Subota, 21.11.2020.

12:00

Najbolji srpski putevi za vožnju (2): Divčibare FOTO

Izvor: B92

Najbolji srpski putevi za vožnju (2): Divèibare FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

31 Komentari

Sortiraj po:

heeltoe

pre 3 godine

@Ivan

Potpisujem za Goč!
Ima zanimljivih puteva po Srbiji, ove godine vozio sam na Divčibarama,Fruškoj Gori i po okolini Rtnja, ali mi je Goč ubedljivo najbolji. Divna i čista priroda, a put nov i bez puno saobraćaja!

Todor

pre 3 godine

Lepo nas navlačite u pogibelj... Inače takvi putevi su idealni da shebeš vešanje, posebno ako imaš neku alfu, kao ja... Do Divčibara i nazad, pa odmah kod majstora da središ trap!

CJC

pre 3 godine

Steta da u takoj prirodi imamo africke puteve, ne zna se koji je gori ovaj za Divcibare ili onaj od Uzica ka Kadinjaci i Tari, sramota za zemlju da ne moze da asfaltira te puteve, a puna su im usta investicija, ako neko iz vlasti ovo procita nek shvati dobronamerno i odma krene u rekonstrukcije.
(aco, 21. novembar 2020 17:42)

Ne generalizuj kad je u pitanju Afrika, kad bi video puteve u Južnoj Africi i Angoli mislio bi da se nalaziš u nekoj dalekoj budućnosti.

Ivan

pre 3 godine

Goč, odnosno Vrnjačka Banja-Stanišinci, koji se i koristi kao reli staza. Možda i jedini "zanimljivi" put u odličnom stanju, jer je i obnovljen pre 2-3 godine.

briljiram

pre 3 godine

A najbolje je voziti bezbedno i umerenom brzinom! Ionako su nam putevi prepuni neostvarenih reli vozača čije je umeće razvijano na dzojstiku, a ne na volanu. A u igrici ne boli kad se slupaš...

bbdf

pre 3 godine

Krenete u zapadnu Srbiju da obidjete Taru,prelepe vidikovce,Zaovine i jezero na 1000 metara n/v,Perućačko jezero i kanjon Drine,manastir Raču,reku Godina u Peručcu...A morate ići preko Kadinjače ili Debelog Brda dva naj gora putna pravca izgradjena pre 50-60 godina.A to nam je i veza sa istočnom Bosnom.

TUTA BUGARIN

pre 3 godine

e ima i boljih.. put Ušće- Ivanjica-Priboj..preko Nove Varoši...kombi ..letnje gume....i sneg 30cm na kolovozu...u 02:00 ujutru rano kad je prvi mraz....

lane

pre 3 godine

Terenski sam radnik i obišao sam Srbiju uzduž i popreko. Prošao sam i ovuda više puta. Lepih puteva za vožnju koliko hoćeš, ali imam nesreću da vozim najsporije vozilo na našim putevima - kedi sdi. Kad vidim kamion ispred sebe dođe mi da zaplačem...

grgur

pre 3 godine

Na uživanje u vožnji mnogo utiču i drugi vozači, a moja iskustva sa više odlazaka na Divčibare su tu dosta loša. Lokalci koji voze kršine a divljaju putem, pa ti se nabiju uz branik, pa ti još sviraju, pa te preteknu i svašta dobacuju... A tu su i turisti sa BG i NS tablama u fensi SUV koji još gore voze. Prilično kvari užitak u vožnji.

