Opel nastavlja sa razvojem poslovne strategije kroz novi model poslovanja na Balkanu

Jel to znaci da ce samo oni da uvoze Opela automobile i da ce svi ostali morati da kupuju od njih? Ako je to tacno, dosadasnji dugogodisnji prodavci treba da ima se zahvale na saradnji i pocnu da prodaju druge brendove. Autopromet, Cirkom, West, Brajic i ostali su tolike godine dileri i sada generalni treba da bude firma kojojo je osnovni posao prodaja Pezoa.

A u Metohiji ništa?

Nisi jedina. Ne znaju da otklone dokazane fabricke greske jos iz vremena kadeta - tipa zaglavljivanje kljuca u bravi za paljenje, a da ne pricamo o ozbiljnijim stvarima tipa plasticno kuciste termostata usrafljeno na vreo motor. Kako da ne crkne posle recimo 100kkm?
(ter, 11. septembar 2020 18:03)
srecom pa vw ili jos skuplji bmw se uopste ne kvare....npr kupis nov x5,otvoris siber,pocne kisa a ti ne mozes da ga zatvoris....

Već 10 godina vozim Opele, prvo novu Korsu, a posle novu Astru. Astra posle dve godine garancije, ne izlazi iz servisa. Sada kažu da je problem fabrički. Fabrički ili ne svi troškovi su moju. Žali Bože i para i vremena.

Prijatno sam iznenadjen strategijom "Pežoa".Prvo dilom sa "Fiatom",koji kakav- daje , ipak , prodaje gomilu auta.Zatim pruzimanje "Opela" koji takodje prodaje dosta auta u celoj Evropi.Sa obzirom da Srbi nisu gadljivi na "Pe¿o",čak naprotiv, ova šarena koalicija ima lepu perspektivu...Samo da se vidi ko će glumiti "Škodu" , a ko "Daciu" u okviru grupe...

(ana, 11. septembar 2020 10:50)
Pa posle 10 godina si trebala da naucis lekciju :)

Jel to znaci da ce samo oni da uvoze Opela automobile i da ce svi ostali morati da kupuju od njih? Ako je to tacno, dosadasnji dugogodisnji prodavci treba da ima se zahvale na saradnji i pocnu da prodaju druge brendove. Autopromet, Cirkom, West, Brajic i ostali su tolike godine dileri i sada generalni treba da bude firma kojojo je osnovni posao prodaja Pezoa.
(Zoran, 11. septembar 2020 11:23)
upravo tako,mnogi ce se presaltovati na druge brendove jer kakva je pa to makedonska firma koja nema cak ni svoj prostor,skladiste,magacine itd. Da je importerstvo preuzela neka nemacka firma to bi bilo ozbiljnije Sad su u problemu vlasnici novih Opela

@ana
Nisi jedina. Ne znaju da otklone dokazane fabricke greske jos iz vremena kadeta - tipa zaglavljivanje kljuca u bravi za paljenje, a da ne pricamo o ozbiljnijim stvarima tipa plasticno kuciste termostata usrafljeno na vreo motor. Kako da ne crkne posle recimo 100kkm?

Prijatno sam iznenadjen strategijom "Pežoa".Prvo dilom sa "Fiatom",koji kakav- daje , ipak , prodaje gomilu auta.Zatim pruzimanje "Opela" koji takodje prodaje dosta auta u celoj Evropi.Sa obzirom da Srbi nisu gadljivi na "Pe¿o",čak naprotiv, ova šarena koalicija ima lepu perspektivu...Samo da se vidi ko će glumiti "Škodu" , a ko "Daciu" u okviru grupe...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Ceki opinionista del cazzo, 11. septembar 2020 22:38)

CHkodu uveliko glumi Citroen, na moju zalost, nema modela C6 zatim, C5 je pokusaj dzipa, c4 nisam video, c3 je jedina svetla tacka, c2 naravno jos ema, a c1 je gradski auto i nista vise od toga, tuzno za 1 Citroen...
Sto se Dacije tice eventualno ako kupe Tavriju, Trabant ili Varburg...

@molerajska družina

Da nije od pažljive vožnje našim dobrim putevima?

u firmi imam 5 novih Opela. Svi su u garanciji još i svaki jedan je imao bar po 2 kvara do sada, a nijedan nije prešao 100kkm. Servis otklanjao sve, ali greške na Combo vanovima u trapovima ništa ne pokriva garancija, a spone, nosači šolja amortizera, poluosovine... sve riknjava na 30-40k.

Uh, koliko anti-Opel botova iz konkurentskih firmi, na jednom mestu. Mislim, moguće je da je sve to jedna ista njuška, ali je simptomatično, kako svi "imaju neke neobjašnjive i neotklonjive probleme".

A ja, mali miš, do sada vozio više komada i ne sećam se da sam ikad imao bilo kakav kvar, ozbiljniji od promene diskova na dotrajalim kočnicama.

Neko se oseća ozbiljno ugroženim, izgleda.

Samo udrite, kokice sam nabavio. ;)

u firmi imam 5 novih Opela. Svi su u garanciji još i svaki jedan je imao bar po 2 kvara do sada, a nijedan nije prešao 100kkm. Servis otklanjao sve, ali greške na Combo vanovima u trapovima ništa ne pokriva garancija, a spone, nosači šolja amortizera, poluosovine... sve riknjava na 30-40k.
(molerajska družina, 12. septembar 2020 09:53)
nazalost istina mada realno,to je Fiatov trap a ne Opelov :)

Već 10 godina vozim Opele, prvo novu Korsu, a posle novu Astru. Astra posle dve godine garancije, ne izlazi iz servisa. Sada kažu da je problem fabrički. Fabrički ili ne svi troškovi su moju. Žali Bože i para i vremena.

@ana
Nisi jedina. Ne znaju da otklone dokazane fabricke greske jos iz vremena kadeta - tipa zaglavljivanje kljuca u bravi za paljenje, a da ne pricamo o ozbiljnijim stvarima tipa plasticno kuciste termostata usrafljeno na vreo motor. Kako da ne crkne posle recimo 100kkm?

Jel to znaci da ce samo oni da uvoze Opela automobile i da ce svi ostali morati da kupuju od njih? Ako je to tacno, dosadasnji dugogodisnji prodavci treba da ima se zahvale na saradnji i pocnu da prodaju druge brendove. Autopromet, Cirkom, West, Brajic i ostali su tolike godine dileri i sada generalni treba da bude firma kojojo je osnovni posao prodaja Pezoa.

Jel to znaci da ce samo oni da uvoze Opela automobile i da ce svi ostali morati da kupuju od njih? Ako je to tacno, dosadasnji dugogodisnji prodavci treba da ima se zahvale na saradnji i pocnu da prodaju druge brendove. Autopromet, Cirkom, West, Brajic i ostali su tolike godine dileri i sada generalni treba da bude firma kojojo je osnovni posao prodaja Pezoa.
(Zoran, 11. septembar 2020 11:23)
upravo tako,mnogi ce se presaltovati na druge brendove jer kakva je pa to makedonska firma koja nema cak ni svoj prostor,skladiste,magacine itd. Da je importerstvo preuzela neka nemacka firma to bi bilo ozbiljnije Sad su u problemu vlasnici novih Opela

A u Metohiji ništa?

(ana, 11. septembar 2020 10:50)
Pa posle 10 godina si trebala da naucis lekciju :)

Nisi jedina. Ne znaju da otklone dokazane fabricke greske jos iz vremena kadeta - tipa zaglavljivanje kljuca u bravi za paljenje, a da ne pricamo o ozbiljnijim stvarima tipa plasticno kuciste termostata usrafljeno na vreo motor. Kako da ne crkne posle recimo 100kkm?
(ter, 11. septembar 2020 18:03)
srecom pa vw ili jos skuplji bmw se uopste ne kvare....npr kupis nov x5,otvoris siber,pocne kisa a ti ne mozes da ga zatvoris....

u firmi imam 5 novih Opela. Svi su u garanciji još i svaki jedan je imao bar po 2 kvara do sada, a nijedan nije prešao 100kkm. Servis otklanjao sve, ali greške na Combo vanovima u trapovima ništa ne pokriva garancija, a spone, nosači šolja amortizera, poluosovine... sve riknjava na 30-40k.

u firmi imam 5 novih Opela. Svi su u garanciji još i svaki jedan je imao bar po 2 kvara do sada, a nijedan nije prešao 100kkm. Servis otklanjao sve, ali greške na Combo vanovima u trapovima ništa ne pokriva garancija, a spone, nosači šolja amortizera, poluosovine... sve riknjava na 30-40k.
(molerajska družina, 12. septembar 2020 09:53)
nazalost istina mada realno,to je Fiatov trap a ne Opelov :)

Prijatno sam iznenadjen strategijom "Pežoa".Prvo dilom sa "Fiatom",koji kakav- daje , ipak , prodaje gomilu auta.Zatim pruzimanje "Opela" koji takodje prodaje dosta auta u celoj Evropi.Sa obzirom da Srbi nisu gadljivi na "Pe¿o",čak naprotiv, ova šarena koalicija ima lepu perspektivu...Samo da se vidi ko će glumiti "Škodu" , a ko "Daciu" u okviru grupe...

@molerajska družina

Da nije od pažljive vožnje našim dobrim putevima?

Prijatno sam iznenadjen strategijom "Pežoa".Prvo dilom sa "Fiatom",koji kakav- daje , ipak , prodaje gomilu auta.Zatim pruzimanje "Opela" koji takodje prodaje dosta auta u celoj Evropi.Sa obzirom da Srbi nisu gadljivi na "Pe¿o",čak naprotiv, ova šarena koalicija ima lepu perspektivu...Samo da se vidi ko će glumiti "Škodu" , a ko "Daciu" u okviru grupe...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Ceki opinionista del cazzo, 11. septembar 2020 22:38)

CHkodu uveliko glumi Citroen, na moju zalost, nema modela C6 zatim, C5 je pokusaj dzipa, c4 nisam video, c3 je jedina svetla tacka, c2 naravno jos ema, a c1 je gradski auto i nista vise od toga, tuzno za 1 Citroen...
Sto se Dacije tice eventualno ako kupe Tavriju, Trabant ili Varburg...

Uh, koliko anti-Opel botova iz konkurentskih firmi, na jednom mestu. Mislim, moguće je da je sve to jedna ista njuška, ali je simptomatično, kako svi "imaju neke neobjašnjive i neotklonjive probleme".

A ja, mali miš, do sada vozio više komada i ne sećam se da sam ikad imao bilo kakav kvar, ozbiljniji od promene diskova na dotrajalim kočnicama.

Neko se oseća ozbiljno ugroženim, izgleda.

Samo udrite, kokice sam nabavio. ;)