Petak, 25.09.2020.

14:00

Zašto novi Renault u EU ima jedno, a na Balkanu sasvim drugo ime FOTO

Izvor: Izvor: B92, autoportal.hr

Zašto novi Renault u EU ima jedno, a na Balkanu sasvim drugo ime FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

64 Komentari

Sortiraj po:

Vlada

pre 3 godine

Ne možeš ni pneumatike da zameniš jer vozila imaju senzore za pritisak u gumama koji se proveri preko kompjutera.
(rebro, 27. septembar 2020 23:16)

Zato se znači pola Srbije pita kada će Francuzi da otvore granice?
Ide zima pa moraju gume da se menjaju, a to može jedino u fabrici direkt. Ovi naši vulkanizeri nisu završili fakultet za tako nešto.

Nikola

pre 3 godine

@rebro, da li si ti ozbiljan?

Pa Reno servisi šalju neovlašćenim majstorima kada ne znaju šta bi dalje, a to se zna često desiti.

Kakav pristup kompjuteru, pa reno dijagnostika se kupi kao i svaka druga. A i ne treba tako često kao što ti misliš.

rebro

pre 3 godine

@Nikola, ako nisi ovlašćeni Reno serviser onda ne možeš da popraviš nijedan nov Reno jer jednostavno nemaš pristup kompjuteru. Ne može biti prostije.
Možeš da pporavljaš Reno 4, Reno 9, Reno 19 i slično, ali novije ne možeš. Ne možeš ni pneumatike da zameniš jer vozila imaju senzore za pritisak u gumama koji se proveri preko kompjutera.

Ahtung

pre 3 godine

Ajd' sad šalu nastranu (Ceca Arkan) interesuju me performanse blagih hibrida sa benzinskim motorom od 1,3 litra, da uporedim isto takvo vozilo sa istim motorom, ali bez hibridnog pogona. Kladio bih se da je ukupna potrošnja (30% grad + 70% drum) potpuno ista, s tim da hibrid manje troši po gradu, a više na otvorenom putu. Ako je tako, a po svoj prilici da jeste, zašto onda niko ne pravi male gradske autiće sa blagim hibridom!? Da li je u pitanju nepovoljan odnos težine blagog hibridnog sistema prema ukupnoj težini vozila!?

Mladene javite se!

Nikola

pre 3 godine

Neko se malo krivo izrazio, kod renoa nije toliko problem sa samim instalacijama nego sa raznim senzorima ali i opcenito losoj kvaliteti materijala.

I ova se stvar odnosi na turbodizele sa više od 150 tis km, budući da će više manje svi auti izdržati do te kilometraze bez ozbiljnijih kvarova, a s druge strane, stariji atmosferski benzinci isto nisu izazov u proizvodnji.

Sad da se ne javi neko sa: "ja sam imao meganea koji...", ovo što sam napisao je moj generalni utisak pošto popravljam aute.

Ali, s druge strane, limarija i lak kod renoa su uvek bili za pohvalu.

rebro

pre 3 godine

Čuj ovo "SUV kupe", ali ima petoro vrata.
Pa nije to kupe. To je samo SUV, a možete da ga zovete i Šatl Kolumbija, ali neće poleteti.

Radovan

pre 3 godine

@jedan_covek

Legendo, u svojoj firmi vozimo već "sto godina" renault vozila. Kombi uvek trafic (do sada dva), tri kom pick up-a isključivo kangoo (ako nisi znao identičan renault proizvodi i za mercedes), promenili dva clia, sedam godina koleosa i nikad, ali nikad ni jedno vozilo nije imalo problem sa instalacijama. Sad vozimo i nissan qashqai i ni oni nemaju nikakav problem sa instalacijama. Imali i jednog logana, ni on nikad problem sa instalacijama.
Iskreno, prvi put sam čuo da renault vozila imaju problem sa el instalacijama.
Inače, ovi hibridi SUV i kupe vozila su budalaština. Ni SUV ni kupe.