Vozac62

pre 3 godine

Posto sam iz Valjeva pa da napišem. Iz pravca Valjeva imaju dva različita puta koja vode u centar Divcibara, sa gotovo istom kilometrazom (40 i neki kilometar). Jedan preko Rajkovića, koji se spaja sa putem iz Mionice. Nije los put, vecim delom je sredjen pre dve god i dobro je uradjen, ali ne celom duzinom. Ima i dalje deonica sa starim asfaltom pa malo kvari utisak, ali sveukupno je ok.
Drugi pravac je preko Bacevaca i Kaone. (Put Valjevo-Kosjeric) Put je u ocajnom stanju vec godinama (mozda i decenijama) Jako malo deonica sa dobrim asfaltom. Nema rupa od kojih cete odvaliti amortizer recimo, ali je put samo krpljen i bukvalno je zakrpa na zakrpu i uz to jako neravan sa uvalama i pregibima i jako neprijatan i za voznju a i za gledanje. I jedan i drugi pravac su puni krivina, sto je i razumljivo jer se penjemo na planinu, s tim sto preko Bacevaca ima i dosta nelogicnih krivina pa ce pripasti muka svakom ko malo manje voli da putuje.
Za one koje vole da voze, a i malo da jurcaju po krivinama (sebe ubrajam u tu kategoriju) svaka preporuka. Jedino sto uzivanje pomalo kvare razlozi koje sam već naveo iznad

Petrol, not Diesel!

pre 3 godine

Svaka čast za članak, kada ga pročitam, poželim već sledećeg vikenda krenuti tom rutom!
U stilu sa zapada, prilično je našminkan atraktivnošću, ali podržavam sve što ima dobru nameru, a vaša namera je sjajna u svakom pogledu.
Par puta da bih izbegao Ovčarsko-Kablarsku klisuru usled radova i ogromnih kolona, išao sam pomenutim putem iz Požege preko Divčibara...
Moj utisak, tim putem samo u slučaju preke nužde!!
Put po stanju u kom se nalazi veoma šarolik, na delovima gde je asfalt dobar ne dozvoljava opuštanje i ako nemate dobre gume za uslove u kojima ste, očekujte proklizavanja (neobično klizav asfalt), usled malo vlage, koja je na planini česta, a poljoprivredne mašine mogu vas naterati na nagle kočenja.
Ipak predložio bih vam Taru za jednu od tura, putevi koji su bili u klasi Divčibare-Maljen u većoj meri su sređeni, mada ima neprijatnih iznenađenja kada se isključite na sporedni put a on...kao da je bombardovan...

Samo napred sa sličnim člancima, uživao sam čitajući, jedva čekam sledeći!

Jimmy

pre 3 godine

Bolje da ste kod mionice skrenuli levo a ne desno na divcibare. Pa se popeli do ravne gore, rajca, i spustili se u takovu. Tamo je 80% puta novo. Zaista je milina voziti, i sto je najbitnije nema kamiona. Prodje samo po neki auto.

dzigi

pre 3 godine

Za neku od reportaža predlažem đerdapsku magistralu. Veliki deo je u vrlo dobrom stanju, manji u odličnim a ima i lošijih deonica ali nisu katastrofalne. Jedino što može da umanji vozačko uživanje je stalni oprez zbog odrona, odn. komada stena na putu. Ali je svejedno pravo zadovoljstvo, i za vozača i za saputnike.

aco

pre 3 godine

Steta da u takoj prirodi imamo africke puteve, ne zna se koji je gori ovaj za Divcibare ili onaj od Uzica ka Kadinjaci i Tari, sramota za zemlju da ne moze da asfaltira te puteve, a puna su im usta investicija, ako neko iz vlasti ovo procita nek shvati dobronamerno i odma krene u rekonstrukcije.

Jovo

pre 3 godine

najgori put koji sam video u svom zivotu je od Basenovackog jezera preko Fruske gore do Ns jedno 5 km kao minsko polje i naravno nasi strucnjaci nisu zatvorili taj put nego ko se zezne i krene zeznuo se....sramota da takav put postoji.

GTR

pre 3 godine

Iskreno, jedan u top 3 najlošija puta u Srbiji. Treba vam helikopter ako necete da vam bubrezi poispadaju. Da se uradi komplet novi asfalt to bi bila druga prica. Ovako, za izbegavati

Nemanja

pre 3 godine

Put pripada Valjevu do kamenoloma u Bukovima, posle kamenoloma je uzicki put.
A trebalo ste reci realno koliko je los, nesto su krpili, ono sto nisu je katastrofa, ispadaju brezoni iz tockova ako ideš brze od 32 km/h.
Lep post.
Posetite Divcibare!

