Ako nije pokvaren, nemoj da ga popravljaš: Da li biste vozili auto sa ovakvim volanom? VIDEO

Pa i dame nose špicaste i neudobne cipele sa ogromnim tankim nestabilnim štiklicama, i sa osmehom kuliraju popucale žuljeve...
A na žulj im zgaziš tek ako postaviš logična glupa pitanja na temu cipela.

Ovakav volan ima smisla samo ako je jako direktan kao kod bolida. Ako maksimum okretanja može da se postigne pod uglom volana od 90 stepeni onda OK, ali ako mora da se "mota" pun krug ili više onda je besmisleno.

Sa ovim volanom ne bi položio vozački nikada.

ima ona "budza" okrugla montira se na obod volana, kao na viljuskarima ili slicnim masinama. Tu "budzu", hmm, drzis jednom rukom i motas kako volis... a drugom rukom moz' da radis nesto drugo...

Stvarno glup volan.

PRAKTICNOST NULA

Malo li je nesreća na putevima samo još fali ovaj polu-volan da poboljša statistiku.

Ovo je sportski volan, i uopšte se ne koristi kako ga je čovek na videu koristio. Bukvalno se ruke ne skidaju sa njega i kada ga okrećete za 180 stepeni, ruke se ukrštaju. Ne mislim da postoji problem za bezbednost ako se koristi kako treba, ali treba uzeti faktor umora. Zamislite da idete na duži put i da su vam obe ruke konstantno na volanu u tom jednom te istom položaju, bez da možete malo da ih pomerite. Volim Teslu, probao sam i da je vozim (ne sa ovakvim volanom), ali mislim da takav volan nije praktičan za saobraćaj i prosečnu osobu. Zamoran je. U automobilizmu se koristi iz drugih razloga, precizniji ste sa njime. U saobraćaju nije baš bitno da li ćete biti 10, 20 ili 40 cm. od bankine kada skrećete i kako ćete "napasti" neku krivinu.

debilizam

Naravno da ne bih, to je neupotrebljivo u voznji

Ovo ima smisla da je otklon volana po 90 stepeni levo i desno. Ali ovako...

Ovo je sportski volan, i uopšte se ne koristi kako ga je čovek na videu koristio. Bukvalno se ruke ne skidaju sa njega i kada ga okrećete za 180 stepeni, ruke se ukrštaju. Ne mislim da postoji problem za bezbednost ako se koristi kako treba, ali treba uzeti faktor umora. Zamislite da idete na duži put i da su vam obe ruke konstantno na volanu u tom jednom te istom položaju, bez da možete malo da ih pomerite. Volim Teslu, probao sam i da je vozim (ne sa ovakvim volanom), ali mislim da takav volan nije praktičan za saobraćaj i prosečnu osobu. Zamoran je. U automobilizmu se koristi iz drugih razloga, precizniji ste sa njime. U saobraćaju nije baš bitno da li ćete biti 10, 20 ili 40 cm. od bankine kada skrećete i kako ćete "napasti" neku krivinu.
(brm, 16. jun 2021 15:26)

Klasičan savremeni google prosvetitelj. Alo majstore, kod formule je dovoljno okrenuti pola kruga volan da bi skrenuo u krivini od devedeset stepeni. Putnički automobili nemaju direktan prenos i uglavnom se kod svih volan može okrenuti dva puna kruga. Šta ćeš ti, da uvineš ruke ko pletenice? Ovaj volan može biti veliki bezbednosni rizik. Ne koristi se ovaj volan u automobilizmu zato što je sam volan precizan, već je čitav upravljački sistem direktniji, precizniji i osetljiviji. Samim tim što volan ima hod malo više od pola kruga za maksimalan okret točkova, nema potrebe da bude kružnog oblika, a štedi se na prostoru, težini i sl. pa je onda i tog oblika. Kod Tesle je ovo, čini mi se, čisto markentiški potez, slanje poruke da volan uskoro i neće biti potreban. Može se desiti da na pojedinim tržištima ovo ne bude dozvoljeno.

(brm, 16. jun 2021 15:26)
"sportski" volan u sportskom autu/bolidu i ovaj "sportski" volan imaju zajednicki samo izgled.
U sportskim automobilima nema nikakvog ukrstanja ruku, posto je full lock 3-4x manji od ovog u Tesli.

U prevodu "videla zaba da se konji potkivaju pa i ona digla nogu"

i onda idete i kukate na sve strane kako današnja devojka neće ni da pogleda današnjeg prosečnog srbina. prosečna je samo odeća, u najboljem slučaju.
(ko tebe dimom ti njega (vrelom) jaretinom, jer, budimo ljudi iako smo srbi, 16. jun 2021 15:17)
Momče da si ti meni živo i zdravo i da izuješ bar pola ovih gospođica, koliko sam ih izuo... Iskreno bih ti želeo...
Ali vidim, nagazio si po gasu a ne znaš gde cepaš.

Da ispoštujem autora teksta i odgovorim na suvišno pitanje iz naslova: Ne, ne bih vozio "auto" sa ovakvim "volanom", tj, ne bih vozio đubre od tesle ni u jednom od svojih pojavnih oblika zato što je đubre (da se ne ponavljam, jasno je zašto: samospaljivanje baterije, farba koja se ljušti, zazori koji variraju od 0 do 25mm, branici koji otpadaju u baricama od kiše itd itd).

Balon MORA da prsne zato što je balon i tikva BEZ KORENA. Jedino dobro kod EV uopšte je što se diktatorski režimi tipa rusija ili saudi arabija OSTAVLJAJU BEZ jedinog prihoda - prodaje nafte.
(Rodion Gataulin, 16. jun 2021 23:08)

Ne bi vozio ti Teslu zato što nemaš para da ga kupiš. Ne može Tesla da se kupi za 250k dindži keš kredita na 3 god.

Čini mi se da je to stvar navike, da bih mogao da se naviknem i na ovakav, ali ne znam zašto bih menjao naviku bez vidljive koristi?

Ne bi vozio ti Teslu zato što nemaš para da ga kupiš. Ne može Tesla da se kupi za 250k dindži keš kredita na 3 god.
(LoL, 17. jun 2021 03:28)

Nemam ja para ni za AMG ali bih ga rado vozio. Nije sve u parama, ima nešto i u tome da je Tesla namenjena grbavim i polu slepim vlasnicima višemilionskih "tehnoloških" start up-a koji tripuju da su genijalci. Ne druže nisi genijalac zato što si smislo beskorisni Instagram i još manje si genijalac ako u njemu radiš i voziš Teslu.

@debilizam
(peca, 16. jun 2021 16:21)

...svaki tesla, tesla kao pojava, kao "brand", uvek bio i biće. Ako BAŠ MORA EV pod pretnjom smrti - onda e-tron neke vrste.

Da ispoštujem autora teksta i odgovorim na suvišno pitanje iz naslova: Ne, ne bih vozio "auto" sa ovakvim "volanom", tj, ne bih vozio đubre od tesle ni u jednom od svojih pojavnih oblika zato što je đubre (da se ne ponavljam, jasno je zašto: samospaljivanje baterije, farba koja se ljušti, zazori koji variraju od 0 do 25mm, branici koji otpadaju u baricama od kiše itd itd).

Balon MORA da prsne zato što je balon i tikva BEZ KORENA. Jedino dobro kod EV uopšte je što se diktatorski režimi tipa rusija ili saudi arabija OSTAVLJAJU BEZ jedinog prihoda - prodaje nafte.

ima ona "budza" okrugla montira se na obod volana, kao na viljuskarima ili slicnim masinama. Tu "budzu", hmm, drzis jednom rukom i motas kako volis... a drugom rukom moz' da radis nesto drugo...
(zex, 16. jun 2021 17:20)
У народу познатија као крушка

Za dizajn Tesle bio je dovoljan Mile lopata. Nije skup.
Za disfunkcionalnost autonomne vožnje dovoljni su IT tetkići.
Napunili su se iskustvom u Boingu. Obećali su jeftino i disfunkcionalno. Ispunili su samo disfunkcionalno

Ne zaboravite, ako mislite da prezivite neki, ne daj boze, tezi udes, ruke na volanu moraju da budu u polozaju "9 i 3". Ovde je ovakav tip volana zapravo idealno resenje.
Verovatno nepraktican ali za aAmerikance i 95% vremena provedenih na autoputu i nije toliki problem... A pri tom, ima taj cool faktor...
Uglavnom je opciono...

