Test: Seat Tarraco – kao garsonjera

Važi, auto od skoro 2 tone i aerodinamikom cigle teoši 5-6 litara. Možda u leru.

projektovan u Nemačkoj, pravi se u Nemačkoj, mehanički isti kao još 10 Vagena, Škoda i Audija, a reklamira se kao auto emoción :)

I dalje veliki dizajnerski promasaj. Kada će već jednom potrošiti ove prekidače podizača stakala iz Golfa 5?!

Vozim od 1978.godine pa vi racunajte.Promenio sam dosta automobila i uvek kada me je neko pitao koliko trosi ,moj odgovor je bio ,koliko mu sipam ,ni manje ni vise od toga. Sta sam zapravo hteo da kazem ? Dosadni ste vise sa tom opsesivnom pricom o potrosnji , ako vam mnogo trosi nemojte da kupite nemojte da vozite i resite problem.I kada je to bilo da auto od 150 i vise konja malo trosi.Ajde ne brukajte se vise.

Kurbla klima za 30000 evra, a u ibizi za 13000 automatska. Ima to smisla.

Dizajnerski kao da je pre 10 godina nacrtan i osmisljen, dosadno...
Ne sumnjam da je dobar auto, ali ne donosi nista novo...

Ne kažem, ima nekih praktičnih rešenja, ali je nekako dosadan, sterilan i ne zanimljiv...dizajnerski rečeno demode...

Bezlican kao i skoda. Enterijer za penzose. Uporedi recimo enterijer Pezoa 3008 sa ovim....

Tarraco = VW Tiguan Allspace. Prave se na istim proizvodnim trakama i jedina je razlika u spoljnom dizajnu i nekim ali ne svim delovima enterijera. Kodiaq je takođe praktično identičan auto ali se pravi u Češkoj i estetski se razlikuje malo više.

Jel moguće da kupis Tiguana da bi vozio 100 na autoputu ko Juga 45???
(Radijator, 26. decembar 2020 19:04)
Pa moguce je naravno. Svi ti napaljeni vozaci SUV vozila krenu na auto putu 130-140, onda pogledaju potrosnju, a ona 13l :) Onda se diskretno nagazi kocnica, prestrojavanje desno i lagano 90-100 na sat do konacnog odredista. Ovo pricam iz licnog islustva jer sam bio jedan od njih.

Ovaj auto samo košta kao garsonjera.

Iz licnog iskustva: Tiguan, 1.5 tsi 130ks, tezak 1500 kg, na autoputu sa prosecnom brzinom oko 100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara benzina 95.
(Dejan, 26. decembar 2020 18:26)

I koja je poenta vašeg komentara? Ovo je auto od 2 l, 150ks, 1800+ kg i tvrde da troši 6 l grad, a 5 l hgwy. A ja kažem da to nije moguće. Kao što ni vaš Tiguan nije ispod 7.5 - 8 u gradu, ni ovaj nije ispod 9+, a otvoreno min 7l umerenom vožnjom i bez trunke vetra. Sve ostalo su lovačke priče.

Staromodno uradjeno ove je pregazilo vreme ne vredi ovo tih para.

sigurno je dobar al ružan strašno, daster je lepota za ovo

Iz licnog iskustva: Tiguan, 1.5 tsi 130ks, tezak 1500 kg, na autoputu sa prosecnom brzinom oko 100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara benzina 95.
(Dejan, 26. decembar 2020 18:26)

Jel moguće da kupis Tiguana da bi vozio 100 na autoputu ko Juga 45???

Pre 5 godina zamalo da kupim Seat. Doduše ne ovaj.Otidoh kući da malo razmislim o ponudi čuvenog lizinga, kod kog je na rate jeftinije nego gotovinom, slučajno uzeo digitron da saberem rate, i dobio par stotina veću cenu neg' što ukupno piše. Od tad na svaki tekst o Seatu, moram da bacim hejt. Inače kola su im super.

Seat, skoda, vw, audi, zar je bitno, samo se nalepnica na haubi razlikuje.

Pojavio se skoro tu jedan u kraju, samo tamno plave boje. Glavni utisak je baš kao što su i neki drugi rekli, auto napravljen čisto da popuni "gamu", po meni nekako monoton i staromodan. Dok sam zagledao prišao mi je vlasnik, stariji čovek i reče da je uzet kao korišćeno vozilo auto kuće sa 15-ak k km za (isto 2.0 TDI) 24k.

Za 33 hiljade evra crne krovne šine, ram prozora bez hrom lajsne, ringlice klima uredjaja.
To tako može samo u VW grupaciji, kao da je fobija ambiš'n. Doduše, ako onaj korektno opremljeni salonski Leon TSI 150 ima cenu od 31.000 evra, ovaj je i logične opreme i cene.

Iz licnog iskustva: Tiguan, 1.5 tsi 130ks, tezak 1500 kg, na autoputu sa prosecnom brzinom oko 100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara benzina 95.
(Dejan, 26. decembar 2020 18:26)

Šanse nema. Pri 90 troši oko 6,4, a pri 100 oko 7,2.

Bezlican kao i skoda. Enterijer za penzose. Uporedi recimo enterijer Pezoa 3008 sa ovim....
(fensi_lik_vracar, 26. decembar 2020 13:53)
@fensi lik
I onda nakon 70 000 km u Pezou pocne sve da kvrcka, da se kederi odvajaju, svaka sijalica se zamenila bar jednom, zazori izmedju vrata negde 4mm negde 8 mm a na ovim kolima, skodi ili volksvagenu to necete imati. Da je Pezo lepsi jeste, nema dileme ali sve ostalo daleko im lepa kuca. Vozio sam Pezoa i Citroena, kupovao nova i naplacao se debilskih kvarova ali bas debilskih.

potrosnja 6.2-5.2 a poslednja slika na display 8.5, pa kako sad

Na prvi pogled pomislih da je u pitanju neki polovnjak. Dizajniran je dosta staromodno.

"Moj Tucson benzin 1.6 tgdi 177ks trosi u proseku oko 10 u gradu, autoput 130 oko 8.5, magistrala oko 7."
(Tucson, 26. decembar 2020 23:02)

Svaka čast. Napokon da neko ne laže o potrošnji SUV-a.

Prelep,veliki auto,naravno,kome se dopada,po ukusu. Uz to jos i nov.Ima li bolje?!
A udjem u komentare,onda se "uverim" da nista ne valja,svi teraju bolji auto,sve zivi auto entuzijasti...pa,da,novi Sorento se vozi,kupuje se novi Kodiak i nove Mazde CX5 zenama za posao,a muzevi programeri,Bemve x6,Q7,..i sad svi treba da vam se poklonimo i svima vam trose 3,4 lit goriva i niko nema kineske gume i nijedan auto nije stigao do Meseca (oko 384.800km) i motor sa 3klipa je nula itd...dajte bre vise prekinite sa pljuvacinom i vozite ta kola koja gotivite i super...pa mi nismo jos dorasli kulturnom parkiranju i prestrojavanju,a ne da ispljujemo novi Seat.

Eh sad,kamp prikolica,a izgled nista spektakularno. Dobar jeste,ali...

Iz licnog iskustva: Tiguan, 1.5 tsi 130ks, tezak 1500 kg, na autoputu sa prosecnom brzinom oko 100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara benzina 95.
(Dejan, 26. decembar 2020 18:26)

Šanse nema. Pri 90 troši oko 6,4, a pri 100 oko 7,2.

(Ilija, 26. decembar 2020, 19:13 )

Ubaci u 6. brzinu i prouci kako se koristi tempomat... Ako se stavi na tempomat u 6. trose zaista kao upaljaci. Motor u mom Tiguanu ima sistem zatvaranja dva cilindra kada ide nizbrdo ili se skine noga sa gasa.

