Huawei ulaže milijardu dolara u automobilski biznis, tvrdi da je u nečemu već bolji od Tesle

Taman za 5-6 godina kupujem električni kineski automobil.Tako je bio početak sa mobilnim telefonima a znamo kakav su uspeh postigli.

Samo da naprave pomak ili u autonomiji ili u brzini punjenja i svet EV je tu za sve. Meni konkretno ne treba ludačka snaga, ubrzanja za 4 sekunde, autopiloti, 24 radara koji služe da mi zamene oči ili štaveć čime se sada proizvođači hvale.

Daj mi normalnu autonomiju (ili brzo vreme punjenja), normalnu krstareću brzinu, pristojnu cenu i ja sam srećan.

Samo sam cekao kad ce i Huawei, posle Xiaomi-a, da udje na trziste automobila.
Nema veze. Cekam da jos malo padne cena polovne AlfaRomeo Giulia Q4, pa da pazarim. Jednom se zivi.

Kao sto je jedan moj drugar rekao: 'Dok ja budem imao para za Golf trojku vec ce izaci Golf 17'. E pa tako i za ovo... Dok ja budem imao para za Huawei ili Teslu vec ce automobili leteti...

Pre par godina bio sam na promociji Tesle Model 3 u Austriji,ljudi ja sam toliko bio razočaran kvalitetom završne obrade da sam prišao čoveku zaposlenom u Tesli i pitao ga da li je moguće da su takav auto poslali na promociju. Od oka se moglo zapaziti da su zazori između svakih vrata nejednaki,o dihtunzima vrata da ne pričam. Zvuk prilikom zatvaranja vrata kao Stodža. Mogu zamisliti kakvog je kvaliteta sve ostalo.

Danas je bas izasao jedan odlican clanak o pcecima BMW i modela 1500 iz 1961. Malo pre toga je pocela NOVA era, posle WW2, u auto industriji. U tom periodu do danas smo videli mnogo Velikih kopanija kako odlaze u istoriju. Sad smo otprilike u slicom periodu gde se lomi auto industrija. Docice novi a neki veliki ce otici. Onaj ko prvi napravi jeftini elektro automobil a upotrebljiv i uspe da ga proizvede u velikom broju taj ce zavladati auto indistrijom. Nisam siguran za Huawei ali ne bih se cudio da Kina bude ta koja ce zavadati 21 vekom u auto industriji.

Čekam vozila od proizvođača silvercrest fox weg vox i clatronic. To je za naš standard.

"Ne znam da li se moj tim hvali, ali kažu mi da možemo imati automobile koji samostalno voze 1.000 km bez ljudske pomoći. To je puno bolje od Tesle"


bože, ko da slušam jednu osobu ovde...
znači, teslin autopilot stane posle 800km, umori se, kaže: ne mogu više...

svakako, konkurencija je dobrodošla, makar i ovako retardirana.

Očekivano. Jednako očekivano je i da u najavama preteruju, a bilo bi jako korisno da se novi igrači na polju oslobode tog "kompleksa Tesle". Velikoj većini potencijalnih kupaca nije niti će biti potreban automobil "bolji od Tesle", nego dobar. I naravno jeftiniji, makar i za toliko jeftiniji.

sedeo sam u Tesli, malo je reci da sam bio razocaran, uzas nad uzasima, zavrsna obrada je jedna od najgorih koje sam video u zivotu, ko onome dize i pumpa cenu na berzi, ono poredite sa Cim??????? i ko za ono djubre daje preko 140 hiljada eura??? tom mora da je Vrana popila mozak!!

A ja sa druge strane tvrdim da je i "Zastava" iz Kragujevca u barem jednoj stvari bolja od "Tesle". Dakle nije teško biti bolji od njih u jednoj stvari.

Nije dovoljno spikati silan novac, fali ti vizionar kao što je Elon Mask (ili što bi neverujući srbi rekli prodavac magle)!!!

Ne znam brate, ali ja nikad neću kupiti električni auto...!
Čak ni automatik...
Zvuk motora i ruka na ručici menjača je nešto čega se nikad neću lišiti, dok god mogu da vozim!
Ko razume, shvatiće...

sedeo sam u Tesli, malo je reci da sam bio razocaran, uzas nad uzasima, zavrsna obrada je jedna od najgorih koje sam video u zivotu, ko onome dize i pumpa cenu na berzi, ono poredite sa Cim??????? i ko za ono djubre daje preko 140 hiljada eura??? tom mora da je Vrana popila mozak!!

"Ne znam da li se moj tim hvali, ali kažu mi da možemo imati automobile koji samostalno voze 1.000 km bez ljudske pomoći. To je puno bolje od Tesle"


bože, ko da slušam jednu osobu ovde...
znači, teslin autopilot stane posle 800km, umori se, kaže: ne mogu više...

svakako, konkurencija je dobrodošla, makar i ovako retardirana.

Pre par godina bio sam na promociji Tesle Model 3 u Austriji,ljudi ja sam toliko bio razočaran kvalitetom završne obrade da sam prišao čoveku zaposlenom u Tesli i pitao ga da li je moguće da su takav auto poslali na promociju. Od oka se moglo zapaziti da su zazori između svakih vrata nejednaki,o dihtunzima vrata da ne pričam. Zvuk prilikom zatvaranja vrata kao Stodža. Mogu zamisliti kakvog je kvaliteta sve ostalo.

Samo sam cekao kad ce i Huawei, posle Xiaomi-a, da udje na trziste automobila.
Nema veze. Cekam da jos malo padne cena polovne AlfaRomeo Giulia Q4, pa da pazarim. Jednom se zivi.

A ja sa druge strane tvrdim da je i "Zastava" iz Kragujevca u barem jednoj stvari bolja od "Tesle". Dakle nije teško biti bolji od njih u jednoj stvari.

Taman za 5-6 godina kupujem električni kineski automobil.Tako je bio početak sa mobilnim telefonima a znamo kakav su uspeh postigli.

Danas je bas izasao jedan odlican clanak o pcecima BMW i modela 1500 iz 1961. Malo pre toga je pocela NOVA era, posle WW2, u auto industriji. U tom periodu do danas smo videli mnogo Velikih kopanija kako odlaze u istoriju. Sad smo otprilike u slicom periodu gde se lomi auto industrija. Docice novi a neki veliki ce otici. Onaj ko prvi napravi jeftini elektro automobil a upotrebljiv i uspe da ga proizvede u velikom broju taj ce zavladati auto indistrijom. Nisam siguran za Huawei ali ne bih se cudio da Kina bude ta koja ce zavadati 21 vekom u auto industriji.

Samo da naprave pomak ili u autonomiji ili u brzini punjenja i svet EV je tu za sve. Meni konkretno ne treba ludačka snaga, ubrzanja za 4 sekunde, autopiloti, 24 radara koji služe da mi zamene oči ili štaveć čime se sada proizvođači hvale.

Daj mi normalnu autonomiju (ili brzo vreme punjenja), normalnu krstareću brzinu, pristojnu cenu i ja sam srećan.

Ne znam brate, ali ja nikad neću kupiti električni auto...!
Čak ni automatik...
Zvuk motora i ruka na ručici menjača je nešto čega se nikad neću lišiti, dok god mogu da vozim!
Ko razume, shvatiće...

Čekam vozila od proizvođača silvercrest fox weg vox i clatronic. To je za naš standard.

Kao sto je jedan moj drugar rekao: 'Dok ja budem imao para za Golf trojku vec ce izaci Golf 17'. E pa tako i za ovo... Dok ja budem imao para za Huawei ili Teslu vec ce automobili leteti...

Nije dovoljno spikati silan novac, fali ti vizionar kao što je Elon Mask (ili što bi neverujući srbi rekli prodavac magle)!!!

Očekivano. Jednako očekivano je i da u najavama preteruju, a bilo bi jako korisno da se novi igrači na polju oslobode tog "kompleksa Tesle". Velikoj većini potencijalnih kupaca nije niti će biti potreban automobil "bolji od Tesle", nego dobar. I naravno jeftiniji, makar i za toliko jeftiniji.