Lancia živi! Ypsilon dobio još jednu šansu FOTO/VIDEO

Lanciu svi hvale a retko ko kupuje.

Kako su krenuli, vrh ponude će biti hibrid od 20ks, sa durasel baterijama.

Delta je bila lepsa, bolje da su deltu vratili.

Italijani - majstori za male automobile!

Poslednji Punto

За град, боље не треба

Perfektan auto za grad. u Rimu je svaki treci auto na ulici upravo Ypsilon. da je los i da se ne prodaje, ne bi bio na trzistu tako dugo. meni je jedan od favorita u tom segmentu ali koliko znam, kod nas ga i nema u ponudi.

Odlicna al za osnovnu cenu 11k€ a najskuplju 13k€. Za ponudjenu cenu teška priča a kod nas nista ni nece prodati.
(lanmi, 6. februar 2021 12:06)

Ne razumem zasto bi (ako uopste mogu) spustali cenu na neke proizvoljne iznose, ako je prodaja dobra po trenutnoj ceni? U Srbiji je mobilni telefon statusni simbol, jer se za vise nema, i tu se rado placa par stotina eura vise radi nekakvog stila. U razvijenim zemljama se dodaje par do par desetina hiljada eura kako bi automobil bio deo necijeg stila. Italijan, bar severni, moze da priusti par hiljada vise ukoliko mu se ova Lancia svidja vise od neke konkurentske Dacie. Onaj kome je hiljadu eora pitanje zivota i smrti ionako ima pogresne zivotne prioritete, ukoliko kupuje nov gradski auto.

Što da ne, ako ima tržište...

Italijani su umetnici da jedan te isti auto decenijama šminkaju i prodaju po dosta jakoj ceni

Ma u Italiji se to nudi za 10.000eur...narod kupi, vozi 10 godina pa proda Srbima.

ovo je samo za Italiju i tamo se solidno prodaje, meni je sladak autić a ova maska nova naprijed mi baca na Škodu malo. 15000E u Italiji je kao nama 5 ili 8 tako da će se praviti i dalje. 50000ak tisuća godišnje, na bazi Fiata 500, 2 euroNCAP zvjezdice (lol) i san o pravoj Lanciji.
moj prijedlog, Delta, mali turbobenz i struja. kockasta i cijena do 35000

Lep je, ali sam očekivao više

Y odlican, imam 2006 sa motorom iz punta 1.2 8v- sve jeftino za. odrzavanje kao na puntu a auto daleko kvalitetniji, lepsi, komforniji i sa vise mesta od punta!!! Ovaj novi je. odlcan, nije mu ni trebao ovaj restayling ali ajde- ovako su isto trebali da utegnu punta(grande), dodaju tablet i prodaju ga i dalje, jer je dizajn pogodjen 100%!!!Prodavanje magle, kao i za sve, mehanika od grande punta zastarela treba nova(zato je ugasen), a ista ta mehanika nije zastarela na ovoj Lanciji, 500 500l i 500x Renegade itd...

God speed "Lancia" !

Odlicna al za osnovnu cenu 11k€ a najskuplju 13k€. Za ponudjenu cenu teška priča a kod nas nista ni nece prodati.

Alfa, Lancia i DS idu na jednu platformu i istu motorizaciju.
Citroen je sa Loebom pokazao da ima sportsku krv, mada bih ja voleo da se Alfa uda za Kineze, da joj daju novac i ne mešaju se u dizajn (danas gledam šmekera kako sa rukom kroz prozor krka neku Škodu, kad ono A3 sedan - kakva je samo melodrama VAG).
Sada mi je jasniji epski napor nekolicine izuzetnih ljudi koji su izgurali na mišiće projekat GTA i GTAm. Dijamant za kraj.

a jeste gadan i zdepast. izgleda kao da ce se prevrnuti u prvoj krivini

A gdje potrefise brzinomjer i tahometar u sredinu. :D

imali smo u kući punta i lanciu y, jednostavno lancia je imala to nešto više nego punto, oba dva auta su radila dobro i bez problema, ali nekako mi je lepše bilo viziti lanciu, zbog bolje vidljivosti i kvalitetnih materijala u unutrašnjosti

Vratite Deltu!

Lanciu svi hvale a retko ko kupuje.
(Mihajlo, 06. februar 2021 11:06)

Е то је тај прави коментар! Из тог закључка видиш какви су људи. Само да сам запажен, не битно шта (не)ћу урадити...

@Coyote
Možda u tvoj glavi, u svetu je već odavno sinonim za ništa. Nego gde i kada su se to uzdigli?

Instrument tabla na sredini kokpita, najveći promašaj auto industrije. Možda bi po njima volan trebalo da stoji na sredini pa da svi putbnici koriste isti ako je želja dizajnera da svi putnici i vozač budu ravnopravni u prevoženju. Isto kada stave multimedijalni uređaj ispod kokpita ispred menjača, tada su saobraćajne nesreće neminovne.

Od Lancia-e 037 do modernizovanih kolica za supermarket sa oznakom Y. Sve naprave najbolje i onda upropaste. Ne bi me cudilo da Ferrari jednog dana postane mikro električni gradski auto. Doduse Alfa se uzdigla. Ponovo gura zadnji pogon, ugasili su modele sa prednjim pogonom koji su bili sramota za Alfu (SVI). Lancia jeste reli legenda, ali Alfa je ipak najvece ime, fabrika iz koje je nastao Ferrari - aposlutni sinonim za trkacke i super automobile.

spreda baš liči na škodu.

Inače to je odličam auto u svakom smislu.
Steta sto u ponudi nema i neki malo jači motor, recimo iz fita 500

Nije loše za grad, ali poverovaću da su vaskrsli tek kad naprave novu Deltu HF integrale!

Današnji italijanski dizajneri su neodrasli i nezreli, jer svaki misli na sebe i na svoj ego tako da njegov deo dođe do izražaja, a ne gledajući širu sliku i skladnu pojavu celine.
Ali to je više posao za "goniča robova" odnosno šefa dizajnerskog tima da obuzda umišljenost "malih bogova bez pokrića".
Ružna i neskladna karoserija (nameštaj).
Dizajn radi dizajna i promocije nečijeg ega, a sklad i funkcionalnost u bunaru-to vam je italijanski dizajn danas.

Kroz istoriju niko nije pravio lepse automobile. Prefinjena i cista estetika. Nedostizna gotovo svima. Dva najlepsa automobila u istoriji su napravili Jaguar i Mercedes, ali Lancia...

Prethodni model Y

@ciga u svetu Grand show-a i novonastale muzičke scene u svetu gde muskarci imaju zenstven glas Alfa je niko i nista. Ako pricamo o ljubiteljima automobila nova Djulija je vrlo hvaljen automobil. Pravo pitanje je sta ces ti ovde? Imas rubriku STARS u Kuriru.

a jeste gadan i zdepast. izgleda kao da ce se prevrnuti u prvoj krivini

Današnji italijanski dizajneri su neodrasli i nezreli, jer svaki misli na sebe i na svoj ego tako da njegov deo dođe do izražaja, a ne gledajući širu sliku i skladnu pojavu celine.
Ali to je više posao za "goniča robova" odnosno šefa dizajnerskog tima da obuzda umišljenost "malih bogova bez pokrića".
Ružna i neskladna karoserija (nameštaj).
Dizajn radi dizajna i promocije nečijeg ega, a sklad i funkcionalnost u bunaru-to vam je italijanski dizajn danas.

Lanciu svi hvale a retko ko kupuje.

Odlicna al za osnovnu cenu 11k€ a najskuplju 13k€. Za ponudjenu cenu teška priča a kod nas nista ni nece prodati.

A gdje potrefise brzinomjer i tahometar u sredinu. :D

Od Lancia-e 037 do modernizovanih kolica za supermarket sa oznakom Y. Sve naprave najbolje i onda upropaste. Ne bi me cudilo da Ferrari jednog dana postane mikro električni gradski auto. Doduse Alfa se uzdigla. Ponovo gura zadnji pogon, ugasili su modele sa prednjim pogonom koji su bili sramota za Alfu (SVI). Lancia jeste reli legenda, ali Alfa je ipak najvece ime, fabrika iz koje je nastao Ferrari - aposlutni sinonim za trkacke i super automobile.

За град, боље не треба

Delta je bila lepsa, bolje da su deltu vratili.

Kako su krenuli, vrh ponude će biti hibrid od 20ks, sa durasel baterijama.

Lanciu svi hvale a retko ko kupuje.
(Mihajlo, 06. februar 2021 11:06)

Е то је тај прави коментар! Из тог закључка видиш какви су људи. Само да сам запажен, не битно шта (не)ћу урадити...

Lep je, ali sam očekivao više

Italijani su umetnici da jedan te isti auto decenijama šminkaju i prodaju po dosta jakoj ceni

ovo je samo za Italiju i tamo se solidno prodaje, meni je sladak autić a ova maska nova naprijed mi baca na Škodu malo. 15000E u Italiji je kao nama 5 ili 8 tako da će se praviti i dalje. 50000ak tisuća godišnje, na bazi Fiata 500, 2 euroNCAP zvjezdice (lol) i san o pravoj Lanciji.
moj prijedlog, Delta, mali turbobenz i struja. kockasta i cijena do 35000

Alfa, Lancia i DS idu na jednu platformu i istu motorizaciju.
Citroen je sa Loebom pokazao da ima sportsku krv, mada bih ja voleo da se Alfa uda za Kineze, da joj daju novac i ne mešaju se u dizajn (danas gledam šmekera kako sa rukom kroz prozor krka neku Škodu, kad ono A3 sedan - kakva je samo melodrama VAG).
Sada mi je jasniji epski napor nekolicine izuzetnih ljudi koji su izgurali na mišiće projekat GTA i GTAm. Dijamant za kraj.

Instrument tabla na sredini kokpita, najveći promašaj auto industrije. Možda bi po njima volan trebalo da stoji na sredini pa da svi putbnici koriste isti ako je želja dizajnera da svi putnici i vozač budu ravnopravni u prevoženju. Isto kada stave multimedijalni uređaj ispod kokpita ispred menjača, tada su saobraćajne nesreće neminovne.

Italijani - majstori za male automobile!

God speed "Lancia" !

@Coyote
Možda u tvoj glavi, u svetu je već odavno sinonim za ništa. Nego gde i kada su se to uzdigli?

Poslednji Punto

Ma u Italiji se to nudi za 10.000eur...narod kupi, vozi 10 godina pa proda Srbima.

spreda baš liči na škodu.

Inače to je odličam auto u svakom smislu.
Steta sto u ponudi nema i neki malo jači motor, recimo iz fita 500

Odlicna al za osnovnu cenu 11k€ a najskuplju 13k€. Za ponudjenu cenu teška priča a kod nas nista ni nece prodati.
(lanmi, 6. februar 2021 12:06)

Ne razumem zasto bi (ako uopste mogu) spustali cenu na neke proizvoljne iznose, ako je prodaja dobra po trenutnoj ceni? U Srbiji je mobilni telefon statusni simbol, jer se za vise nema, i tu se rado placa par stotina eura vise radi nekakvog stila. U razvijenim zemljama se dodaje par do par desetina hiljada eura kako bi automobil bio deo necijeg stila. Italijan, bar severni, moze da priusti par hiljada vise ukoliko mu se ova Lancia svidja vise od neke konkurentske Dacie. Onaj kome je hiljadu eora pitanje zivota i smrti ionako ima pogresne zivotne prioritete, ukoliko kupuje nov gradski auto.

Što da ne, ako ima tržište...

Y odlican, imam 2006 sa motorom iz punta 1.2 8v- sve jeftino za. odrzavanje kao na puntu a auto daleko kvalitetniji, lepsi, komforniji i sa vise mesta od punta!!! Ovaj novi je. odlcan, nije mu ni trebao ovaj restayling ali ajde- ovako su isto trebali da utegnu punta(grande), dodaju tablet i prodaju ga i dalje, jer je dizajn pogodjen 100%!!!Prodavanje magle, kao i za sve, mehanika od grande punta zastarela treba nova(zato je ugasen), a ista ta mehanika nije zastarela na ovoj Lanciji, 500 500l i 500x Renegade itd...

Perfektan auto za grad. u Rimu je svaki treci auto na ulici upravo Ypsilon. da je los i da se ne prodaje, ne bi bio na trzistu tako dugo. meni je jedan od favorita u tom segmentu ali koliko znam, kod nas ga i nema u ponudi.

Kroz istoriju niko nije pravio lepse automobile. Prefinjena i cista estetika. Nedostizna gotovo svima. Dva najlepsa automobila u istoriji su napravili Jaguar i Mercedes, ali Lancia...

@ciga u svetu Grand show-a i novonastale muzičke scene u svetu gde muskarci imaju zenstven glas Alfa je niko i nista. Ako pricamo o ljubiteljima automobila nova Djulija je vrlo hvaljen automobil. Pravo pitanje je sta ces ti ovde? Imas rubriku STARS u Kuriru.

imali smo u kući punta i lanciu y, jednostavno lancia je imala to nešto više nego punto, oba dva auta su radila dobro i bez problema, ali nekako mi je lepše bilo viziti lanciu, zbog bolje vidljivosti i kvalitetnih materijala u unutrašnjosti

Prethodni model Y

Vratite Deltu!

Nije loše za grad, ali poverovaću da su vaskrsli tek kad naprave novu Deltu HF integrale!