Redizajnirani Polo debituje 22. aprila

Ova, a ni prethodna generacija nije preterano viđena na putevima u Srbiji. Mada je dizajnerski sasvim ok urađen, a i komfor je sličan...
(Sun ce, 20. april 2021 17:16)
Ova a i prethodna generacija su se sjajno prodavale u Evropi. Tržište u Srbiji je svakako na nivou statističke greške za Evropu.

Sun ce,

Po mom mišljenju Škoda i Seat su mu uzeli solidan deo kolača.
Jeste da nisu direktni rivali, no u prethodnoj generaciji Rapid mu je uzeo dosta kupaca kod nas.
U Srbiji nov Polo košta bezmalo 15.000€ i to 1.0 motor sa petostepenim menjačem.
Toliko košta i Scala koja je ipak nešto veći auto... Dok je Fabia 11
Ako gledamo polovne, 5 god star Polo košta koliko i Seat Leon, retko ko će se odlučiti za Polo u toj situaciji...

Ova, a ni prethodna generacija nije preterano viđena na putevima u Srbiji. Mada je dizajnerski sasvim ok urađen, a i komfor je sličan...

Modernizovan je tako sto su mu stavili led traku kao u automat/frizider za cokoladice. Tako to radi VW.

Polako počinje da liči na kineske ukrase za novu godinu sa što više sijalica-LED naravno.A unutra sve gori kvalitet. Motori za Srbiju-no comment.
Razočarani vlasnik 6R-a

Od aktuelnog Pola jedino Škoda Fabija izgleda bezličnije i kao da su dizajnirani pre 10-15 godina. Eto kad Dačija Sandero spolja izgleda daleko bolje i modernije od gore navedenih.

samo da i posle redizajna zadrže i menjač sa pet stepeni prenosa.
najpouzdaniji u klasi.

Kad pre?

Kad bude 8000 koliko realno vredi, tada ce se i prodavati.

Schwabe poceli da koriste sistem pokojne Zastave.
Udare jednu dugaciju lajsnu i hopa: Novi model GT,GTX,Galant.
VW zelim ti brz propast ili bar da te kupe Kinezi u dogledno vreme!

Od aktuelnog Pola jedino Škoda Fabija izgleda bezličnije i kao da su dizajnirani pre 10-15 godina. Eto kad Dačija Sandero spolja izgleda daleko bolje i modernije od gore navedenih.

Modernizovan je tako sto su mu stavili led traku kao u automat/frizider za cokoladice. Tako to radi VW.

Kad bude 8000 koliko realno vredi, tada ce se i prodavati.

Ova, a ni prethodna generacija nije preterano viđena na putevima u Srbiji. Mada je dizajnerski sasvim ok urađen, a i komfor je sličan...

Schwabe poceli da koriste sistem pokojne Zastave.
Udare jednu dugaciju lajsnu i hopa: Novi model GT,GTX,Galant.
VW zelim ti brz propast ili bar da te kupe Kinezi u dogledno vreme!

samo da i posle redizajna zadrže i menjač sa pet stepeni prenosa.
najpouzdaniji u klasi.

Ova, a ni prethodna generacija nije preterano viđena na putevima u Srbiji. Mada je dizajnerski sasvim ok urađen, a i komfor je sličan...
(Sun ce, 20. april 2021 17:16)
Ova a i prethodna generacija su se sjajno prodavale u Evropi. Tržište u Srbiji je svakako na nivou statističke greške za Evropu.

Polako počinje da liči na kineske ukrase za novu godinu sa što više sijalica-LED naravno.A unutra sve gori kvalitet. Motori za Srbiju-no comment.
Razočarani vlasnik 6R-a

Kad pre?

Sun ce,

Po mom mišljenju Škoda i Seat su mu uzeli solidan deo kolača.
Jeste da nisu direktni rivali, no u prethodnoj generaciji Rapid mu je uzeo dosta kupaca kod nas.
U Srbiji nov Polo košta bezmalo 15.000€ i to 1.0 motor sa petostepenim menjačem.
Toliko košta i Scala koja je ipak nešto veći auto... Dok je Fabia 11
Ako gledamo polovne, 5 god star Polo košta koliko i Seat Leon, retko ko će se odlučiti za Polo u toj situaciji...