Astronomske cene garažnih mesta u Beogradu – koštaju kao stanovi

Potrčite svi u Beograd.Ko da je neki prestiž ziveti u saobracajnom haosu, arhitektonski naruzenom gradu, sa nervoznim bahatim ljudima. Lepo su vam prodali skupe kvadrate, ali nista drugo niste dobili, samo nerviranje.Svako bira gde ce da zivi, ali moje predvidjanje je da ce ljudi koji cene kvalitet zivota bezati iz Bg.Ako se vec vlada hvali brzim saobracajnicama, nema razloga za takvim zivotom u Bg.Bogu hvala, internet pristupa ima sada svuda, sedis u basti i radis.

@ Obi van

Evo ja da objasnim. Živeo sam na jugu zemlje, radio u Nišu. Završio fakultet, čak i doktorirao. Napredak na jugu je jako slab, radio sam za 64,000 dinara i borio se frilens da zaradim još 30-40,000 dinara, vrlo krvavo. 100,000 nisam mogao da prebacim nikad, a radio dva posla. Onda je iskrsla prilika da odem u Novi Sad, dobijem službenu garsonjeru i za godinu dana povećanje plate na 175,000 dinara. U Beogradu je još više takvih mogućnosti i zato ljudi odlaze.

Pozdrav za korumpirane gradske vlasti od 2000. Do danas koje izdaju dozvole za sve i svasta

Kakav mazohista treba da budeš pa da živiš u centru grada! Da imam neku nekretninu u centru ili bih je izdavao ili je prodao za velike pare i napravio vilajet van grada.

2000te kod mene na parkingu ispred zgrada (6-7 ulaza) je bilo toliko slobodnog mesta da smo mi klinci tada mogli komotno na parkingu da igramo fudbal na male golove ili tzv "kockice"

2021 na tom istom parkingu nema gde šibica da se baci, zelene površine su uništene jer se u nedostatku parkinga ljudi parkiraju po travi.

Tu sada živi oko 300+ ljudi sa najmanje 2 kola po stanu, negde ih ima i 4 u stanu i svako ima svoja kola pa računajte onda koliko je to automobila.

Pri tom radi se o Vidikovcu, naselju koje nije baš centar grada.

imam resenje
vozi bicikl

Meni taj grad nije jasan. Ni po jednom kriterijumu (ekologija, infrastruktura, kvaliteta življenja) ne zadovoljava kriterijume evropskih gradova a cijene idu u nebo. Da li ljudi tamo zaista tako dobro zarađuju da se to sve isplati? Ako je tako a izgleda da jeste onda poreske uprava još ne radi svoj posao.

Zasto bezite iz manjih gradova? Da bi ziveli od danas do sutra u velikom?

Pa naravno da košta toliko. Ako imate za stan od 200.000-300.000€ i auto od 50.000 imate i za garažu od 40.000

A ja sam u toj zgradi pored Arene kupio krajem 2001. godine garažu od 22 m2 po ceni od 700 maraka, dok su tada garažna mesta od 12 m2 imala cenu od 500 maraka. Ta garaža (ispred koje mogu da parkiram još jedna kola) mi znači više nego stan.I nemam dilemu oko eventualnog razvoda i podele imovine. Njoj stan, a meni garaža.

Zasto bezite iz manjih gradova? Da bi ziveli od danas do sutra u velikom?
(bbbbbb, 13. maj 2021 10:11)

Šta da radim u malom gradu? Nema posla, nema para - nema života. Sve to je u velikom gradu. Nisi ti kriv za to. A što sam ja kriv?!

Колико су мени смешни проблеми који постоје у Србији а који су комуналног типа. Значи, биквално, људи не могу да измисле топлу воду! Толико градова у свету већих и хаотичнијих од Београда и само треба погледати како су они решили тај проблем. Само послати делегацију и прекопирати решење. Али не! У Београду је обилазница мисаона именица деценијама! нормално је градити зграду у бази површине 100м2 на плацу површине 100м2 зидати зграду без паркинга, накнадно надограђивати зграду иако и постојећа нема паркинг а капацитет улице превазиђен. Дакле, по правилу, за сваки проблем у Београду се долива још два а планирају ае још три.

*У Београду још увек нема вештачког прављења слепих улица и усмереног саобраћаја чак ни на локалним булеварима. У америчким градовима то постоји већ дуже од сто година у сваком граду изнад 200 000 становника.

Pozdrav za korumpirane gradske vlasti od 2000. Do danas koje izdaju dozvole za sve i svasta
(Sevdahije, 13. maj 2021 10:03

Divlja gradnja u Beogradu je počela devedesetih (primer uništavanje Zvezdarske šume).

Živim u svojoj kući U Gornjem Milanovcu i da mi sad neko kaže aj se menjamo za stan u BG ne bih pristao ,asvalt do dvorišta,garažno mesto ,7 ari placa,mir,tišina ,Ibarska magistrala na 100metara ,blizina autoputa Miloš veliki ,kafica u dvorištu itd itd..Beograd treba većinom studentima .

U Beču je propisano 2,5 parking mesta po stanu ko pravi zgradu.
10 stanova mora imati minimum 25 parking mesta.
Ne znam koliko je propisano u Bgd ali sigurno manje. ako se nema mesta ide se i do 4 etaže pod zemlju a to diže cenu investitoru kome je lakše da nekog korumpira nego da kopa.

Nisu garaže i parking mesto problem mentaliteta ovog naroda već svojevremeno jedan kako ga srbadija prozvaše diktator iako smo imali demografski bum i veliki natalitet pod njegovom vlašću i koji dovede čak i po vukojebinama lekare, učitelje, fabrike, poljoprivrednike iako mu nije bio uslov kako mu se sad rugaju što nije izgradio dovoljno auto-puteva. Dakle imalo je svako selo ambulantu, zubarsku ordinaciju (u kojoj mi je i otac radio), školu, poštu, apoteku, biblioteku, dom kulture, crkvu i kafanu, a sada ovoga svega nema ALI je problem - garaža. Naravno imamo i auto-put kojim idemo kod lekara iz sela u velegrad da se lečimo al' nemamo parking mesto - koje dileje Bože nas sačuvaj i sakloni.

Garaza je kvalitet zivota? Pa, mozda ako ne vozis auto… inace, cim ga isteras iz garaze shvatis da zivot sirotinje i milionera u Beogradu nema bitnije (sustinske) razlike.

Drugo, za vreme koje trosi na trazenje parkinga, te pesacenje do kuce, moze gradskim da se doveze. Ustedi, odmori psihicki… Ja iz Zemuna ne prelazim most autom nikada.

Kvalitet zivota… vidi se po ljudima, licima i drzanju koliko je kvalitetno.

Svasta.

Ovi što kritikuju život u Bgd-u, da znaju, neki su i rođeni tu. Nek zamisle da prodaju svoj dom, gde žive, pa nek odu u neku zabit, a ne da pričaju kako nikad ne bi živeli na frekventnijem mestu od svog. Pa evo ni ja ne bi živeo u New York-u. Kao.

