Petak, 18.12.2020.
18:00
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
pre 3 godine
Ja rentiram Mercedes E klasa 220 D Automatic kod Unirenta i ne vidim nikakvu manu. Prepotstavljam da je to prošla verzija, pošto nije isti kao na slici. MOgli bi u Mercedesu drugačije da brendiraju svoja vozila pošto je zbunjujuće koja je najnovija verzija ukoliko svi imaju ista imena.
pre 3 godine
Od svih komentara,1%je u vezi sa utiscima o ovom modelu,ostalo su besmislena prepucavanja...
pre 3 godine
Audi je dosta moderan auto, mocan i kvalitetan. Sta mislis, sto se sve Vlade, ministri voze u njih. Ko nije probao ne zna sta je auto. Mene su kupili za sva vremena. A onaj dole klipan R1 sto pise nesto verovatno vozi E46 320d traktor sa M nalepnicom i cini mu se da je to vrh. Pisem ljudi sta voze najvise, mogu takvih 50 da ti nabrojim koje znam. Zivim u gradu koji imaju najvise luks kola na Balkanu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 20. decembar 2020 13:26)
E46 koji spominješ je van vremenski auto kao i većina modela serije 3. taj motor je vrh tehnologije po snazi i potrošnji. odnos težine po točkovima upraviljvost i mnogo toga je tada dovedeno do savršenstva. tek će pojedini primrci imati cenu samo polako. ja sam vozio i taj i mnogo stariji e30 i sada mi je žao što sam ga prodao. upravo je tu razlika bmw ne stari. audi stari. i po izgledu i po svemu. novi modeli tek treba da se dokažu.
pre 3 godine
@Alex:
Alkantara je vestacka tvorevina, pokusaj imitacije koze. Bez prave koze nema premijum automobila iako je premijum marka.
pre 3 godine
@gagi
Komentar @coas u vezi zadovoljstva radnika i automobila od 40.000 eur je meni bio upućen, pri čemu mi nije bila namera da se hvalim svojim uspehom iskazasnim kroz auto koji vozim. Suviše mi je infantilno tako nešto.
Samo mi pritisak skoči na 200+ kada pročitam komentare poput @The Who komentara, koji bi verovatno odmah hapsio sve koji imaju novca, pa sam kroz plastičan primer lizing finansiranja kupovine vozila cenovne kategorije kao predmetno vozilo, gospodinu @The Who pokušao da malo pojasnim relativno laku dostupnost ovakvog vozila određenom broju ljudi koji nisu iz kriminogene sfere života.
Inače, u potpunosti se slažem sa vašim komentarom.
pre 3 godine
Džaba mu sve kada nema rezervni točak. Nakrcali koješta u njega, a nema ono osnovno. Mamac za budale.
pre 3 godine
Ovo sto je dole neko napisao da je Mercedes na mestu broj jedan jer racuna i kombije i kamioncice, itd.. je totalna dezinformacija, dakle Mercedes kao Mercedes je prvi po prodaji automobila iskljucivo, u odnosu na Bmw, ne racunajuci gore navedeno. Druge stvari kao sto su kamioncici, avoincici, Bmw ov Mini, Mercedesov Smart itd nemaju veze. Malo se informisite po internetu i videcete da MB sisa Bmw na svim trzistima pocevsi od USA pa do Evrope.
pre 3 godine
4 cilindra?
pre 3 godine
@coas
Prihvatam izvinjenje.
pre 3 godine
@The Who: Stvarno strašan komentar. Znam puno ljudi koji mogu bez problema da priušte ovaj automobili, pa i u kešu da ga plate. Niko nije kriminalu prišao ni u vidu prekoračenja brzine. Neki od plate, neki kao preduzetnici. Uglavnom visokoobrazovani profesionalci, inženjeri, programeri,... Umesto da se nadamo da će takvih ljudi biti mnogo više i da ih gledamo kao primere, vi ih proglašavate kriminalcima. U firmi sa 15-20 zaposlenih fond plata za mesec dana prelazi vrednost ovog automobila. Mislite da je problem da vlasnik kupi ovaj auto i da to pravi neku veliku razliku bilo kome? Inače, auto mi se jako sviđa, ali ne bih ga kupio između ostalog i zato što bi me većina gledala kao kriminalca...
pre 3 godine
@Replay
Ne budi smešan, nije ti srpska vlada merilo u čemu se vozi sa stilom. Audi je prepakovani VW, i to ga diskvalifikuje kao premijum. Ne sporiim da mogu biti tehnički odlični automobili, ali u toj klasi se više ne kupuje tehnika, kupuje se status. Mercedes = status, BMW = tehnika, Audi = prevozno sredstvo koje izaziva zavist komšija a nema pogon na zadnje točkove
pre 3 godine
Ovaj Mercedes je vrsta u izumiranju, za 5 do 10 godina nece vise postojati kao model. I sada je u Zapadnoj Evropi u upotrebi kao taksi i eventualno sluzbeno vozilo, za njim balavi istok ali i tu se sve vise uvidja koliko je nepraktican i nepotreban u gami. SUV ili vozilo sa 5 vrata, sa modernijom motorizacijom je buducnost, ovo je relikt proslosti. Do pre 10 godina mi je ovo bio san, sada ga ne bih uzeo ni u razmatranje za kupovinu (nov, polovan, kakav god).
pre 3 godine
Niste uspesni ako mozete da kupite auto od 40 000.€, ukoliko vam radnici nemaju ni za punto.
Ako su vam radnici zadovoljni koliko ste i vi onda vam se izvinjavam.
(coas, 20. decembar 2020 12:43)
Nigde ja nisam napisao da sam uspesan, vec da, ako bas hocu, mogu da posedujem ovakav auto, ali da bi taj potez za mene bio sulud i nepotreban! Drugo, sta je to zadovoljan radnik? Znam radnike koji imaju vece prohteve od Bila Gejtsa, treba im sve i svasta i normalno da su uvek nezadovoljni! A ja sam, recimo, veoma skroman i malo toga mi treba. Ne patim za predmetima, nisam rob telefona, automobila, letovanja, zimovanja, samo mi je vazno dobro zdravlje i sreca u kuci! Inace, nemam radnike, sam sam radnik i gazda sebi.
pre 3 godine
@kole
Ne morate ništa prihvatiti, posvetite život humanitarnom radu i uživajte u tome. Ja ću vas prvi podržati.
BTW, ni ja ne bih potrošio novac na besmislenu dodatnu opremu ali neću ni da mrzim onog koji to uradi. Mrzim onog ko je potrošio milijarde na ubijanje ljudi
pre 3 godine
Po svim kriterijumima los glas nepouzdanosti je BMW, to je uopste poznato. A Audi je najkvalitetniji polovnjak po Adacu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 20. decembar 2020 13:26)
Koliko ti imaš godina, 15? Pa taj ADAC je uhvaćen pre par godina da je nameštao rezultate za VW grupaciju! Niko im više ne veruje i to je opšte poznato u Nemačkoj da navijaju za njih. BMW je dosta bolji po pouzdanosti od Audija ali ipak slabiji od Mercedesa. Ja živim među Nemcima a ti mi pričaš lovačke priče o Audiju! AKo nisi razumeo dole moj komentar, pročitaj još jednom. Neka kupi Audi ko hoće ali neka bude spreman na velika ulaganja.
pre 3 godine
"Zivim u gradu koji imaju najvise luks kola na Balkanu."
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 20. decembar 2020 13:26)
Hahahahaha. Na osnovu čega ti donosiš zaključke na svetskom nivou hahahahaha. Legenda si.
Samo prstenovana Folcika, a? Hahahahaha.
pre 3 godine
@Alex
Po svim kriterijumima los glas nepouzdanosti je BMW, to je uopste poznato. A Audi je najkvalitetniji polovnjak po Adacu.
@Milan
Audi je dosta moderan auto, mocan i kvalitetan. Sta mislis, sto se sve Vlade, ministri voze u njih. Ko nije probao ne zna sta je auto. Mene su kupili za sva vremena. A onaj dole klipan R1 sto pise nesto verovatno vozi E46 320d traktor sa M nalepnicom i cini mu se da je to vrh. Pisem ljudi sta voze najvise, mogu takvih 50 da ti nabrojim koje znam. Zivim u gradu koji imaju najvise luks kola na Balkanu.
pre 3 godine
@milan
Standardno sebican i bezdusan komentar jednog uspesnog proizvoda potrosackog drustva. Nikad necu prihvatiti logiku da neko na besmislenu dodatnu opremu koju retko koristi potrosi vise novca nego sto potrosi citavo jedno siromasno selo za godinu dana.
pre 3 godine
Ja sam samostalni preduzetnik, radim legalan i posten posao, i mogu da dignem kredit, ili lizing i nabavim ovakav auto! Ne bas ovaj, sa ovom opremom, ali onaj klasik od 45 hiljada, mogu, ali mi nije potrebno, niti neophodno, tako da ti je percepcija skroz pogresna!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (gagi, 19. decembar 2020 14:33)
Čovek ima percepciju užas jedan! Kada god pročitam ovako nešto postane mi jasnije zašto nam je ovako kako nam je.
Vlasnik MIKRO preduzeća i kroz neki vid kreditiranja (kredit, finansijski lizing, operativni lizing...) mogu da priuštim sebi ovakav auto, čak i sa ovakvom opremom. Druga je stvar što nikada neću dati toliko para za automobil, jer smatram da je to nepotrebno i uvek ću toliki novac pre uložiti u unapređenje poslovanja firme. Inače, pre nekoliko meseci sam kupio nov auto čija je cena blizu 40 hiljada, sa karakteristikama i gomilom opreme koji i prevazilaze moje realne potrebe. I to sam kupio sa legalno zarađenim novcem, na firmu, koja je sve obaveze prema državi i zaposlenima uvek servisirala u zakonski propisanim rokovima. Toliko o The Who komentaru!
(hmm, 20. decembar 2020 10:41)
Niste uspesni ako mozete da kupite auto od 40 000.€, ukoliko vam radnici nemaju ni za punto.
Ako su vam radnici zadovoljni koliko ste i vi onda vam se izvinjavam.
pre 3 godine
@Replay
Neke stvari se ne menjaju i dobro je što je tako: Šta god pisali ljubitelji audija i BMW-a ostaje činjenica da ne mogu zajedno da prodaju ni 50% S klase. Tubsu da popune broj, ali zaradu videli nisu. Kod E klade je trka malo ujednačenija ali ostaje nesporno ko je kralj klase. U ovoj klasi BMW je najčešće izbor onih koji vole i uživaju da voze dok audi kupuju ljudi koji nemaju nikakva očekivanja od automobila, zapravo uopšte ne pripadaju premijim klasi pa im je cena jedino što ih privuče uz činjenicu da se plaše "zadnje vuče" pošto se i plaše vožnje
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Milan, 20. decembar 2020 11:41)
Potpuna glupost. To mozes da kazes za Audi koji proda jedva 20.000 A8 godisnje. A za BMW koji proda i vise od 65000 7ica godisnje je totalna glupost.
I uzmi u obzir da dosta hotela "po navici" kupuje S klase. U privatnom vlasnistvu je to dostza manje. I onda u najboljoj godini kad prodaju 100.000 S klasa racunaj da u privatnom vlasnistvu zavrsi njih mozda 80.000. Veci broj nego serije 7,ali nista dramaticno.
O e klasi i seriji 5 spustas loptu i kazes da je to tu negde. E pa nije. Nadji mi godinu gde je e klasa prodavanij?????
Totalna dominacija serije 5. Kao i u manje vise svim segmentima.
Da Mercedes ne racuna kombice u Merc cars prodaju BMW bi i dalje bio najprodavanii premium brend na svetu.
pre 3 godine
@kole
postoji milion načina da potrošite manje novca u životu ali ne postoji ni jedan način da živite drugi život osim ovog koji imate. Koliko i kako ćete ceniti taj jedan život je samo vaš izbor
pre 3 godine
Ti veruješ u priču koju replay piše?
Audi fan koji ne može da se pomiri sa činjenicom da luksuznija Folcika ne može da pridje BMW-u i Mercedesupo prodaji.
pre 3 godine
@Replay
Neke stvari se ne menjaju i dobro je što je tako: Šta god pisali ljubitelji audija i BMW-a ostaje činjenica da ne mogu zajedno da prodaju ni 50% S klase. Tubsu da popune broj, ali zaradu videli nisu. Kod E klade je trka malo ujednačenija ali ostaje nesporno ko je kralj klase. U ovoj klasi BMW je najčešće izbor onih koji vole i uživaju da voze dok audi kupuju ljudi koji nemaju nikakva očekivanja od automobila, zapravo uopšte ne pripadaju premijim klasi pa im je cena jedino što ih privuče uz činjenicu da se plaše "zadnje vuče" pošto se i plaše vožnje
pre 3 godine
Ko vozi u Srbiji ovaj auto nelegalno je stekao novac.I tacka.
(The Who, 19. decembar 2020 07:46)
Ja sam samostalni preduzetnik, radim legalan i posten posao, i mogu da dignem kredit, ili lizing i nabavim ovakav auto! Ne bas ovaj, sa ovom opremom, ali onaj klasik od 45 hiljada, mogu, ali mi nije potrebno, niti neophodno, tako da ti je percepcija skroz pogresna!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (gagi, 19. decembar 2020 14:33)
Čovek ima percepciju užas jedan! Kada god pročitam ovako nešto postane mi jasnije zašto nam je ovako kako nam je.
Vlasnik MIKRO preduzeća i kroz neki vid kreditiranja (kredit, finansijski lizing, operativni lizing...) mogu da priuštim sebi ovakav auto, čak i sa ovakvom opremom. Druga je stvar što nikada neću dati toliko para za automobil, jer smatram da je to nepotrebno i uvek ću toliki novac pre uložiti u unapređenje poslovanja firme. Inače, pre nekoliko meseci sam kupio nov auto čija je cena blizu 40 hiljada, sa karakteristikama i gomilom opreme koji i prevazilaze moje realne potrebe. I to sam kupio sa legalno zarađenim novcem, na firmu, koja je sve obaveze prema državi i zaposlenima uvek servisirala u zakonski propisanim rokovima. Toliko o The Who komentaru!
pre 3 godine
Mercedes E220d
- BMW 520d
(Vule, 18. decembar 2020 18:28) # Link komentara
Preporučujem (+118)Ne preporučujem (-161)
Tako je neki odnos i kad je prodaja u pitanju.
Kad se računaju E klasa sedan i karavan vs serija 5 sedan i karavan,serija 5 je prodavanija na globalnom nivou.
A6 je daleko iza.
pre 3 godine
Volim Audi najviše od ove trojke. Ima najbolji enterijer u alkantara koži pogotovo, udoban u vožnji, stabilan naročito kvatro pogon. Međutim, što se tiče tehnike, tu je Audi najslabiji po kvalitetu. Živim u Bavarskoj nekoliko godina i čega sam se sve nagledao, nisam siguran da će Audi u moju kuću. Bliskom prijatelju na A6, 2012.g.na oko 120k, otkaže kompjuter, onaj koji stoji u prtljažniku. Popravka 2500 evra. Kolega ima A6, 2018 g. 3.0 TDi, na manje od 70k, otkaz elektronike. Popravka trajala nekoliko dana, 1500 evra. Drugi kolega, A4, 2.0 tdi,2008.g. na 180k , otkaz uljne pumpe, turbine, ventila dva pokrivljena. Popravka oko 4000 evra. A na nemačkim forumima koliko hoćete problema sa Audi tehnikom. Nije ni VW bolji. Imao sam Pasata B7 i probleme sa senzorom NOx i otkaz vodene pumpe na manje od 80k km. Ljudi u Srbiji ne znaju o ovim stvarima jer realno malo ima automobila da bi se neke stvari otkrile ali zato je Evropa, posebno Nemačka veliko tržište i tu se vide svi nedostaci. Ovde je i Audi od svih na, uslovno rečeno 'najlošijem glasu'. Jeste Audi udoban, komforan i lepo se vozi ali treba imati na umu da je tehnika slaba i da će tražiti velika ulaganja kada dođe do kvara. Kod BMW a posebno Mercedesa to ipak nije slučaj, jer su dosta pouzdaniji. Ako bih baš birao između ove trojke, iako volim Audi,moj izbor bi ipak bio Mercedes.
pre 3 godine
Ovaj motor i onaj u Renaultu nemaju nikakve veze, oni uopste vise ni ne saradjuju. A to su bili samo oni manji motori, sa 2.0 i iznad nemaju nista sa tim. Jedan dole rece E220d ili 520d? Ja kako vidim statistiku a i ulicu ubedljivi najvise vidim A6 40 TDI (2.0 TDI), iz bilo koje generacije. Videcete da je Audi prodajniji i kao nov koji imaju isti cenu a i kao polovan koji je najskuplji i najbolje drzi cenu. Mercedes je se dosta srozao u proslosti sa W210 a sa W211 se unistio dok je A6 otisao u nebo, E60 je povecao prodaju kod BMW-a ali slab kvalitet. W212 je dizajn bio bzv, F10 dobar ali kvalitet i komfor kao za decu je bio upitan a A6 C7 ih je upropastio pogotovo Ultra modeli. Imao je vlasnik firme A6 i F10, koliko je samo A6 bolji auto i kvalitetniji to nije normalno. E klasu ni ne uzimaju u razmatranje, ona je kod nas i kao polovna i nova na trecem mestu. Trenutno vozi se Audi Q8 i pokazuje koliko je Audi ispred sa tehnikom i dizajnom ispred njih. Znam bogatuna koji ima gradjevinske firme, ima novu sedmicu i kupio skoro A8L, i zajedno ih vozi, kaze A8 daleko kvalitetniji i bolje uradjen. A to fanovi rekla kazala i sta se vama svidja ne pije vodu.
pre 3 godine
Ovaj auto kosta kao dvosoban stan u Bgd, ili trosoban u NS. Posle tri godine koriscenja se nadjete u garsonjeri, posle 5 u predsoblju, a posle 7 godina pred vratima. Ne postoji brzi nacin (osim nekog poroka) da izgubite novac od kupovine ovih premijum prevara. Nekad je razlika postojala i bila vidljiva, ali danas kad imate gomilu odlicnih vozila do 30.000 evra, ove preskupe igracke za lecenje kompleksa i hranjenje sujete koju jos niko nije uspeo da nahrani je besmisleno.
pre 3 godine
Ovaj motor 2.0 motor u Mercedesu i 2.0 u Renaultu nisu isti motor. Na prvu to se vidi po deklarisanoj zapremini, Mercedes je 1950 cm3 a Renault 1997 cm3. Ali ajde da kazemo da deklarisana zapremina i moze da varira kod istih motora u zavisnosti od nekih drugih stvari poput definisanog hoda klipa i sl. Ali precnik klipa je taj koji otkriva da li je isti blok u pitanju ili ne, jer on je uglavnom fiksne vrednosti za odredjeni blok. Kod Mercedesa precnik klipova je 82mm a kod Renaulra 84mm. Znaci nije isti blok.
pre 3 godine
Taksisti na zapadu nisu vlasnici automobila , već rade u firmi koja poseduje taksi vozila. Mercedes jedini ima ponudu za taksi firme gde su automobili ošišani za sve ono sto mi smrtnici kupujemo da bi se hvalili, ranije su čak pravili posebne instrument table sa, mestom za taksimetar.