Apsolutna glupost.

@radion gataulin - ne znam da li si bot ali hajmo redom-
samospaljivanje baterije - mnogo manje Tesli se zapalilo (procentualo u odnosu na broj Tesli na putu) od bilo kog SUS, samo se o SUS pozarima ne prica posto se desavaju non stop a o svakoj Tesli koja se zapali u Kini/USA/Norveskoj vesti se sire do Kirgistana
farba koja se ljušti - nekad bilo sad se spominjalo, ljustila se farba na nekim serijama i to samo odredjena nijansa, Tesla je popravio bez troskova za vlasnike, zadnje tri godine nema tih problem
zazori koji variraju od 0 do 25mm - isto kao i farba nekad bilo sad se spominjalo, nemaju taj problem vec dve godine
branici koji otpadaju u baricama od kiše - otpao je JEDAN branik jednom vlasniku i to je isto stiglo i do Kirgistana

Posle pik(sl)apa - sve može !

ne bih ga vozio ne mogu da stavim zglob desne ruke na vrh volana sa besnom cukom, a levu da izbacim kroz prozor da se vidi da je i matik tako da nista od toga, nije ovo za balkan....:))))

Sa ovim volanom ne bi položio vozački nikada.
(ced, 16. jun 2021 13:06)

ne brini, on polaže za tebe.


A na žulj im zgaziš tek ako postaviš logična glupa pitanja na temu cipela.
(Mediocritical, 16. jun 2021 12:43)

i onda idete i kukate na sve strane kako današnja devojka neće ni da pogleda današnjeg prosečnog srbina. prosečna je samo odeća, u najboljem slučaju.

Dupe bi dao da mogu da kupim Teslu, ali sa ovim volanom, nikad. Jesam za E-auta ali ovo preterase. Ili normalan volan ili bez volana, pa se izvali na zadnje sediste a auto sam vozi.

Preko 90% ljudi ne zna da volan treba drzati na 9 i 3 sata jer u tom polozaju mozete izvesti najveci okret tockova i izbeci eventualan sudar, pesaka ili motociklistu.
Vecina vozi jednom rukom, drzi je na 12 sati, dok drugom kucka mobilni telefon.
Ovi sto su mangupi na 12 sati pokazuju samo nevrovatan nivo nemanju nikakve veze sa voznjom, jer u tom polozaju koliko god cimnuli auto levo ili desno, on manje/vise nastavlja samo pravo da ide.

Ovi volani jesu buducnost, pogotovu sa automatskim parkiranjem, gde bi zapravo ovo bio jedini pravi problem sto je volan isecen.

Original ko u jungheirchovom uskohodničnom viljuškaru. Još je bolje dizajniran u viljuškaru sa tač skrinom u sredini. Možda je to zato što je taj viljuškar skuplji od nove Tesle?

Preko 90% ljudi ne zna da volan treba drzati na 9 i 3 sata jer u tom polozaju mozete izvesti najveci okret tockova i izbeci eventualan sudar, pesaka ili motociklistu.
Vecina vozi jednom rukom, drzi je na 12 sati, dok drugom kucka mobilni telefon.
Ovi sto su mangupi na 12 sati pokazuju samo nevrovatan nivo nemanju nikakve veze sa voznjom, jer u tom polozaju koliko god cimnuli auto levo ili desno, on manje/vise nastavlja samo pravo da ide.

Ovi volani jesu buducnost, pogotovu sa automatskim parkiranjem, gde bi zapravo ovo bio jedini pravi problem sto je volan isecen.
(Blake, 17. jun 2021 11:55)

Skoro si taćno rekao.. Ako ideš u reli školu naučičeš da je pozicija "10 do 2" pozicija gde imaš maximalnu snagu i obrt za brzo upravljanje i parnične situacije..

Glupost!

Ovaj model je napravljen kao sporski auto, pa zato nije ni cudo sto ima ovakav volan.

