Norvežani zbog električnih automobila grade jeftinije tunele

Kad bi se Srbin ovde provozao mislio bi da ga otimaju vanzemaljci.

To je lepo, ali ja ipak čekam vest da je Norveška prestala da pumpa i izvozi naftu.

To je lepo, ali ja ipak čekam vest da je Norveška prestala da pumpa i izvozi naftu.
(Keke, 04. mart 2021 05:43)

Zašto? Zato što ti misliš da se nafta koristi samo za sagorevanje. Bez nafte - nema asfalta, gume, plastike, farbe, nekih lekova, elektronike, itd. Benzin i dizel su samo jedan od gomile derivata nafte.

a kamioni. ?

Neki drugi svet...

Zanimljivo,nece imati vise ventilaciju u tunelu,sto ce smanjiti troskove.
Ok,sta ako dodje do nekog dugog neplaniranog zastoja,usled bilo cega?Kako ce ti ljudi da disu u tunelu,na primer.Ili dodje do pozara u tunelu,kako ce da se isisa dim,ili ne znam,ima puno toga sto bi moglo da se dogodi...
(eto, 04. mart 2021 10:35)

Apsolutno tacno, izgleda i kod njih ima strucnjaka sa Megatrenda koji zdravorazumski rezonuju...

Nece sistem ventilacije biti MANJI, vec ce se manje koristiti posto nema izduvnih gasova koji moraju da se ispumpavaju pa manje rade motori koji "vrte vazduh". Tu ce se ostvariti usteda, manje struje se trosi u proseku za kontinuirano ventiliranje tunela

Ne postoji jeftin tunel. Niti jeftiniji. Tunel je najskuplji deo putne infrastructure i sistem za venitlaciju je veoma mali deo ukupnih troskova. Posto sistem za ventilaciju mora da postoji jedino pitanje je koliko je kolicina vazduha koju sistem mora da cirkulise i kojom brzinom (cubnih metara / minuti).

Obicnno ima 2 nezavisna sistema za ventilaciju - primarni i sekundarni. Sekundarni sistem je backup u slucaju da primarni sistem prestane da radi.

Izuvni gasovi su samo jedan od razloga za postojanje ventilacije. Obzirom da tuneli zadiru duboko ispod povrsine zemlje postoje velike sanse da dodje to 'curenja' metana, CO2, ili drugih gasova koji su ili otrovni kao na primer CO2, ili eksplozvni (metan i ostali gasoviti uglovodnici).

Na temu ventilacije u tunelima su napisani brojni naucni radovi, tako da izjave Ministrastva su politicke prirode i nemaju solidnu naucnu osnovu.

Zanimljivo,nece imati vise ventilaciju u tunelu,sto ce smanjiti troskove.
Ok,sta ako dodje do nekog dugog neplaniranog zastoja,usled bilo cega?Kako ce ti ljudi da disu u tunelu,na primer.Ili dodje do pozara u tunelu,kako ce da se isisa dim,ili ne znam,ima puno toga sto bi moglo da se dogodi...

Videcemo da li ce i dalje posrzavat elektrifikaciju auta kad budu prestali da exploatisu naftu :)
Od kojih oara fe tad davat subvencije na elektro auta.
Kakav pradox!!
Sto je jos gore 99% veruje u norvešku ekološku politiku a malo ko zna da su povecali exploataciju nafte od 2020 za cak 30%

Džaba mi pasoš, ako ću proživljavati hroničnu mučninu, zbog akomodacije, prolaskom kroz vremeplov...

Kako se jako forsira ova prica o el automobilima, kao vucko na pinku pred izbore

Još samo da dodam, ne valja vam naslov. Ne grade oni jeftinije tunele "zbog" električnih automobila, nego zahvaljujući njima. Kome se čini da je to isto, neka pročita moj prethodni komentar, treba razlikovati uzroke od posledica.

@jooj:

"..2030 нема више ни камиона да загађују на аутопутевима.."

A u prodavnicama prazni rafovi...

Mostovi su uzgred i najskuplji elementi drumskog saobraćaja, a "nekim čudnim slučajem" (!) svi gradovi (bar u Evropi) su građeni na obalama reka, reče gospodin Joca i ostade živ!
To je vekovna zavera inžinjera još od kamenog doba, a nipošto nije prosta činjenica da da bi čovek i društvo funkcionisali, pored interneta, trebaju im i voda i hrana! A gde je toga bilo u izobilju u prošlosti?

Znači, samo za EV - ostali nepoželjni...

