Prelazak na električna vozila smanjiće potražnju za naftom za 70%

Kako god nama ce da poskupi gorivo :)

Pitanje je da li za 10 godina može da se zameni više od milijardu vozila u svetu. Treba uzeti u obzir da većina država nema infrastrukturu za toliki broj EV, niti može da je napravi tako brzo, da je 95% novoprodatih vozila sa SUS motorom kao i da ne postoje bazični resursi za proizvodnju tolikog broja baterija. Fabrike baterija je moguće otvoriti za par godina ali obezbediti rudnike koji će snabdeti te fabrike je mnogo teže, pogotovo jer se tek čeka odgovarajuća tehnologija baterija te nije jasno ni koje sirovine je potrebno obezbediti.
Sve su to razlozi da prelaz na EV potraje bar do 2050

Struju proizvodi i nuklearna energija, sta god mislili ona je cistija od bilo koje nafte.

Sledeća generacija baterija će otkloniti dobar deo briga, lakše, jeftinije, većih kapaciteta. Baš Kinezi slušaju komentare iz Srbije, čim im se isplati uradiće to. Čak i u Srbiji je tako, ko štedi vozi se na gas.

Sigurno jako loša stvar za arapske i druge naftne diktature, ali me zabole kurac za njih sve. Nadam se da će da propadnu i da se nikada ne oporave.

Ovo što piše u tekstu i ja uporno pišem u komentarima. Najjeftinija je struja iz solarnih panela. Kinezi imaju dosta uglja, pa im je žao da ga ne iskoriste, ali računica je protiv uglja. Svake naredne godine, cena panela će padati. Prethodnih godinu dana je pala 10%. Dolaze i paneli bolje efikasnosti, a i cena baterija pada. Kad za hiljadu dve evra učešća instalirate sistem na novoj kući i mesečna rata vam bude manja nego račun za struju, a po isteku kredita sve je čist dobitak, zapitaćete se da li vam treba EPS.

Jedva čekam

Apelovao bih na naše ljude koji imaju neispravne automobile da se pozabave popravkom svojih automobila do sredine sledeće godine kad bude počelo vršenje tehničkih pregleda sa merenjem kvaliteta izduvnih gasova ili, ako neće da ih popravljaju, da svoje automobile odvezu na otpad dok su još registrovani da ne bi morali da plaćaju i šlep službu za prevoz do otpada.

A oni koji voze automobile na struju će na tehnički pregled ići bezbrižno i sa širokim osmehom.

E kad poskupi struja u stanovima deset puta zbog porasta broja el vozila ima da se češemo.

Sigurno jako loša stvar za arapske i druge naftne diktature, ali me zabole kurac za njih sve. Nadam se da će da propadnu i da se nikada ne oporave.
(GagaBG, 24. novembar 2020 13:09)


prije ces ti propasti od njih...dok to toga dodje da nema potraznje za naftom ,oni su ti pola Srbije kupili,sve njive,livade i rijeke...pa ces tek onda vidjeti....

Kakvi majstori spina! A ko kaže da to što će zameniti naftu neće biti još i gore od nje? Samo da budemo “CO2 neutralni”, a što ćemo biti “bogati” sa radioaktivnim izotopima i teškim metalima, to nikom ništa. Nafta i ugalj su svakako prljava goriva ali ne vidim da imamo neku puno bolju i čistiju alternativu (hladnu fuziju ili masovnu upotrebu gorivnih ćelija). Ja ovde samo vidim mnoooogo marketinga.

rEVolucija je vec pocela polako i nema stajanja - podaci za Nemacku za oktobar 2020 je da je 18% prodatih vozila bilo EV ili plug-in hibridi. Povratka nema.
Norveska? Oktobar 2020 78%!
Kina oktobar 2020 9%!
Tako da su ove brojke "kina 40% do 2040" potpuno nerealne.
Jedini problem-nema dovoljno baterija. Ali i to se polako menja. Do 2024 ce biti osam puta vise baterija u proizvodnji nego danas. Do 2026 22 puta vise baterija nego danas.
Autoindustrija se menja iz korena. I to svi vide sem nebeskog naroda.

Uskoro ce generatori besplatne energije potpuno ukinuti sve, naftu, gas, ugalj, nuklearnu, solarnu, vetro, baterije. Dosta su nas potplaceni fizicari pravili budalama i ispirali mozak laznim zakonom termodinamike.

A svi brodovi ( osim nosača aviona ) troše ogromne količine nafte. Prvo bi kruzere trebalo oporezovati za zagađenje pa će da predju makar na tečni gas.

Struju proizvodi i nuklearna energija, sta god mislili ona je cistija od bilo koje nafte.
(trt, 24. novembar 2020 10:56)

i sta god mislili puno je opasnija (nuklearka) od bilo cega drugog,

Sve su to razlozi da prelaz na EV potraje bar do 2050
(Milan, 24. novembar 2020 10:16)

možda ako bi se srbi pitali.
međutim, kako se pita kršten svet, odradiće ono što su zamislili, hvala bogu.

a mi, mi ćemo birati između dva ili jedan ipo cilindar godine 2030, jer samo to će i biti u ponudi tada od fosila.

uzgred, ova promena će rusiju, iran i venecuelu bactiti ne u 19 vek, nego u doba krede. fosili su bili jedini razlog zašto hleba imaju da jedu.

To će dovesti do novih migracija i ratova.Možda će se naši potomci vraćati na Karpate.

За неко време!

Pa sto coveku rEVolucija toliko minusa? On je skroz upravu.
Gotovo je. Revolucija je pocela i nema stajanja.
EV nudi proizvodjacima sigurnost buduce prodaje i mnogo vece marze kad se radi na platformi koja je iskljucivo za EV.
Nema povratka.
A nafta? Nafta ce se i dalje koristiti ali kao plastika i za polimere

A struja ce se sama napraviti ??

Za 30 godina, a možda i pre, termoelektrane na ugalj će biti prošlost. Nafta će biti prošlost. Solarna energija će zavladati. Živi bili pa videli.

Kolega stavio sol. panele na vikendaju, pa na kuću, sad traži hibrida, tako to sve kreće, nema tu nazad.

Ovo je u domenu naučne fantastike...

Uskoro ce generatori besplatne energije potpuno ukinuti sve, naftu, gas, ugalj, nuklearnu, solarnu, vetro, baterije. Dosta su nas potplaceni fizicari pravili budalama i ispirali mozak laznim zakonom termodinamike.

Apelovao bih na naše ljude koji imaju neispravne automobile da se pozabave popravkom svojih automobila do sredine sledeće godine kad bude počelo vršenje tehničkih pregleda sa merenjem kvaliteta izduvnih gasova ili, ako neće da ih popravljaju, da svoje automobile odvezu na otpad dok su još registrovani da ne bi morali da plaćaju i šlep službu za prevoz do otpada.

A oni koji voze automobile na struju će na tehnički pregled ići bezbrižno i sa širokim osmehom.

Sve su to razlozi da prelaz na EV potraje bar do 2050
(Milan, 24. novembar 2020 10:16)

možda ako bi se srbi pitali.
međutim, kako se pita kršten svet, odradiće ono što su zamislili, hvala bogu.

a mi, mi ćemo birati između dva ili jedan ipo cilindar godine 2030, jer samo to će i biti u ponudi tada od fosila.

uzgred, ova promena će rusiju, iran i venecuelu bactiti ne u 19 vek, nego u doba krede. fosili su bili jedini razlog zašto hleba imaju da jedu.

Pitanje je da li za 10 godina može da se zameni više od milijardu vozila u svetu. Treba uzeti u obzir da većina država nema infrastrukturu za toliki broj EV, niti može da je napravi tako brzo, da je 95% novoprodatih vozila sa SUS motorom kao i da ne postoje bazični resursi za proizvodnju tolikog broja baterija. Fabrike baterija je moguće otvoriti za par godina ali obezbediti rudnike koji će snabdeti te fabrike je mnogo teže, pogotovo jer se tek čeka odgovarajuća tehnologija baterija te nije jasno ni koje sirovine je potrebno obezbediti.
Sve su to razlozi da prelaz na EV potraje bar do 2050

rEVolucija je vec pocela polako i nema stajanja - podaci za Nemacku za oktobar 2020 je da je 18% prodatih vozila bilo EV ili plug-in hibridi. Povratka nema.
Norveska? Oktobar 2020 78%!
Kina oktobar 2020 9%!
Tako da su ove brojke "kina 40% do 2040" potpuno nerealne.
Jedini problem-nema dovoljno baterija. Ali i to se polako menja. Do 2024 ce biti osam puta vise baterija u proizvodnji nego danas. Do 2026 22 puta vise baterija nego danas.
Autoindustrija se menja iz korena. I to svi vide sem nebeskog naroda.