(Frankrurtski sremac, 19. decembar 2020 18:25)
Sjedni u Becu u bilo koji mercedes taxi pa ces vidjeti dali je osisan!
Vecinu mercedesa vozi bas i vlasnici taxi firme a velike taxi kompanije uglavnom imaju Toyota hibrid, a vecina taxi firmi koja se bavi iznajmljivanjem taxi vozila imaju skode i tojote a u poslednje vrijeme tu je i Hyundai hibrid. Samostalni taksisti kupuju mercedese zbog jeftinog odrzavanja tokom eksploatacije i da bi impresionirali musterije.
pre 3 godine
Taksista u Nemackoj ovaj automobil dobije uz subvenciju drzave od 30%. Tacnije, ne ovaj model, vec posebno uradjen i prilagodjen za taksi, sa svim detaljima i opremom za tu delatnost. Tu nema gomila ovih nebuloza, vec ima ojacane opruge, amortizere, pojacan anlaser, sedista, zadnja sedista sa integrisanim decjim sedistima, instalacijom za radio stanicu, panik tasterom, posebnim bezbednosnim ojacanjima u vratima i jos mnogo toga. Imao sam model iz 2002, a kupio sam ga 2007. sa 420 hiljada na satu, u sreci i veselju pregurao sa njim jos 300 hiljada i prodao ga potpuno ispravnog! To za subvenciju sam video na racunu koji sam dobio uz auto, ne znam da li je jos uvek tako, ali sam siguran da ga placaju jeftinije od redovne cene. Kako god, za mene je to najbolji automobil, a imao sam i Audi, i BMW i svasta nesto, Mercedes je br.1! E sad, mozda ovi novi nisu tako kvalitetni, mozda imaju neke mane, to vec ne znam, nisam vozio.
pre 3 godine
Gde je to e220d 'najvažniji' model? Ja ovde gde sam, u moru mercedesa ne videh ni jedan. Po brojnosti rakao bih najviše C300.
pre 3 godine
Pitajte Taxi vozace po evropi. I ubjedljivo je najjeftiniji za održavanje.
(mio, 19. decembar 2020 15:55)
Taksisti na zapadu nisu vlasnici automobila , već rade u firmi koja poseduje taksi vozila. Mercedes jedini ima ponudu za taksi firme gde su automobili ošišani za sve ono sto mi smrtnici kupujemo da bi se hvalili, ranije su čak pravili posebne instrument table sa, mestom za taksimetar.
pre 3 godine
Kad sednes u e klasu, nije bitno koliko moze da razvije. Bitno je da sedis i uzivas u tisini dok vozis.
pre 3 godine
@(ja, 19. decembar 2020 14:54) # Link komentara
Nalupao si se za medalju, evo mog utiska. Vozim firmin BMW 520d 2019, moj kum ima A6 - kraj 2018, a ja privatno vozim Bmw 320d 2016. A6 je ladja za 320d jer em je noviji, em je veci ali mi je 320d za nijansu bolji na volanu. 520d je sto se tice enterijera kvalitetniji ali treba reci i malo konzervativniji u odnosu na A6, pa sta ko voli. Spolja mi se vise svidja A6. Ali sto se tice voznih osobina 520d mi je za klasu bolji, pogotovo se to da primetiti na autoputu pri velikim brzinama, na Autobanu 520d je kao voz po sinama i pri 220km/h, Audi takodje vrlo dobar ali nije mi bas kao 520d.
pre 3 godine
. Ali to je i tradicionalno najpežorativnija oznaka tj.
, pogotovo u beloj boji koja je najčešće išla uz taj model i naravno "klot" paket opreme gde čak ni servo volan i desni retrovizor nisu bili standard.
(Mikica, 19. decembar 2020 14:48)
Grešiš silno sinko, to možda važi u Srbiji (a zaboravio si taksiste i tamo i ovde). Mercedes i, bmw su do 90tih bili jedine premijum marke, audi se tek tada ozbiljno priključio, odnosno od relli audi quattro - a sredinom 80tih. Ni jedan premijum automobil do 80tih nije imao standard opremu desni retrovizor, ni jedan premium automobil do početka 80tih nije imao klimu kao standardnu opremu. I jaguara možeš kupiti za siću posle 7 - 8 godina pa nije kako kažeš pežorativan.
pre 3 godine
Naravno da je mercedes drugaciji od bmw-a i audija. Svi oni imaju svoju grupu kupaca koju ciljaju pa prema njima i prave auta. Naravno da prave kompromis svi da bi preoteli ciljnu grupu konkurencije.
Svidjaju mi se sva 3 ,ali ipak moj favorit za kupovinu je mercedes bas zbog njihove filozofije pravljenja automobila.
Po dizajnu je najruzniji.
BMW je najljepsi s vana a audi unutra, a mercedes posjeduje najbolju korisnu tehnologiju i najkvalitetniji je. Pitajte Taxi vozace po evropi. I ubjedljivo je najjeftiniji za održavanje.
pre 3 godine
Izgled..volvo...nije...bmw..nije..
pre 3 godine
U ovoj klasi A6 je kralj počev od dizajna spolja i iznutra, preko kvaliteta izrade i pouzdanosti, pa do performansi. Demantujte me ako možete, molim vas, ali samo argumentovano, ako ste temeljno probali sva tri.
(Rodion Gataulin, 18. decembar 2020 21:00)
Mogu da ti potvrdim za audi vs bmw, audi u motoru godištu i opremi za klasu bolji. Navozao sam se dobrih kola u firmi, Bmw ima pokušaj x- dive-a koji je na nivou zero, opšti utisak je avion - taljige. Konkretno bmw 525 M5 f10 x-drive vs A6 c7 quattro S-line oba nova kupljena ovde. Mercedes sam samo provozao par puta od kolega i ne mogu reći ništa mnogo osim da lepo i kvalitetno izgleda, ali prvi utisak nije očekivan za takav auto. Mada danas se automobili prave za oko 300 do 400 hiljada km (zavisno od motora 3.0 duže traju) kada po proizvođaču počinju da otkazuju fabrički sklopovi. Za recimo Mercedes 124 300d fabrička procena je bila na milion km
pre 3 godine
Ko vozi u Srbiji ovaj auto nelegalno je stekao novac.I tacka.
(The Who, 19. decembar 2020 07:46)
Ja sam samostalni preduzetnik, radim legalan i posten posao, i mogu da dignem kredit, ili lizing i nabavim ovakav auto! Ne bas ovaj, sa ovom opremom, ali onaj klasik od 45 hiljada, mogu, ali mi nije potrebno, niti neophodno, tako da ti je percepcija skroz pogresna!
pre 3 godine
@pravedni @Marko
Pa pogledajte komentare ispod, isto tako se i Rolls Royce kune da njihov motor nema ništa sa BMW-ovim W12, kad ono, malo morgen. Nego, za cenu koju traže, normalno da to neće da priznaju. Isto tako i Bentley neće da prizna da je njegova multimedija samo prepakovana od Porsche-a, Alfa Romeo da njihov 2.9 motor u modelima Quadrifoglio nema ništa sa Ferarijem...kako da ne.
Ja uopšte ne skrnavim Mercedes, auto (E klasa) je fantazija, ali ne mogu baš tako naivno da nam mažu oči. Ponavljam, Renault-ov dCi je proverena mašina, pa u aspektu raznoraznih ušteda (plus trendu "proterivanja" dizela) zašto ne bi koristili njihovu tehnologiju kao osnovu za svoje motore... mogu oni da ga prepakuju drugačije, označe različito (kao nov motor) ali u osnovi to je to.
pre 3 godine
Stari je bio neverovatno bučan za auto koji klot košta kao manji dvosoban stan.
(Vozač, 18. decembar 2020 19:04)
Taj auto košta mnogo manje od nekomforne garsonjere na tržištima kojima je namenjen. Srbija čak nema svoj servis ni jednog premijum brenda, već ekspoziture susednih zemalja (za audi konkretno hrvatske).
pre 3 godine
@Ivan
Opste je poznato da su BMW motori u Rolsu. Ne znam odakle ti to da nesto negiraju i zasto bi uopste negirali kad BMW poseduje Rols. Ne siri dezinformacije ovde unutra je Mercedesov OM654 motor.
pre 3 godine
4 cilindarski 2.2 litarski dizel motor ima veoma dugu tradiciju u Mercedesu E klase.
220D je najprepoznatljivija oznaka sa tradicijom koja seže od 60-tih godina. W110 , W115 , W123 .... Ali to je i tradicionalno najpežorativnija oznaka tj. model Mercedesa. To su nekad kupovali penzioneri, poljoprivrednici i naši gastarbeiteri, pogotovo u beloj boji koja je najčešće išla uz taj model i naravno "klot" paket opreme gde čak ni servo volan i desni retrovizor nisu bili standard.
pre 3 godine
Ovo je cisti Mercedesov motor fabricke oznake OM654, nema nikakve veze sa 2.0dci. Ne znam zasto komentatori lupetaju, cemu za zloba i lazi...
pre 3 godine
@Drnch
Nemci to rade oduvek. Deru za dodatnu opremu, a mnogo toga treba vec standard da bude. Zato i rastu dosta brzo novi modeli Francuza i Japanaca i Korejanaca jer nude dosta toga vec standard, a vec masa ljudi je upoznata da svi proizvodjaci mnogo toga dele pa danas i nije neka razlika ispod lima npr A klase i Megana, osim sto Mercedes unutra stavi vise luksuza i ove uzasne lcd ekrane. Svi uzimaju mnogo toga za svoje automobike od istih kompanija. Evo npr Francuzi za svoj DS brend uzimaju kožu od istih koji snadbevaju Bmw npr, ili alumunijumske delove od istih koji snadbevaju Aston Martin, dao sam samo primere, isto je tako ispod lima. Imate milion klipova na youtube gde likovi sklone poklopac motora Mercedes i na dosta delova ispod od kaiša i drugih stvari piše RENAULT GROUP. Ili neuspeli pokusaj Bmw i PSA sa 1.6 turbo benzincima, pa sada PSA i Fiat grupa. Uskoro cemo imate 4-5 grupacija i sve unutar njih isto sem kvaliteta materijala u kabini. Tesla je vrh automobil i videcete gde ce biti za 5 godina samo, a za 10 ih ha ha. Oni imaju vrhunsku tehnologiju, najbolju. Iako su novi po tome su sve preskocili. Kada je tesla sama izlazila sa parkinga, dolazila do vas sa parkinga, vozila sama itd ovi se hvalili detekcijom auta u mrtvom uglu.
pre 3 godine
Ovaj motor sa dci nema ni jednu jedinu dodirnu tacku, ni spolja, ni fizicki, ni elektronski, samo neznalice i pljuvaci mogu tako da lupaju napamet. To je novi motor nastao kao potreba za A, CLA i B klasu, kao i za neke GLA, GLB i GLC
pre 3 godine
Benzinac > dizelaš
Samo nemamo para u Srbiji za ono što valja ni kad je polovno...
pre 3 godine
@The Who
Za mene je ovo strašan komentar. Prosto ne znam sa kojih sve aspekata bih mogao da analiziram katastrofu ovakvog komentara. Napisaću samo sledeće, možda ti u životu postane bar nešto malo jasnije:
Da li misliš da je jednoj manjoj firmi problem da izdvoji 20-tak hiljada eur za učešće za lizing za ovakav auto i da plaća mesečnu ratu od 600-tinjak eur?
pre 3 godine
Generalni utisak je da "Mercedes" ima drugačiju klijentela od" BMW-a i Audija".To su uglavnom već vlasnici prethodnih E-klasa,imaju svoje biznise i preko 55 godina.Ovi drugi (BMW ,Audi) su takođe uspešni,ali su i dosta mlađi ! Ovi sa "Audijem A6" su manji egoisti i generalno prizemniji likovi,ali su u zabludi da voze bolji auto od "BMW-a serije 5".Kakvi su vozači "Serije 5"? Zaključite sami... U Italiji se dosta voze sva 3 modela.
pre 3 godine
Sve je naravno stvar ukusa (a o ukusu se, naravno, ne raspravlja) ali po mom skromnom mišljenju je E klasa u svakom pogledu bolja od aktuelne BMW serije 5, a A6 jednostavno nema šta da traži kraj ova dva. Ja se sa E klasom tu ne bih dvoumio ni sekunde.
pre 3 godine
Pa tako je kako je. To što je Renault-ov dizelaš i dalje osnova uopšte nije loša stvar, nego se mnogo "pročulo" odakle je motor zapravo a Mečka je premijum, gde ti sa takvim saznanjem da dereš narodu kožu toliko sa cenama...
Vidi majstore, narodu se dere koza kada mu prodajes hleb za, recimo 200 dinara umesto za 50, a kada prodajes luksuznu robu, e tu naroda nema! Ova kola kostaju 70 hiljada evra i ogromna vecina nas, to ne moze da kupi ni u snovima, a onaj ko to moze da uradi opusteno, bas ga briga da li su klipovi, karike, blok motora i karter Renoovi ili Mercedesovi! On kupuje luksuz, da mu bude lepo i udobno, da se pokaze, da ga vide, da uziva u voznim sposobnostima, pa i u svim ovim glupostima i ekranima, koji se meni ne svidjaju!
pre 3 godine
Pa tako je kako je. To što je Renault-ov dizelaš i dalje osnova uopšte nije loša stvar, nego se mnogo "pročulo" odakle je motor zapravo a Mečka je premijum, gde ti sa takvim saznanjem da dereš narodu kožu toliko sa cenama... i onda kao, to je sada "naš" motor. Pa setite se samo, uostalom ima i ovde kao stariji članak, kada je u C klasi zamenjen 1.5 dizel sa 1.6 verzijom. Ista priča, novo novo, naš motor... a ono potpuno ista zapremina i snaga kao Renault-ov 1.6 dCi koji je išao u Talismana i tada. Slično je i sada, samo eto umesto 200ks kod Renault-a ima 192ks, čisto da se razlikuju..
pre 3 godine
Ovo je potpuno nov motor mb-ov
Nema veze sa Renaultom.
pre 3 godine
Mislim da je sa aktuelnom E klasom, i dizajnom i načinom vožnje Mercedes sebe jasno odvojio i od BMWa i od Audija. U E klasi imate taj neverovatno prijatan osećaj plutanja, bilo da ga lomite preko rupa u gradu, ili kada imate nešto težu nogu na gasu na auto-putu. Sedišta, položaj za volanom, sve je podređeno udobnosti i po meni je upravo to najjači adut E klase. Ta jasna fokusiranost na komfor.
S druge strane, i BMW petica je udobnija i nešto manje oštra u vožnji nego pre, ali razlika između njih postoji i tako su namenjeni različitim kupcima. Nijansu su u pitanju, jer se od te "sportske" vožnje sa 2.0 dizel.motorima i u tako dugačkim i teškim automobilima nećete baš ubiti, ali kompletan fazon je različit. Audi je sa A6, neka sredina ali po meni ima najmanje karaktera - što ne mora obavezno biti loša stvar.
Kako bilo, komentari u kom se pominje bilo to da "e klasa briše patos sa peticom", ili da je "petica auto, a e klasa kanta", to ne može napisati odrastao vozač. Kada pljusnete 60.000+ eura za limuzinu premijum klase, zaista nikako nećete dobiti "kantu", čak i kada je uporedite sa Bentlijem ili Rolsom, a kamoli u cenovno istom rangu.
pre 3 godine
Jaguar xf
pre 3 godine
Ne sviđa mi se.
pre 3 godine
@ sasa
Pa evo Oktavija 4 pozdravlja BMW serije 5 i porucuje mu da joj vrati svetla, laku noc.
Ja ti predlazem da kupis PlayStation 5 da lepse vozis svoj BMW u masti i snu
pre 3 godine
@Ivan
Svaka ti čast, raskrinkao si njihovu zaveru da zavedu Srpskog kupca.
pre 3 godine
Balkanci u transu :)
Moj izbor je ipak E300e. Malo benzin, malo struja.
(Kobaja Grande, 18. decembar 2020 22:03)
slazem se ,samo sto bi ja 530e ili cekati 540e (testiraju se u BMWu R6 i struja),to bi bio vrh...sestak plus struja..
pre 3 godine
Iako zvanično negiraju, ovaj 2.0 dizel u 220d novije generacije je zapravo i dalje prepakovani 2.0 dCi koji Renault ugrađuje u npr. Talisman. Isto tako i Rolls Royce negira da njihov motor nema ništa s onim iz BMW-a M760Li.
(Ivan, 18. decembar 2020 22:09)
motor za Rolls Royce sa 12 cilindara se izradjuje u Minhenu u BMWu i nema tu rekla/kazala jer mi rodjak radi na testiranju istih ,isto kao sto ce iz Minhena otici uskoro 8 i 12 cilindara,sele u Englesku i Austriju....
pre 3 godine
U ovoj klasi A6 je kralj počev od dizajna spolja i iznutra, preko kvaliteta izrade i pouzdanosti, pa do performansi. Demantujte me ako možete, molim vas, ali samo argumentovano, ako ste temeljno probali sva tri.
(Rodion Gataulin, 18. decembar 2020 21:00)
od sva tri ta velikana (E Klasa,Serija5,A6) nalosije drzanje na cesti ima A6,probaj sva tri malo duze voziti,primjetit ces da A6 (iako ih ja obozavam) kaska jos uvijek za E klasom i serijom 5 ,u voznim svojstvima fali im jos uvijek nesto...
u dizajn ne ulazim...
pre 3 godine
I na kraju, Mecka je Mecka. Obrni ,okreni, najbolja u svemu, a to sto neki propelerci imaju 0.8 stotinki bolji rezultat na stazi, nek porade na svom ukusu.
Nije voznja samo brzina, vec umetnost uzivanja u voznji. Mercedesove kupce puno zaboli uvo za 0.8 stotinki iz konkurencije
pre 3 godine
nema dalje ali samo benzin, recimo E 350, 300 konja i udri brate dok se boje ne rastope.
a u Ameriki novi takav 45 ooo eura, pun opreme. nama ovo dizlo za 65000 eura
(dubrovnik, 18. decembar 2020 18:44)
pa odseli se u Ameriku....
pre 3 godine
... Nagradno pitanje: Zašto se predhodni model menja ili prodaje na pređenih 5-20 000 km ... u Nemačkoj ... pa i kod nas ....?
pre 3 godine
Ko vozi u Srbiji ovaj auto nelegalno je stekao novac.I tacka.
pre 3 godine
@+ Mercedes E220d
- BMW 520d
(Vule, 18. decembar 2020 18:28)
U ovoj klasi A6 je kralj počev od dizajna spolja i iznutra, preko kvaliteta izrade i pouzdanosti, pa do performansi. Demantujte me ako možete, molim vas, ali samo argumentovano, ako ste temeljno probali sva tri.
(Rodion Gataulin, 18. decembar 2020 21:00)
Nisam ni seo u njih ali moje strucno misljenje je da im ne bih oprostio, sva 3 su vrhunska.
pre 3 godine
Sve je stvar ukusa. Ali i ovaj i oni prethodni mercedesi su uvek bili ispred BMW a po svemu. BMW je kao sportski auto a Mercedes izbaci jedan model i pogazi sve BMW ove modele. U svemu je bolji i lepši. A S-klasa je najbolji auto na svetu 10-15 god ispred ostalih. To sto on ima u najnovijem modelu ubacice i drugi tek.u sledecim generacijama.
pre 3 godine
Lep porodican auto, dosta opreme, mislilo se na vecinu detalja. Fali prostora unutra i malo je prenatrpano elektronikom. Razmisljam dok gledam video da je realna cena oko 45K-50K evra. Sa takvom cenom bi bio solidan izbor. Ipak, ne lezi vraze. "Cena osnovnog modela sa carinom i dazdbinama 42K evra. Cena testiranog modela 70K evra". Tu se svaka prica zavrsava. Tipicno za nemacke proizvodjace.
pre 3 godine
Po čemu je ovaj model najvažniji?
pre 3 godine
Jesu li samo meni ove felne ružne?
pre 3 godine
Sun ce*
Pravi amg je oko 100000e
pre 3 godine
@ sasa Pa i tvoje ime je za devojčice pa nikom ništa
pre 3 godine
Više prostora pozadi imam ja u Grand Seniku nego ovaj Mercedes.
pre 3 godine
Mercedes je unapredio dizajn zadnjih nekoliko godina. Prednji deo mi je prelep. Kokpit je miljama ispred BMW i Audija ali ne mogu svarit zadnji deo ni na E klasi ni na novom CLS-u.
pre 3 godine
Koliko je onda pravi amg model, kad ovaj košta preko 70k€?
pre 3 godine
@Los Seljos, imaš komplekse od Hondica i Mazdica koje te svaki dan peru? Ti sigurno voziš Mercedes, u to ne sumnjamo, ali 190D i šamaraš majmuna u njemu i maštaš o OKAŠU sa 750 000km i pametuješ o E klasi koju gledaš na google slikama...
pre 3 godine
Balkanci u transu :)
Moj izbor je ipak E300e. Malo benzin, malo struja.
pre 3 godine
Sanjam neko dugo putovanje sa porodicom E-klasom a isto bih bio srećan u "zeksu" ili "fnfu".Za razliku od ranije,zadnju godinu mi se najviše sviđaju plave nijanse boja koje svi oni nude ali proći će i to.
pre 3 godine
Very nice price...
pre 3 godine
Iako zvanično negiraju, ovaj 2.0 dizel u 220d novije generacije je zapravo i dalje prepakovani 2.0 dCi koji Renault ugrađuje u npr. Talisman. Isto tako i Rolls Royce negira da njihov motor nema ništa s onim iz BMW-a M760Li.
pre 3 godine
Starija E klasa (model pre ovog, 2019. godište recimo) mi je mnogo lepši. Samo da su stavili MBUX tom starijem i posao bi bio odrađen za 3 naredne godine. Apsolutno nepotreban i ružan novi model.
pre 3 godine
auto za devojcice,takav izgled ima,nista musko.
pre 3 godine
@+ Mercedes E220d
- BMW 520d
(Vule, 18. decembar 2020 18:28)
U ovoj klasi A6 je kralj počev od dizajna spolja i iznutra, preko kvaliteta izrade i pouzdanosti, pa do performansi. Demantujte me ako možete, molim vas, ali samo argumentovano, ako ste temeljno probali sva tri.
pre 3 godine
S klasa je prevelika i nije bas za porodicu, vise kao biznis klasa.
(Los Angeles, 18. decembar 2020 20:02)
To je auto za koji ti treba vozač.
+ Mercedes S500
- BMW 750
pre 3 godine
Imam jo615 godina do penzije, i onda se častim novim modelom koji tad bude aktuelan. Na žalost, možda bude autić na baterijice
pre 3 godine
Vise mi se pogled zadrzi na dobru ocuvanu 124-u nego na ovaj...
pre 3 godine
Krstarica sa kojom mozes da se zaputis i na drugi kontinent ako treba i da znas da nece da ti odvali bubrege kao japanci na primer.
pre 3 godine
Imao sam E klasu, polovnu, staru 4 godine, a to je tada bio samo automobil, ovo, to nije, i ne bih se usudio da ga kupim koriscenog! Volim Mercedes, mislim da je to mozda i najbolji automobil, ali sve ovo je malo preterano i nepotrebno! I, ne razumem ono ambijetalno svetlo?! Mislim da boja moze da se menja u 50-60 nijansi, zasto svi koriste iskljucivo ljubicastu?
pre 3 godine
S klasa je prevelika i nije bas za porodicu, vise kao biznis klasa. Sledeca ispod E klasa bi trebalo da bude u ravni sa BMW serijom 5, ali je po dizajnu E klasa daleko ispod BMW serije 5. Jednostavno fali tu nesto, fali taj wow efekat, i to je dugo vec problem sa E klasom. Naravno govorim o kupcima koji biraju izmedju te klase automobila, za one koji moraju da prave kompromise sa mazdicama, hondicama, hjundaijima, folksvagenima i francuzima naravno da je bilo koji mercedes apsolutno wow.
pre 3 godine
S klasa je prevelika i nije bas za porodicu, vise kao biznis klasa. Sledeca ispod E klasa bi trebalo da bude u ravni sa BMW serijom 5, ali je po dizajnu E klasa daleko ispod BMW serije 5. Jednostavno fali tu nesto, fali taj wow efekat, i to je dugo vec problem sa E klasom. Naravno govorim o kupcima koji biraju izmedju te klase automobila, za one koji moraju da prave kompromise sa mazdicama, hondicama, hjundaijima, folksvagenima i francuzima naravno da je bilo koji mercedes apsolutno wow.
(Los Angeles, 18. decembar 2020 20:02)
Dodje jedna ACURA-LEXUS-GENESIS, i to svapso smece moze samo da laje kao pas bez zuba.. To svapsko smece je toliko skupo i nekvalitetno, da nije vredno komentara..
pre 3 godine
@Los Angeles Interesantno. Meni upravo suprotno. Iako sam veliki fan BMW 3 decenije, ova E klasa je za korak ispred serije 5, i meni baš ima taj "wow" efekat koji mi fali kod BMW-a. Sve najbolje!
pre 3 godine
Kad pomislis na lep skladan, kvalitetan, komforan i luksuzan automobil onda je to E klasa, za mene najlepsi automobil trenutno.
pre 3 godine
Mercedes je brutalan u odnosu na konkurenciju... cak ni audi ni BMW ne mogu da ga prestignu
pre 3 godine
Stari je bio neverovatno bučan za auto koji klot košta kao manji dvosoban stan.
pre 3 godine
Ne znam sta da kazem za danasnje Mercedes automobile.. Nisu kao do skoro sto su bili prethodni modeli. Tu masovu koju su orethodni modeli imali, modeli sa vise dugmica umesto ekrana su prosto po meni daleko lepsi nego danasnji modeli. Sigurno su bolji i ostvaruju odlicnu prodaju, ali cini mi se da im kompas zalutao i da su gori nego sto su bili pre 10god
pre 3 godine
+ Mercedes E220d
- BMW 520d
pre 3 godine
tehnologija je sigurno vrhunska, materijali slicni tome, iskustvo fabrike je neupitno, sigurno je izvanredan automobil u pitanju. kad je meni ovaj moj auto star 10 godina, srednje klase, odlican, mogu samo misliti kakav je neki ovakav auto. ako bas moram nesto da mu zamjerim, jos uvijek mi nije legao ovaj zadnji kraj ovakav, cak mi je do skoro aktuelni ljepse izveden. no, sigurno je tamo dosta skuplje placenih inzenjera od mene glasalo za ovakav pristup.
pre 3 godine
nema dalje ali samo benzin, recimo E 350, 300 konja i udri brate dok se boje ne rastope.
a u Ameriki novi takav 45 ooo eura, pun opreme. nama ovo dizlo za 65000 eura
pre 3 godine
nema dalje ali samo benzin, recimo E 350, 300 konja i udri brate dok se boje ne rastope.
a u Ameriki novi takav 45 ooo eura, pun opreme. nama ovo dizlo za 65000 eura
pre 3 godine
+ Mercedes E220d
- BMW 520d
pre 3 godine
Mislim da je sa aktuelnom E klasom, i dizajnom i načinom vožnje Mercedes sebe jasno odvojio i od BMWa i od Audija. U E klasi imate taj neverovatno prijatan osećaj plutanja, bilo da ga lomite preko rupa u gradu, ili kada imate nešto težu nogu na gasu na auto-putu. Sedišta, položaj za volanom, sve je podređeno udobnosti i po meni je upravo to najjači adut E klase. Ta jasna fokusiranost na komfor.
S druge strane, i BMW petica je udobnija i nešto manje oštra u vožnji nego pre, ali razlika između njih postoji i tako su namenjeni različitim kupcima. Nijansu su u pitanju, jer se od te "sportske" vožnje sa 2.0 dizel.motorima i u tako dugačkim i teškim automobilima nećete baš ubiti, ali kompletan fazon je različit. Audi je sa A6, neka sredina ali po meni ima najmanje karaktera - što ne mora obavezno biti loša stvar.
Kako bilo, komentari u kom se pominje bilo to da "e klasa briše patos sa peticom", ili da je "petica auto, a e klasa kanta", to ne može napisati odrastao vozač. Kada pljusnete 60.000+ eura za limuzinu premijum klase, zaista nikako nećete dobiti "kantu", čak i kada je uporedite sa Bentlijem ili Rolsom, a kamoli u cenovno istom rangu.
pre 3 godine
tehnologija je sigurno vrhunska, materijali slicni tome, iskustvo fabrike je neupitno, sigurno je izvanredan automobil u pitanju. kad je meni ovaj moj auto star 10 godina, srednje klase, odlican, mogu samo misliti kakav je neki ovakav auto. ako bas moram nesto da mu zamjerim, jos uvijek mi nije legao ovaj zadnji kraj ovakav, cak mi je do skoro aktuelni ljepse izveden. no, sigurno je tamo dosta skuplje placenih inzenjera od mene glasalo za ovakav pristup.
pre 3 godine
Ko vozi u Srbiji ovaj auto nelegalno je stekao novac.I tacka.
(The Who, 19. decembar 2020 07:46)
Ja sam samostalni preduzetnik, radim legalan i posten posao, i mogu da dignem kredit, ili lizing i nabavim ovakav auto! Ne bas ovaj, sa ovom opremom, ali onaj klasik od 45 hiljada, mogu, ali mi nije potrebno, niti neophodno, tako da ti je percepcija skroz pogresna!
pre 3 godine
Koliko je onda pravi amg model, kad ovaj košta preko 70k€?
pre 3 godine
Mercedes je brutalan u odnosu na konkurenciju... cak ni audi ni BMW ne mogu da ga prestignu
pre 3 godine
Iako zvanično negiraju, ovaj 2.0 dizel u 220d novije generacije je zapravo i dalje prepakovani 2.0 dCi koji Renault ugrađuje u npr. Talisman. Isto tako i Rolls Royce negira da njihov motor nema ništa s onim iz BMW-a M760Li.
pre 3 godine
Stari je bio neverovatno bučan za auto koji klot košta kao manji dvosoban stan.
pre 3 godine
S klasa je prevelika i nije bas za porodicu, vise kao biznis klasa. Sledeca ispod E klasa bi trebalo da bude u ravni sa BMW serijom 5, ali je po dizajnu E klasa daleko ispod BMW serije 5. Jednostavno fali tu nesto, fali taj wow efekat, i to je dugo vec problem sa E klasom. Naravno govorim o kupcima koji biraju izmedju te klase automobila, za one koji moraju da prave kompromise sa mazdicama, hondicama, hjundaijima, folksvagenima i francuzima naravno da je bilo koji mercedes apsolutno wow.
pre 3 godine
@Los Seljos, imaš komplekse od Hondica i Mazdica koje te svaki dan peru? Ti sigurno voziš Mercedes, u to ne sumnjamo, ali 190D i šamaraš majmuna u njemu i maštaš o OKAŠU sa 750 000km i pametuješ o E klasi koju gledaš na google slikama...
pre 3 godine
Pa tako je kako je. To što je Renault-ov dizelaš i dalje osnova uopšte nije loša stvar, nego se mnogo "pročulo" odakle je motor zapravo a Mečka je premijum, gde ti sa takvim saznanjem da dereš narodu kožu toliko sa cenama...
Vidi majstore, narodu se dere koza kada mu prodajes hleb za, recimo 200 dinara umesto za 50, a kada prodajes luksuznu robu, e tu naroda nema! Ova kola kostaju 70 hiljada evra i ogromna vecina nas, to ne moze da kupi ni u snovima, a onaj ko to moze da uradi opusteno, bas ga briga da li su klipovi, karike, blok motora i karter Renoovi ili Mercedesovi! On kupuje luksuz, da mu bude lepo i udobno, da se pokaze, da ga vide, da uziva u voznim sposobnostima, pa i u svim ovim glupostima i ekranima, koji se meni ne svidjaju!
pre 3 godine
Vise mi se pogled zadrzi na dobru ocuvanu 124-u nego na ovaj...
pre 3 godine
Ne znam sta da kazem za danasnje Mercedes automobile.. Nisu kao do skoro sto su bili prethodni modeli. Tu masovu koju su orethodni modeli imali, modeli sa vise dugmica umesto ekrana su prosto po meni daleko lepsi nego danasnji modeli. Sigurno su bolji i ostvaruju odlicnu prodaju, ali cini mi se da im kompas zalutao i da su gori nego sto su bili pre 10god
pre 3 godine
Kad sednes u e klasu, nije bitno koliko moze da razvije. Bitno je da sedis i uzivas u tisini dok vozis.
pre 3 godine
S klasa je prevelika i nije bas za porodicu, vise kao biznis klasa.
(Los Angeles, 18. decembar 2020 20:02)
To je auto za koji ti treba vozač.
+ Mercedes S500
- BMW 750
pre 3 godine
Kad pomislis na lep skladan, kvalitetan, komforan i luksuzan automobil onda je to E klasa, za mene najlepsi automobil trenutno.
pre 3 godine
U ovoj klasi A6 je kralj počev od dizajna spolja i iznutra, preko kvaliteta izrade i pouzdanosti, pa do performansi. Demantujte me ako možete, molim vas, ali samo argumentovano, ako ste temeljno probali sva tri.
(Rodion Gataulin, 18. decembar 2020 21:00)
od sva tri ta velikana (E Klasa,Serija5,A6) nalosije drzanje na cesti ima A6,probaj sva tri malo duze voziti,primjetit ces da A6 (iako ih ja obozavam) kaska jos uvijek za E klasom i serijom 5 ,u voznim svojstvima fali im jos uvijek nesto...
u dizajn ne ulazim...
pre 3 godine
Imao sam E klasu, polovnu, staru 4 godine, a to je tada bio samo automobil, ovo, to nije, i ne bih se usudio da ga kupim koriscenog! Volim Mercedes, mislim da je to mozda i najbolji automobil, ali sve ovo je malo preterano i nepotrebno! I, ne razumem ono ambijetalno svetlo?! Mislim da boja moze da se menja u 50-60 nijansi, zasto svi koriste iskljucivo ljubicastu?
pre 3 godine
I na kraju, Mecka je Mecka. Obrni ,okreni, najbolja u svemu, a to sto neki propelerci imaju 0.8 stotinki bolji rezultat na stazi, nek porade na svom ukusu.
Nije voznja samo brzina, vec umetnost uzivanja u voznji. Mercedesove kupce puno zaboli uvo za 0.8 stotinki iz konkurencije
pre 3 godine
Ovo je cisti Mercedesov motor fabricke oznake OM654, nema nikakve veze sa 2.0dci. Ne znam zasto komentatori lupetaju, cemu za zloba i lazi...
pre 3 godine
Taksista u Nemackoj ovaj automobil dobije uz subvenciju drzave od 30%. Tacnije, ne ovaj model, vec posebno uradjen i prilagodjen za taksi, sa svim detaljima i opremom za tu delatnost. Tu nema gomila ovih nebuloza, vec ima ojacane opruge, amortizere, pojacan anlaser, sedista, zadnja sedista sa integrisanim decjim sedistima, instalacijom za radio stanicu, panik tasterom, posebnim bezbednosnim ojacanjima u vratima i jos mnogo toga. Imao sam model iz 2002, a kupio sam ga 2007. sa 420 hiljada na satu, u sreci i veselju pregurao sa njim jos 300 hiljada i prodao ga potpuno ispravnog! To za subvenciju sam video na racunu koji sam dobio uz auto, ne znam da li je jos uvek tako, ali sam siguran da ga placaju jeftinije od redovne cene. Kako god, za mene je to najbolji automobil, a imao sam i Audi, i BMW i svasta nesto, Mercedes je br.1! E sad, mozda ovi novi nisu tako kvalitetni, mozda imaju neke mane, to vec ne znam, nisam vozio.
pre 3 godine
Ovaj auto kosta kao dvosoban stan u Bgd, ili trosoban u NS. Posle tri godine koriscenja se nadjete u garsonjeri, posle 5 u predsoblju, a posle 7 godina pred vratima. Ne postoji brzi nacin (osim nekog poroka) da izgubite novac od kupovine ovih premijum prevara. Nekad je razlika postojala i bila vidljiva, ali danas kad imate gomilu odlicnih vozila do 30.000 evra, ove preskupe igracke za lecenje kompleksa i hranjenje sujete koju jos niko nije uspeo da nahrani je besmisleno.
pre 3 godine
Lep porodican auto, dosta opreme, mislilo se na vecinu detalja. Fali prostora unutra i malo je prenatrpano elektronikom. Razmisljam dok gledam video da je realna cena oko 45K-50K evra. Sa takvom cenom bi bio solidan izbor. Ipak, ne lezi vraze. "Cena osnovnog modela sa carinom i dazdbinama 42K evra. Cena testiranog modela 70K evra". Tu se svaka prica zavrsava. Tipicno za nemacke proizvodjace.
pre 3 godine
S klasa je prevelika i nije bas za porodicu, vise kao biznis klasa. Sledeca ispod E klasa bi trebalo da bude u ravni sa BMW serijom 5, ali je po dizajnu E klasa daleko ispod BMW serije 5. Jednostavno fali tu nesto, fali taj wow efekat, i to je dugo vec problem sa E klasom. Naravno govorim o kupcima koji biraju izmedju te klase automobila, za one koji moraju da prave kompromise sa mazdicama, hondicama, hjundaijima, folksvagenima i francuzima naravno da je bilo koji mercedes apsolutno wow.
(Los Angeles, 18. decembar 2020 20:02)
Dodje jedna ACURA-LEXUS-GENESIS, i to svapso smece moze samo da laje kao pas bez zuba.. To svapsko smece je toliko skupo i nekvalitetno, da nije vredno komentara..
pre 3 godine
@Los Angeles Interesantno. Meni upravo suprotno. Iako sam veliki fan BMW 3 decenije, ova E klasa je za korak ispred serije 5, i meni baš ima taj "wow" efekat koji mi fali kod BMW-a. Sve najbolje!
pre 3 godine
nema dalje ali samo benzin, recimo E 350, 300 konja i udri brate dok se boje ne rastope.
a u Ameriki novi takav 45 ooo eura, pun opreme. nama ovo dizlo za 65000 eura
(dubrovnik, 18. decembar 2020 18:44)
pa odseli se u Ameriku....
pre 3 godine
Krstarica sa kojom mozes da se zaputis i na drugi kontinent ako treba i da znas da nece da ti odvali bubrege kao japanci na primer.
pre 3 godine
@The Who
Za mene je ovo strašan komentar. Prosto ne znam sa kojih sve aspekata bih mogao da analiziram katastrofu ovakvog komentara. Napisaću samo sledeće, možda ti u životu postane bar nešto malo jasnije:
Da li misliš da je jednoj manjoj firmi problem da izdvoji 20-tak hiljada eur za učešće za lizing za ovakav auto i da plaća mesečnu ratu od 600-tinjak eur?
pre 3 godine
U ovoj klasi A6 je kralj počev od dizajna spolja i iznutra, preko kvaliteta izrade i pouzdanosti, pa do performansi. Demantujte me ako možete, molim vas, ali samo argumentovano, ako ste temeljno probali sva tri.
(Rodion Gataulin, 18. decembar 2020 21:00)
Mogu da ti potvrdim za audi vs bmw, audi u motoru godištu i opremi za klasu bolji. Navozao sam se dobrih kola u firmi, Bmw ima pokušaj x- dive-a koji je na nivou zero, opšti utisak je avion - taljige. Konkretno bmw 525 M5 f10 x-drive vs A6 c7 quattro S-line oba nova kupljena ovde. Mercedes sam samo provozao par puta od kolega i ne mogu reći ništa mnogo osim da lepo i kvalitetno izgleda, ali prvi utisak nije očekivan za takav auto. Mada danas se automobili prave za oko 300 do 400 hiljada km (zavisno od motora 3.0 duže traju) kada po proizvođaču počinju da otkazuju fabrički sklopovi. Za recimo Mercedes 124 300d fabrička procena je bila na milion km
pre 3 godine
Starija E klasa (model pre ovog, 2019. godište recimo) mi je mnogo lepši. Samo da su stavili MBUX tom starijem i posao bi bio odrađen za 3 naredne godine. Apsolutno nepotreban i ružan novi model.
pre 3 godine
Iako zvanično negiraju, ovaj 2.0 dizel u 220d novije generacije je zapravo i dalje prepakovani 2.0 dCi koji Renault ugrađuje u npr. Talisman. Isto tako i Rolls Royce negira da njihov motor nema ništa s onim iz BMW-a M760Li.
(Ivan, 18. decembar 2020 22:09)
motor za Rolls Royce sa 12 cilindara se izradjuje u Minhenu u BMWu i nema tu rekla/kazala jer mi rodjak radi na testiranju istih ,isto kao sto ce iz Minhena otici uskoro 8 i 12 cilindara,sele u Englesku i Austriju....
pre 3 godine
@(ja, 19. decembar 2020 14:54) # Link komentara
Nalupao si se za medalju, evo mog utiska. Vozim firmin BMW 520d 2019, moj kum ima A6 - kraj 2018, a ja privatno vozim Bmw 320d 2016. A6 je ladja za 320d jer em je noviji, em je veci ali mi je 320d za nijansu bolji na volanu. 520d je sto se tice enterijera kvalitetniji ali treba reci i malo konzervativniji u odnosu na A6, pa sta ko voli. Spolja mi se vise svidja A6. Ali sto se tice voznih osobina 520d mi je za klasu bolji, pogotovo se to da primetiti na autoputu pri velikim brzinama, na Autobanu 520d je kao voz po sinama i pri 220km/h, Audi takodje vrlo dobar ali nije mi bas kao 520d.
pre 3 godine
@+ Mercedes E220d
- BMW 520d
(Vule, 18. decembar 2020 18:28)
U ovoj klasi A6 je kralj počev od dizajna spolja i iznutra, preko kvaliteta izrade i pouzdanosti, pa do performansi. Demantujte me ako možete, molim vas, ali samo argumentovano, ako ste temeljno probali sva tri.
(Rodion Gataulin, 18. decembar 2020 21:00)
Nisam ni seo u njih ali moje strucno misljenje je da im ne bih oprostio, sva 3 su vrhunska.
pre 3 godine
Ovaj motor 2.0 motor u Mercedesu i 2.0 u Renaultu nisu isti motor. Na prvu to se vidi po deklarisanoj zapremini, Mercedes je 1950 cm3 a Renault 1997 cm3. Ali ajde da kazemo da deklarisana zapremina i moze da varira kod istih motora u zavisnosti od nekih drugih stvari poput definisanog hoda klipa i sl. Ali precnik klipa je taj koji otkriva da li je isti blok u pitanju ili ne, jer on je uglavnom fiksne vrednosti za odredjeni blok. Kod Mercedesa precnik klipova je 82mm a kod Renaulra 84mm. Znaci nije isti blok.
pre 3 godine
auto za devojcice,takav izgled ima,nista musko.
pre 3 godine
@+ Mercedes E220d
- BMW 520d
(Vule, 18. decembar 2020 18:28)
U ovoj klasi A6 je kralj počev od dizajna spolja i iznutra, preko kvaliteta izrade i pouzdanosti, pa do performansi. Demantujte me ako možete, molim vas, ali samo argumentovano, ako ste temeljno probali sva tri.
pre 3 godine
Imam jo615 godina do penzije, i onda se častim novim modelom koji tad bude aktuelan. Na žalost, možda bude autić na baterijice
pre 3 godine
Ko vozi u Srbiji ovaj auto nelegalno je stekao novac.I tacka.
pre 3 godine
Ovo je potpuno nov motor mb-ov
Nema veze sa Renaultom.
pre 3 godine
Stari je bio neverovatno bučan za auto koji klot košta kao manji dvosoban stan.
(Vozač, 18. decembar 2020 19:04)
Taj auto košta mnogo manje od nekomforne garsonjere na tržištima kojima je namenjen. Srbija čak nema svoj servis ni jednog premijum brenda, već ekspoziture susednih zemalja (za audi konkretno hrvatske).
pre 3 godine
@Ivan
Svaka ti čast, raskrinkao si njihovu zaveru da zavedu Srpskog kupca.
pre 3 godine
Pitajte Taxi vozace po evropi. I ubjedljivo je najjeftiniji za održavanje.
(mio, 19. decembar 2020 15:55)
Taksisti na zapadu nisu vlasnici automobila , već rade u firmi koja poseduje taksi vozila. Mercedes jedini ima ponudu za taksi firme gde su automobili ošišani za sve ono sto mi smrtnici kupujemo da bi se hvalili, ranije su čak pravili posebne instrument table sa, mestom za taksimetar.
pre 3 godine
. Ali to je i tradicionalno najpežorativnija oznaka tj.
, pogotovo u beloj boji koja je najčešće išla uz taj model i naravno "klot" paket opreme gde čak ni servo volan i desni retrovizor nisu bili standard.
(Mikica, 19. decembar 2020 14:48)
Grešiš silno sinko, to možda važi u Srbiji (a zaboravio si taksiste i tamo i ovde). Mercedes i, bmw su do 90tih bili jedine premijum marke, audi se tek tada ozbiljno priključio, odnosno od relli audi quattro - a sredinom 80tih. Ni jedan premijum automobil do 80tih nije imao standard opremu desni retrovizor, ni jedan premium automobil do početka 80tih nije imao klimu kao standardnu opremu. I jaguara možeš kupiti za siću posle 7 - 8 godina pa nije kako kažeš pežorativan.
pre 3 godine
Taksisti na zapadu nisu vlasnici automobila , već rade u firmi koja poseduje taksi vozila. Mercedes jedini ima ponudu za taksi firme gde su automobili ošišani za sve ono sto mi smrtnici kupujemo da bi se hvalili, ranije su čak pravili posebne instrument table sa, mestom za taksimetar.
(Frankrurtski sremac, 19. decembar 2020 18:25)
Sjedni u Becu u bilo koji mercedes taxi pa ces vidjeti dali je osisan!
Vecinu mercedesa vozi bas i vlasnici taxi firme a velike taxi kompanije uglavnom imaju Toyota hibrid, a vecina taxi firmi koja se bavi iznajmljivanjem taxi vozila imaju skode i tojote a u poslednje vrijeme tu je i Hyundai hibrid. Samostalni taksisti kupuju mercedese zbog jeftinog odrzavanja tokom eksploatacije i da bi impresionirali musterije.
pre 3 godine
Niste uspesni ako mozete da kupite auto od 40 000.€, ukoliko vam radnici nemaju ni za punto.
Ako su vam radnici zadovoljni koliko ste i vi onda vam se izvinjavam.
(coas, 20. decembar 2020 12:43)
Nigde ja nisam napisao da sam uspesan, vec da, ako bas hocu, mogu da posedujem ovakav auto, ali da bi taj potez za mene bio sulud i nepotreban! Drugo, sta je to zadovoljan radnik? Znam radnike koji imaju vece prohteve od Bila Gejtsa, treba im sve i svasta i normalno da su uvek nezadovoljni! A ja sam, recimo, veoma skroman i malo toga mi treba. Ne patim za predmetima, nisam rob telefona, automobila, letovanja, zimovanja, samo mi je vazno dobro zdravlje i sreca u kuci! Inace, nemam radnike, sam sam radnik i gazda sebi.
pre 3 godine
Sve je naravno stvar ukusa (a o ukusu se, naravno, ne raspravlja) ali po mom skromnom mišljenju je E klasa u svakom pogledu bolja od aktuelne BMW serije 5, a A6 jednostavno nema šta da traži kraj ova dva. Ja se sa E klasom tu ne bih dvoumio ni sekunde.
pre 3 godine
Pa tako je kako je. To što je Renault-ov dizelaš i dalje osnova uopšte nije loša stvar, nego se mnogo "pročulo" odakle je motor zapravo a Mečka je premijum, gde ti sa takvim saznanjem da dereš narodu kožu toliko sa cenama... i onda kao, to je sada "naš" motor. Pa setite se samo, uostalom ima i ovde kao stariji članak, kada je u C klasi zamenjen 1.5 dizel sa 1.6 verzijom. Ista priča, novo novo, naš motor... a ono potpuno ista zapremina i snaga kao Renault-ov 1.6 dCi koji je išao u Talismana i tada. Slično je i sada, samo eto umesto 200ks kod Renault-a ima 192ks, čisto da se razlikuju..
pre 3 godine
@Replay
Ne budi smešan, nije ti srpska vlada merilo u čemu se vozi sa stilom. Audi je prepakovani VW, i to ga diskvalifikuje kao premijum. Ne sporiim da mogu biti tehnički odlični automobili, ali u toj klasi se više ne kupuje tehnika, kupuje se status. Mercedes = status, BMW = tehnika, Audi = prevozno sredstvo koje izaziva zavist komšija a nema pogon na zadnje točkove
pre 3 godine
@The Who: Stvarno strašan komentar. Znam puno ljudi koji mogu bez problema da priušte ovaj automobili, pa i u kešu da ga plate. Niko nije kriminalu prišao ni u vidu prekoračenja brzine. Neki od plate, neki kao preduzetnici. Uglavnom visokoobrazovani profesionalci, inženjeri, programeri,... Umesto da se nadamo da će takvih ljudi biti mnogo više i da ih gledamo kao primere, vi ih proglašavate kriminalcima. U firmi sa 15-20 zaposlenih fond plata za mesec dana prelazi vrednost ovog automobila. Mislite da je problem da vlasnik kupi ovaj auto i da to pravi neku veliku razliku bilo kome? Inače, auto mi se jako sviđa, ali ne bih ga kupio između ostalog i zato što bi me većina gledala kao kriminalca...
pre 3 godine
@ sasa Pa i tvoje ime je za devojčice pa nikom ništa
pre 3 godine
@Ivan
Opste je poznato da su BMW motori u Rolsu. Ne znam odakle ti to da nesto negiraju i zasto bi uopste negirali kad BMW poseduje Rols. Ne siri dezinformacije ovde unutra je Mercedesov OM654 motor.
pre 3 godine
Volim Audi najviše od ove trojke. Ima najbolji enterijer u alkantara koži pogotovo, udoban u vožnji, stabilan naročito kvatro pogon. Međutim, što se tiče tehnike, tu je Audi najslabiji po kvalitetu. Živim u Bavarskoj nekoliko godina i čega sam se sve nagledao, nisam siguran da će Audi u moju kuću. Bliskom prijatelju na A6, 2012.g.na oko 120k, otkaže kompjuter, onaj koji stoji u prtljažniku. Popravka 2500 evra. Kolega ima A6, 2018 g. 3.0 TDi, na manje od 70k, otkaz elektronike. Popravka trajala nekoliko dana, 1500 evra. Drugi kolega, A4, 2.0 tdi,2008.g. na 180k , otkaz uljne pumpe, turbine, ventila dva pokrivljena. Popravka oko 4000 evra. A na nemačkim forumima koliko hoćete problema sa Audi tehnikom. Nije ni VW bolji. Imao sam Pasata B7 i probleme sa senzorom NOx i otkaz vodene pumpe na manje od 80k km. Ljudi u Srbiji ne znaju o ovim stvarima jer realno malo ima automobila da bi se neke stvari otkrile ali zato je Evropa, posebno Nemačka veliko tržište i tu se vide svi nedostaci. Ovde je i Audi od svih na, uslovno rečeno 'najlošijem glasu'. Jeste Audi udoban, komforan i lepo se vozi ali treba imati na umu da je tehnika slaba i da će tražiti velika ulaganja kada dođe do kvara. Kod BMW a posebno Mercedesa to ipak nije slučaj, jer su dosta pouzdaniji. Ako bih baš birao između ove trojke, iako volim Audi,moj izbor bi ipak bio Mercedes.
pre 3 godine
Ko vozi u Srbiji ovaj auto nelegalno je stekao novac.I tacka.
(The Who, 19. decembar 2020 07:46)
Ja sam samostalni preduzetnik, radim legalan i posten posao, i mogu da dignem kredit, ili lizing i nabavim ovakav auto! Ne bas ovaj, sa ovom opremom, ali onaj klasik od 45 hiljada, mogu, ali mi nije potrebno, niti neophodno, tako da ti je percepcija skroz pogresna!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (gagi, 19. decembar 2020 14:33)
Čovek ima percepciju užas jedan! Kada god pročitam ovako nešto postane mi jasnije zašto nam je ovako kako nam je.
Vlasnik MIKRO preduzeća i kroz neki vid kreditiranja (kredit, finansijski lizing, operativni lizing...) mogu da priuštim sebi ovakav auto, čak i sa ovakvom opremom. Druga je stvar što nikada neću dati toliko para za automobil, jer smatram da je to nepotrebno i uvek ću toliki novac pre uložiti u unapređenje poslovanja firme. Inače, pre nekoliko meseci sam kupio nov auto čija je cena blizu 40 hiljada, sa karakteristikama i gomilom opreme koji i prevazilaze moje realne potrebe. I to sam kupio sa legalno zarađenim novcem, na firmu, koja je sve obaveze prema državi i zaposlenima uvek servisirala u zakonski propisanim rokovima. Toliko o The Who komentaru!
pre 3 godine
Ja sam samostalni preduzetnik, radim legalan i posten posao, i mogu da dignem kredit, ili lizing i nabavim ovakav auto! Ne bas ovaj, sa ovom opremom, ali onaj klasik od 45 hiljada, mogu, ali mi nije potrebno, niti neophodno, tako da ti je percepcija skroz pogresna!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (gagi, 19. decembar 2020 14:33)
Čovek ima percepciju užas jedan! Kada god pročitam ovako nešto postane mi jasnije zašto nam je ovako kako nam je.
Vlasnik MIKRO preduzeća i kroz neki vid kreditiranja (kredit, finansijski lizing, operativni lizing...) mogu da priuštim sebi ovakav auto, čak i sa ovakvom opremom. Druga je stvar što nikada neću dati toliko para za automobil, jer smatram da je to nepotrebno i uvek ću toliki novac pre uložiti u unapređenje poslovanja firme. Inače, pre nekoliko meseci sam kupio nov auto čija je cena blizu 40 hiljada, sa karakteristikama i gomilom opreme koji i prevazilaze moje realne potrebe. I to sam kupio sa legalno zarađenim novcem, na firmu, koja je sve obaveze prema državi i zaposlenima uvek servisirala u zakonski propisanim rokovima. Toliko o The Who komentaru!
(hmm, 20. decembar 2020 10:41)
Niste uspesni ako mozete da kupite auto od 40 000.€, ukoliko vam radnici nemaju ni za punto.
Ako su vam radnici zadovoljni koliko ste i vi onda vam se izvinjavam.
pre 3 godine
"Zivim u gradu koji imaju najvise luks kola na Balkanu."
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 20. decembar 2020 13:26)
Hahahahaha. Na osnovu čega ti donosiš zaključke na svetskom nivou hahahahaha. Legenda si.
Samo prstenovana Folcika, a? Hahahahaha.
pre 3 godine
Mercedes je unapredio dizajn zadnjih nekoliko godina. Prednji deo mi je prelep. Kokpit je miljama ispred BMW i Audija ali ne mogu svarit zadnji deo ni na E klasi ni na novom CLS-u.
pre 3 godine
Generalni utisak je da "Mercedes" ima drugačiju klijentela od" BMW-a i Audija".To su uglavnom već vlasnici prethodnih E-klasa,imaju svoje biznise i preko 55 godina.Ovi drugi (BMW ,Audi) su takođe uspešni,ali su i dosta mlađi ! Ovi sa "Audijem A6" su manji egoisti i generalno prizemniji likovi,ali su u zabludi da voze bolji auto od "BMW-a serije 5".Kakvi su vozači "Serije 5"? Zaključite sami... U Italiji se dosta voze sva 3 modela.
pre 3 godine
Ovaj motor sa dci nema ni jednu jedinu dodirnu tacku, ni spolja, ni fizicki, ni elektronski, samo neznalice i pljuvaci mogu tako da lupaju napamet. To je novi motor nastao kao potreba za A, CLA i B klasu, kao i za neke GLA, GLB i GLC
pre 3 godine
@pravedni @Marko
Pa pogledajte komentare ispod, isto tako se i Rolls Royce kune da njihov motor nema ništa sa BMW-ovim W12, kad ono, malo morgen. Nego, za cenu koju traže, normalno da to neće da priznaju. Isto tako i Bentley neće da prizna da je njegova multimedija samo prepakovana od Porsche-a, Alfa Romeo da njihov 2.9 motor u modelima Quadrifoglio nema ništa sa Ferarijem...kako da ne.
Ja uopšte ne skrnavim Mercedes, auto (E klasa) je fantazija, ali ne mogu baš tako naivno da nam mažu oči. Ponavljam, Renault-ov dCi je proverena mašina, pa u aspektu raznoraznih ušteda (plus trendu "proterivanja" dizela) zašto ne bi koristili njihovu tehnologiju kao osnovu za svoje motore... mogu oni da ga prepakuju drugačije, označe različito (kao nov motor) ali u osnovi to je to.
pre 3 godine
@kole
postoji milion načina da potrošite manje novca u životu ali ne postoji ni jedan način da živite drugi život osim ovog koji imate. Koliko i kako ćete ceniti taj jedan život je samo vaš izbor
pre 3 godine
Po svim kriterijumima los glas nepouzdanosti je BMW, to je uopste poznato. A Audi je najkvalitetniji polovnjak po Adacu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 20. decembar 2020 13:26)
Koliko ti imaš godina, 15? Pa taj ADAC je uhvaćen pre par godina da je nameštao rezultate za VW grupaciju! Niko im više ne veruje i to je opšte poznato u Nemačkoj da navijaju za njih. BMW je dosta bolji po pouzdanosti od Audija ali ipak slabiji od Mercedesa. Ja živim među Nemcima a ti mi pričaš lovačke priče o Audiju! AKo nisi razumeo dole moj komentar, pročitaj još jednom. Neka kupi Audi ko hoće ali neka bude spreman na velika ulaganja.
pre 3 godine
@Drnch
Nemci to rade oduvek. Deru za dodatnu opremu, a mnogo toga treba vec standard da bude. Zato i rastu dosta brzo novi modeli Francuza i Japanaca i Korejanaca jer nude dosta toga vec standard, a vec masa ljudi je upoznata da svi proizvodjaci mnogo toga dele pa danas i nije neka razlika ispod lima npr A klase i Megana, osim sto Mercedes unutra stavi vise luksuza i ove uzasne lcd ekrane. Svi uzimaju mnogo toga za svoje automobike od istih kompanija. Evo npr Francuzi za svoj DS brend uzimaju kožu od istih koji snadbevaju Bmw npr, ili alumunijumske delove od istih koji snadbevaju Aston Martin, dao sam samo primere, isto je tako ispod lima. Imate milion klipova na youtube gde likovi sklone poklopac motora Mercedes i na dosta delova ispod od kaiša i drugih stvari piše RENAULT GROUP. Ili neuspeli pokusaj Bmw i PSA sa 1.6 turbo benzincima, pa sada PSA i Fiat grupa. Uskoro cemo imate 4-5 grupacija i sve unutar njih isto sem kvaliteta materijala u kabini. Tesla je vrh automobil i videcete gde ce biti za 5 godina samo, a za 10 ih ha ha. Oni imaju vrhunsku tehnologiju, najbolju. Iako su novi po tome su sve preskocili. Kada je tesla sama izlazila sa parkinga, dolazila do vas sa parkinga, vozila sama itd ovi se hvalili detekcijom auta u mrtvom uglu.
pre 3 godine
Ti veruješ u priču koju replay piše?
Audi fan koji ne može da se pomiri sa činjenicom da luksuznija Folcika ne može da pridje BMW-u i Mercedesupo prodaji.
pre 3 godine
Sun ce*
Pravi amg je oko 100000e
pre 3 godine
@ sasa
Pa evo Oktavija 4 pozdravlja BMW serije 5 i porucuje mu da joj vrati svetla, laku noc.
Ja ti predlazem da kupis PlayStation 5 da lepse vozis svoj BMW u masti i snu
pre 3 godine
Naravno da je mercedes drugaciji od bmw-a i audija. Svi oni imaju svoju grupu kupaca koju ciljaju pa prema njima i prave auta. Naravno da prave kompromis svi da bi preoteli ciljnu grupu konkurencije.
Svidjaju mi se sva 3 ,ali ipak moj favorit za kupovinu je mercedes bas zbog njihove filozofije pravljenja automobila.
Po dizajnu je najruzniji.
BMW je najljepsi s vana a audi unutra, a mercedes posjeduje najbolju korisnu tehnologiju i najkvalitetniji je. Pitajte Taxi vozace po evropi. I ubjedljivo je najjeftiniji za održavanje.
pre 3 godine
Sve je stvar ukusa. Ali i ovaj i oni prethodni mercedesi su uvek bili ispred BMW a po svemu. BMW je kao sportski auto a Mercedes izbaci jedan model i pogazi sve BMW ove modele. U svemu je bolji i lepši. A S-klasa je najbolji auto na svetu 10-15 god ispred ostalih. To sto on ima u najnovijem modelu ubacice i drugi tek.u sledecim generacijama.
pre 3 godine
Balkanci u transu :)
Moj izbor je ipak E300e. Malo benzin, malo struja.
pre 3 godine
Balkanci u transu :)
Moj izbor je ipak E300e. Malo benzin, malo struja.
(Kobaja Grande, 18. decembar 2020 22:03)
slazem se ,samo sto bi ja 530e ili cekati 540e (testiraju se u BMWu R6 i struja),to bi bio vrh...sestak plus struja..
pre 3 godine
Benzinac > dizelaš
Samo nemamo para u Srbiji za ono što valja ni kad je polovno...
pre 3 godine
Ovaj Mercedes je vrsta u izumiranju, za 5 do 10 godina nece vise postojati kao model. I sada je u Zapadnoj Evropi u upotrebi kao taksi i eventualno sluzbeno vozilo, za njim balavi istok ali i tu se sve vise uvidja koliko je nepraktican i nepotreban u gami. SUV ili vozilo sa 5 vrata, sa modernijom motorizacijom je buducnost, ovo je relikt proslosti. Do pre 10 godina mi je ovo bio san, sada ga ne bih uzeo ni u razmatranje za kupovinu (nov, polovan, kakav god).
pre 3 godine
Very nice price...
pre 3 godine
Više prostora pozadi imam ja u Grand Seniku nego ovaj Mercedes.
pre 3 godine
4 cilindarski 2.2 litarski dizel motor ima veoma dugu tradiciju u Mercedesu E klase.
220D je najprepoznatljivija oznaka sa tradicijom koja seže od 60-tih godina. W110 , W115 , W123 .... Ali to je i tradicionalno najpežorativnija oznaka tj. model Mercedesa. To su nekad kupovali penzioneri, poljoprivrednici i naši gastarbeiteri, pogotovo u beloj boji koja je najčešće išla uz taj model i naravno "klot" paket opreme gde čak ni servo volan i desni retrovizor nisu bili standard.
pre 3 godine
@Replay
Neke stvari se ne menjaju i dobro je što je tako: Šta god pisali ljubitelji audija i BMW-a ostaje činjenica da ne mogu zajedno da prodaju ni 50% S klase. Tubsu da popune broj, ali zaradu videli nisu. Kod E klade je trka malo ujednačenija ali ostaje nesporno ko je kralj klase. U ovoj klasi BMW je najčešće izbor onih koji vole i uživaju da voze dok audi kupuju ljudi koji nemaju nikakva očekivanja od automobila, zapravo uopšte ne pripadaju premijim klasi pa im je cena jedino što ih privuče uz činjenicu da se plaše "zadnje vuče" pošto se i plaše vožnje
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Milan, 20. decembar 2020 11:41)
Potpuna glupost. To mozes da kazes za Audi koji proda jedva 20.000 A8 godisnje. A za BMW koji proda i vise od 65000 7ica godisnje je totalna glupost.
I uzmi u obzir da dosta hotela "po navici" kupuje S klase. U privatnom vlasnistvu je to dostza manje. I onda u najboljoj godini kad prodaju 100.000 S klasa racunaj da u privatnom vlasnistvu zavrsi njih mozda 80.000. Veci broj nego serije 7,ali nista dramaticno.
O e klasi i seriji 5 spustas loptu i kazes da je to tu negde. E pa nije. Nadji mi godinu gde je e klasa prodavanij?????
Totalna dominacija serije 5. Kao i u manje vise svim segmentima.
Da Mercedes ne racuna kombice u Merc cars prodaju BMW bi i dalje bio najprodavanii premium brend na svetu.
pre 3 godine
@milan
Standardno sebican i bezdusan komentar jednog uspesnog proizvoda potrosackog drustva. Nikad necu prihvatiti logiku da neko na besmislenu dodatnu opremu koju retko koristi potrosi vise novca nego sto potrosi citavo jedno siromasno selo za godinu dana.
pre 3 godine
@Alex:
Alkantara je vestacka tvorevina, pokusaj imitacije koze. Bez prave koze nema premijum automobila iako je premijum marka.
pre 3 godine
@kole
Ne morate ništa prihvatiti, posvetite život humanitarnom radu i uživajte u tome. Ja ću vas prvi podržati.
BTW, ni ja ne bih potrošio novac na besmislenu dodatnu opremu ali neću ni da mrzim onog koji to uradi. Mrzim onog ko je potrošio milijarde na ubijanje ljudi
pre 3 godine
Ovo sto je dole neko napisao da je Mercedes na mestu broj jedan jer racuna i kombije i kamioncice, itd.. je totalna dezinformacija, dakle Mercedes kao Mercedes je prvi po prodaji automobila iskljucivo, u odnosu na Bmw, ne racunajuci gore navedeno. Druge stvari kao sto su kamioncici, avoincici, Bmw ov Mini, Mercedesov Smart itd nemaju veze. Malo se informisite po internetu i videcete da MB sisa Bmw na svim trzistima pocevsi od USA pa do Evrope.
pre 3 godine
Džaba mu sve kada nema rezervni točak. Nakrcali koješta u njega, a nema ono osnovno. Mamac za budale.
pre 3 godine
... Nagradno pitanje: Zašto se predhodni model menja ili prodaje na pređenih 5-20 000 km ... u Nemačkoj ... pa i kod nas ....?
pre 3 godine
Ne sviđa mi se.
pre 3 godine
Ovaj motor i onaj u Renaultu nemaju nikakve veze, oni uopste vise ni ne saradjuju. A to su bili samo oni manji motori, sa 2.0 i iznad nemaju nista sa tim. Jedan dole rece E220d ili 520d? Ja kako vidim statistiku a i ulicu ubedljivi najvise vidim A6 40 TDI (2.0 TDI), iz bilo koje generacije. Videcete da je Audi prodajniji i kao nov koji imaju isti cenu a i kao polovan koji je najskuplji i najbolje drzi cenu. Mercedes je se dosta srozao u proslosti sa W210 a sa W211 se unistio dok je A6 otisao u nebo, E60 je povecao prodaju kod BMW-a ali slab kvalitet. W212 je dizajn bio bzv, F10 dobar ali kvalitet i komfor kao za decu je bio upitan a A6 C7 ih je upropastio pogotovo Ultra modeli. Imao je vlasnik firme A6 i F10, koliko je samo A6 bolji auto i kvalitetniji to nije normalno. E klasu ni ne uzimaju u razmatranje, ona je kod nas i kao polovna i nova na trecem mestu. Trenutno vozi se Audi Q8 i pokazuje koliko je Audi ispred sa tehnikom i dizajnom ispred njih. Znam bogatuna koji ima gradjevinske firme, ima novu sedmicu i kupio skoro A8L, i zajedno ih vozi, kaze A8 daleko kvalitetniji i bolje uradjen. A to fanovi rekla kazala i sta se vama svidja ne pije vodu.
pre 3 godine
@Alex
Po svim kriterijumima los glas nepouzdanosti je BMW, to je uopste poznato. A Audi je najkvalitetniji polovnjak po Adacu.
@Milan
Audi je dosta moderan auto, mocan i kvalitetan. Sta mislis, sto se sve Vlade, ministri voze u njih. Ko nije probao ne zna sta je auto. Mene su kupili za sva vremena. A onaj dole klipan R1 sto pise nesto verovatno vozi E46 320d traktor sa M nalepnicom i cini mu se da je to vrh. Pisem ljudi sta voze najvise, mogu takvih 50 da ti nabrojim koje znam. Zivim u gradu koji imaju najvise luks kola na Balkanu.
pre 3 godine
Sanjam neko dugo putovanje sa porodicom E-klasom a isto bih bio srećan u "zeksu" ili "fnfu".Za razliku od ranije,zadnju godinu mi se najviše sviđaju plave nijanse boja koje svi oni nude ali proći će i to.
pre 3 godine
Gde je to e220d 'najvažniji' model? Ja ovde gde sam, u moru mercedesa ne videh ni jedan. Po brojnosti rakao bih najviše C300.
pre 3 godine
@gagi
Komentar @coas u vezi zadovoljstva radnika i automobila od 40.000 eur je meni bio upućen, pri čemu mi nije bila namera da se hvalim svojim uspehom iskazasnim kroz auto koji vozim. Suviše mi je infantilno tako nešto.
Samo mi pritisak skoči na 200+ kada pročitam komentare poput @The Who komentara, koji bi verovatno odmah hapsio sve koji imaju novca, pa sam kroz plastičan primer lizing finansiranja kupovine vozila cenovne kategorije kao predmetno vozilo, gospodinu @The Who pokušao da malo pojasnim relativno laku dostupnost ovakvog vozila određenom broju ljudi koji nisu iz kriminogene sfere života.
Inače, u potpunosti se slažem sa vašim komentarom.
pre 3 godine
@Replay
Neke stvari se ne menjaju i dobro je što je tako: Šta god pisali ljubitelji audija i BMW-a ostaje činjenica da ne mogu zajedno da prodaju ni 50% S klase. Tubsu da popune broj, ali zaradu videli nisu. Kod E klade je trka malo ujednačenija ali ostaje nesporno ko je kralj klase. U ovoj klasi BMW je najčešće izbor onih koji vole i uživaju da voze dok audi kupuju ljudi koji nemaju nikakva očekivanja od automobila, zapravo uopšte ne pripadaju premijim klasi pa im je cena jedino što ih privuče uz činjenicu da se plaše "zadnje vuče" pošto se i plaše vožnje
pre 3 godine
Mercedes E220d
- BMW 520d
(Vule, 18. decembar 2020 18:28) # Link komentara
Preporučujem (+118)Ne preporučujem (-161)
Tako je neki odnos i kad je prodaja u pitanju.
Kad se računaju E klasa sedan i karavan vs serija 5 sedan i karavan,serija 5 je prodavanija na globalnom nivou.
A6 je daleko iza.
pre 3 godine
Od svih komentara,1%je u vezi sa utiscima o ovom modelu,ostalo su besmislena prepucavanja...
pre 3 godine
Po čemu je ovaj model najvažniji?
pre 3 godine
Jaguar xf
pre 3 godine
Audi je dosta moderan auto, mocan i kvalitetan. Sta mislis, sto se sve Vlade, ministri voze u njih. Ko nije probao ne zna sta je auto. Mene su kupili za sva vremena. A onaj dole klipan R1 sto pise nesto verovatno vozi E46 320d traktor sa M nalepnicom i cini mu se da je to vrh. Pisem ljudi sta voze najvise, mogu takvih 50 da ti nabrojim koje znam. Zivim u gradu koji imaju najvise luks kola na Balkanu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 20. decembar 2020 13:26)
E46 koji spominješ je van vremenski auto kao i većina modela serije 3. taj motor je vrh tehnologije po snazi i potrošnji. odnos težine po točkovima upraviljvost i mnogo toga je tada dovedeno do savršenstva. tek će pojedini primrci imati cenu samo polako. ja sam vozio i taj i mnogo stariji e30 i sada mi je žao što sam ga prodao. upravo je tu razlika bmw ne stari. audi stari. i po izgledu i po svemu. novi modeli tek treba da se dokažu.
pre 3 godine
Jesu li samo meni ove felne ružne?
pre 3 godine
@coas
Prihvatam izvinjenje.
pre 3 godine
Ja rentiram Mercedes E klasa 220 D Automatic kod Unirenta i ne vidim nikakvu manu. Prepotstavljam da je to prošla verzija, pošto nije isti kao na slici. MOgli bi u Mercedesu drugačije da brendiraju svoja vozila pošto je zbunjujuće koja je najnovija verzija ukoliko svi imaju ista imena.
pre 3 godine
Izgled..volvo...nije...bmw..nije..
pre 3 godine
4 cilindra?
pre 3 godine
+ Mercedes E220d
- BMW 520d
pre 3 godine
S klasa je prevelika i nije bas za porodicu, vise kao biznis klasa. Sledeca ispod E klasa bi trebalo da bude u ravni sa BMW serijom 5, ali je po dizajnu E klasa daleko ispod BMW serije 5. Jednostavno fali tu nesto, fali taj wow efekat, i to je dugo vec problem sa E klasom. Naravno govorim o kupcima koji biraju izmedju te klase automobila, za one koji moraju da prave kompromise sa mazdicama, hondicama, hjundaijima, folksvagenima i francuzima naravno da je bilo koji mercedes apsolutno wow.
pre 3 godine
Mercedes je brutalan u odnosu na konkurenciju... cak ni audi ni BMW ne mogu da ga prestignu
pre 3 godine
@+ Mercedes E220d
- BMW 520d
(Vule, 18. decembar 2020 18:28)
U ovoj klasi A6 je kralj počev od dizajna spolja i iznutra, preko kvaliteta izrade i pouzdanosti, pa do performansi. Demantujte me ako možete, molim vas, ali samo argumentovano, ako ste temeljno probali sva tri.
pre 3 godine
auto za devojcice,takav izgled ima,nista musko.
pre 3 godine
S klasa je prevelika i nije bas za porodicu, vise kao biznis klasa. Sledeca ispod E klasa bi trebalo da bude u ravni sa BMW serijom 5, ali je po dizajnu E klasa daleko ispod BMW serije 5. Jednostavno fali tu nesto, fali taj wow efekat, i to je dugo vec problem sa E klasom. Naravno govorim o kupcima koji biraju izmedju te klase automobila, za one koji moraju da prave kompromise sa mazdicama, hondicama, hjundaijima, folksvagenima i francuzima naravno da je bilo koji mercedes apsolutno wow.
(Los Angeles, 18. decembar 2020 20:02)
Dodje jedna ACURA-LEXUS-GENESIS, i to svapso smece moze samo da laje kao pas bez zuba.. To svapsko smece je toliko skupo i nekvalitetno, da nije vredno komentara..
pre 3 godine
Ko vozi u Srbiji ovaj auto nelegalno je stekao novac.I tacka.
pre 3 godine
Kad pomislis na lep skladan, kvalitetan, komforan i luksuzan automobil onda je to E klasa, za mene najlepsi automobil trenutno.
pre 3 godine
@Los Seljos, imaš komplekse od Hondica i Mazdica koje te svaki dan peru? Ti sigurno voziš Mercedes, u to ne sumnjamo, ali 190D i šamaraš majmuna u njemu i maštaš o OKAŠU sa 750 000km i pametuješ o E klasi koju gledaš na google slikama...
pre 3 godine
Krstarica sa kojom mozes da se zaputis i na drugi kontinent ako treba i da znas da nece da ti odvali bubrege kao japanci na primer.
pre 3 godine
Mercedes je unapredio dizajn zadnjih nekoliko godina. Prednji deo mi je prelep. Kokpit je miljama ispred BMW i Audija ali ne mogu svarit zadnji deo ni na E klasi ni na novom CLS-u.
pre 3 godine
I na kraju, Mecka je Mecka. Obrni ,okreni, najbolja u svemu, a to sto neki propelerci imaju 0.8 stotinki bolji rezultat na stazi, nek porade na svom ukusu.
Nije voznja samo brzina, vec umetnost uzivanja u voznji. Mercedesove kupce puno zaboli uvo za 0.8 stotinki iz konkurencije
pre 3 godine
Ovaj motor i onaj u Renaultu nemaju nikakve veze, oni uopste vise ni ne saradjuju. A to su bili samo oni manji motori, sa 2.0 i iznad nemaju nista sa tim. Jedan dole rece E220d ili 520d? Ja kako vidim statistiku a i ulicu ubedljivi najvise vidim A6 40 TDI (2.0 TDI), iz bilo koje generacije. Videcete da je Audi prodajniji i kao nov koji imaju isti cenu a i kao polovan koji je najskuplji i najbolje drzi cenu. Mercedes je se dosta srozao u proslosti sa W210 a sa W211 se unistio dok je A6 otisao u nebo, E60 je povecao prodaju kod BMW-a ali slab kvalitet. W212 je dizajn bio bzv, F10 dobar ali kvalitet i komfor kao za decu je bio upitan a A6 C7 ih je upropastio pogotovo Ultra modeli. Imao je vlasnik firme A6 i F10, koliko je samo A6 bolji auto i kvalitetniji to nije normalno. E klasu ni ne uzimaju u razmatranje, ona je kod nas i kao polovna i nova na trecem mestu. Trenutno vozi se Audi Q8 i pokazuje koliko je Audi ispred sa tehnikom i dizajnom ispred njih. Znam bogatuna koji ima gradjevinske firme, ima novu sedmicu i kupio skoro A8L, i zajedno ih vozi, kaze A8 daleko kvalitetniji i bolje uradjen. A to fanovi rekla kazala i sta se vama svidja ne pije vodu.
pre 3 godine
Više prostora pozadi imam ja u Grand Seniku nego ovaj Mercedes.
pre 3 godine
... Nagradno pitanje: Zašto se predhodni model menja ili prodaje na pređenih 5-20 000 km ... u Nemačkoj ... pa i kod nas ....?
pre 3 godine
Ovaj Mercedes je vrsta u izumiranju, za 5 do 10 godina nece vise postojati kao model. I sada je u Zapadnoj Evropi u upotrebi kao taksi i eventualno sluzbeno vozilo, za njim balavi istok ali i tu se sve vise uvidja koliko je nepraktican i nepotreban u gami. SUV ili vozilo sa 5 vrata, sa modernijom motorizacijom je buducnost, ovo je relikt proslosti. Do pre 10 godina mi je ovo bio san, sada ga ne bih uzeo ni u razmatranje za kupovinu (nov, polovan, kakav god).
pre 3 godine
nema dalje ali samo benzin, recimo E 350, 300 konja i udri brate dok se boje ne rastope.
a u Ameriki novi takav 45 ooo eura, pun opreme. nama ovo dizlo za 65000 eura
pre 3 godine
Iako zvanično negiraju, ovaj 2.0 dizel u 220d novije generacije je zapravo i dalje prepakovani 2.0 dCi koji Renault ugrađuje u npr. Talisman. Isto tako i Rolls Royce negira da njihov motor nema ništa s onim iz BMW-a M760Li.
pre 3 godine
@ sasa
Pa evo Oktavija 4 pozdravlja BMW serije 5 i porucuje mu da joj vrati svetla, laku noc.
Ja ti predlazem da kupis PlayStation 5 da lepse vozis svoj BMW u masti i snu
pre 3 godine
Sve je stvar ukusa. Ali i ovaj i oni prethodni mercedesi su uvek bili ispred BMW a po svemu. BMW je kao sportski auto a Mercedes izbaci jedan model i pogazi sve BMW ove modele. U svemu je bolji i lepši. A S-klasa je najbolji auto na svetu 10-15 god ispred ostalih. To sto on ima u najnovijem modelu ubacice i drugi tek.u sledecim generacijama.
pre 3 godine
Izgled..volvo...nije...bmw..nije..
pre 3 godine
Ne znam sta da kazem za danasnje Mercedes automobile.. Nisu kao do skoro sto su bili prethodni modeli. Tu masovu koju su orethodni modeli imali, modeli sa vise dugmica umesto ekrana su prosto po meni daleko lepsi nego danasnji modeli. Sigurno su bolji i ostvaruju odlicnu prodaju, ali cini mi se da im kompas zalutao i da su gori nego sto su bili pre 10god
pre 3 godine
Balkanci u transu :)
Moj izbor je ipak E300e. Malo benzin, malo struja.
pre 3 godine
Vise mi se pogled zadrzi na dobru ocuvanu 124-u nego na ovaj...
pre 3 godine
Stari je bio neverovatno bučan za auto koji klot košta kao manji dvosoban stan.
pre 3 godine
@Los Angeles Interesantno. Meni upravo suprotno. Iako sam veliki fan BMW 3 decenije, ova E klasa je za korak ispred serije 5, i meni baš ima taj "wow" efekat koji mi fali kod BMW-a. Sve najbolje!
pre 3 godine
S klasa je prevelika i nije bas za porodicu, vise kao biznis klasa.
(Los Angeles, 18. decembar 2020 20:02)
To je auto za koji ti treba vozač.
+ Mercedes S500
- BMW 750
pre 3 godine
@Alex
Po svim kriterijumima los glas nepouzdanosti je BMW, to je uopste poznato. A Audi je najkvalitetniji polovnjak po Adacu.
@Milan
Audi je dosta moderan auto, mocan i kvalitetan. Sta mislis, sto se sve Vlade, ministri voze u njih. Ko nije probao ne zna sta je auto. Mene su kupili za sva vremena. A onaj dole klipan R1 sto pise nesto verovatno vozi E46 320d traktor sa M nalepnicom i cini mu se da je to vrh. Pisem ljudi sta voze najvise, mogu takvih 50 da ti nabrojim koje znam. Zivim u gradu koji imaju najvise luks kola na Balkanu.
pre 3 godine
Starija E klasa (model pre ovog, 2019. godište recimo) mi je mnogo lepši. Samo da su stavili MBUX tom starijem i posao bi bio odrađen za 3 naredne godine. Apsolutno nepotreban i ružan novi model.
pre 3 godine
Ne sviđa mi se.
pre 3 godine
Sve je naravno stvar ukusa (a o ukusu se, naravno, ne raspravlja) ali po mom skromnom mišljenju je E klasa u svakom pogledu bolja od aktuelne BMW serije 5, a A6 jednostavno nema šta da traži kraj ova dva. Ja se sa E klasom tu ne bih dvoumio ni sekunde.
pre 3 godine
@Drnch
Nemci to rade oduvek. Deru za dodatnu opremu, a mnogo toga treba vec standard da bude. Zato i rastu dosta brzo novi modeli Francuza i Japanaca i Korejanaca jer nude dosta toga vec standard, a vec masa ljudi je upoznata da svi proizvodjaci mnogo toga dele pa danas i nije neka razlika ispod lima npr A klase i Megana, osim sto Mercedes unutra stavi vise luksuza i ove uzasne lcd ekrane. Svi uzimaju mnogo toga za svoje automobike od istih kompanija. Evo npr Francuzi za svoj DS brend uzimaju kožu od istih koji snadbevaju Bmw npr, ili alumunijumske delove od istih koji snadbevaju Aston Martin, dao sam samo primere, isto je tako ispod lima. Imate milion klipova na youtube gde likovi sklone poklopac motora Mercedes i na dosta delova ispod od kaiša i drugih stvari piše RENAULT GROUP. Ili neuspeli pokusaj Bmw i PSA sa 1.6 turbo benzincima, pa sada PSA i Fiat grupa. Uskoro cemo imate 4-5 grupacija i sve unutar njih isto sem kvaliteta materijala u kabini. Tesla je vrh automobil i videcete gde ce biti za 5 godina samo, a za 10 ih ha ha. Oni imaju vrhunsku tehnologiju, najbolju. Iako su novi po tome su sve preskocili. Kada je tesla sama izlazila sa parkinga, dolazila do vas sa parkinga, vozila sama itd ovi se hvalili detekcijom auta u mrtvom uglu.
pre 3 godine
Gde je to e220d 'najvažniji' model? Ja ovde gde sam, u moru mercedesa ne videh ni jedan. Po brojnosti rakao bih najviše C300.
pre 3 godine
@(ja, 19. decembar 2020 14:54) # Link komentara
Nalupao si se za medalju, evo mog utiska. Vozim firmin BMW 520d 2019, moj kum ima A6 - kraj 2018, a ja privatno vozim Bmw 320d 2016. A6 je ladja za 320d jer em je noviji, em je veci ali mi je 320d za nijansu bolji na volanu. 520d je sto se tice enterijera kvalitetniji ali treba reci i malo konzervativniji u odnosu na A6, pa sta ko voli. Spolja mi se vise svidja A6. Ali sto se tice voznih osobina 520d mi je za klasu bolji, pogotovo se to da primetiti na autoputu pri velikim brzinama, na Autobanu 520d je kao voz po sinama i pri 220km/h, Audi takodje vrlo dobar ali nije mi bas kao 520d.
pre 3 godine
Jesu li samo meni ove felne ružne?
pre 3 godine
4 cilindarski 2.2 litarski dizel motor ima veoma dugu tradiciju u Mercedesu E klase.
220D je najprepoznatljivija oznaka sa tradicijom koja seže od 60-tih godina. W110 , W115 , W123 .... Ali to je i tradicionalno najpežorativnija oznaka tj. model Mercedesa. To su nekad kupovali penzioneri, poljoprivrednici i naši gastarbeiteri, pogotovo u beloj boji koja je najčešće išla uz taj model i naravno "klot" paket opreme gde čak ni servo volan i desni retrovizor nisu bili standard.
pre 3 godine
U ovoj klasi A6 je kralj počev od dizajna spolja i iznutra, preko kvaliteta izrade i pouzdanosti, pa do performansi. Demantujte me ako možete, molim vas, ali samo argumentovano, ako ste temeljno probali sva tri.
(Rodion Gataulin, 18. decembar 2020 21:00)
od sva tri ta velikana (E Klasa,Serija5,A6) nalosije drzanje na cesti ima A6,probaj sva tri malo duze voziti,primjetit ces da A6 (iako ih ja obozavam) kaska jos uvijek za E klasom i serijom 5 ,u voznim svojstvima fali im jos uvijek nesto...
u dizajn ne ulazim...
pre 3 godine
Ovo je potpuno nov motor mb-ov
Nema veze sa Renaultom.
pre 3 godine
U ovoj klasi A6 je kralj počev od dizajna spolja i iznutra, preko kvaliteta izrade i pouzdanosti, pa do performansi. Demantujte me ako možete, molim vas, ali samo argumentovano, ako ste temeljno probali sva tri.
(Rodion Gataulin, 18. decembar 2020 21:00)
Mogu da ti potvrdim za audi vs bmw, audi u motoru godištu i opremi za klasu bolji. Navozao sam se dobrih kola u firmi, Bmw ima pokušaj x- dive-a koji je na nivou zero, opšti utisak je avion - taljige. Konkretno bmw 525 M5 f10 x-drive vs A6 c7 quattro S-line oba nova kupljena ovde. Mercedes sam samo provozao par puta od kolega i ne mogu reći ništa mnogo osim da lepo i kvalitetno izgleda, ali prvi utisak nije očekivan za takav auto. Mada danas se automobili prave za oko 300 do 400 hiljada km (zavisno od motora 3.0 duže traju) kada po proizvođaču počinju da otkazuju fabrički sklopovi. Za recimo Mercedes 124 300d fabrička procena je bila na milion km
pre 3 godine
Po čemu je ovaj model najvažniji?
pre 3 godine
@Replay
Neke stvari se ne menjaju i dobro je što je tako: Šta god pisali ljubitelji audija i BMW-a ostaje činjenica da ne mogu zajedno da prodaju ni 50% S klase. Tubsu da popune broj, ali zaradu videli nisu. Kod E klade je trka malo ujednačenija ali ostaje nesporno ko je kralj klase. U ovoj klasi BMW je najčešće izbor onih koji vole i uživaju da voze dok audi kupuju ljudi koji nemaju nikakva očekivanja od automobila, zapravo uopšte ne pripadaju premijim klasi pa im je cena jedino što ih privuče uz činjenicu da se plaše "zadnje vuče" pošto se i plaše vožnje
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Milan, 20. decembar 2020 11:41)
Potpuna glupost. To mozes da kazes za Audi koji proda jedva 20.000 A8 godisnje. A za BMW koji proda i vise od 65000 7ica godisnje je totalna glupost.
I uzmi u obzir da dosta hotela "po navici" kupuje S klase. U privatnom vlasnistvu je to dostza manje. I onda u najboljoj godini kad prodaju 100.000 S klasa racunaj da u privatnom vlasnistvu zavrsi njih mozda 80.000. Veci broj nego serije 7,ali nista dramaticno.
O e klasi i seriji 5 spustas loptu i kazes da je to tu negde. E pa nije. Nadji mi godinu gde je e klasa prodavanij?????
Totalna dominacija serije 5. Kao i u manje vise svim segmentima.
Da Mercedes ne racuna kombice u Merc cars prodaju BMW bi i dalje bio najprodavanii premium brend na svetu.
pre 3 godine
Sanjam neko dugo putovanje sa porodicom E-klasom a isto bih bio srećan u "zeksu" ili "fnfu".Za razliku od ranije,zadnju godinu mi se najviše sviđaju plave nijanse boja koje svi oni nude ali proći će i to.
pre 3 godine
Ovaj motor sa dci nema ni jednu jedinu dodirnu tacku, ni spolja, ni fizicki, ni elektronski, samo neznalice i pljuvaci mogu tako da lupaju napamet. To je novi motor nastao kao potreba za A, CLA i B klasu, kao i za neke GLA, GLB i GLC
pre 3 godine
Pa tako je kako je. To što je Renault-ov dizelaš i dalje osnova uopšte nije loša stvar, nego se mnogo "pročulo" odakle je motor zapravo a Mečka je premijum, gde ti sa takvim saznanjem da dereš narodu kožu toliko sa cenama... i onda kao, to je sada "naš" motor. Pa setite se samo, uostalom ima i ovde kao stariji članak, kada je u C klasi zamenjen 1.5 dizel sa 1.6 verzijom. Ista priča, novo novo, naš motor... a ono potpuno ista zapremina i snaga kao Renault-ov 1.6 dCi koji je išao u Talismana i tada. Slično je i sada, samo eto umesto 200ks kod Renault-a ima 192ks, čisto da se razlikuju..
pre 3 godine
@Replay
Ne budi smešan, nije ti srpska vlada merilo u čemu se vozi sa stilom. Audi je prepakovani VW, i to ga diskvalifikuje kao premijum. Ne sporiim da mogu biti tehnički odlični automobili, ali u toj klasi se više ne kupuje tehnika, kupuje se status. Mercedes = status, BMW = tehnika, Audi = prevozno sredstvo koje izaziva zavist komšija a nema pogon na zadnje točkove
pre 3 godine
@ sasa Pa i tvoje ime je za devojčice pa nikom ništa
pre 3 godine
Ovo je cisti Mercedesov motor fabricke oznake OM654, nema nikakve veze sa 2.0dci. Ne znam zasto komentatori lupetaju, cemu za zloba i lazi...
pre 3 godine
Volim Audi najviše od ove trojke. Ima najbolji enterijer u alkantara koži pogotovo, udoban u vožnji, stabilan naročito kvatro pogon. Međutim, što se tiče tehnike, tu je Audi najslabiji po kvalitetu. Živim u Bavarskoj nekoliko godina i čega sam se sve nagledao, nisam siguran da će Audi u moju kuću. Bliskom prijatelju na A6, 2012.g.na oko 120k, otkaže kompjuter, onaj koji stoji u prtljažniku. Popravka 2500 evra. Kolega ima A6, 2018 g. 3.0 TDi, na manje od 70k, otkaz elektronike. Popravka trajala nekoliko dana, 1500 evra. Drugi kolega, A4, 2.0 tdi,2008.g. na 180k , otkaz uljne pumpe, turbine, ventila dva pokrivljena. Popravka oko 4000 evra. A na nemačkim forumima koliko hoćete problema sa Audi tehnikom. Nije ni VW bolji. Imao sam Pasata B7 i probleme sa senzorom NOx i otkaz vodene pumpe na manje od 80k km. Ljudi u Srbiji ne znaju o ovim stvarima jer realno malo ima automobila da bi se neke stvari otkrile ali zato je Evropa, posebno Nemačka veliko tržište i tu se vide svi nedostaci. Ovde je i Audi od svih na, uslovno rečeno 'najlošijem glasu'. Jeste Audi udoban, komforan i lepo se vozi ali treba imati na umu da je tehnika slaba i da će tražiti velika ulaganja kada dođe do kvara. Kod BMW a posebno Mercedesa to ipak nije slučaj, jer su dosta pouzdaniji. Ako bih baš birao između ove trojke, iako volim Audi,moj izbor bi ipak bio Mercedes.
pre 3 godine
nema dalje ali samo benzin, recimo E 350, 300 konja i udri brate dok se boje ne rastope.
a u Ameriki novi takav 45 ooo eura, pun opreme. nama ovo dizlo za 65000 eura
(dubrovnik, 18. decembar 2020 18:44)
pa odseli se u Ameriku....
pre 3 godine
Jaguar xf
pre 3 godine
Generalni utisak je da "Mercedes" ima drugačiju klijentela od" BMW-a i Audija".To su uglavnom već vlasnici prethodnih E-klasa,imaju svoje biznise i preko 55 godina.Ovi drugi (BMW ,Audi) su takođe uspešni,ali su i dosta mlađi ! Ovi sa "Audijem A6" su manji egoisti i generalno prizemniji likovi,ali su u zabludi da voze bolji auto od "BMW-a serije 5".Kakvi su vozači "Serije 5"? Zaključite sami... U Italiji se dosta voze sva 3 modela.
pre 3 godine
Ko vozi u Srbiji ovaj auto nelegalno je stekao novac.I tacka.
(The Who, 19. decembar 2020 07:46)
Ja sam samostalni preduzetnik, radim legalan i posten posao, i mogu da dignem kredit, ili lizing i nabavim ovakav auto! Ne bas ovaj, sa ovom opremom, ali onaj klasik od 45 hiljada, mogu, ali mi nije potrebno, niti neophodno, tako da ti je percepcija skroz pogresna!
pre 3 godine
tehnologija je sigurno vrhunska, materijali slicni tome, iskustvo fabrike je neupitno, sigurno je izvanredan automobil u pitanju. kad je meni ovaj moj auto star 10 godina, srednje klase, odlican, mogu samo misliti kakav je neki ovakav auto. ako bas moram nesto da mu zamjerim, jos uvijek mi nije legao ovaj zadnji kraj ovakav, cak mi je do skoro aktuelni ljepse izveden. no, sigurno je tamo dosta skuplje placenih inzenjera od mene glasalo za ovakav pristup.
pre 3 godine
Ovaj auto kosta kao dvosoban stan u Bgd, ili trosoban u NS. Posle tri godine koriscenja se nadjete u garsonjeri, posle 5 u predsoblju, a posle 7 godina pred vratima. Ne postoji brzi nacin (osim nekog poroka) da izgubite novac od kupovine ovih premijum prevara. Nekad je razlika postojala i bila vidljiva, ali danas kad imate gomilu odlicnih vozila do 30.000 evra, ove preskupe igracke za lecenje kompleksa i hranjenje sujete koju jos niko nije uspeo da nahrani je besmisleno.
pre 3 godine
@Replay
Neke stvari se ne menjaju i dobro je što je tako: Šta god pisali ljubitelji audija i BMW-a ostaje činjenica da ne mogu zajedno da prodaju ni 50% S klase. Tubsu da popune broj, ali zaradu videli nisu. Kod E klade je trka malo ujednačenija ali ostaje nesporno ko je kralj klase. U ovoj klasi BMW je najčešće izbor onih koji vole i uživaju da voze dok audi kupuju ljudi koji nemaju nikakva očekivanja od automobila, zapravo uopšte ne pripadaju premijim klasi pa im je cena jedino što ih privuče uz činjenicu da se plaše "zadnje vuče" pošto se i plaše vožnje
pre 3 godine
@milan
Standardno sebican i bezdusan komentar jednog uspesnog proizvoda potrosackog drustva. Nikad necu prihvatiti logiku da neko na besmislenu dodatnu opremu koju retko koristi potrosi vise novca nego sto potrosi citavo jedno siromasno selo za godinu dana.
pre 3 godine
Imao sam E klasu, polovnu, staru 4 godine, a to je tada bio samo automobil, ovo, to nije, i ne bih se usudio da ga kupim koriscenog! Volim Mercedes, mislim da je to mozda i najbolji automobil, ali sve ovo je malo preterano i nepotrebno! I, ne razumem ono ambijetalno svetlo?! Mislim da boja moze da se menja u 50-60 nijansi, zasto svi koriste iskljucivo ljubicastu?
pre 3 godine
Pitajte Taxi vozace po evropi. I ubjedljivo je najjeftiniji za održavanje.
(mio, 19. decembar 2020 15:55)
Taksisti na zapadu nisu vlasnici automobila , već rade u firmi koja poseduje taksi vozila. Mercedes jedini ima ponudu za taksi firme gde su automobili ošišani za sve ono sto mi smrtnici kupujemo da bi se hvalili, ranije su čak pravili posebne instrument table sa, mestom za taksimetar.
pre 3 godine
Ja sam samostalni preduzetnik, radim legalan i posten posao, i mogu da dignem kredit, ili lizing i nabavim ovakav auto! Ne bas ovaj, sa ovom opremom, ali onaj klasik od 45 hiljada, mogu, ali mi nije potrebno, niti neophodno, tako da ti je percepcija skroz pogresna!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (gagi, 19. decembar 2020 14:33)
Čovek ima percepciju užas jedan! Kada god pročitam ovako nešto postane mi jasnije zašto nam je ovako kako nam je.
Vlasnik MIKRO preduzeća i kroz neki vid kreditiranja (kredit, finansijski lizing, operativni lizing...) mogu da priuštim sebi ovakav auto, čak i sa ovakvom opremom. Druga je stvar što nikada neću dati toliko para za automobil, jer smatram da je to nepotrebno i uvek ću toliki novac pre uložiti u unapređenje poslovanja firme. Inače, pre nekoliko meseci sam kupio nov auto čija je cena blizu 40 hiljada, sa karakteristikama i gomilom opreme koji i prevazilaze moje realne potrebe. I to sam kupio sa legalno zarađenim novcem, na firmu, koja je sve obaveze prema državi i zaposlenima uvek servisirala u zakonski propisanim rokovima. Toliko o The Who komentaru!
(hmm, 20. decembar 2020 10:41)
Niste uspesni ako mozete da kupite auto od 40 000.€, ukoliko vam radnici nemaju ni za punto.
Ako su vam radnici zadovoljni koliko ste i vi onda vam se izvinjavam.
pre 3 godine
Džaba mu sve kada nema rezervni točak. Nakrcali koješta u njega, a nema ono osnovno. Mamac za budale.
pre 3 godine
@+ Mercedes E220d
- BMW 520d
(Vule, 18. decembar 2020 18:28)
U ovoj klasi A6 je kralj počev od dizajna spolja i iznutra, preko kvaliteta izrade i pouzdanosti, pa do performansi. Demantujte me ako možete, molim vas, ali samo argumentovano, ako ste temeljno probali sva tri.
(Rodion Gataulin, 18. decembar 2020 21:00)
Nisam ni seo u njih ali moje strucno misljenje je da im ne bih oprostio, sva 3 su vrhunska.
pre 3 godine
Very nice price...
pre 3 godine
Kad sednes u e klasu, nije bitno koliko moze da razvije. Bitno je da sedis i uzivas u tisini dok vozis.
pre 3 godine
Imam jo615 godina do penzije, i onda se častim novim modelom koji tad bude aktuelan. Na žalost, možda bude autić na baterijice
pre 3 godine
Iako zvanično negiraju, ovaj 2.0 dizel u 220d novije generacije je zapravo i dalje prepakovani 2.0 dCi koji Renault ugrađuje u npr. Talisman. Isto tako i Rolls Royce negira da njihov motor nema ništa s onim iz BMW-a M760Li.
(Ivan, 18. decembar 2020 22:09)
motor za Rolls Royce sa 12 cilindara se izradjuje u Minhenu u BMWu i nema tu rekla/kazala jer mi rodjak radi na testiranju istih ,isto kao sto ce iz Minhena otici uskoro 8 i 12 cilindara,sele u Englesku i Austriju....
pre 3 godine
@The Who
Za mene je ovo strašan komentar. Prosto ne znam sa kojih sve aspekata bih mogao da analiziram katastrofu ovakvog komentara. Napisaću samo sledeće, možda ti u životu postane bar nešto malo jasnije:
Da li misliš da je jednoj manjoj firmi problem da izdvoji 20-tak hiljada eur za učešće za lizing za ovakav auto i da plaća mesečnu ratu od 600-tinjak eur?
pre 3 godine
@pravedni @Marko
Pa pogledajte komentare ispod, isto tako se i Rolls Royce kune da njihov motor nema ništa sa BMW-ovim W12, kad ono, malo morgen. Nego, za cenu koju traže, normalno da to neće da priznaju. Isto tako i Bentley neće da prizna da je njegova multimedija samo prepakovana od Porsche-a, Alfa Romeo da njihov 2.9 motor u modelima Quadrifoglio nema ništa sa Ferarijem...kako da ne.
Ja uopšte ne skrnavim Mercedes, auto (E klasa) je fantazija, ali ne mogu baš tako naivno da nam mažu oči. Ponavljam, Renault-ov dCi je proverena mašina, pa u aspektu raznoraznih ušteda (plus trendu "proterivanja" dizela) zašto ne bi koristili njihovu tehnologiju kao osnovu za svoje motore... mogu oni da ga prepakuju drugačije, označe različito (kao nov motor) ali u osnovi to je to.
pre 3 godine
Naravno da je mercedes drugaciji od bmw-a i audija. Svi oni imaju svoju grupu kupaca koju ciljaju pa prema njima i prave auta. Naravno da prave kompromis svi da bi preoteli ciljnu grupu konkurencije.
Svidjaju mi se sva 3 ,ali ipak moj favorit za kupovinu je mercedes bas zbog njihove filozofije pravljenja automobila.
Po dizajnu je najruzniji.
BMW je najljepsi s vana a audi unutra, a mercedes posjeduje najbolju korisnu tehnologiju i najkvalitetniji je. Pitajte Taxi vozace po evropi. I ubjedljivo je najjeftiniji za održavanje.
pre 3 godine
Mercedes E220d
- BMW 520d
(Vule, 18. decembar 2020 18:28) # Link komentara
Preporučujem (+118)Ne preporučujem (-161)
Tako je neki odnos i kad je prodaja u pitanju.
Kad se računaju E klasa sedan i karavan vs serija 5 sedan i karavan,serija 5 je prodavanija na globalnom nivou.
A6 je daleko iza.
pre 3 godine
@Alex:
Alkantara je vestacka tvorevina, pokusaj imitacije koze. Bez prave koze nema premijum automobila iako je premijum marka.
pre 3 godine
Pa tako je kako je. To što je Renault-ov dizelaš i dalje osnova uopšte nije loša stvar, nego se mnogo "pročulo" odakle je motor zapravo a Mečka je premijum, gde ti sa takvim saznanjem da dereš narodu kožu toliko sa cenama...
Vidi majstore, narodu se dere koza kada mu prodajes hleb za, recimo 200 dinara umesto za 50, a kada prodajes luksuznu robu, e tu naroda nema! Ova kola kostaju 70 hiljada evra i ogromna vecina nas, to ne moze da kupi ni u snovima, a onaj ko to moze da uradi opusteno, bas ga briga da li su klipovi, karike, blok motora i karter Renoovi ili Mercedesovi! On kupuje luksuz, da mu bude lepo i udobno, da se pokaze, da ga vide, da uziva u voznim sposobnostima, pa i u svim ovim glupostima i ekranima, koji se meni ne svidjaju!
pre 3 godine
Stari je bio neverovatno bučan za auto koji klot košta kao manji dvosoban stan.
(Vozač, 18. decembar 2020 19:04)
Taj auto košta mnogo manje od nekomforne garsonjere na tržištima kojima je namenjen. Srbija čak nema svoj servis ni jednog premijum brenda, već ekspoziture susednih zemalja (za audi konkretno hrvatske).
pre 3 godine
Po svim kriterijumima los glas nepouzdanosti je BMW, to je uopste poznato. A Audi je najkvalitetniji polovnjak po Adacu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 20. decembar 2020 13:26)
Koliko ti imaš godina, 15? Pa taj ADAC je uhvaćen pre par godina da je nameštao rezultate za VW grupaciju! Niko im više ne veruje i to je opšte poznato u Nemačkoj da navijaju za njih. BMW je dosta bolji po pouzdanosti od Audija ali ipak slabiji od Mercedesa. Ja živim među Nemcima a ti mi pričaš lovačke priče o Audiju! AKo nisi razumeo dole moj komentar, pročitaj još jednom. Neka kupi Audi ko hoće ali neka bude spreman na velika ulaganja.
pre 3 godine
4 cilindra?
pre 3 godine
Balkanci u transu :)
Moj izbor je ipak E300e. Malo benzin, malo struja.
(Kobaja Grande, 18. decembar 2020 22:03)
slazem se ,samo sto bi ja 530e ili cekati 540e (testiraju se u BMWu R6 i struja),to bi bio vrh...sestak plus struja..
pre 3 godine
Mislim da je sa aktuelnom E klasom, i dizajnom i načinom vožnje Mercedes sebe jasno odvojio i od BMWa i od Audija. U E klasi imate taj neverovatno prijatan osećaj plutanja, bilo da ga lomite preko rupa u gradu, ili kada imate nešto težu nogu na gasu na auto-putu. Sedišta, položaj za volanom, sve je podređeno udobnosti i po meni je upravo to najjači adut E klase. Ta jasna fokusiranost na komfor.
S druge strane, i BMW petica je udobnija i nešto manje oštra u vožnji nego pre, ali razlika između njih postoji i tako su namenjeni različitim kupcima. Nijansu su u pitanju, jer se od te "sportske" vožnje sa 2.0 dizel.motorima i u tako dugačkim i teškim automobilima nećete baš ubiti, ali kompletan fazon je različit. Audi je sa A6, neka sredina ali po meni ima najmanje karaktera - što ne mora obavezno biti loša stvar.
Kako bilo, komentari u kom se pominje bilo to da "e klasa briše patos sa peticom", ili da je "petica auto, a e klasa kanta", to ne može napisati odrastao vozač. Kada pljusnete 60.000+ eura za limuzinu premijum klase, zaista nikako nećete dobiti "kantu", čak i kada je uporedite sa Bentlijem ili Rolsom, a kamoli u cenovno istom rangu.
pre 3 godine
@Ivan
Opste je poznato da su BMW motori u Rolsu. Ne znam odakle ti to da nesto negiraju i zasto bi uopste negirali kad BMW poseduje Rols. Ne siri dezinformacije ovde unutra je Mercedesov OM654 motor.
pre 3 godine
Taksisti na zapadu nisu vlasnici automobila , već rade u firmi koja poseduje taksi vozila. Mercedes jedini ima ponudu za taksi firme gde su automobili ošišani za sve ono sto mi smrtnici kupujemo da bi se hvalili, ranije su čak pravili posebne instrument table sa, mestom za taksimetar.
(Frankrurtski sremac, 19. decembar 2020 18:25)
Sjedni u Becu u bilo koji mercedes taxi pa ces vidjeti dali je osisan!
Vecinu mercedesa vozi bas i vlasnici taxi firme a velike taxi kompanije uglavnom imaju Toyota hibrid, a vecina taxi firmi koja se bavi iznajmljivanjem taxi vozila imaju skode i tojote a u poslednje vrijeme tu je i Hyundai hibrid. Samostalni taksisti kupuju mercedese zbog jeftinog odrzavanja tokom eksploatacije i da bi impresionirali musterije.
pre 3 godine
"Zivim u gradu koji imaju najvise luks kola na Balkanu."
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 20. decembar 2020 13:26)
Hahahahaha. Na osnovu čega ti donosiš zaključke na svetskom nivou hahahahaha. Legenda si.
Samo prstenovana Folcika, a? Hahahahaha.
pre 3 godine
Niste uspesni ako mozete da kupite auto od 40 000.€, ukoliko vam radnici nemaju ni za punto.
Ako su vam radnici zadovoljni koliko ste i vi onda vam se izvinjavam.
(coas, 20. decembar 2020 12:43)
Nigde ja nisam napisao da sam uspesan, vec da, ako bas hocu, mogu da posedujem ovakav auto, ali da bi taj potez za mene bio sulud i nepotreban! Drugo, sta je to zadovoljan radnik? Znam radnike koji imaju vece prohteve od Bila Gejtsa, treba im sve i svasta i normalno da su uvek nezadovoljni! A ja sam, recimo, veoma skroman i malo toga mi treba. Ne patim za predmetima, nisam rob telefona, automobila, letovanja, zimovanja, samo mi je vazno dobro zdravlje i sreca u kuci! Inace, nemam radnike, sam sam radnik i gazda sebi.
pre 3 godine
Ovo sto je dole neko napisao da je Mercedes na mestu broj jedan jer racuna i kombije i kamioncice, itd.. je totalna dezinformacija, dakle Mercedes kao Mercedes je prvi po prodaji automobila iskljucivo, u odnosu na Bmw, ne racunajuci gore navedeno. Druge stvari kao sto su kamioncici, avoincici, Bmw ov Mini, Mercedesov Smart itd nemaju veze. Malo se informisite po internetu i videcete da MB sisa Bmw na svim trzistima pocevsi od USA pa do Evrope.
pre 3 godine
Lep porodican auto, dosta opreme, mislilo se na vecinu detalja. Fali prostora unutra i malo je prenatrpano elektronikom. Razmisljam dok gledam video da je realna cena oko 45K-50K evra. Sa takvom cenom bi bio solidan izbor. Ipak, ne lezi vraze. "Cena osnovnog modela sa carinom i dazdbinama 42K evra. Cena testiranog modela 70K evra". Tu se svaka prica zavrsava. Tipicno za nemacke proizvodjace.
pre 3 godine
. Ali to je i tradicionalno najpežorativnija oznaka tj.
, pogotovo u beloj boji koja je najčešće išla uz taj model i naravno "klot" paket opreme gde čak ni servo volan i desni retrovizor nisu bili standard.
(Mikica, 19. decembar 2020 14:48)
Grešiš silno sinko, to možda važi u Srbiji (a zaboravio si taksiste i tamo i ovde). Mercedes i, bmw su do 90tih bili jedine premijum marke, audi se tek tada ozbiljno priključio, odnosno od relli audi quattro - a sredinom 80tih. Ni jedan premijum automobil do 80tih nije imao standard opremu desni retrovizor, ni jedan premium automobil do početka 80tih nije imao klimu kao standardnu opremu. I jaguara možeš kupiti za siću posle 7 - 8 godina pa nije kako kažeš pežorativan.
pre 3 godine
Taksista u Nemackoj ovaj automobil dobije uz subvenciju drzave od 30%. Tacnije, ne ovaj model, vec posebno uradjen i prilagodjen za taksi, sa svim detaljima i opremom za tu delatnost. Tu nema gomila ovih nebuloza, vec ima ojacane opruge, amortizere, pojacan anlaser, sedista, zadnja sedista sa integrisanim decjim sedistima, instalacijom za radio stanicu, panik tasterom, posebnim bezbednosnim ojacanjima u vratima i jos mnogo toga. Imao sam model iz 2002, a kupio sam ga 2007. sa 420 hiljada na satu, u sreci i veselju pregurao sa njim jos 300 hiljada i prodao ga potpuno ispravnog! To za subvenciju sam video na racunu koji sam dobio uz auto, ne znam da li je jos uvek tako, ali sam siguran da ga placaju jeftinije od redovne cene. Kako god, za mene je to najbolji automobil, a imao sam i Audi, i BMW i svasta nesto, Mercedes je br.1! E sad, mozda ovi novi nisu tako kvalitetni, mozda imaju neke mane, to vec ne znam, nisam vozio.
pre 3 godine
Ko vozi u Srbiji ovaj auto nelegalno je stekao novac.I tacka.
(The Who, 19. decembar 2020 07:46)
Ja sam samostalni preduzetnik, radim legalan i posten posao, i mogu da dignem kredit, ili lizing i nabavim ovakav auto! Ne bas ovaj, sa ovom opremom, ali onaj klasik od 45 hiljada, mogu, ali mi nije potrebno, niti neophodno, tako da ti je percepcija skroz pogresna!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (gagi, 19. decembar 2020 14:33)
Čovek ima percepciju užas jedan! Kada god pročitam ovako nešto postane mi jasnije zašto nam je ovako kako nam je.
Vlasnik MIKRO preduzeća i kroz neki vid kreditiranja (kredit, finansijski lizing, operativni lizing...) mogu da priuštim sebi ovakav auto, čak i sa ovakvom opremom. Druga je stvar što nikada neću dati toliko para za automobil, jer smatram da je to nepotrebno i uvek ću toliki novac pre uložiti u unapređenje poslovanja firme. Inače, pre nekoliko meseci sam kupio nov auto čija je cena blizu 40 hiljada, sa karakteristikama i gomilom opreme koji i prevazilaze moje realne potrebe. I to sam kupio sa legalno zarađenim novcem, na firmu, koja je sve obaveze prema državi i zaposlenima uvek servisirala u zakonski propisanim rokovima. Toliko o The Who komentaru!
pre 3 godine
Ti veruješ u priču koju replay piše?
Audi fan koji ne može da se pomiri sa činjenicom da luksuznija Folcika ne može da pridje BMW-u i Mercedesupo prodaji.
pre 3 godine
@The Who: Stvarno strašan komentar. Znam puno ljudi koji mogu bez problema da priušte ovaj automobili, pa i u kešu da ga plate. Niko nije kriminalu prišao ni u vidu prekoračenja brzine. Neki od plate, neki kao preduzetnici. Uglavnom visokoobrazovani profesionalci, inženjeri, programeri,... Umesto da se nadamo da će takvih ljudi biti mnogo više i da ih gledamo kao primere, vi ih proglašavate kriminalcima. U firmi sa 15-20 zaposlenih fond plata za mesec dana prelazi vrednost ovog automobila. Mislite da je problem da vlasnik kupi ovaj auto i da to pravi neku veliku razliku bilo kome? Inače, auto mi se jako sviđa, ali ne bih ga kupio između ostalog i zato što bi me većina gledala kao kriminalca...
pre 3 godine
Benzinac > dizelaš
Samo nemamo para u Srbiji za ono što valja ni kad je polovno...
pre 3 godine
Ovaj motor 2.0 motor u Mercedesu i 2.0 u Renaultu nisu isti motor. Na prvu to se vidi po deklarisanoj zapremini, Mercedes je 1950 cm3 a Renault 1997 cm3. Ali ajde da kazemo da deklarisana zapremina i moze da varira kod istih motora u zavisnosti od nekih drugih stvari poput definisanog hoda klipa i sl. Ali precnik klipa je taj koji otkriva da li je isti blok u pitanju ili ne, jer on je uglavnom fiksne vrednosti za odredjeni blok. Kod Mercedesa precnik klipova je 82mm a kod Renaulra 84mm. Znaci nije isti blok.
pre 3 godine
Koliko je onda pravi amg model, kad ovaj košta preko 70k€?
pre 3 godine
@kole
postoji milion načina da potrošite manje novca u životu ali ne postoji ni jedan način da živite drugi život osim ovog koji imate. Koliko i kako ćete ceniti taj jedan život je samo vaš izbor
pre 3 godine
Audi je dosta moderan auto, mocan i kvalitetan. Sta mislis, sto se sve Vlade, ministri voze u njih. Ko nije probao ne zna sta je auto. Mene su kupili za sva vremena. A onaj dole klipan R1 sto pise nesto verovatno vozi E46 320d traktor sa M nalepnicom i cini mu se da je to vrh. Pisem ljudi sta voze najvise, mogu takvih 50 da ti nabrojim koje znam. Zivim u gradu koji imaju najvise luks kola na Balkanu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 20. decembar 2020 13:26)
E46 koji spominješ je van vremenski auto kao i većina modela serije 3. taj motor je vrh tehnologije po snazi i potrošnji. odnos težine po točkovima upraviljvost i mnogo toga je tada dovedeno do savršenstva. tek će pojedini primrci imati cenu samo polako. ja sam vozio i taj i mnogo stariji e30 i sada mi je žao što sam ga prodao. upravo je tu razlika bmw ne stari. audi stari. i po izgledu i po svemu. novi modeli tek treba da se dokažu.
pre 3 godine
Ja rentiram Mercedes E klasa 220 D Automatic kod Unirenta i ne vidim nikakvu manu. Prepotstavljam da je to prošla verzija, pošto nije isti kao na slici. MOgli bi u Mercedesu drugačije da brendiraju svoja vozila pošto je zbunjujuće koja je najnovija verzija ukoliko svi imaju ista imena.
pre 3 godine
@Ivan
Svaka ti čast, raskrinkao si njihovu zaveru da zavedu Srpskog kupca.
pre 3 godine
@coas
Prihvatam izvinjenje.
pre 3 godine
@gagi
Komentar @coas u vezi zadovoljstva radnika i automobila od 40.000 eur je meni bio upućen, pri čemu mi nije bila namera da se hvalim svojim uspehom iskazasnim kroz auto koji vozim. Suviše mi je infantilno tako nešto.
Samo mi pritisak skoči na 200+ kada pročitam komentare poput @The Who komentara, koji bi verovatno odmah hapsio sve koji imaju novca, pa sam kroz plastičan primer lizing finansiranja kupovine vozila cenovne kategorije kao predmetno vozilo, gospodinu @The Who pokušao da malo pojasnim relativno laku dostupnost ovakvog vozila određenom broju ljudi koji nisu iz kriminogene sfere života.
Inače, u potpunosti se slažem sa vašim komentarom.
pre 3 godine
Sun ce*
Pravi amg je oko 100000e
pre 3 godine
@kole
Ne morate ništa prihvatiti, posvetite život humanitarnom radu i uživajte u tome. Ja ću vas prvi podržati.
BTW, ni ja ne bih potrošio novac na besmislenu dodatnu opremu ali neću ni da mrzim onog koji to uradi. Mrzim onog ko je potrošio milijarde na ubijanje ljudi
pre 3 godine
Od svih komentara,1%je u vezi sa utiscima o ovom modelu,ostalo su besmislena prepucavanja...
99 Komentari
Sortiraj po: