automobila me ne zanima više.
pre 2 godine
Nije baš toliko legendarna, ima i legendarnijih
pre 2 godine
@sale Ne vidim šta je posebno u ovom motoru, običan dizel ko i svi ostalli, ne baš pretjerano kvalitetan pogotovo jer su vlasnici prevareni za lančanik koji se navodno ne servisira.
(bakicar, 11. avgust 2021 11:43)
I ne servisira se. Lančanik puca. A tada servis ne pomaže jer je preskup pa ide drugi motor. Sve u svemu model više za izbegavanje nego kupovinu.
pre 2 godine
Jel neko sto vozi ove automobile nekad seo u neki drugo auto. Meni kum vozi taj neki 320d, pa iskrivio sam se dok sam seo u njega, nepregledan, neudoban, totalno neupotrebljiv automobil, mislim da ga C3 citroen šije po udobnosti u prostoru u kabini. Smesan auto..
pre 2 godine
@Trener saradn8k
Šefe, ti ili pojma nemaš o čemu pričaš ili si našao vulkanizera na pijaci. Ne može auto biti "prenizak" sa manjim felnama, jer se za svaki prečnik menja i profil gume, tako da spoljni prečnik bude uvek isti.
Ako je kod tebe drugačije, fulao si gume, bilo sa 16" bilo sa 17" felnama. Da bi auto bio niži od fabrčkog standarda (viši ne sme biti!), modifikuje se suspenzija/vešanje, a ne točkovi.
pre 2 godine
Kolega je pazario ovo i odmah mu je crkla turbina, a zatim zamajac, pa preventivna zamjena lanca i još koješta...
Ja sam zaokružio godinu sa F31 starim 7 godina i blizu 280000 na satu (novi motor ubačen u garanciji zbog puknutog lanca, zbog zamjene ulja na 30000, što je i prevagnulo da ga pazarim).
Auto kao i svako drugo, samo što su servisi i zamjenski dijelovi jedno 40% skuplji od francuske konkurencije, koju sam godinama đipao.
Lično mislim da ovo nije auto koje se kupuje zadnjim parama. Naravno da održavanje košta, i ko oko toga gnjavi i nije spreman za ulaganja, neka vrti pedale.
pre 2 godine
143кс у саобраћајној, 95кс на точку, проверено.
pre 2 godine
Imam e 91 320d sa 177ks automatic xdrive 2009g
Da menjao se lanac I sve usput pumpa itd na 265000km. Bio na Zlatiboru na -15 pod snegom, prezadovoljan kako savladjuje sneg. Sad se vratio iz Grcke na +35c I opet prezadovoljan.
Dalje sam prestao da citam. Sa takvim autom do Grcke na +35 mogao si samo da se znojis u strahu da te ta krsina ne ostavi negde na putu. Jos ako si vodio decu sa sobom, ti si pravi kamikaza. Ko zna sta si jos promenio na tom autu osim lanca i pumpe ali bitno je da se vozi "bembara" ko "casa" sa 300K+ na satu. E moji Srbi.
pre 2 godine
Dizel I legendarno u jednoj recenici? BMW je oznaka za benzine motor wagen, kakvo crno Loz ulje? I da,za kraj 6 cilindara
(joj meni, 11. avgust 2021 11:07
BMW je oznaka za Bayerische Motoren Werke.
Barem je danas lako proveriti nesto na internetu ako ne znamo, pre nego sto napisemo bilo kakav komentar
pre 2 godine
@sale Ne vidim šta je posebno u ovom motoru, običan dizel ko i svi ostalli, ne baš pretjerano kvalitetan pogotovo jer su vlasnici prevareni za lančanik koji se navodno ne servisira.
(bakicar, 11. avgust 2021 11:43)
BMW pravi najbolje motore na svetu.
Problem sa lancem se desavao od 2009 do marta 2011.
S druge strane lanac mora da se menja kao i sto kais moras da menjas, ali danas BMW preporucuje zamenu lanca preventivno na cca 200.000 km, i to je jedini veci izdatak za te motore.
Cena je danas ispod 500 e sa rukom.
pre 2 godine
Odlican auto.
pre 2 godine
Imao sam ovaj model BMW, samo benzinac 325i sa 218 konja , motor 3.0 je u njemu bio, kupljen nov u Moskvi 2006 godine.
Prešao sa njim oko 130 hiljada km, i nisam imao nikakvih problema, redovan servis i vozi....... Ne znam kakvi su dizeli, niti kada udju u neke 10+ godine.
pre 2 godine
Očigledno da ovde pola forumaša lupa bezveze bez ikakvog iskustva! Kad neko ne shvati potrebu za „Lubeničarima“ umesto Grand Kupeeeja, dvoseda itd., taj je ili glup ili nema dece pa piše bezveze! A kvalitet izolacije, motora ili sličnog kod ovog modela ne treba oupšte diskutovati!
pre 2 godine
To je samo deo popravki, remontovana je i turbina, poneki senzor menjan, lep iznos sam dso da ga dovedem u stanje da vozim par meseci bez odlaska kod majstora. Ne zalim se, auto vozim svakodnevno. Samo delim iskustvo premium brenda. Uzitak u voznji mi je mnogo veci na jednoj 20 god staroj alfi 147, nego u ovom tenku.
pre 2 godine
2.0 DIZEL hahahhhh e kuku mene koja aždaja. Ovo preko da doteraš na BMW skup sprdali bi te.
pre 2 godine
Vozim x5 2011, 3.0d. Kupljen polovan od vlasnika iz nemacke sa 210.000km. Cim sam ga uzeo, pravac servis na proveru - relej grejaca zbog kog je riknuo dpf. Menjaj oboje. Ulje+filteri. Vozaceva kvaka (comfort access) crkla, pocela da se topi, menjaj (skini kleme da ne istopi cela vrata). Sijalice xenon d1s 120€ set. Zadnja led stopaljka 2x po 110€. Brava gepeka 2x menjao. Akumulator crkao posle 9 godina- stavljen nov. trap na 2 godine poneka viljuska, homo zglob, spona, kugla, silen blok. Plocice na 2 godine pojede, ne vozim agresivno. Letva volana elektricna, aktivna, svakih mesec dana izbaci gresku, volan moras da motas 10x levo desno dok ne odbaguje. Za to menjao spulnu, alternator, releje, dijagnostiku bar 20x radio, instalaciju menjao itd. Muka, tek posle 3 god nasli problem. Dpf u medjuvrenenu opet crkao, stavljaj drugi. Dihtung dekla pukao, ulje pocelo da se pusi, pri menjanju primeceno da lanci imaju lufta. Menjaj komplet 1000€. Sada ulje curka na samoj dekli, ne mogu vise ;). Pre 2 meseca kardan poceo da lupka, menjaj. Itd. Toliko o bmw-u koji je vozio 1 covek u DE i sa pravom kilometrazom.
(duke nukem, 12. avgust 2021 09:17)
legendo :)
ovo treba da stoji pinovano na vrhu svake teme.
i ovo i onaj iz austrije što je kupio RAW pa hoće da tuži toyotu i moli boga da mu lopovi dignu auto i naplati kasko.
pre 2 godine
Nzm evo meni bmw 6 punih godina radi bez greske, ima ispravan dpf, prosjecna potrosnja 7-8l, jedino vanredno ulaganje je bila popravka led diode zadnjeg stopa, 50e.. Gume su run flat, znaci malo skuplje ali ok, servis je ukupno ~250e godisnje, Kupljen u D sa 3 godine i 45kkm. Htio sam da ga promjenim, iz ciste dosade, i uzmem opet neki bmw do 3 godine starosti, benzinac ovaj put ali sam odustao jer ovaj radi radnju odlicno a nekako mi bzvz da bacim ~15k€ u ovoj situaciji, pa kupih motor da se osvjezim malo hahah.. Iskreno znam jos nekoliko vlasnika bmw-a i niko nije nezadovoljan autom, imaju neke nervirajuce sitnice da crkavaju tipa dioda ili brave gepeka, etc.. Ove horor price o raspadajucim zombi bmw-ima su mi stvarno nepoznate, ne sumnjam da su tacne, samo su u pitanju automobili koji nisu odrzavani i kojima je dusa uzeta a tada marka nije bitna, svaki ce ugrobariti vlasnika
pre 2 godine
Samo 320D (2003 godište), pravi auto za srbe
pre 2 godine
ti nisi cuo da je m samo disel
pre 2 godine
Očigledno da ovde pola forumaša lupa bezveze bez ikakvog iskustva! Kad neko ne shvati potrebu za „Lubeničarima“ umesto Grand Kupeeeja, dvoseda itd., taj je ili glup ili nema dece pa piše bezveze! (GalaxiaLattenschleck, 11. avgust 2021 11:16)
lubenicar je lubenicar, imao decu ili ne :)
pre 2 godine
Pre 7 godina uzeo BMW, ni jedna marka automobila me ne zanima više.
(Alien, 11. avgust 2021 19:32)
Slazem se.
Ja sam slucajno kupio 2003 M3 cabriolet 2004, godinu dana star. Ne iz tudjeg vec iz sopstvenog iskustva sam ubrzo postao ljubitelj odredjenih BMW modela, ne brenda kao brenda, ali odredjenih modela. Top of the line serije 3 (ne samo M vec i 'bazicni' modeli e90 if 30 335xi. A uz to imam odlicno iskustvo sa X5. Sto se mene tice, ne mora druga marka da postoji,
pre 2 godine
@
Novi BMW,MINI,su dobri par godina.Onda prodaj!Motori imaju vise plasticnih cevi i delova,koji od toplote veoma lako pucaju.Onda kuku lele kad treba za cev od 100 dolara treba jos 2,000 da se zameni.Ovi sa turbo su ocajni zbog pregrejavanja ulja prilikom gasenja.Motor u MINI je pravio BMW ,i ima iste probleme.Mnogo plastike.I za diagnostiku treba citac od 5,000 dolara. Zato su ovde veoma jeftini polovnjaci.A za dizel.To vise nije BMW nego traktor.
(dblagoje, 11. avgust 2021 10:45)
Evo ja imam MINI vec 14 godina, kupljen kad je bio 4 godine star, dakle ukupno ima 18. I odrzavam ga tako da bih bez problema sad seo i vozio u Berlin ili gdegod (vec je i obisao celu Evropu bezbroj puta).
Prosle godine smo zena i ja uzeli i BMW star 3 godine, nasli preko mobile.de. Savrsen auto, a izgubio je otprilike 20k evra za to sto nije "iz salona" - placen 30 umesto 50. Verovatno ce i on da traje narednih 15 kao i MINI.
pre 2 godine
Ovakav auto je dugorocno neisplativ. Gledajuci kroz 5-6 godina, vise bi se isplatilo kupiti novi benzinac tipa Ford Fiesta, nego ovo popravljati svaki cas.
(Marko, 11. avgust 2021 09:51)
Sta to da "popravljas" na BMW "svaki cas"?
Nprimer?
pre 2 godine
Samo 320D (2003 godište), pravi auto za srbe
(Besen, 11. avgust 2021 10:01) # Link komentara
Ima ga moj komsija. To je zver od automobila.
pre 2 godine
Kad budem imao za novog bendžu da se zaista imam čime ponositi onda ok... do tada daj japanca benzinca.
Ima prečih stvari od kurčenja pogotovo kad imaš dva tinejdžera i 100e infostan.
(academicon, 11. avgust 2021 18:44)
Iz komentara je kod tebe ocigledam strah od necega, 30 miliona ljudi u svetu vozi upravo ovaj model sa slike, pri cemu bi vec trebalo da znas da upravo japnci kupuju od BMW motore i elektriku..
pre 2 godine
Sta to da "popravljas" na BMW "svaki cas"?
Nprimer?
(C i n i k, 11. avgust 2021 10:38)
sve, kao i na svakom drugom automobilu. samo je za to djubre sve skuplje jer je to "ultimate driving machine", al do ....
(m, 11. avgust 2021 16:57)
I ja bih stvarno voleo da procitam te "strucnjake" sto pisu o "svaki cas" popravkama, to je stvarno humor, u svom neznanju pojma nemaju da se BMW prosto ne kvari.
Jadno je stvarno kakvih ljudi ima i koliko zlobnika, pretpostavljam da bukvalno ni 1 komentator nikad nije seo a kamoli vozio bilo koji Bmw.
Citam neki "poznavaoci" pisu o lancu kod BMW hvale japance (a taj motor inace Toyota kupila od Bmw..) pri cemu blazeni u svom neznanju i zlobi pojma nemaju da je taj problem bio u periodu 2009 do marta 2011, da je fabrika lance menjala besplatno kroz opoziv, da taj problem odavno ne postoji i da je preventive radi potrebno zameniti lanac na 200.000 km.
Zupcasti kaisevi se menjaju na mnogo manje km tako da ne vidim nikakav problem u tome sto predstavlja tzv veliki servis.
Na kraju, nece naravno BMW nista faliti od tolike vase zlobe i mrznje nekih komentatora, ali red je da pored japanaca koje toliko preferirate, da nekad u zivotu sednete u Bmw i uzivate u voznji, na kraju krajeva ta vasa Toyota zna sta je najbolje, zato i kupuje motore od Bmw...
pre 2 godine
BMW X1 2011g 20D s-drive, 145000km, uvoz iz Nemačke 2015g, vožen do 2020. Ulje, filteri, pločice, zadnji diskovi, zadnji desni podizač za 5god. vožnje i 75000km.
BMW X1 2016g 20D x-drive 190ks, 140000km, AT, uvoz iz Nemačke 2020. Ulje, filteri, pločice... gume ne računam, potrošnju ne merim.
pre 2 godine
143кс у саобраћајној, 95кс на точку, проверено.
(Баки, 11. avgust 2021 18:37)
Istrazuj jos, vrv te jos negde slagao i prevario Bmw...?
Vrv ti i klima duva u plusu u kabini i ne rade ti modovi voznje...ako si ikada uopste u zivotu i seo u Bmw..
pre 2 godine
Imam par ortaka i kolega koji su okoreli BMW fanovi, voze samo i iskljucivo BMW, ali nazalost punoletnu starudiju do 3-4 hiljada evra. Ljudi moji, oni su jednom nedeljno u servisu, non stop nesto crkava, i sto je najcrnje delovi papreni, kao za nov auto srednje klase. Evo i treci ortak mora na generalnu. Nikad u svom zivotu nisam cuo da se nekom toliko kvari auto kao svima njima sto voze BMW. Jos gore je sto je njima ok sve to sto pucaju ogromnu lovu, sto se pobratimili sa majstorima, kaze brate to je ipak BMW, vredi sve to. Majko mila koja sekta.
(Brada, 11. avgust 2021 10:45
Za rubriku nije se desilo…
pre 2 godine
@IG
Zato što koševi imaju limit prečnika (ukoliko bi se povećanje vršilo gumama većeg prečnika) i zato što povećanje u bitnoj meri utiče na poziciju težišta i samim tim na stabilnost. U teoriji, kada bi se nizak auto podigao iznad fabričkog, prevrtanje u oštrijoj krivini bi bilo garantovano, čak i na nižim brzinama, ukoliko se izvodi manevar izbegavanja prepreke.
(t, 17. avgust 2021 08:57)
Moje pitanje nije bilo podizanje vozila gumama, nego zasto automobil ne bi smeo da bude visi?
Tvoja teorija je delom tacna i u isto vreme pogresna. Moraju da se jasno definisu parametri - koje vozilo je u pitanju, zasto se podize, koji mehanizam se koristi (federi, podloske, itd...).
Ideja da ce automobil da se prevrne u ostroj krivini ako je visi od tla za 1.5 do 2.0 cm je besmislica. Teret od 75 - 100 kg (koliko krovni nosaci mogu da nose) na toj visini bi automobil ucinila nevozljivim - po tvom nacinu razmisljanja.
Ima puno drugih primera - kamper montiran u tovarni sanduk pickup. Ne prevrce se bas tako lako. Cak i ako je montiran na zancajno izdignuto vozilo, i dalje je sasvim solidno u smislu stabilnosti.
pre 2 godine
I ne servisira se. Lančanik puca. A tada servis ne pomaže jer je preskup pa ide drugi motor. Sve u svemu model više za izbegavanje nego kupovinu.
(Zoran, 11. avgust 2021 20:49)
El tebi to sa lancem iz iskustva poznato posto si napisao gomili gluposti inace?
pre 2 godine
Ako je kod tebe drugačije, fulao si gume, bilo sa 16" bilo sa 17" felnama. Da bi auto bio niži od fabrčkog standarda (viši ne sme biti!), modifikuje se suspenzija/vešanje, a ne točkovi.
(t, 12. avgust 2021 12:27)
Zašto ne sme da bude viši?
pre 2 godine
Ovo je najružnija trojka svih vremena, uz rame sa E 36. To ne bih vozio. Iz te serije jedino kabriolet.
pre 2 godine
@staeoslav
Bitno da ti znaš šta je on radio, e moj Srbine.
pre 2 godine
Đubre. Samo mercedes, bajo moj!
pre 6 meseci
Ja ne znam da li vama nije jasna jedna najbitnija stvar, auto koji je redovno servisiran kvalitetnim delovima nece se kvariti dok auto koji nije servisiran ce se kvariti pogotovo kada predje vecu klimetrazu. Vi se tu rasprvljate, jednom se kvari drugom se ne kvari a isti auto. Pa ovaj prvi nije imao srecu i kupio je les dok je druhi imao srecu da je kupio servisiran auto..
pre 2 godine
@IG
Zato što koševi imaju limit prečnika (ukoliko bi se povećanje vršilo gumama većeg prečnika) i zato što povećanje u bitnoj meri utiče na poziciju težišta i samim tim na stabilnost. U teoriji, kada bi se nizak auto podigao iznad fabričkog, prevrtanje u oštrijoj krivini bi bilo garantovano, čak i na nižim brzinama, ukoliko se izvodi manevar izbegavanja prepreke.
pre 2 godine
auto je vec pregazilo vreme, u kakvom god stanju da ga uzmete napaticete se sa troskovima odrzavanja. voznja pozadi za odrasle je pravi pakao na duzim putovanjima.
(strucnost ispred politike, 11. avgust 2021 09:04)
--------------------
Motor u ovom BMW-u je tehnološki i dalje ispred konkurencije. Bezbednost i stabilnost takođe. Ovo je bolji auto od bilo kog novog modela D segmenta osim od nove BMW ove trojke. Nazad se jako lepo sedi, i auto je jednako udoban kao Mercedesova C klasa. Troškovi održavanje su umereni, jer imate ogromnu ponudu delova. Čemu tolika mržnja prema najboljem automobilu u klasi? Još ako je x drive onda je to najbolja stvar
pre 2 godine
Vrhunski auto! Dve klase iznad konkurencije! Izuzetno je udoban, to svi zaboravljaju da pomenu. Neko ima i decu, ali i dalje želi da vozi vrhunsku auto. Bezbednost takođe vrhunska. Best buy za novac. Dobar test inače. Najštedljiviji dizelaš na 130, najbolja aerodinamika. Ovo je jedini karavan na svetu koji ima bolju aerodinamiku od limuzinske verzije.
pre 2 godine
Kako, ali kako ljudi mogu da voze te traktore? Misle da dišu neki drugi vazduh, ožigledno. A dugotrajna izloženost vibracijama i buci uništava zdravlje, nevezano za čađ.
pre 2 godine
Kako, ali kako ljudi mogu da voze te traktore? Misle da dišu neki drugi vazduh, ožigledno. A dugotrajna izloženost vibracijama i buci uništava zdravlje, nevezano za čađ.
(Vozač, 11. avgust 2021 08:54)
Dal si ti nekad seo u ovakav auto ?
Da li si ti svestan da on ima bolju izolaciju i tisi je od na primer nove Kie ili Hyundaija jedno 5 puta?
Kako sebi dajes za pravo da komentarises nesto sto ne znas ?
pre 2 godine
Slab kvalitet, neudoban, nepregledan.
pre 2 godine
dizel je zakon
pre 2 godine
Alfa je avion za ovaj BMW
pre 2 godine
Ovakav auto je dugorocno neisplativ. Gledajuci kroz 5-6 godina, vise bi se isplatilo kupiti novi benzinac tipa Ford Fiesta, nego ovo popravljati svaki cas.
(Marko, 11. avgust 2021 09:51)
Sta to da "popravljas" na BMW "svaki cas"?
Nprimer?
pre 2 godine
Dizel I legendarno u jednoj recenici? BMW je oznaka za benzine motor wagen, kakvo crno Loz ulje? I da,za kraj 6 cilindara
pre 2 godine
Vrhunski auto! Dve klase iznad konkurencije! ...
(Sale, 11. avgust 2021 09:47)
I posle verujte ovakvim komentarima, BMW 3 je vrhunski auto? Epitet vrhunski može da nosi neki koji košta 500000 eura ili više, sve ostalo su normalna kola za normalne ljude, nema tu ničeg vrhunskog.
A ovo za dve klase bolji (od čega, mercedesa?) je vrhunski biser. Dve klase, ni manje ni više. Što ne staviš za tri?
(Lupetatije, 11. avgust 2021 11:34)
BMW jeste vrhunski i prave najbolje motore na svetu, ti nema dileme.
Ovaj BMW sa slike i jeste kostao preko 40.000 evra kao nov a ako je to malo za tvoj pojam "vrhunski" onda ok, ti si vrv u drustvu Ronalda koji placa auto 1 milion da bi skupljao prasinu u garazi..
Sto se tice MB i BMW/a, prodajni rezultati u Kini i Usa govore da BMW jeste prodavaniji i za mene licno BMW je ikona autoindustrije. Ali ko voli MB sve ok, samo nije isto kad prodajes renjo motore i to nazivas mercedesom...
pre 2 godine
Да ли постоји полован BMW коме већ први власник није исисао душу?
Возач BMW је дијагноза. Они не возе, они се иживљавају, а слабо одржавају.
Никад не бих купио полован BMW.
pre 2 godine
Kad vidim ovo M na dizela BMW-ea smuci mi se.Pa makar ne znam sta god imao od njega.M je M i zna se sta je.Ovo je isto kao kad bi na goluba stavio oznaku Mig-29.
pre 2 godine
Ау колико коментара "кисело грожђе"...изгледа да је БМВ веома лоша марка аутомобила?! Ипак, седам у свој Ф10 и са уживањем крстарим градом...нека се киселице кисе и даље :-)
pre 2 godine
@sale Ne vidim šta je posebno u ovom motoru, običan dizel ko i svi ostalli, ne baš pretjerano kvalitetan pogotovo jer su vlasnici prevareni za lančanik koji se navodno ne servisira.
(bakicar, 11. avgust 2021 11:43)
BMW pravi najbolje motore na svetu.
Problem sa lancem se desavao od 2009 do marta 2011.
S druge strane lanac mora da se menja kao i sto kais moras da menjas, ali danas BMW preporucuje zamenu lanca preventivno na cca 200.000 km, i to je jedini veci izdatak za te motore.
Cena je danas ispod 500 e sa rukom.
pre 2 godine
Sportski karavan ..bljak!
pre 2 godine
Imam taj auto samo limuzina i jedva cekam da ga prodam... A samo u ovoj zemlji je cenjeniji auto star 20tak god od novog.... Fiat tipo mi se smeska...
(aleks, 11. avgust 2021 11:22)
Tipo posle bmw? Aleks propo... Drzavaduradinesto.
pre 2 godine
Ja sam lično doterao iz Nemačke e 91 318d sa 122 ks. Platio sam ga tamo koliko košta i ovde. Pa onda na to još svi troškovi. Vozim ga 5 god. i presao sam oko 80000km. Nijedan kvar, samo mali servisi na 15000km. Mada u Nemačkoj su mu radili na 30000km. Ako kupite auto koji je prešao 700-800 hilj.km svaki ce da se kvari. Naši uvoznici kupuju kola od Albanaca i Turaka koji nerade servise i voze ih dok se ne raspadnu. Onda nasi sminkaju, vracaju kilometre itd. Takav auto sigurno da ne valja. Inače mislim da je e 91 vrhunski auto za te pare. Mislim na dizel agregate pogotovo one što im je lanac napred
(Gogi, 11. avgust 2021 11:48)
jeste, cuo sam isto da hoce nekad umesto da potrosi gorivo on ga dopuni, sve zato sto se redovno odrzava. ni gume ne moras da menjas jer se ne trose, to je zato sto si ga doterao iz nemacke za vise para pa da te ne baca u trosak. cudo od auta.
pre 2 godine
Odlican auto.
pre 2 godine
Pre 7 godina uzeo BMW, ni jedna marka automobila me ne zanima više.
pre 2 godine
Legendaran Bmw je e39, e46, e38, e34 itd. Ovaj sigurno ne, ruzan je i nekvalitetan, posebno sa ovim motorom.
pre 2 godine
Ovakav auto je dugorocno neisplativ. Gledajuci kroz 5-6 godina, vise bi se isplatilo kupiti novi benzinac tipa Ford Fiesta, nego ovo popravljati svaki cas.
pre 2 godine
Imam e 91 320d sa 177ks automatic xdrive 2009g
Da menjao se lanac I sve usput pumpa itd na 265000km. Bio na Zlatiboru na -15 pod snegom, prezadovoljan kako savladjuje sneg. Sad se vratio iz Grcke na +35c I opet prezadovoljan.