Aman ljudi, nije problem u doseljavanju ljudi u Beograd iz manjih mesta. Beograd nema više stanovnika nego što je imao pre 20 godina, to su zvanični podaci.
Problem je povećanje broja automobila, što svaka porodica ima po 2-3 auta, a pre 20 godina tek svaka druga ili treća porodica je imala po jedan. Danas svaka šuša skupi 2-3 hiljade evra, kupi auto i vozika se. Em što zagađuje tim krntijama, em što je nebezbedna, em što stvara gužvu ali tako je, mora se

Trenutno sam u Kini. Za njihove uslove to je mali grad, a veličine je BG-a. U novom delu grada svaki novi blok zgrada se gradi sa podzemnom garažom. Registarskom tablicom obeležena parking mesta pripadaju stanarima i tu je zabranjeno parkiranje za bilo koji drugi auto, ostala mesta su slobodna za svakodnedvno parkiranje. Što se starog dela tiče, malo je parkinga za paralelno parkiranje. Postoje kao dvorišta za stanare. Može se tu i parkirati kratkoročno, naravno uz plaćanje. Ok, ne vozim, ali nisam prisustvovao bilo kakvom sukobu oko parkinga.

Ja sam pobegao iz BG u vikendicu i ovde provodim 9-10 meseci godisnje, tako da sam oslobodio jedno mesto ispred zgrade gde je svaki dan na ivici tuce zbog parkinga. Kvalitet zivota - imam dvoriste, plac, pogled na Dunav, svez vazduh koji donosi ruza vetrova, a uz sve to i brz internet koji mi omogucava da radim odavde. Bg sve vise lici na prestonice zemalja treceg sveta. Sto objektivno i jesmo - ali smo na pogresnom kontinentu. To je izvor mnogih nasih muka, ne samo saobracajnih.

Petar...а јел има по тим селиштима и 20+ позоришта? 15+ хала, концертних дворана, арена? Стадиона? на хиљаде и хиљаде кафића, ресторана? преко 100 галерија? Музеје? Уређене паркове са делом за децу? Мора да су сви глупи који живе у Паризу, Берлину, Бечу, Истанбулу, Риму...треба ићи у Житорађе, тамо је живот.

Znam coveka koji od rodjenja zivi u centru Menhetna, nikada nije kupio auto, i nema nameru. Tako ce uskoro biti u Bg.

U Beču je propisano 2,5 parking mesta po stanu ko pravi zgradu.
10 stanova mora imati minimum 25 parking mesta.
Ne znam koliko je propisano u Bgd ali sigurno manje.
(Kritična masa, 13. maj 2021 12:45)

I ovde je propisano, 10 stanova bez parking mesta, neretko i cela zgrada.

Pa zaradjuju, u Bgd nmz ni da zivis bez bar 1500 e, mozes, ali onda to nije to ngo prezivljavanje..
(C i n i k, 13. maj 2021 12:56)
u Beograd se dovlaci svako ko stigne iz neke vukoj.... ,radi sa 400e,placa stan 150 koji deli s cimerom,roditelji im dopunjavaju budzet al bitno da se svakog vikenda prave selfiji iz bg na vodi sa sve 100 dindzi u dzepu. Ti koji po svaku cenu moraju da zive u Bg prave i najvecu guzvu

" Nadji remote posao i uzivaj. "
Da, sad kad mi vec i zena radi u BG, i kada mi dete ide u skolu. Nisu ljudi tikve bez korena pa ih preselis levo-desno kako hoces. Radio sam ja tako jos 2004, ali vise nisam momak, imam porodicu.

@zevs Nađi posao kao programer u GM pa poredi sa Beogradom. Nisam ni ja u Beogradu što ga posebno volim, ali ovde jedino ima posla.

u svakom malo većem gradu je isto sa parkiranjem a auta sve više i više. danas svaka familija ima nekoliko auta a prije 50ak godina kada su se pravile zgrade bilo je jedno auto na nekoliko familija.
ja sam garažno mjesto platio 25000 eura a garaža kraj starog grada se prodaje za 150000 eurića. ko ima masla i dupe maže s njim rekla bi moja pokojna baba.

Kod mene, preko puta Megatrend fakulteta, na četvrtastom placu sa (nekad) 72 parking mesta (za soliter u blizini sa preko 150 stanova) nikla je osmospratnica sa (na dva nivoa) parkingom u podrumu i sad mi svi koji smo do tada imali normalna parking mesta možemo samo da se zlopatimo do kraja zivota. Sve to u vreme žutih. Problem sa parkiranjem je napravljen vestački jer su oteti parkinzi svuda gde je mogla da se uglavi neka nova zgrada...

Interesantno tumačenje kvaliteta života. On kaže garaža, ja kažem metro i biciklističke staze.

Iz Bga sam, ali ne bih mogao da zamislim zivot u zgradi koja je u samom centru grada i jos bez garaze da gledam da li cu uopste uspeti da nadjem parking posle pola sata kruzenja. Ovako kuca sa dvoristem na 5-6 km od Trga i milina.

Ne zivim više u Srbiji i Bgu. U poslednje 2godine broj automobila se znatno povećao, ne samo u Bgu nego i u manjim gradovima.Vozni park je solidan.Problem jeste parking.
Usledice sigurno neke mere.Ja se nadam da ce biti vise pozitivnih mera za one koje voze bicikle i ostala vozila.Njih treba nagraditi i motivisati.Treba promeniti svest ljudi.

Kakav mazohista treba da budeš pa da živiš u centru grada! Da imam neku nekretninu u centru ili bih je izdavao ili je prodao za velike pare i napravio vilajet van grada.
(statuskan)

Nikakav mazohista vec ljudi sa drugacijim stanjem svesti od ruralne vecine. Evo ja sam u toku renoviranja stana u samom centru. Ozbiljno sam se namucio dok ga nisam konacno obezbedio. Razlozi su visestruki. Npr rodjen sam u urbanoj sredini i svaki zivot koji sam pokusao van nje me je gurao u veliku depresiju. Komsije su uglavnom kulturni ljudi, visokoobrazovani osim nekih novopecenih koji su dosli sa naglascima ali na to ne mogu da uticem. Parking imam i cenim ga vise nego bilo koji automobil jer je njegova upotrebna vrednost ogromna i pravi drasticnu razliku u odnosu kada ga nemate. Tada verovatno ne bih ni vozio jer je sve pretrpano i svi su dosli u BG. A jedino ako su svi ti ljudi bas blesavi pa dolazi iz dokonosti. Tesko da ce biti. Trziste je najbolji pokazatelj. Ako nesto kosta mnogo i ima ko da plati za to postoji razlog. Centar je prepun sadrzaja koji ne postoje nigde drugde. Nazalost, vecini oni nisu potrebni pa otuda i taj stav (sto bi neko gore napisao " ne bi ziveo na menhetnu, "kao"). Razlika da li vam dete ide u skolu u npr nekoj oglednoj osnovnoj skoli u centru ili negde negde u Borci ili ritpoeku diktira kakav ce zivot dete da vodi ubuduce i koje vrednosti ce mu biti bitne. Nema ovde mesta,ali muzeji,galerije,pozorista,koncerti,parkovi,bazeni,ugopstiteljski objekti...

Meni taj grad nije jasan. Ni po jednom kriterijumu (ekologija, infrastruktura, kvaliteta življenja) ne zadovoljava kriterijume evropskih gradova a cijene idu u nebo. Da li ljudi tamo zaista tako dobro zarađuju da se to sve isplati? Ako je tako a izgleda da jeste onda poreske uprava još ne radi svoj posao.
(Obi van, 13. maj 2021 10:04)


Pa zaradjuju, u Bgd nmz ni da zivis bez bar 1500 e, mozes, ali onda to nije to ngo prezivljavanje..

kad sam trazio stan pre 10 godina uslov je bio da ima 2 parking mesta i podzemnoj garazi i da lift direktno vodi do stana (da ne izlazim oz zgrade) i isplatilo se sada su cene mesta 4 puta skocile a stana preko 50% .

Za ovaj problem postoji samo jedno resenje. Da se ukine glupi porez na luksuz za automobile preko 2000cm3 i da se uvede drakonski porez za svaki drugi, a posebno treci auto, koji je registrovan na istoj adresi. Osim toga, uvesti pravilo da ako u kolima ima vise od troje putnika, ono sme da se krece zutom trakom. I manje bi se vozilo i drzava bi imala vise para.

Čudno, niko da kaže da je Vučić omogućio napredak, da je stanogradnja eksplodirala, svi stanovi unapred prodati, sve bolja kola se voze i sve više ih ima, raste štednja i dinarska i devizna, sve planine rasprodate, najskuplji hoteli prepuni,vakcina da biraš...

pa kad hocemo da zivimo jedan drugome na glavi kako bi nam sve bilo blizu. sve ima svoju cenu.

zalimo se na cenu garaze, a sve nam je na 5min udaljeno. 21 vek alo.

Kakav mazohista treba da budeš pa da živiš u centru grada! Da imam neku nekretninu u centru ili bih je izdavao ili je prodao za velike pare i napravio vilajet van grada.
(statuskan, 13. maj 2021 10:14)

@statut
ako bi je izdavao to znaci da vredi. kontradiktoran si.

@T Nadji remote posao i uzivaj. Ja radim iz Cacka za Nemce, do Bg-a skoknem caskom autoputem ako mi je do izlaska i zezanja. AirBnb za vikend sa parkingom, milina. Akcija petak/subota, u nedelju treznjenje i kuci. Ziveo sam u Beogradu 5 godina, ne bih mogao opet.

Tacno je, garazno mesto, garaza ili kupljeno parking mesto negde ispred zgrade danas u Bgd bukvalno zlata vredi, nema slobodnih mesta za parkiranje zato je danas bas veliki stres imati auto u Bgd, ali auto prosto moras da imas jer nradi svako preko x mesta stanovanja..
Ulice bi morale da se prosiruju i morale bi da se prave podzemne garaze, nzn i nvdim resenje tog problema tako brzo, previse je automobila a premalo mesta za parkiranje..

Po zakonu trebalo bi obezbediti na placu na kome se pravi stambeni objekat po jedno obelezeno parking mesto za svaki stan. Nekada se ta zakonska regulativa zanemari tako sto se investitoru dozvoli da ukupnu kvadraturu zemljista ukljucujuci i zgradu iskoristi za prikazivanje parking mesta pa tako imamo malu zgradu na placu od nekoliko ara sa 8 parking mesta i 24 stana. Kada na to dodamo da je priliv krseva iz eu sve veci i da svako cim se domogne nekog kakvog takvog posla dize kredit i kupuje auto lako dolazimo do racunice da svaki stan ima po dva, a nekada i vise. Svaki clan svoj auto. Ja imam komsiju koji ima sluzbeni, dva privatna, dva auta koja mu voze deca, supruga ima svoj koji skoro ne vozi. To je cirkus i patnja sa tim parkiranjem, ali i sa navikama ljudi koji su postali jako sebicni i oholi.

dodatno oporezovati vise od jednog auta po stanu, uvesti crvene zone po NBG blokovima, sagraditi podzemne/nadzemne garaze gdegod je moguce.
NBG ima prostora za ovakve građevine, cak i unutar blokova, a da se pritom ne ugrozi zelenilo. Ali, treba grad da se seti toga, a ne obicna raja....

Kupio garažu od 17m2 u NBgd pre 12 godina po ceni od 10 hiljada evra. Zadnjih 6 godina je rentam za 60 evra.
Ukratko, rok povrata je nekih 13 godina, a bezbrižan si za razliku od rentanja stana jer ovde su bukvalno goli zidovi u pitanju.
Meni osobno jako fina investicija.

@ obi van
Sta ti tu nije jasno? Svi bi za Beograd a narocito je veliko interesovanje za Novi Beograd, Dorcol, Vracar i Zemun. Zato cene kvadrata lete u nebo. Isto vazi i za garaze. Postoje i mnogo jeftiniji kvadrati u Beogradu ali te lokacije niko nece, svi ih se stide. Svi bi samo one prethodno navedene lokacije.

Beograd jednostavno više ne treba da bude prestonica. Izmestiti glavni grad u npr Kragujevac ili Kruševac i premestiti institucije tamo a beskorisne zgrade vlade, skupštine i ministarstava pretvoriti u nešto korisno i odmah se lakše diše. Studentski grad i fakultete prebaciti u npr Zemun, Surčin i eto još jedan problem manje. Protok saobraćaja bi bio 50% brži.
Odavno u svetu najveći gradovi nisu prestonice, pa gde ćeš na ogromnu populaciju još da sjatiš sve žive državne institucije a ostali gradovi zjape prazni.

@Gliša.

Čiča Glišo,da te nema trebalo bi te nacrtatiti...

Sve ti dajem za pravo sem pominjanja Žitorađe ( tj. Shitoradje po Teofilu ) , u negativnom kontekstu...

Ljubitelji lika i dela I.Dačića, S.Veličković...ti to neće oprostiti.

P.S. Ja sam dao i oprost i plus.

Čudno, niko da kaže da je Vučić omogućio napredak, da je stanogradnja eksplodirala, svi stanovi unapred prodati, sve bolja kola se voze i sve više ih ima, raste štednja i dinarska i devizna, sve planine rasprodate, najskuplji hoteli prepuni,vakcina da biraš...
(Pravdoljub, 13. maj 2021 13:13)
Evo za tebe primer Niša. Nise je mnogo,ali mnogo siromasniji od Beograda, a saobracaj i parkiranje nikad gori. Na mestima kuca grade se zgrade, soliteri niću u sokacima. Zadnjih dvadeset godina izbeglice i dosljaci se guraju u centar grada, a ulice nije moguce prosiriti. Korupcja i izdavanje dozvola za gradnju su problem. Podzemne garaze u zgradama prazne jer ljudi jedva skrpe kredit za stan i garazu mogu samo da sanjaju. Ako je tebi dobar standard kupovina na kredit krša od par hiljada evra i 400000 km, onda blago tebi sa tvojim AV.

,,а јел има по тим селиштима и 20+ позоришта? 15+ хала, концертних дворана, арена? Стадиона? на хиљаде и хиљаде кафића, ресторана? преко 100 галерија? Музеје? ,,

E ,tako ja majstore pričam sa drugarom (obojica rođeni i živimo u Beogradu), kako bih želeo tipa kupim stan i preselim se u Pančevo, nema gužve, mirno, kulturni ljudi, a zagađeno koliko i u Beogradu ...
A počeo on meni, nije to isto, nema pozorišta, nema blah, blah ...
Presečem ga pitanjem: A kad si zadnji put bio u pozorištu ?...
Zaćutao bez odgovora ... E toliko o broju pozorišta,muzeja,galerija ...

И после крива власт, а у коментарима се сјајно види одакле та власт потиче. Свашта бисте решавали повећањем пореза, али увек преко туђе грбаче. Елем - бар пола Београђана не би ни имало аутомобил, или би возило мања и новија возила, која мање загађују и заузимају мање места, да је градски превоз бољи. Овако, у Београду дневно можете а завршите само један посао, ако идете аутобусом. За сваки следећи посао, без аутомобила можете само да се убијете. Бициклом је немогуће проћи 90% града - осим Новог Београда и дела центра (где можете и пешице), све остало је ризик по здравље. Ни на бициклистичкој стази преко Пупиновог моста није безбедно, од песка, шљунка и уске стазе, а замислите тек да возите Душановом, док вам Ласта тутњи иза леђа. И не смарајте више - нису станови и гараже скупи, него ви немате паре. Кисело грожђе. Сами сте гласали и за ДС и за СНС, који су продали јавне површине, па сад немате где да окренете ни тротинет, а камоли ауто. Али зато су се швалерке и деца увалили у јавне фирме, па ћете, надам се, некако издржати и недостатак гаража за мале паре.

Za ovaj problem postoji samo jedno resenje. Da se ukine glupi porez na luksuz za automobile preko 2000cm3 i da se uvede drakonski porez za svaki drugi, a posebno treci auto, koji je registrovan na istoj adresi. Osim toga, uvesti pravilo da ako u kolima ima vise od troje putnika, ono sme da se krece zutom trakom. I manje bi se vozilo i drzava bi imala vise para.
(koronarius, 13. maj 2021 15:02)

A nisi možda razmišljao da glasaš za nekog ko neće za proocenat od "investitora" da donosi nakaradne regulacione planove i idiotske urbanističke planove, da dozvoljava da se nekontrolisano grade zgrade bez odgovarajuće infrastrukture, bez uslova da se obezbede parking mesta za svaki stan i sl. Ti bi tvoj problem, jer ste se svi nabili u golubarnike i sada ne možete da dišete, da ti ja rešavam i da ti ja plaćam. E pa malo si se za*ebao brale. Isto kao što se ovi za*ebali što misle da će da grade metro u Beogradu sa republičkim parama. Neće da može. Boleće me uvo, i još ponešto, što ću ja da am to plaćam. Sledi tužba k'o vrata. To su vaši lokalni problemi koje morate da rešavate lokalno i nisu od nikakvog značaja za ostatak Srbije.

Peter

Sve je ok sto si napisao, želiš da živiš kako želiš i nemam zamerku. Smeta mi jedino to spominjanje ljudi sa naglaskom. Evo ja sam jedan od tih sa naglaskom koji se doduše izgubio jer sam došao kao klinac i veruj mi da nikad ne bih izabrao Beograd za život. Da imam izbor. Nikad ne bih izabrao tvoj centar. S obzirom na tvoje razmišljanje, takodje ne bih želeo tebe za komšiju.

To sto vi Beograd zovete jos uvek gradom prestonicom je vas problem.Beogradu treba civilizovan javni prevoz,a to ce biti onda kada budete imali metro i kad na obodu,periferiji grada budu garaze tipa park&ride.Ali vecina vasih roditelja je glasala nove komunisticke firme,SPS,DS,SRS,SNS koji se vedzbaju upravljanjem jednim vecim gradom.Urbanizacija i upravljanje gradom se izucava na univerzitetima, ali kod nas kao i u mnogim oblastima svi misle da bi oni to mogli.I nemojte mi o kulturnim sadrzajima u Bg, tu je broj muzeja mizeran, galerija takodje,kulturno nasledje iz doba komunizma groteskno sa domovima kulture i igranjem predstava iz NOBa i sl. socrealizam tematika.Roditelji vode decu u igraonice, jer nema prirodnjacko-istorijskih muzeja, muzeja kosmonautike, itd.Kad se uzelim grada i urbanog zivota, platim kartu i odem u te gradove koje pominjete, ali to Bg nije.Bg je jedan grad zaostao, gotovo prestonica zemlje treceg sveta, bez ulice sa radnjama visoke mode, bez metroa ili voza koji vas vozi do aerodroma,itd.Manite me Beograda kao vrhunske urbane sredine.To vam je kao da danas kazete Z101 je dobar automobil.Bio nekad solidan, ali nikad nivoa zapadnih fabrika, nije ulagano u dalji razvoj, eksploatisale se zapadne licence dok je to moglo.Slicno je bilo sa Bg, komunisticka betonska gradnja, sivilo bez ukusa i stila.Ono sto je od zgrada najlepse i najvrednije je izgradjeno pre 45.Proces formiranja gradjanina je delikatan i dugotrajan.

Kupi garazno mesto. Neko da plati 20 000e
a neko ništa i da im bude isto? Ko nema garažno mesto treba dodatno da plaća registraciju bar 500evra.

zato se uskoro selim sa porodicom u jedan manji, lep grad koji ima sve sto i BG...a pogodite sta nema? Nema problema sa parkingom, zagadjenjem i neeeema namrstenih i ljutih ljudi! Kuca, garaza, dvoriste za decu...sve to za cenu 50m2 u BGu! A vi se gurajte u "glavnom" gradu...

Nije samo Beograd. Ja zivim u Torontu od 1995. Tada su se stanovi u zgradama prodavali sa 2 garazna mesta ili jednim minimum. Onda su smanjili na samo jedno kratko pa su poceli da naplacuju to jedno mesto i to po pristojnoj ceni od cak i do $50K. Danas novi stanovi od 2-sobnih (to je kod nas 3-sobni) pa navise mogu da se kupe sa parking mestom koja su poskupela naravno.
Ali Beograd ima jedan dodatan problem sto je urbanisticki unisten mrtav grad. Poslednji gradonacelnik vredan spomenika je pokojni B. Pesic. U Beogradu su parkinzi na trotoarima. Strava i uzas. A parkova skoro i da nema. Gradi gde ko stigne. E da je samo Beograd.

Ma nemoj? Ko vam je kriv što svi sa sela hoćete u grad? Živim u predgrađu BG, u kući, imam dvorište, tri auta registrovana na moje ime. Kakav crni drakonski porez? Ja problem s parkiranjem nemam.
(mile rizik, 13. maj 2021 16:08)
Problem sa parkiranjem nemas ali imas problem sa nedostatkom mozga cim imas tri automobila na svoje ime. Uzmi lepo registruj taxi udruzenje i budi pravno lice sa tri automobila.

Za ovaj problem postoji samo jedno resenje. Da se ukine glupi porez na luksuz za automobile preko 2000cm3 i da se uvede drakonski porez za svaki drugi, a posebno treci auto, koji je registrovan na istoj adresi. Osim toga, uvesti pravilo da ako u kolima ima vise od troje putnika, ono sme da se krece zutom trakom. I manje bi se vozilo i drzava bi imala vise para.
(koronarius, 13. maj 2021 15:02)

Ma nemoj? Ko vam je kriv što svi sa sela hoćete u grad? Živim u predgrađu BG, u kući, imam dvorište, tri auta registrovana na moje ime. Kakav crni drakonski porez? Ja problem s parkiranjem nemam.

Неко је већ написао. Ко нема гаражно место, нека плаћа скупљу регистрацију. Требало би такође повећати и цене паркинга у центру. Сат времена, 200 динара. Можда је чудно, али цене некретнина у Београду и Новом Саду требале би још више да расту, све до тачке када ће досељавање у ова два града постати неисплативо.

zato se uskoro selim sa porodicom u jedan manji, lep grad koji ima sve sto i BG...a pogodite sta nema? Nema problema sa parkingom, zagadjenjem i neeeema namrstenih i ljutih ljudi! Kuca, garaza, dvoriste za decu...sve to za cenu 50m2 u BGu! A vi se gurajte u "glavnom" gradu...
(citizen011, 13. maj 2021 15:17)

made in mladenovac ;)

@koronarius

Gde piše da je zabranjeno imati tri automobila? Imao bih ih i 10 da imam uslova.

srbija demografski izgleda kao neko glavato čudo sa nejakim telom i zakržljalim udovima... a glava ogromna i prljava.

Jedino rešenje za ovaj a i za mnoge druge probleme je regionalni razvoj Srbije. Dizeldorf ima 500 hiljada stanovnika, Minhen 1.3 miliona, a Beograd skoro 2 miliona!

Nema razloga da ovo bude političko pitanje.
Kome treba parking - neka kupi, kome ne treba ne treba ni da se opterećuje. Policija neka kažnjava nepropisno parkiranje, i mirna bačka.

Kakav mazohista treba da budeš pa da živiš u centru grada! Da imam neku nekretninu u centru ili bih je izdavao ili je prodao za velike pare i napravio vilajet van grada.
(statuskan)

Nikakav mazohista vec ljudi sa drugacijim stanjem svesti od ruralne vecine. Evo ja sam u toku renoviranja stana u samom centru. Ozbiljno sam se namucio dok ga nisam konacno obezbedio. Razlozi su visestruki. Npr rodjen sam u urbanoj sredini i svaki zivot koji sam pokusao van nje me je gurao u veliku depresiju. Komsije su uglavnom kulturni ljudi, visokoobrazovani osim nekih novopecenih koji su dosli sa naglascima ali na to ne mogu da uticem. Parking imam i cenim ga vise nego bilo koji automobil jer je njegova upotrebna vrednost ogromna i pravi drasticnu razliku u odnosu kada ga nemate. Tada verovatno ne bih ni vozio jer je sve pretrpano i svi su dosli u BG. A jedino ako su svi ti ljudi bas blesavi pa dolazi iz dokonosti. Tesko da ce biti. Trziste je najbolji pokazatelj. Ako nesto kosta mnogo i ima ko da plati za to postoji razlog. Centar je prepun sadrzaja koji ne postoje nigde drugde. Nazalost, vecini oni nisu potrebni pa otuda i taj stav (sto bi neko gore napisao " ne bi ziveo na menhetnu, "kao"). Razlika da li vam dete ide u skolu u npr nekoj oglednoj osnovnoj skoli u centru ili negde negde u Borci ili ritpoeku diktira kakav ce zivot dete da vodi ubuduce i koje vrednosti ce mu biti bitne. Nema ovde mesta,ali muzeji,galerije,pozorista,koncerti,parkovi,bazeni,ugopstiteljski objekti...

Čudno, niko da kaže da je Vučić omogućio napredak, da je stanogradnja eksplodirala, svi stanovi unapred prodati, sve bolja kola se voze i sve više ih ima, raste štednja i dinarska i devizna, sve planine rasprodate, najskuplji hoteli prepuni,vakcina da biraš...

imam resenje
vozi bicikl

Za ovaj problem postoji samo jedno resenje. Da se ukine glupi porez na luksuz za automobile preko 2000cm3 i da se uvede drakonski porez za svaki drugi, a posebno treci auto, koji je registrovan na istoj adresi. Osim toga, uvesti pravilo da ako u kolima ima vise od troje putnika, ono sme da se krece zutom trakom. I manje bi se vozilo i drzava bi imala vise para.

Potrčite svi u Beograd.Ko da je neki prestiž ziveti u saobracajnom haosu, arhitektonski naruzenom gradu, sa nervoznim bahatim ljudima. Lepo su vam prodali skupe kvadrate, ali nista drugo niste dobili, samo nerviranje.Svako bira gde ce da zivi, ali moje predvidjanje je da ce ljudi koji cene kvalitet zivota bezati iz Bg.Ako se vec vlada hvali brzim saobracajnicama, nema razloga za takvim zivotom u Bg.Bogu hvala, internet pristupa ima sada svuda, sedis u basti i radis.

Petar...а јел има по тим селиштима и 20+ позоришта? 15+ хала, концертних дворана, арена? Стадиона? на хиљаде и хиљаде кафића, ресторана? преко 100 галерија? Музеје? Уређене паркове са делом за децу? Мора да су сви глупи који живе у Паризу, Берлину, Бечу, Истанбулу, Риму...треба ићи у Житорађе, тамо је живот.

Živim u svojoj kući U Gornjem Milanovcu i da mi sad neko kaže aj se menjamo za stan u BG ne bih pristao ,asvalt do dvorišta,garažno mesto ,7 ari placa,mir,tišina ,Ibarska magistrala na 100metara ,blizina autoputa Miloš veliki ,kafica u dvorištu itd itd..Beograd treba većinom studentima .

Kupi garazno mesto. Neko da plati 20 000e
a neko ništa i da im bude isto? Ko nema garažno mesto treba dodatno da plaća registraciju bar 500evra.

Kakav mazohista treba da budeš pa da živiš u centru grada! Da imam neku nekretninu u centru ili bih je izdavao ili je prodao za velike pare i napravio vilajet van grada.

Kakav mazohista treba da budeš pa da živiš u centru grada! Da imam neku nekretninu u centru ili bih je izdavao ili je prodao za velike pare i napravio vilajet van grada.
(statuskan, 13. maj 2021 10:14)

@statut
ako bi je izdavao to znaci da vredi. kontradiktoran si.

Meni taj grad nije jasan. Ni po jednom kriterijumu (ekologija, infrastruktura, kvaliteta življenja) ne zadovoljava kriterijume evropskih gradova a cijene idu u nebo. Da li ljudi tamo zaista tako dobro zarađuju da se to sve isplati? Ako je tako a izgleda da jeste onda poreske uprava još ne radi svoj posao.

Zasto bezite iz manjih gradova? Da bi ziveli od danas do sutra u velikom?

@T Nadji remote posao i uzivaj. Ja radim iz Cacka za Nemce, do Bg-a skoknem caskom autoputem ako mi je do izlaska i zezanja. AirBnb za vikend sa parkingom, milina. Akcija petak/subota, u nedelju treznjenje i kuci. Ziveo sam u Beogradu 5 godina, ne bih mogao opet.

Ovi što kritikuju život u Bgd-u, da znaju, neki su i rođeni tu. Nek zamisle da prodaju svoj dom, gde žive, pa nek odu u neku zabit, a ne da pričaju kako nikad ne bi živeli na frekventnijem mestu od svog. Pa evo ni ja ne bi živeo u New York-u. Kao.

Garaza je kvalitet zivota? Pa, mozda ako ne vozis auto… inace, cim ga isteras iz garaze shvatis da zivot sirotinje i milionera u Beogradu nema bitnije (sustinske) razlike.

Drugo, za vreme koje trosi na trazenje parkinga, te pesacenje do kuce, moze gradskim da se doveze. Ustedi, odmori psihicki… Ja iz Zemuna ne prelazim most autom nikada.

Kvalitet zivota… vidi se po ljudima, licima i drzanju koliko je kvalitetno.

Svasta.

dodatno oporezovati vise od jednog auta po stanu, uvesti crvene zone po NBG blokovima, sagraditi podzemne/nadzemne garaze gdegod je moguce.
NBG ima prostora za ovakve građevine, cak i unutar blokova, a da se pritom ne ugrozi zelenilo. Ali, treba grad da se seti toga, a ne obicna raja....

Pa zaradjuju, u Bgd nmz ni da zivis bez bar 1500 e, mozes, ali onda to nije to ngo prezivljavanje..
(C i n i k, 13. maj 2021 12:56)
u Beograd se dovlaci svako ko stigne iz neke vukoj.... ,radi sa 400e,placa stan 150 koji deli s cimerom,roditelji im dopunjavaju budzet al bitno da se svakog vikenda prave selfiji iz bg na vodi sa sve 100 dindzi u dzepu. Ti koji po svaku cenu moraju da zive u Bg prave i najvecu guzvu

Aman ljudi, nije problem u doseljavanju ljudi u Beograd iz manjih mesta. Beograd nema više stanovnika nego što je imao pre 20 godina, to su zvanični podaci.
Problem je povećanje broja automobila, što svaka porodica ima po 2-3 auta, a pre 20 godina tek svaka druga ili treća porodica je imala po jedan. Danas svaka šuša skupi 2-3 hiljade evra, kupi auto i vozika se. Em što zagađuje tim krntijama, em što je nebezbedna, em što stvara gužvu ali tako je, mora se

Nisu garaže i parking mesto problem mentaliteta ovog naroda već svojevremeno jedan kako ga srbadija prozvaše diktator iako smo imali demografski bum i veliki natalitet pod njegovom vlašću i koji dovede čak i po vukojebinama lekare, učitelje, fabrike, poljoprivrednike iako mu nije bio uslov kako mu se sad rugaju što nije izgradio dovoljno auto-puteva. Dakle imalo je svako selo ambulantu, zubarsku ordinaciju (u kojoj mi je i otac radio), školu, poštu, apoteku, biblioteku, dom kulture, crkvu i kafanu, a sada ovoga svega nema ALI je problem - garaža. Naravno imamo i auto-put kojim idemo kod lekara iz sela u velegrad da se lečimo al' nemamo parking mesto - koje dileje Bože nas sačuvaj i sakloni.

@zevs Nađi posao kao programer u GM pa poredi sa Beogradom. Nisam ni ja u Beogradu što ga posebno volim, ali ovde jedino ima posla.

Ma nemoj? Ko vam je kriv što svi sa sela hoćete u grad? Živim u predgrađu BG, u kući, imam dvorište, tri auta registrovana na moje ime. Kakav crni drakonski porez? Ja problem s parkiranjem nemam.
(mile rizik, 13. maj 2021 16:08)
Problem sa parkiranjem nemas ali imas problem sa nedostatkom mozga cim imas tri automobila na svoje ime. Uzmi lepo registruj taxi udruzenje i budi pravno lice sa tri automobila.

Meni taj grad nije jasan. Ni po jednom kriterijumu (ekologija, infrastruktura, kvaliteta življenja) ne zadovoljava kriterijume evropskih gradova a cijene idu u nebo. Da li ljudi tamo zaista tako dobro zarađuju da se to sve isplati? Ako je tako a izgleda da jeste onda poreske uprava još ne radi svoj posao.
(Obi van, 13. maj 2021 10:04)


Pa zaradjuju, u Bgd nmz ni da zivis bez bar 1500 e, mozes, ali onda to nije to ngo prezivljavanje..

Znam coveka koji od rodjenja zivi u centru Menhetna, nikada nije kupio auto, i nema nameru. Tako ce uskoro biti u Bg.

Pa naravno da košta toliko. Ako imate za stan od 200.000-300.000€ i auto od 50.000 imate i za garažu od 40.000

Kod mene, preko puta Megatrend fakulteta, na četvrtastom placu sa (nekad) 72 parking mesta (za soliter u blizini sa preko 150 stanova) nikla je osmospratnica sa (na dva nivoa) parkingom u podrumu i sad mi svi koji smo do tada imali normalna parking mesta možemo samo da se zlopatimo do kraja zivota. Sve to u vreme žutih. Problem sa parkiranjem je napravljen vestački jer su oteti parkinzi svuda gde je mogla da se uglavi neka nova zgrada...

Ne zivim više u Srbiji i Bgu. U poslednje 2godine broj automobila se znatno povećao, ne samo u Bgu nego i u manjim gradovima.Vozni park je solidan.Problem jeste parking.
Usledice sigurno neke mere.Ja se nadam da ce biti vise pozitivnih mera za one koje voze bicikle i ostala vozila.Njih treba nagraditi i motivisati.Treba promeniti svest ljudi.

Iz Bga sam, ali ne bih mogao da zamislim zivot u zgradi koja je u samom centru grada i jos bez garaze da gledam da li cu uopste uspeti da nadjem parking posle pola sata kruzenja. Ovako kuca sa dvoristem na 5-6 km od Trga i milina.

Zasto bezite iz manjih gradova? Da bi ziveli od danas do sutra u velikom?
(bbbbbb, 13. maj 2021 10:11)

Šta da radim u malom gradu? Nema posla, nema para - nema života. Sve to je u velikom gradu. Nisi ti kriv za to. A što sam ja kriv?!

Ja sam pobegao iz BG u vikendicu i ovde provodim 9-10 meseci godisnje, tako da sam oslobodio jedno mesto ispred zgrade gde je svaki dan na ivici tuce zbog parkinga. Kvalitet zivota - imam dvoriste, plac, pogled na Dunav, svez vazduh koji donosi ruza vetrova, a uz sve to i brz internet koji mi omogucava da radim odavde. Bg sve vise lici na prestonice zemalja treceg sveta. Sto objektivno i jesmo - ali smo na pogresnom kontinentu. To je izvor mnogih nasih muka, ne samo saobracajnih.

A ja sam u toj zgradi pored Arene kupio krajem 2001. godine garažu od 22 m2 po ceni od 700 maraka, dok su tada garažna mesta od 12 m2 imala cenu od 500 maraka. Ta garaža (ispred koje mogu da parkiram još jedna kola) mi znači više nego stan.I nemam dilemu oko eventualnog razvoda i podele imovine. Njoj stan, a meni garaža.

Interesantno tumačenje kvaliteta života. On kaže garaža, ja kažem metro i biciklističke staze.

" Nadji remote posao i uzivaj. "
Da, sad kad mi vec i zena radi u BG, i kada mi dete ide u skolu. Nisu ljudi tikve bez korena pa ih preselis levo-desno kako hoces. Radio sam ja tako jos 2004, ali vise nisam momak, imam porodicu.

zato se uskoro selim sa porodicom u jedan manji, lep grad koji ima sve sto i BG...a pogodite sta nema? Nema problema sa parkingom, zagadjenjem i neeeema namrstenih i ljutih ljudi! Kuca, garaza, dvoriste za decu...sve to za cenu 50m2 u BGu! A vi se gurajte u "glavnom" gradu...

Неко је већ написао. Ко нема гаражно место, нека плаћа скупљу регистрацију. Требало би такође повећати и цене паркинга у центру. Сат времена, 200 динара. Можда је чудно, али цене некретнина у Београду и Новом Саду требале би још више да расту, све до тачке када ће досељавање у ова два града постати неисплативо.

Za ovaj problem postoji samo jedno resenje. Da se ukine glupi porez na luksuz za automobile preko 2000cm3 i da se uvede drakonski porez za svaki drugi, a posebno treci auto, koji je registrovan na istoj adresi. Osim toga, uvesti pravilo da ako u kolima ima vise od troje putnika, ono sme da se krece zutom trakom. I manje bi se vozilo i drzava bi imala vise para.
(koronarius, 13. maj 2021 15:02)

Ma nemoj? Ko vam je kriv što svi sa sela hoćete u grad? Živim u predgrađu BG, u kući, imam dvorište, tri auta registrovana na moje ime. Kakav crni drakonski porez? Ja problem s parkiranjem nemam.

Za ovaj problem postoji samo jedno resenje. Da se ukine glupi porez na luksuz za automobile preko 2000cm3 i da se uvede drakonski porez za svaki drugi, a posebno treci auto, koji je registrovan na istoj adresi. Osim toga, uvesti pravilo da ako u kolima ima vise od troje putnika, ono sme da se krece zutom trakom. I manje bi se vozilo i drzava bi imala vise para.
(koronarius, 13. maj 2021 15:02)

A nisi možda razmišljao da glasaš za nekog ko neće za proocenat od "investitora" da donosi nakaradne regulacione planove i idiotske urbanističke planove, da dozvoljava da se nekontrolisano grade zgrade bez odgovarajuće infrastrukture, bez uslova da se obezbede parking mesta za svaki stan i sl. Ti bi tvoj problem, jer ste se svi nabili u golubarnike i sada ne možete da dišete, da ti ja rešavam i da ti ja plaćam. E pa malo si se za*ebao brale. Isto kao što se ovi za*ebali što misle da će da grade metro u Beogradu sa republičkim parama. Neće da može. Boleće me uvo, i još ponešto, što ću ja da am to plaćam. Sledi tužba k'o vrata. To su vaši lokalni problemi koje morate da rešavate lokalno i nisu od nikakvog značaja za ostatak Srbije.

Pozdrav za korumpirane gradske vlasti od 2000. Do danas koje izdaju dozvole za sve i svasta

Pozdrav za korumpirane gradske vlasti od 2000. Do danas koje izdaju dozvole za sve i svasta
(Sevdahije, 13. maj 2021 10:03

Divlja gradnja u Beogradu je počela devedesetih (primer uništavanje Zvezdarske šume).

Колико су мени смешни проблеми који постоје у Србији а који су комуналног типа. Значи, биквално, људи не могу да измисле топлу воду! Толико градова у свету већих и хаотичнијих од Београда и само треба погледати како су они решили тај проблем. Само послати делегацију и прекопирати решење. Али не! У Београду је обилазница мисаона именица деценијама! нормално је градити зграду у бази површине 100м2 на плацу површине 100м2 зидати зграду без паркинга, накнадно надограђивати зграду иако и постојећа нема паркинг а капацитет улице превазиђен. Дакле, по правилу, за сваки проблем у Београду се долива још два а планирају ае још три.

*У Београду још увек нема вештачког прављења слепих улица и усмереног саобраћаја чак ни на локалним булеварима. У америчким градовима то постоји већ дуже од сто година у сваком граду изнад 200 000 становника.

Tacno je, garazno mesto, garaza ili kupljeno parking mesto negde ispred zgrade danas u Bgd bukvalno zlata vredi, nema slobodnih mesta za parkiranje zato je danas bas veliki stres imati auto u Bgd, ali auto prosto moras da imas jer nradi svako preko x mesta stanovanja..
Ulice bi morale da se prosiruju i morale bi da se prave podzemne garaze, nzn i nvdim resenje tog problema tako brzo, previse je automobila a premalo mesta za parkiranje..

pa kad hocemo da zivimo jedan drugome na glavi kako bi nam sve bilo blizu. sve ima svoju cenu.

zalimo se na cenu garaze, a sve nam je na 5min udaljeno. 21 vek alo.

kad sam trazio stan pre 10 godina uslov je bio da ima 2 parking mesta i podzemnoj garazi i da lift direktno vodi do stana (da ne izlazim oz zgrade) i isplatilo se sada su cene mesta 4 puta skocile a stana preko 50% .

To sto vi Beograd zovete jos uvek gradom prestonicom je vas problem.Beogradu treba civilizovan javni prevoz,a to ce biti onda kada budete imali metro i kad na obodu,periferiji grada budu garaze tipa park&ride.Ali vecina vasih roditelja je glasala nove komunisticke firme,SPS,DS,SRS,SNS koji se vedzbaju upravljanjem jednim vecim gradom.Urbanizacija i upravljanje gradom se izucava na univerzitetima, ali kod nas kao i u mnogim oblastima svi misle da bi oni to mogli.I nemojte mi o kulturnim sadrzajima u Bg, tu je broj muzeja mizeran, galerija takodje,kulturno nasledje iz doba komunizma groteskno sa domovima kulture i igranjem predstava iz NOBa i sl. socrealizam tematika.Roditelji vode decu u igraonice, jer nema prirodnjacko-istorijskih muzeja, muzeja kosmonautike, itd.Kad se uzelim grada i urbanog zivota, platim kartu i odem u te gradove koje pominjete, ali to Bg nije.Bg je jedan grad zaostao, gotovo prestonica zemlje treceg sveta, bez ulice sa radnjama visoke mode, bez metroa ili voza koji vas vozi do aerodroma,itd.Manite me Beograda kao vrhunske urbane sredine.To vam je kao da danas kazete Z101 je dobar automobil.Bio nekad solidan, ali nikad nivoa zapadnih fabrika, nije ulagano u dalji razvoj, eksploatisale se zapadne licence dok je to moglo.Slicno je bilo sa Bg, komunisticka betonska gradnja, sivilo bez ukusa i stila.Ono sto je od zgrada najlepse i najvrednije je izgradjeno pre 45.Proces formiranja gradjanina je delikatan i dugotrajan.

@ Obi van

Evo ja da objasnim. Živeo sam na jugu zemlje, radio u Nišu. Završio fakultet, čak i doktorirao. Napredak na jugu je jako slab, radio sam za 64,000 dinara i borio se frilens da zaradim još 30-40,000 dinara, vrlo krvavo. 100,000 nisam mogao da prebacim nikad, a radio dva posla. Onda je iskrsla prilika da odem u Novi Sad, dobijem službenu garsonjeru i za godinu dana povećanje plate na 175,000 dinara. U Beogradu je još više takvih mogućnosti i zato ljudi odlaze.

@Gliša.

Čiča Glišo,da te nema trebalo bi te nacrtatiti...

Sve ti dajem za pravo sem pominjanja Žitorađe ( tj. Shitoradje po Teofilu ) , u negativnom kontekstu...

Ljubitelji lika i dela I.Dačića, S.Veličković...ti to neće oprostiti.

P.S. Ja sam dao i oprost i plus.

@ obi van
Sta ti tu nije jasno? Svi bi za Beograd a narocito je veliko interesovanje za Novi Beograd, Dorcol, Vracar i Zemun. Zato cene kvadrata lete u nebo. Isto vazi i za garaze. Postoje i mnogo jeftiniji kvadrati u Beogradu ali te lokacije niko nece, svi ih se stide. Svi bi samo one prethodno navedene lokacije.

Beograd jednostavno više ne treba da bude prestonica. Izmestiti glavni grad u npr Kragujevac ili Kruševac i premestiti institucije tamo a beskorisne zgrade vlade, skupštine i ministarstava pretvoriti u nešto korisno i odmah se lakše diše. Studentski grad i fakultete prebaciti u npr Zemun, Surčin i eto još jedan problem manje. Protok saobraćaja bi bio 50% brži.
Odavno u svetu najveći gradovi nisu prestonice, pa gde ćeš na ogromnu populaciju još da sjatiš sve žive državne institucije a ostali gradovi zjape prazni.

И после крива власт, а у коментарима се сјајно види одакле та власт потиче. Свашта бисте решавали повећањем пореза, али увек преко туђе грбаче. Елем - бар пола Београђана не би ни имало аутомобил, или би возило мања и новија возила, која мање загађују и заузимају мање места, да је градски превоз бољи. Овако, у Београду дневно можете а завршите само један посао, ако идете аутобусом. За сваки следећи посао, без аутомобила можете само да се убијете. Бициклом је немогуће проћи 90% града - осим Новог Београда и дела центра (где можете и пешице), све остало је ризик по здравље. Ни на бициклистичкој стази преко Пупиновог моста није безбедно, од песка, шљунка и уске стазе, а замислите тек да возите Душановом, док вам Ласта тутњи иза леђа. И не смарајте више - нису станови и гараже скупи, него ви немате паре. Кисело грожђе. Сами сте гласали и за ДС и за СНС, који су продали јавне површине, па сад немате где да окренете ни тротинет, а камоли ауто. Али зато су се швалерке и деца увалили у јавне фирме, па ћете, надам се, некако издржати и недостатак гаража за мале паре.

u svakom malo većem gradu je isto sa parkiranjem a auta sve više i više. danas svaka familija ima nekoliko auta a prije 50ak godina kada su se pravile zgrade bilo je jedno auto na nekoliko familija.
ja sam garažno mjesto platio 25000 eura a garaža kraj starog grada se prodaje za 150000 eurića. ko ima masla i dupe maže s njim rekla bi moja pokojna baba.

Trenutno sam u Kini. Za njihove uslove to je mali grad, a veličine je BG-a. U novom delu grada svaki novi blok zgrada se gradi sa podzemnom garažom. Registarskom tablicom obeležena parking mesta pripadaju stanarima i tu je zabranjeno parkiranje za bilo koji drugi auto, ostala mesta su slobodna za svakodnedvno parkiranje. Što se starog dela tiče, malo je parkinga za paralelno parkiranje. Postoje kao dvorišta za stanare. Može se tu i parkirati kratkoročno, naravno uz plaćanje. Ok, ne vozim, ali nisam prisustvovao bilo kakvom sukobu oko parkinga.

U Beču je propisano 2,5 parking mesta po stanu ko pravi zgradu.
10 stanova mora imati minimum 25 parking mesta.
Ne znam koliko je propisano u Bgd ali sigurno manje. ako se nema mesta ide se i do 4 etaže pod zemlju a to diže cenu investitoru kome je lakše da nekog korumpira nego da kopa.

,,а јел има по тим селиштима и 20+ позоришта? 15+ хала, концертних дворана, арена? Стадиона? на хиљаде и хиљаде кафића, ресторана? преко 100 галерија? Музеје? ,,

E ,tako ja majstore pričam sa drugarom (obojica rođeni i živimo u Beogradu), kako bih želeo tipa kupim stan i preselim se u Pančevo, nema gužve, mirno, kulturni ljudi, a zagađeno koliko i u Beogradu ...
A počeo on meni, nije to isto, nema pozorišta, nema blah, blah ...
Presečem ga pitanjem: A kad si zadnji put bio u pozorištu ?...
Zaćutao bez odgovora ... E toliko o broju pozorišta,muzeja,galerija ...

Peter

Sve je ok sto si napisao, želiš da živiš kako želiš i nemam zamerku. Smeta mi jedino to spominjanje ljudi sa naglaskom. Evo ja sam jedan od tih sa naglaskom koji se doduše izgubio jer sam došao kao klinac i veruj mi da nikad ne bih izabrao Beograd za život. Da imam izbor. Nikad ne bih izabrao tvoj centar. S obzirom na tvoje razmišljanje, takodje ne bih želeo tebe za komšiju.

2000te kod mene na parkingu ispred zgrada (6-7 ulaza) je bilo toliko slobodnog mesta da smo mi klinci tada mogli komotno na parkingu da igramo fudbal na male golove ili tzv "kockice"

2021 na tom istom parkingu nema gde šibica da se baci, zelene površine su uništene jer se u nedostatku parkinga ljudi parkiraju po travi.

Tu sada živi oko 300+ ljudi sa najmanje 2 kola po stanu, negde ih ima i 4 u stanu i svako ima svoja kola pa računajte onda koliko je to automobila.

Pri tom radi se o Vidikovcu, naselju koje nije baš centar grada.

Čudno, niko da kaže da je Vučić omogućio napredak, da je stanogradnja eksplodirala, svi stanovi unapred prodati, sve bolja kola se voze i sve više ih ima, raste štednja i dinarska i devizna, sve planine rasprodate, najskuplji hoteli prepuni,vakcina da biraš...
(Pravdoljub, 13. maj 2021 13:13)
Evo za tebe primer Niša. Nise je mnogo,ali mnogo siromasniji od Beograda, a saobracaj i parkiranje nikad gori. Na mestima kuca grade se zgrade, soliteri niću u sokacima. Zadnjih dvadeset godina izbeglice i dosljaci se guraju u centar grada, a ulice nije moguce prosiriti. Korupcja i izdavanje dozvola za gradnju su problem. Podzemne garaze u zgradama prazne jer ljudi jedva skrpe kredit za stan i garazu mogu samo da sanjaju. Ako je tebi dobar standard kupovina na kredit krša od par hiljada evra i 400000 km, onda blago tebi sa tvojim AV.

Kupio garažu od 17m2 u NBgd pre 12 godina po ceni od 10 hiljada evra. Zadnjih 6 godina je rentam za 60 evra.
Ukratko, rok povrata je nekih 13 godina, a bezbrižan si za razliku od rentanja stana jer ovde su bukvalno goli zidovi u pitanju.
Meni osobno jako fina investicija.

Po zakonu trebalo bi obezbediti na placu na kome se pravi stambeni objekat po jedno obelezeno parking mesto za svaki stan. Nekada se ta zakonska regulativa zanemari tako sto se investitoru dozvoli da ukupnu kvadraturu zemljista ukljucujuci i zgradu iskoristi za prikazivanje parking mesta pa tako imamo malu zgradu na placu od nekoliko ara sa 8 parking mesta i 24 stana. Kada na to dodamo da je priliv krseva iz eu sve veci i da svako cim se domogne nekog kakvog takvog posla dize kredit i kupuje auto lako dolazimo do racunice da svaki stan ima po dva, a nekada i vise. Svaki clan svoj auto. Ja imam komsiju koji ima sluzbeni, dva privatna, dva auta koja mu voze deca, supruga ima svoj koji skoro ne vozi. To je cirkus i patnja sa tim parkiranjem, ali i sa navikama ljudi koji su postali jako sebicni i oholi.

Jedino rešenje za ovaj a i za mnoge druge probleme je regionalni razvoj Srbije. Dizeldorf ima 500 hiljada stanovnika, Minhen 1.3 miliona, a Beograd skoro 2 miliona!

zato se uskoro selim sa porodicom u jedan manji, lep grad koji ima sve sto i BG...a pogodite sta nema? Nema problema sa parkingom, zagadjenjem i neeeema namrstenih i ljutih ljudi! Kuca, garaza, dvoriste za decu...sve to za cenu 50m2 u BGu! A vi se gurajte u "glavnom" gradu...
(citizen011, 13. maj 2021 15:17)

made in mladenovac ;)

srbija demografski izgleda kao neko glavato čudo sa nejakim telom i zakržljalim udovima... a glava ogromna i prljava.

U Beču je propisano 2,5 parking mesta po stanu ko pravi zgradu.
10 stanova mora imati minimum 25 parking mesta.
Ne znam koliko je propisano u Bgd ali sigurno manje.
(Kritična masa, 13. maj 2021 12:45)

I ovde je propisano, 10 stanova bez parking mesta, neretko i cela zgrada.

Nije samo Beograd. Ja zivim u Torontu od 1995. Tada su se stanovi u zgradama prodavali sa 2 garazna mesta ili jednim minimum. Onda su smanjili na samo jedno kratko pa su poceli da naplacuju to jedno mesto i to po pristojnoj ceni od cak i do $50K. Danas novi stanovi od 2-sobnih (to je kod nas 3-sobni) pa navise mogu da se kupe sa parking mestom koja su poskupela naravno.
Ali Beograd ima jedan dodatan problem sto je urbanisticki unisten mrtav grad. Poslednji gradonacelnik vredan spomenika je pokojni B. Pesic. U Beogradu su parkinzi na trotoarima. Strava i uzas. A parkova skoro i da nema. Gradi gde ko stigne. E da je samo Beograd.

@koronarius

Gde piše da je zabranjeno imati tri automobila? Imao bih ih i 10 da imam uslova.

Nema razloga da ovo bude političko pitanje.
Kome treba parking - neka kupi, kome ne treba ne treba ni da se opterećuje. Policija neka kažnjava nepropisno parkiranje, i mirna bačka.