Petak, 23.07.2021.

09:32

MUP zatrpan žalbama vozača zbog neosnovanog vraćanja sa tehničkih pregleda

Izvor: Izvor: B92, Novosti.rs

MUP zatrpan žalbama vozaèa zbog neosnovanog vraæanja sa tehnièkih pregleda IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

64 Komentari

Sortiraj po:

Novak Milanovic

pre 2 godine

Otiso sam na tehnicki pregled i nisam bio ispravan.
Razlog 1: desna vrata iza suvozaca nemogu da se otvore.
RAZLOG 2.ISTOVREMENO SE PALE POZICIJA I KRATKA SVETLA.
PLATIO SAM TEHNICKI PREGLED 6000 DIN I IMAM ROK 3 DANA DA TO POPRAVIM.
DALI JE ODLUKA OD TRI DANA KOJU SAM DOBIO NA TEHNICKOM UREDU SA ZAKONOM.

AL Smutko

pre 2 godine

Dakle tehnički pregledi su faktički priznali da je do pre dve nedelje to bila samo forma, da u stvari ništa nisu radili a naplaćivali su oko 4000 dinara. Sada moraju da stvarno pregledaju vozilo pa je to par hiljada skuplje? I kad prođe frka i prvi talas vratiće cene na „normalno”??? Pa mi smo zaista parodija od države na svim nivoima. Nije ni čudo da ginemo kao muve po drumovima.

XXL

pre 2 godine

@Saša - skini to treće stop svetlo. Meni su ga ovaj put okrenuli da se ne vidi na fotografiji, a sledeći tehnički pregled po novom novina će biti i da ga nemaaaa ... razmontiraću ga ...

Saša

pre 2 godine

Ja zbog trećeg štop svetla na Astri G na zadnjem staklu koji ima 16 led diode a nijemi radile samo dve led diode nemogu da registrujem auto.

Smederevac

pre 2 godine

Stavio sam dve kamere u auto i snimao je proces pregleda mog auta. Snima je tu a ceka da se ovo malo vise zahukta pa da se pokaze i da narod vidi kako oni opravdavaju 6500 dinara a dnevno imaju po 15-20 vozila jer imaju dva kanala za pregled. Ni broj motora mi nisu pregledali jer su morali da skinu dizalicu a na dizalici je i dalje sloj prasine ok pola cm i vidi se nisu ama bas nista radili tako da cu podneti tuzbu protiv njih samo zbog toga sto su debelo naplatili a nista nisu uradili. Inace auto se normalno servisira i odrzava i samim tim je ispravan.

Taxi - sta

pre 2 godine

80-ti godina prošlog veka tehnički pregledi su otprilike izgledali kao danas što se radi ali bez kamera za video zapis pa se iz straha od kontrole i konkurencije ide u sitne detalje a početkom 90-tih tehnički pregled je postala rutina samo da se prodaje na liniji a nije se ni išlo već kako se ko sna dje. Tehnički pregled za vozila u EU je na dve godine a za nova vozila prvi tehnički pregled je za 3 ili čak 5 godina.

misko

pre 2 godine

Bezobrazluk.Udruzenja a pre svih auto moto društva greba da pozovu vozače na bojkot registracije pa da vidimo kako će se rešiti cena.Kajve veze ima što je duži pregled kada imate isti broj vozila u državi kao i lane.Podelite uloženo na broj vozila za 5 godina koliko pregledate pa će te videti koliko nas derete odnosno zarađujete.Bagro kartelska uz pomoć SNS.

neki

pre 2 godine

10 dnevno x 6.000 x 26 dana = 1.560.000 din. Neka za plate za par radnika i ostale troškove ode 800.000, vlasniku ostane mesečno preko 700.000 dinara.

Karakondžula

pre 2 godine

... Teh. pregledi imaju slične izdatke za opremu i održavanje iste tokom niza godina... uslovljava im se Hofman oprema, koja drži šapu u ovom biznisu kod nas, a ima raznih drugih proizvodjača merne opreme diljem sveta... mafija... dalje, troškovi zabsvu tubopremu su isti i za pne koji posluju u velikim gradovima, kao i za one koji jedva opstaju po manjim mwstima... znači, na selu će se pogasiti mali tehnički pregledi, pa će ljudi morati da putuju ko zna koliko do nekog tehničkog koji je u većem mestu, a gužve će biti neverovatne.... ko god da piše ove zakone, loš je čovek, loš stručnjak i verovatno mnogo korumpiran ... ksplivaće i to na ppvršinu, jednom...

Klarksonov učenik

pre 2 godine

Sve ove zatvoriti, odnosno pretvoriti u državne centre za proveru ispravnosti vozila. Drzava da utvrdi realnu cenu tehničkog i da se striktno drži propisa. Uvesti polugodišnje registracije za kabriolete, ako već nije omogućeno. Ukinuti besmislen porez na luksuz, odnosno pomeriti ga na više od 3000 kubika. I još svašta nešto. Ali što olakšati narodu kad možeš da ga dereš.

nikola

pre 2 godine

Kakve veze ima sa bezbednoscu sto mi ne radi zadnji desni prozor.. Auto Sam kupio na placu jos 2013te godine I tad nije radio prozor.. Probao Sam. Bio par puta da ga popravim..elektricari pogledaju oni sto moze da Bude, nije nijedan osigurac, nije motor, nije prekidac..I to je to.. Nece nijedaj elektricar da kopa po instalacijama rastura auto.. Provede dva Dana za tako nesto.. Svi ti kazu ja to ne radim.. I sta sad... Ne mogu da registrujem auto zbog toga.. Koje ludilo

srbistan

pre 2 godine

Zašto se ne plaća taksa na radio prijemnik u autima ?

Msm autorska prava, malo akcize državi...

Ko iščupa radio iz kola da ne prođe tehn.pregled

XD

Ps. Došlo vreme da se na tehn.pregled nosi milka, 200gr grand kafe, pićence...

XXL

pre 2 godine

Sa ovim nametnutim cenama registracija vozila bi trebalo da bude na svakih dve godine. Ovo svakako nije u redu i predstavlja vid pljačke građana Srbije, a i smanjio bi se 'pritisak' na agencije za tehnički pregled te ne bi bilo gužve.

Vlada

pre 2 godine

Ljudi trebaju masovno da bojkotuju ovo izivljavanje, za sve je vlast kriva. Ljudi sa tehnickog su dobili nejasne odredbe i zbog straha ne pustaju mnoge da prodju tehnicki. Zna se sta je tehnicki ispravan auto, onaj koji moze sigurno da se vozi i zaustavi. Kocnice, svetla, signalizacija, sistem upravljanja. Sve ostalo je cista glupost. Kakve ogrebotine i sitne naprsline? Koga ova drzava pravi majmunima vise?

Obrad

pre 2 godine

Kome su kola vraćena sa tehničkog zbog gluposti, treba da angažuje advokata i da se tuži. Posle dvadesetak tužbi, tehnički može slobodno da se zatvori, jer dok se naplaća troškova i advokata, neće mu biti dobro.

pera

pre 2 godine

Tehnički - švajcarski, životni standard - srpski (čitaj: ko u mudžuburiji) i sad smo stigli do načelnika saobraćajne policije da nam objasni da to baš nije dobro tako. Kam' su ministri Vulin i "Mona", direktor Agencije za bezbednost u saobraćaju (čitaj: ... za pljačku običnog naroda) da nam "detaljno" objasne šta se 'telo sa ovim da postigne?! Dal' će neko da odgovara za ovo iživljavanja nad običnim gradjanima i to slabijeg imovnog stanja?! Veća tehnička ispravnost vozila se ne dobija na tehničkim pregledima nego podizanjem životnog standarda i raznim državnim olakšicama za kupovinu novih automobila a ne da se novac iz budžeta daje kao pomoć noćnim klubovima.

Pedja

pre 2 godine

Ja otisao u jedan tehnicki, da nastelujem farove jer sam primetio da ne bacaju kako treba, pre to das 200din i oni nasteluju za 2 min. A meni kaze lik, ne smemo da radimo modifikacije na vozilu. Znaci oni treba realno da nasteluju te iste farove na tehnickom posto su oni samo osposobljeni za to, a lik kaze modifikacija. Kao spojler da stavljam a ne vracam farove osnovnoj nameni. Debilizam

dojava

pre 2 godine

Sve tehnicke zatvoriti pod hitno. To je mafijasko kriminalna organizacija koja radi i odlucuje kako hoce,dize cene kako hoce! Sve policijske sluzbenike koji su u uskoj vezi sa tehnickim pregledima isto suspendovati sa tih poslova. Dozvole dati samo po jednom,eventualno dva tehnicka na podrucju opstine a policiju osposobiti za kontrolu istih i te policajce menjati max na god dana uz strogu unutrasnju kontrolu i dojavu,primedbe gradjana tj vozaca !!

pr

pre 2 godine

braćo, tehnički bi morao da košta barem 20.000 din, da se lakše vozi po ulicama. pravda za cenu tehničkog - 20.000 din.
(prasići & prepelice, 23. jul 2021 10:53)

Ja bi i cenu bureka povećao na 200 evra, da ne moram da se derem na tebe kad na raskrsnici upališ sva četri da samo skokneš po burek sa eurokremom.

Logika

pre 2 godine

da li se prolazi na tehnickom ako je rezervoar sa benzinom na rezervi...
(banee, 23. jul 2021 11:38)

Naravno da se ne prolazi. Na tehnickom moras imati bar trecinu rezervoara jer auto mora da radi sve vreme pregleda i jos ga turiraju za merenje nivoa izduvnih gasova.

Saint

pre 2 godine

Ahahhaha,najjača je ova poslednja rečenica, kontrolori više rade pa traže veće plate. Pa rade i sada 8 sati, kao i ranije. E sad što ranije praktično ništa nisu ni radili a ipak bili plaćeni, to je druga stvar. Jedina razlika u odnosu na pre je što sada moraju da rade nešto za tu platu koju primaju. Pre par meseci sam radio tehbički. Trajao je oko 30 minuta, od toga su realno na autu nešto kontrolisali jedva 5 minuta, ostatak vremena je auto samo stajao na liniji i s vremena na vreme su ga fotografisali.

peca

pre 2 godine

Ispravnost vozila se nikada nece poboljsati rigoroznim tehnickim pregledom. Nikada! Popravice se boljim standardom gradjana, pa kupovinom novijeg vozila, a ovako ce samo morati vise da se mulja, zamaskira, pojaca mito sa jedne crvene, na dve i nista vise. Ne maltretirajte ljude, pobogu! Zar vi mislite da samo o automobilu treba da razmisljam? Koliko nas je otislo sebe da pregleda na nekom sistematskom lekarskom pregledu, a tu sad treba za gomilu gvozdja da se stresiram i placam 7500, i to dva puta godisnje zato sto sam taksi. Zasto kod nas sve mora naopako, iz krajnosti u krajnost? Godinama radis tehnicki tako sto uopste i ne ides, a sad te vraca zbog nedostatka kapice na ventilima za gume?! Reci nemam.

Jerotije

pre 2 godine

da li se prolazi na tehnickom ako je rezervoar sa benzinom na rezervi...
(banee, 23. jul 2021 11:38)

Prolazi 100% jer većini je na rezervi i nema logike izazivati ekonomsku krizu.

Vojislav

pre 2 godine

Meni je truo ceo ponosač motora (sanke), prošao bez problema.

Bitno da se broj motora vidi. A za nosač motora sam saznao kad sam menjao kompresor klime.

Meni tehnički služi kao garancija da je auto ispravan i bezbedan, ne kao harač.
(Mladen, 23. jul 2021 11:47)

Druže ako ti tehnički služi za ono što si naveo reši sanke. Ispravnosti i bezbednosti radi.

student

pre 2 godine

"Dodaje da Zakon mora da se poštuje i da će biti registrovana samo ispravna vozila"
Evo pozivam gospodina Arsova i ostale čelnike da odemo u bilo koju stanicu MUPa i izvršimo kontrolu njihovih vozila.Kod mene ispred stanice parkirani 5 Škoda favorit, vizuelno bi jedan mogao da prođe,ostali olupani kao seoska kanta.A o GSB autobusima,kamionima koji dime i vozilima poznatim kao Priti Dajana da ne pričam.
(Debeli Sava, 23. jul 2021 10:33)

Zbog čega je masovno počelo da se piše GSB, kada bi trebalo GSP (Gradsko Saobraćajno Preduzeće) Beograd. Inače GSP ima svoj tehnički pregled, da nemaju, ne verujem da bi im više od 30% voznog parka prošlo tehnički.

Reziel

pre 2 godine

Iako sam protivnik mešanja države u privatni biznis, ovde mora da se umeša. Da bi registrovali vozilo, gradjani MORAJU da urade tehnički pregled. Da to bude 50 eura i više, to je zaista lopovluk i dranje kože. Ili neka stave zakonom propisanu cenu, ili neka otvore državne teh. preglede gde će cena biti fiksirana i prilagođena standardu.
Ne možete pred gradjane postavljati određeni zahtev, a onda prepustiti da to rade i naplaćuju po volji privatne firme.
To je potpuno pogrešno i tako imamo situaciju da je kako u tekstu piše tehnički pregled duplo skuplji nego u Sloveniji, drzavi gde su prosečna primanja više nego duplo veća nego ovde.

ls

pre 2 godine

Mnooogo su alavi ovi iz vlasnici tehničkih pregleda. Za softver ne treba više od 500€ a oni se bacakaju ciframa za softver ko da su neki profi gejmeri ili youtuberi
(Gogyns, 23. jul 2021 10:40)

Kao da su kupovali softver za rover sto ide na Mars.

neutralno zapažanje

pre 2 godine

@Mup čita komentare na portalima , nestvarno...
(Shaban, 23. jul 2021 10:22)

Pa samo to i rade u ovoj "državi", druže, a pola "komentara" sami i pišu... OZNA sve dozna... Živeo drug Staljin!

Mladen

pre 2 godine

Meni je truo ceo ponosač motora (sanke), prošao bez problema.

Bitno da se broj motora vidi. A za nosač motora sam saznao kad sam menjao kompresor klime.

Meni tehnički služi kao garancija da je auto ispravan i bezbedan, ne kao harač.

Алекс

pre 2 godine

Овде се увек води рачуна о форми а врло мало о суштини, у свим сферама живота.Зато и резултати не могу да буду ефикасни и корисни. Него, само полако, увешћемо ред, нисмо ништа гори од других друштава и држава.

kide

pre 2 godine

Gospodin blago receno govori neistinu! Ulaganje 200000??? Gde je pravio tehnicki pregled? Verovatno na vrh Lovcena! Mala mu zarada? Sa 10 dnevno 60000 dnevno x 30 dana = ???? Jadnik. Bas mi ga zao......morace da zatvori i da ode na biro! E moja drzavo, pitam se ko je ovde blesav? Pa zar nije posao ove drzave da stiti narod od ovakvih sistemskih derikoza?

Gogyns

pre 2 godine

Mnooogo su alavi ovi iz vlasnici tehničkih pregleda. Za softver ne treba više od 500€ a oni se bacakaju ciframa za softver ko da su neki profi gejmeri ili youtuberi

Ra

pre 2 godine

ja sam ubeđen u to da problem nije u Mupu nego u servisima. kao da će neko iz mupa da pregleda milione sati snimaka sa raznih pregleda, pa oni kao ne mogu da puste zbog kapica ili prskalica. smejurija. 7000rsd jednom, pa. 7000rsd opet kad se promene ventili.

Pa Ja

pre 2 godine

od svih izgovora zbog povecanja cene tehnickog pregleda najvise verujem u onaj da radnici sa linije tehnickog pregleda traze vece plate, a oni ce kao da im ih i daju.
:P
ps. u cenu tehnickog da se uracuna i po jedno veslo za vlasnika svakog vozila koje prodje taj pregled. ne mora veliko, moze i neko manje jer je zgodnije za sisanje.

Licumuri

pre 2 godine

Kakva smo mi sprdnja od drzave majko mila... Ne zna se ko pije ko placa... Pa gde moze auto stariji od 15god. da bude savrsen... Ima milion nekih mana, eventualno sa ogromnim ulaganjima moze da bude 100% tehnicki ispravan, ali to je da se ulazu bas mnogo velika sredstva u odrzavanje. Garantujem da na zapadu veliki broj vozila starijih od 15god ne bi prosao ovaj tehnicki!!!
A cena tehnickog se granici sa zdravim razumom. Pa registracija Punta je nekih 15.000 + 7.000 za tehnicki = 22.000!!! za Punta!

Рајко Четник

pre 2 godine

Да би се могло красти морају цене државних услуга бити највеће у Европи, шта ту има нејасно?

prasići & prepelice

pre 2 godine

A cena tehnickog se granici sa zdravim razumom. Pa registracija Punta je nekih 15.000 + 7.000 za tehnicki = 22.000!!! za Punta!
(Licumuri, 23. jul 2021 10:05)

baci punta, kupi bajs.

braćo, tehnički bi morao da košta barem 20.000 din, da se lakše vozi po ulicama. pravda za cenu tehničkog - 20.000 din.

lebovitz

pre 2 godine

Članak vrvi netačnostima. Prvo, kako je u Srbiji dvostruko skuplji tehnički u odnosu na Sloveniju, otkad je 6000 din 70€? Drugo, u BiH tehnički nije od 28 do 30€ nego oko 92 KM, što je blizu 50€, dakle vrlo uporedivo sa Srbijom.

Debeli Sava

pre 2 godine

"Dodaje da Zakon mora da se poštuje i da će biti registrovana samo ispravna vozila"
Evo pozivam gospodina Arsova i ostale čelnike da odemo u bilo koju stanicu MUPa i izvršimo kontrolu njihovih vozila.Kod mene ispred stanice parkirani 5 Škoda favorit, vizuelno bi jedan mogao da prođe,ostali olupani kao seoska kanta.A o GSB autobusima,kamionima koji dime i vozilima poznatim kao Priti Dajana da ne pričam.

pr

pre 2 godine

braćo, tehnički bi morao da košta barem 20.000 din, da se lakše vozi po ulicama. pravda za cenu tehničkog - 20.000 din.
(prasići & prepelice, 23. jul 2021 10:53)

Ja bi i cenu bureka povećao na 200 evra, da ne moram da se derem na tebe kad na raskrsnici upališ sva četri da samo skokneš po burek sa eurokremom.

Vlada

pre 2 godine

Ljudi trebaju masovno da bojkotuju ovo izivljavanje, za sve je vlast kriva. Ljudi sa tehnickog su dobili nejasne odredbe i zbog straha ne pustaju mnoge da prodju tehnicki. Zna se sta je tehnicki ispravan auto, onaj koji moze sigurno da se vozi i zaustavi. Kocnice, svetla, signalizacija, sistem upravljanja. Sve ostalo je cista glupost. Kakve ogrebotine i sitne naprsline? Koga ova drzava pravi majmunima vise?

peca

pre 2 godine

Ispravnost vozila se nikada nece poboljsati rigoroznim tehnickim pregledom. Nikada! Popravice se boljim standardom gradjana, pa kupovinom novijeg vozila, a ovako ce samo morati vise da se mulja, zamaskira, pojaca mito sa jedne crvene, na dve i nista vise. Ne maltretirajte ljude, pobogu! Zar vi mislite da samo o automobilu treba da razmisljam? Koliko nas je otislo sebe da pregleda na nekom sistematskom lekarskom pregledu, a tu sad treba za gomilu gvozdja da se stresiram i placam 7500, i to dva puta godisnje zato sto sam taksi. Zasto kod nas sve mora naopako, iz krajnosti u krajnost? Godinama radis tehnicki tako sto uopste i ne ides, a sad te vraca zbog nedostatka kapice na ventilima za gume?! Reci nemam.

