Gross
pre 2 godine
Losa ti je računica. Radi se o 24kg neogibljene mase (izguglaj da vidis sta to znaci - unsprung mass). Pored toga sto je neogibljena, masa je i rotirajuća. To cisto sumnjam da bi shvatio, ali ajde da pomenem i to.
Četvrtak, 29.07.2021.
15:00
Izvor: B92
pre 2 godine
Losa ti je računica. Radi se o 24kg neogibljene mase (izguglaj da vidis sta to znaci - unsprung mass). Pored toga sto je neogibljena, masa je i rotirajuća. To cisto sumnjam da bi shvatio, ali ajde da pomenem i to.
pre 2 godine
Формуле не возе на точковима од угљеничних влакана, јер је то забрањено, а не зато што су лоши
(објавите ми коментар, 29. jul 2021 20:46)
Bili bi dozvoljeni da su sigurni. Ne radi se samo o mehaničkoj čvrstoći, nego i sposobnosti za apsorpciju i disipaciju toplotne energije stvorene kočnicama. Ugljenična vlakna su pritom i notorno osetljiva na visoke temperature, tako da takva kombinacija nikako nije preporučljiva za F1. Nije ni za komercijalne sportske, ali takve felne ionako neće staviti onaj kome trebaju za brzu vožnju. Ako brzo vozi, ko će da vidi da ima felne "od milion dolara"?
pre 2 godine
Jos jedan nacin kako da bogatoj klijenteli otmes koju desetinu hiljada zelembaca iz dzepa.
pre 2 godine
Формуле не возе на точковима од угљеничних влакана, јер је то забрањено, а не зато што су лоши
pre 2 godine
24 kg na masu od 2.5 tone je jedva 1%. Da je ugljenik toliko dobar za točkove, vozili bi formulu na njima.
pre 2 godine
Jos jedan nacin kako da bogatoj klijenteli otmes koju desetinu hiljada zelembaca iz dzepa.
pre 2 godine
24 kg na masu od 2.5 tone je jedva 1%. Da je ugljenik toliko dobar za točkove, vozili bi formulu na njima.
pre 2 godine
Формуле не возе на точковима од угљеничних влакана, јер је то забрањено, а не зато што су лоши
pre 2 godine
Losa ti je računica. Radi se o 24kg neogibljene mase (izguglaj da vidis sta to znaci - unsprung mass). Pored toga sto je neogibljena, masa je i rotirajuća. To cisto sumnjam da bi shvatio, ali ajde da pomenem i to.
pre 2 godine
Формуле не возе на точковима од угљеничних влакана, јер је то забрањено, а не зато што су лоши
(објавите ми коментар, 29. jul 2021 20:46)
Bili bi dozvoljeni da su sigurni. Ne radi se samo o mehaničkoj čvrstoći, nego i sposobnosti za apsorpciju i disipaciju toplotne energije stvorene kočnicama. Ugljenična vlakna su pritom i notorno osetljiva na visoke temperature, tako da takva kombinacija nikako nije preporučljiva za F1. Nije ni za komercijalne sportske, ali takve felne ionako neće staviti onaj kome trebaju za brzu vožnju. Ako brzo vozi, ko će da vidi da ima felne "od milion dolara"?
pre 2 godine
24 kg na masu od 2.5 tone je jedva 1%. Da je ugljenik toliko dobar za točkove, vozili bi formulu na njima.
pre 2 godine
Формуле не возе на точковима од угљеничних влакана, јер је то забрањено, а не зато што су лоши
pre 2 godine
Jos jedan nacin kako da bogatoj klijenteli otmes koju desetinu hiljada zelembaca iz dzepa.
pre 2 godine
Формуле не возе на точковима од угљеничних влакана, јер је то забрањено, а не зато што су лоши
(објавите ми коментар, 29. jul 2021 20:46)
Bili bi dozvoljeni da su sigurni. Ne radi se samo o mehaničkoj čvrstoći, nego i sposobnosti za apsorpciju i disipaciju toplotne energije stvorene kočnicama. Ugljenična vlakna su pritom i notorno osetljiva na visoke temperature, tako da takva kombinacija nikako nije preporučljiva za F1. Nije ni za komercijalne sportske, ali takve felne ionako neće staviti onaj kome trebaju za brzu vožnju. Ako brzo vozi, ko će da vidi da ima felne "od milion dolara"?
pre 2 godine
Losa ti je računica. Radi se o 24kg neogibljene mase (izguglaj da vidis sta to znaci - unsprung mass). Pored toga sto je neogibljena, masa je i rotirajuća. To cisto sumnjam da bi shvatio, ali ajde da pomenem i to.
5 Komentari
Sortiraj po: