Najbolji srpski putevi za vožnju – Fruška gora FOTO

Sve su price lepe i bajkovite a onda vas udari samar surove realnosti. Kad krenete iz Iriga prema Vencu, ako imate "sreće" i naletite na kamion ili vise, pa jos pretovareni i onda za njima polako od 5-10 kmh u "ludoj voznji" po krivinama fruskogorskog puta..

Moja vozačka karijera je počela biciklom, sa kojim sam otkrivao puteve Srbije... Pre nego sam nastavio sa 2 motorizovana od 50cc pa 150cc, pa sa 750cc... A van vozim 1000cc...
Što se tiče 4 točka njega doživljavam kao prevozno sredstvo, a 12 točkova, profesionalni alat.
Pre nego pokušate da upregnete razuzdane konje bilo koje mašine, savetujem gradacijsko kubikažno iskustvo po minimum 2-3 godine vežbanja, pre nego pređete na nešto veće ne jače od 30% od prethodne mašine. A pređeni kilometri vas grade kao vozača.
Ovaj tekst je toliko zimzeleno zelen, a kao takav više rasplamsava mladalačko neiskustvo s roditeljskim kompeksaškim sponzorskim budžetom... Koji se ispostavio kao praktično najfatalnija dijagnoza rasuta po našim drumovima...
Naročito mladih na preskupim i prejakim dvotočkašima koji su svoje prve saobraćajne korake izgubili sa glavama.

Put Topola - Rudnik, preko Donje Satornje

Jos je lepsi avalski put! Tamo se jurcajte, mante se Fruske Gore.

Što jes jes ali samo u određeno vreme, npr između 6 i 8 ujutro i 15-17 popodne ali isključivo na deonici od Iriga do Iriškog Venca. Da se nauzivate u voznji u drugoj brzini iza nečeg što liči na humanitarni konvoj. I slobodno otvorite prozor da se nadišete svežeg vazduha, leči sve poznate i nepoznate bolesti.

Žeželjev most je na dnu Dunava još od rata 1999e, ovo je njegova plehana kopija.

jeste pogotovu sremska.mitrovica preko fruske ka svilosu i dunavu..divan put..kao 90 tih..

Фрушка гора је национални парк препун планинара, бициклиста и деце и није писта за дивљање напаљених балаваца.

Krenite putem od Ašanje(selo u Sremu) do tzv. preke kaldrme.Izazova koliko hoćete rupe,izbočine,kolotrazi,plus kamioni pretovareni peskom.Ako tu prođete spremni ste za svaki drugi put.

When Vtec kicks in...


🚗💨

Uuuu pre dve nedelje sam se peona Goč ljudi kakav đir...
A penjanje uz Venac na Fruškoj je priča za sebe. Samo da je malo bolji put.
Ovaj na Goču kao pista.

Nešto za PetrolHeads . . .

Jedna od najboljih deonica vec 15-ak godina je put Paracin - Zajecar, preko Cestobrodice. Izuzetno kvalitetno uradjen asfalt koji odoleva zubu vremena i pod teskim kamionima. Prelepi pogledi na Rtanj i okolinu, zahtevni usponi ali ispred svakog se put siri u dve trake tako da vas sleperi ne ometaju. Cesta odmorista i planinski vazduh.
Sjajna deonica, jos lepse uredjena, ali uža i kraca je Donja Šatornja - Rudnik, koju je pomenuo komentator ,,Alpina''.
Poslednja sjajna deonica kojom sam prošao i koja me je oduševila jeste put Valona - Saranda uz more, kroz nacinalni park Logara. Svi su na forumu govorili da taj put treba izbegavati zbog serpentina i da zata treba ici drugim, prohodnijim putem, ali kad se oglasio covek lokalac cudeci se sta ljudi pisu i kad je naveo da je asfalt nov, nisam imao dilemu. Raspametio sam se. To je višesatna ruta sa bezbroj plazica u uvalama jonskog mora. Sjajno podsecanje na grcka ostrva na kojima ove godine nismo uspeli da ostavimo potpis.

Ostavite Frušku Goru na miru!

Po Sumadiji ima mnogo dobrih puteva za odlicnu voznju!

