Kako da vam novi motocikl bude što duže nov

Nemojte ga slupati

Bolje voziti neslupani motocikl 5 godina nego slupani nedelju dana

Vozim afriku twin staru 31g. sa 220.000km.Padali prije mene,padao ja,farbana barem tri puta...ali svaki sklop ili dio na njoj radi i bez problema svaki put prodje tehnicki pregled.Da je ocuvan nije,da je lijep nije, ne ide nista posebno ali ide i sluzi.Sanjam svaki dan novu afriku ali kakvo je vrijeme ostacu samo na tome.Zato vozim ono sto imam u bez ovih savjeta pa do kada izdrzimo,pozdrav svim motoristima.

Vozim afriku twin staru 31g. sa 220.000km.Padali prije mene,padao ja,farbana barem tri puta...ali svaki sklop ili dio na njoj radi i bez problema svaki put prodje tehnicki pregled.Da je ocuvan nije,da je lijep nije, ne ide nista posebno ali ide i sluzi.Sanjam svaki dan novu afriku ali kakvo je vrijeme ostacu samo na tome.Zato vozim ono sto imam u bez ovih savjeta pa do kada izdrzimo,pozdrav svim motoristima.
(Africa twin, 20. april 2021 23:07)

Transalp XL 600 96 150.000
Menjam ulje godišnje i piči.
Pozdrav.

Posto sam u dobroj finansijskoj situaciji, menjam motore na 2 do maksimum 3 godine. Naravno kupujem nov, sve ovo poštujem. Srećni sledeći vlasnik dobije motor u pola cene od cene novog a dobije skoro pa nov motor... pozdrav za sve bajkere, nema lepšeg hobija na svetu.

Sve ovo važi i za starije, ne samo nove motocikle...

Ove savete za zamenu tecnosti kao da su pisali proizvodjaci istih.
Njima bi najvise odgovaralo da ulje i ostalje buckurise menjate svakih mesec dana.
I kakvo razradjivanje i uhodavanje motora?
Taj motor je pre nego sto ste ga dobili u ruke isproban u fabrici pod svim rezimima voznje i pod svim obrtajima. Bar kod ozbiljnijih marki.
Ako niste u mogucnosti nikada ne kupujte neki novi model cim se pojavi u prodaji.
Svaki, ali bas svaki proizvodjac je imao modele koji su blago receno bili tropa.
Sacekati dok se neki model ne pokaze u praxi.
Ovo cisto iz licnog iskustva posle 50+ promenjenih motocikla u preko 40 godina voznje istih.
Sto bi Jovanca rekao: sve pojahah al perfektan bajk ne nadjoh.
Na svakom motociklu ce te naci nesto sto je na drugom bolje.

Kawasaki zzr1400, 2013g kupljen nov, u knjizi o odrzavanju pise da se prvih 500 do 1000km ne vozi preko 5000 obrtaja.

Jednom kada novo vozilo izdaje od dilera više nije novo nego polovno. Može da bude u besprekornom stanju ali nikada više novo.

Jednom kada novo vozilo izdaje od dilera više nije novo nego polovno. Može da bude u besprekornom stanju ali nikada više novo.
(Guliver, 22. april 2021 06:52)

Istina. Ali to treba srbadiji objasniti tako da mogu da shvate.

Posto sam u dobroj finansijskoj situaciji, menjam motore na 2 do maksimum 3 godine. Naravno kupujem nov, sve ovo poštujem. Srećni sledeći vlasnik dobije motor u pola cene od cene novog a dobije skoro pa nov motor... pozdrav za sve bajkere, nema lepšeg hobija na svetu.

Jednom kada novo vozilo izdaje od dilera više nije novo nego polovno. Može da bude u besprekornom stanju ali nikada više novo.

Ove savete za zamenu tecnosti kao da su pisali proizvodjaci istih.
Njima bi najvise odgovaralo da ulje i ostalje buckurise menjate svakih mesec dana.
I kakvo razradjivanje i uhodavanje motora?
Taj motor je pre nego sto ste ga dobili u ruke isproban u fabrici pod svim rezimima voznje i pod svim obrtajima. Bar kod ozbiljnijih marki.
Ako niste u mogucnosti nikada ne kupujte neki novi model cim se pojavi u prodaji.
Svaki, ali bas svaki proizvodjac je imao modele koji su blago receno bili tropa.
Sacekati dok se neki model ne pokaze u praxi.
Ovo cisto iz licnog iskustva posle 50+ promenjenih motocikla u preko 40 godina voznje istih.
Sto bi Jovanca rekao: sve pojahah al perfektan bajk ne nadjoh.
Na svakom motociklu ce te naci nesto sto je na drugom bolje.

Vozim afriku twin staru 31g. sa 220.000km.Padali prije mene,padao ja,farbana barem tri puta...ali svaki sklop ili dio na njoj radi i bez problema svaki put prodje tehnicki pregled.Da je ocuvan nije,da je lijep nije, ne ide nista posebno ali ide i sluzi.Sanjam svaki dan novu afriku ali kakvo je vrijeme ostacu samo na tome.Zato vozim ono sto imam u bez ovih savjeta pa do kada izdrzimo,pozdrav svim motoristima.

Vozim afriku twin staru 31g. sa 220.000km.Padali prije mene,padao ja,farbana barem tri puta...ali svaki sklop ili dio na njoj radi i bez problema svaki put prodje tehnicki pregled.Da je ocuvan nije,da je lijep nije, ne ide nista posebno ali ide i sluzi.Sanjam svaki dan novu afriku ali kakvo je vrijeme ostacu samo na tome.Zato vozim ono sto imam u bez ovih savjeta pa do kada izdrzimo,pozdrav svim motoristima.
(Africa twin, 20. april 2021 23:07)

Transalp XL 600 96 150.000
Menjam ulje godišnje i piči.
Pozdrav.

Jednom kada novo vozilo izdaje od dilera više nije novo nego polovno. Može da bude u besprekornom stanju ali nikada više novo.
(Guliver, 22. april 2021 06:52)

Istina. Ali to treba srbadiji objasniti tako da mogu da shvate.

Nemojte ga slupati

Bolje voziti neslupani motocikl 5 godina nego slupani nedelju dana

Sve ovo važi i za starije, ne samo nove motocikle...

Kawasaki zzr1400, 2013g kupljen nov, u knjizi o odrzavanju pise da se prvih 500 do 1000km ne vozi preko 5000 obrtaja.