Dalje sam prestao da citam. Sa takvim autom do Grcke na +35 mogao si samo da se znojis u strahu da te ta krsina ne ostavi negde na putu. Jos ako si vodio decu sa sobom, ti si pravi kamikaza. Ko zna sta si jos promenio na tom autu osim lanca i pumpe ali bitno je da se vozi "bembara" ko "casa" sa 300K+ na satu. E moji Srbi.
pre 2 godine
Auto za patuljke, kako napred, tako i pozadi.
pre 2 godine
Očigledno da ovde pola forumaša lupa bezveze bez ikakvog iskustva! Kad neko ne shvati potrebu za „Lubeničarima“ umesto Grand Kupeeeja, dvoseda itd., taj je ili glup ili nema dece pa piše bezveze! A kvalitet izolacije, motora ili sličnog kod ovog modela ne treba oupšte diskutovati!
pre 2 godine
Radim u kolektivu gde su mi kolege bmw sektasi. Na parkingu ispred zgrade je kao ispred prodajnog salona. Ljudi moji, koliko se ti automobili kvare. Drugari su non stop u sevisu. Jutarnji kolegijum nam zapocinje sa razmenom iskustava u kvarovima, lampicama i majstorima od predhodne nedelje. Inace, firma je jaka i ne voze se neke lesine vec mladji automobili. Kada idemo na sluzbeni put ide se uglavnom mojom Hondom koja realno najvise trosi ali je uvek ispravna. Inace pre Honde sam vozio Freelandera sa bmw M47 motorom. Auto je bio dosta kvraljiv ali je motor neunistiv. Siguran sam da je presao najmanje 300.000 i radio kao sat. Gde je problem sa tim kvarovima, nemam pojma. Tek ako imaju xdrive, svakom je riknuo a opravka kosta da se ubijes.
pre 2 godine
Testirajte neki benzinac. Koji ljubitelj BMW-a kupuje dizel? Nijedan.
pre 2 godine
Apelujem na vozače da ne kupuju polovne, a ni nove BMW, ukoliko ne žele da unište porodičnu ušdeđevinu i zarade čir na želudcu. BMW jeste rekorder po rastegnutim lancima i samozapaljenjem (gori više od ostalih). A onih buzdovana koji kupuju da bi glumili bogate i bahate, a nemaju pare za održavanje, nije mi žao.
pre 2 godine
Dal si ti nekad seo u ovakav auto ?
Da li si ti svestan da on ima bolju izolaciju i tisi je od na primer nove Kie ili Hyundaija jedno 5 puta?
Kako sebi dajes za pravo da komentarises nesto sto ne znas ?
(asd, 11. avgust 2021 09:38)
Čujem jednog skoro svaki dan kad prolazi pored mene. A prolaze i novi koreanci za koje ne znam da li idu na struju ili gorivo koliko su tihi.Ako mislite na unutrašnju izolaciju, takvo razmišljanje je vrlo pakosno jer niste sami na ulici.
pre 2 godine
auto je vec pregazilo vreme, u kakvom god stanju da ga uzmete napaticete se sa troskovima odrzavanja. voznja pozadi za odrasle je pravi pakao na duzim putovanjima.
pre 2 godine
Samo 320D (2003 godište), pravi auto za srbe
pre 2 godine
Imam e 91 320d sa 177ks automatic xdrive 2009g
Da menjao se lanac I sve usput pumpa itd na 265000km. Bio na Zlatiboru na -15 pod snegom, prezadovoljan kako savladjuje sneg. Sad se vratio iz Grcke na +35c I opet prezadovoljan. Lezi u krivinama, ubrzanje, kocenje, volan fantasticno . Inace ovo je moj 1-vi dizel I zasada sam prezadovoljan. Pre njega sam imao Audi A6 quatro 2.7t, golf 1.4tsi. Rav 4. Ali ovaj auto mi daje sigurnost u kocenju I upravljanju kao da je nov. Full opema nema M. I nesmeta mi sto je caravan. Jedino sto sam izmenjao odmah su felne 17,dosao je sa 16 I to je prenisko. Ako niste vozili ovaj auto nemojte komentarisati bezveze. Vozio sam mnogo kola I novija I starija ali ovo je za mene Best buy. Delovi su skuplji I nesmeta mi ali treba servisirati sve na vreme. Da li ima boljih kola,moguce, ali da li je zadovoljstvo voziti ovaj auto u cugu 900km, DA jeste inace sam visok 188cm I nisam umoran nakon voznje.Probajte pre komentarisanja. Pozdrav
pre 2 godine
Sta to da "popravljas" na BMW "svaki cas"?
Nprimer?
(C i n i k, 11. avgust 2021 10:38)
sve, kao i na svakom drugom automobilu. samo je za to djubre sve skuplje jer je to "ultimate driving machine", al do ....
(m, 11. avgust 2021 16:57)
I ja bih stvarno voleo da procitam te "strucnjake" sto pisu o "svaki cas" popravkama, to je stvarno humor, u svom neznanju pojma nemaju da se BMW prosto ne kvari.
Jadno je stvarno kakvih ljudi ima i koliko zlobnika, pretpostavljam da bukvalno ni 1 komentator nikad nije seo a kamoli vozio bilo koji Bmw.
Citam neki "poznavaoci" pisu o lancu kod BMW hvale japance (a taj motor inace Toyota kupila od Bmw..) pri cemu blazeni u svom neznanju i zlobi pojma nemaju da je taj problem bio u periodu 2009 do marta 2011, da je fabrika lance menjala besplatno kroz opoziv, da taj problem odavno ne postoji i da je preventive radi potrebno zameniti lanac na 200.000 km.
Zupcasti kaisevi se menjaju na mnogo manje km tako da ne vidim nikakav problem u tome sto predstavlja tzv veliki servis.
Na kraju, nece naravno BMW nista faliti od tolike vase zlobe i mrznje nekih komentatora, ali red je da pored japanaca koje toliko preferirate, da nekad u zivotu sednete u Bmw i uzivate u voznji, na kraju krajeva ta vasa Toyota zna sta je najbolje, zato i kupuje motore od Bmw...
pre 2 godine
Očigledno da ovde pola forumaša lupa bezveze bez ikakvog iskustva! Kad neko ne shvati potrebu za „Lubeničarima“ umesto Grand Kupeeeja, dvoseda itd., taj je ili glup ili nema dece pa piše bezveze! (GalaxiaLattenschleck, 11. avgust 2021 11:16)
lubenicar je lubenicar, imao decu ili ne :)
pre 2 godine
Kad budem imao za novog bendžu da se zaista imam čime ponositi onda ok... do tada daj japanca benzinca.
Ima prečih stvari od kurčenja pogotovo kad imaš dva tinejdžera i 100e infostan.
(academicon, 11. avgust 2021 18:44)
Iz komentara je kod tebe ocigledam strah od necega, 30 miliona ljudi u svetu vozi upravo ovaj model sa slike, pri cemu bi vec trebalo da znas da upravo japnci kupuju od BMW motore i elektriku..
pre 2 godine
Imam par ortaka i kolega koji su okoreli BMW fanovi, voze samo i iskljucivo BMW, ali nazalost punoletnu starudiju do 3-4 hiljada evra. Ljudi moji, oni su jednom nedeljno u servisu, non stop nesto crkava, i sto je najcrnje delovi papreni, kao za nov auto srednje klase. Evo i treci ortak mora na generalnu. Nikad u svom zivotu nisam cuo da se nekom toliko kvari auto kao svima njima sto voze BMW. Jos gore je sto je njima ok sve to sto pucaju ogromnu lovu, sto se pobratimili sa majstorima, kaze brate to je ipak BMW, vredi sve to. Majko mila koja sekta.
pre 2 godine
Imao sam ovakvu trojku u M opremi. Mogu reci najbolji auto koji sam vozio do sada. Nakon njega sam imao BMW F10, F25 i Golf 7 GTD. To kako lezi, kakvi su inputi i kakve su reakcije na komande je nesto sto drugi treba da izucavaju. Kao sto kaze, kao da ste deo automobila. Moj je bio i u takvoj fabrickoj opremi da vrv nikad vise necu imati tako opremljen auto.
pre 2 godine
I ne servisira se. Lančanik puca. A tada servis ne pomaže jer je preskup pa ide drugi motor. Sve u svemu model više za izbegavanje nego kupovinu.
(Zoran, 11. avgust 2021 20:49)
El tebi to sa lancem iz iskustva poznato posto si napisao gomili gluposti inace?
pre 2 godine
Samo 320D (2003 godište), pravi auto za srbe
(Besen, 11. avgust 2021 10:01) # Link komentara
Ima ga moj komsija. To je zver od automobila.
pre 2 godine
dobar za pogrebno...
pre 2 godine
treba imati hrabrosti kupiti polovan BMW..da ne kazem lud.ja ga ne bih kupio ni pijan,ne bi mi trebao ni dzabe.to je rupa bez dna za trosenje para.u prevodu nemas toliko para koliko se kvari.i tesko ga je posle prodati,usrao si se sam sebi u zivot...
pre 2 godine
Vozim jedan ovakav e91 320d 184ks 2010. godiste.Zadovoljan sam jer za 2,5 godine nisam imao ni jedan ozbiljan kvar na motoru.Zamena potrošnih delova tipa vodena pumpa,kaiš,španeri,roleri,lanac,filteri,amortizeri,to je normalno za svaki auto.Prošao sam 60 i kusur hiljada sa njim i prezadovoljan sam,6 litara u gradu,4,8 na otvorenom.Dobar paket opreme za to godište.
pre 2 godine
Jel neko sto vozi ove automobile nekad seo u neki drugo auto. Meni kum vozi taj neki 320d, pa iskrivio sam se dok sam seo u njega, nepregledan, neudoban, totalno neupotrebljiv automobil, mislim da ga C3 citroen šije po udobnosti u prostoru u kabini. Smesan auto..
pre 2 godine
Đubre. Samo mercedes, bajo moj!
pre 2 godine
Jedan od ružnijih BMW-ea
pre 2 godine
BMW jeste vrhunski i prave najbolje motore na svetu, ti nema dileme.
Ovaj BMW sa slike i jeste kostao preko 40.000 evra kao nov a ako je to malo za tvoj pojam "vrhunski" onda ok, ti si vrv u drustvu Ronalda koji placa auto 1 milion da bi skupljao prasinu u garazi..
Sto se tice MB i BMW/a, prodajni rezultati u Kini i Usa govore da BMW jeste prodavaniji i za mene licno BMW je ikona autoindustrije. Ali ko voli MB sve ok, samo nije isto kad prodajes renjo motore i to nazivas mercedesom...
(C i n i k, 11. avgust 2021 12:31)
Ova rečenica da je tebi BMW ikona (!!) govori koliko su ljudi zaludjeni.
Znam ljude koji bi se tukli zbog Zvezde i Partizana, neki bi tukli zbog verskih zajednica, vi automanijaci niste nista manja sekta.
pre 2 godine
Ova rečenica da je tebi BMW ikona (!!) govori koliko su ljudi zaludjeni.
Znam ljude koji bi se tukli zbog Zvezde i Partizana, neki bi tukli zbog verskih zajednica, vi automanijaci niste nista manja sekta.
(Limena kanta mu je ikona, 11. avgust 2021 13:24)
Hvala vam na glasu
Pa sta je tu sporno sto neko pise da je BMW ikona autoindustrije?
Pa zar nije?
Naravno i Porshe i MB su isto to..
Misim da ti ne razumes sta to znaci otuda mislis da je neko sektas, zato jer ne razumes, i neznanje jeste problem kod nekih ljudi, nije zgoreg da proguglas sta znaci "ikona autoindustrije"...nije nista uvredljivo niti pompezno...
pre 2 godine
Predjena kilometraza od 244.000 je malo sumnjiva za ovoliko star auto?
pre 2 godine
Imam taj auto samo limuzina i jedva cekam da ga prodam... A samo u ovoj zemlji je cenjeniji auto star 20tak god od novog.... Fiat tipo mi se smeska...
pre 2 godine
Ovakav auto je dugorocno neisplativ. Gledajuci kroz 5-6 godina, vise bi se isplatilo kupiti novi benzinac tipa Ford Fiesta, nego ovo popravljati svaki cas.
(Marko, 11. avgust 2021 09:51)
Sta to da "popravljas" na BMW "svaki cas"?
Nprimer?
(C i n i k, 11. avgust 2021 10:38)
sve, kao i na svakom drugom automobilu. samo je za to djubre sve skuplje jer je to "ultimate driving machine", al do ....
pre 2 godine
143кс у саобраћајној, 95кс на точку, проверено.
pre 2 godine
@sale Ne vidim šta je posebno u ovom motoru, običan dizel ko i svi ostalli, ne baš pretjerano kvalitetan pogotovo jer su vlasnici prevareni za lančanik koji se navodno ne servisira.
(bakicar, 11. avgust 2021 11:43)
I ne servisira se. Lančanik puca. A tada servis ne pomaže jer je preskup pa ide drugi motor. Sve u svemu model više za izbegavanje nego kupovinu.
pre 2 godine
@
Novi BMW,MINI,su dobri par godina.Onda prodaj!Motori imaju vise plasticnih cevi i delova,koji od toplote veoma lako pucaju.Onda kuku lele kad treba za cev od 100 dolara treba jos 2,000 da se zameni.Ovi sa turbo su ocajni zbog pregrejavanja ulja prilikom gasenja.Motor u MINI je pravio BMW ,i ima iste probleme.Mnogo plastike.I za diagnostiku treba citac od 5,000 dolara. Zato su ovde veoma jeftini polovnjaci.A za dizel.To vise nije BMW nego traktor.
(dblagoje, 11. avgust 2021 10:45)
Evo ja imam MINI vec 14 godina, kupljen kad je bio 4 godine star, dakle ukupno ima 18. I odrzavam ga tako da bih bez problema sad seo i vozio u Berlin ili gdegod (vec je i obisao celu Evropu bezbroj puta).
Prosle godine smo zena i ja uzeli i BMW star 3 godine, nasli preko mobile.de. Savrsen auto, a izgubio je otprilike 20k evra za to sto nije "iz salona" - placen 30 umesto 50. Verovatno ce i on da traje narednih 15 kao i MINI.
pre 2 godine
Novi BMW,MINI,su dobri par godina.Onda prodaj!Motori imaju vise plasticnih cevi i delova,koji od toplote veoma lako pucaju.Onda kuku lele kad treba za cev od 100 dolara treba jos 2,000 da se zameni.Ovi sa turbo su ocajni zbog pregrejavanja ulja prilikom gasenja.Motor u MINI je pravio BMW ,i ima iste probleme.Mnogo plastike.I za diagnostiku treba citac od 5,000 dolara. Zato su ovde veoma jeftini polovnjaci.A za dizel.To vise nije BMW nego traktor.
pre 2 godine
@Strokavi mozak
Ako vozači Alfe JTD mogu da kažu da su Alfisti + ono quore sportivo mogu i ovi da kače M. Inače M je nivo opreme a ne oznaka šta je ispod haube.
pre 2 godine
Vrhunski auto! Dve klase iznad konkurencije! ...
(Sale, 11. avgust 2021 09:47)
I posle verujte ovakvim komentarima, BMW 3 je vrhunski auto? Epitet vrhunski može da nosi neki koji košta 500000 eura ili više, sve ostalo su normalna kola za normalne ljude, nema tu ničeg vrhunskog.
A ovo za dve klase bolji (od čega, mercedesa?) je vrhunski biser. Dve klase, ni manje ni više. Što ne staviš za tri?
pre 2 godine
Ovo je najružnija trojka svih vremena, uz rame sa E 36. To ne bih vozio. Iz te serije jedino kabriolet.
pre 2 godine
Kad vidim ovo M na dizela BMW-ea smuci mi se.Pa makar ne znam sta god imao od njega.M je M i zna se sta je.Ovo je isto kao kad bi na goluba stavio oznaku Mig-29.
Vala bas, dizel motor u bmw je sam po sebi svetogrdje, benzin u bmw i tacka.
pre 2 godine
Kako ljudi lupaju, da li ste culi za ironiju, ne aroniju? Znam vrlo dobro sta BMW znaci, vozio I jednog legendarnog ,na benzin, dok je vecina vas saznala o istom na Wikipedia na koju me sada I upucujete. Greota ko visi I komentarise na temama o autima.
pre 2 godine
Šmekeri vozili do juče Spačeka i Peglicu a sad im ništa nevalja…
pre 2 godine
Imam par ortaka i kolega koji su okoreli BMW fanovi, voze samo i iskljucivo BMW, ali nazalost punoletnu starudiju do 3-4 hiljada evra. Ljudi moji, oni su jednom nedeljno u servisu, non stop nesto crkava, i sto je najcrnje delovi papreni, kao za nov auto srednje klase. Evo i treci ortak mora na generalnu. Nikad u svom zivotu nisam cuo da se nekom toliko kvari auto kao svima njima sto voze BMW. Jos gore je sto je njima ok sve to sto pucaju ogromnu lovu, sto se pobratimili sa majstorima, kaze brate to je ipak BMW, vredi sve to. Majko mila koja sekta.
(Brada, 11. avgust 2021 10:45
Za rubriku nije se desilo…
pre 2 godine
Očigledno da ovde pola forumaša lupa bezveze bez ikakvog iskustva! Kad neko ne shvati potrebu za „Lubeničarima“ umesto Grand Kupeeeja, dvoseda itd., taj je ili glup ili nema dece pa piše bezveze! (GalaxiaLattenschleck, 11. avgust 2021 11:16)
Zašto misliš da su potrebe svima iste? Zašto misliš da lupa gluposti onaj ko se ne slaže sa tobom, ili ima drugačije potrebe? Zašto onaj ko nema decu piše bezveze?
Svašta.
pre 2 godine
Šta se kod nas testira majko mila, dizel star 3 generacije... kad se već gleda nešto starije bar da su odabrali pravi BMW biser, neki benzin redni šestak a ne ovo kancerogeno djubre.
pre 2 godine
Kupovina polovnih premijum automobila je čista ludost. Pun je internet iskustava ljudi koji su se upustili u tu avanturu i zažalili. Lako je zaleteti se na cenu a sija se značka.. i samo značka. Gospođa moja sad hoće veći auto (i ja isto) i gledamo zajedno po ulici prolaze BMW.. Mercedes.. Audi.... I pita se ona odakle pare ljudima a nije svesna da sutra može da kupi baš neki od tih za smešne pare ali onda nek spremi papire za razvod pošto isključivo ja održavam automobile u mojoj porodici a ne ona.
Ukoliko nije od brata rođenog održavan kako se održava tako fino podešena mašina sa brdom opreme.. Neka hvala. Kad budem imao za novog bendžu da se zaista imam čime ponositi onda ok... do tada daj japanca benzinca.
Ima prečih stvari od kurčenja pogotovo kad imaš dva tinejdžera i 100e infostan.
pre 2 godine
Bez sumnje da je BMW dobar auto, ali je i činjenica da se kvari, verovatno ne više nego ostali. Medjutim , popravke su skupe , to je takodje činjenica . Ali BMW se ne može smatrati legendarnim brendom, jer nema tradiciju poput recimo Ferarija, Alfe, Mercedesa, Bentlija, RR, Lanče i sličnih marki koje su pisale istoriju automoblizma. Bavarci uz dva , tri predratna modela, kreću tek sredinom 70-tih modelom 2002...Pre toga su pravili Izete! Ikona firme je M3 na kojoj se potom izgradio imidž...
Dakle nemojmo preterivati ni u hvaljenju nu u kritici.
Lično mislim da je imidž sportiste neosnovan, ako se uzmu rezultati koje BMW postiže u takmičenjima, relijima i trkama u svim kategorijama. Nema ih nigde, ni u Le Man serijama, ni u F1, ni u WRC, DTM... nigde ne uspevaju da se nose sa konkurencijom! Bili jednom u F1, bili u DTM-u, pre dvadesetak godina i - to je sve ...
Isuviše malo za legendu!
pre 2 godine
2.0 DIZEL hahahhhh e kuku mene koja aždaja. Ovo preko da doteraš na BMW skup sprdali bi te.
pre 2 godine
Posedovao sam ovu generaciju trojke samo je bio E90 318i 143 konja u periodu od 2013 - 2014. E sad zašto je tako kratko bio kod mene je razlog zato što je imao puno kvarova, iako je bio relativno mlad auto 2006 godište. Kupljen od prvog vlasnika sa pravom kilometražom i urednom servisnom istorijom kvarovi su bili na mesečnom nivou kod mene i bilo mi je neverovatno za jedan BMW da ima toliko problema. Odlaskom u zvanični servis otkrivam da je auto sa samo 11 000km imao problema sa kvačilom i da je zamenjeno u garantnom roku kompletno što je u redu, ali opet za neverovati na tako maloj kilometraži bar meni. Najveći problem koji sam imao je bilo sa gumicama ventila i enormnoj potrošnji ulja koju sam sanirao u zvaničnom servisu po paprenoj ceni, medjutim auto je i pored toga trošio ulje znatno manje, ali je ipak trošio. Od većih kvarova je još bila kompletna promena servo mehanizma zaključno sa crevima. zatim manjih kvarova kao što je crkavanje brave suvozačkih vrata i sistema za regulaciju duvanja toplog, hladnog vazduha u kabini. Ovi kvarovi su se svi desili u samo 6 meseci posedovanja ovog automobila. S toga sam posle silnih popravki odlučio i da prodam auto u strahu da će opet nešto da se pokvari. Možda mi se desilo da sam "Zabo" loš primerak, ali kako god to su moja iskustva sa ovom generacijom BMW-a.
pre 2 godine
Mehnicari kazu da je krsina. Da je prethodna trojka pouzdanija, sta kazu vlasnici? S kojim su imali vece muke?
pre 2 godine
ti nisi cuo da je m samo disel
pre 2 godine
Ja sam lično doterao iz Nemačke e 91 318d sa 122 ks. Platio sam ga tamo koliko košta i ovde. Pa onda na to još svi troškovi. Vozim ga 5 god. i presao sam oko 80000km. Nijedan kvar, samo mali servisi na 15000km. Mada u Nemačkoj su mu radili na 30000km. Ako kupite auto koji je prešao 700-800 hilj.km svaki ce da se kvari. Naši uvoznici kupuju kola od Albanaca i Turaka koji nerade servise i voze ih dok se ne raspadnu. Onda nasi sminkaju, vracaju kilometre itd. Takav auto sigurno da ne valja. Inače mislim da je e 91 vrhunski auto za te pare. Mislim na dizel agregate pogotovo one što im je lanac napred
pre 2 godine
Nije baš toliko legendarna, ima i legendarnijih
pre 2 godine
Vozim jedan ovakav e91 320d 184ks 2010. godiste.Zadovoljan sam jer za 2,5 godine nisam imao ni jedan ozbiljan kvar na motoru.Zamena potrošnih delova tipa vodena pumpa,kaiš,španeri,roleri,lanac,filteri,amortizeri,to je normalno za svaki auto.Prošao sam 60 i kusur hiljada sa njim i prezadovoljan sam,6 litara u gradu,4,8 na otvorenom.Dobar paket opreme za to godište.
(Miodrag Kukolj, 11. avgust 2021 17:18)
А када на море кренеш са пола резервоара, до мора се напуни током вожње.
pre 2 godine
@Sale ja sam se vozio 1600 km u bmw 3 na zadnjoj klupi i mogu ti reci da ne bi pozeleo ni najvecem neprijatelju...
pre 2 godine
@sale Ne vidim šta je posebno u ovom motoru, običan dizel ko i svi ostalli, ne baš pretjerano kvalitetan pogotovo jer su vlasnici prevareni za lančanik koji se navodno ne servisira.
pre 2 godine
Dizel I legendarno u jednoj recenici? BMW je oznaka za benzine motor wagen, kakvo crno Loz ulje? I da,za kraj 6 cilindara
(joj meni, 11. avgust 2021 11:07) # Link komentara
Bmw znaci bayerische motoren werke,ljakseeee
pre 2 godine
143кс у саобраћајној, 95кс на точку, проверено.
(Баки, 11. avgust 2021 18:37)
Istrazuj jos, vrv te jos negde slagao i prevario Bmw...?
