Nekada popularni model i dalje se proizvodi, ali samo za Kineze FOTO

ocigledno svaka matematika radi u Kini, na taj broj stanovnika. u Evropi je drugacije, oni koji imaju biraju premijume, nizi sloj je dobio Skode i Seate po slicnoj cijeni i da mirisu na premijume, uguraju se tu i Francuzi , Fordovi i Juznokorejci..ostali polovnjake i rasprava po internetu. svakome svoje.

Komandna tabla kao u S-klasi Mercedesa...

Meni je spolja isti kao FIAT Tipo

Nije bitno kako se zove model, bitno je sta nudi.

@Ivan ZG
Ti znas,vozio si kao i uvek...Sta su tada pravili tvoji ljubimci,origami krseve od papirusa...E moje neznanje,Escort pocevsi od prve generacije u svojim legendarnim Meksiko,RS verzijama je bio strah i trepet na svetskom reliju,vozile su ga takve legende da je sramota tako nesto ne znati...Escort mk1 pojesce danasnje mnoge automobile za dorucak,edukuj se malo pre lupetanja...

Nije ni čudno da Fordu ne ide prodaja u Europi. Da je ovakav auto ponudi nama po pristojnoj cijeni siguran sam da ne bi imao problema sa prodajom.
Ali oni bi za onaj Escort koji je bio jako loša auto tražio velike novce, a od opreme je imao - klimu. Ručnu.
Motor 1.4 je vidio uzbrdicu prije nego što ju je moguće izmjeriti i počeo usporavati na autocesti. Zvučna izolacija Današnje Dacije je kao iz premijum auto u odnosu na onu iz Escorta. Motor nije nikako vukao, ali je zato trošio 12-14 litara u gradu.

Jednom ford i nikad vise Ford.

Molder

Na moju žalost vozio ga jedno 3-4 godine. Ne bi ga nikada kupio, ali dobio ga praktično za poklon od ženine firme. Cijena auta je bila koa 4 nove gume za taj auto pa sam morao kupiti.
Ti očito misliš da svaki vozač Forda vozi RS varijantu, a možda vozi i reli.
Ovaj 1.4 karavan je imao tako slabo podvozje i škrto dimenzionirano da sam na svake 1-1,5 godina mjenjao selen blokove. To dođe redovno otprilike kao zamjena ulja. Sve se rasklima i lupa nakon 20.000 km pa mijenjaj. I pumpe za gorivo sam dvije zamijenio. Najsretniji sam bio kada sam ga prodao.
Dolazio je Mondeo na poklon. On je bio bitno bolji do 200.000 km, a poslije je živi raspad. Za čudo Mondeo sa 145 KS benzinskih je trošio manje od Escorta sa 75 KS!?

Jednom ford i nikad vise Ford.

Nije ni čudno da Fordu ne ide prodaja u Europi. Da je ovakav auto ponudi nama po pristojnoj cijeni siguran sam da ne bi imao problema sa prodajom.
Ali oni bi za onaj Escort koji je bio jako loša auto tražio velike novce, a od opreme je imao - klimu. Ručnu.
Motor 1.4 je vidio uzbrdicu prije nego što ju je moguće izmjeriti i počeo usporavati na autocesti. Zvučna izolacija Današnje Dacije je kao iz premijum auto u odnosu na onu iz Escorta. Motor nije nikako vukao, ali je zato trošio 12-14 litara u gradu.

@Ivan ZG
Ti znas,vozio si kao i uvek...Sta su tada pravili tvoji ljubimci,origami krseve od papirusa...E moje neznanje,Escort pocevsi od prve generacije u svojim legendarnim Meksiko,RS verzijama je bio strah i trepet na svetskom reliju,vozile su ga takve legende da je sramota tako nesto ne znati...Escort mk1 pojesce danasnje mnoge automobile za dorucak,edukuj se malo pre lupetanja...

ocigledno svaka matematika radi u Kini, na taj broj stanovnika. u Evropi je drugacije, oni koji imaju biraju premijume, nizi sloj je dobio Skode i Seate po slicnoj cijeni i da mirisu na premijume, uguraju se tu i Francuzi , Fordovi i Juznokorejci..ostali polovnjake i rasprava po internetu. svakome svoje.

Komandna tabla kao u S-klasi Mercedesa...

Meni je spolja isti kao FIAT Tipo

Nije bitno kako se zove model, bitno je sta nudi.

Molder

Na moju žalost vozio ga jedno 3-4 godine. Ne bi ga nikada kupio, ali dobio ga praktično za poklon od ženine firme. Cijena auta je bila koa 4 nove gume za taj auto pa sam morao kupiti.
Ti očito misliš da svaki vozač Forda vozi RS varijantu, a možda vozi i reli.
Ovaj 1.4 karavan je imao tako slabo podvozje i škrto dimenzionirano da sam na svake 1-1,5 godina mjenjao selen blokove. To dođe redovno otprilike kao zamjena ulja. Sve se rasklima i lupa nakon 20.000 km pa mijenjaj. I pumpe za gorivo sam dvije zamijenio. Najsretniji sam bio kada sam ga prodao.
Dolazio je Mondeo na poklon. On je bio bitno bolji do 200.000 km, a poslije je živi raspad. Za čudo Mondeo sa 145 KS benzinskih je trošio manje od Escorta sa 75 KS!?