Aston Martin je novo vozilo bezbednosti u Formuli 1

Dostojan!

Izgleda odlično, ali malo je 528 KS.
Više puta smo bili svedoci da vozilo bezbednosti ne može dovoljno da ubrza na izlazima iz krivina jer je slabo u odnosu na bolid F1 i time se rizikuje da se vodeći zakuca u njega, kao i da se agregati bolida pregrevaju jer nemaju dovoljno hlađenja zbog spore vožnje.
(Bagg, 08. mart 2021 17:53)

i kako ce vise KS da resi taj problem? Safety car ima svoju svrhu a to je da kontrolise trku a ne da bude sto brzi, cemu onda. A vodeci ako uspe da se zakuca u njega ili to radi namerno ili ima ozbiljnih problema i nema sta da trazi u F1.

(Bagg, 08. mart 2021 17:53)

Sad ce FIA to da ispravi, cim da procitaju tvoj komentar i uvide gresku..
Zato oni posle svake odluke vezano za F1 posecuju ovakve portale, gde se okupljaju samo vrsni i iskusni znalci, vozaci formule i safety car-a, pa procitaju gde grese i onda isprave to..

Zamisli moj ti, na kakvim bi F1 mukama bio da nema ovakvih portala...

Skroz dobar!

Sad kada je Aston Martin pod kapom Mercedes-a,dobar je to nacin za promovisanje. Lep nacin da malo poguraju Aston...

Kako moćno sad izgleda Alfa Giulia sa 510KS a tri puta jeftinija. I ako se ne varam oko 11 sekundi brža na Nurburgringu.

@ Bagg: Mnoooogo je više potrebno od puke snage da bi vozilo po stazi moglo da parira bolidu F1, tako da, po mom mišljenju, nisi baš u pravu što se toga tiče.

(Bagg, 08. mart 2021 17:53)

ne moze dovoljno da ubrza, ono 3 sec do 100, oko 10 sec do 200, odokativno, nemam tacan podatak, i formule ce da se pregreju?! Pa sta rade onda kad odu u boks, dok udju u pit stop, izadju, ima ogranicenje brzine mnogo manje od onog sto moze ovaj sporac da postigne, da ne pricam dok stoji u mestu dok menja pneumatike, on ce da se otopi ko snesko..

Prije nekih 15ak godina sjedio u tadasnjem CLK 63 AMG F1 safety car-u sa Maylanderovim imenom... Nezaboravno...

Izgleda odlično, ali malo je 528 KS.
Više puta smo bili svedoci da vozilo bezbednosti ne može dovoljno da ubrza na izlazima iz krivina jer je slabo u odnosu na bolid F1 i time se rizikuje da se vodeći zakuca u njega, kao i da se agregati bolida pregrevaju jer nemaju dovoljno hlađenja zbog spore vožnje.
(Bagg, 08. mart 2021 17:53)

Taj automobil je tu da zbog bezbednosti uspori trku a ne da se trka sa bolidima F1.

gloria, 08. mart 2021 21:34

Divno, koliko se razumeš. Aston Martin koristi AMG motore u svojim vozilima.

@Kako moćno sad izgleda Alfa Giulia sa 510KS a tri puta jeftinija. I ako se ne varam oko 11 sekundi brža na Nurburgringu.
(kele®, 8. mart 2021 20:57) # Link komentara


Monopol Mercedesa batooo... Jbg

Nije problem pregrevanje već naprotiv, hladjenje ali ne motora već guma. Kad voze sporo pneumatici nemaju radnu temperaturu pa zato vozači kukaju. Kod kazem vozači mislim na Hamiltona, pošto 95% jedini on kuka. To je više neka samoreklama pošto svakako zna da neće ubrzati, jer čemu onda safety car...
Po meni lepo je u F1 videti bilo kakvu promenu s obzirom na pad interesovanja.

AMG GT za 2021 iz mašine od 4 litre "vadi" 805 konja. Ipak, Benc je Benc.

Izgleda odlično, ali malo je 528 KS.
Više puta smo bili svedoci da vozilo bezbednosti ne može dovoljno da ubrza na izlazima iz krivina jer je slabo u odnosu na bolid F1 i time se rizikuje da se vodeći zakuca u njega, kao i da se agregati bolida pregrevaju jer nemaju dovoljno hlađenja zbog spore vožnje.

S konja na magarca...

@Ivan:

Nisam ni rekao da AM ne koristi AMG motore. A ti nisi rekao (ili znao) da koristi stare AMG motore. Nego, navedi još jednog proizvođača koji "vadi" 805ks iz 4.0 mašine?
Inače MB radi na preuzimanju AM, tako je i došlo do ovog 50-50 dila za safety car.

Jako lijepo osvježenje u f1, ali ipak mislim da nije adekvatan.

To je takva kanturina od auta da je to strasno. U komsiluku imam servis auto elektronike, a vlasnik mi je komsija. Odrzava jednog Astona Vantage sa CG tablicama i auto je vise u servisu nego na ulici. Svako deo se narucuje i ceka po mesec do dva, a kosta uzasno mnogo. Prskalica za far je placena 420 evra.
(kole, 10. mart 2021 07:24)

Originalni (analogni) prekidači sa kontrolnom konzolom za klima uređaj u Fordu Mondeu '01. koštaju 56 000 din i čekaju se dva meseca.

Aston Martin je ipak malo atraktivniji auto od Mondea.

To je takva kanturina od auta da je to strasno. U komsiluku imam servis auto elektronike, a vlasnik mi je komsija. Odrzava jednog Astona Vantage sa CG tablicama i auto je vise u servisu nego na ulici. Svako deo se narucuje i ceka po mesec do dva, a kosta uzasno mnogo. Prskalica za far je placena 420 evra.

S konja na magarca...

Izgleda odlično, ali malo je 528 KS.
Više puta smo bili svedoci da vozilo bezbednosti ne može dovoljno da ubrza na izlazima iz krivina jer je slabo u odnosu na bolid F1 i time se rizikuje da se vodeći zakuca u njega, kao i da se agregati bolida pregrevaju jer nemaju dovoljno hlađenja zbog spore vožnje.

AMG GT za 2021 iz mašine od 4 litre "vadi" 805 konja. Ipak, Benc je Benc.

Jako lijepo osvježenje u f1, ali ipak mislim da nije adekvatan.

Kako moćno sad izgleda Alfa Giulia sa 510KS a tri puta jeftinija. I ako se ne varam oko 11 sekundi brža na Nurburgringu.

@Ivan:

Nisam ni rekao da AM ne koristi AMG motore. A ti nisi rekao (ili znao) da koristi stare AMG motore. Nego, navedi još jednog proizvođača koji "vadi" 805ks iz 4.0 mašine?
Inače MB radi na preuzimanju AM, tako je i došlo do ovog 50-50 dila za safety car.

(Bagg, 08. mart 2021 17:53)

ne moze dovoljno da ubrza, ono 3 sec do 100, oko 10 sec do 200, odokativno, nemam tacan podatak, i formule ce da se pregreju?! Pa sta rade onda kad odu u boks, dok udju u pit stop, izadju, ima ogranicenje brzine mnogo manje od onog sto moze ovaj sporac da postigne, da ne pricam dok stoji u mestu dok menja pneumatike, on ce da se otopi ko snesko..

Dostojan!

gloria, 08. mart 2021 21:34

Divno, koliko se razumeš. Aston Martin koristi AMG motore u svojim vozilima.

@Kako moćno sad izgleda Alfa Giulia sa 510KS a tri puta jeftinija. I ako se ne varam oko 11 sekundi brža na Nurburgringu.
(kele®, 8. mart 2021 20:57) # Link komentara


Monopol Mercedesa batooo... Jbg

To je takva kanturina od auta da je to strasno. U komsiluku imam servis auto elektronike, a vlasnik mi je komsija. Odrzava jednog Astona Vantage sa CG tablicama i auto je vise u servisu nego na ulici. Svako deo se narucuje i ceka po mesec do dva, a kosta uzasno mnogo. Prskalica za far je placena 420 evra.

Prije nekih 15ak godina sjedio u tadasnjem CLK 63 AMG F1 safety car-u sa Maylanderovim imenom... Nezaboravno...

(Bagg, 08. mart 2021 17:53)

Sad ce FIA to da ispravi, cim da procitaju tvoj komentar i uvide gresku..
Zato oni posle svake odluke vezano za F1 posecuju ovakve portale, gde se okupljaju samo vrsni i iskusni znalci, vozaci formule i safety car-a, pa procitaju gde grese i onda isprave to..

Zamisli moj ti, na kakvim bi F1 mukama bio da nema ovakvih portala...

Sad kada je Aston Martin pod kapom Mercedes-a,dobar je to nacin za promovisanje. Lep nacin da malo poguraju Aston...

@ Bagg: Mnoooogo je više potrebno od puke snage da bi vozilo po stazi moglo da parira bolidu F1, tako da, po mom mišljenju, nisi baš u pravu što se toga tiče.

Nije problem pregrevanje već naprotiv, hladjenje ali ne motora već guma. Kad voze sporo pneumatici nemaju radnu temperaturu pa zato vozači kukaju. Kod kazem vozači mislim na Hamiltona, pošto 95% jedini on kuka. To je više neka samoreklama pošto svakako zna da neće ubrzati, jer čemu onda safety car...
Po meni lepo je u F1 videti bilo kakvu promenu s obzirom na pad interesovanja.

Skroz dobar!

Izgleda odlično, ali malo je 528 KS.
Više puta smo bili svedoci da vozilo bezbednosti ne može dovoljno da ubrza na izlazima iz krivina jer je slabo u odnosu na bolid F1 i time se rizikuje da se vodeći zakuca u njega, kao i da se agregati bolida pregrevaju jer nemaju dovoljno hlađenja zbog spore vožnje.
(Bagg, 08. mart 2021 17:53)

i kako ce vise KS da resi taj problem? Safety car ima svoju svrhu a to je da kontrolise trku a ne da bude sto brzi, cemu onda. A vodeci ako uspe da se zakuca u njega ili to radi namerno ili ima ozbiljnih problema i nema sta da trazi u F1.

Izgleda odlično, ali malo je 528 KS.
Više puta smo bili svedoci da vozilo bezbednosti ne može dovoljno da ubrza na izlazima iz krivina jer je slabo u odnosu na bolid F1 i time se rizikuje da se vodeći zakuca u njega, kao i da se agregati bolida pregrevaju jer nemaju dovoljno hlađenja zbog spore vožnje.
(Bagg, 08. mart 2021 17:53)

Taj automobil je tu da zbog bezbednosti uspori trku a ne da se trka sa bolidima F1.

To je takva kanturina od auta da je to strasno. U komsiluku imam servis auto elektronike, a vlasnik mi je komsija. Odrzava jednog Astona Vantage sa CG tablicama i auto je vise u servisu nego na ulici. Svako deo se narucuje i ceka po mesec do dva, a kosta uzasno mnogo. Prskalica za far je placena 420 evra.
(kole, 10. mart 2021 07:24)

Originalni (analogni) prekidači sa kontrolnom konzolom za klima uređaj u Fordu Mondeu '01. koštaju 56 000 din i čekaju se dva meseca.

Aston Martin je ipak malo atraktivniji auto od Mondea.