Филипинац

pre 3 godine

Прошли викенд га возио додуше ноћу, на страну радови који су били пар пута али нисам га нешто запазио. Исти проблеми као и свуда у Србији ноћу, лоше ознаке, нема "катадиоптера" (живео Мирко), линије на путу избледеле... А квалитет саме подлоге као и свуда у нас. Мислим знате све шта имам да вам набрајам а и на сликама се види упркос бирању. Све то смета пуно ноћу посебно на крувудавим путевима, џаба ауто који добро лежи ако је несигурно.

oks

pre 3 godine

Samo izbacite mrezu iza auta da pokupi delove auta koji otpadnu zbog 'odlicnog' puta do Divcibara i teraj.

Inace taj 'odlican' put ne pripada Valjevu, pa nije ni cudno sto nekome nije u interesu da razvija valjevski turizam kad ima svoje planine gde hoce da privuce goste.

milan

pre 3 godine

od Mionice prema Divcibarama put je rasturen, bar je bio u septembru, ne verujem .....da je zavrsen, a silazak od Divcibara prema Valjevu, za malo bolji....tako dok se ne uradi novi asfalt nije bas neko uzivanje......ja se vozikao motorom....

oks

pre 3 godine

Samo izbacite mrezu iza auta da pokupi delove auta koji otpadnu zbog 'odlicnog' puta do Divcibara i teraj.

Inace taj 'odlican' put ne pripada Valjevu, pa nije ni cudno sto nekome nije u interesu da razvija valjevski turizam kad ima svoje planine gde hoce da privuce goste.

milan

pre 3 godine

od Mionice prema Divcibarama put je rasturen, bar je bio u septembru, ne verujem .....da je zavrsen, a silazak od Divcibara prema Valjevu, za malo bolji....tako dok se ne uradi novi asfalt nije bas neko uzivanje......ja se vozikao motorom....

Филипинац

pre 3 godine

Прошли викенд га возио додуше ноћу, на страну радови који су били пар пута али нисам га нешто запазио. Исти проблеми као и свуда у Србији ноћу, лоше ознаке, нема "катадиоптера" (живео Мирко), линије на путу избледеле... А квалитет саме подлоге као и свуда у нас. Мислим знате све шта имам да вам набрајам а и на сликама се види упркос бирању. Све то смета пуно ноћу посебно на крувудавим путевима, џаба ауто који добро лежи ако је несигурно.

Nemanja

pre 3 godine

Put pripada Valjevu do kamenoloma u Bukovima, posle kamenoloma je uzicki put.
A trebalo ste reci realno koliko je los, nesto su krpili, ono sto nisu je katastrofa, ispadaju brezoni iz tockova ako ideš brze od 32 km/h.
Lep post.
Posetite Divcibare!

aco

pre 3 godine

Steta da u takoj prirodi imamo africke puteve, ne zna se koji je gori ovaj za Divcibare ili onaj od Uzica ka Kadinjaci i Tari, sramota za zemlju da ne moze da asfaltira te puteve, a puna su im usta investicija, ako neko iz vlasti ovo procita nek shvati dobronamerno i odma krene u rekonstrukcije.

GTR

pre 3 godine

Iskreno, jedan u top 3 najlošija puta u Srbiji. Treba vam helikopter ako necete da vam bubrezi poispadaju. Da se uradi komplet novi asfalt to bi bila druga prica. Ovako, za izbegavati

Jovo

pre 3 godine

najgori put koji sam video u svom zivotu je od Basenovackog jezera preko Fruske gore do Ns jedno 5 km kao minsko polje i naravno nasi strucnjaci nisu zatvorili taj put nego ko se zezne i krene zeznuo se....sramota da takav put postoji.

lane

pre 3 godine

Terenski sam radnik i obišao sam Srbiju uzduž i popreko. Prošao sam i ovuda više puta. Lepih puteva za vožnju koliko hoćeš, ali imam nesreću da vozim najsporije vozilo na našim putevima - kedi sdi. Kad vidim kamion ispred sebe dođe mi da zaplačem...

Vozac62

pre 3 godine

Posto sam iz Valjeva pa da napišem. Iz pravca Valjeva imaju dva različita puta koja vode u centar Divcibara, sa gotovo istom kilometrazom (40 i neki kilometar). Jedan preko Rajkovića, koji se spaja sa putem iz Mionice. Nije los put, vecim delom je sredjen pre dve god i dobro je uradjen, ali ne celom duzinom. Ima i dalje deonica sa starim asfaltom pa malo kvari utisak, ali sveukupno je ok.
Drugi pravac je preko Bacevaca i Kaone. (Put Valjevo-Kosjeric) Put je u ocajnom stanju vec godinama (mozda i decenijama) Jako malo deonica sa dobrim asfaltom. Nema rupa od kojih cete odvaliti amortizer recimo, ali je put samo krpljen i bukvalno je zakrpa na zakrpu i uz to jako neravan sa uvalama i pregibima i jako neprijatan i za voznju a i za gledanje. I jedan i drugi pravac su puni krivina, sto je i razumljivo jer se penjemo na planinu, s tim sto preko Bacevaca ima i dosta nelogicnih krivina pa ce pripasti muka svakom ko malo manje voli da putuje.
Za one koje vole da voze, a i malo da jurcaju po krivinama (sebe ubrajam u tu kategoriju) svaka preporuka. Jedino sto uzivanje pomalo kvare razlozi koje sam već naveo iznad

CJC

pre 3 godine

Steta da u takoj prirodi imamo africke puteve, ne zna se koji je gori ovaj za Divcibare ili onaj od Uzica ka Kadinjaci i Tari, sramota za zemlju da ne moze da asfaltira te puteve, a puna su im usta investicija, ako neko iz vlasti ovo procita nek shvati dobronamerno i odma krene u rekonstrukcije.
(aco, 21. novembar 2020 17:42)

Ne generalizuj kad je u pitanju Afrika, kad bi video puteve u Južnoj Africi i Angoli mislio bi da se nalaziš u nekoj dalekoj budućnosti.

grgur

pre 3 godine

Na uživanje u vožnji mnogo utiču i drugi vozači, a moja iskustva sa više odlazaka na Divčibare su tu dosta loša. Lokalci koji voze kršine a divljaju putem, pa ti se nabiju uz branik, pa ti još sviraju, pa te preteknu i svašta dobacuju... A tu su i turisti sa BG i NS tablama u fensi SUV koji još gore voze. Prilično kvari užitak u vožnji.

Jimmy

pre 3 godine

Bolje da ste kod mionice skrenuli levo a ne desno na divcibare. Pa se popeli do ravne gore, rajca, i spustili se u takovu. Tamo je 80% puta novo. Zaista je milina voziti, i sto je najbitnije nema kamiona. Prodje samo po neki auto.

Petrol, not Diesel!

pre 3 godine

Svaka čast za članak, kada ga pročitam, poželim već sledećeg vikenda krenuti tom rutom!
U stilu sa zapada, prilično je našminkan atraktivnošću, ali podržavam sve što ima dobru nameru, a vaša namera je sjajna u svakom pogledu.
Par puta da bih izbegao Ovčarsko-Kablarsku klisuru usled radova i ogromnih kolona, išao sam pomenutim putem iz Požege preko Divčibara...
Moj utisak, tim putem samo u slučaju preke nužde!!
Put po stanju u kom se nalazi veoma šarolik, na delovima gde je asfalt dobar ne dozvoljava opuštanje i ako nemate dobre gume za uslove u kojima ste, očekujte proklizavanja (neobično klizav asfalt), usled malo vlage, koja je na planini česta, a poljoprivredne mašine mogu vas naterati na nagle kočenja.
Ipak predložio bih vam Taru za jednu od tura, putevi koji su bili u klasi Divčibare-Maljen u većoj meri su sređeni, mada ima neprijatnih iznenađenja kada se isključite na sporedni put a on...kao da je bombardovan...

Samo napred sa sličnim člancima, uživao sam čitajući, jedva čekam sledeći!

briljiram

pre 3 godine

A najbolje je voziti bezbedno i umerenom brzinom! Ionako su nam putevi prepuni neostvarenih reli vozača čije je umeće razvijano na dzojstiku, a ne na volanu. A u igrici ne boli kad se slupaš...

bbdf

pre 3 godine

Krenete u zapadnu Srbiju da obidjete Taru,prelepe vidikovce,Zaovine i jezero na 1000 metara n/v,Perućačko jezero i kanjon Drine,manastir Raču,reku Godina u Peručcu...A morate ići preko Kadinjače ili Debelog Brda dva naj gora putna pravca izgradjena pre 50-60 godina.A to nam je i veza sa istočnom Bosnom.

dzigi

pre 3 godine

Za neku od reportaža predlažem đerdapsku magistralu. Veliki deo je u vrlo dobrom stanju, manji u odličnim a ima i lošijih deonica ali nisu katastrofalne. Jedino što može da umanji vozačko uživanje je stalni oprez zbog odrona, odn. komada stena na putu. Ali je svejedno pravo zadovoljstvo, i za vozača i za saputnike.

Todor

pre 3 godine

Lepo nas navlačite u pogibelj... Inače takvi putevi su idealni da shebeš vešanje, posebno ako imaš neku alfu, kao ja... Do Divčibara i nazad, pa odmah kod majstora da središ trap!

Ivan

pre 3 godine

Goč, odnosno Vrnjačka Banja-Stanišinci, koji se i koristi kao reli staza. Možda i jedini "zanimljivi" put u odličnom stanju, jer je i obnovljen pre 2-3 godine.

TUTA BUGARIN

pre 3 godine

e ima i boljih.. put Ušće- Ivanjica-Priboj..preko Nove Varoši...kombi ..letnje gume....i sneg 30cm na kolovozu...u 02:00 ujutru rano kad je prvi mraz....

heeltoe

pre 3 godine

@Ivan

Potpisujem za Goč!
Ima zanimljivih puteva po Srbiji, ove godine vozio sam na Divčibarama,Fruškoj Gori i po okolini Rtnja, ali mi je Goč ubedljivo najbolji. Divna i čista priroda, a put nov i bez puno saobraćaja!

grgur

pre 3 godine

Na uživanje u vožnji mnogo utiču i drugi vozači, a moja iskustva sa više odlazaka na Divčibare su tu dosta loša. Lokalci koji voze kršine a divljaju putem, pa ti se nabiju uz branik, pa ti još sviraju, pa te preteknu i svašta dobacuju... A tu su i turisti sa BG i NS tablama u fensi SUV koji još gore voze. Prilično kvari užitak u vožnji.

milan

pre 3 godine

od Mionice prema Divcibarama put je rasturen, bar je bio u septembru, ne verujem .....da je zavrsen, a silazak od Divcibara prema Valjevu, za malo bolji....tako dok se ne uradi novi asfalt nije bas neko uzivanje......ja se vozikao motorom....

aco

pre 3 godine

Steta da u takoj prirodi imamo africke puteve, ne zna se koji je gori ovaj za Divcibare ili onaj od Uzica ka Kadinjaci i Tari, sramota za zemlju da ne moze da asfaltira te puteve, a puna su im usta investicija, ako neko iz vlasti ovo procita nek shvati dobronamerno i odma krene u rekonstrukcije.

TUTA BUGARIN

pre 3 godine

e ima i boljih.. put Ušće- Ivanjica-Priboj..preko Nove Varoši...kombi ..letnje gume....i sneg 30cm na kolovozu...u 02:00 ujutru rano kad je prvi mraz....

bbdf

pre 3 godine

Krenete u zapadnu Srbiju da obidjete Taru,prelepe vidikovce,Zaovine i jezero na 1000 metara n/v,Perućačko jezero i kanjon Drine,manastir Raču,reku Godina u Peručcu...A morate ići preko Kadinjače ili Debelog Brda dva naj gora putna pravca izgradjena pre 50-60 godina.A to nam je i veza sa istočnom Bosnom.

Todor

pre 3 godine

Lepo nas navlačite u pogibelj... Inače takvi putevi su idealni da shebeš vešanje, posebno ako imaš neku alfu, kao ja... Do Divčibara i nazad, pa odmah kod majstora da središ trap!

Филипинац

pre 3 godine

Прошли викенд га возио додуше ноћу, на страну радови који су били пар пута али нисам га нешто запазио. Исти проблеми као и свуда у Србији ноћу, лоше ознаке, нема "катадиоптера" (живео Мирко), линије на путу избледеле... А квалитет саме подлоге као и свуда у нас. Мислим знате све шта имам да вам набрајам а и на сликама се види упркос бирању. Све то смета пуно ноћу посебно на крувудавим путевима, џаба ауто који добро лежи ако је несигурно.

briljiram

pre 3 godine

A najbolje je voziti bezbedno i umerenom brzinom! Ionako su nam putevi prepuni neostvarenih reli vozača čije je umeće razvijano na dzojstiku, a ne na volanu. A u igrici ne boli kad se slupaš...

Ivan

pre 3 godine

Goč, odnosno Vrnjačka Banja-Stanišinci, koji se i koristi kao reli staza. Možda i jedini "zanimljivi" put u odličnom stanju, jer je i obnovljen pre 2-3 godine.

oks

pre 3 godine

Samo izbacite mrezu iza auta da pokupi delove auta koji otpadnu zbog 'odlicnog' puta do Divcibara i teraj.

Inace taj 'odlican' put ne pripada Valjevu, pa nije ni cudno sto nekome nije u interesu da razvija valjevski turizam kad ima svoje planine gde hoce da privuce goste.

dzigi

pre 3 godine

Za neku od reportaža predlažem đerdapsku magistralu. Veliki deo je u vrlo dobrom stanju, manji u odličnim a ima i lošijih deonica ali nisu katastrofalne. Jedino što može da umanji vozačko uživanje je stalni oprez zbog odrona, odn. komada stena na putu. Ali je svejedno pravo zadovoljstvo, i za vozača i za saputnike.

Jimmy

pre 3 godine

Bolje da ste kod mionice skrenuli levo a ne desno na divcibare. Pa se popeli do ravne gore, rajca, i spustili se u takovu. Tamo je 80% puta novo. Zaista je milina voziti, i sto je najbitnije nema kamiona. Prodje samo po neki auto.

Petrol, not Diesel!

pre 3 godine

Svaka čast za članak, kada ga pročitam, poželim već sledećeg vikenda krenuti tom rutom!
U stilu sa zapada, prilično je našminkan atraktivnošću, ali podržavam sve što ima dobru nameru, a vaša namera je sjajna u svakom pogledu.
Par puta da bih izbegao Ovčarsko-Kablarsku klisuru usled radova i ogromnih kolona, išao sam pomenutim putem iz Požege preko Divčibara...
Moj utisak, tim putem samo u slučaju preke nužde!!
Put po stanju u kom se nalazi veoma šarolik, na delovima gde je asfalt dobar ne dozvoljava opuštanje i ako nemate dobre gume za uslove u kojima ste, očekujte proklizavanja (neobično klizav asfalt), usled malo vlage, koja je na planini česta, a poljoprivredne mašine mogu vas naterati na nagle kočenja.
Ipak predložio bih vam Taru za jednu od tura, putevi koji su bili u klasi Divčibare-Maljen u većoj meri su sređeni, mada ima neprijatnih iznenađenja kada se isključite na sporedni put a on...kao da je bombardovan...

Samo napred sa sličnim člancima, uživao sam čitajući, jedva čekam sledeći!

Nemanja

pre 3 godine

Put pripada Valjevu do kamenoloma u Bukovima, posle kamenoloma je uzicki put.
A trebalo ste reci realno koliko je los, nesto su krpili, ono sto nisu je katastrofa, ispadaju brezoni iz tockova ako ideš brze od 32 km/h.
Lep post.
Posetite Divcibare!

Jovo

pre 3 godine

najgori put koji sam video u svom zivotu je od Basenovackog jezera preko Fruske gore do Ns jedno 5 km kao minsko polje i naravno nasi strucnjaci nisu zatvorili taj put nego ko se zezne i krene zeznuo se....sramota da takav put postoji.

GTR

pre 3 godine

Iskreno, jedan u top 3 najlošija puta u Srbiji. Treba vam helikopter ako necete da vam bubrezi poispadaju. Da se uradi komplet novi asfalt to bi bila druga prica. Ovako, za izbegavati

Vozac62

pre 3 godine

Posto sam iz Valjeva pa da napišem. Iz pravca Valjeva imaju dva različita puta koja vode u centar Divcibara, sa gotovo istom kilometrazom (40 i neki kilometar). Jedan preko Rajkovića, koji se spaja sa putem iz Mionice. Nije los put, vecim delom je sredjen pre dve god i dobro je uradjen, ali ne celom duzinom. Ima i dalje deonica sa starim asfaltom pa malo kvari utisak, ali sveukupno je ok.
Drugi pravac je preko Bacevaca i Kaone. (Put Valjevo-Kosjeric) Put je u ocajnom stanju vec godinama (mozda i decenijama) Jako malo deonica sa dobrim asfaltom. Nema rupa od kojih cete odvaliti amortizer recimo, ali je put samo krpljen i bukvalno je zakrpa na zakrpu i uz to jako neravan sa uvalama i pregibima i jako neprijatan i za voznju a i za gledanje. I jedan i drugi pravac su puni krivina, sto je i razumljivo jer se penjemo na planinu, s tim sto preko Bacevaca ima i dosta nelogicnih krivina pa ce pripasti muka svakom ko malo manje voli da putuje.
Za one koje vole da voze, a i malo da jurcaju po krivinama (sebe ubrajam u tu kategoriju) svaka preporuka. Jedino sto uzivanje pomalo kvare razlozi koje sam već naveo iznad

lane

pre 3 godine

Terenski sam radnik i obišao sam Srbiju uzduž i popreko. Prošao sam i ovuda više puta. Lepih puteva za vožnju koliko hoćeš, ali imam nesreću da vozim najsporije vozilo na našim putevima - kedi sdi. Kad vidim kamion ispred sebe dođe mi da zaplačem...

CJC

pre 3 godine

Steta da u takoj prirodi imamo africke puteve, ne zna se koji je gori ovaj za Divcibare ili onaj od Uzica ka Kadinjaci i Tari, sramota za zemlju da ne moze da asfaltira te puteve, a puna su im usta investicija, ako neko iz vlasti ovo procita nek shvati dobronamerno i odma krene u rekonstrukcije.
(aco, 21. novembar 2020 17:42)

Ne generalizuj kad je u pitanju Afrika, kad bi video puteve u Južnoj Africi i Angoli mislio bi da se nalaziš u nekoj dalekoj budućnosti.

heeltoe

pre 3 godine

@Ivan

Potpisujem za Goč!
Ima zanimljivih puteva po Srbiji, ove godine vozio sam na Divčibarama,Fruškoj Gori i po okolini Rtnja, ali mi je Goč ubedljivo najbolji. Divna i čista priroda, a put nov i bez puno saobraćaja!