1. LoL
    pa napredni nece rizikovati milion vozaca-glasaca.
    (realno, 13. maj 2021 14:33)

    # Link komentara

  2. Videćemo.. Ako ostane ovako, 80% automobila u Srbiji neće proći tehnički pregled!! To je SNS Srbistan:država ti ništa ne pruža, a očekuje da ispoštuješ svaku budalaštinu koju propiše!
    (Smuleco, 1. maj 2021 12:54)

    # Link komentara

  3. Treba doneti zakon kojim mogu da se uvezu samo auta do 10god starosti.Na nasem trzistu ima dovoljno krseva starijih od 10god tako da i ko nema para moze da i dalje kupuje starija i jeftinija vozila.
    I da se uvede obaveza prvo Agenciji za bezbednost saobracaja koja kontrolise uvozne automobile a zatim i auto kucama da ako se utvrdi da auto nema DPF pri prodaji da su duzni da nadoknade stetu kupcu. Takodje i pri preprodaji izmedju fizickih lica.
    (Milutin, 28. april 2021 18:16)

    # Link komentara

  4. Bio sam klinac jos, ali se secam da je cale isao u Nemacku da kupi kola. Tada, mislim da je bila 1990., nisi mogao da uvezes kola starija od 6 godina. Tako bi trebalo da se uvede i sada. Moze da se ogranici i na 7-8, ali da se ne uvoze krsevi iz 2005. I stariji.
    (Srdjan, 27. april 2021 17:58)

    # Link komentara

  5. @Miloš
    Kupio ga je zbog pomodarstva, bolji je samo ako imaš svoje dvorište. Ni na zapadu ga ne kupuju zbog ekologije nego zbog subvencija poreskih i ostalih olakšica.
    (kimi R, 27. april 2021 07:35)

    # Link komentara

  6. Ja samo znam da se u mojoj ulici , prepunoj astri g ( u kojoj se glasa za sns i sps po difoltu) mnogo ljudi spremilo da ih više nikad ne zaokruži.
    (Omega, 27. april 2021 04:50)

    # Link komentara

  7. I mi sada trebalo tebi da verujemo da si kupio EV zbog ekologije.
    (Guliver, 26. april 2021 17:05)

    A zbog čega je kupio? Možda zato što su za vožnju po gradu EV bolja u svakom mogućem aspektu od konvencionalnih automobila. A da ne govorimo o ceni vožnje od 30 dinara za 100 km. I ako niste znali, polovna EV mogu da se kupe već za oko 10.000€.
    (Miloš, 26. april 2021 23:13)

    # Link komentara

  8. Bilo bi zaista dobro da se zagađivači maknu sa ulica ali sumnjam da će se to sprovoditi. Barem polovina automobila u Srbiji ne bi mogla biti registrovana. Znate koji je to gubitak za državu? Ne samo od takse za registraciju, već akcize za gorivo, osiguranja itd. Prevelika je to lova da bi je se država i interesne grupe odrekle
    (Zacvo, 26. april 2021 23:09)

    # Link komentara

  9. Vest zvuci super. Kako ce se sprovesti videcemo. Nije važna starost automobila vec da li je ispravan. I to je fer i posteno. Ako nemas para za održavanje ne moras da vozis stari A6 sa koga seces delove jer je održavanje skupo. Ne moze Fiat Stilo da se prekroji i izvadi pola auspuha zato sto JTD prelazi pola miliona kao iz pi**e, a održavanje 7€ za 5 godina.
    (Coyote, 26. april 2021 18:17)

    # Link komentara

  10. Koliko puta dolazi do konverzije energije i sa kolikim ukupnim gubicima kada se automobil sa električnim pogonom uopšte pokrene na kraju?
    (jelizor, 26. april 2021 15:59)

    Da li nas zezaš? :) Električni motor ima iskorišćenje energije od oko 90-95%, dok je kod SUS motora ta brojka oko 30-35%, ostatak ode kao toplota.
    (Miloš, 26. april 2021 17:54)

    # Link komentara

  11. Do februara kad ja moram da registrujem ce proci ova galama, pa ako treba moci ce da se kupi univerzalni katalizator za sitne pare.
    (Milojko, 26. april 2021 17:46)

    # Link komentara

  12. Samo se vi tešite da se ova kontrola izduvnih gasova neće vršiti na tehničkom pregledu i dalje smatrajte da smo mi koji smo kupili električne automobile zeleni zaluđenici.
    (Dragan EV, 26. april 2021 14:55)

    I mi sada trebalo tebi da verujemo da si kupio EV zbog ekologije.
    (Guliver, 26. april 2021 17:05)

    # Link komentara

  13. Pa dobro moj FIAT 'turčin' je proizveden kad se još nije ni znalo šta je to katalizator i po standardu euro 0.
    (XXL, 26. april 2021 16:15)

    # Link komentara

  14. Zašto vlasnici električnih automobila i dalje veruju da su manji zagađivači? Odakle im je stigla ta energija? Od čega i kojim proizvodnim procesom se stiglo do baterije? Koliko puta dolazi do konverzije energije i sa kolikim ukupnim gubicima kada se automobil sa električnim pogonom uopšte pokrene na kraju? Zašto Evropa to što pokušava da smanji zavisnost od nafte i loše to opravdava ekologijom ne afirmiše vozila na TNG? Ah, da njega bi nabavljali iz Rusije. Dakle, pričajmo o ekologiji.

    A što se tiče same teme, da treba, i u potpunosti podržavam isključivanje iz saobraćaja svih onih koji izbacuju ćumur iz svojih auspuha dok voze.
    (jelizor, 26. april 2021 15:59)

    # Link komentara

  15. euro 3 auta nemaju dpf filter ne zbunjujte narod, imaju fabricki katalizatore, to su auta od 2000 do 2006.

    euro 4 - od 2005 vecina fabricki imaju i katalizator i dpf-(dizeli) benzinci tek od euro 6 imaju dpf (gpf)

    neki automobili su bili euro 3 vec 1998god
    (mercedesi..)

    i još ako je loše ubrizgavanje dzaba na autu dpf i katalizator, cene katalizatora su inace od 60e do 400e mozete kupiti univerzalni, polovan originalni i nov novcat koji košta.

    dpf su jos skuplji cak do 800e

    smrt za auto je voznja u malim obrtajima i gradska voznja, češće ili bar pred tehnicki otidjite na auto put i izduvajte ga u obrtajima

    mislite da ce se drzava odreci 200 000 registracija puta nekih 200e po autu

    poz svima
    (gardonier, 26. april 2021 15:35)

    # Link komentara

  16. Malo su ga preterali, isti auto a dva razlicita kriterijuma u zavisnosti kad je uvezen, to nema nikakvog smisla. Sa druge strane radujem se uklanjanju raspalih dizela koji mi usmrde celu kabinu kad vozim bebu, ili benzinaca koji dime trose vise ulja nego benzina... Takvi ce ili na otpad, ili molim lepo pljuni pare sredi krsinu, ne da trujes decu, i ovako ih truju termoelektrane i lozenje plastike.
    (Bracalic, 26. april 2021 13:05

    smešni ste i ti i takvi koji su rođeni u vreme kad je euro1 bio norma, sad ste odjednom jako fini i ne možete da dišete ako ispred vas nije euro6. pokondirene tikve.
    (Ra, 26. april 2021 15:29)

    # Link komentara

  17. Sada će lopovi da procvetaju! Sledi seča katalizatora po parkinzima i auspuh servisima!Odvezeš auto u servis, da proveri katalizator i DPF filter, "namazani" baja-stručnjak ti kao "utvrdi" da nemaš sito u katalizatoru(a imaš ga!) , i naplati ti ugradnju sita, ili celog novog katalizatora, a da nije mrd'no kurc**! :(
    (Smuleco, 26. april 2021 15:02)

    # Link komentara

  18. Samo se vi tešite da se ova kontrola izduvnih gasova neće vršiti na tehničkom pregledu i dalje smatrajte da smo mi koji smo kupili električne automobile zeleni zaluđenici.
    (Dragan EV, 26. april 2021 14:55)

    # Link komentara

  19. sad ce da krene kradja.
    (nikola, 26. april 2021 13:45)

    # Link komentara

  20. Ako prođu, odmah se učlanjujem u zelenu stranku.
    (Srećko, 26. april 2021 13:08)

    # Link komentara

  21. Malo su ga preterali, isti auto a dva razlicita kriterijuma u zavisnosti kad je uvezen, to nema nikakvog smisla. Sa druge strane radujem se uklanjanju raspalih dizela koji mi usmrde celu kabinu kad vozim bebu, ili benzinaca koji dime trose vise ulja nego benzina... Takvi ce ili na otpad, ili molim lepo pljuni pare sredi krsinu, ne da trujes decu, i ovako ih truju termoelektrane i lozenje plastike.
    (Bracalic, 26. april 2021 13:05)

    # Link komentara

  22. smejurija.
    (Ra, 26. april 2021 12:18)

    # Link komentara

  23. Jedva čekamo!
    (Vakcinisan, 26. april 2021 12:13)

    # Link komentara

  24. Ima da prodju!
    (NR, 26. april 2021 12:06)

    # Link komentara

  25. To je jasno od pocetka, kola sa kojih su pocupani delovi dece moci da prodju. Ali, sta je sa vozilima starijim od Euro 6 norme, koja ce se, zbog datuma uvoza, proveravati po Euro 6? To je glavni problem, i nijedan takav auto nece proci, nebitno da li je u pitanju dizel ili benzinac. A ovde se upravo radi o "malo mladjim" polovnjacima, cesto Euro 5, koji su uvezeni u zadnjih 5 godina... Tipicno za nasu paradoksalnu drzavu, imacemo situaciju da 20-25 godina stari Euro 2 - Euro 3 moze normalno da se registruje, ali zato 7-8 godina stari Euro 5 nece moci...
    (David SU, 26. april 2021 12:01)

    # Link komentara

  26. u 100 marke da hoce i da ce sve biti isto kao i do sada.
    (strucnost ispred politike, 26. april 2021 11:50)

    # Link komentara

  27. Tako je.
    (Adriano, 26. april 2021 11:48)

    # Link komentara