Licumuri

pre 2 godine

Kakva smo mi sprdnja od drzave majko mila... Ne zna se ko pije ko placa... Pa gde moze auto stariji od 15god. da bude savrsen... Ima milion nekih mana, eventualno sa ogromnim ulaganjima moze da bude 100% tehnicki ispravan, ali to je da se ulazu bas mnogo velika sredstva u odrzavanje. Garantujem da na zapadu veliki broj vozila starijih od 15god ne bi prosao ovaj tehnicki!!!
A cena tehnickog se granici sa zdravim razumom. Pa registracija Punta je nekih 15.000 + 7.000 za tehnicki = 22.000!!! za Punta!

nikola

pre 2 godine

Kakve veze ima sa bezbednoscu sto mi ne radi zadnji desni prozor.. Auto Sam kupio na placu jos 2013te godine I tad nije radio prozor.. Probao Sam. Bio par puta da ga popravim..elektricari pogledaju oni sto moze da Bude, nije nijedan osigurac, nije motor, nije prekidac..I to je to.. Nece nijedaj elektricar da kopa po instalacijama rastura auto.. Provede dva Dana za tako nesto.. Svi ti kazu ja to ne radim.. I sta sad... Ne mogu da registrujem auto zbog toga.. Koje ludilo

Saint

pre 2 godine

Ahahhaha,najjača je ova poslednja rečenica, kontrolori više rade pa traže veće plate. Pa rade i sada 8 sati, kao i ranije. E sad što ranije praktično ništa nisu ni radili a ipak bili plaćeni, to je druga stvar. Jedina razlika u odnosu na pre je što sada moraju da rade nešto za tu platu koju primaju. Pre par meseci sam radio tehbički. Trajao je oko 30 minuta, od toga su realno na autu nešto kontrolisali jedva 5 minuta, ostatak vremena je auto samo stajao na liniji i s vremena na vreme su ga fotografisali.

Pedja

pre 2 godine

Ja otisao u jedan tehnicki, da nastelujem farove jer sam primetio da ne bacaju kako treba, pre to das 200din i oni nasteluju za 2 min. A meni kaze lik, ne smemo da radimo modifikacije na vozilu. Znaci oni treba realno da nasteluju te iste farove na tehnickom posto su oni samo osposobljeni za to, a lik kaze modifikacija. Kao spojler da stavljam a ne vracam farove osnovnoj nameni. Debilizam

kide

pre 2 godine

Gospodin blago receno govori neistinu! Ulaganje 200000??? Gde je pravio tehnicki pregled? Verovatno na vrh Lovcena! Mala mu zarada? Sa 10 dnevno 60000 dnevno x 30 dana = ???? Jadnik. Bas mi ga zao......morace da zatvori i da ode na biro! E moja drzavo, pitam se ko je ovde blesav? Pa zar nije posao ove drzave da stiti narod od ovakvih sistemskih derikoza?

dojava

pre 2 godine

Sve tehnicke zatvoriti pod hitno. To je mafijasko kriminalna organizacija koja radi i odlucuje kako hoce,dize cene kako hoce! Sve policijske sluzbenike koji su u uskoj vezi sa tehnickim pregledima isto suspendovati sa tih poslova. Dozvole dati samo po jednom,eventualno dva tehnicka na podrucju opstine a policiju osposobiti za kontrolu istih i te policajce menjati max na god dana uz strogu unutrasnju kontrolu i dojavu,primedbe gradjana tj vozaca !!

Klarksonov učenik

pre 2 godine

Sve ove zatvoriti, odnosno pretvoriti u državne centre za proveru ispravnosti vozila. Drzava da utvrdi realnu cenu tehničkog i da se striktno drži propisa. Uvesti polugodišnje registracije za kabriolete, ako već nije omogućeno. Ukinuti besmislen porez na luksuz, odnosno pomeriti ga na više od 3000 kubika. I još svašta nešto. Ali što olakšati narodu kad možeš da ga dereš.

Debeli Sava

pre 2 godine

"Dodaje da Zakon mora da se poštuje i da će biti registrovana samo ispravna vozila"
Evo pozivam gospodina Arsova i ostale čelnike da odemo u bilo koju stanicu MUPa i izvršimo kontrolu njihovih vozila.Kod mene ispred stanice parkirani 5 Škoda favorit, vizuelno bi jedan mogao da prođe,ostali olupani kao seoska kanta.A o GSB autobusima,kamionima koji dime i vozilima poznatim kao Priti Dajana da ne pričam.

Reziel

pre 2 godine

Iako sam protivnik mešanja države u privatni biznis, ovde mora da se umeša. Da bi registrovali vozilo, gradjani MORAJU da urade tehnički pregled. Da to bude 50 eura i više, to je zaista lopovluk i dranje kože. Ili neka stave zakonom propisanu cenu, ili neka otvore državne teh. preglede gde će cena biti fiksirana i prilagođena standardu.
Ne možete pred gradjane postavljati određeni zahtev, a onda prepustiti da to rade i naplaćuju po volji privatne firme.
To je potpuno pogrešno i tako imamo situaciju da je kako u tekstu piše tehnički pregled duplo skuplji nego u Sloveniji, drzavi gde su prosečna primanja više nego duplo veća nego ovde.

Karakondžula

pre 2 godine

... Teh. pregledi imaju slične izdatke za opremu i održavanje iste tokom niza godina... uslovljava im se Hofman oprema, koja drži šapu u ovom biznisu kod nas, a ima raznih drugih proizvodjača merne opreme diljem sveta... mafija... dalje, troškovi zabsvu tubopremu su isti i za pne koji posluju u velikim gradovima, kao i za one koji jedva opstaju po manjim mwstima... znači, na selu će se pogasiti mali tehnički pregledi, pa će ljudi morati da putuju ko zna koliko do nekog tehničkog koji je u većem mestu, a gužve će biti neverovatne.... ko god da piše ove zakone, loš je čovek, loš stručnjak i verovatno mnogo korumpiran ... ksplivaće i to na ppvršinu, jednom...

Obrad

pre 2 godine

Kome su kola vraćena sa tehničkog zbog gluposti, treba da angažuje advokata i da se tuži. Posle dvadesetak tužbi, tehnički može slobodno da se zatvori, jer dok se naplaća troškova i advokata, neće mu biti dobro.

Gogyns

pre 2 godine

Mnooogo su alavi ovi iz vlasnici tehničkih pregleda. Za softver ne treba više od 500€ a oni se bacakaju ciframa za softver ko da su neki profi gejmeri ili youtuberi

ls

pre 2 godine

Mnooogo su alavi ovi iz vlasnici tehničkih pregleda. Za softver ne treba više od 500€ a oni se bacakaju ciframa za softver ko da su neki profi gejmeri ili youtuberi
(Gogyns, 23. jul 2021 10:40)

Kao da su kupovali softver za rover sto ide na Mars.

student

pre 2 godine

"Dodaje da Zakon mora da se poštuje i da će biti registrovana samo ispravna vozila"
Evo pozivam gospodina Arsova i ostale čelnike da odemo u bilo koju stanicu MUPa i izvršimo kontrolu njihovih vozila.Kod mene ispred stanice parkirani 5 Škoda favorit, vizuelno bi jedan mogao da prođe,ostali olupani kao seoska kanta.A o GSB autobusima,kamionima koji dime i vozilima poznatim kao Priti Dajana da ne pričam.
(Debeli Sava, 23. jul 2021 10:33)

Zbog čega je masovno počelo da se piše GSB, kada bi trebalo GSP (Gradsko Saobraćajno Preduzeće) Beograd. Inače GSP ima svoj tehnički pregled, da nemaju, ne verujem da bi im više od 30% voznog parka prošlo tehnički.

Рајко Четник

pre 2 godine

Да би се могло красти морају цене државних услуга бити највеће у Европи, шта ту има нејасно?

neki

pre 2 godine

10 dnevno x 6.000 x 26 dana = 1.560.000 din. Neka za plate za par radnika i ostale troškove ode 800.000, vlasniku ostane mesečno preko 700.000 dinara.

XXL

pre 2 godine

Sa ovim nametnutim cenama registracija vozila bi trebalo da bude na svakih dve godine. Ovo svakako nije u redu i predstavlja vid pljačke građana Srbije, a i smanjio bi se 'pritisak' na agencije za tehnički pregled te ne bi bilo gužve.

pera

pre 2 godine

Tehnički - švajcarski, životni standard - srpski (čitaj: ko u mudžuburiji) i sad smo stigli do načelnika saobraćajne policije da nam objasni da to baš nije dobro tako. Kam' su ministri Vulin i "Mona", direktor Agencije za bezbednost u saobraćaju (čitaj: ... za pljačku običnog naroda) da nam "detaljno" objasne šta se 'telo sa ovim da postigne?! Dal' će neko da odgovara za ovo iživljavanja nad običnim gradjanima i to slabijeg imovnog stanja?! Veća tehnička ispravnost vozila se ne dobija na tehničkim pregledima nego podizanjem životnog standarda i raznim državnim olakšicama za kupovinu novih automobila a ne da se novac iz budžeta daje kao pomoć noćnim klubovima.

Logika

pre 2 godine

da li se prolazi na tehnickom ako je rezervoar sa benzinom na rezervi...
(banee, 23. jul 2021 11:38)

Naravno da se ne prolazi. Na tehnickom moras imati bar trecinu rezervoara jer auto mora da radi sve vreme pregleda i jos ga turiraju za merenje nivoa izduvnih gasova.

srbistan

pre 2 godine

Zašto se ne plaća taksa na radio prijemnik u autima ?

Msm autorska prava, malo akcize državi...

Ko iščupa radio iz kola da ne prođe tehn.pregled

XD

Ps. Došlo vreme da se na tehn.pregled nosi milka, 200gr grand kafe, pićence...

neutralno zapažanje

pre 2 godine

@Mup čita komentare na portalima , nestvarno...
(Shaban, 23. jul 2021 10:22)

Pa samo to i rade u ovoj "državi", druže, a pola "komentara" sami i pišu... OZNA sve dozna... Živeo drug Staljin!

Ra

pre 2 godine

ja sam ubeđen u to da problem nije u Mupu nego u servisima. kao da će neko iz mupa da pregleda milione sati snimaka sa raznih pregleda, pa oni kao ne mogu da puste zbog kapica ili prskalica. smejurija. 7000rsd jednom, pa. 7000rsd opet kad se promene ventili.

Pa Ja

pre 2 godine

od svih izgovora zbog povecanja cene tehnickog pregleda najvise verujem u onaj da radnici sa linije tehnickog pregleda traze vece plate, a oni ce kao da im ih i daju.
:P
ps. u cenu tehnickog da se uracuna i po jedno veslo za vlasnika svakog vozila koje prodje taj pregled. ne mora veliko, moze i neko manje jer je zgodnije za sisanje.

Vojislav

pre 2 godine

Meni je truo ceo ponosač motora (sanke), prošao bez problema.

Bitno da se broj motora vidi. A za nosač motora sam saznao kad sam menjao kompresor klime.

Meni tehnički služi kao garancija da je auto ispravan i bezbedan, ne kao harač.
(Mladen, 23. jul 2021 11:47)

Druže ako ti tehnički služi za ono što si naveo reši sanke. Ispravnosti i bezbednosti radi.

Jerotije

pre 2 godine

da li se prolazi na tehnickom ako je rezervoar sa benzinom na rezervi...
(banee, 23. jul 2021 11:38)

Prolazi 100% jer većini je na rezervi i nema logike izazivati ekonomsku krizu.

Алекс

pre 2 godine

Овде се увек води рачуна о форми а врло мало о суштини, у свим сферама живота.Зато и резултати не могу да буду ефикасни и корисни. Него, само полако, увешћемо ред, нисмо ништа гори од других друштава и држава.

Smederevac

pre 2 godine

Stavio sam dve kamere u auto i snimao je proces pregleda mog auta. Snima je tu a ceka da se ovo malo vise zahukta pa da se pokaze i da narod vidi kako oni opravdavaju 6500 dinara a dnevno imaju po 15-20 vozila jer imaju dva kanala za pregled. Ni broj motora mi nisu pregledali jer su morali da skinu dizalicu a na dizalici je i dalje sloj prasine ok pola cm i vidi se nisu ama bas nista radili tako da cu podneti tuzbu protiv njih samo zbog toga sto su debelo naplatili a nista nisu uradili. Inace auto se normalno servisira i odrzava i samim tim je ispravan.

misko

pre 2 godine

Bezobrazluk.Udruzenja a pre svih auto moto društva greba da pozovu vozače na bojkot registracije pa da vidimo kako će se rešiti cena.Kajve veze ima što je duži pregled kada imate isti broj vozila u državi kao i lane.Podelite uloženo na broj vozila za 5 godina koliko pregledate pa će te videti koliko nas derete odnosno zarađujete.Bagro kartelska uz pomoć SNS.

prasići & prepelice

pre 2 godine

A cena tehnickog se granici sa zdravim razumom. Pa registracija Punta je nekih 15.000 + 7.000 za tehnicki = 22.000!!! za Punta!
(Licumuri, 23. jul 2021 10:05)

baci punta, kupi bajs.

braćo, tehnički bi morao da košta barem 20.000 din, da se lakše vozi po ulicama. pravda za cenu tehničkog - 20.000 din.

Mladen

pre 2 godine

Meni je truo ceo ponosač motora (sanke), prošao bez problema.

Bitno da se broj motora vidi. A za nosač motora sam saznao kad sam menjao kompresor klime.

Meni tehnički služi kao garancija da je auto ispravan i bezbedan, ne kao harač.

lebovitz

pre 2 godine

Članak vrvi netačnostima. Prvo, kako je u Srbiji dvostruko skuplji tehnički u odnosu na Sloveniju, otkad je 6000 din 70€? Drugo, u BiH tehnički nije od 28 do 30€ nego oko 92 KM, što je blizu 50€, dakle vrlo uporedivo sa Srbijom.

Taxi - sta

pre 2 godine

80-ti godina prošlog veka tehnički pregledi su otprilike izgledali kao danas što se radi ali bez kamera za video zapis pa se iz straha od kontrole i konkurencije ide u sitne detalje a početkom 90-tih tehnički pregled je postala rutina samo da se prodaje na liniji a nije se ni išlo već kako se ko sna dje. Tehnički pregled za vozila u EU je na dve godine a za nova vozila prvi tehnički pregled je za 3 ili čak 5 godina.

AL Smutko

pre 2 godine

Dakle tehnički pregledi su faktički priznali da je do pre dve nedelje to bila samo forma, da u stvari ništa nisu radili a naplaćivali su oko 4000 dinara. Sada moraju da stvarno pregledaju vozilo pa je to par hiljada skuplje? I kad prođe frka i prvi talas vratiće cene na „normalno”??? Pa mi smo zaista parodija od države na svim nivoima. Nije ni čudo da ginemo kao muve po drumovima.

Saša

pre 2 godine

Ja zbog trećeg štop svetla na Astri G na zadnjem staklu koji ima 16 led diode a nijemi radile samo dve led diode nemogu da registrujem auto.

XXL

pre 2 godine

@Saša - skini to treće stop svetlo. Meni su ga ovaj put okrenuli da se ne vidi na fotografiji, a sledeći tehnički pregled po novom novina će biti i da ga nemaaaa ... razmontiraću ga ...

Novak Milanovic

pre 2 godine

Otiso sam na tehnicki pregled i nisam bio ispravan.
Razlog 1: desna vrata iza suvozaca nemogu da se otvore.
RAZLOG 2.ISTOVREMENO SE PALE POZICIJA I KRATKA SVETLA.
PLATIO SAM TEHNICKI PREGLED 6000 DIN I IMAM ROK 3 DANA DA TO POPRAVIM.
DALI JE ODLUKA OD TRI DANA KOJU SAM DOBIO NA TEHNICKOM UREDU SA ZAKONOM.

lebovitz

pre 2 godine

Članak vrvi netačnostima. Prvo, kako je u Srbiji dvostruko skuplji tehnički u odnosu na Sloveniju, otkad je 6000 din 70€? Drugo, u BiH tehnički nije od 28 do 30€ nego oko 92 KM, što je blizu 50€, dakle vrlo uporedivo sa Srbijom.

prasići & prepelice

pre 2 godine

A cena tehnickog se granici sa zdravim razumom. Pa registracija Punta je nekih 15.000 + 7.000 za tehnicki = 22.000!!! za Punta!
(Licumuri, 23. jul 2021 10:05)

baci punta, kupi bajs.

braćo, tehnički bi morao da košta barem 20.000 din, da se lakše vozi po ulicama. pravda za cenu tehničkog - 20.000 din.

Mladen

pre 2 godine

Meni je truo ceo ponosač motora (sanke), prošao bez problema.

Bitno da se broj motora vidi. A za nosač motora sam saznao kad sam menjao kompresor klime.

Meni tehnički služi kao garancija da je auto ispravan i bezbedan, ne kao harač.

Klarksonov učenik

pre 2 godine

Sve ove zatvoriti, odnosno pretvoriti u državne centre za proveru ispravnosti vozila. Drzava da utvrdi realnu cenu tehničkog i da se striktno drži propisa. Uvesti polugodišnje registracije za kabriolete, ako već nije omogućeno. Ukinuti besmislen porez na luksuz, odnosno pomeriti ga na više od 3000 kubika. I još svašta nešto. Ali što olakšati narodu kad možeš da ga dereš.

nikola

pre 2 godine

Kakve veze ima sa bezbednoscu sto mi ne radi zadnji desni prozor.. Auto Sam kupio na placu jos 2013te godine I tad nije radio prozor.. Probao Sam. Bio par puta da ga popravim..elektricari pogledaju oni sto moze da Bude, nije nijedan osigurac, nije motor, nije prekidac..I to je to.. Nece nijedaj elektricar da kopa po instalacijama rastura auto.. Provede dva Dana za tako nesto.. Svi ti kazu ja to ne radim.. I sta sad... Ne mogu da registrujem auto zbog toga.. Koje ludilo

dojava

pre 2 godine

Sve tehnicke zatvoriti pod hitno. To je mafijasko kriminalna organizacija koja radi i odlucuje kako hoce,dize cene kako hoce! Sve policijske sluzbenike koji su u uskoj vezi sa tehnickim pregledima isto suspendovati sa tih poslova. Dozvole dati samo po jednom,eventualno dva tehnicka na podrucju opstine a policiju osposobiti za kontrolu istih i te policajce menjati max na god dana uz strogu unutrasnju kontrolu i dojavu,primedbe gradjana tj vozaca !!

Алекс

pre 2 godine

Овде се увек води рачуна о форми а врло мало о суштини, у свим сферама живота.Зато и резултати не могу да буду ефикасни и корисни. Него, само полако, увешћемо ред, нисмо ништа гори од других друштава и држава.

neki

pre 2 godine

10 dnevno x 6.000 x 26 dana = 1.560.000 din. Neka za plate za par radnika i ostale troškove ode 800.000, vlasniku ostane mesečno preko 700.000 dinara.

Licumuri

pre 2 godine

Kakva smo mi sprdnja od drzave majko mila... Ne zna se ko pije ko placa... Pa gde moze auto stariji od 15god. da bude savrsen... Ima milion nekih mana, eventualno sa ogromnim ulaganjima moze da bude 100% tehnicki ispravan, ali to je da se ulazu bas mnogo velika sredstva u odrzavanje. Garantujem da na zapadu veliki broj vozila starijih od 15god ne bi prosao ovaj tehnicki!!!
A cena tehnickog se granici sa zdravim razumom. Pa registracija Punta je nekih 15.000 + 7.000 za tehnicki = 22.000!!! za Punta!

Karakondžula

pre 2 godine

... Teh. pregledi imaju slične izdatke za opremu i održavanje iste tokom niza godina... uslovljava im se Hofman oprema, koja drži šapu u ovom biznisu kod nas, a ima raznih drugih proizvodjača merne opreme diljem sveta... mafija... dalje, troškovi zabsvu tubopremu su isti i za pne koji posluju u velikim gradovima, kao i za one koji jedva opstaju po manjim mwstima... znači, na selu će se pogasiti mali tehnički pregledi, pa će ljudi morati da putuju ko zna koliko do nekog tehničkog koji je u većem mestu, a gužve će biti neverovatne.... ko god da piše ove zakone, loš je čovek, loš stručnjak i verovatno mnogo korumpiran ... ksplivaće i to na ppvršinu, jednom...

Gogyns

pre 2 godine

Mnooogo su alavi ovi iz vlasnici tehničkih pregleda. Za softver ne treba više od 500€ a oni se bacakaju ciframa za softver ko da su neki profi gejmeri ili youtuberi

Reziel

pre 2 godine

Iako sam protivnik mešanja države u privatni biznis, ovde mora da se umeša. Da bi registrovali vozilo, gradjani MORAJU da urade tehnički pregled. Da to bude 50 eura i više, to je zaista lopovluk i dranje kože. Ili neka stave zakonom propisanu cenu, ili neka otvore državne teh. preglede gde će cena biti fiksirana i prilagođena standardu.
Ne možete pred gradjane postavljati određeni zahtev, a onda prepustiti da to rade i naplaćuju po volji privatne firme.
To je potpuno pogrešno i tako imamo situaciju da je kako u tekstu piše tehnički pregled duplo skuplji nego u Sloveniji, drzavi gde su prosečna primanja više nego duplo veća nego ovde.

kide

pre 2 godine

Gospodin blago receno govori neistinu! Ulaganje 200000??? Gde je pravio tehnicki pregled? Verovatno na vrh Lovcena! Mala mu zarada? Sa 10 dnevno 60000 dnevno x 30 dana = ???? Jadnik. Bas mi ga zao......morace da zatvori i da ode na biro! E moja drzavo, pitam se ko je ovde blesav? Pa zar nije posao ove drzave da stiti narod od ovakvih sistemskih derikoza?

peca

pre 2 godine

Ispravnost vozila se nikada nece poboljsati rigoroznim tehnickim pregledom. Nikada! Popravice se boljim standardom gradjana, pa kupovinom novijeg vozila, a ovako ce samo morati vise da se mulja, zamaskira, pojaca mito sa jedne crvene, na dve i nista vise. Ne maltretirajte ljude, pobogu! Zar vi mislite da samo o automobilu treba da razmisljam? Koliko nas je otislo sebe da pregleda na nekom sistematskom lekarskom pregledu, a tu sad treba za gomilu gvozdja da se stresiram i placam 7500, i to dva puta godisnje zato sto sam taksi. Zasto kod nas sve mora naopako, iz krajnosti u krajnost? Godinama radis tehnicki tako sto uopste i ne ides, a sad te vraca zbog nedostatka kapice na ventilima za gume?! Reci nemam.

Saint

pre 2 godine

Ahahhaha,najjača je ova poslednja rečenica, kontrolori više rade pa traže veće plate. Pa rade i sada 8 sati, kao i ranije. E sad što ranije praktično ništa nisu ni radili a ipak bili plaćeni, to je druga stvar. Jedina razlika u odnosu na pre je što sada moraju da rade nešto za tu platu koju primaju. Pre par meseci sam radio tehbički. Trajao je oko 30 minuta, od toga su realno na autu nešto kontrolisali jedva 5 minuta, ostatak vremena je auto samo stajao na liniji i s vremena na vreme su ga fotografisali.

pr

pre 2 godine

braćo, tehnički bi morao da košta barem 20.000 din, da se lakše vozi po ulicama. pravda za cenu tehničkog - 20.000 din.
(prasići & prepelice, 23. jul 2021 10:53)

Ja bi i cenu bureka povećao na 200 evra, da ne moram da se derem na tebe kad na raskrsnici upališ sva četri da samo skokneš po burek sa eurokremom.

Obrad

pre 2 godine

Kome su kola vraćena sa tehničkog zbog gluposti, treba da angažuje advokata i da se tuži. Posle dvadesetak tužbi, tehnički može slobodno da se zatvori, jer dok se naplaća troškova i advokata, neće mu biti dobro.

Ra

pre 2 godine

ja sam ubeđen u to da problem nije u Mupu nego u servisima. kao da će neko iz mupa da pregleda milione sati snimaka sa raznih pregleda, pa oni kao ne mogu da puste zbog kapica ili prskalica. smejurija. 7000rsd jednom, pa. 7000rsd opet kad se promene ventili.

Vlada

pre 2 godine

Ljudi trebaju masovno da bojkotuju ovo izivljavanje, za sve je vlast kriva. Ljudi sa tehnickog su dobili nejasne odredbe i zbog straha ne pustaju mnoge da prodju tehnicki. Zna se sta je tehnicki ispravan auto, onaj koji moze sigurno da se vozi i zaustavi. Kocnice, svetla, signalizacija, sistem upravljanja. Sve ostalo je cista glupost. Kakve ogrebotine i sitne naprsline? Koga ova drzava pravi majmunima vise?

Debeli Sava

pre 2 godine

"Dodaje da Zakon mora da se poštuje i da će biti registrovana samo ispravna vozila"
Evo pozivam gospodina Arsova i ostale čelnike da odemo u bilo koju stanicu MUPa i izvršimo kontrolu njihovih vozila.Kod mene ispred stanice parkirani 5 Škoda favorit, vizuelno bi jedan mogao da prođe,ostali olupani kao seoska kanta.A o GSB autobusima,kamionima koji dime i vozilima poznatim kao Priti Dajana da ne pričam.

Jerotije

pre 2 godine

da li se prolazi na tehnickom ako je rezervoar sa benzinom na rezervi...
(banee, 23. jul 2021 11:38)

Prolazi 100% jer većini je na rezervi i nema logike izazivati ekonomsku krizu.

pera

pre 2 godine

Tehnički - švajcarski, životni standard - srpski (čitaj: ko u mudžuburiji) i sad smo stigli do načelnika saobraćajne policije da nam objasni da to baš nije dobro tako. Kam' su ministri Vulin i "Mona", direktor Agencije za bezbednost u saobraćaju (čitaj: ... za pljačku običnog naroda) da nam "detaljno" objasne šta se 'telo sa ovim da postigne?! Dal' će neko da odgovara za ovo iživljavanja nad običnim gradjanima i to slabijeg imovnog stanja?! Veća tehnička ispravnost vozila se ne dobija na tehničkim pregledima nego podizanjem životnog standarda i raznim državnim olakšicama za kupovinu novih automobila a ne da se novac iz budžeta daje kao pomoć noćnim klubovima.

srbistan

pre 2 godine

Zašto se ne plaća taksa na radio prijemnik u autima ?

Msm autorska prava, malo akcize državi...

Ko iščupa radio iz kola da ne prođe tehn.pregled

XD

Ps. Došlo vreme da se na tehn.pregled nosi milka, 200gr grand kafe, pićence...

student

pre 2 godine

"Dodaje da Zakon mora da se poštuje i da će biti registrovana samo ispravna vozila"
Evo pozivam gospodina Arsova i ostale čelnike da odemo u bilo koju stanicu MUPa i izvršimo kontrolu njihovih vozila.Kod mene ispred stanice parkirani 5 Škoda favorit, vizuelno bi jedan mogao da prođe,ostali olupani kao seoska kanta.A o GSB autobusima,kamionima koji dime i vozilima poznatim kao Priti Dajana da ne pričam.
(Debeli Sava, 23. jul 2021 10:33)

Zbog čega je masovno počelo da se piše GSB, kada bi trebalo GSP (Gradsko Saobraćajno Preduzeće) Beograd. Inače GSP ima svoj tehnički pregled, da nemaju, ne verujem da bi im više od 30% voznog parka prošlo tehnički.

Logika

pre 2 godine

da li se prolazi na tehnickom ako je rezervoar sa benzinom na rezervi...
(banee, 23. jul 2021 11:38)

Naravno da se ne prolazi. Na tehnickom moras imati bar trecinu rezervoara jer auto mora da radi sve vreme pregleda i jos ga turiraju za merenje nivoa izduvnih gasova.

Pedja

pre 2 godine

Ja otisao u jedan tehnicki, da nastelujem farove jer sam primetio da ne bacaju kako treba, pre to das 200din i oni nasteluju za 2 min. A meni kaze lik, ne smemo da radimo modifikacije na vozilu. Znaci oni treba realno da nasteluju te iste farove na tehnickom posto su oni samo osposobljeni za to, a lik kaze modifikacija. Kao spojler da stavljam a ne vracam farove osnovnoj nameni. Debilizam

Pa Ja

pre 2 godine

od svih izgovora zbog povecanja cene tehnickog pregleda najvise verujem u onaj da radnici sa linije tehnickog pregleda traze vece plate, a oni ce kao da im ih i daju.
:P
ps. u cenu tehnickog da se uracuna i po jedno veslo za vlasnika svakog vozila koje prodje taj pregled. ne mora veliko, moze i neko manje jer je zgodnije za sisanje.

ls

pre 2 godine

Mnooogo su alavi ovi iz vlasnici tehničkih pregleda. Za softver ne treba više od 500€ a oni se bacakaju ciframa za softver ko da su neki profi gejmeri ili youtuberi
(Gogyns, 23. jul 2021 10:40)

Kao da su kupovali softver za rover sto ide na Mars.

Smederevac

pre 2 godine

Stavio sam dve kamere u auto i snimao je proces pregleda mog auta. Snima je tu a ceka da se ovo malo vise zahukta pa da se pokaze i da narod vidi kako oni opravdavaju 6500 dinara a dnevno imaju po 15-20 vozila jer imaju dva kanala za pregled. Ni broj motora mi nisu pregledali jer su morali da skinu dizalicu a na dizalici je i dalje sloj prasine ok pola cm i vidi se nisu ama bas nista radili tako da cu podneti tuzbu protiv njih samo zbog toga sto su debelo naplatili a nista nisu uradili. Inace auto se normalno servisira i odrzava i samim tim je ispravan.

neutralno zapažanje

pre 2 godine

@Mup čita komentare na portalima , nestvarno...
(Shaban, 23. jul 2021 10:22)

Pa samo to i rade u ovoj "državi", druže, a pola "komentara" sami i pišu... OZNA sve dozna... Živeo drug Staljin!

XXL

pre 2 godine

Sa ovim nametnutim cenama registracija vozila bi trebalo da bude na svakih dve godine. Ovo svakako nije u redu i predstavlja vid pljačke građana Srbije, a i smanjio bi se 'pritisak' na agencije za tehnički pregled te ne bi bilo gužve.

Рајко Четник

pre 2 godine

Да би се могло красти морају цене државних услуга бити највеће у Европи, шта ту има нејасно?

Vojislav

pre 2 godine

Meni je truo ceo ponosač motora (sanke), prošao bez problema.

Bitno da se broj motora vidi. A za nosač motora sam saznao kad sam menjao kompresor klime.

Meni tehnički služi kao garancija da je auto ispravan i bezbedan, ne kao harač.
(Mladen, 23. jul 2021 11:47)

Druže ako ti tehnički služi za ono što si naveo reši sanke. Ispravnosti i bezbednosti radi.

misko

pre 2 godine

Bezobrazluk.Udruzenja a pre svih auto moto društva greba da pozovu vozače na bojkot registracije pa da vidimo kako će se rešiti cena.Kajve veze ima što je duži pregled kada imate isti broj vozila u državi kao i lane.Podelite uloženo na broj vozila za 5 godina koliko pregledate pa će te videti koliko nas derete odnosno zarađujete.Bagro kartelska uz pomoć SNS.

Taxi - sta

pre 2 godine

80-ti godina prošlog veka tehnički pregledi su otprilike izgledali kao danas što se radi ali bez kamera za video zapis pa se iz straha od kontrole i konkurencije ide u sitne detalje a početkom 90-tih tehnički pregled je postala rutina samo da se prodaje na liniji a nije se ni išlo već kako se ko sna dje. Tehnički pregled za vozila u EU je na dve godine a za nova vozila prvi tehnički pregled je za 3 ili čak 5 godina.

Saša

pre 2 godine

Ja zbog trećeg štop svetla na Astri G na zadnjem staklu koji ima 16 led diode a nijemi radile samo dve led diode nemogu da registrujem auto.

XXL

pre 2 godine

@Saša - skini to treće stop svetlo. Meni su ga ovaj put okrenuli da se ne vidi na fotografiji, a sledeći tehnički pregled po novom novina će biti i da ga nemaaaa ... razmontiraću ga ...

AL Smutko

pre 2 godine

Dakle tehnički pregledi su faktički priznali da je do pre dve nedelje to bila samo forma, da u stvari ništa nisu radili a naplaćivali su oko 4000 dinara. Sada moraju da stvarno pregledaju vozilo pa je to par hiljada skuplje? I kad prođe frka i prvi talas vratiće cene na „normalno”??? Pa mi smo zaista parodija od države na svim nivoima. Nije ni čudo da ginemo kao muve po drumovima.

Novak Milanovic

pre 2 godine

Otiso sam na tehnicki pregled i nisam bio ispravan.
Razlog 1: desna vrata iza suvozaca nemogu da se otvore.
RAZLOG 2.ISTOVREMENO SE PALE POZICIJA I KRATKA SVETLA.
PLATIO SAM TEHNICKI PREGLED 6000 DIN I IMAM ROK 3 DANA DA TO POPRAVIM.
DALI JE ODLUKA OD TRI DANA KOJU SAM DOBIO NA TEHNICKOM UREDU SA ZAKONOM.