Chiki

pre 3 godine

@jedan_covek

Uvek mozes da kupis nesto iz VAG grupe i da menjas vodene pumpe i radis glave motora (ako vozis benzince) ako neces sa elektronikom da se bakces :)

rebro

pre 3 godine

@jedan_covek, četvrti Reno vozim. Samo prvi je bio polovan Laguna 1, a ostali Laguna 3, Kadjar i sada Grand Scenic novi.
Ni onaj polovni nije imao problema sa elektroinstalacijama.

Lugenc Dort

pre 3 godine

Kako god da se zove, odvratan je, kao i svi takozvani SUV kupei. Najsmešnija klasa u istoriji automobilizma. Ali dobro, kakvo vreme, takvi automobili.

Vozač

pre 3 godine

Razlika u ceni između Rusije i Eu je tolika da se može taksijem otići u Moskvu po njega. Podignuti Megan za 14000 je super, ali za 20000 je daleko od toga.Ime nije bitno.

jedan_covek

pre 3 godine

svejedno kako ga zovu, bice vise u servisu nego na drumu...jedino sto moze da ''osvoji'' ovaj conquest jesu servisni centri. :)
ko je imao francuza, zna koliko imaju problema sa elektroinstalacijama na kolima.

C i n i k

pre 3 godine

194
Verovatno zato sto im je veliko trziste na balkanu u srbiji i hrvatskoj...
(wtf, 25. septembar 2020 13:56)

hr jeste i moze biti na "balkanu" ali SRB je u JI Evropi, to "balkan" ostavite za kafany..

Lugenc Dort

pre 3 godine

Kako god da se zove, odvratan je, kao i svi takozvani SUV kupei. Najsmešnija klasa u istoriji automobilizma. Ali dobro, kakvo vreme, takvi automobili.

Radovan

pre 3 godine

@jedan_covek

Legendo, u svojoj firmi vozimo već "sto godina" renault vozila. Kombi uvek trafic (do sada dva), tri kom pick up-a isključivo kangoo (ako nisi znao identičan renault proizvodi i za mercedes), promenili dva clia, sedam godina koleosa i nikad, ali nikad ni jedno vozilo nije imalo problem sa instalacijama. Sad vozimo i nissan qashqai i ni oni nemaju nikakav problem sa instalacijama. Imali i jednog logana, ni on nikad problem sa instalacijama.
Iskreno, prvi put sam čuo da renault vozila imaju problem sa el instalacijama.
Inače, ovi hibridi SUV i kupe vozila su budalaština. Ni SUV ni kupe.

Vozač

pre 3 godine

Razlika u ceni između Rusije i Eu je tolika da se može taksijem otići u Moskvu po njega. Podignuti Megan za 14000 je super, ali za 20000 je daleko od toga.Ime nije bitno.

rebro

pre 3 godine

@jedan_covek, četvrti Reno vozim. Samo prvi je bio polovan Laguna 1, a ostali Laguna 3, Kadjar i sada Grand Scenic novi.
Ni onaj polovni nije imao problema sa elektroinstalacijama.

rebro

pre 3 godine

Čuj ovo "SUV kupe", ali ima petoro vrata.
Pa nije to kupe. To je samo SUV, a možete da ga zovete i Šatl Kolumbija, ali neće poleteti.

Chiki

pre 3 godine

@jedan_covek

Uvek mozes da kupis nesto iz VAG grupe i da menjas vodene pumpe i radis glave motora (ako vozis benzince) ako neces sa elektronikom da se bakces :)

jedan_covek

pre 3 godine

svejedno kako ga zovu, bice vise u servisu nego na drumu...jedino sto moze da ''osvoji'' ovaj conquest jesu servisni centri. :)
ko je imao francuza, zna koliko imaju problema sa elektroinstalacijama na kolima.

C i n i k

pre 3 godine

194
Verovatno zato sto im je veliko trziste na balkanu u srbiji i hrvatskoj...
(wtf, 25. septembar 2020 13:56)

hr jeste i moze biti na "balkanu" ali SRB je u JI Evropi, to "balkan" ostavite za kafany..

Nikola

pre 3 godine

Neko se malo krivo izrazio, kod renoa nije toliko problem sa samim instalacijama nego sa raznim senzorima ali i opcenito losoj kvaliteti materijala.

I ova se stvar odnosi na turbodizele sa više od 150 tis km, budući da će više manje svi auti izdržati do te kilometraze bez ozbiljnijih kvarova, a s druge strane, stariji atmosferski benzinci isto nisu izazov u proizvodnji.

Sad da se ne javi neko sa: "ja sam imao meganea koji...", ovo što sam napisao je moj generalni utisak pošto popravljam aute.

Ali, s druge strane, limarija i lak kod renoa su uvek bili za pohvalu.

Ahtung

pre 3 godine

Ajd' sad šalu nastranu (Ceca Arkan) interesuju me performanse blagih hibrida sa benzinskim motorom od 1,3 litra, da uporedim isto takvo vozilo sa istim motorom, ali bez hibridnog pogona. Kladio bih se da je ukupna potrošnja (30% grad + 70% drum) potpuno ista, s tim da hibrid manje troši po gradu, a više na otvorenom putu. Ako je tako, a po svoj prilici da jeste, zašto onda niko ne pravi male gradske autiće sa blagim hibridom!? Da li je u pitanju nepovoljan odnos težine blagog hibridnog sistema prema ukupnoj težini vozila!?

Mladene javite se!

rebro

pre 3 godine

@Nikola, ako nisi ovlašćeni Reno serviser onda ne možeš da popraviš nijedan nov Reno jer jednostavno nemaš pristup kompjuteru. Ne može biti prostije.
Možeš da pporavljaš Reno 4, Reno 9, Reno 19 i slično, ali novije ne možeš. Ne možeš ni pneumatike da zameniš jer vozila imaju senzore za pritisak u gumama koji se proveri preko kompjutera.

Nikola

pre 3 godine

@rebro, da li si ti ozbiljan?

Pa Reno servisi šalju neovlašćenim majstorima kada ne znaju šta bi dalje, a to se zna često desiti.

Kakav pristup kompjuteru, pa reno dijagnostika se kupi kao i svaka druga. A i ne treba tako često kao što ti misliš.

Vlada

pre 3 godine

Ne možeš ni pneumatike da zameniš jer vozila imaju senzore za pritisak u gumama koji se proveri preko kompjutera.
(rebro, 27. septembar 2020 23:16)

Zato se znači pola Srbije pita kada će Francuzi da otvore granice?
Ide zima pa moraju gume da se menjaju, a to može jedino u fabrici direkt. Ovi naši vulkanizeri nisu završili fakultet za tako nešto.

jedan_covek

pre 3 godine

svejedno kako ga zovu, bice vise u servisu nego na drumu...jedino sto moze da ''osvoji'' ovaj conquest jesu servisni centri. :)
ko je imao francuza, zna koliko imaju problema sa elektroinstalacijama na kolima.

Lugenc Dort

pre 3 godine

Kako god da se zove, odvratan je, kao i svi takozvani SUV kupei. Najsmešnija klasa u istoriji automobilizma. Ali dobro, kakvo vreme, takvi automobili.

C i n i k

pre 3 godine

194
Verovatno zato sto im je veliko trziste na balkanu u srbiji i hrvatskoj...
(wtf, 25. septembar 2020 13:56)

hr jeste i moze biti na "balkanu" ali SRB je u JI Evropi, to "balkan" ostavite za kafany..

Radovan

pre 3 godine

@jedan_covek

Legendo, u svojoj firmi vozimo već "sto godina" renault vozila. Kombi uvek trafic (do sada dva), tri kom pick up-a isključivo kangoo (ako nisi znao identičan renault proizvodi i za mercedes), promenili dva clia, sedam godina koleosa i nikad, ali nikad ni jedno vozilo nije imalo problem sa instalacijama. Sad vozimo i nissan qashqai i ni oni nemaju nikakav problem sa instalacijama. Imali i jednog logana, ni on nikad problem sa instalacijama.
Iskreno, prvi put sam čuo da renault vozila imaju problem sa el instalacijama.
Inače, ovi hibridi SUV i kupe vozila su budalaština. Ni SUV ni kupe.

rebro

pre 3 godine

Čuj ovo "SUV kupe", ali ima petoro vrata.
Pa nije to kupe. To je samo SUV, a možete da ga zovete i Šatl Kolumbija, ali neće poleteti.

Chiki

pre 3 godine

@jedan_covek

Uvek mozes da kupis nesto iz VAG grupe i da menjas vodene pumpe i radis glave motora (ako vozis benzince) ako neces sa elektronikom da se bakces :)

rebro

pre 3 godine

@jedan_covek, četvrti Reno vozim. Samo prvi je bio polovan Laguna 1, a ostali Laguna 3, Kadjar i sada Grand Scenic novi.
Ni onaj polovni nije imao problema sa elektroinstalacijama.

rebro

pre 3 godine

@Nikola, ako nisi ovlašćeni Reno serviser onda ne možeš da popraviš nijedan nov Reno jer jednostavno nemaš pristup kompjuteru. Ne može biti prostije.
Možeš da pporavljaš Reno 4, Reno 9, Reno 19 i slično, ali novije ne možeš. Ne možeš ni pneumatike da zameniš jer vozila imaju senzore za pritisak u gumama koji se proveri preko kompjutera.

Ahtung

pre 3 godine

Ajd' sad šalu nastranu (Ceca Arkan) interesuju me performanse blagih hibrida sa benzinskim motorom od 1,3 litra, da uporedim isto takvo vozilo sa istim motorom, ali bez hibridnog pogona. Kladio bih se da je ukupna potrošnja (30% grad + 70% drum) potpuno ista, s tim da hibrid manje troši po gradu, a više na otvorenom putu. Ako je tako, a po svoj prilici da jeste, zašto onda niko ne pravi male gradske autiće sa blagim hibridom!? Da li je u pitanju nepovoljan odnos težine blagog hibridnog sistema prema ukupnoj težini vozila!?

Mladene javite se!

Nikola

pre 3 godine

@rebro, da li si ti ozbiljan?

Pa Reno servisi šalju neovlašćenim majstorima kada ne znaju šta bi dalje, a to se zna često desiti.

Kakav pristup kompjuteru, pa reno dijagnostika se kupi kao i svaka druga. A i ne treba tako često kao što ti misliš.

Nikola

pre 3 godine

Neko se malo krivo izrazio, kod renoa nije toliko problem sa samim instalacijama nego sa raznim senzorima ali i opcenito losoj kvaliteti materijala.

I ova se stvar odnosi na turbodizele sa više od 150 tis km, budući da će više manje svi auti izdržati do te kilometraze bez ozbiljnijih kvarova, a s druge strane, stariji atmosferski benzinci isto nisu izazov u proizvodnji.

Sad da se ne javi neko sa: "ja sam imao meganea koji...", ovo što sam napisao je moj generalni utisak pošto popravljam aute.

Ali, s druge strane, limarija i lak kod renoa su uvek bili za pohvalu.

Vozač

pre 3 godine

Razlika u ceni između Rusije i Eu je tolika da se može taksijem otići u Moskvu po njega. Podignuti Megan za 14000 je super, ali za 20000 je daleko od toga.Ime nije bitno.

Vlada

pre 3 godine

Ne možeš ni pneumatike da zameniš jer vozila imaju senzore za pritisak u gumama koji se proveri preko kompjutera.
(rebro, 27. septembar 2020 23:16)

Zato se znači pola Srbije pita kada će Francuzi da otvore granice?
Ide zima pa moraju gume da se menjaju, a to može jedino u fabrici direkt. Ovi naši vulkanizeri nisu završili fakultet za tako nešto.