Tri nova modela na testu bezbednosti – jedan nije u potpunosti zadovoljio VIDEO

Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)

jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.

Pa kolko hoćeš, 100 godina da ga voziš a da bude u fabričkom stanju?

Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)

jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.

@Jaretina

Premium je uvek premium, ako se odrzava kako treba i drzace cenu. Drugo je sto takve automobile kao polovnjake uzimaju ljudi koji nemaju sredstava da se adekvatno brinu o njima, pa sledeci vlasnici jos manje i onda na kraju od limuzine od 120000 evra ispadne frankenstajn koji nema ni dva originalna dela u sebi a ostalo su budzevine i uz to pola stvari ne radi jer vlasnici (balkanci, turci itd) nisu imali para da popravljaju. Nadji neku premium limuzinu recimo staru 20ak godina koja je imala jednog ili dvojicu vlasnika pa uporedi udobnost i kvalitet izrade sa prosecnim automobilom. Premium je uvek premium, ako ne verujes odvezi S klasu full oprema od 5000evra raskantanu u ovlasceni servis i kazi da je vrate u fabricko stanje pa vidi koliko ce te izneti ta "avantura".

Ipak je premijum - premijum...

Sta su onda ova auta koja nisu premium posle 10 god

C4 se pri čeonim sudaru dezintegriše... Motor i krta plastičetina prskaju u paramparčad! :((
Kakva kršina:(

Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)

jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.
(Црипто???Y4r3t|n4, 27. maj 2021 12:27)

Premium ostaj sve dok se ne izmene standardi da neko vozilo pripada PREMI(J)UM klasi..

@Auto.BOY

poredimo babe i žabe jer Genesis modeli u proseku koštaju koliko 3 ili 4 Citroena C4. Možda je bolje uporediti C‘eed sa C4, zar ne?

O tome stalno pricam. Ovo je samo jos jedan dokaz u nizu da je Juzna Koreja daleko odskocila od evropske autoindustrije i svakom pogledu, a sve to za manje novca. EU tone polako ali sigurno. Nisu pametni Englezi slucajno pobegli sa tog Titanika. Ja da se pitam, zabranio bih uvoz evropskih automobila. Toliko dobrih vozila iz: Koreje, Japana, Amerike, Kine, a nicu proizvodjaci sirom sveta i svi su u startu bolji od ovih iz EU.

Jastuk između vozača i suvozača u Genesisu? pa kako to nije malo bolje medijski ispraćeno, najveći novitet posle jastuka za kolena.

C4 prva dva rezultata 76-83 = 4*
Sandero Stepway prva dva rezultata 70-72 = 2*

E,to. "Duplo bezbedniji" je Sitroen..

Premium ostaj sve dok se ne izmene standardi da neko vozilo pripada PREMI(J)UM klasi..
(SRBIN, 27. maj 2021 16:24)

premijum prestaje da bude premijum onog trenutka kada iščupaš prvi deo, isključiš lampicu ili zameniš sa neoriginalnim delom. tog trenutka postaje premium smeće.

@Pyooo: Ne poredimo druze. Kao sto rekoh ja stalno pricam o tome. I stalno imas ove testove. Uvek Korenaci ostvaruju vrhunske rezultate, a evropljani sve cesce ne bas. To je u svim kategorijama vozila. Samo obrati paznju.

Tragedija za Citroen. Da li je moguće da im auto C segmenta ne može da osvoji 4 zvezdice? Fabrika sa toliko inovacija, da tako omaši. Neverovatno.

C4 prva dva rezultata 76-83 = 4*
Sandero Stepway prva dva rezultata 70-72 = 2*

E,to. "Duplo bezbedniji" je Sitroen..
(F31, 28. maj 2021 01:15)

Spremi se za napad dacija sektasa, sad ce oni da ti objasne kako pojma nemas i kako je dacija bezbjedna i kako je to najbolja kupovina

Ipak je premijum - premijum...

Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)

jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.

C4 se pri čeonim sudaru dezintegriše... Motor i krta plastičetina prskaju u paramparčad! :((
Kakva kršina:(

C4 prva dva rezultata 76-83 = 4*
Sandero Stepway prva dva rezultata 70-72 = 2*

E,to. "Duplo bezbedniji" je Sitroen..
(F31, 28. maj 2021 01:15)

Spremi se za napad dacija sektasa, sad ce oni da ti objasne kako pojma nemas i kako je dacija bezbjedna i kako je to najbolja kupovina

Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)

jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.

Pa kolko hoćeš, 100 godina da ga voziš a da bude u fabričkom stanju?

O tome stalno pricam. Ovo je samo jos jedan dokaz u nizu da je Juzna Koreja daleko odskocila od evropske autoindustrije i svakom pogledu, a sve to za manje novca. EU tone polako ali sigurno. Nisu pametni Englezi slucajno pobegli sa tog Titanika. Ja da se pitam, zabranio bih uvoz evropskih automobila. Toliko dobrih vozila iz: Koreje, Japana, Amerike, Kine, a nicu proizvodjaci sirom sveta i svi su u startu bolji od ovih iz EU.

Sta su onda ova auta koja nisu premium posle 10 god

Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)

jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.
(Црипто???Y4r3t|n4, 27. maj 2021 12:27)

Premium ostaj sve dok se ne izmene standardi da neko vozilo pripada PREMI(J)UM klasi..

Premium ostaj sve dok se ne izmene standardi da neko vozilo pripada PREMI(J)UM klasi..
(SRBIN, 27. maj 2021 16:24)

premijum prestaje da bude premijum onog trenutka kada iščupaš prvi deo, isključiš lampicu ili zameniš sa neoriginalnim delom. tog trenutka postaje premium smeće.

@Jaretina

Premium je uvek premium, ako se odrzava kako treba i drzace cenu. Drugo je sto takve automobile kao polovnjake uzimaju ljudi koji nemaju sredstava da se adekvatno brinu o njima, pa sledeci vlasnici jos manje i onda na kraju od limuzine od 120000 evra ispadne frankenstajn koji nema ni dva originalna dela u sebi a ostalo su budzevine i uz to pola stvari ne radi jer vlasnici (balkanci, turci itd) nisu imali para da popravljaju. Nadji neku premium limuzinu recimo staru 20ak godina koja je imala jednog ili dvojicu vlasnika pa uporedi udobnost i kvalitet izrade sa prosecnim automobilom. Premium je uvek premium, ako ne verujes odvezi S klasu full oprema od 5000evra raskantanu u ovlasceni servis i kazi da je vrate u fabricko stanje pa vidi koliko ce te izneti ta "avantura".

Jastuk između vozača i suvozača u Genesisu? pa kako to nije malo bolje medijski ispraćeno, najveći novitet posle jastuka za kolena.

@Auto.BOY

poredimo babe i žabe jer Genesis modeli u proseku koštaju koliko 3 ili 4 Citroena C4. Možda je bolje uporediti C‘eed sa C4, zar ne?

C4 prva dva rezultata 76-83 = 4*
Sandero Stepway prva dva rezultata 70-72 = 2*

E,to. "Duplo bezbedniji" je Sitroen..

@Pyooo: Ne poredimo druze. Kao sto rekoh ja stalno pricam o tome. I stalno imas ove testove. Uvek Korenaci ostvaruju vrhunske rezultate, a evropljani sve cesce ne bas. To je u svim kategorijama vozila. Samo obrati paznju.

Tragedija za Citroen. Da li je moguće da im auto C segmenta ne može da osvoji 4 zvezdice? Fabrika sa toliko inovacija, da tako omaši. Neverovatno.