Struju proizvodi i nuklearna energija, sta god mislili ona je cistija od bilo koje nafte.

Ovo što piše u tekstu i ja uporno pišem u komentarima. Najjeftinija je struja iz solarnih panela. Kinezi imaju dosta uglja, pa im je žao da ga ne iskoriste, ali računica je protiv uglja. Svake naredne godine, cena panela će padati. Prethodnih godinu dana je pala 10%. Dolaze i paneli bolje efikasnosti, a i cena baterija pada. Kad za hiljadu dve evra učešća instalirate sistem na novoj kući i mesečna rata vam bude manja nego račun za struju, a po isteku kredita sve je čist dobitak, zapitaćete se da li vam treba EPS.

Kakvi majstori spina! A ko kaže da to što će zameniti naftu neće biti još i gore od nje? Samo da budemo “CO2 neutralni”, a što ćemo biti “bogati” sa radioaktivnim izotopima i teškim metalima, to nikom ništa. Nafta i ugalj su svakako prljava goriva ali ne vidim da imamo neku puno bolju i čistiju alternativu (hladnu fuziju ili masovnu upotrebu gorivnih ćelija). Ja ovde samo vidim mnoooogo marketinga.

E kad poskupi struja u stanovima deset puta zbog porasta broja el vozila ima da se češemo.

Struju proizvodi i nuklearna energija, sta god mislili ona je cistija od bilo koje nafte.
(trt, 24. novembar 2020 10:56)

i sta god mislili puno je opasnija (nuklearka) od bilo cega drugog,

Sigurno jako loša stvar za arapske i druge naftne diktature, ali me zabole kurac za njih sve. Nadam se da će da propadnu i da se nikada ne oporave.

Sledeća generacija baterija će otkloniti dobar deo briga, lakše, jeftinije, većih kapaciteta. Baš Kinezi slušaju komentare iz Srbije, čim im se isplati uradiće to. Čak i u Srbiji je tako, ko štedi vozi se na gas.

Jedva čekam

Sigurno jako loša stvar za arapske i druge naftne diktature, ali me zabole kurac za njih sve. Nadam se da će da propadnu i da se nikada ne oporave.
(GagaBG, 24. novembar 2020 13:09)


prije ces ti propasti od njih...dok to toga dodje da nema potraznje za naftom ,oni su ti pola Srbije kupili,sve njive,livade i rijeke...pa ces tek onda vidjeti....

A struja ce se sama napraviti ??

Za 30 godina, a možda i pre, termoelektrane na ugalj će biti prošlost. Nafta će biti prošlost. Solarna energija će zavladati. Živi bili pa videli.

За неко време!

To će dovesti do novih migracija i ratova.Možda će se naši potomci vraćati na Karpate.

Kako god nama ce da poskupi gorivo :)

A svi brodovi ( osim nosača aviona ) troše ogromne količine nafte. Prvo bi kruzere trebalo oporezovati za zagađenje pa će da predju makar na tečni gas.

Pa sto coveku rEVolucija toliko minusa? On je skroz upravu.
Gotovo je. Revolucija je pocela i nema stajanja.
EV nudi proizvodjacima sigurnost buduce prodaje i mnogo vece marze kad se radi na platformi koja je iskljucivo za EV.
Nema povratka.
A nafta? Nafta ce se i dalje koristiti ali kao plastika i za polimere

Kolega stavio sol. panele na vikendaju, pa na kuću, sad traži hibrida, tako to sve kreće, nema tu nazad.

Ovo je u domenu naučne fantastike...