Stellantis je u ofanzivi – ovo je nova Astra FOTO

Opel pravi odlične automobile i nepravedno je potcenjen u odnosu na druge Nemačke proizvođače .
Ne može se meriti sa velikom premijum trojkom BMW,Audi i Mercedes ali za uloženi novac daje daleko više.
Uvek se par godina preklapa sa VW modelima i recimo Astra K nije bolji auto od Golfa 8 ali ni ne košta preko 20 000 e u osnovnoj opremi ali je svakako bolja od Golfa 7 i za novce koje bi dali za Golf 7 iz 2013 godine možete kupiti
Astru K 2018 godište sa mnogo više opreme.
Isti slučaj je i kada se uporede Passat B8 sa Insignijom Grand Sport koja je mlađa,lepša,modernija i za uloženi novac pruža daleko više od B8 koje je na tržištu već 7 godina.
Naravno i Corsa je uvek bila bolja,lepša a i jeftinija od Pola istog godišta.

Hoće li je prodavati ovako u dijelovima ili će biti dostupan cijeli automobil :)

Samo što vise ekrana napraviti..., i onda neko dobije kaznu jer priča telefonom...

Kada je menadžment "Pežoa" završio kupovinu "Opela" ,posetili su njihove pogone i proizvodne linije...

Novinari tvrde da su između sebe licitirali da li "Opel" kasni 10,15 ili 20 godina za proizvodnim procesom iz "Pežoa".

"Corsa" izgleda odlično,a jedva čekam da vidim uživo novu "Astru".
Ko zna, možda iz te nemačko-francuske kooperacije izađe dobar proizvod.
Kod " pornjave " je funkcionisalo...

Posle plasticne dekle, kucista termostata,... jesu li uspeli i blok motora da naprave od plastike?

Amerikanci su od Kadeta "suze" , prve Vektre i prve Astre upropastii Opel brend očajnim kvalitetom.
(Pera Realno, 9. jun 2021 20:40)
Mislim da je u pitanju nešto drugo. General Motors jeste upropastio Opel ali sa isisavanjem kapitala. I to godinama unazad. Opelovi stručnjaci su radili Inženjering i za ostala vozila iz gruoacije a verovatno im to nije plaćeno. Opel konstruiše Astru, potroši pare, a Chevrolet samo klonira vozilo u Cruze bez truda i troškova. Ima dosta ovakvih primera iz njihove zajedničke istorije.

Opel su konstruisali da Ford ne bi bio najgori auto
(Aleksa, 09. jun 2021 19:34)

Nemoj da prosipas fazone koje ci cuo od svog tate koji je vozio Zastavu.

Amerikanci su od Kadeta "suze" , prve Vektre i prve Astre upropastii Opel brend očajnim kvalitetom.

dva puta sam menjao set lanca na astri k 1,6 cdti i bogu hvala da ih jе pežo pod svoje uzeo

Astra J je nudila 1.4 140 ks za 13.000 do pre dva meseca, sada Korsa za iste novce nudi 1.0 80 ks. Očekujem da će nova biti skuplja od Insi, kao što je i Fokus danas skuplji od Mondea . Ponekad pozajmljujem jednu iz 2018e, iznenađujuće je udobna i izolovana u odnosu na mog Japanca iz 2015e.

Pošto se stara Astra J limuzina do nedavno prodavala za 12900 € , aktuelna od 20 pa na više to znači da će ovoj startna cena biti od 23 do 25 hiljada evrića.

ladno im ne daju francuzi ni da zadrze cuvena AGR sedista.

@Dule
To je tvoje mišljenje,ali ima par miliona ljudi koji ga ne dele sa tobom.Ima čak i ona narodna"da je valjao ne bi propao"

Za sve ove što pričaju kako je Opel OK i kako im je kvalitet u klasi sa VW, ne zaostaje za njima, čak je kao Astra bolja od Golfa 7... i sl.:

Ljudi, imam firmu koja u svom voznom parku ima 16 automobila. Od toga su pola Opeli, pola Škode. Imam Corse, Astre i Comba, dok kod Škode imam Fabie II, III, Roomstera i Octavie. Sva vozila su kupljena nova kod domaćih dilera, kod kojih su isključivo i servisirana.
Opeli se kvare drastično više od Škoda i popravke su dramatično skuplje od Škodinih. Opelovi dileri su očajni sa lagerima i na sve delove se uvek nešto čeka, a ako imate havariju popravke traju 25-35 dana. Teška jeza.
Sa druge strane, Škode su bezlične, ali trpe svaku vrstu torture. Servisiramo samo kod jednog Škodinog dilera (neću da ga reklamiram da ne bude da imam neke loše namere ka OPelu) i ljudi nam završavaju posao u dan dva, plaćaju taksi da se vratimo kući kad ostavimo vozila, a prilikom havarija nam rutinski daju zamenska vozila, dok kod Opela nismo ni kafu nikad dobili, iskreno.
Plastika i oprema je bolja kod OPela, ali kad pomislim na muke i cifre oko tih popravki u Opel servisima, nije mi dobro. Gledam samo da nam izađu sva vozila iz lizinga i da se pozdravljamo.

Za moj ukus Astra J najljepsa Astra IKAD! Vidicemo kakva ce bit ova nova!

Надам се да грешим али ово ће бити Пежо са изгледом Опела. Врхунац Астре су по мени Астра Ј и К. Ево нова Корса је 208 са беџом Опела. И Астру има да нуде са француским агрегатима. Ајде дизели су им ок, али Опелови бензинци су увек били сјајни, а сад чујем да ће и њих узети од Пежоа. Нека фала. Уживаћу у својој Јоти неко време док не набавим Астру К. Али ову нову ћу добро да осмотрим и ако све буде како сам горе написао има да је прескочим и гледам на неку другу страну, на жалост.

Cuveno smece od menjaca sa oznakom M32 preuzet od Fiata su trpali u Astru H i J. Lezajevi se raspali u komadice jer su genijalci menjac od 6 brzina upakovali u kuciste menjaca sa 5 brzina. Kapa dole za limariju ali posle Astre G su se obrukali katastrofa. Astra J restyle i K su vec vracene na pravi kolosek.

Mislim da je u pitanju nešto drugo. General Motors jeste upropastio Opel ali sa isisavanjem kapitala. I to godinama unazad. Opelovi stručnjaci su radili Inženjering i za ostala vozila iz gruoacije a verovatno im to nije plaćeno. Opel konstruiše Astru, potroši pare, a Chevrolet samo klonira vozilo u Cruze bez truda i troškova. Ima dosta ovakvih primera iz njihove zajedničke istorije.
(Stole, 09. jun 2021 22:23)
Tačno. Opel je do kraja 80-tih bio istog kvaliteta kao Audi. Onda su Ameri krenuli da izvlače novac iz Opela idiotskim potezima. Mislim da se danas Opel vratio i da nudi sličan kvalitet kao Audi ali za manje novca.

dule
Opelov 1.6 cdti ima ozbiljnih problema sa lancem...

Baš su se dobro setili za napon od 81 kV. Može da se puni sa dalekovoda direktno.

@Aleksa

Teraj ti tvog golfa trojku dizela i ne brini ni za novi opel ni za novi ford.

@aleksa
F350, mustang, ford focus RS like this?
sedi jedan

Opel su konstruisali da Ford ne bi bio najgori auto

Opel je dobar kada u njemu nije Opelov motor. U Astru G su išli japanski Isuzu motori, BMW-ovi 2.0 dizel motori, posle Fijatovi JTD motori, i ko je imao te motore nije imao neki izraziti problem sa tim što vozi Opela.

Kada je Opel posle dužeg vremena izbacio svoj 1.6 dizel motor bilo je problema sa lancima, kasnije su to revidovali.

Benzinci su takođe imali svojih boljki, reecimo rana crkavanja dis modula koji nije bio ni malo jeftin, trošanje ulja pa i pucanja klipova u nekim slučajevima.

Sve u svemu Pežo ima odlične HDI motore, pa ni novije serije benzinaca nemaju neke izražene probleme i ugradnja njihovih motora u Opele je svakako +.

Pežo sa druge strane ima neke svoje druge boljke i mislim da kombinacija Opelove konstrukcije i Pežoovih motora može formirati jedan solidan i konkurentan proizvod.

A potpuno električna verzija??

Sterilna

dule
Opelov 1.6 cdti ima ozbiljnih problema sa lancem...
(Srđan BL, 09. jun 2021 21:01)

Nema taj motor nikakav problem sa lancem.

