Nemci prvi put izabrali jedan japanski model za auto godine

Pa kad liči na golfa keca.

Zvanicno i najruzniji auto od kada je izmisljen tocak.
Mala elektricna pegla.
(nick, 17. novembar 2020 10:52) # Link kom

Sreca pa ti nemas pojma i nista se nepitas inace propade Honda.

Autic je jako šarmantan.

Cekamo da se jave "biseri" koji besomucno tvrde kako Nemci samo favoriziju svoje,hvale svoje,kako su potplaceni da promovisu samo svoje,kako vw direktno placa novinare,kako je sve namesteno u njihovu korist...i gomilu drugih baljezgarija koje ni pas sa maslom ne bi progutao...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Molder, 17. novembar 2020 11:06)

Pa naravno da su bili potplaceni. ADAC uhvacen u prevari pre par godina a za AUTOBILD se zna da favorizuje VW. To svi u Nemackoj znaju, nije tajna. Ali moraju ponekad i da priznaju da ima boljih od njih. To ne znaci da su objektivni. Pozdrav iz Bavarske!

Pa kad liči na golfa keca.
(Brdjanin, 17. novembar 2020 11:16)

Ne već je dizajn inspirisan Hondom Civic iz 1972. godine. Znači 2 godine pre Golfa mk1. Hoćete li vi traktoristi naučiti da nije svaki auto za prevoz kupusa, krompira, lubenica i prasadi?

Odličan izbor!

Prvi put se i slažem sa Nemcima u nečemu. Hondin električni prvenac je stvarno dobro osmišljen automobil. Japanski inženjeri ga nisu pravili za prestiž, nego za ulicu. Ostaje da vidimo da li se i direktore Honde vode istim motivom.

Spolja mi se svidja taj retro dizajn a unutra je kriminalno ruzna

Veoma originalan dizajn, ne lici ni na jedan drugi automobil. U ovom stilu bi trebalo da naprave i jedan veci automobil, izgledao bi odlicno

"80% kapaciteta na brzom punjaču (100 kW CCS2) potrebno 30 minuta" valjda 100kw nije trafo celog mog komsiluka???

Simpatican auto.

Zvanicno i najruzniji auto od kada je izmisljen tocak.
Mala elektricna pegla.

OK je auto, lep, i standardno opremljen i snažan, ali... problem je punjenje strujom. Ko ima dvorište ili garažu sa utičnicom – to je super, ali ovi koji stanuju na spratu pa treba da čekaju na red u javnim garažama...!? U Srbiji ima oko 50 mesta za brzo punjenje EV i hibrida Plug-in, od čega oko 25 u Bgd. Pa i to OK... Ali, ako kreneš u Grčku, uz put moraš puniti bar 3 puta. Po mom mišljenju bolju strategiju zauzeli su Plug-in hibridi. Oni pored EV moda, i baterija, imaju i sus motor, tako da uvek možeš nastaviti putovanje sa sus motorom. Toyota Prius Plug-in, npr., egzistira kao takva još od 2012. god. I super je vozilo. Napuniš strujom na utičnici (sa oko 8 kWh), i za 4 sata punjenja potom pređeš na struju oko 50 km, sa potrošnjom benzina od 0 litara/100km. Kada to potrošiš (isprazniš bateriju) automatski nastavljaš da voziš na benzin, ako treba 800 km.

Југо, ти ли си ?

Simpatičan gradski auto.
Meni je kao nekadašnjem ljubitelju Honde krivo što su od nekadašnjeg sportskog brenda postali auto za penzionere.
Mali podsetnik za mlađe čitaoce i ne tako daleke 90e godine:
-NSX: Rađen u saradnji sa legendarnim Sennom
-S2000: Jedan od omiljenih auta entuzijasta 90ih
-Prelude: povoljan sportski auto
-Integra
Sve ovo kada je većina proizvođača imala samo par osnovnih modela u ponudi.
Nadam se da će elektrifikacijom vratiti neki od sportskih auta.

@Molder
Honda nije "radionica" poznata po kosilicama, već konglomerat. I to među većima u svetu sa godišnjim prihodima koji se mere u milijardama dolara i preko 200.000 zaposlenih.

Prave:
Automobile, motore, ATV, motorne sanke, glisere, robote, motore za sve i svašta, "tešku mašinjeriju", skutere, generatore, vodene pumpe, solarne ćelije, opremu za baštu i okućnicu... takođe ulažu u nove tehnologije.
Eh da mi imamo jednu takvu "radionicu", bili bi ispred 90% Evrope...

Cekamo da se jave "biseri" koji besomucno tvrde kako Nemci samo favoriziju svoje,hvale svoje,kako su potplaceni da promovisu samo svoje,kako vw direktno placa novinare,kako je sve namesteno u njihovu korist...i gomilu drugih baljezgarija koje ni pas sa maslom ne bi progutao...

Molder dosta je tvojih bisera. Ova nagrada je samo jedna od mnogih koji najbolji proizvođač auta zaslužuje

Elektricni automobili su trenutno preskupi i nema bas puno smisla juriti za njima.
Mala gradska Dacia Spring ima sve sanse da prelomi trziste i ucini struju dostupnom i obicnom coveku.
U drzavama koje elektricne automobile subvencionisu vecim sumama novca, ispada da ce nova elektricna Dacia kostati do 5000eur. Bagatela.

Toliko je ružan da se sladak....
Stojadin/Yugo/Eva (Wall-eva)
aliii unutrašnjost i kombinacija ekrana i ekrančića i dezena drveta, ono WTF??!!

Prepoznatljivi japanski dizajn! Lično ga ne volim, kao ni skandinavski. Navikao sam na italijanski u svemu, još dok se šopingovalo u Trs'u.

Ovakvi automobili ce postati mrtvacki sanduci vrlo brzo samo ako nastave sa ovim trendom - pogledajte instrument-tablu: metar ekrana sa milion "potrebnih" informacija, multimedija centar. Paznja na desavanja na putu ravna nuli ... i onda nam pricaju kako je mobilni telefon u autu ... smrt!

Živim u Berlinu i nisam video ni jedan primerak na ulici!!! Inače, simpatičan autić

u čemu je najbolji, voleo bi da znam? Nisan Leaf je stariji model, ima veću autonomiju, bolji je skoro u svim segmentima, a i jeftiniji

Vozim Hondu i moglo bi se reci da sam fan brenda ali ovo je dosta lose. Spolja moze da prodje ali unutra je katastrofa. I kako se uopste koriste ovi retrovizori-monitori unutra??? Ne znam kolko ovo kosta, ali bih ja pre jedan novi Civic type R gt.

@Molder
Tvojih bisera smo se naslušali. Želim ti puno kilometara u tvom 1.9 tdi karavanu čuvenom lubeničaru.

Ja nista ruznije u zivotu nisam vidio !

@Honda fan
Tvoj biser je tesko nadomestiti-,"Honda najbolji proizvodjac automobila"...Plakati ili smejati se pitanje je sad,radionica poznata vise po kosilicama i motokultivatorima,sa tri modela i dva motora je daleko od sredine a kamoli najboljeg...

To ih Nemci z*****vaju sa autom godine. Svesni su oni da auto nema prdodju.

@Honda fan
Nego jel poznaješ čoveka, vidim da znaš šta vozi? Ako ga poznaješ, svađajte se privatno a ne ovde.

@Honda fan
Nikada imao tdi,ni karavan,stavise ne podnosim dizel,ceo zivot vozim benzince,kao i svaki "Honda fan" kompleksi i ogrnicenosti su glavne vam kareteristike
@eldorado
U odnosu na ozbiljne firme jesu radionica,sa smesnim brojem automobila i motora u ponudi...

ja bih samo umesto kamera stavio klasicne retrovizore. Meni je prije par dana neko ukrao ogledalo sa retrovizora ali je lopov bio dovoljno ljubazan i pazljiv pa mi nije slomio onaj motor za pokretanje retrovizora. Srecom sam nasao tursku kopiju za 30 tak eura i zamenio sam jer nije nista bilo polomljeno. Ne bih volio da ovako skupe kamere ostavim ulicarima na izvolte da ih mogu ostetiti.. Ko zna koliko kosta nova...

@Micko
Prodaj te neistine da ne kazem nesto drugo nekom ko nema mozga,zvanicno Honda prodaje svega 18 modela,dok recimo Ford ima 41...Stvarno bedan pokusaj da ispadnes pametan...
Proverite:
https://www.autoevolution.com/honda/

Da bi se automobil u potpunosti napunio na javnom punjaču (4 kW) neophodno je da bude priključen 4,1 sat. !?!
А батерија 35.5 киловат часова, нешто није у реду....

Елем, од свих врхунских аутомобила из Јапана кроз историју баш овај је заслужио, вероватно им представља најмању претњу пошто су скоро истиснули Јапанце са тржишта.

Punjenje:
80% za pola sata,
100% za 4,1 sat
Kod kuce 100% 18.8 sati

Ovi automobili ce retko biti 100% puni ili ce se puniti svako vece.
Automobilske litijum jonske baterije mogu da izdrze koliko ciklusa punjenja?
Morace neki iskorak po pitanju baterija da se pravi.

'U Hondi kažu da je za dopunu baterija do 80% kapaciteta na brzom punjaču (100 kW CCS2) potrebno 30 minuta. Da bi se automobil u potpunosti napunio na javnom punjaču (4 kW) neophodno je da bude priključen 4,1 sat, dok za dopunu na kućnom punjaču (2,3 kW) treba čekati čak 18,8 sati.'

Alje ružna,istrument tabla uzeta iz neke igraonice za decu

@roki
Zar zaista misliš da bi nemci nagradili model koji smatraju ozbiljnom konkurencijom na tržištu?

U odnosu na ozbiljne firme jesu radionica,sa smesnim brojem automobila i motora u ponudi...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Molder, 18. novembar 2020 07:54)

Trenutno u ponudi u svetu nude 44 modela, u taj broj se ne racunaju trim varijante tipa Type-S, AWD ili FWD, hibrid ili benzinac. Znaci 44 modela sto je duplo vise nego sto Reno ima u ponudi ukljucujuci rebedz varijante Dacie sto imaju Reno znacke za neka trzista i komercijalna vozila. Honda takodje ima tri puta vise modela u prodaji nego Pezo i cetiri puta vise modela nego Opel takodje ukljucujuci u broj njihova komercijalna vozila. 44 modela je takodje za 1 model vise nego cela globalna Nissan + Infiniti gama. Koliko motora Honda ima trenutno u prodaji zahteva sigurno par sati istrazivanja ali u pitanju je 20+ ukljucujuci paralelne hibride, serijsko paralelne hibride, FCV, BEV

(Molder, 18. novembar 2020 13:54)

Taj sajt nema ni Clarity na spisku ali evo izaci cu ti u susret pa cu ti pejstovati sve modele koje Honda trenutno prodaje svuda po svetu. Samo Clarity ima dve varijante kao FCV i PHEV ali to se racuna kao jedan model.

Accord, Acura CDX, Acura ILX, Acura MDX, Acura RDX, Acura TLX, Amaze, Avancier, Brio, BR-V, Breeze, Civic Hatch, Civic Sedan, Civic Coupe, Civic Type-R, City, Clarity, CR-V, Crider, E, Elysion, Envix, Freed, HR-V, Insight, Jazz, Jade, Legend, Mobilio, N-Box, N-One, N-Van, N-WGN, NSX, Odyssey, Passport, Pilot, Ridgeline, S660, Shuttle, Stepwgn, UR-V, WR-V, XR-V.

Isti fenjeri napred i nazad, samo boja drugačija. Super kolica inače.

Ma ljudi baterije ne treba da se dopunjuju to je pogrešan princip. Treba samo da se standardizuju i da se na pumpama lako zamene, kao plinske boce za domaćinstvo. Das praznu uzmeš punu i platiš na pumpi.

Zvanicno i najruzniji auto od kada je izmisljen tocak.
Mala elektricna pegla.

Ja nista ruznije u zivotu nisam vidio !

Cekamo da se jave "biseri" koji besomucno tvrde kako Nemci samo favoriziju svoje,hvale svoje,kako su potplaceni da promovisu samo svoje,kako vw direktno placa novinare,kako je sve namesteno u njihovu korist...i gomilu drugih baljezgarija koje ni pas sa maslom ne bi progutao...

@Honda fan
Tvoj biser je tesko nadomestiti-,"Honda najbolji proizvodjac automobila"...Plakati ili smejati se pitanje je sad,radionica poznata vise po kosilicama i motokultivatorima,sa tri modela i dva motora je daleko od sredine a kamoli najboljeg...

Spolja mi se svidja taj retro dizajn a unutra je kriminalno ruzna

Југо, ти ли си ?

Toliko je ružan da se sladak....
Stojadin/Yugo/Eva (Wall-eva)
aliii unutrašnjost i kombinacija ekrana i ekrančića i dezena drveta, ono WTF??!!

Pa kad liči na golfa keca.

Alje ružna,istrument tabla uzeta iz neke igraonice za decu

To ih Nemci z*****vaju sa autom godine. Svesni su oni da auto nema prdodju.

Prepoznatljivi japanski dizajn! Lično ga ne volim, kao ni skandinavski. Navikao sam na italijanski u svemu, još dok se šopingovalo u Trs'u.

Zvanicno i najruzniji auto od kada je izmisljen tocak.
Mala elektricna pegla.
(nick, 17. novembar 2020 10:52) # Link kom

Sreca pa ti nemas pojma i nista se nepitas inace propade Honda.

u čemu je najbolji, voleo bi da znam? Nisan Leaf je stariji model, ima veću autonomiju, bolji je skoro u svim segmentima, a i jeftiniji

Vozim Hondu i moglo bi se reci da sam fan brenda ali ovo je dosta lose. Spolja moze da prodje ali unutra je katastrofa. I kako se uopste koriste ovi retrovizori-monitori unutra??? Ne znam kolko ovo kosta, ali bih ja pre jedan novi Civic type R gt.

@Honda fan
Nikada imao tdi,ni karavan,stavise ne podnosim dizel,ceo zivot vozim benzince,kao i svaki "Honda fan" kompleksi i ogrnicenosti su glavne vam kareteristike
@eldorado
U odnosu na ozbiljne firme jesu radionica,sa smesnim brojem automobila i motora u ponudi...

Pa kad liči na golfa keca.
(Brdjanin, 17. novembar 2020 11:16)

Ne već je dizajn inspirisan Hondom Civic iz 1972. godine. Znači 2 godine pre Golfa mk1. Hoćete li vi traktoristi naučiti da nije svaki auto za prevoz kupusa, krompira, lubenica i prasadi?

Cekamo da se jave "biseri" koji besomucno tvrde kako Nemci samo favoriziju svoje,hvale svoje,kako su potplaceni da promovisu samo svoje,kako vw direktno placa novinare,kako je sve namesteno u njihovu korist...i gomilu drugih baljezgarija koje ni pas sa maslom ne bi progutao...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Molder, 17. novembar 2020 11:06)

Pa naravno da su bili potplaceni. ADAC uhvacen u prevari pre par godina a za AUTOBILD se zna da favorizuje VW. To svi u Nemackoj znaju, nije tajna. Ali moraju ponekad i da priznaju da ima boljih od njih. To ne znaci da su objektivni. Pozdrav iz Bavarske!

U odnosu na ozbiljne firme jesu radionica,sa smesnim brojem automobila i motora u ponudi...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Molder, 18. novembar 2020 07:54)

Trenutno u ponudi u svetu nude 44 modela, u taj broj se ne racunaju trim varijante tipa Type-S, AWD ili FWD, hibrid ili benzinac. Znaci 44 modela sto je duplo vise nego sto Reno ima u ponudi ukljucujuci rebedz varijante Dacie sto imaju Reno znacke za neka trzista i komercijalna vozila. Honda takodje ima tri puta vise modela u prodaji nego Pezo i cetiri puta vise modela nego Opel takodje ukljucujuci u broj njihova komercijalna vozila. 44 modela je takodje za 1 model vise nego cela globalna Nissan + Infiniti gama. Koliko motora Honda ima trenutno u prodaji zahteva sigurno par sati istrazivanja ali u pitanju je 20+ ukljucujuci paralelne hibride, serijsko paralelne hibride, FCV, BEV

Autic je jako šarmantan.

"80% kapaciteta na brzom punjaču (100 kW CCS2) potrebno 30 minuta" valjda 100kw nije trafo celog mog komsiluka???

Molder dosta je tvojih bisera. Ova nagrada je samo jedna od mnogih koji najbolji proizvođač auta zaslužuje

OK je auto, lep, i standardno opremljen i snažan, ali... problem je punjenje strujom. Ko ima dvorište ili garažu sa utičnicom – to je super, ali ovi koji stanuju na spratu pa treba da čekaju na red u javnim garažama...!? U Srbiji ima oko 50 mesta za brzo punjenje EV i hibrida Plug-in, od čega oko 25 u Bgd. Pa i to OK... Ali, ako kreneš u Grčku, uz put moraš puniti bar 3 puta. Po mom mišljenju bolju strategiju zauzeli su Plug-in hibridi. Oni pored EV moda, i baterija, imaju i sus motor, tako da uvek možeš nastaviti putovanje sa sus motorom. Toyota Prius Plug-in, npr., egzistira kao takva još od 2012. god. I super je vozilo. Napuniš strujom na utičnici (sa oko 8 kWh), i za 4 sata punjenja potom pređeš na struju oko 50 km, sa potrošnjom benzina od 0 litara/100km. Kada to potrošiš (isprazniš bateriju) automatski nastavljaš da voziš na benzin, ako treba 800 km.

Živim u Berlinu i nisam video ni jedan primerak na ulici!!! Inače, simpatičan autić

Isti fenjeri napred i nazad, samo boja drugačija. Super kolica inače.

@roki
Zar zaista misliš da bi nemci nagradili model koji smatraju ozbiljnom konkurencijom na tržištu?

Simpatičan gradski auto.
Meni je kao nekadašnjem ljubitelju Honde krivo što su od nekadašnjeg sportskog brenda postali auto za penzionere.
Mali podsetnik za mlađe čitaoce i ne tako daleke 90e godine:
-NSX: Rađen u saradnji sa legendarnim Sennom
-S2000: Jedan od omiljenih auta entuzijasta 90ih
-Prelude: povoljan sportski auto
-Integra
Sve ovo kada je većina proizvođača imala samo par osnovnih modela u ponudi.
Nadam se da će elektrifikacijom vratiti neki od sportskih auta.

@Molder
Honda nije "radionica" poznata po kosilicama, već konglomerat. I to među većima u svetu sa godišnjim prihodima koji se mere u milijardama dolara i preko 200.000 zaposlenih.

Prave:
Automobile, motore, ATV, motorne sanke, glisere, robote, motore za sve i svašta, "tešku mašinjeriju", skutere, generatore, vodene pumpe, solarne ćelije, opremu za baštu i okućnicu... takođe ulažu u nove tehnologije.
Eh da mi imamo jednu takvu "radionicu", bili bi ispred 90% Evrope...

Odličan izbor!

Simpatican auto.

@Molder
Tvojih bisera smo se naslušali. Želim ti puno kilometara u tvom 1.9 tdi karavanu čuvenom lubeničaru.

@Honda fan
Nego jel poznaješ čoveka, vidim da znaš šta vozi? Ako ga poznaješ, svađajte se privatno a ne ovde.

Punjenje:
80% za pola sata,
100% za 4,1 sat
Kod kuce 100% 18.8 sati

Ovi automobili ce retko biti 100% puni ili ce se puniti svako vece.
Automobilske litijum jonske baterije mogu da izdrze koliko ciklusa punjenja?
Morace neki iskorak po pitanju baterija da se pravi.

