Nissan Patrol Nismo: Ekstremni terenac za bogate šeike FOTO/VIDEO

To je auto a ne ove kosilice sa 3 cilindra

Kontrolna tabla je kao iz devedesetih....
(sasa jokic, 04. april 2021 13:13)

Neverovatno kako se lako menjaju misljenja. Pre neki dan napljuvase svi digitalne i moderne istrumente. Sad smeta sto ima klasicnu istrument tablu sa cajgerom...

Sa "samo" 434ks ne moze da stane na crtu "nemcima", ali verovatno ce biti dugovecniji.

Mozete da komentarisete sta god hocete. Da imam 100k ma ne bih se uopste razmisljao da kupim ovakvu masinu... Odlicno i robusno izgleda i veoma bih ga posedovao... Ali mozda u nekom drugom zivotu... Ako se rodim kao seik...

Unutra i dalje haraju devedesete.

Ovo je pre za bogate napaljene repere iz Amerike.

Nismo, možda najbolja dorada automobila u svetu

Interijer izgleda jeftino za ovaj novac

Kontrolna tabla je kao iz devedesetih....

Ne zna se da li je ruzniji spolja ili iznutra.
Ostali modeli Nisana imaju taj neki dobar dizajn, ali ovo je katastrofa

Neverovatno kako se lako menjaju misljenja. Pre neki dan napljuvase svi digitalne i moderne istrumente. Sad smeta sto ima klasicnu istrument tablu sa cajgerom...
(Vp_Cikago, 04. april 2021 20:34) Tako to ide kod nas. Brzo se kusa ono sto se prethodno iskenja, bez trunke blama. Mnogi ljudi su nevidjene ljige.

Ja razumem da se terensko vozilo tjunira dodavanjem skupocenih vesanja i povecava klirens, stavljaju gume koje ni ekser ne moze da probije ali kada na terencima smanjuju klirens, stavljaju niskoprofilne gume i spojlere i prave od njih takoreci kupe kabriolet meni je to svinjarija odnosno prate pravilo da svaka budala ima svoje veselje.

Ne razumem trend poslednjih godina i lozenje na dzipove.
Imaju losije performanse od kola iste velicine, vise trose, skuplji su za odrzavanje, tezi za parkiranje, losiji na kocenju, losiji u krivinama, losije ubrzavaju, skuplje gume, sporiji na maksimalnoj brzini itd.
Sve dok postoji fizika nikada SUV modeli nece biti bolji od "normalnih" kola automobila. Suv je za nekoga ko ide cesto ili bar po nekada u prirodu van puta, ostalo samo kompleksi. Jedina "prednost" sedi se visoko, al samo za one sto se loze da voze autobus. A da su bezbedniji, nemojte mnogo da se lozite, ginu ljudi i u dzipovima kako hoces.

Ipak poželim jedno nismo.

Japanski automobili su za srednju klasu...za bogate je nesto sasvim luksuznije od proseka...

Dugo prisutan model, od '51.

Inace, u poslednje vreme veoma prosečan, armada ili lux verzija infinity qx56 I qx80, na drugim tržištima ime modela varira, ne mogu da se mere sa kompeticijom. Dodavanje crvenih detalja ne pomaže.

@aleksa pufta, da li si nekada bio u UAE, tamo je put savrsen, nema rupa, nema sahtova koji vire, bukvalno je kao da si u igrici need for speed, ovo je savrsen automobil za to podrucje I klijentelu, vozice ga porodicni ljudi koji vole tuning automobile, a tamo svi samo I voze takva kola

... koliko li košta registracija ovog SUV-a u UAE ... a koliko u Srbiji ....?

Ne zna se da li je ruzniji spolja ili iznutra.
Ostali modeli Nisana imaju taj neki dobar dizajn, ali ovo je katastrofa
(stef, 04. april 2021 14:18) Tako je! Nešto poput G klase. Šklopocija.

Enterijer zabo tu negde oko 2000e godine, mada ni eksterijer nije nesto napredniji.

Mozete da komentarisete sta god hocete. Da imam 100k ma ne bih se uopste razmisljao da kupim ovakvu masinu... Odlicno i robusno izgleda i veoma bih ga posedovao... Ali mozda u nekom drugom zivotu... Ako se rodim kao seik...
(aKronononiM, 4. april 2021 16:47)

Bolje kupi moj suburban za 50,000.

Ja opet ne razumem da u zemlji Srbiji sqa obzirom na udarne rupe, na sahtove koji strce van asfalta, na visoke ivicnjake na mestima gde je dozvoljeno parkiranje, neko kupi spusten sportski automobil ali ako to voli nek uziva.

Spisak ljudi kojima je zgodnije da voze SUV automobil ili cak robusni terenac je mnogo veci od tog procenta koji vi u glavi zamisljate.

Eto da vidim u Srbiji koliko ljudi zivi ili ima roditelje u seoskim sredinama ili ima vikendicu na nepristupacnom terenu?
Koliko ima skijasa kojima 4x4 pocesto zatreba, koliko lovaca, geometara, sumara, gradjevinaca i mladjih poljoprivrednika koji dablkabom u njivu mogu da odvuku bure sa naftom, da prevezu desetak dzakova vestackog djubriva mnogo brze i lakse nego traktorom???

Kada kupis automobil a bilo sta od ovog praktikujes zasto bi kupio automobil koji je klirensm ogranicen na centar naselja na Zlatiboru kad kolima mozes da pridjes na 1km od bilo kog vrha na kome sa porodicom mozes da uzivas?
Uz pomenute rupe, sahtove i ivicnjake cudi me da svi ne kupuju SUV vozila ako ne posmatrate ipak cenu prvenstveno a parkiranje po zelenilu i po nedozvoljenim mestima zloupotrebom visine ne podrzavam i ima ko treba sa time da se bavi.

@da:

"...A da su bezbedniji, nemojte mnogo da se lozite, ginu ljudi i u dzipovima kako hoces..."

Bez navoda izvora informacija, ovo izjava ne predstavja samo vase licno misljenje.

Ne zna se da li je ruzniji spolja ili iznutra.
Ostali modeli Nisana imaju taj neki dobar dizajn, ali ovo je katastrofa

Unutra i dalje haraju devedesete.

Kontrolna tabla je kao iz devedesetih....

Japanski automobili su za srednju klasu...za bogate je nesto sasvim luksuznije od proseka...

Interijer izgleda jeftino za ovaj novac

Ne zna se da li je ruzniji spolja ili iznutra.
Ostali modeli Nisana imaju taj neki dobar dizajn, ali ovo je katastrofa
(stef, 04. april 2021 14:18) Tako je! Nešto poput G klase. Šklopocija.

Enterijer zabo tu negde oko 2000e godine, mada ni eksterijer nije nesto napredniji.

Dugo prisutan model, od '51.

Inace, u poslednje vreme veoma prosečan, armada ili lux verzija infinity qx56 I qx80, na drugim tržištima ime modela varira, ne mogu da se mere sa kompeticijom. Dodavanje crvenih detalja ne pomaže.

Mozete da komentarisete sta god hocete. Da imam 100k ma ne bih se uopste razmisljao da kupim ovakvu masinu... Odlicno i robusno izgleda i veoma bih ga posedovao... Ali mozda u nekom drugom zivotu... Ako se rodim kao seik...

Sa "samo" 434ks ne moze da stane na crtu "nemcima", ali verovatno ce biti dugovecniji.

Nismo, možda najbolja dorada automobila u svetu

Mozete da komentarisete sta god hocete. Da imam 100k ma ne bih se uopste razmisljao da kupim ovakvu masinu... Odlicno i robusno izgleda i veoma bih ga posedovao... Ali mozda u nekom drugom zivotu... Ako se rodim kao seik...
(aKronononiM, 4. april 2021 16:47)

Bolje kupi moj suburban za 50,000.

To je auto a ne ove kosilice sa 3 cilindra

Ne razumem trend poslednjih godina i lozenje na dzipove.
Imaju losije performanse od kola iste velicine, vise trose, skuplji su za odrzavanje, tezi za parkiranje, losiji na kocenju, losiji u krivinama, losije ubrzavaju, skuplje gume, sporiji na maksimalnoj brzini itd.
Sve dok postoji fizika nikada SUV modeli nece biti bolji od "normalnih" kola automobila. Suv je za nekoga ko ide cesto ili bar po nekada u prirodu van puta, ostalo samo kompleksi. Jedina "prednost" sedi se visoko, al samo za one sto se loze da voze autobus. A da su bezbedniji, nemojte mnogo da se lozite, ginu ljudi i u dzipovima kako hoces.

Ipak poželim jedno nismo.

Ja opet ne razumem da u zemlji Srbiji sqa obzirom na udarne rupe, na sahtove koji strce van asfalta, na visoke ivicnjake na mestima gde je dozvoljeno parkiranje, neko kupi spusten sportski automobil ali ako to voli nek uziva.

Spisak ljudi kojima je zgodnije da voze SUV automobil ili cak robusni terenac je mnogo veci od tog procenta koji vi u glavi zamisljate.

Eto da vidim u Srbiji koliko ljudi zivi ili ima roditelje u seoskim sredinama ili ima vikendicu na nepristupacnom terenu?
Koliko ima skijasa kojima 4x4 pocesto zatreba, koliko lovaca, geometara, sumara, gradjevinaca i mladjih poljoprivrednika koji dablkabom u njivu mogu da odvuku bure sa naftom, da prevezu desetak dzakova vestackog djubriva mnogo brze i lakse nego traktorom???

Kada kupis automobil a bilo sta od ovog praktikujes zasto bi kupio automobil koji je klirensm ogranicen na centar naselja na Zlatiboru kad kolima mozes da pridjes na 1km od bilo kog vrha na kome sa porodicom mozes da uzivas?
Uz pomenute rupe, sahtove i ivicnjake cudi me da svi ne kupuju SUV vozila ako ne posmatrate ipak cenu prvenstveno a parkiranje po zelenilu i po nedozvoljenim mestima zloupotrebom visine ne podrzavam i ima ko treba sa time da se bavi.

Ovo je pre za bogate napaljene repere iz Amerike.

Ja razumem da se terensko vozilo tjunira dodavanjem skupocenih vesanja i povecava klirens, stavljaju gume koje ni ekser ne moze da probije ali kada na terencima smanjuju klirens, stavljaju niskoprofilne gume i spojlere i prave od njih takoreci kupe kabriolet meni je to svinjarija odnosno prate pravilo da svaka budala ima svoje veselje.

Kontrolna tabla je kao iz devedesetih....
(sasa jokic, 04. april 2021 13:13)

Neverovatno kako se lako menjaju misljenja. Pre neki dan napljuvase svi digitalne i moderne istrumente. Sad smeta sto ima klasicnu istrument tablu sa cajgerom...

... koliko li košta registracija ovog SUV-a u UAE ... a koliko u Srbiji ....?

@aleksa pufta, da li si nekada bio u UAE, tamo je put savrsen, nema rupa, nema sahtova koji vire, bukvalno je kao da si u igrici need for speed, ovo je savrsen automobil za to podrucje I klijentelu, vozice ga porodicni ljudi koji vole tuning automobile, a tamo svi samo I voze takva kola

@da:

"...A da su bezbedniji, nemojte mnogo da se lozite, ginu ljudi i u dzipovima kako hoces..."

Bez navoda izvora informacija, ovo izjava ne predstavja samo vase licno misljenje.

Neverovatno kako se lako menjaju misljenja. Pre neki dan napljuvase svi digitalne i moderne istrumente. Sad smeta sto ima klasicnu istrument tablu sa cajgerom...
(Vp_Cikago, 04. april 2021 20:34) Tako to ide kod nas. Brzo se kusa ono sto se prethodno iskenja, bez trunke blama. Mnogi ljudi su nevidjene ljige.