Ne zanosite se u hvalospevima. Ima mnooogo lepših zemalja u svetu od ove naše male Srbije.

cim se napravi Fruskogorski koridor, pod hitno zabrana motornim vozilima i motorima po FG, te ozelenjavanje iste i forsiranje zdravog turizma. Dakle, pesacenje, planinarenje i biciklizam u miru i tisini, a ne jurnjava i miris benzina. To je ono sto je FG neophodno, nakon visedecenijskog unistavanja.

Put Jošanička banja preko Jelakca i Ploča do Aleksandrovca.

Neko je dobro napisao, put je prelep, ali ako ste kolima i zapadnete iza nekog kamiona mozete da se slikate na onim krivinama. Nema obilazenja i to je da se ubijes. Ali zato ako ste motorom, motor je perfekcija za uzivanje, nema dalje. :)

Lep i bajkovit teks i vecim delom ne bas tacan.
Uspon na Iriski uzasan, put toliko krpljen da nije moguce nikakvo uzivanje, naravno cak ni kada nema guzve ili kamiona. Od Iriga ka NS-u, zalepite se za kamio pa sagorite kvacilo vozeci 5kmh.
Put od raskrsnice na vencu ka Rakovcu ove godine asfaltiran, ali uzan, prepun biciklista i pesaka i kao takav nije bezbedan za jurnjavu, pardon, uzivanje. A pre nego sto je bio asfaltiran, rupa do rupe, bukvalno.
Ni ostalo nije bolje.
Moglo bi to biti lepo mesto za voznju, ali su putevi uzasni, guzve velike.
Jedina voznja u kojoj uzivam pro Fruskoj Gori je biciklom.

Vec sam naslov mi deluje iluzorno, pogotovo kroz Frusku goru..

Sačuvaj nas Bože na srpskim putevima.

@Lep tekst, samo da je bar neko kvalitetno auto u pitanju a ne tamo neka kopija Honde sa cup-holderima. Dajte ljudi... Da se razumemo, i original Honda nije auto vredan pomena
(Mrkela, 09. novembar 2020 14:22)
Čuj, kopija Honde?! Dečko, pojma nemaš. Honda je sjajno auto u svakom pogledu a Acura (Hondina viša kategorija) još i bolja. Japanci zakon, najprodavanija auta u Americi, jedne godine Toyota, druge Honda.

Ako hoćete da znate najbolje puteve Srbije i alternativne pravce zapratite "dachanbg" na instagramu, čovek zna sve puteve Srbije inače je profesionalni biciklista.

браво за серијал...
прича онако,мада реално најважније да укаже на правац-руту...
до следеће...

Put Jošanička banja preko Jelakca i Ploča do Aleksandrovca.

Čovek piše o legendarnom autu sa još legendarnijim motorom. I otvorim komentare u nadi da će se javiti ljudi sa svojim iskustvima/pričama... A ono sve smaranje o kvalitetu naših puteva ili zašto je dobra vožnja dvotočkaša. Bože me sačuvaj!

@Mrkela: Ma čekamo " novo auto dizlo TD crveno I " da nam preporučiš. Je**š auto koji nije iz Vogošće

Zavisi ko kakve puteve preferira. Za one koji se lože na rally grupe B sve niže od Beograda je raj i istinska avantura.

A najgori Uzice -B.Basta preko Kadinjače.

Ako hoćete da znate najbolje puteve Srbije i alternativne pravce zapratite "dachanbg" na instagramu, čovek zna sve puteve Srbije inače je profesionalni biciklista.
(Dule, 09. novembar 2020 12:08)

Objavljuješ li tu i svoje slike ili samo puteve? :))

Tinejdžerski auto. Što ste ga uopšte pominjali?

Zlatibor - Nova Varos.
Uzice - Visegrad.
Topola - Rudnik (restoran 555).
Golubac - Kladovo.
Mrcajevci - jezero Gruza - Vitanovac (kod Kraljeva).
Bogutovac - Novi Pazar.
Novi Pazar - Leposavic.

najbolji za pomjeranje kamena u bubregu ako imatate sreće da vozite brže od 30 zbog silnih slepera.
o čemu pričate Vi.

Lep tekst, samo da je bar neko kvalitetno auto u pitanju a ne tamo neka kopija Honde sa cup-holderima. Dajte ljudi... Da se razumemo, i original Honda nije auto vredan pomena

Primetio sam da centralna Srbija ima puno, puno, puno bolje puteve od Vojvodine pa se pitam zašto?

Auto je prevozno sredstvo, osim mozda nekog porsea 911 ili slicne egzotike. Za uzivanje samo 2 tocka i minimum 100ks. Meni je zao ljudi koji nisu ocetili čar voznje motora po planinskim putevima. Grad i ravnice se ne racunaju..

Đerdapska magistrala, naročito u sunčanu jesen. I gotovo ceo potez od Petrovca do Bora preko Crnog vrha, idealno za neki kabrio, u kasno proleće.

Put Jošanička banja preko Jelakca i Ploča do Aleksandrovca.
(Flojd, 9. novembar 2020 13:30)

Takodje Goc - Brus.

Vozio sam i Topola - Rudnik pocetkom ove godine, ali bih Goc - Brus verovatno stavio iznad.

Ako pratis ogranicenja u visoke obrtaje sa benzincem mozes samo u prvoj i drugoj na ovom putu, pod uslovom da nije guzva.

Grebenski put je prepun kamikaza i trkača. Ne dao vam bog da tuda prodjete nakon što padne mrak.

Surdulica-Bosilegrad preko Vlasinskog jezera i
Vranjska banja-Kriva Feja-Besna kobila.
Ako želite zaista da uživate u vožnji idite na Karpate i probajte Transfãgãrãșan.

Tinejdžerski auto. Što ste ga uopšte pominjali?
(Igor, 9. novembar 2020 16:06)

Ovaj put bi treabalo da bude uzitak i za one koji ne voze Hondu. Da li znaci da vozaci BMW ne mogu da uzivaju u ovome? Ili vozaci Ferarija? Ispada da je uzitak rezervisan za samo za voznju Honde i Hondinih derivata.

Sve je to tako lepo i idilično napisano ALI NEŠTO FALI? A šta? Ono o čemu sam u komentarima često spomenuo kada se krene na dug put po lepotama Srbije, a bez toga - vukojebine. Dakle GDE su postavljeni punjači za električna vozila? A? Neeemaaa. Zato kanister od 3-5 lit. mešavine goriva, prenosivi punač i frižider sa sendvičima i hoklica za sedenje dok se automobil ne napuni, a za svaki slučaj i kišobran ako počne kiša ... i nešto da se pokrije motorić al' da se ne upali od toplote ...

"To je Honda Integra za debele i razmažene Amere"? Znaci sovinizam i na temu automobilizma, svaka cast!

Jeli Mrkela. Tvoja fića je kvalitetno auto i na nju si stavio crveno biciklo. Hahahahaha

k20 je ljubav

Topola-Gornja, Donja Satornja-Jarmenovci-Rudnik... Milina za voznju, kako sporu tako adrenalinsku. Sad kad naprave novi most ispred Jarmenovaca to ce biti milina.

Ako iole znate put i kako da secete krivine a da ne ugrozavate ostale u saobracaju moze da pruzi dosta uzitka u voznji i sa voznjom od samo 10 ili 20km/h preko ogranicenja brzine.
(Igor, 11. novembar

A ako onaj iz suprotnog smera ne zna da, "seče" krvine...? Lep savet daješ! Ja bih sve vas što sečete krivine odmah u zatvor!!!

@A ako onaj iz suprotnog smera ne zna da, "seče" krvine...? Lep savet daješ! Ja bih sve vas što sečete krivine odmah u zatvor!!!
(Bolesni skot, 11. novembar 2020 14:30)


Pa lepo sam rekao da treba da znate kako da secete krivine. To takodje znaci da unapred znate i koje krivine mozete da secete jer imate preglednost a koje ne smete da secete ni po koju cenu da ne bi ugrozili druge ucesnike u saobracaju. Postoje krivine u koje udjes recimo normalno i izadjes siroko, skroz u drugu traku jer znas da u pola krivine mozes da vidis da li imas vozilo u susret ili ne. Znaci pripremljen si i na drzanje svoje trake i na siroki izlaz iz krivine jer znas krivinu i znas da je na izlazu pregledna, i u pola krivine donosis odluku sta da radis. Postoje i krivine za koje nemas pregled situacije iz daleka ali iz bliza mozes da vidis da je sve cisto i mozes bezbedno da je iseces i da je prodjes i 50% brze. Primer toga je mostic na spustu posle "gramade" kad se krene iz Nisa prema Svrljigu. U svojoj traci moras da drzis 50 a ako je seces prolazis i sa 80 bez problema. Za ovu krivinu vazi isto pravilo u oba pravca.
https://www.google.com/maps/@43.3980365,22.0683721,3a,75y,230.51h,82.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1s6HJTiP03SRBYGFvcYoC0AQ!2e0!7i13312!8i6656

Sve u svemu ne treba biti bukvalista. Brza voznja ne mora nuzno da znaci i ugrozavanje svih okolo. Moze se voziti brzo i bezbedno u isto vreme. Moze se voziti brzo i bez guranja motora u visoke obrtaje. Takva voznja je pravo uzivanje.

Najbolji srpski put je A3!

Ne znam kako do sada niko nije pomenuo put od Srvljiga do Knjazevca? Vecim delom nov asfalt sa puno brzih krivina i nekoliko serpentina. Ako iole znate put i kako da secete krivine a da ne ugrozavate ostale u saobracaju moze da pruzi dosta uzitka u voznji i sa voznjom od samo 10 ili 20km/h preko ogranicenja brzine.

Topola-Gornja, Donja Satornja-Jarmenovci-Rudnik... Milina za voznju, kako sporu tako adrenalinsku. Sad kad naprave novi most ispred Jarmenovaca to ce biti milina.
(Totalnodrukcijioddrugih, 10. novembar 2020
Tim putem idem do Rudnika obavezno, da izbegnem Ibarsku od Žarkova... Super je. Uz to kamiondžije drže stranu super profesionalno iako je put uzan većim delom!

Lep tekst, samo da je bar neko kvalitetno auto u pitanju a ne tamo neka kopija Honde sa cup-holderima. Dajte ljudi... Da se razumemo, i original Honda nije auto vredan pomena

Sve je to tako lepo i idilično napisano ALI NEŠTO FALI? A šta? Ono o čemu sam u komentarima često spomenuo kada se krene na dug put po lepotama Srbije, a bez toga - vukojebine. Dakle GDE su postavljeni punjači za električna vozila? A? Neeemaaa. Zato kanister od 3-5 lit. mešavine goriva, prenosivi punač i frižider sa sendvičima i hoklica za sedenje dok se automobil ne napuni, a za svaki slučaj i kišobran ako počne kiša ... i nešto da se pokrije motorić al' da se ne upali od toplote ...

Auto je prevozno sredstvo, osim mozda nekog porsea 911 ili slicne egzotike. Za uzivanje samo 2 tocka i minimum 100ks. Meni je zao ljudi koji nisu ocetili čar voznje motora po planinskim putevima. Grad i ravnice se ne racunaju..

Ne zanosite se u hvalospevima. Ima mnooogo lepših zemalja u svetu od ove naše male Srbije.

Tinejdžerski auto. Što ste ga uopšte pominjali?

Jos je lepsi avalski put! Tamo se jurcajte, mante se Fruske Gore.

Moja vozačka karijera je počela biciklom, sa kojim sam otkrivao puteve Srbije... Pre nego sam nastavio sa 2 motorizovana od 50cc pa 150cc, pa sa 750cc... A van vozim 1000cc...
Što se tiče 4 točka njega doživljavam kao prevozno sredstvo, a 12 točkova, profesionalni alat.
Pre nego pokušate da upregnete razuzdane konje bilo koje mašine, savetujem gradacijsko kubikažno iskustvo po minimum 2-3 godine vežbanja, pre nego pređete na nešto veće ne jače od 30% od prethodne mašine. A pređeni kilometri vas grade kao vozača.
Ovaj tekst je toliko zimzeleno zelen, a kao takav više rasplamsava mladalačko neiskustvo s roditeljskim kompeksaškim sponzorskim budžetom... Koji se ispostavio kao praktično najfatalnija dijagnoza rasuta po našim drumovima...
Naročito mladih na preskupim i prejakim dvotočkašima koji su svoje prve saobraćajne korake izgubili sa glavama.

Vec sam naslov mi deluje iluzorno, pogotovo kroz Frusku goru..

@Lep tekst, samo da je bar neko kvalitetno auto u pitanju a ne tamo neka kopija Honde sa cup-holderima. Dajte ljudi... Da se razumemo, i original Honda nije auto vredan pomena
(Mrkela, 09. novembar 2020 14:22)
Čuj, kopija Honde?! Dečko, pojma nemaš. Honda je sjajno auto u svakom pogledu a Acura (Hondina viša kategorija) još i bolja. Japanci zakon, najprodavanija auta u Americi, jedne godine Toyota, druge Honda.

Najbolji srpski put je A3!

Nešto za PetrolHeads . . .

Sve su price lepe i bajkovite a onda vas udari samar surove realnosti. Kad krenete iz Iriga prema Vencu, ako imate "sreće" i naletite na kamion ili vise, pa jos pretovareni i onda za njima polako od 5-10 kmh u "ludoj voznji" po krivinama fruskogorskog puta..

k20 je ljubav

Tinejdžerski auto. Što ste ga uopšte pominjali?
(Igor, 9. novembar 2020 16:06)

Ovaj put bi treabalo da bude uzitak i za one koji ne voze Hondu. Da li znaci da vozaci BMW ne mogu da uzivaju u ovome? Ili vozaci Ferarija? Ispada da je uzitak rezervisan za samo za voznju Honde i Hondinih derivata.

"To je Honda Integra za debele i razmažene Amere"? Znaci sovinizam i na temu automobilizma, svaka cast!

When Vtec kicks in...


🚗💨

Ostavite Frušku Goru na miru!

Jedna od najboljih deonica vec 15-ak godina je put Paracin - Zajecar, preko Cestobrodice. Izuzetno kvalitetno uradjen asfalt koji odoleva zubu vremena i pod teskim kamionima. Prelepi pogledi na Rtanj i okolinu, zahtevni usponi ali ispred svakog se put siri u dve trake tako da vas sleperi ne ometaju. Cesta odmorista i planinski vazduh.
Sjajna deonica, jos lepse uredjena, ali uža i kraca je Donja Šatornja - Rudnik, koju je pomenuo komentator ,,Alpina''.
Poslednja sjajna deonica kojom sam prošao i koja me je oduševila jeste put Valona - Saranda uz more, kroz nacinalni park Logara. Svi su na forumu govorili da taj put treba izbegavati zbog serpentina i da zata treba ici drugim, prohodnijim putem, ali kad se oglasio covek lokalac cudeci se sta ljudi pisu i kad je naveo da je asfalt nov, nisam imao dilemu. Raspametio sam se. To je višesatna ruta sa bezbroj plazica u uvalama jonskog mora. Sjajno podsecanje na grcka ostrva na kojima ove godine nismo uspeli da ostavimo potpis.

Фрушка гора је национални парк препун планинара, бициклиста и деце и није писта за дивљање напаљених балаваца.

cim se napravi Fruskogorski koridor, pod hitno zabrana motornim vozilima i motorima po FG, te ozelenjavanje iste i forsiranje zdravog turizma. Dakle, pesacenje, planinarenje i biciklizam u miru i tisini, a ne jurnjava i miris benzina. To je ono sto je FG neophodno, nakon visedecenijskog unistavanja.

Primetio sam da centralna Srbija ima puno, puno, puno bolje puteve od Vojvodine pa se pitam zašto?

браво за серијал...
прича онако,мада реално најважније да укаже на правац-руту...
до следеће...

Krenite putem od Ašanje(selo u Sremu) do tzv. preke kaldrme.Izazova koliko hoćete rupe,izbočine,kolotrazi,plus kamioni pretovareni peskom.Ako tu prođete spremni ste za svaki drugi put.

Sačuvaj nas Bože na srpskim putevima.

@Mrkela: Ma čekamo " novo auto dizlo TD crveno I " da nam preporučiš. Je**š auto koji nije iz Vogošće

najbolji za pomjeranje kamena u bubregu ako imatate sreće da vozite brže od 30 zbog silnih slepera.
o čemu pričate Vi.

Ne znam kako do sada niko nije pomenuo put od Srvljiga do Knjazevca? Vecim delom nov asfalt sa puno brzih krivina i nekoliko serpentina. Ako iole znate put i kako da secete krivine a da ne ugrozavate ostale u saobracaju moze da pruzi dosta uzitka u voznji i sa voznjom od samo 10 ili 20km/h preko ogranicenja brzine.

Neko je dobro napisao, put je prelep, ali ako ste kolima i zapadnete iza nekog kamiona mozete da se slikate na onim krivinama. Nema obilazenja i to je da se ubijes. Ali zato ako ste motorom, motor je perfekcija za uzivanje, nema dalje. :)

Jeli Mrkela. Tvoja fića je kvalitetno auto i na nju si stavio crveno biciklo. Hahahahaha

Ako iole znate put i kako da secete krivine a da ne ugrozavate ostale u saobracaju moze da pruzi dosta uzitka u voznji i sa voznjom od samo 10 ili 20km/h preko ogranicenja brzine.
(Igor, 11. novembar

A ako onaj iz suprotnog smera ne zna da, "seče" krvine...? Lep savet daješ! Ja bih sve vas što sečete krivine odmah u zatvor!!!

Put Topola - Rudnik, preko Donje Satornje

Ako hoćete da znate najbolje puteve Srbije i alternativne pravce zapratite "dachanbg" na instagramu, čovek zna sve puteve Srbije inače je profesionalni biciklista.

Žeželjev most je na dnu Dunava još od rata 1999e, ovo je njegova plehana kopija.

Put Jošanička banja preko Jelakca i Ploča do Aleksandrovca.

Što jes jes ali samo u određeno vreme, npr između 6 i 8 ujutro i 15-17 popodne ali isključivo na deonici od Iriga do Iriškog Venca. Da se nauzivate u voznji u drugoj brzini iza nečeg što liči na humanitarni konvoj. I slobodno otvorite prozor da se nadišete svežeg vazduha, leči sve poznate i nepoznate bolesti.

Lep i bajkovit teks i vecim delom ne bas tacan.
Uspon na Iriski uzasan, put toliko krpljen da nije moguce nikakvo uzivanje, naravno cak ni kada nema guzve ili kamiona. Od Iriga ka NS-u, zalepite se za kamio pa sagorite kvacilo vozeci 5kmh.
Put od raskrsnice na vencu ka Rakovcu ove godine asfaltiran, ali uzan, prepun biciklista i pesaka i kao takav nije bezbedan za jurnjavu, pardon, uzivanje. A pre nego sto je bio asfaltiran, rupa do rupe, bukvalno.
Ni ostalo nije bolje.
Moglo bi to biti lepo mesto za voznju, ali su putevi uzasni, guzve velike.
Jedina voznja u kojoj uzivam pro Fruskoj Gori je biciklom.

Čovek piše o legendarnom autu sa još legendarnijim motorom. I otvorim komentare u nadi da će se javiti ljudi sa svojim iskustvima/pričama... A ono sve smaranje o kvalitetu naših puteva ili zašto je dobra vožnja dvotočkaša. Bože me sačuvaj!

Ako pratis ogranicenja u visoke obrtaje sa benzincem mozes samo u prvoj i drugoj na ovom putu, pod uslovom da nije guzva.

jeste pogotovu sremska.mitrovica preko fruske ka svilosu i dunavu..divan put..kao 90 tih..

Po Sumadiji ima mnogo dobrih puteva za odlicnu voznju!

Ako hoćete da znate najbolje puteve Srbije i alternativne pravce zapratite "dachanbg" na instagramu, čovek zna sve puteve Srbije inače je profesionalni biciklista.
(Dule, 09. novembar 2020 12:08)

Objavljuješ li tu i svoje slike ili samo puteve? :))

A najgori Uzice -B.Basta preko Kadinjače.

Put Jošanička banja preko Jelakca i Ploča do Aleksandrovca.

Zavisi ko kakve puteve preferira. Za one koji se lože na rally grupe B sve niže od Beograda je raj i istinska avantura.

Uuuu pre dve nedelje sam se peona Goč ljudi kakav đir...
A penjanje uz Venac na Fruškoj je priča za sebe. Samo da je malo bolji put.
Ovaj na Goču kao pista.

Zlatibor - Nova Varos.
Uzice - Visegrad.
Topola - Rudnik (restoran 555).
Golubac - Kladovo.
Mrcajevci - jezero Gruza - Vitanovac (kod Kraljeva).
Bogutovac - Novi Pazar.
Novi Pazar - Leposavic.

Put Jošanička banja preko Jelakca i Ploča do Aleksandrovca.
(Flojd, 9. novembar 2020 13:30)

Takodje Goc - Brus.

Vozio sam i Topola - Rudnik pocetkom ove godine, ali bih Goc - Brus verovatno stavio iznad.

Đerdapska magistrala, naročito u sunčanu jesen. I gotovo ceo potez od Petrovca do Bora preko Crnog vrha, idealno za neki kabrio, u kasno proleće.

Topola-Gornja, Donja Satornja-Jarmenovci-Rudnik... Milina za voznju, kako sporu tako adrenalinsku. Sad kad naprave novi most ispred Jarmenovaca to ce biti milina.

Topola-Gornja, Donja Satornja-Jarmenovci-Rudnik... Milina za voznju, kako sporu tako adrenalinsku. Sad kad naprave novi most ispred Jarmenovaca to ce biti milina.
(Totalnodrukcijioddrugih, 10. novembar 2020
Tim putem idem do Rudnika obavezno, da izbegnem Ibarsku od Žarkova... Super je. Uz to kamiondžije drže stranu super profesionalno iako je put uzan većim delom!

Grebenski put je prepun kamikaza i trkača. Ne dao vam bog da tuda prodjete nakon što padne mrak.

Surdulica-Bosilegrad preko Vlasinskog jezera i
Vranjska banja-Kriva Feja-Besna kobila.
Ako želite zaista da uživate u vožnji idite na Karpate i probajte Transfãgãrãșan.

@A ako onaj iz suprotnog smera ne zna da, "seče" krvine...? Lep savet daješ! Ja bih sve vas što sečete krivine odmah u zatvor!!!
(Bolesni skot, 11. novembar 2020 14:30)


Pa lepo sam rekao da treba da znate kako da secete krivine. To takodje znaci da unapred znate i koje krivine mozete da secete jer imate preglednost a koje ne smete da secete ni po koju cenu da ne bi ugrozili druge ucesnike u saobracaju. Postoje krivine u koje udjes recimo normalno i izadjes siroko, skroz u drugu traku jer znas da u pola krivine mozes da vidis da li imas vozilo u susret ili ne. Znaci pripremljen si i na drzanje svoje trake i na siroki izlaz iz krivine jer znas krivinu i znas da je na izlazu pregledna, i u pola krivine donosis odluku sta da radis. Postoje i krivine za koje nemas pregled situacije iz daleka ali iz bliza mozes da vidis da je sve cisto i mozes bezbedno da je iseces i da je prodjes i 50% brze. Primer toga je mostic na spustu posle "gramade" kad se krene iz Nisa prema Svrljigu. U svojoj traci moras da drzis 50 a ako je seces prolazis i sa 80 bez problema. Za ovu krivinu vazi isto pravilo u oba pravca.
https://www.google.com/maps/@43.3980365,22.0683721,3a,75y,230.51h,82.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1s6HJTiP03SRBYGFvcYoC0AQ!2e0!7i13312!8i6656

Sve u svemu ne treba biti bukvalista. Brza voznja ne mora nuzno da znaci i ugrozavanje svih okolo. Moze se voziti brzo i bezbedno u isto vreme. Moze se voziti brzo i bez guranja motora u visoke obrtaje. Takva voznja je pravo uzivanje.