"Klima" u automobilu: Koja je idealna temperatura za vožnju?

Kao ni klime u stanu, tako ni u kolima ne mogu da postignu temperaturu nižu od 23-24 stepena kada je napolju pakao i sunce bije u auto

...Ona koja putnicima odgovara.To je subjektivni osećaj, ljudi se razlikuju tako i temperatura u kolima.

Jedna od vecih prevara auto industrije su dvozonske,trozonske ili cetvorozonske klime na koju se mi kupci primamo kao da mozga nemamo.Kao ja cu na vozackom mestu da imam jednu temp.,a suvozac drugu,a ovi nazad neku trecu.Svi znamo da je to nemoguce na tako malom prostoru a opet se lepomo na to.
To bi znacilo da ja prdnem,a suvozac nista ne oseti.

Temperaturu držim na 22 do 23,5C, u zavisnosti kako sam obučen. Klima je automatska, pa sama menja i temperaturu vazduha koju ubacuje i brzinu duvanja... što znači da u vrućem autu minut-dva duva na maksimumu, pa onda u nekoliko koraka smanjuje. Nemam nikakvih problema sa zdravljem.
Da, i još jedno - ako ulazim u auto koji je baš vruć (stajao na direktnom suncu dugo), onda prva 2 minuta vozim sa otvorenim svim prozorima. Ovo nije dobro samo zbog bržeg hlađenja, već i zbog izmene vazduha - jer sadrži dosta isparenja iz vrele plastike, koja možda ne osećamo, ali svakako nisu zdrava.

Mislim da klime u autu, kada je napolju 32 ili vise stepeni, i ne mogu da spuste temperatutu ispod 23-24 realno.. Mozda kada se vozi 2 i vise sati, ali za gradsku voznju nema sanse.. Lim i plastike se toliko ugreju, da ma kako hladno klima izduvavala, treba mnogo vremena da bi oborila temperaturu na recimo realnih 17 stepeni.

Ona temperatura koja meni odgovara. Sve ostalo su gluposti i copy-paste retard clanaka iz zapadnih medija.

Posto je manuelna klima, drndam izmedju 2. i 3. brzine i recirkulacije - sto zbog smrdljivih dizlo kamiona i autobusa i ponekog auta koji vidno truju, sto zbog toga sto brze hladi kad je recirkulacija ukljucena (ali ne valja dugo).
Automatska klima je zakon, pipnes dugme, podesis temperaturu i vozi... dok ne propadnu plasticni zupcanici na klapnama pa krene da greje jednu stranu, a drugu hladi; a odlepis kad cujes cenu zamene jer mora da se raskopava instrument tabla.

Krenem od "nule", odn. 17c kod mene, otvorim prvo prozore nekih 5min. Onda polako povećavam, držim na oko 20c na dužim vožnjama, stepen gore-dole, brzina ventiliranja 1-2. Nemam termometar za unutrašnjost, ali pretpostavljam da je u rasponu ove preporučene.
Naravno, 4-5 minuta pre nego što stignem prebacim samo na ventilator, da se osuši.

Posto mi je manuelna klima, temperaturom najvise "upravljam" brzinom ventilatora. Prvo na "3" da rashladi, a onda vratim na "1" i to mu je to. Generalno volim kada je hladnije, ali ne preterujem i imam naviku da par minuta pre kraja voznje iskljucim klimu da se ne bi stvarao onaj kondenz i neprijatni mirisi u sistemu, a otvorim i prozor da se ja aklimatizujem malo i provetrim auto.
A i postoje fine razlike izmedju automobila - pre par godina na Hjundaiju klima kao frizider, bukvalno sam morao da pazim da ne oborim temperaturu previse, a sada na Opelu nista specijalno iako je napunjena i ispravna. Na ovim vrucinama od 40 stepeni, da je stavim na najace, sumnjam da bi oborio temperaturu ispod 24-25.

Kod mene je klima uvek na LO :)

Idealna temperatura u kolima je ona temperatura koja meni prija.

Nemam klimu, otvorim prozor i kad stanem i izadjem iz auta osecam olaksanje...

Kao sto je neko napisao, temperatura se svodi na subjektivan osecaj, jer nasa mogucnost da ohladimo telo zavisi i od temperature i od vlaznosti vazduha. Kada je suv vazguh, voda (znoj) lako isparava i telo se lako hladi. Kada je vlaga, temperatura moze da bude svega 25 stepeni i da nam bude neprijatno. A i merenje temperature uredjaja nije bas precizno, a inisu sve klime iste. Zato namestite uredjaj kako se vi osecate prijatno a ne gledajte mnogo sta pise na displeju. Ako ocenite da je temperatura u kolima bas mnogo niza nego spoljna, malo podignite temperaturu pred kraj voznje da vam ne bude preveliki sok kad izadjete iz auta.

Клима у аутомобилу треба да буде око 22,23 степена. Тада нема цуренја из носа, не боли вас глава и пријатно је за вожњу. Све остало је, из мог искуства, лоше и непријатно за вожњу.

Od kada sam ga kupio evo već 3 godina nisam ugasio klimu.
Stalno stoji na 22 - 23 stepena tokom cele godine.

Sinem se u gace, obesim peskirce oko vrata i maco gas!

Konačno realan savet, a ne svake godine isti, da razlika ne prelazi 6 do 7 stepeni. Pa bi po tom kad je napolju 40 klimu trebalo staviti na 33 ?

23 stepena celzijusa po gradu, a na otvorenom 24 stepena...

Manuelna klima.

Dodajem topao vazduh po potrebi, gasim po bridima i kada pretičem (1.2 motor). Inače na minimumu.

Enterijer kog vozila je na slici oovg članka? Vidim da su komande klimatizacije iz Fiata.
(moron, 28. jul 2021 16:18)

==> Alfa Romeo Giulietta (2010--2020). Vidi se prekidac za DNA sistem.

Enterijer kog vozila je na slici oovg članka? Vidim da su komande klimatizacije iz Fiata.
(moron, 28. jul 2021 16:18)

mislim da je Giulietta

Nemaš ti automatsku klimu... čuj "podesim na hlađenje"...

Posto je manuelna klima, drndam izmedju 2. i 3. brzine i recirkulacije - sto zbog smrdljivih dizlo kamiona i autobusa i ponekog auta koji vidno truju, sto zbog toga sto brze hladi kad je recirkulacija ukljucena (ali ne valja dugo).
Automatska klima je zakon, pipnes dugme, podesis temperaturu i vozi... dok ne propadnu plasticni zupcanici na klapnama pa krene da greje jednu stranu, a drugu hladi; a odlepis kad cujes cenu zamene jer mora da se raskopava instrument tabla.
(Vlada, 28. jul 2021 10:56)
*****************************************
Istina za automatsku klimu...a dodao BiH i da zanemarljivo utiče na potrošnju jer ne radi stalno istim intenzitetom...

Daewoo Lanos ima toliko dobru klimo da šoferka magli spolja.
(Mladen, 28. jul 2021 18:33)

I mene isto na juga

"Ako temperatura poraste sa 25 na 35 stepeni, rizik od nesreća povećava se za 20 odsto. Rizik je kao da vozite sa 0,5 promila alkohola u krvi."

Sa 0,5 promila alkohola u krvi ce vas dobro iskaznjavati a sa 35C u autu niko vam nece reci ni rec. A posledice ... iste. Eto kakvi su nam zakoni.

(Bojan, 28. jul 2021 11:33)

Savet kao iz "Riletovih majstorija" iz '90.-ih.

Sto ladnije da bude da porcrka komsiluk

I kad kad zamenite filter!

Kada pustim klimu u autu odmah krene curenje nosa, stezanje i sviranje u grudima, grebanje u grlu, bol u usima. A kada izadjem iz ohladjenog auta na ovu vrelinu, odmah osetim snaznu pulsirajucu glavobolju i vrtoglavicu. Ima li jos neko ovakve smetnje? Zbog ovoga, klimu palim samo kada zena i deca zaarlaucu. Uvek kazem sebi da sledeci auto mora da ima panoramu koja se otvara ali nikako da naidjem dobar primerak sa tom stavkom u opremi.

Da se pohvalimo mi digitalni sa brojkama, da nam ovi sa manuelnim klimama zavide. Jos ako je visezonska, i ovi drugi da puknu od muke, hehe...

@moron
AR Đulijeta, u donjem levom ćošku se vidi DNA prekidač!

Daewoo Lanos ima toliko dobru klimo da šoferka magli spolja.

Ja čekam komentar Jaretine

stavim na 21.5c ... automatik... i to je to

Temperatura koja meni odgovara

Od 22 do 24...

Koja je za vas idealna temperatura za vožnju i kako podešavate klima-uređaj tokom vrelih dana?

Najniza.
U oba automobila imam automacku klimu i nikada ne zadajem temperaturu, vec samo “odsrafim” na hladjenje.

Ако не охлади пиво у касети онда не ваља.

Enterijer kog vozila je na slici oovg članka? Vidim da su komande klimatizacije iz Fiata.

19-23C.

Po ovom paklu najniza.

Ja je podesim na 22°C.

Moj tip je 6–8 stepeni niže nego napolju uz napomenu da klima uduvava hladan vazduh na vetrobran i dole u noge. Bitno je da se ne vozi u bermudama ili šortsevima. U suprotnom eto Vam upale zglobova.

Stalno mi je klima na 22 C i extra odradjuje stvari..

23 kad je napolju 38-39

23.5°C

@Čeki opinionista..
Moj tip je 6–8 stepeni niže nego napolju uz napomenu da klima uduvava hladan vazduh na vetrobran i dole u noge. Bitno je da se ne vozi u bermudama ili šortsevima. U suprotnom eto Vam upale zglobova.

Ti obuci skafander i otvori prozore!

(vidoje, 29. jul 2021 06:21)
100 posto, tačno

Uvjek na najniže 16 stepeni

Jedna od vecih prevara auto industrije su dvozonske,trozonske ili cetvorozonske klime na koju se mi kupci primamo kao da mozga nemamo.Kao ja cu na vozackom mestu da imam jednu temp.,a suvozac drugu,a ovi nazad neku trecu.Svi znamo da je to nemoguce na tako malom prostoru a opet se lepomo na to.
To bi znacilo da ja prdnem,a suvozac nista ne oseti.
(Cinik, 28. jul 2021 23:45)

Očigledno da nisi nikad iskusio vusezonsku kontrolu klime.

Kako su u trkama izdrzljivosti do skoro vozili bez klimatizacije u punoj opremi je pravo pitanje. Scene sa endurance trke Bathurst 2019 u Australiji gde vozaci izlaze iz kola u kadu sa vodom.
FIA je poslednjih godina uvela pravilo maksimalne temperature u kolima.

Nariktam na 16 dok ne rashladi, onda povecam na 22 i teram.

Kod mene i kod klinaca pozadi je zakucano na 26, a ako žena krene ispod 23, podesio sam ruku da automatski otvara njen prozor :)

Koja je za vas idealna temperatura za vožnju i kako podešavate klima-uređaj tokom vrelih dana?

Najniza.
U oba automobila imam automacku klimu i nikada ne zadajem temperaturu, vec samo “odsrafim” na hladjenje.

Kada pustim klimu u autu odmah krene curenje nosa, stezanje i sviranje u grudima, grebanje u grlu, bol u usima. A kada izadjem iz ohladjenog auta na ovu vrelinu, odmah osetim snaznu pulsirajucu glavobolju i vrtoglavicu. Ima li jos neko ovakve smetnje? Zbog ovoga, klimu palim samo kada zena i deca zaarlaucu. Uvek kazem sebi da sledeci auto mora da ima panoramu koja se otvara ali nikako da naidjem dobar primerak sa tom stavkom u opremi.

Moj tip je 6–8 stepeni niže nego napolju uz napomenu da klima uduvava hladan vazduh na vetrobran i dole u noge. Bitno je da se ne vozi u bermudama ili šortsevima. U suprotnom eto Vam upale zglobova.

19-23C.

Nemam klimu, otvorim prozor i kad stanem i izadjem iz auta osecam olaksanje...

Jedna od vecih prevara auto industrije su dvozonske,trozonske ili cetvorozonske klime na koju se mi kupci primamo kao da mozga nemamo.Kao ja cu na vozackom mestu da imam jednu temp.,a suvozac drugu,a ovi nazad neku trecu.Svi znamo da je to nemoguce na tako malom prostoru a opet se lepomo na to.
To bi znacilo da ja prdnem,a suvozac nista ne oseti.

Posto je manuelna klima, drndam izmedju 2. i 3. brzine i recirkulacije - sto zbog smrdljivih dizlo kamiona i autobusa i ponekog auta koji vidno truju, sto zbog toga sto brze hladi kad je recirkulacija ukljucena (ali ne valja dugo).
Automatska klima je zakon, pipnes dugme, podesis temperaturu i vozi... dok ne propadnu plasticni zupcanici na klapnama pa krene da greje jednu stranu, a drugu hladi; a odlepis kad cujes cenu zamene jer mora da se raskopava instrument tabla.

Kod mene je klima uvek na LO :)

Ona temperatura koja meni odgovara. Sve ostalo su gluposti i copy-paste retard clanaka iz zapadnih medija.

Клима у аутомобилу треба да буде око 22,23 степена. Тада нема цуренја из носа, не боли вас глава и пријатно је за вожњу. Све остало је, из мог искуства, лоше и непријатно за вожњу.

Daewoo Lanos ima toliko dobru klimo da šoferka magli spolja.

Krenem od "nule", odn. 17c kod mene, otvorim prvo prozore nekih 5min. Onda polako povećavam, držim na oko 20c na dužim vožnjama, stepen gore-dole, brzina ventiliranja 1-2. Nemam termometar za unutrašnjost, ali pretpostavljam da je u rasponu ove preporučene.
Naravno, 4-5 minuta pre nego što stignem prebacim samo na ventilator, da se osuši.

Po ovom paklu najniza.

Sto ladnije da bude da porcrka komsiluk

Nemaš ti automatsku klimu... čuj "podesim na hlađenje"...

Od kada sam ga kupio evo već 3 godina nisam ugasio klimu.
Stalno stoji na 22 - 23 stepena tokom cele godine.

"Ako temperatura poraste sa 25 na 35 stepeni, rizik od nesreća povećava se za 20 odsto. Rizik je kao da vozite sa 0,5 promila alkohola u krvi."

Sa 0,5 promila alkohola u krvi ce vas dobro iskaznjavati a sa 35C u autu niko vam nece reci ni rec. A posledice ... iste. Eto kakvi su nam zakoni.

Kao ni klime u stanu, tako ni u kolima ne mogu da postignu temperaturu nižu od 23-24 stepena kada je napolju pakao i sunce bije u auto

Mislim da klime u autu, kada je napolju 32 ili vise stepeni, i ne mogu da spuste temperatutu ispod 23-24 realno.. Mozda kada se vozi 2 i vise sati, ali za gradsku voznju nema sanse.. Lim i plastike se toliko ugreju, da ma kako hladno klima izduvavala, treba mnogo vremena da bi oborila temperaturu na recimo realnih 17 stepeni.

Da se pohvalimo mi digitalni sa brojkama, da nam ovi sa manuelnim klimama zavide. Jos ako je visezonska, i ovi drugi da puknu od muke, hehe...

23 stepena celzijusa po gradu, a na otvorenom 24 stepena...

Manuelna klima.

Dodajem topao vazduh po potrebi, gasim po bridima i kada pretičem (1.2 motor). Inače na minimumu.

stavim na 21.5c ... automatik... i to je to

23 kad je napolju 38-39

Ja je podesim na 22°C.

Uvjek na najniže 16 stepeni

Jedna od vecih prevara auto industrije su dvozonske,trozonske ili cetvorozonske klime na koju se mi kupci primamo kao da mozga nemamo.Kao ja cu na vozackom mestu da imam jednu temp.,a suvozac drugu,a ovi nazad neku trecu.Svi znamo da je to nemoguce na tako malom prostoru a opet se lepomo na to.
To bi znacilo da ja prdnem,a suvozac nista ne oseti.
(Cinik, 28. jul 2021 23:45)

Očigledno da nisi nikad iskusio vusezonsku kontrolu klime.

...Ona koja putnicima odgovara.To je subjektivni osećaj, ljudi se razlikuju tako i temperatura u kolima.

Temperatura koja meni odgovara

Posto mi je manuelna klima, temperaturom najvise "upravljam" brzinom ventilatora. Prvo na "3" da rashladi, a onda vratim na "1" i to mu je to. Generalno volim kada je hladnije, ali ne preterujem i imam naviku da par minuta pre kraja voznje iskljucim klimu da se ne bi stvarao onaj kondenz i neprijatni mirisi u sistemu, a otvorim i prozor da se ja aklimatizujem malo i provetrim auto.
A i postoje fine razlike izmedju automobila - pre par godina na Hjundaiju klima kao frizider, bukvalno sam morao da pazim da ne oborim temperaturu previse, a sada na Opelu nista specijalno iako je napunjena i ispravna. Na ovim vrucinama od 40 stepeni, da je stavim na najace, sumnjam da bi oborio temperaturu ispod 24-25.

Enterijer kog vozila je na slici oovg članka? Vidim da su komande klimatizacije iz Fiata.

I kad kad zamenite filter!

@moron
AR Đulijeta, u donjem levom ćošku se vidi DNA prekidač!

Ако не охлади пиво у касети онда не ваља.

Temperaturu držim na 22 do 23,5C, u zavisnosti kako sam obučen. Klima je automatska, pa sama menja i temperaturu vazduha koju ubacuje i brzinu duvanja... što znači da u vrućem autu minut-dva duva na maksimumu, pa onda u nekoliko koraka smanjuje. Nemam nikakvih problema sa zdravljem.
Da, i još jedno - ako ulazim u auto koji je baš vruć (stajao na direktnom suncu dugo), onda prva 2 minuta vozim sa otvorenim svim prozorima. Ovo nije dobro samo zbog bržeg hlađenja, već i zbog izmene vazduha - jer sadrži dosta isparenja iz vrele plastike, koja možda ne osećamo, ali svakako nisu zdrava.

Sinem se u gace, obesim peskirce oko vrata i maco gas!

Stalno mi je klima na 22 C i extra odradjuje stvari..

Nariktam na 16 dok ne rashladi, onda povecam na 22 i teram.

Posto je manuelna klima, drndam izmedju 2. i 3. brzine i recirkulacije - sto zbog smrdljivih dizlo kamiona i autobusa i ponekog auta koji vidno truju, sto zbog toga sto brze hladi kad je recirkulacija ukljucena (ali ne valja dugo).
Automatska klima je zakon, pipnes dugme, podesis temperaturu i vozi... dok ne propadnu plasticni zupcanici na klapnama pa krene da greje jednu stranu, a drugu hladi; a odlepis kad cujes cenu zamene jer mora da se raskopava instrument tabla.
(Vlada, 28. jul 2021 10:56)
*****************************************
Istina za automatsku klimu...a dodao BiH i da zanemarljivo utiče na potrošnju jer ne radi stalno istim intenzitetom...

Kao sto je neko napisao, temperatura se svodi na subjektivan osecaj, jer nasa mogucnost da ohladimo telo zavisi i od temperature i od vlaznosti vazduha. Kada je suv vazguh, voda (znoj) lako isparava i telo se lako hladi. Kada je vlaga, temperatura moze da bude svega 25 stepeni i da nam bude neprijatno. A i merenje temperature uredjaja nije bas precizno, a inisu sve klime iste. Zato namestite uredjaj kako se vi osecate prijatno a ne gledajte mnogo sta pise na displeju. Ako ocenite da je temperatura u kolima bas mnogo niza nego spoljna, malo podignite temperaturu pred kraj voznje da vam ne bude preveliki sok kad izadjete iz auta.

Ja čekam komentar Jaretine

Konačno realan savet, a ne svake godine isti, da razlika ne prelazi 6 do 7 stepeni. Pa bi po tom kad je napolju 40 klimu trebalo staviti na 33 ?

Idealna temperatura u kolima je ona temperatura koja meni prija.

Enterijer kog vozila je na slici oovg članka? Vidim da su komande klimatizacije iz Fiata.
(moron, 28. jul 2021 16:18)

==> Alfa Romeo Giulietta (2010--2020). Vidi se prekidac za DNA sistem.

Od 22 do 24...

Daewoo Lanos ima toliko dobru klimo da šoferka magli spolja.
(Mladen, 28. jul 2021 18:33)

I mene isto na juga

23.5°C

Kako su u trkama izdrzljivosti do skoro vozili bez klimatizacije u punoj opremi je pravo pitanje. Scene sa endurance trke Bathurst 2019 u Australiji gde vozaci izlaze iz kola u kadu sa vodom.
FIA je poslednjih godina uvela pravilo maksimalne temperature u kolima.

Enterijer kog vozila je na slici oovg članka? Vidim da su komande klimatizacije iz Fiata.
(moron, 28. jul 2021 16:18)

mislim da je Giulietta

(Bojan, 28. jul 2021 11:33)

Savet kao iz "Riletovih majstorija" iz '90.-ih.

(vidoje, 29. jul 2021 06:21)
100 posto, tačno

@Čeki opinionista..
Moj tip je 6–8 stepeni niže nego napolju uz napomenu da klima uduvava hladan vazduh na vetrobran i dole u noge. Bitno je da se ne vozi u bermudama ili šortsevima. U suprotnom eto Vam upale zglobova.

Ti obuci skafander i otvori prozore!

Kod mene i kod klinaca pozadi je zakucano na 26, a ako žena krene ispod 23, podesio sam ruku da automatski otvara njen prozor :)