Četvrtak, 29.07.2021.

15:00

Bentley Bentayga sa felnama od ugljeničnih vlakana FOTO

Izvor: B92

Bentley Bentayga sa felnama od ugljeniènih vlakana FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

5 Komentari

Sortiraj po:

Gross

pre 2 godine

Losa ti je računica. Radi se o 24kg neogibljene mase (izguglaj da vidis sta to znaci - unsprung mass). Pored toga sto je neogibljena, masa je i rotirajuća. To cisto sumnjam da bi shvatio, ali ajde da pomenem i to.

Cune

pre 2 godine

Формуле не возе на точковима од угљеничних влакана, јер је то забрањено, а не зато што су лоши
(објавите ми коментар, 29. jul 2021 20:46)
Bili bi dozvoljeni da su sigurni. Ne radi se samo o mehaničkoj čvrstoći, nego i sposobnosti za apsorpciju i disipaciju toplotne energije stvorene kočnicama. Ugljenična vlakna su pritom i notorno osetljiva na visoke temperature, tako da takva kombinacija nikako nije preporučljiva za F1. Nije ni za komercijalne sportske, ali takve felne ionako neće staviti onaj kome trebaju za brzu vožnju. Ako brzo vozi, ko će da vidi da ima felne "od milion dolara"?

објавите ми коментар

pre 2 godine

Формуле не возе на точковима од угљеничних влакана, јер је то забрањено, а не зато што су лоши

објавите ми коментар

pre 2 godine

Формуле не возе на точковима од угљеничних влакана, јер је то забрањено, а не зато што су лоши

Gross

pre 2 godine

Losa ti je računica. Radi se o 24kg neogibljene mase (izguglaj da vidis sta to znaci - unsprung mass). Pored toga sto je neogibljena, masa je i rotirajuća. To cisto sumnjam da bi shvatio, ali ajde da pomenem i to.

Cune

pre 2 godine

Формуле не возе на точковима од угљеничних влакана, јер је то забрањено, а не зато што су лоши
(објавите ми коментар, 29. jul 2021 20:46)
Bili bi dozvoljeni da su sigurni. Ne radi se samo o mehaničkoj čvrstoći, nego i sposobnosti za apsorpciju i disipaciju toplotne energije stvorene kočnicama. Ugljenična vlakna su pritom i notorno osetljiva na visoke temperature, tako da takva kombinacija nikako nije preporučljiva za F1. Nije ni za komercijalne sportske, ali takve felne ionako neće staviti onaj kome trebaju za brzu vožnju. Ako brzo vozi, ko će da vidi da ima felne "od milion dolara"?

објавите ми коментар

pre 2 godine

Формуле не возе на точковима од угљеничних влакана, јер је то забрањено, а не зато што су лоши

Cune

pre 2 godine

Формуле не возе на точковима од угљеничних влакана, јер је то забрањено, а не зато што су лоши
(објавите ми коментар, 29. jul 2021 20:46)
Bili bi dozvoljeni da su sigurni. Ne radi se samo o mehaničkoj čvrstoći, nego i sposobnosti za apsorpciju i disipaciju toplotne energije stvorene kočnicama. Ugljenična vlakna su pritom i notorno osetljiva na visoke temperature, tako da takva kombinacija nikako nije preporučljiva za F1. Nije ni za komercijalne sportske, ali takve felne ionako neće staviti onaj kome trebaju za brzu vožnju. Ako brzo vozi, ko će da vidi da ima felne "od milion dolara"?

Gross

pre 2 godine

Losa ti je računica. Radi se o 24kg neogibljene mase (izguglaj da vidis sta to znaci - unsprung mass). Pored toga sto je neogibljena, masa je i rotirajuća. To cisto sumnjam da bi shvatio, ali ajde da pomenem i to.