Norveska opsednuta EV i gasi vozila sa SUS motorima. Norveska od siromasne zemlje postala bogata tako sto prodaje naftu koja se u najvecoj meri koristi za vozila sa SUS motorima. Srbi koji voze puntica dizela starog dvadeset godina najveci fanovi norveske politike.

Znači, bez stranaca u Norvešku?

Ovo nema puno veze sa strarnoscu, ali zato zvuci veoma zeleno.

Ventilacija u tunelima je samo delom zbog izduvnih gasova. Glavni razlozi za ventilaciju su pozari, curenje opasnih materija, i slicno.

Што нећеш моћи да купиш нови ауто на унутрашње сагоревање, него и ако имаш старији нећеш моћи да прођеш кроз неке тунеле. Што повлачи причу паркирај све што је мотор са унутрашњим сагоревањем изван норвешке и вози се возом, па кад стигнеш рентирај нешто културно на струју. тамо негде 2027 - 2028. Шеташ се улицама а ништа не смрди. 2030 нема више ни камиона да загађују на аутопутевима. Шта рећи сем, паметни људи. Продају нафту и чисте своју земљу од отрова.

Pisao sam ovde o tome. Mnogi još ne razumeju kakvu revoluciju predstavlja prelazak na električni pogon. Postepeno, gro gradskog saobraćaja će se preseliti u podzemne saobraćajnice, bez raskrsnica jer će se "ukrštati" u više nivoa mnogo jeftinije nego petljama na površini. Već sada, najskuplji nenadoknadiv resurs u gradovima je prostor; to se rešavalo građenjem visokih zgrada koje proizvode onoliko problema koliko rešavaju. To nije održivo rešenje. Samom dugoročnom uštedom troškova održavanja nadzemnih saobraćajnica, isplati se izgradnja novih podzemnih, projektovanih za budućnost, a ne nasleđenih čak iz vremena konjskih zaprega.
Nije u pitanju samo to što elektromobili ne ispuštaju otrovne gasove, njima nije potreban ni kiseonik iz atmosfere. To pruža (zasad još fantastične mogućnosti) korišćenja reka, a moguće je da čak i gradski mostovi postanu potpuno nepotrebni. Mostovi su uzgred i najskuplji elementi drumskog saobraćaja, a "nekim čudnim slučajem" (!) svi gradovi (bar u Evropi) su građeni na obalama reka.

Uopšte ne čudi da će Norveška u ovome da prednjači. Pa upravo zbog ovoga su i stimulisali kupovinu električnih automobila! Zapravo su ih sve subvencije jako malo koštale koliko će da im se vrati kroz sve buduće uštede izgradnje infrastrukture novog doba. Pametni ljudi najviše ulažu u štednju, budale čak ne mogu ni da shvate takav koncept.

pa da li su oni normalni, sa koje planete su oni pali?!? znaju li oni koliko se mogu ugraditi na tu ventilaciju, da budu dobri i oni i njihova deca? njima ta zima udarila u glavu pa prolupali.

drugo, kako oni misle da voze kada ukinu fosile, evo srbi znaju da na -20 EV ne može ni da upali, samo vergla na suvo i posisa aku. gde oni misle da stignu ako slučajno padne temperatura, poumiraće od zime!

braćo, jel bio neko tamo kod tih ludaka, jel proverio od čega boluju. šta je njihov problem, kakvo ludilo to oni isteruju? od puno snega izgleda da možeš lako da poludiš.

To je ogromna uteha svim poreskim obveznicima koje svakodnevno šišaju na haračima za normalne automobile i lopovskim dotacijama za elektrokante, ko zna koliko puta većom sumom od cene svih tunela u Norveškoj... :))))

Znači 2024 mora nesto novo da se kupi i to je to

Država će manje da troši, ali će zato potrošnja električne energije porasti. Zamislite svet sa Bitcoinom i samo električnim automobilima. Da neće to sve sa solarnim panelima?

Zabraniti prodaju, ali ne i stara vozila.
Tuda i dalje će možda proći neki stari dizel, zbog kog je i dalje potrebna ventilacija.

Norveska opsednuta EV i gasi vozila sa SUS motorima. Norveska od siromasne zemlje postala bogata tako sto prodaje naftu koja se u najvecoj meri koristi za vozila sa SUS motorima. Srbi koji voze puntica dizela starog dvadeset godina najveci fanovi norveske politike.
(fensi_lik_vracar, 4. mart 2021 17:45) # Link komentara
Vaš glas je zabeležen - hvala na trudu.
Gas, ne naftu!

kamioni?
stranci?
stari automobili?
možda za 15-tak godina...

To je lepo, ali ja ipak čekam vest da je Norveška prestala da pumpa i izvozi naftu.

Zanimljivo,nece imati vise ventilaciju u tunelu,sto ce smanjiti troskove.
Ok,sta ako dodje do nekog dugog neplaniranog zastoja,usled bilo cega?Kako ce ti ljudi da disu u tunelu,na primer.Ili dodje do pozara u tunelu,kako ce da se isisa dim,ili ne znam,ima puno toga sto bi moglo da se dogodi...

Džaba mi pasoš, ako ću proživljavati hroničnu mučninu, zbog akomodacije, prolaskom kroz vremeplov...

To je lepo, ali ja ipak čekam vest da je Norveška prestala da pumpa i izvozi naftu.
(Keke, 04. mart 2021 05:43)

Zašto? Zato što ti misliš da se nafta koristi samo za sagorevanje. Bez nafte - nema asfalta, gume, plastike, farbe, nekih lekova, elektronike, itd. Benzin i dizel su samo jedan od gomile derivata nafte.

Kad bi se Srbin ovde provozao mislio bi da ga otimaju vanzemaljci.

Neki drugi svet...

pa da li su oni normalni, sa koje planete su oni pali?!? znaju li oni koliko se mogu ugraditi na tu ventilaciju, da budu dobri i oni i njihova deca? njima ta zima udarila u glavu pa prolupali.

drugo, kako oni misle da voze kada ukinu fosile, evo srbi znaju da na -20 EV ne može ni da upali, samo vergla na suvo i posisa aku. gde oni misle da stignu ako slučajno padne temperatura, poumiraće od zime!

braćo, jel bio neko tamo kod tih ludaka, jel proverio od čega boluju. šta je njihov problem, kakvo ludilo to oni isteruju? od puno snega izgleda da možeš lako da poludiš.

Pisao sam ovde o tome. Mnogi još ne razumeju kakvu revoluciju predstavlja prelazak na električni pogon. Postepeno, gro gradskog saobraćaja će se preseliti u podzemne saobraćajnice, bez raskrsnica jer će se "ukrštati" u više nivoa mnogo jeftinije nego petljama na površini. Već sada, najskuplji nenadoknadiv resurs u gradovima je prostor; to se rešavalo građenjem visokih zgrada koje proizvode onoliko problema koliko rešavaju. To nije održivo rešenje. Samom dugoročnom uštedom troškova održavanja nadzemnih saobraćajnica, isplati se izgradnja novih podzemnih, projektovanih za budućnost, a ne nasleđenih čak iz vremena konjskih zaprega.
Nije u pitanju samo to što elektromobili ne ispuštaju otrovne gasove, njima nije potreban ni kiseonik iz atmosfere. To pruža (zasad još fantastične mogućnosti) korišćenja reka, a moguće je da čak i gradski mostovi postanu potpuno nepotrebni. Mostovi su uzgred i najskuplji elementi drumskog saobraćaja, a "nekim čudnim slučajem" (!) svi gradovi (bar u Evropi) su građeni na obalama reka.

Uopšte ne čudi da će Norveška u ovome da prednjači. Pa upravo zbog ovoga su i stimulisali kupovinu električnih automobila! Zapravo su ih sve subvencije jako malo koštale koliko će da im se vrati kroz sve buduće uštede izgradnje infrastrukture novog doba. Pametni ljudi najviše ulažu u štednju, budale čak ne mogu ni da shvate takav koncept.

Што нећеш моћи да купиш нови ауто на унутрашње сагоревање, него и ако имаш старији нећеш моћи да прођеш кроз неке тунеле. Што повлачи причу паркирај све што је мотор са унутрашњим сагоревањем изван норвешке и вози се возом, па кад стигнеш рентирај нешто културно на струју. тамо негде 2027 - 2028. Шеташ се улицама а ништа не смрди. 2030 нема више ни камиона да загађују на аутопутевима. Шта рећи сем, паметни људи. Продају нафту и чисте своју земљу од отрова.

a kamioni. ?

Znači, samo za EV - ostali nepoželjni...

Zanimljivo,nece imati vise ventilaciju u tunelu,sto ce smanjiti troskove.
Ok,sta ako dodje do nekog dugog neplaniranog zastoja,usled bilo cega?Kako ce ti ljudi da disu u tunelu,na primer.Ili dodje do pozara u tunelu,kako ce da se isisa dim,ili ne znam,ima puno toga sto bi moglo da se dogodi...
(eto, 04. mart 2021 10:35)

Apsolutno tacno, izgleda i kod njih ima strucnjaka sa Megatrenda koji zdravorazumski rezonuju...

Norveska opsednuta EV i gasi vozila sa SUS motorima. Norveska od siromasne zemlje postala bogata tako sto prodaje naftu koja se u najvecoj meri koristi za vozila sa SUS motorima. Srbi koji voze puntica dizela starog dvadeset godina najveci fanovi norveske politike.

Nece sistem ventilacije biti MANJI, vec ce se manje koristiti posto nema izduvnih gasova koji moraju da se ispumpavaju pa manje rade motori koji "vrte vazduh". Tu ce se ostvariti usteda, manje struje se trosi u proseku za kontinuirano ventiliranje tunela

To je ogromna uteha svim poreskim obveznicima koje svakodnevno šišaju na haračima za normalne automobile i lopovskim dotacijama za elektrokante, ko zna koliko puta većom sumom od cene svih tunela u Norveškoj... :))))

Kako se jako forsira ova prica o el automobilima, kao vucko na pinku pred izbore

Videcemo da li ce i dalje posrzavat elektrifikaciju auta kad budu prestali da exploatisu naftu :)
Od kojih oara fe tad davat subvencije na elektro auta.
Kakav pradox!!
Sto je jos gore 99% veruje u norvešku ekološku politiku a malo ko zna da su povecali exploataciju nafte od 2020 za cak 30%

Država će manje da troši, ali će zato potrošnja električne energije porasti. Zamislite svet sa Bitcoinom i samo električnim automobilima. Da neće to sve sa solarnim panelima?

kamioni?
stranci?
stari automobili?
možda za 15-tak godina...

@jooj:

"..2030 нема више ни камиона да загађују на аутопутевима.."

A u prodavnicama prazni rafovi...

Zabraniti prodaju, ali ne i stara vozila.
Tuda i dalje će možda proći neki stari dizel, zbog kog je i dalje potrebna ventilacija.

Ovo nema puno veze sa strarnoscu, ali zato zvuci veoma zeleno.

Ventilacija u tunelima je samo delom zbog izduvnih gasova. Glavni razlozi za ventilaciju su pozari, curenje opasnih materija, i slicno.

Ne postoji jeftin tunel. Niti jeftiniji. Tunel je najskuplji deo putne infrastructure i sistem za venitlaciju je veoma mali deo ukupnih troskova. Posto sistem za ventilaciju mora da postoji jedino pitanje je koliko je kolicina vazduha koju sistem mora da cirkulise i kojom brzinom (cubnih metara / minuti).

Obicnno ima 2 nezavisna sistema za ventilaciju - primarni i sekundarni. Sekundarni sistem je backup u slucaju da primarni sistem prestane da radi.

Izuvni gasovi su samo jedan od razloga za postojanje ventilacije. Obzirom da tuneli zadiru duboko ispod povrsine zemlje postoje velike sanse da dodje to 'curenja' metana, CO2, ili drugih gasova koji su ili otrovni kao na primer CO2, ili eksplozvni (metan i ostali gasoviti uglovodnici).

Na temu ventilacije u tunelima su napisani brojni naucni radovi, tako da izjave Ministrastva su politicke prirode i nemaju solidnu naucnu osnovu.

Znači, bez stranaca u Norvešku?

Još samo da dodam, ne valja vam naslov. Ne grade oni jeftinije tunele "zbog" električnih automobila, nego zahvaljujući njima. Kome se čini da je to isto, neka pročita moj prethodni komentar, treba razlikovati uzroke od posledica.

Znači 2024 mora nesto novo da se kupi i to je to

Mostovi su uzgred i najskuplji elementi drumskog saobraćaja, a "nekim čudnim slučajem" (!) svi gradovi (bar u Evropi) su građeni na obalama reka, reče gospodin Joca i ostade živ!
To je vekovna zavera inžinjera još od kamenog doba, a nipošto nije prosta činjenica da da bi čovek i društvo funkcionisali, pored interneta, trebaju im i voda i hrana! A gde je toga bilo u izobilju u prošlosti?

Norveska opsednuta EV i gasi vozila sa SUS motorima. Norveska od siromasne zemlje postala bogata tako sto prodaje naftu koja se u najvecoj meri koristi za vozila sa SUS motorima. Srbi koji voze puntica dizela starog dvadeset godina najveci fanovi norveske politike.
(fensi_lik_vracar, 4. mart 2021 17:45) # Link komentara
Vaš glas je zabeležen - hvala na trudu.
Gas, ne naftu!