Изгледа као да га је лично Муск осмислио.

Stvar navike

Sa ovim volanom ne bi položio vozački nikada.
(ced, 16. jun 2021 13:06)

ne brini, on polaže za tebe.


A na žulj im zgaziš tek ako postaviš logična glupa pitanja na temu cipela.
(Mediocritical, 16. jun 2021 12:43)

i onda idete i kukate na sve strane kako današnja devojka neće ni da pogleda današnjeg prosečnog srbina. prosečna je samo odeća, u najboljem slučaju.

Ne zaboravite, ako mislite da prezivite neki, ne daj boze, tezi udes, ruke na volanu moraju da budu u polozaju "9 i 3". Ovde je ovakav tip volana zapravo idealno resenje.
Verovatno nepraktican ali za aAmerikance i 95% vremena provedenih na autoputu i nije toliki problem... A pri tom, ima taj cool faktor...
Uglavnom je opciono...

Ovaj model je napravljen kao sporski auto, pa zato nije ni cudo sto ima ovakav volan.

@debilizam
(peca, 16. jun 2021 16:21)

...svaki tesla, tesla kao pojava, kao "brand", uvek bio i biće. Ako BAŠ MORA EV pod pretnjom smrti - onda e-tron neke vrste.

Da ispoštujem autora teksta i odgovorim na suvišno pitanje iz naslova: Ne, ne bih vozio "auto" sa ovakvim "volanom", tj, ne bih vozio đubre od tesle ni u jednom od svojih pojavnih oblika zato što je đubre (da se ne ponavljam, jasno je zašto: samospaljivanje baterije, farba koja se ljušti, zazori koji variraju od 0 do 25mm, branici koji otpadaju u baricama od kiše itd itd).

Balon MORA da prsne zato što je balon i tikva BEZ KORENA. Jedino dobro kod EV uopšte je što se diktatorski režimi tipa rusija ili saudi arabija OSTAVLJAJU BEZ jedinog prihoda - prodaje nafte.

ne bih ga vozio ne mogu da stavim zglob desne ruke na vrh volana sa besnom cukom, a levu da izbacim kroz prozor da se vidi da je i matik tako da nista od toga, nije ovo za balkan....:))))

Za dizajn Tesle bio je dovoljan Mile lopata. Nije skup.
Za disfunkcionalnost autonomne vožnje dovoljni su IT tetkići.
Napunili su se iskustvom u Boingu. Obećali su jeftino i disfunkcionalno. Ispunili su samo disfunkcionalno

Da ispoštujem autora teksta i odgovorim na suvišno pitanje iz naslova: Ne, ne bih vozio "auto" sa ovakvim "volanom", tj, ne bih vozio đubre od tesle ni u jednom od svojih pojavnih oblika zato što je đubre (da se ne ponavljam, jasno je zašto: samospaljivanje baterije, farba koja se ljušti, zazori koji variraju od 0 do 25mm, branici koji otpadaju u baricama od kiše itd itd).

Balon MORA da prsne zato što je balon i tikva BEZ KORENA. Jedino dobro kod EV uopšte je što se diktatorski režimi tipa rusija ili saudi arabija OSTAVLJAJU BEZ jedinog prihoda - prodaje nafte.
(Rodion Gataulin, 16. jun 2021 23:08)

Ne bi vozio ti Teslu zato što nemaš para da ga kupiš. Ne može Tesla da se kupi za 250k dindži keš kredita na 3 god.

Preko 90% ljudi ne zna da volan treba drzati na 9 i 3 sata jer u tom polozaju mozete izvesti najveci okret tockova i izbeci eventualan sudar, pesaka ili motociklistu.
Vecina vozi jednom rukom, drzi je na 12 sati, dok drugom kucka mobilni telefon.
Ovi sto su mangupi na 12 sati pokazuju samo nevrovatan nivo nemanju nikakve veze sa voznjom, jer u tom polozaju koliko god cimnuli auto levo ili desno, on manje/vise nastavlja samo pravo da ide.

Ovi volani jesu buducnost, pogotovu sa automatskim parkiranjem, gde bi zapravo ovo bio jedini pravi problem sto je volan isecen.

Pa i dame nose špicaste i neudobne cipele sa ogromnim tankim nestabilnim štiklicama, i sa osmehom kuliraju popucale žuljeve...
A na žulj im zgaziš tek ako postaviš logična glupa pitanja na temu cipela.

Sa ovim volanom ne bi položio vozački nikada.

Ovo je sportski volan, i uopšte se ne koristi kako ga je čovek na videu koristio. Bukvalno se ruke ne skidaju sa njega i kada ga okrećete za 180 stepeni, ruke se ukrštaju. Ne mislim da postoji problem za bezbednost ako se koristi kako treba, ali treba uzeti faktor umora. Zamislite da idete na duži put i da su vam obe ruke konstantno na volanu u tom jednom te istom položaju, bez da možete malo da ih pomerite. Volim Teslu, probao sam i da je vozim (ne sa ovakvim volanom), ali mislim da takav volan nije praktičan za saobraćaj i prosečnu osobu. Zamoran je. U automobilizmu se koristi iz drugih razloga, precizniji ste sa njime. U saobraćaju nije baš bitno da li ćete biti 10, 20 ili 40 cm. od bankine kada skrećete i kako ćete "napasti" neku krivinu.

(brm, 16. jun 2021 15:26)
"sportski" volan u sportskom autu/bolidu i ovaj "sportski" volan imaju zajednicki samo izgled.
U sportskim automobilima nema nikakvog ukrstanja ruku, posto je full lock 3-4x manji od ovog u Tesli.

U prevodu "videla zaba da se konji potkivaju pa i ona digla nogu"

Stvarno glup volan.

PRAKTICNOST NULA

Malo li je nesreća na putevima samo još fali ovaj polu-volan da poboljša statistiku.

Ne bi vozio ti Teslu zato što nemaš para da ga kupiš. Ne može Tesla da se kupi za 250k dindži keš kredita na 3 god.
(LoL, 17. jun 2021 03:28)

Nemam ja para ni za AMG ali bih ga rado vozio. Nije sve u parama, ima nešto i u tome da je Tesla namenjena grbavim i polu slepim vlasnicima višemilionskih "tehnoloških" start up-a koji tripuju da su genijalci. Ne druže nisi genijalac zato što si smislo beskorisni Instagram i još manje si genijalac ako u njemu radiš i voziš Teslu.

@radion gataulin - ne znam da li si bot ali hajmo redom-
samospaljivanje baterije - mnogo manje Tesli se zapalilo (procentualo u odnosu na broj Tesli na putu) od bilo kog SUS, samo se o SUS pozarima ne prica posto se desavaju non stop a o svakoj Tesli koja se zapali u Kini/USA/Norveskoj vesti se sire do Kirgistana
farba koja se ljušti - nekad bilo sad se spominjalo, ljustila se farba na nekim serijama i to samo odredjena nijansa, Tesla je popravio bez troskova za vlasnike, zadnje tri godine nema tih problem
zazori koji variraju od 0 do 25mm - isto kao i farba nekad bilo sad se spominjalo, nemaju taj problem vec dve godine
branici koji otpadaju u baricama od kiše - otpao je JEDAN branik jednom vlasniku i to je isto stiglo i do Kirgistana

debilizam

i onda idete i kukate na sve strane kako današnja devojka neće ni da pogleda današnjeg prosečnog srbina. prosečna je samo odeća, u najboljem slučaju.
(ko tebe dimom ti njega (vrelom) jaretinom, jer, budimo ljudi iako smo srbi, 16. jun 2021 15:17)
Momče da si ti meni živo i zdravo i da izuješ bar pola ovih gospođica, koliko sam ih izuo... Iskreno bih ti želeo...
Ali vidim, nagazio si po gasu a ne znaš gde cepaš.

Dupe bi dao da mogu da kupim Teslu, ali sa ovim volanom, nikad. Jesam za E-auta ali ovo preterase. Ili normalan volan ili bez volana, pa se izvali na zadnje sediste a auto sam vozi.

Apsolutna glupost.

Naravno da ne bih, to je neupotrebljivo u voznji

ima ona "budza" okrugla montira se na obod volana, kao na viljuskarima ili slicnim masinama. Tu "budzu", hmm, drzis jednom rukom i motas kako volis... a drugom rukom moz' da radis nesto drugo...

Ovo je sportski volan, i uopšte se ne koristi kako ga je čovek na videu koristio. Bukvalno se ruke ne skidaju sa njega i kada ga okrećete za 180 stepeni, ruke se ukrštaju. Ne mislim da postoji problem za bezbednost ako se koristi kako treba, ali treba uzeti faktor umora. Zamislite da idete na duži put i da su vam obe ruke konstantno na volanu u tom jednom te istom položaju, bez da možete malo da ih pomerite. Volim Teslu, probao sam i da je vozim (ne sa ovakvim volanom), ali mislim da takav volan nije praktičan za saobraćaj i prosečnu osobu. Zamoran je. U automobilizmu se koristi iz drugih razloga, precizniji ste sa njime. U saobraćaju nije baš bitno da li ćete biti 10, 20 ili 40 cm. od bankine kada skrećete i kako ćete "napasti" neku krivinu.
(brm, 16. jun 2021 15:26)

Klasičan savremeni google prosvetitelj. Alo majstore, kod formule je dovoljno okrenuti pola kruga volan da bi skrenuo u krivini od devedeset stepeni. Putnički automobili nemaju direktan prenos i uglavnom se kod svih volan može okrenuti dva puna kruga. Šta ćeš ti, da uvineš ruke ko pletenice? Ovaj volan može biti veliki bezbednosni rizik. Ne koristi se ovaj volan u automobilizmu zato što je sam volan precizan, već je čitav upravljački sistem direktniji, precizniji i osetljiviji. Samim tim što volan ima hod malo više od pola kruga za maksimalan okret točkova, nema potrebe da bude kružnog oblika, a štedi se na prostoru, težini i sl. pa je onda i tog oblika. Kod Tesle je ovo, čini mi se, čisto markentiški potez, slanje poruke da volan uskoro i neće biti potreban. Može se desiti da na pojedinim tržištima ovo ne bude dozvoljeno.

Ovakav volan ima smisla samo ako je jako direktan kao kod bolida. Ako maksimum okretanja može da se postigne pod uglom volana od 90 stepeni onda OK, ali ako mora da se "mota" pun krug ili više onda je besmisleno.

Original ko u jungheirchovom uskohodničnom viljuškaru. Još je bolje dizajniran u viljuškaru sa tač skrinom u sredini. Možda je to zato što je taj viljuškar skuplji od nove Tesle?

Posle pik(sl)apa - sve može !

Ovo ima smisla da je otklon volana po 90 stepeni levo i desno. Ali ovako...

Čini mi se da je to stvar navike, da bih mogao da se naviknem i na ovakav, ali ne znam zašto bih menjao naviku bez vidljive koristi?

ima ona "budza" okrugla montira se na obod volana, kao na viljuskarima ili slicnim masinama. Tu "budzu", hmm, drzis jednom rukom i motas kako volis... a drugom rukom moz' da radis nesto drugo...
(zex, 16. jun 2021 17:20)
У народу познатија као крушка

Stvar navike

Изгледа као да га је лично Муск осмислио.

Preko 90% ljudi ne zna da volan treba drzati na 9 i 3 sata jer u tom polozaju mozete izvesti najveci okret tockova i izbeci eventualan sudar, pesaka ili motociklistu.
Vecina vozi jednom rukom, drzi je na 12 sati, dok drugom kucka mobilni telefon.
Ovi sto su mangupi na 12 sati pokazuju samo nevrovatan nivo nemanju nikakve veze sa voznjom, jer u tom polozaju koliko god cimnuli auto levo ili desno, on manje/vise nastavlja samo pravo da ide.

Ovi volani jesu buducnost, pogotovu sa automatskim parkiranjem, gde bi zapravo ovo bio jedini pravi problem sto je volan isecen.
(Blake, 17. jun 2021 11:55)

Skoro si taćno rekao.. Ako ideš u reli školu naučičeš da je pozicija "10 do 2" pozicija gde imaš maximalnu snagu i obrt za brzo upravljanje i parnične situacije..

Glupost!