(dejan, 26. decembar 2020 22:14)

Samo tako, kada skineš nogu sa gasa, pa ti se isključe dva cilindra, tada može Tiguan TSI 150 da troši koliko kažeš( "100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara"). Ali, kako tako uspevaš da održavaš brzinu, a da ne ideš nizbrdo?

Ružan i jeftin.

Ukoliko je suditi po slikama "test" vozilo se nije pomerilo s parkinga... Ispravite me ako gresim?

Potpuno bezličan auto. Sigurno nije lošeg kvaliteta ali izgleda izuzetno dosadno.

SUV i slična vozila ne mogu trošiti 6 litara na autoputu. Pa jedan Duster 1.5 dci troši 10 pri 130 kmh.

Ajoj,ružno,tipično wagenski.

Ako je ovo kao garsonjera, šta bi rekli za Ford expedition, Chevy suburban, itd... Dvosoban stan?

@Boris
Nisi seo u novije francuze. Nebitno da li je Peugeot, Citroen ili Renault. A, najbolji od njih je Peugeot, tj najkvalitetniji. Zaboravi onaj Peugeot 307 ili 206...Peugeot već barem 10 godina ima vrhunski kvalitetne enterijere. I kvalitet i završna obrada...Novi 3008 za ovo je premijum u svakom pogledu i za ovo i za Tiguan. Bolji materijali, skuplji, bez ove plastike itd

Bogata oprema - manuelna klima :D Ne znam kako novinare nije bar malo stid da pisu ovakve narucene tekstove. Da li je neki automobil ikada iskritikovan ovde, osim par sitnijih zamerki?

sigurno je dobar al ružan strašno, daster je lepota za ovo
(lanmi, 26. decembar 2020 14:03)

dioptrija,koja ti je ?

I onda, Boris sedne kod mene u Peugeot 307 iz 2007. godine i ustanovi da nista ne krcka i nista se ne odvaja ili razdvaja, da se nijedna neravnina ne cuje u kabini, posle lepih 250.000km. A onda ga provozam u Seat Leonu iz 2008. i cuje se sve - pocevsi od rupa na drumu, do krckanja i tandrkanja celog enterijera. I to na vozilu koje je preslo 198.000 km pravih. Da ne pricam o Ibizi iz 2006. i pravih 157.000km koja toliko raspadnuto zvuci u kabini da je, mislim, cak i Yugo tisi na rupe. Peugeot je nedostizan san Seata u smislu kvaliteta, zvucne izolacije i svega ostalog.

@(Boris, 26. decembar 2020 16:11)
I onda nakon 70 000 km u Pezou pocne sve da kvrcka, da se kederi odvajaju, svaka sijalica se zamenila bar jednom, zazori izmedju vrata negde 4mm negde 8 mm a na ovim kolima, skodi ili volksvagenu to necete imati. Da je Pezo lepsi jeste, nema dileme ali sve ostalo daleko im lepa kuca. Vozio sam Pezoa i Citroena, kupovao nova i naplacao se debilskih kvarova ali bas debilskih.

Moj Tucson benzin 1.6 tgdi 177ks trosi u proseku oko 10 u gradu, autoput 130 oko 8.5, magistrala oko 7. Testirao sam ga iz radoznalosti, a ocekivao sam i vece cifre. Samo da se zna da me je pri kupovini auto osvojio svojim ponasanjem na putu, odnosom ulozenog i dobijenog, motorom, dizajnom, prostranoscu, pa mi je potrosnja nekako bila na poslednjem mestu.
Terraco pre svega jako praktican automobi, sama cinjenica da mu je gepek 760l dovoljno govori. Ne svidja mi se bezlicnost i enterijera i eksterijera.

Mogu li ruznija sedista biti??

Iz licnog iskustva: Tiguan, 1.5 tsi 130ks, tezak 1500 kg, na autoputu sa prosecnom brzinom oko 100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara benzina 95


Idi u servis. Neka u kodu potrosnje upisu x2. Ili idi kod opticara.

Haha kupiti ovo pored Toyota Rav 4 ili Honda CRV moze samo idiot. Subaru Forester je malo skuplji ali bomba za Seat

Izgleda dosadno, jer je u stvari prepakovani Tiguan Allspace.
Kome je do boljeg SUV-a, za svega par hiljada vise ima LandRiver Discovery Sport. Dizajnerski mnogo bolji, fancy, za klasu iznad.

E da je još para pa da me Bog vidi...

Koliko jeftino izgleda ta lajsna koja ne svetli između svetala. Zar nisu mogli kao na Leonu napraviti sve u LED tehnologiji. Takođe, mislim da neatraktivnosti modela na testu doprinosi ova bezvezna boja i felne. Crni i beli prilično bolje izgledaju. Sve u svemu, ne vredi taj novac.

@Boris
Nisi seo u novije francuze. Nebitno da li je Peugeot, Citroen ili Renault. A, najbolji od njih je Peugeot, tj najkvalitetniji. Zaboravi onaj Peugeot 307 ili 206...Peugeot već barem 10 godina ima vrhunski kvalitetne enterijere. I kvalitet i završna obrada...Novi 3008 za ovo je premijum u svakom pogledu i za ovo i za Tiguan. Bolji materijali, skuplji, bez ove plastike itd
(kako da ne, 26. decembar 2020 21:39)

Jeste, zato je VW prodao prosle godine 900.000 Tiguana u celom svetu, vise nego Golfova, zato sto je Peugeot 3008 mnogo kvalitetniji i bolji

Kad vidim pokazivač goriva i temerature sa crticama, nije mi dobro. Instrument tabla užas, ostalo ok.

seat ateca 2.0 tdi na bordu pise prosecna 7L od cepa do cepa mereno 8 i 8.5 kako kad sto znaci da u gradu bije preko 10. vozi se 60 % grad 40 % otvoreno. na autoputu mereno za grcku isto od cepa do cepa 8 L, putovanje preko dana, ja devojka i stvari u autu i klima radila non stop a brzina 130-140 konstantno bez tempomata, ne volim ga kod velikih brzina. I nikad ne moze suv vozilo trositi 5 litara kao mala ibiza ili punto, jedino ako ste bas dovoljno glupi da vas prevare. jedino da ubacite u 6. brzinu i na autoputu vozite konstanto 90 na sat pa i tad je pitanje. znaci auto ce vam trositi onoliko koliko je jakz tezak i glomazan ni manje ni vise

Kome ne treba atraktivan auto, a voli nemački kvalitet - tu je taraco!!!

Sve super ali ovoliku zver bez 2.5 i nekih 200 konja tesko da ce iko normalan voziti. Ova kubikaza i snaga za golfa ili cak iskreno i neku limuzinu je top ali za dzina treba dosta jace..

@ Moje iskustvo

Tacno znam o kojoj lizing kuci pricas ali nisi racunao kamatu tako da nisi u pravu.

"Kad vidim pokazivač goriva i temerature sa crticama, nije mi dobro. Instrument tabla užas, ostalo ok.
(Baki, 26. decembar 2020 13:53)"

Zašto? Pa i Wartburg, najduža mašina, je imao 4 LED za nivo goriva u rezervoaru.

Moj Tucson benzin 1.6 tgdi 177ks trosi u proseku oko 10 u gradu, autoput 130 oko 8.5, magistrala oko 7. Testirao sam ga iz radoznalosti, a ocekivao sam i vece cifre. Samo da se zna da me je pri kupovini auto osvojio svojim ponasanjem na putu, odnosom ulozenog i dobijenog, motorom, dizajnom, prostranoscu, pa mi je potrosnja nekako bila na poslednjem mestu.
Terraco pre svega jako praktican automobi, sama cinjenica da mu je gepek 760l dovoljno govori. Ne svidja mi se bezlicnost i enterijera i eksterijera.
(Tucson, 26. decembar 2020 23:02)
A joj, pa ko se jos hvali hjundajijem? Korejski suv osvaja ponasanjem na putu? Nemoj, molim te!

Iskreno, prija malo da se stane sa "unapređenjem" dizajna, sva kola samo zatežu farove, goje u širinu, smanjuju prozore i prostor unutura, pa su sva kola ko tenkići. Ovde se vidi tačno da je ovo Vagen sa Seat značkom, što nije nužno loše, ima i ljudi koji cene jednostavan i funkiconalan dizajn, bez futurističkih detalja, da bude kulturno i svedeno, pa makar to neko zvao i dosadnim. Ovo je auto namenjen porodičnim ljudima sa dosta dece, kojima je bitna funkcionalnost i pouzdanost, a ne performanse i dizajn i sigurno će tu naći svoju publiku. Čak i ja koji nemam dece volim ova velika kola, dosta su praktična na razne načine, može i da se odspava u njima, može kabast teret da se preveze. Da li vredi 30k? Vredi onom kome treba ovo. Ionako cene svih kola stalno rastu, verovatno inflacija ili šta već, pre 10 godina bi bio oko 25k.

U Americi mini Suv :)

@dejan
Ako je bitna prodaja, onda je Clio kao 2 najprodavaniji auto u Evropi kvalitetniji od Poloa, Fieste itd?? 220.000 Tiguana u odnosu na 200.000 3008 nije neka razlika kada pogledas da su samo u Nemackoj prodali 100.000 Tiguana, a Nemacka je najvece trziste u Evropi, s’tim logicno najvise ide prodaja nemackih vozila ;) Ne gledam svetsku prodaju jer nije merilo. Taj vw je u USA brend kao Fiat u Evropi

Prodaja ovog modela govori sve, izuzetno malo su prodali, tipa oko 20k godisnje sto je smesna cifra.

@sun ce
Nemacki kvalitet nestao ima 15 godina. Samo jos ne vidite sto njima odgovara. Lampice za greske u Audi i Vw postale klasika

Kad je već priča o potrošnji, Ford S-max 2010 2.0 benzinac 145 konja 5 brzina 7 sedišta troši mi pri 100 do 7l, pri 130 do 9.5l i u gradu oko 11l. Ste ukupno sa komb vožnjom oko 8.5-9l.

Inače je lepši unutra ii spolja nego ovaj VW. Ne bi ga kupio, ne sviđa mi se. Pozdrav

@ Moje iskustvo

Tacno znam o kojoj lizing kuci pricas ali nisi racunao kamatu tako da nisi u pravu.
(vuk, 26. decembar 2020 18:32)
Sabrah učešće, rate i otkup, tristotinak evra razlike. Kamata u odnosu na cenu na reklami i u salonu je bila 1000 evra, uračunata u rate.

Pogledaj koliko plastike unutra....Gadost

Ogroman auto za one rijetke kojima stvarno treba 760 litara prtljažnika.
Izvana i ne izgleda loše, možda malo dosadno, ali iznutra mi baš djeluje nekako sivo kao ova bezlična plastika. Mogli su staviti malo kroma pa neku lajsnu u crnoj ili boji aluminija da malo odagnaju ovo sivilo.
Ovako mi stvarno izgleda kao da je model star već barem 6-7 godina i da uskoro stiže nasljednik. Pa onda i hrpa prekidača koje viđamo već desetljećima. Auto košta 33.000 eura, a o modernim asistencijama ni riječi.
Da li je moguće da nisu serijski u ovako skupom autu? Aktivni tempomat?
Ili auto nije ni vožen pa vozač nije ni siguran da li auto ima ovu opremu?
Automatsko kočenje u gradu, upozorenja na auto u mrtvom kutu?
Nekada su dizeli trošili jako malo po gradu. Dok su benzinci trošili 10-12 litara dizeli su trošili 6-7. Sada ne da nema razlike u potrošnji po gradu nego mi se čini da benzinci manje troše. Koji preokret.
Samo, naravno, sa hibridima se ni jedni ni drugi ne mogu mjeriti. RAV sa 210 KS troši 6-7 u gradu. I vjerovali ili ne barem litru manje od ovog dizela na autocesti do 140.
Tko ne vjeruje neka sjedne na probnu vožnju i poništi potrošnju. Siguran sam da će bez ikakve pažnje ostvariti nižu potrošnju od ove koju ja navodim.
A nije ništa ni skuplji od ovog auta.

Predivno:)

Borise, ne znam koji Peugeot 307 si ti vozio i koliko očuvan, ali čovek je u pravu. Ja sam vozio nov 307 sw 2.d hdi,10 god. ( inače vozio 4 pežoa i 2 renoa a i pasata) , redovno održavanje u zvaničnom servisu, do zadnjeg km. Nikad škripnuo, krcnuo, spava na putu, enterijer suza, probleme nikada imao. Sada vozim Renault Latitude 7god star, takodje prvi gazda, 265.000 prošao, redovno servisiran. Mogu samo reći, ništa tendenciozno, da je moj prijatelj, inače vlasnik Passata starog 4god, posle vožnje od 1000km rekao kada je seo opet u svoj auto da je imao osećaj da vozi po kaldrmi. Toliko o francuzima.

Još da se zove VW, pa da na polovnjake navale naši singl vozači (ponekad za praznik uzme i ženu sa sobom), Bog da ga vidi, još više komšiluk. Posle kuka na nedostatak parking mesta i uske ulice "daleko smo mi od nemačke". Od kada je reklama uspela da nametne auto kao statusni simbol, što veći i jači je imperativ, makar ti ne trebao nizašta. Ovaj je jaka konkurencija, ali mu ime nekako nije "pravo".

@(koronarius, 26. decembar 2020 23:48)

Prvo vozi, pa onda komentarisi. Auto bas lepo lezi na putu. Izbacite Ponyja iz glave, hyundai vec vise od deceniju nije to.

Ne bih ništa loše rekao u vezi ovog vozila. 2019 prilikom kupovine sam poredio ne starije od 2017 polovne benzince 5008, X-trail, Allspace, Kodiaq i Tarracco (tek se pojavio na tržištu), ne manje od 150ks i svi sa +2 sedišta. Kad sam sve sabrao i oduzeo best buy je bio 5008 sa full kaskom. Sad kad poredim Tarracco sa sličnim paketom opreme i benzincem od 150 ks je jedan od jeftinijih prilikom kupovine. Trenutno sam na 31000 km sa garancijom do 2023. Ništa još ne škripi, niti se kvari (kucam u drvo). Letos prešao u cugu skoro 2000 km za 20 sati, 95% autoput, u nemačkoj na pojedinim deonicama do 200kmh, ukupna prosečna potrošnja tog putovanja 5,8 litara (po pezovoj aplikaciji). U gradskoj vožnji prlikom vecih temperatura potrošnja sa korišćenjem klime moze dostići i 10l.

33.000€, još malo se doda i Volvo XC 60.

Jel' je ovo Q7 za sirotinju raju ? Pa zatim epski momenat : Jeste za sirotinju raju,ali ne za onu iz Srbije...Kada razradim malo ovo, napisaću nešto u slovenskoj antitezi!

@koronarius

Ne brini, imam preko 40godina, izmenjao sam dosta automobila, poslednji put sam se u stojadinu vozio kao dete. A ovo sto si napisao govori vise o tebi nego o autu. Tvoje pravo, naravno, ali si smesan sa takvim izjavama, kao deca kad nece nesto da jedu jer "ne vole", a nisu nikad probali.

Pre 5 godina zamalo da kupim Seat. Doduše ne ovaj.Otidoh kući da malo razmislim o ponudi čuvenog lizinga, kod kog je na rate jeftinije nego gotovinom, slučajno uzeo digitron da saberem rate, i dobio par stotina veću cenu neg' što ukupno piše. Od tad na svaki tekst o Seatu, moram da bacim hejt. Inače kola su im super.
(Moje iskustvo, 26. decembar 2020 16:46)

Druze, pa ne daje ti Seat lizing. Iza toga stoji lizing kuca. A to sto hejtuses je cista ljubomora jer auto nisi mogao da kupis. Tako to obicno ide na ovom forumu sa hejterima.
(Rade, 29. decembar 2020 13:51)
@Rade
Da rade, lizing kuca “Porche leasing” koja je u njihovom vlasnistvu tako da je ovaj hejt skroz opravdan.

Oko potrošnje SUV i 2.0 dizel motora...Samo da vam kažem iz prve ruke koliko troši moj X-trail 2.0dci (2018 automatik). Dakle grad 9-12 (ektremi idu +- 1l), magistala 6.5-8.5, autoput 140 na tempomatu oko 8-9.5. I uvek je ovako, šta god radio brojke se ne menjaju bitno, da li vozim nežno ili agresivno, opet nije mnogo velika razlika. Znam da ima motora koji manje troše od mog, ali one priče o 5L na autoputu sa 2.0 motorom i autom koji sa putnicima ima bar 1800kg su mi malo neverovatne.

I koja je poenta vašeg komentara? Ovo je auto od 2 l, 150ks, 1800+ kg i tvrde da troši 6 l grad, a 5 l hgwy. A ja kažem da to nije moguće. Kao što ni vaš Tiguan nije ispod 7.5 - 8 u gradu, ni ovaj nije ispod 9+, a otvoreno min 7l umerenom vožnjom i bez trunke vetra. Sve ostalo su lovačke priče.
(Toronto, 26. decembar 2020 19:06)
Poenta mog komentara je da, ako pricamo o autoputu, nije nemoguce da ovaj Seat trosi izmedju 5 i 6 litara. Jeste tezi 300 kg od mog Tiguana, ali je i dizelas. Zavisi kojom se brzinom vozi. Ako se stavi na tempomat u 6. trose zaista kao upaljaci. Motor u mom Tiguanu ima sistem zatvaranja dva cilindra kada ide nizbrdo ili se skine noga sa gasa.
Sto se gradske voznje tice, ide i preko 10 litara, ako se staje svakih 30 metara.

Jednom sam vozio potpuno novog Leona na relaciji od oko 300 km. Nakon toga su me leđa ubijala dva dana. Ne bih dao svoj novac za taj auto. Vidim da se u komentarima dost pominje i Tiguan. 4motion sa automatik mjenjačem i 2.0 motorom, star oko 12 mjeseci, i testiran oko sedam dana. Utisak - malo veći Golf. Šta god da Japanci nude za novac koji traže Njemci, posebno Audi grupa, je bolji buy.

Svi oni, koji ne verujete da SUV, kao što su Tarracao, Ateca, Karoq...uz normalnu vožnju troše do 7 litara, nastavite vožnju vašim Astra B, golfovima tri, prvim modelima fokusa....
Vozim JEEP compas, dizel 1.6, 120 KM mašina multijet FIAT....prosečna potrošnja 5,8. Ali na autoputevima do 130.

Pre 5 godina zamalo da kupim Seat. Doduše ne ovaj.Otidoh kući da malo razmislim o ponudi čuvenog lizinga, kod kog je na rate jeftinije nego gotovinom, slučajno uzeo digitron da saberem rate, i dobio par stotina veću cenu neg' što ukupno piše. Od tad na svaki tekst o Seatu, moram da bacim hejt. Inače kola su im super.
(Moje iskustvo, 26. decembar 2020 16:46)

Druze, pa ne daje ti Seat lizing. Iza toga stoji lizing kuca. A to sto hejtuses je cista ljubomora jer auto nisi mogao da kupis. Tako to obicno ide na ovom forumu sa hejterima.

Važi, auto od skoro 2 tone i aerodinamikom cigle teoši 5-6 litara. Možda u leru.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Toronto, 26. decembar 2020 14:58)

Iz licnog iskustva: Tiguan, 1.5 tsi 130ks, tezak 1500 kg, na autoputu sa prosecnom brzinom oko 100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara benzina 95.

Bolji je moj Mitsubishi Outlander barem sto se izgleda i opreme tice, a 2009. godiste :-) Da ne pricam za nove modele Mitsubishi Outlandera, Land Rover Diacoverya ili Toyota RAV4...

Još da naprave električnu verziju..

@kako da ne
Zamisli kako tek onda gledaju na DS i Citoren,nikad čuli.

vw atlas

Prvo vozi, pa onda komentarisi. Auto bas lepo lezi na putu. Izbacite Ponyja iz glave, hyundai vec vise od deceniju nije to.
(Crvcko Orascic, 27. decembar 2020 10:05)
To djubre, ni da mi plate. A vi sto ste iz stojadina ili Lade Nive presli u hjundajija, pa se sad tesite da vozite dobar auto, to je vas problem.

Tucson je dobar auto,samo zameram 1.6 dizel motoru koji nije napravljen prosto za SUV vozila,mislim da je 2.0 dizel prava mera za teža vozila. Ne znam kako planiraš da se popneš na primer na Zlatibor sa 1.6 motorom. I takodje mislim da je savršen odnos snage i potrošnje da ovakva SUV vozila imaju, oko 220-240 konja koji pravi 2.0 dizel motor.




Moj Tucson benzin 1.6 tgdi 177ks trosi u proseku oko 10 u gradu, autoput 130 oko 8.5, magistrala oko 7. Testirao sam ga iz radoznalosti, a ocekivao sam i vece cifre. Samo da se zna da me je pri kupovini auto osvojio svojim ponasanjem na putu, odnosom ulozenog i dobijenog, motorom, dizajnom, prostranoscu, pa mi je potrosnja nekako bila na poslednjem mestu.
Terraco pre svega jako praktican automobi, sama cinjenica da mu je gepek 760l dovoljno govori. Ne svidja mi se bezlicnost i enterijera i eksterijera.
(Tucson, 26. decembar 2020 23:02)
A joj, pa ko se jos hvali hjundajijem? Korejski suv osvaja ponasanjem na putu? Nemoj, molim te!
(koronarius, 26. decembar 2020 23:48)

Koliko jeftino izgleda ta lajsna koja ne svetli između svetala. Zar nisu mogli kao na Leonu napraviti sve u LED tehnologiji.
(Slavko, 26. decembar 2020 16:37)
Da li ti i ja gledamo istu sliku? Bato, ovde svetli sve

Ne brini, imam preko 40godina, izmenjao sam dosta automobila, poslednji put sam se u stojadinu vozio kao dete. A ovo sto si napisao govori vise o tebi nego o autu. Tvoje pravo, naravno, ali si smesan sa takvim izjavama, kao deca kad nece nesto da jedu jer "ne vole", a nisu nikad probali.
(Cvrcko, 27. decembar 2020 12:44)
Kad bas moram.
Kupio ga, placen 25000e. Posle 2 meseca sam morao da prodam to djubre, povracalo mi se svaki put kada bih pomislio da moram da ga vozim ponovo. Napravljen samo da te privuce tokom kratkotrajne test voznje, sve na dalje je plakanje. To zna svako ko je iz pravog auta seo u hjundaji.

Iz licnog iskustva: Tiguan, 1.5 tsi 130ks, tezak 1500 kg, na autoputu sa prosecnom brzinom oko 100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara benzina 95.
(Dejan, 26. decembar 2020 18:26)

Šanse nema. Pri 90 troši oko 6,4, a pri 100 oko 7,2.

(Ilija, 26. decembar 2020

Ubaci u 6. brzinu i prouci kako se koristi tempomat

A, be. Nije li ono na slici instrument table prosecna potrosnja, pise 8.5l?

Ja sam ziveonu njemacku. Nema tamo ova italijanska auta

@(Rade, 29. decembar 2020 13:51)

Tako je, nije mogao da kupi. Posto znamo o kome se radi, covek je uzeo auto od 30k+ evra.

Moj Tucson benzin 1.6 tgdi 177ks trosi u proseku oko 10 u gradu, autoput 130 oko 8.5, magistrala oko 7. Testirao sam ga iz radoznalosti, a ocekivao sam i vece cifre. Samo da se zna da me je pri kupovini auto osvojio svojim ponasanjem na putu, odnosom ulozenog i dobijenog, motorom, dizajnom, prostranoscu, pa mi je potrosnja nekako bila na poslednjem mestu.
Terraco pre svega jako praktican automobi, sama cinjenica da mu je gepek 760l dovoljno govori. Ne svidja mi se bezlicnost i enterijera i eksterijera.
(Tucson, 26. decembar 2020 23:02)
A joj, pa ko se jos hvali hjundajijem? Korejski suv osvaja ponasanjem na putu? Nemoj, molim te!

Bezlican kao i skoda. Enterijer za penzose. Uporedi recimo enterijer Pezoa 3008 sa ovim....
(fensi_lik_vracar, 26. decembar 2020 13:53)
@fensi lik
I onda nakon 70 000 km u Pezou pocne sve da kvrcka, da se kederi odvajaju, svaka sijalica se zamenila bar jednom, zazori izmedju vrata negde 4mm negde 8 mm a na ovim kolima, skodi ili volksvagenu to necete imati. Da je Pezo lepsi jeste, nema dileme ali sve ostalo daleko im lepa kuca. Vozio sam Pezoa i Citroena, kupovao nova i naplacao se debilskih kvarova ali bas debilskih.

Sve super ali ovoliku zver bez 2.5 i nekih 200 konja tesko da ce iko normalan voziti. Ova kubikaza i snaga za golfa ili cak iskreno i neku limuzinu je top ali za dzina treba dosta jace..

Bezlican kao i skoda. Enterijer za penzose. Uporedi recimo enterijer Pezoa 3008 sa ovim....

Važi, auto od skoro 2 tone i aerodinamikom cigle teoši 5-6 litara. Možda u leru.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Toronto, 26. decembar 2020 14:58)

Iz licnog iskustva: Tiguan, 1.5 tsi 130ks, tezak 1500 kg, na autoputu sa prosecnom brzinom oko 100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara benzina 95.

sigurno je dobar al ružan strašno, daster je lepota za ovo

Kad vidim pokazivač goriva i temerature sa crticama, nije mi dobro. Instrument tabla užas, ostalo ok.

Ružan i jeftin.

Prvo vozi, pa onda komentarisi. Auto bas lepo lezi na putu. Izbacite Ponyja iz glave, hyundai vec vise od deceniju nije to.
(Crvcko Orascic, 27. decembar 2020 10:05)
To djubre, ni da mi plate. A vi sto ste iz stojadina ili Lade Nive presli u hjundajija, pa se sad tesite da vozite dobar auto, to je vas problem.

Izgleda dosadno, jer je u stvari prepakovani Tiguan Allspace.
Kome je do boljeg SUV-a, za svega par hiljada vise ima LandRiver Discovery Sport. Dizajnerski mnogo bolji, fancy, za klasu iznad.

I onda, Boris sedne kod mene u Peugeot 307 iz 2007. godine i ustanovi da nista ne krcka i nista se ne odvaja ili razdvaja, da se nijedna neravnina ne cuje u kabini, posle lepih 250.000km. A onda ga provozam u Seat Leonu iz 2008. i cuje se sve - pocevsi od rupa na drumu, do krckanja i tandrkanja celog enterijera. I to na vozilu koje je preslo 198.000 km pravih. Da ne pricam o Ibizi iz 2006. i pravih 157.000km koja toliko raspadnuto zvuci u kabini da je, mislim, cak i Yugo tisi na rupe. Peugeot je nedostizan san Seata u smislu kvaliteta, zvucne izolacije i svega ostalog.

@(Boris, 26. decembar 2020 16:11)
I onda nakon 70 000 km u Pezou pocne sve da kvrcka, da se kederi odvajaju, svaka sijalica se zamenila bar jednom, zazori izmedju vrata negde 4mm negde 8 mm a na ovim kolima, skodi ili volksvagenu to necete imati. Da je Pezo lepsi jeste, nema dileme ali sve ostalo daleko im lepa kuca. Vozio sam Pezoa i Citroena, kupovao nova i naplacao se debilskih kvarova ali bas debilskih.

I dalje veliki dizajnerski promasaj. Kada će već jednom potrošiti ove prekidače podizača stakala iz Golfa 5?!

sigurno je dobar al ružan strašno, daster je lepota za ovo
(lanmi, 26. decembar 2020 14:03)

dioptrija,koja ti je ?

Staromodno uradjeno ove je pregazilo vreme ne vredi ovo tih para.

Još da naprave električnu verziju..

Ne brini, imam preko 40godina, izmenjao sam dosta automobila, poslednji put sam se u stojadinu vozio kao dete. A ovo sto si napisao govori vise o tebi nego o autu. Tvoje pravo, naravno, ali si smesan sa takvim izjavama, kao deca kad nece nesto da jedu jer "ne vole", a nisu nikad probali.
(Cvrcko, 27. decembar 2020 12:44)
Kad bas moram.
Kupio ga, placen 25000e. Posle 2 meseca sam morao da prodam to djubre, povracalo mi se svaki put kada bih pomislio da moram da ga vozim ponovo. Napravljen samo da te privuce tokom kratkotrajne test voznje, sve na dalje je plakanje. To zna svako ko je iz pravog auta seo u hjundaji.

Pogledaj koliko plastike unutra....Gadost

Ja sam ziveonu njemacku. Nema tamo ova italijanska auta

@Boris
Nisi seo u novije francuze. Nebitno da li je Peugeot, Citroen ili Renault. A, najbolji od njih je Peugeot, tj najkvalitetniji. Zaboravi onaj Peugeot 307 ili 206...Peugeot već barem 10 godina ima vrhunski kvalitetne enterijere. I kvalitet i završna obrada...Novi 3008 za ovo je premijum u svakom pogledu i za ovo i za Tiguan. Bolji materijali, skuplji, bez ove plastike itd
(kako da ne, 26. decembar 2020 21:39)

Jeste, zato je VW prodao prosle godine 900.000 Tiguana u celom svetu, vise nego Golfova, zato sto je Peugeot 3008 mnogo kvalitetniji i bolji

Iz licnog iskustva: Tiguan, 1.5 tsi 130ks, tezak 1500 kg, na autoputu sa prosecnom brzinom oko 100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara benzina 95.
(Dejan, 26. decembar 2020 18:26)

Šanse nema. Pri 90 troši oko 6,4, a pri 100 oko 7,2.

(Ilija, 26. decembar 2020

Ubaci u 6. brzinu i prouci kako se koristi tempomat

Iz licnog iskustva: Tiguan, 1.5 tsi 130ks, tezak 1500 kg, na autoputu sa prosecnom brzinom oko 100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara benzina 95.
(Dejan, 26. decembar 2020 18:26)

Jel moguće da kupis Tiguana da bi vozio 100 na autoputu ko Juga 45???

Kurbla klima za 30000 evra, a u ibizi za 13000 automatska. Ima to smisla.

Predivno:)

Haha kupiti ovo pored Toyota Rav 4 ili Honda CRV moze samo idiot. Subaru Forester je malo skuplji ali bomba za Seat

Pre 5 godina zamalo da kupim Seat. Doduše ne ovaj.Otidoh kući da malo razmislim o ponudi čuvenog lizinga, kod kog je na rate jeftinije nego gotovinom, slučajno uzeo digitron da saberem rate, i dobio par stotina veću cenu neg' što ukupno piše. Od tad na svaki tekst o Seatu, moram da bacim hejt. Inače kola su im super.

Dizajnerski kao da je pre 10 godina nacrtan i osmisljen, dosadno...
Ne sumnjam da je dobar auto, ali ne donosi nista novo...