Vozim Insigniu 2017 god nov model baš sa tim motorom 136 ks na satu trenutno ima
205 000 km lanac još nije za zamenu.
Čuje se samo 1,5 - 2 sekunde i to samo na prvom paljenju i samo kada je hladnije.
U ovlašćenom servisu mi kažu da lanac nije za zamenu sigurno još 30 - 40 000 km.
Do sada na autu urađeno samo 8 malih servisa,zamenjene pločice 2 puta (sad će i treći),zamenjeni diskovi i tri puta rađen servis aut.menjača.
Na autu su još uvek fabričke metlice i sijalice iz prve ugradnje.

a proizvodnja motora i menjaca u becu se raspala haha

autobot ili deseptikon pitanje je

Iskreno Opel nisam nikada merkao. Lični doživljaj. Ovaj sada model... Po meni... Dizajn upitan(lično mišljenje), ali definitivno ogroman pomak u saradnji sa Pežoom. Svakako drago mi je videti legendarnog igrača nazad na sceni :)

Kada je menadžment "Pežoa" završio kupovinu "Opela" ,posetili su njihove pogone i proizvodne linije...

Novinari tvrde da su između sebe licitirali da li "Opel" kasni 10,15 ili 20 godina za proizvodnim procesom iz "Pežoa".
(Čeki opinionista del cazzo, 9. jun 2021 21:43)

Ne znam o čemu pričaš, pre više od 10 godina sam gledao emisiju u kojoj je prikazana primena robota u proizvodnji motora, kod Opel-a je softver preko ugrađenih kamera proveravao dimenzije svake radilice, a svaku 50-u je pregledao čovek pomoću specijalne opreme u cilju bolje kontrole.

Opel ima drugi problem, a to je da je trošio previše novca na istraživanja i "istraživanja", koja nisu davala dovoljan profit. Napaviš Insigniju koja te košta isto kao da praviš Pasat, ali moraš da je prodaješ dosta jeftinije, pa nemaš odgovarajuću zaradu.

Kod njih je nova Astra poičinjala sa oko 13-14k evra, a jedan Polo košta 16-18k, koji treba da se takmiči sa Korsom, a ne Astrom.

Ali, imaju i nekih drugih promašaja - isti motor koji se ugrađivao u Fiat vozila (1.3mjet 2, u Opel je ugrađivan kao 1.3cdti), nije imao plivajući zamajac, dok je čak i u Korsi imao plivajući za istu verziju (ima od 70ks i 90ks) - oni koji kupuju najjeftinije modele, obavezno su zaobilazili tu Korsu upravo zbog plivajućeg. Dokaz je da Fiat ipak nije bankrotirao, dok Opel praktično jeste, a već 20 godina je u problemima.

Pežo ih platio 2 milijarde dolara, što je sića, sad mogu u svoje modele da ubace 1.4/140, 16/180 i 2.0/280ks.

(маркеђани, 09. jun 2021 18:10)
Nalupaše čoveku minuse a rekao potpunu istinu. Pitajte opelaše šta misle o novoj Corsi. Astra J je realno po meni najlepša Astra.

@Daca
Zapravo, M32 menjac je Opelov proizvod koji je preuzeo Fiat. Cini mi se da je nastao kad su zajednicki razvijali platformu za Cromu/Vektru.

gustav 1.6 cdti
Onda si u onom sitnijem procentu kojima se samo "cuje" na paljenju... Kod mnogih nije ostalo na tome... Takva je informacija i iz ovlastenog servisa...

@nikola
Baš si mu rekao, vrlo originalan odgovor. Vidim poznaješ čoveka?

(gustav 1.6 Cdti, 10. jun 2021 06:51)
Biće da si imao sreće. Najboljem drugaru su preventivno zamijenili na 60.000km. To je tako rondalo kao da je neko ubacio šaku šarafa u motor. Insignia 2017. Active 1.6 cdti 100kW

Imam insigniju sa 1,6 CDTI i promenio samo jednom lanac ali se sada opet sve jače čuje

@Aleksa

Teraj ti tvog golfa trojku dizela i ne brini ni za novi opel ni za novi ford.
(nikola, 10. jun 2021 09:06)
Teško da je trojka, jer ih nema a da se nisu raspale od rđe.

@Cene otišle u nebo Ta Astra J je po svemu osim tog motora auto iz 2010. godine. Ne bi ni smeo da košta više. Taj je takav za vas, koji samo hoćete novo pa makar bilo isto i 10 godina.

