Prodaje se Honda S 2000

"Za pogon je upotrebljen četvorocilindrični dvolitarski atmosferski benzinac koji je proizvodio 240 ks (177 kW) pri 8.300 obrtaja i 208 Nm maksimalnog obrtnog momenta dostupnih pri 7.500 o/min!"

90% srpskih vozača u neverici da motor u automobilu može da se "vrti" iznad 1.500 rpm.

vozio pre nedelju dana i planiram da je pazarim, nemam dovoljno para, al' zaduzicu se, voznja ovog automobila je stvarno poseban dozivljaj, when the v-tec kicks in...

Vozio sam je pre 15-tak godina, sa motorom, od 200 ks, ako se dobro sećam... Ona i mazda mijata su dva najbolja roustera, s tim što honda kida ...!

reče meni Hondin zaposleni koki me je pratio na probnoj vožnji pre 15-ak godina da su tada inženjerima date odrešene ruke da naprave auto i motor po svojoj volji. I oni napraviše motor koji se vrti kao na motociklu. Kaže lik razvuci ga do 7-8 hiljada pa inda šaltaj, a ja ne mogu, grehota mi.

90% srpskih vozača u neverici da motor u automobilu može da se "vrti" iznad 1.500 rpm.
(Over And Out, 20. jun 2021 15:20)

Upravo..svi me ubeđuju da je moja Astra H 1.6 benzin lesina koja nista ne ide...a pri tome tvrde kako njihovi dizeli sa 75-90ks kidaju.
Cak i kad im dam da probaju...svi kao...pa vidis da ne ide...evo razvlačim ga na 3000rpm...gde ces vise.

U ono vreme 120 ks po litri bilo je respektabilno.

S2000 je bio opasan automobil, želja svakog ljubitelja sportske vožnje.

ja imam Accord 2.4 , poslednju generaciju za Evropu. Ne forsiram ga često, vozim sve više kao neki penzos, ali ponekad ga razvučem do 8000 obrtaja i uvek sa osmehom na licu.

Noviji modeli sa downsize motorima 1.0 i 1.5 turbo ne znam kakvi su.

90% srpskih vozača u neverici da motor u automobilu može da se "vrti" iznad 1.500 rpm.
(Over And Out, 20. jun 2021 15:20)
Kad otvorim bilo koji forum,moj 1.6b sa 120 ks je mrtvo puvalo, ne može uzbrdo sa klimom i slično. A onda otvorim uputstvo, vidim da je maksimalni obrtni moment na 4000 obrtaja i shvatim koliko nemača pojma svuda oko mene.

@Over And Out
Zato sto voze traktorske motore koje im prodaju u automobilu. TooDImiii

vozio pre nedelju dana i planiram da je pazarim, nemam dovoljno para, al' zaduzicu se, voznja ovog automobila je stvarno poseban dozivljaj, when the v-tec kicks in...
(žiška, 20. jun 2021 13:44)

Brate to je bas bas dobar auto..Da nisam imao malu bebu ja bih je kupio 2004, ali auto je za vecnost..Ta koju sam ja gledao kupio je moj komsija, sad ima preko 500 000 km..I dan danas balavim kad sedem u nju..Ide i ide i idee i ne kvari se...

U ono vreme 120 ks po litri bilo je respektabilno.
(Vot iss yo nem, 20. jun 2021 20:30)

To je bio svetski rekord u to vreme..Najvise KS po litri zapremine (1000 ccm3)..

svaki subaru za eu ima 4x4 i crveno ide preko 7000-8000 obrtaja. posebno je zanimljivo u foresteru. visok klirens a bokser motor nisko postavljen.

@anteras
Ma ne, to su oni quore sportivo JbtToooDimiii

@accord

Honda accord osme generacije za evropsko tržište je nudila 2 modela motora od 2.4l, K24Z3 i K24Z2.

K24Z2 je max rpm je 6800, K24Z3 7100, vtec se uključuje od 5100.

Tako da nema šanse da se ovaj motor zavrti do 8000 rpm. Sve mi čini se si ovu Hondu video samo na slici. Ili u snu.

@accord

Honda accord osme generacije za evropsko tržište je nudila 2 modela motora od 2.4l, K24Z3 i K24Z2.

K24Z2 je max rpm je 6800, K24Z3 7100, vtec se uključuje od 5100.

Tako da nema šanse da se ovaj motor zavrti do 8000 rpm. Sve mi čini se si ovu Hondu video samo na slici. Ili u snu.
(Guliver, 24. jun 2021 06:35)

Covek je u pravu. Ove informacije su dostupne na wikipedia sajtu. Honda Accord se prodavala u EU do osme generacije. 2.4L motor dolazi u dve verzije K24Z2 i K24Z3. Max broj obrtaja na 6,800, odnosno 7,100.

Ja bih se slozio sa izlozenim stavom da je 8,000 obrtaja van tehnickih mogucnosti ovog motora.

Sto se izmisljanja tice ne zelim da sudim, ali sve ukazuje na to.

"Za pogon je upotrebljen četvorocilindrični dvolitarski atmosferski benzinac koji je proizvodio 240 ks (177 kW) pri 8.300 obrtaja i 208 Nm maksimalnog obrtnog momenta dostupnih pri 7.500 o/min!"

90% srpskih vozača u neverici da motor u automobilu može da se "vrti" iznad 1.500 rpm.

vozio pre nedelju dana i planiram da je pazarim, nemam dovoljno para, al' zaduzicu se, voznja ovog automobila je stvarno poseban dozivljaj, when the v-tec kicks in...

Vozio sam je pre 15-tak godina, sa motorom, od 200 ks, ako se dobro sećam... Ona i mazda mijata su dva najbolja roustera, s tim što honda kida ...!

90% srpskih vozača u neverici da motor u automobilu može da se "vrti" iznad 1.500 rpm.
(Over And Out, 20. jun 2021 15:20)

Upravo..svi me ubeđuju da je moja Astra H 1.6 benzin lesina koja nista ne ide...a pri tome tvrde kako njihovi dizeli sa 75-90ks kidaju.
Cak i kad im dam da probaju...svi kao...pa vidis da ne ide...evo razvlačim ga na 3000rpm...gde ces vise.

@Over And Out
Zato sto voze traktorske motore koje im prodaju u automobilu. TooDImiii

vozio pre nedelju dana i planiram da je pazarim, nemam dovoljno para, al' zaduzicu se, voznja ovog automobila je stvarno poseban dozivljaj, when the v-tec kicks in...
(žiška, 20. jun 2021 13:44)

Brate to je bas bas dobar auto..Da nisam imao malu bebu ja bih je kupio 2004, ali auto je za vecnost..Ta koju sam ja gledao kupio je moj komsija, sad ima preko 500 000 km..I dan danas balavim kad sedem u nju..Ide i ide i idee i ne kvari se...

svaki subaru za eu ima 4x4 i crveno ide preko 7000-8000 obrtaja. posebno je zanimljivo u foresteru. visok klirens a bokser motor nisko postavljen.

U ono vreme 120 ks po litri bilo je respektabilno.

@accord

Honda accord osme generacije za evropsko tržište je nudila 2 modela motora od 2.4l, K24Z3 i K24Z2.

K24Z2 je max rpm je 6800, K24Z3 7100, vtec se uključuje od 5100.

Tako da nema šanse da se ovaj motor zavrti do 8000 rpm. Sve mi čini se si ovu Hondu video samo na slici. Ili u snu.

reče meni Hondin zaposleni koki me je pratio na probnoj vožnji pre 15-ak godina da su tada inženjerima date odrešene ruke da naprave auto i motor po svojoj volji. I oni napraviše motor koji se vrti kao na motociklu. Kaže lik razvuci ga do 7-8 hiljada pa inda šaltaj, a ja ne mogu, grehota mi.

S2000 je bio opasan automobil, želja svakog ljubitelja sportske vožnje.

ja imam Accord 2.4 , poslednju generaciju za Evropu. Ne forsiram ga često, vozim sve više kao neki penzos, ali ponekad ga razvučem do 8000 obrtaja i uvek sa osmehom na licu.

Noviji modeli sa downsize motorima 1.0 i 1.5 turbo ne znam kakvi su.

U ono vreme 120 ks po litri bilo je respektabilno.
(Vot iss yo nem, 20. jun 2021 20:30)

To je bio svetski rekord u to vreme..Najvise KS po litri zapremine (1000 ccm3)..

@anteras
Ma ne, to su oni quore sportivo JbtToooDimiii

90% srpskih vozača u neverici da motor u automobilu može da se "vrti" iznad 1.500 rpm.
(Over And Out, 20. jun 2021 15:20)
Kad otvorim bilo koji forum,moj 1.6b sa 120 ks je mrtvo puvalo, ne može uzbrdo sa klimom i slično. A onda otvorim uputstvo, vidim da je maksimalni obrtni moment na 4000 obrtaja i shvatim koliko nemača pojma svuda oko mene.

@accord

Honda accord osme generacije za evropsko tržište je nudila 2 modela motora od 2.4l, K24Z3 i K24Z2.

K24Z2 je max rpm je 6800, K24Z3 7100, vtec se uključuje od 5100.

Tako da nema šanse da se ovaj motor zavrti do 8000 rpm. Sve mi čini se si ovu Hondu video samo na slici. Ili u snu.
(Guliver, 24. jun 2021 06:35)

Covek je u pravu. Ove informacije su dostupne na wikipedia sajtu. Honda Accord se prodavala u EU do osme generacije. 2.4L motor dolazi u dve verzije K24Z2 i K24Z3. Max broj obrtaja na 6,800, odnosno 7,100.

Ja bih se slozio sa izlozenim stavom da je 8,000 obrtaja van tehnickih mogucnosti ovog motora.

Sto se izmisljanja tice ne zelim da sudim, ali sve ukazuje na to.