@Boris
Nisi seo u novije francuze. Nebitno da li je Peugeot, Citroen ili Renault. A, najbolji od njih je Peugeot, tj najkvalitetniji. Zaboravi onaj Peugeot 307 ili 206...Peugeot već barem 10 godina ima vrhunski kvalitetne enterijere. I kvalitet i završna obrada...Novi 3008 za ovo je premijum u svakom pogledu i za ovo i za Tiguan. Bolji materijali, skuplji, bez ove plastike itd

33.000€, još malo se doda i Volvo XC 60.

Ne kažem, ima nekih praktičnih rešenja, ali je nekako dosadan, sterilan i ne zanimljiv...dizajnerski rečeno demode...

Važi, auto od skoro 2 tone i aerodinamikom cigle teoši 5-6 litara. Možda u leru.

Tucson je dobar auto,samo zameram 1.6 dizel motoru koji nije napravljen prosto za SUV vozila,mislim da je 2.0 dizel prava mera za teža vozila. Ne znam kako planiraš da se popneš na primer na Zlatibor sa 1.6 motorom. I takodje mislim da je savršen odnos snage i potrošnje da ovakva SUV vozila imaju, oko 220-240 konja koji pravi 2.0 dizel motor.




Moj Tucson benzin 1.6 tgdi 177ks trosi u proseku oko 10 u gradu, autoput 130 oko 8.5, magistrala oko 7. Testirao sam ga iz radoznalosti, a ocekivao sam i vece cifre. Samo da se zna da me je pri kupovini auto osvojio svojim ponasanjem na putu, odnosom ulozenog i dobijenog, motorom, dizajnom, prostranoscu, pa mi je potrosnja nekako bila na poslednjem mestu.
Terraco pre svega jako praktican automobi, sama cinjenica da mu je gepek 760l dovoljno govori. Ne svidja mi se bezlicnost i enterijera i eksterijera.
(Tucson, 26. decembar 2020 23:02)
A joj, pa ko se jos hvali hjundajijem? Korejski suv osvaja ponasanjem na putu? Nemoj, molim te!
(koronarius, 26. decembar 2020 23:48)

Ajoj,ružno,tipično wagenski.

Seat, skoda, vw, audi, zar je bitno, samo se nalepnica na haubi razlikuje.

I koja je poenta vašeg komentara? Ovo je auto od 2 l, 150ks, 1800+ kg i tvrde da troši 6 l grad, a 5 l hgwy. A ja kažem da to nije moguće. Kao što ni vaš Tiguan nije ispod 7.5 - 8 u gradu, ni ovaj nije ispod 9+, a otvoreno min 7l umerenom vožnjom i bez trunke vetra. Sve ostalo su lovačke priče.
(Toronto, 26. decembar 2020 19:06)
Poenta mog komentara je da, ako pricamo o autoputu, nije nemoguce da ovaj Seat trosi izmedju 5 i 6 litara. Jeste tezi 300 kg od mog Tiguana, ali je i dizelas. Zavisi kojom se brzinom vozi. Ako se stavi na tempomat u 6. trose zaista kao upaljaci. Motor u mom Tiguanu ima sistem zatvaranja dva cilindra kada ide nizbrdo ili se skine noga sa gasa.
Sto se gradske voznje tice, ide i preko 10 litara, ako se staje svakih 30 metara.

Na prvi pogled pomislih da je u pitanju neki polovnjak. Dizajniran je dosta staromodno.

Eh sad,kamp prikolica,a izgled nista spektakularno. Dobar jeste,ali...

Jel moguće da kupis Tiguana da bi vozio 100 na autoputu ko Juga 45???
(Radijator, 26. decembar 2020 19:04)
Pa moguce je naravno. Svi ti napaljeni vozaci SUV vozila krenu na auto putu 130-140, onda pogledaju potrosnju, a ona 13l :) Onda se diskretno nagazi kocnica, prestrojavanje desno i lagano 90-100 na sat do konacnog odredista. Ovo pricam iz licnog islustva jer sam bio jedan od njih.

Bolji je moj Mitsubishi Outlander barem sto se izgleda i opreme tice, a 2009. godiste :-) Da ne pricam za nove modele Mitsubishi Outlandera, Land Rover Diacoverya ili Toyota RAV4...

Potpuno bezličan auto. Sigurno nije lošeg kvaliteta ali izgleda izuzetno dosadno.

Kad je već priča o potrošnji, Ford S-max 2010 2.0 benzinac 145 konja 5 brzina 7 sedišta troši mi pri 100 do 7l, pri 130 do 9.5l i u gradu oko 11l. Ste ukupno sa komb vožnjom oko 8.5-9l.

Inače je lepši unutra ii spolja nego ovaj VW. Ne bi ga kupio, ne sviđa mi se. Pozdrav

Jednom sam vozio potpuno novog Leona na relaciji od oko 300 km. Nakon toga su me leđa ubijala dva dana. Ne bih dao svoj novac za taj auto. Vidim da se u komentarima dost pominje i Tiguan. 4motion sa automatik mjenjačem i 2.0 motorom, star oko 12 mjeseci, i testiran oko sedam dana. Utisak - malo veći Golf. Šta god da Japanci nude za novac koji traže Njemci, posebno Audi grupa, je bolji buy.

Svi oni, koji ne verujete da SUV, kao što su Tarracao, Ateca, Karoq...uz normalnu vožnju troše do 7 litara, nastavite vožnju vašim Astra B, golfovima tri, prvim modelima fokusa....
Vozim JEEP compas, dizel 1.6, 120 KM mašina multijet FIAT....prosečna potrošnja 5,8. Ali na autoputevima do 130.

Koliko jeftino izgleda ta lajsna koja ne svetli između svetala. Zar nisu mogli kao na Leonu napraviti sve u LED tehnologiji. Takođe, mislim da neatraktivnosti modela na testu doprinosi ova bezvezna boja i felne. Crni i beli prilično bolje izgledaju. Sve u svemu, ne vredi taj novac.

@sun ce
Nemacki kvalitet nestao ima 15 godina. Samo jos ne vidite sto njima odgovara. Lampice za greske u Audi i Vw postale klasika

projektovan u Nemačkoj, pravi se u Nemačkoj, mehanički isti kao još 10 Vagena, Škoda i Audija, a reklamira se kao auto emoción :)

E da je još para pa da me Bog vidi...

Kome ne treba atraktivan auto, a voli nemački kvalitet - tu je taraco!!!

Vozim od 1978.godine pa vi racunajte.Promenio sam dosta automobila i uvek kada me je neko pitao koliko trosi ,moj odgovor je bio ,koliko mu sipam ,ni manje ni vise od toga. Sta sam zapravo hteo da kazem ? Dosadni ste vise sa tom opsesivnom pricom o potrosnji , ako vam mnogo trosi nemojte da kupite nemojte da vozite i resite problem.I kada je to bilo da auto od 150 i vise konja malo trosi.Ajde ne brukajte se vise.

Ogroman auto za one rijetke kojima stvarno treba 760 litara prtljažnika.
Izvana i ne izgleda loše, možda malo dosadno, ali iznutra mi baš djeluje nekako sivo kao ova bezlična plastika. Mogli su staviti malo kroma pa neku lajsnu u crnoj ili boji aluminija da malo odagnaju ovo sivilo.
Ovako mi stvarno izgleda kao da je model star već barem 6-7 godina i da uskoro stiže nasljednik. Pa onda i hrpa prekidača koje viđamo već desetljećima. Auto košta 33.000 eura, a o modernim asistencijama ni riječi.
Da li je moguće da nisu serijski u ovako skupom autu? Aktivni tempomat?
Ili auto nije ni vožen pa vozač nije ni siguran da li auto ima ovu opremu?
Automatsko kočenje u gradu, upozorenja na auto u mrtvom kutu?
Nekada su dizeli trošili jako malo po gradu. Dok su benzinci trošili 10-12 litara dizeli su trošili 6-7. Sada ne da nema razlike u potrošnji po gradu nego mi se čini da benzinci manje troše. Koji preokret.
Samo, naravno, sa hibridima se ni jedni ni drugi ne mogu mjeriti. RAV sa 210 KS troši 6-7 u gradu. I vjerovali ili ne barem litru manje od ovog dizela na autocesti do 140.
Tko ne vjeruje neka sjedne na probnu vožnju i poništi potrošnju. Siguran sam da će bez ikakve pažnje ostvariti nižu potrošnju od ove koju ja navodim.
A nije ništa ni skuplji od ovog auta.

Mogu li ruznija sedista biti??

Ovaj auto samo košta kao garsonjera.

Još da se zove VW, pa da na polovnjake navale naši singl vozači (ponekad za praznik uzme i ženu sa sobom), Bog da ga vidi, još više komšiluk. Posle kuka na nedostatak parking mesta i uske ulice "daleko smo mi od nemačke". Od kada je reklama uspela da nametne auto kao statusni simbol, što veći i jači je imperativ, makar ti ne trebao nizašta. Ovaj je jaka konkurencija, ali mu ime nekako nije "pravo".

SUV i slična vozila ne mogu trošiti 6 litara na autoputu. Pa jedan Duster 1.5 dci troši 10 pri 130 kmh.

Moj Tucson benzin 1.6 tgdi 177ks trosi u proseku oko 10 u gradu, autoput 130 oko 8.5, magistrala oko 7. Testirao sam ga iz radoznalosti, a ocekivao sam i vece cifre. Samo da se zna da me je pri kupovini auto osvojio svojim ponasanjem na putu, odnosom ulozenog i dobijenog, motorom, dizajnom, prostranoscu, pa mi je potrosnja nekako bila na poslednjem mestu.
Terraco pre svega jako praktican automobi, sama cinjenica da mu je gepek 760l dovoljno govori. Ne svidja mi se bezlicnost i enterijera i eksterijera.

Pojavio se skoro tu jedan u kraju, samo tamno plave boje. Glavni utisak je baš kao što su i neki drugi rekli, auto napravljen čisto da popuni "gamu", po meni nekako monoton i staromodan. Dok sam zagledao prišao mi je vlasnik, stariji čovek i reče da je uzet kao korišćeno vozilo auto kuće sa 15-ak k km za (isto 2.0 TDI) 24k.

Iz licnog iskustva: Tiguan, 1.5 tsi 130ks, tezak 1500 kg, na autoputu sa prosecnom brzinom oko 100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara benzina 95


Idi u servis. Neka u kodu potrosnje upisu x2. Ili idi kod opticara.

Pre 5 godina zamalo da kupim Seat. Doduše ne ovaj.Otidoh kući da malo razmislim o ponudi čuvenog lizinga, kod kog je na rate jeftinije nego gotovinom, slučajno uzeo digitron da saberem rate, i dobio par stotina veću cenu neg' što ukupno piše. Od tad na svaki tekst o Seatu, moram da bacim hejt. Inače kola su im super.
(Moje iskustvo, 26. decembar 2020 16:46)

Druze, pa ne daje ti Seat lizing. Iza toga stoji lizing kuca. A to sto hejtuses je cista ljubomora jer auto nisi mogao da kupis. Tako to obicno ide na ovom forumu sa hejterima.

Tarraco = VW Tiguan Allspace. Prave se na istim proizvodnim trakama i jedina je razlika u spoljnom dizajnu i nekim ali ne svim delovima enterijera. Kodiaq je takođe praktično identičan auto ali se pravi u Češkoj i estetski se razlikuje malo više.

Iz licnog iskustva: Tiguan, 1.5 tsi 130ks, tezak 1500 kg, na autoputu sa prosecnom brzinom oko 100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara benzina 95.
(Dejan, 26. decembar 2020 18:26)

I koja je poenta vašeg komentara? Ovo je auto od 2 l, 150ks, 1800+ kg i tvrde da troši 6 l grad, a 5 l hgwy. A ja kažem da to nije moguće. Kao što ni vaš Tiguan nije ispod 7.5 - 8 u gradu, ni ovaj nije ispod 9+, a otvoreno min 7l umerenom vožnjom i bez trunke vetra. Sve ostalo su lovačke priče.

Jel' je ovo Q7 za sirotinju raju ? Pa zatim epski momenat : Jeste za sirotinju raju,ali ne za onu iz Srbije...Kada razradim malo ovo, napisaću nešto u slovenskoj antitezi!

Borise, ne znam koji Peugeot 307 si ti vozio i koliko očuvan, ali čovek je u pravu. Ja sam vozio nov 307 sw 2.d hdi,10 god. ( inače vozio 4 pežoa i 2 renoa a i pasata) , redovno održavanje u zvaničnom servisu, do zadnjeg km. Nikad škripnuo, krcnuo, spava na putu, enterijer suza, probleme nikada imao. Sada vozim Renault Latitude 7god star, takodje prvi gazda, 265.000 prošao, redovno servisiran. Mogu samo reći, ništa tendenciozno, da je moj prijatelj, inače vlasnik Passata starog 4god, posle vožnje od 1000km rekao kada je seo opet u svoj auto da je imao osećaj da vozi po kaldrmi. Toliko o francuzima.

potrosnja 6.2-5.2 a poslednja slika na display 8.5, pa kako sad

Iz licnog iskustva: Tiguan, 1.5 tsi 130ks, tezak 1500 kg, na autoputu sa prosecnom brzinom oko 100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara benzina 95.
(Dejan, 26. decembar 2020 18:26)

Šanse nema. Pri 90 troši oko 6,4, a pri 100 oko 7,2.

Prodaja ovog modela govori sve, izuzetno malo su prodali, tipa oko 20k godisnje sto je smesna cifra.

Ukoliko je suditi po slikama "test" vozilo se nije pomerilo s parkinga... Ispravite me ako gresim?

"Moj Tucson benzin 1.6 tgdi 177ks trosi u proseku oko 10 u gradu, autoput 130 oko 8.5, magistrala oko 7."
(Tucson, 26. decembar 2020 23:02)

Svaka čast. Napokon da neko ne laže o potrošnji SUV-a.

"Kad vidim pokazivač goriva i temerature sa crticama, nije mi dobro. Instrument tabla užas, ostalo ok.
(Baki, 26. decembar 2020 13:53)"

Zašto? Pa i Wartburg, najduža mašina, je imao 4 LED za nivo goriva u rezervoaru.

@ Moje iskustvo

Tacno znam o kojoj lizing kuci pricas ali nisi racunao kamatu tako da nisi u pravu.
(vuk, 26. decembar 2020 18:32)
Sabrah učešće, rate i otkup, tristotinak evra razlike. Kamata u odnosu na cenu na reklami i u salonu je bila 1000 evra, uračunata u rate.

@dejan
Ako je bitna prodaja, onda je Clio kao 2 najprodavaniji auto u Evropi kvalitetniji od Poloa, Fieste itd?? 220.000 Tiguana u odnosu na 200.000 3008 nije neka razlika kada pogledas da su samo u Nemackoj prodali 100.000 Tiguana, a Nemacka je najvece trziste u Evropi, s’tim logicno najvise ide prodaja nemackih vozila ;) Ne gledam svetsku prodaju jer nije merilo. Taj vw je u USA brend kao Fiat u Evropi

Koliko jeftino izgleda ta lajsna koja ne svetli između svetala. Zar nisu mogli kao na Leonu napraviti sve u LED tehnologiji.
(Slavko, 26. decembar 2020 16:37)
Da li ti i ja gledamo istu sliku? Bato, ovde svetli sve

Prelep,veliki auto,naravno,kome se dopada,po ukusu. Uz to jos i nov.Ima li bolje?!
A udjem u komentare,onda se "uverim" da nista ne valja,svi teraju bolji auto,sve zivi auto entuzijasti...pa,da,novi Sorento se vozi,kupuje se novi Kodiak i nove Mazde CX5 zenama za posao,a muzevi programeri,Bemve x6,Q7,..i sad svi treba da vam se poklonimo i svima vam trose 3,4 lit goriva i niko nema kineske gume i nijedan auto nije stigao do Meseca (oko 384.800km) i motor sa 3klipa je nula itd...dajte bre vise prekinite sa pljuvacinom i vozite ta kola koja gotivite i super...pa mi nismo jos dorasli kulturnom parkiranju i prestrojavanju,a ne da ispljujemo novi Seat.

Za 33 hiljade evra crne krovne šine, ram prozora bez hrom lajsne, ringlice klima uredjaja.
To tako može samo u VW grupaciji, kao da je fobija ambiš'n. Doduše, ako onaj korektno opremljeni salonski Leon TSI 150 ima cenu od 31.000 evra, ovaj je i logične opreme i cene.

Ne bih ništa loše rekao u vezi ovog vozila. 2019 prilikom kupovine sam poredio ne starije od 2017 polovne benzince 5008, X-trail, Allspace, Kodiaq i Tarracco (tek se pojavio na tržištu), ne manje od 150ks i svi sa +2 sedišta. Kad sam sve sabrao i oduzeo best buy je bio 5008 sa full kaskom. Sad kad poredim Tarracco sa sličnim paketom opreme i benzincem od 150 ks je jedan od jeftinijih prilikom kupovine. Trenutno sam na 31000 km sa garancijom do 2023. Ništa još ne škripi, niti se kvari (kucam u drvo). Letos prešao u cugu skoro 2000 km za 20 sati, 95% autoput, u nemačkoj na pojedinim deonicama do 200kmh, ukupna prosečna potrošnja tog putovanja 5,8 litara (po pezovoj aplikaciji). U gradskoj vožnji prlikom vecih temperatura potrošnja sa korišćenjem klime moze dostići i 10l.

Bogata oprema - manuelna klima :D Ne znam kako novinare nije bar malo stid da pisu ovakve narucene tekstove. Da li je neki automobil ikada iskritikovan ovde, osim par sitnijih zamerki?

@(Rade, 29. decembar 2020 13:51)

Tako je, nije mogao da kupi. Posto znamo o kome se radi, covek je uzeo auto od 30k+ evra.

@ Moje iskustvo

Tacno znam o kojoj lizing kuci pricas ali nisi racunao kamatu tako da nisi u pravu.

vw atlas

@(koronarius, 26. decembar 2020 23:48)

Prvo vozi, pa onda komentarisi. Auto bas lepo lezi na putu. Izbacite Ponyja iz glave, hyundai vec vise od deceniju nije to.

@koronarius

Ne brini, imam preko 40godina, izmenjao sam dosta automobila, poslednji put sam se u stojadinu vozio kao dete. A ovo sto si napisao govori vise o tebi nego o autu. Tvoje pravo, naravno, ali si smesan sa takvim izjavama, kao deca kad nece nesto da jedu jer "ne vole", a nisu nikad probali.

Ako je ovo kao garsonjera, šta bi rekli za Ford expedition, Chevy suburban, itd... Dvosoban stan?

Iz licnog iskustva: Tiguan, 1.5 tsi 130ks, tezak 1500 kg, na autoputu sa prosecnom brzinom oko 100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara benzina 95.
(Dejan, 26. decembar 2020 18:26)

Šanse nema. Pri 90 troši oko 6,4, a pri 100 oko 7,2.

(Ilija, 26. decembar 2020, 19:13 )

Ubaci u 6. brzinu i prouci kako se koristi tempomat... Ako se stavi na tempomat u 6. trose zaista kao upaljaci. Motor u mom Tiguanu ima sistem zatvaranja dva cilindra kada ide nizbrdo ili se skine noga sa gasa.

(dejan, 26. decembar 2020 22:14)

Samo tako, kada skineš nogu sa gasa, pa ti se isključe dva cilindra, tada može Tiguan TSI 150 da troši koliko kažeš( "100 na sat, potrosnja izmedju 5 i 6 litara"). Ali, kako tako uspevaš da održavaš brzinu, a da ne ideš nizbrdo?

seat ateca 2.0 tdi na bordu pise prosecna 7L od cepa do cepa mereno 8 i 8.5 kako kad sto znaci da u gradu bije preko 10. vozi se 60 % grad 40 % otvoreno. na autoputu mereno za grcku isto od cepa do cepa 8 L, putovanje preko dana, ja devojka i stvari u autu i klima radila non stop a brzina 130-140 konstantno bez tempomata, ne volim ga kod velikih brzina. I nikad ne moze suv vozilo trositi 5 litara kao mala ibiza ili punto, jedino ako ste bas dovoljno glupi da vas prevare. jedino da ubacite u 6. brzinu i na autoputu vozite konstanto 90 na sat pa i tad je pitanje. znaci auto ce vam trositi onoliko koliko je jakz tezak i glomazan ni manje ni vise

@kako da ne
Zamisli kako tek onda gledaju na DS i Citoren,nikad čuli.

Pre 5 godina zamalo da kupim Seat. Doduše ne ovaj.Otidoh kući da malo razmislim o ponudi čuvenog lizinga, kod kog je na rate jeftinije nego gotovinom, slučajno uzeo digitron da saberem rate, i dobio par stotina veću cenu neg' što ukupno piše. Od tad na svaki tekst o Seatu, moram da bacim hejt. Inače kola su im super.
(Moje iskustvo, 26. decembar 2020 16:46)

Druze, pa ne daje ti Seat lizing. Iza toga stoji lizing kuca. A to sto hejtuses je cista ljubomora jer auto nisi mogao da kupis. Tako to obicno ide na ovom forumu sa hejterima.
(Rade, 29. decembar 2020 13:51)
@Rade
Da rade, lizing kuca “Porche leasing” koja je u njihovom vlasnistvu tako da je ovaj hejt skroz opravdan.

Oko potrošnje SUV i 2.0 dizel motora...Samo da vam kažem iz prve ruke koliko troši moj X-trail 2.0dci (2018 automatik). Dakle grad 9-12 (ektremi idu +- 1l), magistala 6.5-8.5, autoput 140 na tempomatu oko 8-9.5. I uvek je ovako, šta god radio brojke se ne menjaju bitno, da li vozim nežno ili agresivno, opet nije mnogo velika razlika. Znam da ima motora koji manje troše od mog, ali one priče o 5L na autoputu sa 2.0 motorom i autom koji sa putnicima ima bar 1800kg su mi malo neverovatne.

Iskreno, prija malo da se stane sa "unapređenjem" dizajna, sva kola samo zatežu farove, goje u širinu, smanjuju prozore i prostor unutura, pa su sva kola ko tenkići. Ovde se vidi tačno da je ovo Vagen sa Seat značkom, što nije nužno loše, ima i ljudi koji cene jednostavan i funkiconalan dizajn, bez futurističkih detalja, da bude kulturno i svedeno, pa makar to neko zvao i dosadnim. Ovo je auto namenjen porodičnim ljudima sa dosta dece, kojima je bitna funkcionalnost i pouzdanost, a ne performanse i dizajn i sigurno će tu naći svoju publiku. Čak i ja koji nemam dece volim ova velika kola, dosta su praktična na razne načine, može i da se odspava u njima, može kabast teret da se preveze. Da li vredi 30k? Vredi onom kome treba ovo. Ionako cene svih kola stalno rastu, verovatno inflacija ili šta već, pre 10 godina bi bio oko 25k.

A, be. Nije li ono na slici instrument table prosecna potrosnja, pise 8.5l?

U Americi mini Suv :)