Vrv ti i klima duva u plusu u kabini i ne rade ti modovi voznje...ako si ikada uopste u zivotu i seo u Bmw..
pre 2 godine
Ja sam samo jedanput ušao u ovaj auto (nisam se vozio). Takav osećaj kada zatvorite vrata za sobom nisam imao ni u jednom drugom, baš kao da ste se zatvorili u trezor. :) Utisci što se tiče prostora su super napred, ali pozadi nije za vožnju odraslih, ako je česta. Naročito je težak ulazak i izlazak zbog toga što zadnji blatobran mnogo ulazi u prostor kabine. Razumem komentare ljudi koji kažu da ga je pregazilo vreme. Nije to u smislu da mu nešto nedostaje u vozačkom smislu, ali problem svih skupljih vozila kada uđu u godine jeste malo zahtevnije održavanje, a ono košta. Ne košta kao kada je nov, ali i dalje je skupo iz perspektive lica koje kupuje auto od 5k, a za 4-5 godina će morati da uloži pola te cifre da taj auto bude u top stanju.
pre 2 godine
Veoma dobar auto i za danasnje vreme.
Nazalost da bi i dalje besprekorno funkcionisao mora da se redovno odrzava i sto je stariji to ce vise biti kod majstora doduse to vazi za sva vozila.
Svaki deo( pogotovo nesto od gume) mora vremenom da se menja jer degradira.
Nosaci motora,gimena creva,dihtunzi,absorberi,dizne moraju da se ciste i menjaju,vesanje,auspuh,lambda sonda,PDF filter da negovorim i masa ostslih delova koji imaju vek trajanja.
Ja imam auto star 16 godina sa 174 560km na satu i sve po redu menjam.
Ne moze drugacije ako hoces da ti traje jednostavno neizvodljivo.
Suma sumaru sto je auto stariji to ce i vise para da izvlaci ili ne ulazes nista i vozis dok skroz nestane na putu i to je to.
pre 2 godine
Dizel I legendarno u jednoj recenici? BMW je oznaka za benzine motor wagen, kakvo crno Loz ulje? I da,za kraj 6 cilindara
(joj meni, 11. avgust 2021 11:07)
ала млатиш ко отворен прозор, погледај
https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW
pre 2 godine
Nzm evo meni bmw 6 punih godina radi bez greske, ima ispravan dpf, prosjecna potrosnja 7-8l, jedino vanredno ulaganje je bila popravka led diode zadnjeg stopa, 50e.. Gume su run flat, znaci malo skuplje ali ok, servis je ukupno ~250e godisnje, Kupljen u D sa 3 godine i 45kkm. Htio sam da ga promjenim, iz ciste dosade, i uzmem opet neki bmw do 3 godine starosti, benzinac ovaj put ali sam odustao jer ovaj radi radnju odlicno a nekako mi bzvz da bacim ~15k€ u ovoj situaciji, pa kupih motor da se osvjezim malo hahah.. Iskreno znam jos nekoliko vlasnika bmw-a i niko nije nezadovoljan autom, imaju neke nervirajuce sitnice da crkavaju tipa dioda ili brave gepeka, etc.. Ove horor price o raspadajucim zombi bmw-ima su mi stvarno nepoznate, ne sumnjam da su tacne, samo su u pitanju automobili koji nisu odrzavani i kojima je dusa uzeta a tada marka nije bitna, svaki ce ugrobariti vlasnika
pre 2 godine
Za ljude sa dubokim dzepom, koji nece stedeti na delovima i debelih zivaca, jer BMW-u svaki cas nesto fali. Dva puta ga imao i benzinca 2.5 u srecno vreme i dizela u zlatno doba. No, bio bih gresan kad bih rekao da se taj auto lose vozi, da je neudoban itd... Ali jednostavno, nije za mene.
pre 2 godine
Nema ništa skuplje od "povoljnog" BMW-a
pre 2 godine
Bio sam vlasnik modela e91 320d, sa motorom N47, 177ps. Kupio Sam ga polovnog na 180000km i na 370000 motor je prosto propao. Radio sam generalku ali nije pomoglo. Pre toga sam dao silan novac na odrzavanje, zamenio i lanac i usisnu granu I sve sto Je trebalo i kada je trebalo. Servis sam radio na 10000km. Kad sada sve podvucem ta kupovina je bila neiskusna. Bolje je bilo da sam dao duplo vise novca i uvezao isti takav model ili pre benzinca sa 50, 60 hiljada predjenih km. Posle 200k taj auto nije pogodan za nase uslove. Vrlo cesto se bacaju pare kao danak neiskustvu, ili cak neznanju majstora. Medjutim taj isti auto pruza veliki uzitak u voznji. Bilo da ga vozite na Durmitoru, auto putu, kroz Alpe, ili gradom u kojem zivite on jednostavno cini jedan osecaj zadovoljstva. Sustina je da se dodje do tog zadovoljstva na pametan nacin. Trenutno vozim Suzuki Skross, 140ps, star samo 3g, Jos je u garanciji, ima sve od opreme, malo trosi. Medjutim zadovoljstvo u voznji je nula. Nema ga, auto je neurotican, njise se na svakoj rupi, kad ubrzavate tesko drzi pravac. Kad bih imao tri zivota mozda bih u jednom izabrao Japanca i taj spokoj koji se zove produzena garancija, ali ako je moja cerka koju automobili ne zanimaju rekla da je nedostaje bmw, sta onda da kaze neko ko Je detinstvo proveo zureci u poster na plafonu porsche-a 959 i u 50god zali sto nema mogucnosti da iznajmi Carreru atmosferca sa 400ps.
pre 2 godine
Imao sam ovaj model BMW, samo benzinac 325i sa 218 konja , motor 3.0 je u njemu bio, kupljen nov u Moskvi 2006 godine.
Prešao sa njim oko 130 hiljada km, i nisam imao nikakvih problema, redovan servis i vozi....... Ne znam kakvi su dizeli, niti kada udju u neke 10+ godine.
pre 2 godine
Pre 7 godina uzeo BMW, ni jedna marka automobila me ne zanima više.
(Alien, 11. avgust 2021 19:32)
Slazem se.
Ja sam slucajno kupio 2003 M3 cabriolet 2004, godinu dana star. Ne iz tudjeg vec iz sopstvenog iskustva sam ubrzo postao ljubitelj odredjenih BMW modela, ne brenda kao brenda, ali odredjenih modela. Top of the line serije 3 (ne samo M vec i 'bazicni' modeli e90 if 30 335xi. A uz to imam odlicno iskustvo sa X5. Sto se mene tice, ne mora druga marka da postoji,
pre 2 godine
@staeoslav
Bitno da ti znaš šta je on radio, e moj Srbine.
pre 2 godine
Vozim x5 2011, 3.0d. Kupljen polovan od vlasnika iz nemacke sa 210.000km. Cim sam ga uzeo, pravac servis na proveru - relej grejaca zbog kog je riknuo dpf. Menjaj oboje. Ulje+filteri. Vozaceva kvaka (comfort access) crkla, pocela da se topi, menjaj (skini kleme da ne istopi cela vrata). Sijalice xenon d1s 120€ set. Zadnja led stopaljka 2x po 110€. Brava gepeka 2x menjao. Akumulator crkao posle 9 godina- stavljen nov. trap na 2 godine poneka viljuska, homo zglob, spona, kugla, silen blok. Plocice na 2 godine pojede, ne vozim agresivno. Letva volana elektricna, aktivna, svakih mesec dana izbaci gresku, volan moras da motas 10x levo desno dok ne odbaguje. Za to menjao spulnu, alternator, releje, dijagnostiku bar 20x radio, instalaciju menjao itd. Muka, tek posle 3 god nasli problem. Dpf u medjuvrenenu opet crkao, stavljaj drugi. Dihtung dekla pukao, ulje pocelo da se pusi, pri menjanju primeceno da lanci imaju lufta. Menjaj komplet 1000€. Sada ulje curka na samoj dekli, ne mogu vise ;). Pre 2 meseca kardan poceo da lupka, menjaj. Itd. Toliko o bmw-u koji je vozio 1 covek u DE i sa pravom kilometrazom.
(duke nukem, 12. avgust 2021 09:17)
legendo :)
ovo treba da stoji pinovano na vrhu svake teme.
i ovo i onaj iz austrije što je kupio RAW pa hoće da tuži toyotu i moli boga da mu lopovi dignu auto i naplati kasko.
pre 2 godine
To je samo deo popravki, remontovana je i turbina, poneki senzor menjan, lep iznos sam dso da ga dovedem u stanje da vozim par meseci bez odlaska kod majstora. Ne zalim se, auto vozim svakodnevno. Samo delim iskustvo premium brenda. Uzitak u voznji mi je mnogo veci na jednoj 20 god staroj alfi 147, nego u ovom tenku.
pre 2 godine
Vozim x5 2011, 3.0d. Kupljen polovan od vlasnika iz nemacke sa 210.000km. Cim sam ga uzeo, pravac servis na proveru - relej grejaca zbog kog je riknuo dpf. Menjaj oboje. Ulje+filteri. Vozaceva kvaka (comfort access) crkla, pocela da se topi, menjaj (skini kleme da ne istopi cela vrata). Sijalice xenon d1s 120€ set. Zadnja led stopaljka 2x po 110€. Brava gepeka 2x menjao. Akumulator crkao posle 9 godina- stavljen nov. trap na 2 godine poneka viljuska, homo zglob, spona, kugla, silen blok. Plocice na 2 godine pojede, ne vozim agresivno. Letva volana elektricna, aktivna, svakih mesec dana izbaci gresku, volan moras da motas 10x levo desno dok ne odbaguje. Za to menjao spulnu, alternator, releje, dijagnostiku bar 20x radio, instalaciju menjao itd. Muka, tek posle 3 god nasli problem. Dpf u medjuvrenenu opet crkao, stavljaj drugi. Dihtung dekla pukao, ulje pocelo da se pusi, pri menjanju primeceno da lanci imaju lufta. Menjaj komplet 1000€. Sada ulje curka na samoj dekli, ne mogu vise ;). Pre 2 meseca kardan poceo da lupka, menjaj. Itd. Toliko o bmw-u koji je vozio 1 covek u DE i sa pravom kilometrazom.
pre 2 godine
@IG
Zato što koševi imaju limit prečnika (ukoliko bi se povećanje vršilo gumama većeg prečnika) i zato što povećanje u bitnoj meri utiče na poziciju težišta i samim tim na stabilnost. U teoriji, kada bi se nizak auto podigao iznad fabričkog, prevrtanje u oštrijoj krivini bi bilo garantovano, čak i na nižim brzinama, ukoliko se izvodi manevar izbegavanja prepreke.
pre 2 godine
Dizel I legendarno u jednoj recenici? BMW je oznaka za benzine motor wagen, kakvo crno Loz ulje? I da,za kraj 6 cilindara
(joj meni, 11. avgust 2021 11:07
BMW je oznaka za Bayerische Motoren Werke.
Barem je danas lako proveriti nesto na internetu ako ne znamo, pre nego sto napisemo bilo kakav komentar
pre 2 godine
Kolega je pazario ovo i odmah mu je crkla turbina, a zatim zamajac, pa preventivna zamjena lanca i još koješta...
Ja sam zaokružio godinu sa F31 starim 7 godina i blizu 280000 na satu (novi motor ubačen u garanciji zbog puknutog lanca, zbog zamjene ulja na 30000, što je i prevagnulo da ga pazarim).
Auto kao i svako drugo, samo što su servisi i zamjenski dijelovi jedno 40% skuplji od francuske konkurencije, koju sam godinama đipao.
Lično mislim da ovo nije auto koje se kupuje zadnjim parama. Naravno da održavanje košta, i ko oko toga gnjavi i nije spreman za ulaganja, neka vrti pedale.
pre 2 godine
@sempervivum
Komsija je dugo prodavao istog ovakvog ali 2009 restajling X drive koza automatski, 260.000 pravih. Znam to jer smo se sakupili na parkingu kad ga je dovezao novog. Covek ima ozbiljnu firmu i svake godine bi pre registracije otisao u servis uz zahtev da izmenjaju i sta treba i sta ne treba do 100.000 din. jer se tako oslobadja poreza, a zeli 100% pouzdan auto. Ja sam razmisljao da ga kupim, ali je veoma nizak za ulazak, a posebno za izlazak sto moja bolna kicma koja nece biti mladja ni zdravija tesko podnosi. Pored tog auta su prosli mnogi kupci i nisu ga kupili jer nisu znali ovo sto pisem. Otisao je za 6000 evra.
pre 2 godine
BMW X1 2011g 20D s-drive, 145000km, uvoz iz Nemačke 2015g, vožen do 2020. Ulje, filteri, pločice, zadnji diskovi, zadnji desni podizač za 5god. vožnje i 75000km.
BMW X1 2016g 20D x-drive 190ks, 140000km, AT, uvoz iz Nemačke 2020. Ulje, filteri, pločice... gume ne računam, potrošnju ne merim.
pre 2 godine
@Trener saradn8k
Šefe, ti ili pojma nemaš o čemu pričaš ili si našao vulkanizera na pijaci. Ne može auto biti "prenizak" sa manjim felnama, jer se za svaki prečnik menja i profil gume, tako da spoljni prečnik bude uvek isti.
Ako je kod tebe drugačije, fulao si gume, bilo sa 16" bilo sa 17" felnama. Da bi auto bio niži od fabrčkog standarda (viši ne sme biti!), modifikuje se suspenzija/vešanje, a ne točkovi.
pre 2 godine
X2
Sve je to super kod vas, kad je auto star 4-5 godina. Ovde je reč autu starom 15 godina, a čije održavanje nije među najpovoljnijim.
Kako god, skupo je imati starog "premiuma", pod uslovom da ste od onih što sve sređuju na vreme. Ja sam svojevremeno jedan auto (iz klase "skoro premium") platio 6,5k starog 11g, i za 4 godine i 100kkm uložio još 3k u raznorazne opravke i redovne servise. Da napomenem, nijedna opravka nije koštala više od 200e pojedinačno. Na kraju prodat za 4k.
Moj zaključak je da za opušteno posedovanje ovakvog vozila morate biti finansijski opušteni, tj. da možete da priuštite i dosta noviji model, ali eto baš hoćete taj. U suprotnom, imaćete osećaj da samo bacate teško zarađeni novac. Mislim, bacaćete ga svakako, samo će vam to lakše pasti. ;)
pre 2 godine
Ako je kod tebe drugačije, fulao si gume, bilo sa 16" bilo sa 17" felnama. Da bi auto bio niži od fabrčkog standarda (viši ne sme biti!), modifikuje se suspenzija/vešanje, a ne točkovi.
(t, 12. avgust 2021 12:27)
Zašto ne sme da bude viši?
pre 2 godine
@IG
Zato što koševi imaju limit prečnika (ukoliko bi se povećanje vršilo gumama većeg prečnika) i zato što povećanje u bitnoj meri utiče na poziciju težišta i samim tim na stabilnost. U teoriji, kada bi se nizak auto podigao iznad fabričkog, prevrtanje u oštrijoj krivini bi bilo garantovano, čak i na nižim brzinama, ukoliko se izvodi manevar izbegavanja prepreke.
(t, 17. avgust 2021 08:57)
Moje pitanje nije bilo podizanje vozila gumama, nego zasto automobil ne bi smeo da bude visi?
Tvoja teorija je delom tacna i u isto vreme pogresna. Moraju da se jasno definisu parametri - koje vozilo je u pitanju, zasto se podize, koji mehanizam se koristi (federi, podloske, itd...).
Ideja da ce automobil da se prevrne u ostroj krivini ako je visi od tla za 1.5 do 2.0 cm je besmislica. Teret od 75 - 100 kg (koliko krovni nosaci mogu da nose) na toj visini bi automobil ucinila nevozljivim - po tvom nacinu razmisljanja.
Ima puno drugih primera - kamper montiran u tovarni sanduk pickup. Ne prevrce se bas tako lako. Cak i ako je montiran na zancajno izdignuto vozilo, i dalje je sasvim solidno u smislu stabilnosti.
pre 6 meseci
Ja ne znam da li vama nije jasna jedna najbitnija stvar, auto koji je redovno servisiran kvalitetnim delovima nece se kvariti dok auto koji nije servisiran ce se kvariti pogotovo kada predje vecu klimetrazu. Vi se tu rasprvljate, jednom se kvari drugom se ne kvari a isti auto. Pa ovaj prvi nije imao srecu i kupio je les dok je druhi imao srecu da je kupio servisiran auto..
98 Komentari
Sortiraj po: