Zašto je Ferrari izgubio na popularnosti i kako može da je vrati?

Ljudi koji kupuji Ferrari ni ne guglaju, pravac salon i kupe.

Pa ti što pretražuju nemaju para ni za točak od Ferrari-a tako da ne verujem da su se potresli previše.

Kakve veze ima poluranost necega sa guglanjem? Ubiste narod na ovakvim tekstovima

Postoji naucna metodologija za merenje snage, odnosno vrednosti brendova. Neke od proverenih metoda primenjuju specijalizovane organizacije kao sto su Interbrand, Brand Finance ili BrandZ. Ove organizacije svake godine objavljuju rang liste najvrednijih svetskih brendova na osnovu kvalitativnih i kvantitativnih istrazivanja. Ocenjivati pozicije nekog brenda samo na osnovu pretrazivanja na Googlu je amaterski, tj. neozbiljno. Dakle, tvrdnje da se brand Ferrari "srozao" zato sto je smanjen broj pretraga na Googlu je, najblaze receno, neargumentovano. Ferrari ne ostavlja toliko mnogo digitalnih otisaka, ali to ne znaci da je on slab. Koliko vredi brend? Probajte da ga kupite! Ponudite neku cenu za ovaj brend, pa ce vam biti jasno koliko se "srozao".

Oni koji imaju para da kupe Ferrari ne sede kući da guglaju i gledaju TV.

Glupost. Ferari je Ferari i voze ga samo stvarno bogati. Znači nekih 1% populacije ima mogućnosti da kupi ovakav auto. Većina potrošača pretražuje ono što njegove novčane sposobnosti dobacuju.
U Srbiji to je polovan Golf, Škoda, Pežo...

Kakve veze ima poluranost necega sa guglanjem? Ubiste narod na ovakvim tekstovima
(fensi_lik_vracar, 4. mart 2021 16:53) #

PA STA TI OCEKUJES OD PRIMITIVNE I NEPISMENE BAGRE IZ DJUBRETA b92

"Postaje li Ferrari samo ekskluzivna marka za sve uži krug imućnih obožavalaca starijih generacije koje ne "guglaju" već pozovu i kupuju?"

Sve objasnjeno u jednoj recenici.

A Google je kao poznat po fer i nekontrolisanom rangiranju lista pretrage?

Toliko je skup da mi ne vredi ni da googlam. Sada su u modi automobili koji malo troše i Tesla.

Postoji jedna veoma bitna stvar. Neke modele Ferarija ne može svako da kupi bez obzira koliko novca ima.

Problem je mo¿da u tome što Ferrari u poslednje vreme izbacuje nove modele na godišnjem nivou pa možda u očima onih koji ga mogu priuštiti gubi na ekskluzivnosti.Mada na svim testovima na internetu (ono što mi običan svet možemo da priuštimo :) ) njihovi automobili dobijaju najveće moguće ocene.Da mogu da ga priuštim ne bih se dvoumio uopšte...

Smanjeno je guglanje zato sto su dosta izmenjali modele i imena i ljudi bas ne mogu da pohvataju to. Pre je bilo lakse zapamtiti pa je tako prosecan covek koni je hteo da gleda slike i video Ferarija znao sta da kuca odmah, sada mu je malo teze. Ovo naravno nema veze sa prodajom, to je vec svima jasno.

Glupost, nema jači

A šta kažu brojke? Prodati broj primeraka za sve ovo razdoblje?

Naravno da broj pretraga nije merilo vrednosti brenda u ovom trenutku, ali je cinjenica da ga ljudi manje gledaju na netu i sumnjam da je direktor marketinga bas tako opusten zbog toga. Za mene kao klinca Ferrari je stvarno bio pojam, ali recimo moji sinovi na desktopu imaju McLaren. Njima je Ferrari nekako neinteresantan. I tako cela generacija.

Niko ne spori da Ferrari ne zivi od googlanja zaljubljenika vec od prodaje bogatim ljudima i da to nije H&M majica pa ides na sajt da bi odabrao boju, medjutim rast pretrage nekog automobila znaci da on postoji u mislima kao predmet zelje. A onda od te mase koji pretrazuju ce se jednog dana regrutovati kupci (ne u Srbiji nego u svetu). U tom smislu pad virtuelnog interesovanja za neku marku, moze da znaci pad realne prodaje u buducnosti, posebno ako zivis od ultra uskog kruga kupaca, cije dzepove i snove napadaju drugi proizvodjaci.

Ljudi koji kupuji Ferrari ni ne guglaju, pravac salon i kupe.
(KakoNe

Nazoves dilera, on dodje gdje hoces i kad tebi odgovara, odaberes model,
nazoves banku i zavrsis oko placanja a onda se dogovorite gde zelis da ti
isporuce ljubimca.

Pa zato sto su se u poslednje vreme afirmisali jos neki superautomobili kao Koenigsegg,Pagani itd.Veca je zastupljenost tih kola i zato automatski opada interesovanje za Ferarijem.

812GTS
Mmmmmmmmm...

Ovi sto imaju pare kupuju ferari. Ovi sto nemaju pare gledaju ferari u formuli 1, a rezultati su im kriminalni. 13 godina bez titule, proslogodisnja sezona najlosija u poslednjih 40 godina. Nadam se boljim danima za ferari.

"...v.d. predsednika,Dzonu Elkanu,koji oseća "novo doba"...
Sinovci,ako Džoni treba nosem da oseti to "novo doba" nema od toga ništa... To bi bilo kao da očekuješ da nađeš hrskavicu u nosu Džeka Nikolsona...A verovatno je i slična količina "belog" koju su Džoni i Džeki utatabili ,sa time da je Džeki 40-tak godina stariji...Rukovođenje "Ferarijem" će se svoditi na kratke intermece između dva odvikavanja od narko zavisnosti...

Pre bih rekao modeli koji liče na već viđeno, gde su ikone poput testarose?

Juce pri prolasku kroz jedan kruzni tok pored mene prodje California, a nazad plasticni okvir za tablicu sa pijace (ofarban u hrom boju). Lika boli ..., vozi Ferrari.

Pa zato sto su se u poslednje vreme afirmisali jos neki superautomobili kao Koenigsegg,Pagani itd.Veca je zastupljenost tih kola i zato automatski opada interesovanje za Ferarijem.
(Aleksandar, 04. mart 2021 15:48)

Sedi 1.

I to se desilo...
Mislim Ferrari je uvek bio kliše, ali eto sad je postao previše kliše ...

Ferari je ime koje uvek vredi,Tesla vozo za siromasne koji hoce da budu trendu.

Ovo me je podsetilo na palminu konstataciju da su Betoven i Šopen bili popularni kada je on bio mali, inače da je drugačije i njemu bi pevali.
Ferari je klasika i popularnost mu ne opada.

Pa zato sto su se u poslednje vreme afirmisali jos neki superautomobili kao Koenigsegg,Pagani itd.Veca je zastupljenost tih kola i zato automatski opada interesovanje za Ferarijem.
(Aleksandar, 04. mart 2021 15:48)

aj procitaj tekst jos jednom

Svaki mi je ferari lijep,ali Ferari Enco auto ispred svog vremena.

Lambo i Porshe ih dokosurise u prodaji i popularnosti.

Oni koji imaju para da kupe Ferrari ne sede kući da guglaju i gledaju TV.
(mrta, 4. mart 2021 15:17)

Nego sta rade, sede na marsu i koriste internet explorer?
Daj ne pravite od bogatih marsovce, i oni su ljudi koji gledaju tv a sasvim sigurno koriste internet svaki dan. Pogotovo google i ostale njihove alate.

Sta me briga nasta sirotinja bleji na internetu.
Ja sam svoj kupio po narudzbini, sa kukom za vucu i tablicama direktno zasrafljenim na branik - srafovima za Knauf.
Eto moze mi se.

I to se desilo...
Mislim Ferrari je uvek bio kliše, ali eto sad je postao previše kliše ...

Pa zato sto su se u poslednje vreme afirmisali jos neki superautomobili kao Koenigsegg,Pagani itd.Veca je zastupljenost tih kola i zato automatski opada interesovanje za Ferarijem.

"...v.d. predsednika,Dzonu Elkanu,koji oseća "novo doba"...
Sinovci,ako Džoni treba nosem da oseti to "novo doba" nema od toga ništa... To bi bilo kao da očekuješ da nađeš hrskavicu u nosu Džeka Nikolsona...A verovatno je i slična količina "belog" koju su Džoni i Džeki utatabili ,sa time da je Džeki 40-tak godina stariji...Rukovođenje "Ferarijem" će se svoditi na kratke intermece između dva odvikavanja od narko zavisnosti...

Lambo i Porshe ih dokosurise u prodaji i popularnosti.

Glupost. Ferari je Ferari i voze ga samo stvarno bogati. Znači nekih 1% populacije ima mogućnosti da kupi ovakav auto. Većina potrošača pretražuje ono što njegove novčane sposobnosti dobacuju.
U Srbiji to je polovan Golf, Škoda, Pežo...

Kakve veze ima poluranost necega sa guglanjem? Ubiste narod na ovakvim tekstovima
(fensi_lik_vracar, 4. mart 2021 16:53) #

PA STA TI OCEKUJES OD PRIMITIVNE I NEPISMENE BAGRE IZ DJUBRETA b92

Pre bih rekao modeli koji liče na već viđeno, gde su ikone poput testarose?

Toliko je skup da mi ne vredi ni da googlam. Sada su u modi automobili koji malo troše i Tesla.

Ferari je ime koje uvek vredi,Tesla vozo za siromasne koji hoce da budu trendu.

Problem je mo¿da u tome što Ferrari u poslednje vreme izbacuje nove modele na godišnjem nivou pa možda u očima onih koji ga mogu priuštiti gubi na ekskluzivnosti.Mada na svim testovima na internetu (ono što mi običan svet možemo da priuštimo :) ) njihovi automobili dobijaju najveće moguće ocene.Da mogu da ga priuštim ne bih se dvoumio uopšte...

Postoji naucna metodologija za merenje snage, odnosno vrednosti brendova. Neke od proverenih metoda primenjuju specijalizovane organizacije kao sto su Interbrand, Brand Finance ili BrandZ. Ove organizacije svake godine objavljuju rang liste najvrednijih svetskih brendova na osnovu kvalitativnih i kvantitativnih istrazivanja. Ocenjivati pozicije nekog brenda samo na osnovu pretrazivanja na Googlu je amaterski, tj. neozbiljno. Dakle, tvrdnje da se brand Ferrari "srozao" zato sto je smanjen broj pretraga na Googlu je, najblaze receno, neargumentovano. Ferrari ne ostavlja toliko mnogo digitalnih otisaka, ali to ne znaci da je on slab. Koliko vredi brend? Probajte da ga kupite! Ponudite neku cenu za ovaj brend, pa ce vam biti jasno koliko se "srozao".

Ljudi koji kupuji Ferrari ni ne guglaju, pravac salon i kupe.

A Google je kao poznat po fer i nekontrolisanom rangiranju lista pretrage?

Glupost, nema jači

Oni koji imaju para da kupe Ferrari ne sede kući da guglaju i gledaju TV.

Kakve veze ima poluranost necega sa guglanjem? Ubiste narod na ovakvim tekstovima

Pa ti što pretražuju nemaju para ni za točak od Ferrari-a tako da ne verujem da su se potresli previše.

Smanjeno je guglanje zato sto su dosta izmenjali modele i imena i ljudi bas ne mogu da pohvataju to. Pre je bilo lakse zapamtiti pa je tako prosecan covek koni je hteo da gleda slike i video Ferarija znao sta da kuca odmah, sada mu je malo teze. Ovo naravno nema veze sa prodajom, to je vec svima jasno.

Postoji jedna veoma bitna stvar. Neke modele Ferarija ne može svako da kupi bez obzira koliko novca ima.

Pa zato sto su se u poslednje vreme afirmisali jos neki superautomobili kao Koenigsegg,Pagani itd.Veca je zastupljenost tih kola i zato automatski opada interesovanje za Ferarijem.
(Aleksandar, 04. mart 2021 15:48)

Sedi 1.

Oni koji imaju para da kupe Ferrari ne sede kući da guglaju i gledaju TV.
(mrta, 4. mart 2021 15:17)

Nego sta rade, sede na marsu i koriste internet explorer?
Daj ne pravite od bogatih marsovce, i oni su ljudi koji gledaju tv a sasvim sigurno koriste internet svaki dan. Pogotovo google i ostale njihove alate.

A šta kažu brojke? Prodati broj primeraka za sve ovo razdoblje?

Ljudi koji kupuji Ferrari ni ne guglaju, pravac salon i kupe.
(KakoNe

Nazoves dilera, on dodje gdje hoces i kad tebi odgovara, odaberes model,
nazoves banku i zavrsis oko placanja a onda se dogovorite gde zelis da ti
isporuce ljubimca.

Naravno da broj pretraga nije merilo vrednosti brenda u ovom trenutku, ali je cinjenica da ga ljudi manje gledaju na netu i sumnjam da je direktor marketinga bas tako opusten zbog toga. Za mene kao klinca Ferrari je stvarno bio pojam, ali recimo moji sinovi na desktopu imaju McLaren. Njima je Ferrari nekako neinteresantan. I tako cela generacija.

Niko ne spori da Ferrari ne zivi od googlanja zaljubljenika vec od prodaje bogatim ljudima i da to nije H&M majica pa ides na sajt da bi odabrao boju, medjutim rast pretrage nekog automobila znaci da on postoji u mislima kao predmet zelje. A onda od te mase koji pretrazuju ce se jednog dana regrutovati kupci (ne u Srbiji nego u svetu). U tom smislu pad virtuelnog interesovanja za neku marku, moze da znaci pad realne prodaje u buducnosti, posebno ako zivis od ultra uskog kruga kupaca, cije dzepove i snove napadaju drugi proizvodjaci.

Ovi sto imaju pare kupuju ferari. Ovi sto nemaju pare gledaju ferari u formuli 1, a rezultati su im kriminalni. 13 godina bez titule, proslogodisnja sezona najlosija u poslednjih 40 godina. Nadam se boljim danima za ferari.

Ovo me je podsetilo na palminu konstataciju da su Betoven i Šopen bili popularni kada je on bio mali, inače da je drugačije i njemu bi pevali.
Ferari je klasika i popularnost mu ne opada.

"Postaje li Ferrari samo ekskluzivna marka za sve uži krug imućnih obožavalaca starijih generacije koje ne "guglaju" već pozovu i kupuju?"

Sve objasnjeno u jednoj recenici.

812GTS
Mmmmmmmmm...

Pa zato sto su se u poslednje vreme afirmisali jos neki superautomobili kao Koenigsegg,Pagani itd.Veca je zastupljenost tih kola i zato automatski opada interesovanje za Ferarijem.
(Aleksandar, 04. mart 2021 15:48)

aj procitaj tekst jos jednom

Juce pri prolasku kroz jedan kruzni tok pored mene prodje California, a nazad plasticni okvir za tablicu sa pijace (ofarban u hrom boju). Lika boli ..., vozi Ferrari.

Svaki mi je ferari lijep,ali Ferari Enco auto ispred svog vremena.

Sta me briga nasta sirotinja bleji na internetu.
Ja sam svoj kupio po narudzbini, sa kukom za vucu i tablicama direktno zasrafljenim na branik - srafovima za Knauf.
Eto moze mi se.