Opel su konstruisali da Ford ne bi bio najgori auto

Надам се да грешим али ово ће бити Пежо са изгледом Опела. Врхунац Астре су по мени Астра Ј и К. Ево нова Корса је 208 са беџом Опела. И Астру има да нуде са француским агрегатима. Ајде дизели су им ок, али Опелови бензинци су увек били сјајни, а сад чујем да ће и њих узети од Пежоа. Нека фала. Уживаћу у својој Јоти неко време док не набавим Астру К. Али ову нову ћу добро да осмотрим и ако све буде како сам горе написао има да је прескочим и гледам на неку другу страну, на жалост.

Posle plasticne dekle, kucista termostata,... jesu li uspeli i blok motora da naprave od plastike?

a proizvodnja motora i menjaca u becu se raspala haha

Opel pravi odlične automobile i nepravedno je potcenjen u odnosu na druge Nemačke proizvođače .
Ne može se meriti sa velikom premijum trojkom BMW,Audi i Mercedes ali za uloženi novac daje daleko više.
Uvek se par godina preklapa sa VW modelima i recimo Astra K nije bolji auto od Golfa 8 ali ni ne košta preko 20 000 e u osnovnoj opremi ali je svakako bolja od Golfa 7 i za novce koje bi dali za Golf 7 iz 2013 godine možete kupiti
Astru K 2018 godište sa mnogo više opreme.
Isti slučaj je i kada se uporede Passat B8 sa Insignijom Grand Sport koja je mlađa,lepša,modernija i za uloženi novac pruža daleko više od B8 koje je na tržištu već 7 godina.
Naravno i Corsa je uvek bila bolja,lepša a i jeftinija od Pola istog godišta.

Sterilna

@Dule
To je tvoje mišljenje,ali ima par miliona ljudi koji ga ne dele sa tobom.Ima čak i ona narodna"da je valjao ne bi propao"

A potpuno električna verzija??

Za moj ukus Astra J najljepsa Astra IKAD! Vidicemo kakva ce bit ova nova!

Hoće li je prodavati ovako u dijelovima ili će biti dostupan cijeli automobil :)

dva puta sam menjao set lanca na astri k 1,6 cdti i bogu hvala da ih jе pežo pod svoje uzeo

Amerikanci su od Kadeta "suze" , prve Vektre i prve Astre upropastii Opel brend očajnim kvalitetom.

Mislim da je u pitanju nešto drugo. General Motors jeste upropastio Opel ali sa isisavanjem kapitala. I to godinama unazad. Opelovi stručnjaci su radili Inženjering i za ostala vozila iz gruoacije a verovatno im to nije plaćeno. Opel konstruiše Astru, potroši pare, a Chevrolet samo klonira vozilo u Cruze bez truda i troškova. Ima dosta ovakvih primera iz njihove zajedničke istorije.
(Stole, 09. jun 2021 22:23)
Tačno. Opel je do kraja 80-tih bio istog kvaliteta kao Audi. Onda su Ameri krenuli da izvlače novac iz Opela idiotskim potezima. Mislim da se danas Opel vratio i da nudi sličan kvalitet kao Audi ali za manje novca.

Kada je menadžment "Pežoa" završio kupovinu "Opela" ,posetili su njihove pogone i proizvodne linije...

Novinari tvrde da su između sebe licitirali da li "Opel" kasni 10,15 ili 20 godina za proizvodnim procesom iz "Pežoa".

"Corsa" izgleda odlično,a jedva čekam da vidim uživo novu "Astru".
Ko zna, možda iz te nemačko-francuske kooperacije izađe dobar proizvod.
Kod " pornjave " je funkcionisalo...

dule
Opelov 1.6 cdti ima ozbiljnih problema sa lancem...

Samo što vise ekrana napraviti..., i onda neko dobije kaznu jer priča telefonom...

@Cene otišle u nebo Ta Astra J je po svemu osim tog motora auto iz 2010. godine. Ne bi ni smeo da košta više. Taj je takav za vas, koji samo hoćete novo pa makar bilo isto i 10 godina.

ladno im ne daju francuzi ni da zadrze cuvena AGR sedista.

Za sve ove što pričaju kako je Opel OK i kako im je kvalitet u klasi sa VW, ne zaostaje za njima, čak je kao Astra bolja od Golfa 7... i sl.:

Ljudi, imam firmu koja u svom voznom parku ima 16 automobila. Od toga su pola Opeli, pola Škode. Imam Corse, Astre i Comba, dok kod Škode imam Fabie II, III, Roomstera i Octavie. Sva vozila su kupljena nova kod domaćih dilera, kod kojih su isključivo i servisirana.
Opeli se kvare drastično više od Škoda i popravke su dramatično skuplje od Škodinih. Opelovi dileri su očajni sa lagerima i na sve delove se uvek nešto čeka, a ako imate havariju popravke traju 25-35 dana. Teška jeza.
Sa druge strane, Škode su bezlične, ali trpe svaku vrstu torture. Servisiramo samo kod jednog Škodinog dilera (neću da ga reklamiram da ne bude da imam neke loše namere ka OPelu) i ljudi nam završavaju posao u dan dva, plaćaju taksi da se vratimo kući kad ostavimo vozila, a prilikom havarija nam rutinski daju zamenska vozila, dok kod Opela nismo ni kafu nikad dobili, iskreno.
Plastika i oprema je bolja kod OPela, ali kad pomislim na muke i cifre oko tih popravki u Opel servisima, nije mi dobro. Gledam samo da nam izađu sva vozila iz lizinga i da se pozdravljamo.

Cuveno smece od menjaca sa oznakom M32 preuzet od Fiata su trpali u Astru H i J. Lezajevi se raspali u komadice jer su genijalci menjac od 6 brzina upakovali u kuciste menjaca sa 5 brzina. Kapa dole za limariju ali posle Astre G su se obrukali katastrofa. Astra J restyle i K su vec vracene na pravi kolosek.

Astra J je nudila 1.4 140 ks za 13.000 do pre dva meseca, sada Korsa za iste novce nudi 1.0 80 ks. Očekujem da će nova biti skuplja od Insi, kao što je i Fokus danas skuplji od Mondea . Ponekad pozajmljujem jednu iz 2018e, iznenađujuće je udobna i izolovana u odnosu na mog Japanca iz 2015e.

dule
Opelov 1.6 cdti ima ozbiljnih problema sa lancem...
(Srđan BL, 09. jun 2021 21:01)

Nema taj motor nikakav problem sa lancem.

Vozim Insigniu 2017 god nov model baš sa tim motorom 136 ks na satu trenutno ima
205 000 km lanac još nije za zamenu.
Čuje se samo 1,5 - 2 sekunde i to samo na prvom paljenju i samo kada je hladnije.
U ovlašćenom servisu mi kažu da lanac nije za zamenu sigurno još 30 - 40 000 km.
Do sada na autu urađeno samo 8 malih servisa,zamenjene pločice 2 puta (sad će i treći),zamenjeni diskovi i tri puta rađen servis aut.menjača.
Na autu su još uvek fabričke metlice i sijalice iz prve ugradnje.

Opel je dobar kada u njemu nije Opelov motor. U Astru G su išli japanski Isuzu motori, BMW-ovi 2.0 dizel motori, posle Fijatovi JTD motori, i ko je imao te motore nije imao neki izraziti problem sa tim što vozi Opela.

Kada je Opel posle dužeg vremena izbacio svoj 1.6 dizel motor bilo je problema sa lancima, kasnije su to revidovali.

Benzinci su takođe imali svojih boljki, reecimo rana crkavanja dis modula koji nije bio ni malo jeftin, trošanje ulja pa i pucanja klipova u nekim slučajevima.

Sve u svemu Pežo ima odlične HDI motore, pa ni novije serije benzinaca nemaju neke izražene probleme i ugradnja njihovih motora u Opele je svakako +.

Pežo sa druge strane ima neke svoje druge boljke i mislim da kombinacija Opelove konstrukcije i Pežoovih motora može formirati jedan solidan i konkurentan proizvod.

@aleksa
F350, mustang, ford focus RS like this?
sedi jedan

Amerikanci su od Kadeta "suze" , prve Vektre i prve Astre upropastii Opel brend očajnim kvalitetom.
(Pera Realno, 9. jun 2021 20:40)
Mislim da je u pitanju nešto drugo. General Motors jeste upropastio Opel ali sa isisavanjem kapitala. I to godinama unazad. Opelovi stručnjaci su radili Inženjering i za ostala vozila iz gruoacije a verovatno im to nije plaćeno. Opel konstruiše Astru, potroši pare, a Chevrolet samo klonira vozilo u Cruze bez truda i troškova. Ima dosta ovakvih primera iz njihove zajedničke istorije.

Baš su se dobro setili za napon od 81 kV. Može da se puni sa dalekovoda direktno.

@Aleksa

Teraj ti tvog golfa trojku dizela i ne brini ni za novi opel ni za novi ford.

Pošto se stara Astra J limuzina do nedavno prodavala za 12900 € , aktuelna od 20 pa na više to znači da će ovoj startna cena biti od 23 do 25 hiljada evrića.

Opel su konstruisali da Ford ne bi bio najgori auto
(Aleksa, 09. jun 2021 19:34)

Nemoj da prosipas fazone koje ci cuo od svog tate koji je vozio Zastavu.

Kada je menadžment "Pežoa" završio kupovinu "Opela" ,posetili su njihove pogone i proizvodne linije...

Novinari tvrde da su između sebe licitirali da li "Opel" kasni 10,15 ili 20 godina za proizvodnim procesom iz "Pežoa".
(Čeki opinionista del cazzo, 9. jun 2021 21:43)

Ne znam o čemu pričaš, pre više od 10 godina sam gledao emisiju u kojoj je prikazana primena robota u proizvodnji motora, kod Opel-a je softver preko ugrađenih kamera proveravao dimenzije svake radilice, a svaku 50-u je pregledao čovek pomoću specijalne opreme u cilju bolje kontrole.

Opel ima drugi problem, a to je da je trošio previše novca na istraživanja i "istraživanja", koja nisu davala dovoljan profit. Napaviš Insigniju koja te košta isto kao da praviš Pasat, ali moraš da je prodaješ dosta jeftinije, pa nemaš odgovarajuću zaradu.

Kod njih je nova Astra poičinjala sa oko 13-14k evra, a jedan Polo košta 16-18k, koji treba da se takmiči sa Korsom, a ne Astrom.

Ali, imaju i nekih drugih promašaja - isti motor koji se ugrađivao u Fiat vozila (1.3mjet 2, u Opel je ugrađivan kao 1.3cdti), nije imao plivajući zamajac, dok je čak i u Korsi imao plivajući za istu verziju (ima od 70ks i 90ks) - oni koji kupuju najjeftinije modele, obavezno su zaobilazili tu Korsu upravo zbog plivajućeg. Dokaz je da Fiat ipak nije bankrotirao, dok Opel praktično jeste, a već 20 godina je u problemima.

Pežo ih platio 2 milijarde dolara, što je sića, sad mogu u svoje modele da ubace 1.4/140, 16/180 i 2.0/280ks.

(маркеђани, 09. jun 2021 18:10)
Nalupaše čoveku minuse a rekao potpunu istinu. Pitajte opelaše šta misle o novoj Corsi. Astra J je realno po meni najlepša Astra.

@Aleksa

Teraj ti tvog golfa trojku dizela i ne brini ni za novi opel ni za novi ford.
(nikola, 10. jun 2021 09:06)
Teško da je trojka, jer ih nema a da se nisu raspale od rđe.

(gustav 1.6 Cdti, 10. jun 2021 06:51)
Biće da si imao sreće. Najboljem drugaru su preventivno zamijenili na 60.000km. To je tako rondalo kao da je neko ubacio šaku šarafa u motor. Insignia 2017. Active 1.6 cdti 100kW

Iskreno Opel nisam nikada merkao. Lični doživljaj. Ovaj sada model... Po meni... Dizajn upitan(lično mišljenje), ali definitivno ogroman pomak u saradnji sa Pežoom. Svakako drago mi je videti legendarnog igrača nazad na sceni :)

gustav 1.6 cdti
Onda si u onom sitnijem procentu kojima se samo "cuje" na paljenju... Kod mnogih nije ostalo na tome... Takva je informacija i iz ovlastenog servisa...

@nikola
Baš si mu rekao, vrlo originalan odgovor. Vidim poznaješ čoveka?

autobot ili deseptikon pitanje je

@Daca
Zapravo, M32 menjac je Opelov proizvod koji je preuzeo Fiat. Cini mi se da je nastao kad su zajednicki razvijali platformu za Cromu/Vektru.

Imam insigniju sa 1,6 CDTI i promenio samo jednom lanac ali se sada opet sve jače čuje