'U Hondi kažu da je za dopunu baterija do 80% kapaciteta na brzom punjaču (100 kW CCS2) potrebno 30 minuta. Da bi se automobil u potpunosti napunio na javnom punjaču (4 kW) neophodno je da bude priključen 4,1 sat, dok za dopunu na kućnom punjaču (2,3 kW) treba čekati čak 18,8 sati.'

ja bih samo umesto kamera stavio klasicne retrovizore. Meni je prije par dana neko ukrao ogledalo sa retrovizora ali je lopov bio dovoljno ljubazan i pazljiv pa mi nije slomio onaj motor za pokretanje retrovizora. Srecom sam nasao tursku kopiju za 30 tak eura i zamenio sam jer nije nista bilo polomljeno. Ne bih volio da ovako skupe kamere ostavim ulicarima na izvolte da ih mogu ostetiti.. Ko zna koliko kosta nova...

Prvi put se i slažem sa Nemcima u nečemu. Hondin električni prvenac je stvarno dobro osmišljen automobil. Japanski inženjeri ga nisu pravili za prestiž, nego za ulicu. Ostaje da vidimo da li se i direktore Honde vode istim motivom.

@Micko
Prodaj te neistine da ne kazem nesto drugo nekom ko nema mozga,zvanicno Honda prodaje svega 18 modela,dok recimo Ford ima 41...Stvarno bedan pokusaj da ispadnes pametan...
Proverite:
https://www.autoevolution.com/honda/

(Molder, 18. novembar 2020 13:54)

Taj sajt nema ni Clarity na spisku ali evo izaci cu ti u susret pa cu ti pejstovati sve modele koje Honda trenutno prodaje svuda po svetu. Samo Clarity ima dve varijante kao FCV i PHEV ali to se racuna kao jedan model.

Accord, Acura CDX, Acura ILX, Acura MDX, Acura RDX, Acura TLX, Amaze, Avancier, Brio, BR-V, Breeze, Civic Hatch, Civic Sedan, Civic Coupe, Civic Type-R, City, Clarity, CR-V, Crider, E, Elysion, Envix, Freed, HR-V, Insight, Jazz, Jade, Legend, Mobilio, N-Box, N-One, N-Van, N-WGN, NSX, Odyssey, Passport, Pilot, Ridgeline, S660, Shuttle, Stepwgn, UR-V, WR-V, XR-V.

Veoma originalan dizajn, ne lici ni na jedan drugi automobil. U ovom stilu bi trebalo da naprave i jedan veci automobil, izgledao bi odlicno

Elektricni automobili su trenutno preskupi i nema bas puno smisla juriti za njima.
Mala gradska Dacia Spring ima sve sanse da prelomi trziste i ucini struju dostupnom i obicnom coveku.
U drzavama koje elektricne automobile subvencionisu vecim sumama novca, ispada da ce nova elektricna Dacia kostati do 5000eur. Bagatela.

Da bi se automobil u potpunosti napunio na javnom punjaču (4 kW) neophodno je da bude priključen 4,1 sat. !?!
А батерија 35.5 киловат часова, нешто није у реду....

Елем, од свих врхунских аутомобила из Јапана кроз историју баш овај је заслужио, вероватно им представља најмању претњу пошто су скоро истиснули Јапанце са тржишта.

Ma ljudi baterije ne treba da se dopunjuju to je pogrešan princip. Treba samo da se standardizuju i da se na pumpama lako zamene, kao plinske boce za domaćinstvo. Das praznu uzmeš punu i platiš na pumpi.

Ovakvi automobili ce postati mrtvacki sanduci vrlo brzo samo ako nastave sa ovim trendom - pogledajte instrument-tablu: metar ekrana sa milion "potrebnih" informacija, multimedija centar. Paznja na desavanja na putu ravna nuli ... i onda nam pricaju kako je mobilni telefon u autu ... smrt!