Menja se način kontrole izduvnih gasova – problem za dizelaše?

Kao kad bi se uveo test mentalne sposobnosti za političare koji bi se sprovodio udaranjem čekićem u glavu i osmatranjem njihove reakcije.

Videli smo svi za vreme zatvaranja prošle godine koliko auta zagadjuju vazduh! Bg je bio jedan od najzagadjenijih gradova u Evropi!
Nisu auta krivci za zagadjenje!
Ps. Da ne bude da branim dizelase! Ja voxim na metan!

Stvar je prosta, vlastodrsci su shvatili da bi u toj rigoroznoj kontroli, bez problema nekih 200 do 300 hiljada automobila, ko zna koliko kamiona i autobusa bilo trajno uskljuceno iz saobracaja! Naravno da bi ti ljudi bili revoltirani i besni, narocito oni kojima posao zavisi od vozila, a to bi, jos jako, bilo kaznjeno na prvim sledecim izborima! Zato je sve prolongirani, a ne sto su dobri i fini.

Ova prica kako se nema za bolje pa se voze krsevi ne pije vodu - vecina tih krseva su premijum automobili koji su pobegli sa prese na zapadu, a ovde bljuju crn dim. Ne moze da se nema i da se vozi BMW, Audi, Mercedes i slicna vozila, sva od po 4,5m, na istrosenim zimskim gumama, sa povadjenim svim filterima i katalizatorima za izduvne gasove.
Kupite, gospodo, neki auto A segmenta, benzinac, koji je manje presao i kome je motor u dobrom stanju i nece biti problema, a jos cete i ustedeti jer je jeftiniji za odrzavanje!

Ova prica kako se nema za bolje pa se voze krsevi ne pije vodu - vecina tih krseva su premijum automobili koji su pobegli sa prese na zapadu, a ovde bljuju crn dim. Ne moze da se nema i da se vozi BMW, Audi, Mercedes i slicna vozila, sva od po 4,5m, na istrosenim zimskim gumama, sa povadjenim svim filterima i katalizatorima za izduvne gasove.
Kupite, gospodo, neki auto A segmenta, benzinac, koji je manje presao i kome je motor u dobrom stanju i nece biti problema, a jos cete i ustedeti jer je jeftiniji za odrzavanje!
(Milos, 24. jun 2021 10:09)

Nema toga brate. Ti premijumima jeste izvadjena duša, ali se joœ uvek kotrljaju i kotrljaće se još 200-300 k km uz relativno minimalan trošak. Dime i čadje, ali koštaju 2-3 k evrića, taman koliko prosećan stanovnik ove zemlje može da plati. Znaš, treba i da se živi, postoje i drugi troškovi osim auta. Taj neki auto A segmenta u tom cenovnom rangu jeste mladji, ali je krš neopevan. Dolaze mi ljudi koji tako rzmišljaju pa pazare neki mali autić za malo para. Dodju da provere auto, gledaju me onako sa nadom. Kad me pogleda tako ko srna, kako da mu kažem da mu je auto na izdisaju i da se zajebo. Svi vole nove automobile, ali na žalost malo ko može to ovde da priušti. A i niko ne voli da se druži sa majstorom, osim alfista :))) Šalim se, ne radim alfe.To nam je što nam je. Evo zeznuše ljude onom najavom o merenju izduvnih gasovima, ljudi pohrlili da srede izduv, istrošili se, a ovi ukunuli/odložili propise. A veruj mi, auta sredjivali sve ljudi slabijeg imovnog stanja. Ovi bahati kažu znaju nekog na tehničkom da im to završi za crvenu dve.

Jel hocemo zvdav vazduh ? Ok onda ne mogu da se voze jeftina vozila. Ko nema para za skupi auto ide peske i resena prica. Ako se dovoljava zagadjenje onda svi udisu los vazduh raboljevaju se i umiru. Mora vec jednom da se resi .
Povecace se prodaja elektro automobila pa ce ima znacajno pasti cena. Doke vise odlaganje. Iako sam do sada glasala za SNS zbog ovog popusta vozacima vise necu. I sama sam kupila skuplji automobil na kredit i resila problem zagadjenja.
(Aca, 24. jun 2021 09:46)

Odluci se sta si, musko ili zensko...
Po tvojoj logici treba da zive samo oni koji imaju novac, zar ne? S'obzirom na tvoju pismenost, ubedjen sam da ne bacas smece kroz prozor iz tvog novog auta, da verovatno kad izvedes psa na ulicu, kad se ukaki pocistis za njim itd.. Ajde zeno ne smaraj glupostima i glasaj za koga hoces. Bas njih briga za koga ko glasa, bas im je do tvog i mog glasa. Nece moci da spavaju nocas kad procitaju komentar.

Ako dizel motor ne moze da izdrzi 3 turiranja do maksimuma, onda i treba na otpad.
(Kobaja Grande, 24. jun 2021 11:42)

Realno i jesi u pravu, ali ko kod nas (ili bilo gde u svetu) još vozi dizela na max broju obrtaja. Pa to ne pređe ni 2000, sem pri preticanju.

@ne znam ciji komentar je gluplji, kakav crni limt na 3000 u leru…
(fensi_lik_vracar, 24. jun 2021 11:39)

Što se mešaš u ono što ne znaš? Samo da kažeš nešto ili je nešto drugo po sredi? Još prozivaš ljude da su glupi. Kakv si bre to čovek? Većina novih automobila ima tzv. rev limiter. To imaju i automatici i manuelni, i dizeli i benzinci. Vrednosti su prisetovane i funkcija je da se spreči nagli ulazak motora u visoke obrtaje i moguća oštećenja. Rade na dva principa. Prvi je regulacija goriva, a drugi je regulacija varnice svećice. Kod dizela se, naravno, samo elektronski zatvaraju indjektori, a kod benzinaca je moguća i kontrola dotoka goriva i kontrola struje, tj. varnice. Postoje tzv hard cut limiteri koii na odredjenim obrtajima potpuno prekidaju dotok goriva/varnicu i tako naglo obore obrtaje. Čim obrtaii padnu dotok/varnica se ponovo uspostavlja i motor diže obrtaje. Postoje i tzv soft cut limiteri koji na odredjenim obrtajima samo smanje protog goriva, tj. promene vreme paljenja i tako održavaju motor na odredjenim obrtajma. Znači, ti u leru stisneš papuču gasa do poda, motor podigne obrtaje na, recimo 3k rpm i tu stoje dok ti ne pustiš gas. Eto to ti je rev limiter.

Nije mi jasno šta si hteo da kažeš, ali se ne slažeš sam sa sobom. Evo ti par prostih pitanja - jel imaš decu? Jel hoćeš da budu zdrava? Jel moguće da živiš bez auta? Kod mene je odgovor na sva tri pitanja da.
I ja sam promenio auto prošle godine, jer mi je žao da trujem tvoju decu, ali tebi nije žao da truješ moju.
(grgur, 24. jun 2021 11:47)

Prvo da ti kazem da nemam problema sa starim autom, i nemam problema sa izduvnim gasovima. Drugo, ne cekam da mi na autu nesto crkne da bih isto uradio, vec sve menjam i radim na vreme i pre vremena. Trece, ne zive svi u centru Beograda, pa imaju gradski prevoz em za dz jer se vecina svercuje, tj placa im ostali deo Srbije,em na svakih 5 min. Dakle nekima stvarno treba auto, zato ne budite zlobni. Vecina bi volela da vozi nov auto, kazem vecina, jer imam komsiju koji ne znam koliko para da ima, vozio bi krsa jer u istim uziva. Gospodo, pomirite se sa tim da Beograd nije Srbija, i da ne mozete gledati samo Beograd kad donosite zakone. Isto tako znam da sednem na biciklu i odem po 4-5km da zavrsim posao, ali ne mogu iste te stranke staviti na bicikl i vozikati i dogovarati se za posao. Ne znam zasto odmah mislis da svi voze krseve ako racionalno razmisljaju.

Soft limiter je keva, a oni neka ga turiraju do mile volje.

Obratite pažnju i kako rukuju s automatskim menjačem. Ne znaju, pa ubacuju u rikverc dok se još valjci nisu smirili i sjebu menjač. Najbolje da vlasnik vozi na valjcima.

fensi lik Vracar

Nemoj se blamirati. Ocito se ne razumes u tu problematiku. Uzmi neki dizel tipa Golf 6 ili neki drugi. Stani u mestu izbaci iz brzine i stisni gas koliko hoces,auto nece prebaciti 3000 obrtaja. Kad nesto ne znas bolje da cutis.

Ee,posto sad menjaju zakon...mislili smo da je sve oke,odlozice(opet)zakon o izduvnim gasovima i sa ovalnoscu kocnica. Svi kazu: Uraaa,pobeda ljudi bla bla.
Ne gospodo vozaci, tek ce da bude mlataranje. Od sestog jula krecu kamere,tehnicki ce trajati barem 50(slovima PEDESET)minutatj skoro sata vremena. S*obzirom da nece moci da se uradi mnogo tehnickih,znaci morace da se povecaju cene... Opaa,opet udar na dzep,kome,nego po gradjanima.
Dosta ljudi je komentarisalo,kako rade 30 minuta,od toga jedva 15,pa ostalo ne radimo nista.
E sad,mi cemo raditi skoro sat vremena,a vama ce biti skuplji tehnicki,tj registracija.
Srecno svima nama,jer mozda bolje nismo ni zasluzili,jer nam je sve "potaman". Pozdrav.

Значи тровачи ће и даље да нас трују још две године? Зашто ће бити пуштани они који немају катализатор? Докле више толеранција на тако нешто?

Da mi auto crkne na tehničkom zbog toga što mi neki ma**un siluje auto ,koda ja vozim poštujući ga na svaku rupu ?
Pa tog trenutka bi se povratila inkvizicija !

Oposum
Obrnuto druze. Vecina novijih dizelasa na leru mogu ici samo do 3000 obrtaja,a stariji idu do maximuma,naravno kada su ispravni.

Ja želim da znam koje je to lice koje je dalo predlog da se dizeli ispituju na max broju obrtaja.
Slika, koju ima školu, da njegove komšije znaju koji diletant živi pored njih, da njegove profesore pitamo zašto su mu dali diplomu.
Isto to i za komisiju koja je za apsolutno glup predlog digla ruku.
Nužno je da se zna ko su ti ljudi, ima ih svugde, bez čišćenja od nesposobnjakovića Srbija nikada neće krenuti napred.
Svako vozi ono što može da priušti i naravno sam stava da automobil mora da bude tehnički ispravan i da ispunjava norme koje su definisane danom proizvodnje bez obzira da li je stojadin iz '83 ili A3' 04 ili bilo koji drugi.

Јао ових душебрижника за здравим ваздухом, кад је сав саобраћај стао у БГ индекс загађења је био још већи.. Па савет узми нов ауто А сегмента а не 10 година стар ауди, то су ваше личне фрустрације, нек ради ко шта хоће људи, сигурно није аутомобил стар 10 година опасност по ваздух и околину, неко вас је опасно слагао, једино бих склонио са пута аутомобиле који праве беле димне завесе, троше литру уља на 100км. Пуно је гнева неког овде

Da li neko ogovara za ovolike izmene u propisima? Ko ih pise i odakle im luksuz da se ovoliko prave pametni? Iskopiras propise iz Nemacke i to je to.

Na vreme sam se oslobodio švapskog dizela, sad samo benzinjara, ali nažalost nije japanska već opet nemačka. To je sl korak, uči se na greškama.

Većina i tih starijih dizeasa ima limit do 3000 o/min na leru. Džabe se stiska gas do poda.

Nema od tog nista.Iduce god.izbori a posle dve god.verovatno neki prevremeni izbori.I tako neke opet neki referendum i tako do 2030 god.tutnjace dizeli po Srbiji.

Opet se svađaš sa sobom. Ko je ovde pominjao BG i kakve to sad veze ima? Ranije sam vozio Punto benzinac 1.2 i nije sramota imati mali auto sa slabim motorom ako nemaš za skuplje. Ovde su problem ljudi koji hoće nemačko auto karavan sa 120 konja, jer su mnogo jaki vozači i sramota da se voze u Puntu. I problem je država, nesposobna da to reši i kaže "nema vožnje crkotina po Srbiji".
(grgur, 24. jun 2021 16:03)


Decko vozi sta god hoces, ako hoces jasi i na magarcu sto se mene tice.

Na mom 10 godina starom dizelu turbo se pali tek na 2500 RPM-a a moze da izvuce 5000 samo se dere kao kreten. Cak je i preporuceno voziti na 3000-3500 RPM-a da bi pokrenuo regeneraciju DPF-a. Inace auto izgleda bukvalno kao nov sa malo poliranja, sveze ofarbanim branicima i mehanicki mu nista ne fali, ispunjava Euro 5 lagano. Sve je do odrzavanja a to kosta. Nazalost zivimo u Srbiji gde ljudi nemaju para i na svoje vozilo gledaju kao na mazgu koju treba tuci dok ne ispusti dusu. Ja ipak gledam auto kao drugog sebe pa ako ja nisam strokav bogami nece ni moje vozilo da bude. Evo bas danas projuri pored mene kroz strogi centar grada oljusten Audi TT bez pola farbe i ostavi dimnu zavesu iza sebe. Mogu samo misliti koji mozak to vozi i misli da je faca neka a u stvari je na nizem stepenu razvoja od majmuna.

Jel hocemo zvdav vazduh ? Ok onda ne mogu da se voze jeftina vozila. Ko nema para za skupi auto ide peske i resena prica. Ako se dovoljava zagadjenje onda svi udisu los vazduh raboljevaju se i umiru. Mora vec jednom da se resi .
Povecace se prodaja elektro automobila pa ce ima znacajno pasti cena. Doke vise odlaganje. Iako sam do sada glasala za SNS zbog ovog popusta vozacima vise necu. I sama sam kupila skuplji automobil na kredit i resila problem zagadjenja.

Moj na 3000 obrtaja dimi kao parna lokomotiva.

Ako dizel motor ne moze da izdrzi 3 turiranja do maksimuma, onda i treba na otpad.

Odluci se sta si, musko ili zensko...Ajde zeno ne smaraj glupostima...
(surovo realan)
Nije mi jasno šta si hteo da kažeš, ali se ne slažeš sam sa sobom. Evo ti par prostih pitanja - jel imaš decu? Jel hoćeš da budu zdrava? Jel moguće da živiš bez auta? Kod mene je odgovor na sva tri pitanja da.
I ja sam promenio auto prošle godine, jer mi je žao da trujem tvoju decu, ali tebi nije žao da truješ moju.

Pre tehnickog prosle nedelje auto malo produvao, 1.9mjet 120hp. Nemam katalizator ali ga uzimam uskoro.Izduvni gasovi 0.90 dozvoljeno do 1.50.

Bilo je i glupo turirati vozilo do maksimima jer ni jedan vozac ne prelazi vise od 3-3.5 hiljada obrta . Pritom zasto kada je motor dobar zbog necijeg takvozvanog hira za proveru izduvnih gasova sto je propisano nekom ode motor .

Da su bili ispravni ne bi crkli od turiranja. Stariji dizeli su čak turažniji motori od ovih novih. Max br obrtaja im je od 4500÷5500 o/min

Gospodo, pomirite se sa tim da Beograd nije Srbija, i da ne mozete gledati samo Beograd kad donosite zakone.
(surovo realan)
Opet se svađaš sa sobom. Ko je ovde pominjao BG i kakve to sad veze ima? Ranije sam vozio Punto benzinac 1.2 i nije sramota imati mali auto sa slabim motorom ako nemaš za skuplje. Ovde su problem ljudi koji hoće nemačko auto karavan sa 120 konja, jer su mnogo jaki vozači i sramota da se voze u Puntu. I problem je država, nesposobna da to reši i kaže "nema vožnje crkotina po Srbiji".

Maknite Chkode dizelarose s puteva. Duse me dimom i grozno izgledaju

Turiranje diesela ma 3000 obrtaja?!
Neverovatno...

Све накарадне и глупе прописе и законе ћемо испунити само нам дајте да можемо да зарадимо еквивалентно потраживањима. Плате афричке а хоћете западноевропске законе.

Možete vi malo da trgnete sve dizelase Srbije...

Ljudi samo pogledajte kad ljudi znaju kao se sta radi a ne bagra koja sebi puni dzeb i izlaze na tv

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=XkajZqFgx7g&feature=youtu.be

@(The Someone, 24. jun 2021 21:35)

Nema veze, u zivotu sam sa 3.0 (V6) benzin sam presao na 2.0 (i4) benzin, pa sam presao na 1.6 benzin, pa na 1.4 benzin. Sad cu preci na 1.0 benzin kome fali jedan cilindar, tako da ce me registraciju isto kostati. Ali zato kakav je to uzitak voziti na 3 cilindra, narocito posle par godina kad krenu vibracije i grozan zvuk motora, uh, jedva cekam.

Zasto novinari i dalje plase ovu Srpsku raju,,,pored svih muka sad i ova, ko ne moze da registruje a treba mu vozi neregistrovano cim drzava nece da mu uzme pare vozi bez registracije,,,

@Oposum
Obrnuto druze. Vecina novijih dizelasa na leru mogu ici samo do 3000 obrtaja,a stariji idu do maximuma,naravno kada su ispravni.
(tetreb, 24. jun 2021 10:39) ne znam ciji komentar je gluplji, kakav crni limt na 3000 u leru…

U Evropskim zemljama ovaj sistem dodavanja gasa do maksimuma ne postoji, zasto se to kod vas radi!?

https://m.youtube.com/watch?v=XkajZqFgx7g&feature=youtu.be

auto 2010. euro 5 danas bez ikakvih problema registrovan iako je izvađen dpf a i katalizator. Ko i dalje ne kapira gde živi neka se potresa, ja uživam u vožnji.

Jel hocemo zvdav vazduh ? Ok onda ne mogu da se voze jeftina vozila. Ko nema para za skupi auto ide peske i resena prica. Ako se dovoljava zagadjenje onda svi udisu los vazduh raboljevaju se i umiru. Mora vec jednom da se resi .
Povecace se prodaja elektro automobila pa ce ima znacajno pasti cena. Doke vise odlaganje. Iako sam do sada glasala za SNS zbog ovog popusta vozacima vise necu. I sama sam kupila skuplji automobil na kredit i resila problem zagadjenja.

@Oposum
Obrnuto druze. Vecina novijih dizelasa na leru mogu ici samo do 3000 obrtaja,a stariji idu do maximuma,naravno kada su ispravni.
(tetreb, 24. jun 2021 10:39) ne znam ciji komentar je gluplji, kakav crni limt na 3000 u leru…

Ako dizel motor ne moze da izdrzi 3 turiranja do maksimuma, onda i treba na otpad.

Значи тровачи ће и даље да нас трују још две године? Зашто ће бити пуштани они који немају катализатор? Докле више толеранција на тако нешто?

Maknite Chkode dizelarose s puteva. Duse me dimom i grozno izgledaju

Odluci se sta si, musko ili zensko...Ajde zeno ne smaraj glupostima...
(surovo realan)
Nije mi jasno šta si hteo da kažeš, ali se ne slažeš sam sa sobom. Evo ti par prostih pitanja - jel imaš decu? Jel hoćeš da budu zdrava? Jel moguće da živiš bez auta? Kod mene je odgovor na sva tri pitanja da.
I ja sam promenio auto prošle godine, jer mi je žao da trujem tvoju decu, ali tebi nije žao da truješ moju.

Ova prica kako se nema za bolje pa se voze krsevi ne pije vodu - vecina tih krseva su premijum automobili koji su pobegli sa prese na zapadu, a ovde bljuju crn dim. Ne moze da se nema i da se vozi BMW, Audi, Mercedes i slicna vozila, sva od po 4,5m, na istrosenim zimskim gumama, sa povadjenim svim filterima i katalizatorima za izduvne gasove.
Kupite, gospodo, neki auto A segmenta, benzinac, koji je manje presao i kome je motor u dobrom stanju i nece biti problema, a jos cete i ustedeti jer je jeftiniji za odrzavanje!

Da su bili ispravni ne bi crkli od turiranja. Stariji dizeli su čak turažniji motori od ovih novih. Max br obrtaja im je od 4500÷5500 o/min

Ova prica kako se nema za bolje pa se voze krsevi ne pije vodu - vecina tih krseva su premijum automobili koji su pobegli sa prese na zapadu, a ovde bljuju crn dim. Ne moze da se nema i da se vozi BMW, Audi, Mercedes i slicna vozila, sva od po 4,5m, na istrosenim zimskim gumama, sa povadjenim svim filterima i katalizatorima za izduvne gasove.
Kupite, gospodo, neki auto A segmenta, benzinac, koji je manje presao i kome je motor u dobrom stanju i nece biti problema, a jos cete i ustedeti jer je jeftiniji za odrzavanje!
(Milos, 24. jun 2021 10:09)

Nema toga brate. Ti premijumima jeste izvadjena duša, ali se joœ uvek kotrljaju i kotrljaće se još 200-300 k km uz relativno minimalan trošak. Dime i čadje, ali koštaju 2-3 k evrića, taman koliko prosećan stanovnik ove zemlje može da plati. Znaš, treba i da se živi, postoje i drugi troškovi osim auta. Taj neki auto A segmenta u tom cenovnom rangu jeste mladji, ali je krš neopevan. Dolaze mi ljudi koji tako rzmišljaju pa pazare neki mali autić za malo para. Dodju da provere auto, gledaju me onako sa nadom. Kad me pogleda tako ko srna, kako da mu kažem da mu je auto na izdisaju i da se zajebo. Svi vole nove automobile, ali na žalost malo ko može to ovde da priušti. A i niko ne voli da se druži sa majstorom, osim alfista :))) Šalim se, ne radim alfe.To nam je što nam je. Evo zeznuše ljude onom najavom o merenju izduvnih gasovima, ljudi pohrlili da srede izduv, istrošili se, a ovi ukunuli/odložili propise. A veruj mi, auta sredjivali sve ljudi slabijeg imovnog stanja. Ovi bahati kažu znaju nekog na tehničkom da im to završi za crvenu dve.

Opet se svađaš sa sobom. Ko je ovde pominjao BG i kakve to sad veze ima? Ranije sam vozio Punto benzinac 1.2 i nije sramota imati mali auto sa slabim motorom ako nemaš za skuplje. Ovde su problem ljudi koji hoće nemačko auto karavan sa 120 konja, jer su mnogo jaki vozači i sramota da se voze u Puntu. I problem je država, nesposobna da to reši i kaže "nema vožnje crkotina po Srbiji".
(grgur, 24. jun 2021 16:03)


Decko vozi sta god hoces, ako hoces jasi i na magarcu sto se mene tice.

auto 2010. euro 5 danas bez ikakvih problema registrovan iako je izvađen dpf a i katalizator. Ko i dalje ne kapira gde živi neka se potresa, ja uživam u vožnji.

Jel hocemo zvdav vazduh ? Ok onda ne mogu da se voze jeftina vozila. Ko nema para za skupi auto ide peske i resena prica. Ako se dovoljava zagadjenje onda svi udisu los vazduh raboljevaju se i umiru. Mora vec jednom da se resi .
Povecace se prodaja elektro automobila pa ce ima znacajno pasti cena. Doke vise odlaganje. Iako sam do sada glasala za SNS zbog ovog popusta vozacima vise necu. I sama sam kupila skuplji automobil na kredit i resila problem zagadjenja.
(Aca, 24. jun 2021 09:46)

Odluci se sta si, musko ili zensko...
Po tvojoj logici treba da zive samo oni koji imaju novac, zar ne? S'obzirom na tvoju pismenost, ubedjen sam da ne bacas smece kroz prozor iz tvog novog auta, da verovatno kad izvedes psa na ulicu, kad se ukaki pocistis za njim itd.. Ajde zeno ne smaraj glupostima i glasaj za koga hoces. Bas njih briga za koga ko glasa, bas im je do tvog i mog glasa. Nece moci da spavaju nocas kad procitaju komentar.

Gospodo, pomirite se sa tim da Beograd nije Srbija, i da ne mozete gledati samo Beograd kad donosite zakone.
(surovo realan)
Opet se svađaš sa sobom. Ko je ovde pominjao BG i kakve to sad veze ima? Ranije sam vozio Punto benzinac 1.2 i nije sramota imati mali auto sa slabim motorom ako nemaš za skuplje. Ovde su problem ljudi koji hoće nemačko auto karavan sa 120 konja, jer su mnogo jaki vozači i sramota da se voze u Puntu. I problem je država, nesposobna da to reši i kaže "nema vožnje crkotina po Srbiji".

Možete vi malo da trgnete sve dizelase Srbije...

Većina i tih starijih dizeasa ima limit do 3000 o/min na leru. Džabe se stiska gas do poda.

Јао ових душебрижника за здравим ваздухом, кад је сав саобраћај стао у БГ индекс загађења је био још већи.. Па савет узми нов ауто А сегмента а не 10 година стар ауди, то су ваше личне фрустрације, нек ради ко шта хоће људи, сигурно није аутомобил стар 10 година опасност по ваздух и околину, неко вас је опасно слагао, једино бих склонио са пута аутомобиле који праве беле димне завесе, троше литру уља на 100км. Пуно је гнева неког овде

Da mi auto crkne na tehničkom zbog toga što mi neki ma**un siluje auto ,koda ja vozim poštujući ga na svaku rupu ?
Pa tog trenutka bi se povratila inkvizicija !

Da li neko ogovara za ovolike izmene u propisima? Ko ih pise i odakle im luksuz da se ovoliko prave pametni? Iskopiras propise iz Nemacke i to je to.

Moj na 3000 obrtaja dimi kao parna lokomotiva.

Turiranje diesela ma 3000 obrtaja?!
Neverovatno...

Nije mi jasno šta si hteo da kažeš, ali se ne slažeš sam sa sobom. Evo ti par prostih pitanja - jel imaš decu? Jel hoćeš da budu zdrava? Jel moguće da živiš bez auta? Kod mene je odgovor na sva tri pitanja da.
I ja sam promenio auto prošle godine, jer mi je žao da trujem tvoju decu, ali tebi nije žao da truješ moju.
(grgur, 24. jun 2021 11:47)

Prvo da ti kazem da nemam problema sa starim autom, i nemam problema sa izduvnim gasovima. Drugo, ne cekam da mi na autu nesto crkne da bih isto uradio, vec sve menjam i radim na vreme i pre vremena. Trece, ne zive svi u centru Beograda, pa imaju gradski prevoz em za dz jer se vecina svercuje, tj placa im ostali deo Srbije,em na svakih 5 min. Dakle nekima stvarno treba auto, zato ne budite zlobni. Vecina bi volela da vozi nov auto, kazem vecina, jer imam komsiju koji ne znam koliko para da ima, vozio bi krsa jer u istim uziva. Gospodo, pomirite se sa tim da Beograd nije Srbija, i da ne mozete gledati samo Beograd kad donosite zakone. Isto tako znam da sednem na biciklu i odem po 4-5km da zavrsim posao, ali ne mogu iste te stranke staviti na bicikl i vozikati i dogovarati se za posao. Ne znam zasto odmah mislis da svi voze krseve ako racionalno razmisljaju.

Videli smo svi za vreme zatvaranja prošle godine koliko auta zagadjuju vazduh! Bg je bio jedan od najzagadjenijih gradova u Evropi!
Nisu auta krivci za zagadjenje!
Ps. Da ne bude da branim dizelase! Ja voxim na metan!

Pre tehnickog prosle nedelje auto malo produvao, 1.9mjet 120hp. Nemam katalizator ali ga uzimam uskoro.Izduvni gasovi 0.90 dozvoljeno do 1.50.

Na vreme sam se oslobodio švapskog dizela, sad samo benzinjara, ali nažalost nije japanska već opet nemačka. To je sl korak, uči se na greškama.

Obratite pažnju i kako rukuju s automatskim menjačem. Ne znaju, pa ubacuju u rikverc dok se još valjci nisu smirili i sjebu menjač. Najbolje da vlasnik vozi na valjcima.

@(The Someone, 24. jun 2021 21:35)

Nema veze, u zivotu sam sa 3.0 (V6) benzin sam presao na 2.0 (i4) benzin, pa sam presao na 1.6 benzin, pa na 1.4 benzin. Sad cu preci na 1.0 benzin kome fali jedan cilindar, tako da ce me registraciju isto kostati. Ali zato kakav je to uzitak voziti na 3 cilindra, narocito posle par godina kad krenu vibracije i grozan zvuk motora, uh, jedva cekam.

fensi lik Vracar

Nemoj se blamirati. Ocito se ne razumes u tu problematiku. Uzmi neki dizel tipa Golf 6 ili neki drugi. Stani u mestu izbaci iz brzine i stisni gas koliko hoces,auto nece prebaciti 3000 obrtaja. Kad nesto ne znas bolje da cutis.

Stvar je prosta, vlastodrsci su shvatili da bi u toj rigoroznoj kontroli, bez problema nekih 200 do 300 hiljada automobila, ko zna koliko kamiona i autobusa bilo trajno uskljuceno iz saobracaja! Naravno da bi ti ljudi bili revoltirani i besni, narocito oni kojima posao zavisi od vozila, a to bi, jos jako, bilo kaznjeno na prvim sledecim izborima! Zato je sve prolongirani, a ne sto su dobri i fini.

Soft limiter je keva, a oni neka ga turiraju do mile volje.

Oposum
Obrnuto druze. Vecina novijih dizelasa na leru mogu ici samo do 3000 obrtaja,a stariji idu do maximuma,naravno kada su ispravni.

Ako dizel motor ne moze da izdrzi 3 turiranja do maksimuma, onda i treba na otpad.
(Kobaja Grande, 24. jun 2021 11:42)

Realno i jesi u pravu, ali ko kod nas (ili bilo gde u svetu) još vozi dizela na max broju obrtaja. Pa to ne pređe ni 2000, sem pri preticanju.

Bilo je i glupo turirati vozilo do maksimima jer ni jedan vozac ne prelazi vise od 3-3.5 hiljada obrta . Pritom zasto kada je motor dobar zbog necijeg takvozvanog hira za proveru izduvnih gasova sto je propisano nekom ode motor .

Kao kad bi se uveo test mentalne sposobnosti za političare koji bi se sprovodio udaranjem čekićem u glavu i osmatranjem njihove reakcije.

@ne znam ciji komentar je gluplji, kakav crni limt na 3000 u leru…
(fensi_lik_vracar, 24. jun 2021 11:39)

Što se mešaš u ono što ne znaš? Samo da kažeš nešto ili je nešto drugo po sredi? Još prozivaš ljude da su glupi. Kakv si bre to čovek? Većina novih automobila ima tzv. rev limiter. To imaju i automatici i manuelni, i dizeli i benzinci. Vrednosti su prisetovane i funkcija je da se spreči nagli ulazak motora u visoke obrtaje i moguća oštećenja. Rade na dva principa. Prvi je regulacija goriva, a drugi je regulacija varnice svećice. Kod dizela se, naravno, samo elektronski zatvaraju indjektori, a kod benzinaca je moguća i kontrola dotoka goriva i kontrola struje, tj. varnice. Postoje tzv hard cut limiteri koii na odredjenim obrtajima potpuno prekidaju dotok goriva/varnicu i tako naglo obore obrtaje. Čim obrtaii padnu dotok/varnica se ponovo uspostavlja i motor diže obrtaje. Postoje i tzv soft cut limiteri koji na odredjenim obrtajima samo smanje protog goriva, tj. promene vreme paljenja i tako održavaju motor na odredjenim obrtajma. Znači, ti u leru stisneš papuču gasa do poda, motor podigne obrtaje na, recimo 3k rpm i tu stoje dok ti ne pustiš gas. Eto to ti je rev limiter.

Ee,posto sad menjaju zakon...mislili smo da je sve oke,odlozice(opet)zakon o izduvnim gasovima i sa ovalnoscu kocnica. Svi kazu: Uraaa,pobeda ljudi bla bla.
Ne gospodo vozaci, tek ce da bude mlataranje. Od sestog jula krecu kamere,tehnicki ce trajati barem 50(slovima PEDESET)minutatj skoro sata vremena. S*obzirom da nece moci da se uradi mnogo tehnickih,znaci morace da se povecaju cene... Opaa,opet udar na dzep,kome,nego po gradjanima.
Dosta ljudi je komentarisalo,kako rade 30 minuta,od toga jedva 15,pa ostalo ne radimo nista.
E sad,mi cemo raditi skoro sat vremena,a vama ce biti skuplji tehnicki,tj registracija.
Srecno svima nama,jer mozda bolje nismo ni zasluzili,jer nam je sve "potaman". Pozdrav.

Nema od tog nista.Iduce god.izbori a posle dve god.verovatno neki prevremeni izbori.I tako neke opet neki referendum i tako do 2030 god.tutnjace dizeli po Srbiji.

Na mom 10 godina starom dizelu turbo se pali tek na 2500 RPM-a a moze da izvuce 5000 samo se dere kao kreten. Cak je i preporuceno voziti na 3000-3500 RPM-a da bi pokrenuo regeneraciju DPF-a. Inace auto izgleda bukvalno kao nov sa malo poliranja, sveze ofarbanim branicima i mehanicki mu nista ne fali, ispunjava Euro 5 lagano. Sve je do odrzavanja a to kosta. Nazalost zivimo u Srbiji gde ljudi nemaju para i na svoje vozilo gledaju kao na mazgu koju treba tuci dok ne ispusti dusu. Ja ipak gledam auto kao drugog sebe pa ako ja nisam strokav bogami nece ni moje vozilo da bude. Evo bas danas projuri pored mene kroz strogi centar grada oljusten Audi TT bez pola farbe i ostavi dimnu zavesu iza sebe. Mogu samo misliti koji mozak to vozi i misli da je faca neka a u stvari je na nizem stepenu razvoja od majmuna.

Ja želim da znam koje je to lice koje je dalo predlog da se dizeli ispituju na max broju obrtaja.
Slika, koju ima školu, da njegove komšije znaju koji diletant živi pored njih, da njegove profesore pitamo zašto su mu dali diplomu.
Isto to i za komisiju koja je za apsolutno glup predlog digla ruku.
Nužno je da se zna ko su ti ljudi, ima ih svugde, bez čišćenja od nesposobnjakovića Srbija nikada neće krenuti napred.
Svako vozi ono što može da priušti i naravno sam stava da automobil mora da bude tehnički ispravan i da ispunjava norme koje su definisane danom proizvodnje bez obzira da li je stojadin iz '83 ili A3' 04 ili bilo koji drugi.

https://m.youtube.com/watch?v=XkajZqFgx7g&feature=youtu.be

Ljudi samo pogledajte kad ljudi znaju kao se sta radi a ne bagra koja sebi puni dzeb i izlaze na tv

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=XkajZqFgx7g&feature=youtu.be

Све накарадне и глупе прописе и законе ћемо испунити само нам дајте да можемо да зарадимо еквивалентно потраживањима. Плате афричке а хоћете западноевропске законе.

Zasto novinari i dalje plase ovu Srpsku raju,,,pored svih muka sad i ova, ko ne moze da registruje a treba mu vozi neregistrovano cim drzava nece da mu uzme pare vozi bez registracije,,,

U Evropskim zemljama ovaj sistem dodavanja gasa do maksimuma ne postoji, zasto se to kod vas radi!?