Sreda, 02.09.2020.

18:00

Nova Mercedesova S klasa FOTO

Izvor: SN

Nova Mercedesova S klasa FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

114 Komentari

Sortiraj po:

ciga

pre 3 godine

@ime
Jednom reče jedan komentator"prava je šteta što uz ime ne ide i auto koji vozi"mislim da bi se siti nasmejali. Sova je mislim pravi kandidat za to.

Žalosna Sova

pre 3 godine

Kvalitet verovatno veoma los kao i svi pre njega od pocetka devedesetih pa na ovamo.
MB-u je poslednji kvalitetan auto bio 560SEL, 1991. poslednja godina proizvodnje. Posle toga blagi uzas.
Pricao mi je davnih 90-ih komsija Nemac inace automehanicar po zanimanju, kaze pitaju jednog zasto imas dva Mercedesa?
Pa zato sto je jedan uvek na popravci :) Naravno to je u sali ali ima dosta istine. Posle tri cetiri godine pocinje sa kvarovima svega is vacega a kako i ne bi kada su iskomplikovali stvari i ubacivali svakakve "luksuze"
Ni drugi nemacki proizvidjaci ne zaostaju, Audi katastrofa pogotovu posle isteka garancije. Ovde mislim na obicne ljude koji bi da uzivaju u polovnom nemackum luksuznom automobilu jer ne mogu da plate novi.
Oni koji ga prvi kupe su pokriveni garancijom, a i da nisu novac im nije problem.
Problem nastaje kada kupite pet godina staru S klasu. Pa ode ovo, pa ono delovi skupi.

POPovanje

pre 3 godine

@grobar, ako sam dobro razumeo tvoj komentar ti ne bi uzeo ovaj auto sve da ti ga neko pokloni?
Nekako mi je to neverovatno, da ne kažem da ješ gomna.
(rebro, 2. septembar 2020 21:55)

Ja mu verujem. Čovek ima svoj stav, ime mu je smrtno ozbiljno, s takvima nema šale.

Nemanja

pre 3 godine

Znam da je oduvek bila auto snova (ukljucujci i mojih) ali to vise nije. Vozim novu C klasu (3. po redu) i samo se nadam da sledeca nece izgledati ovako jer ce mi to biti i poslednja...

Coyote

pre 3 godine

Moram da priznam da posle čuvenog W140 najvise lici na S klasu. Predhodna tri modela su delovala tako kineski da nemam reci. Nice “S”

Sta reci

pre 3 godine

Kada je izasao Bugatti Veyron 2005 godine pitali su rukovodstvo fabrike zasto nisu stavili navigacioni ekran, ljudi lepo rekoše da je Veyron “timeless” proizvod koji mora biti lep i za 30 godina. Ljudi su totalno u pravu jer kad sada zamislis onakav auto i navigaciju iz 2005 godine. Trebao bi malo i mercedes da nauci nesto od njih jer je S klasa klasika koja se vozi dugi niz godina, nije to trend kao Tesla. Ipak je ovo auto od 150 000 pa na više.
Enterijer je blagi užas!

Prel00d

pre 3 godine

Prepisali od Renaulta 4Control- zakretanje zadnjih točkova . To je Laguna imala pre više od 10 godina
(khamis, 2. septembar 2020 18:36)

Honda Prelude 1988. koliko je to pre Renaulta!?
Inače je S-klasa poznat primer prepisivanja, zar ne?
(wronghouse, 2. septembar 2020 22:28) # Link komentara

Boga mi 1986. imala Honda ovo, a za razliku od Rešo-a je to čak i radilo!

b.

pre 3 godine

Spolja mi izgleda skroz korektno, dosta modernije od postojeceg modela. Zadnji kraj mi je diskutabilan ali sta da se radi... Sto se tice unutrasnjosti, umesto dva odvratna ekrana sada je ostao samo jedan (ovaj centralni mi ne smeta). Zao mi je sto se nisu resili i ovoga i ponovo napravili normalan komandni displej za brzinu, obrtaje, itd... Sve u svemu, prodavace se ovo kao alva, a sta o tome misle ljudi koji ce je mozda posedovati za 15 - 20 godina? Pa koga to interesuje...

Skala

pre 3 godine

Prepisali od Renaulta 4Control- zakretanje zadnjih točkova . To je Laguna imala pre više od 10 godina
(khamis, 2. septembar 2020 18:36)

Honda Prelude 1988. koliko je to pre Renaulta!?
Inače je S-klasa poznat primer prepisivanja, zar ne?
(wronghouse, 2. septembar 2020 22:28) # Link komentara

Boga mi 1986. imala Honda ovo, a za razliku od Rešo-a je to čak i radilo!
(Prel00d, 3. septembar 2020 10:24)

Zastava 101 1979 godine, zadnji tockovi zakrenuti u kom hoces smeru, zavisno od režima vožnje ito bez kompjutera.Stojadin sam odlučivao.
E to je inženjering, kakva honda, kakav reno kakav mercedes.

Milos

pre 3 godine

Zao mi je sto je u ovakvoj limuzini akcenat na ekranima umesto na detaljima i materijalima. Ne kazem da toga nema, ali ovo je kao vanbracno dete Bentlija i Tesle. Trebalo je tu vise starog dobrog luksuza, ne samo ekrana. Fino uradjeni detalji od drveta, metala ili koze ne gube draz, a ekrani vec za koju godinu mogu da budu zastareli.

teorija zavere

pre 3 godine

Sto se kvaliteta tice siguran sam da je vrhunski. Ipak je to S klasa! Ali sto se dizajna tice stvarno bi trebali komplet da promene ekipu u Mercedesu. Iskreno, spoljasnost ovog novog deluje jeftino, genericki. Svetlosne grupe su bas lose resene. Sto se unutrasnjosti tice ovj centralni "tablet" i nije los. Uklapa se u ostatak enterijera, ali ovaj iza volana je kriminalan!

velja

pre 3 godine

meni je ovo prvi put da je zadnjica nekog automobila lepša od prednjice. Nekako prednji farovi se ne uklapaju, bar da su malo veći. Dizajn unutrašnjosti klasika, što veći ekrani, centralni kao kod Tesle. Sve u svemu, lep je naravno...biće još lepši kad se navikne oko na njega

Црни Оскар

pre 3 godine

Како стоје ствари ускоро ће да избаце седиште сувозача и постави екран с десна уместо места за жену.

šteta

pre 3 godine

@Panamera ima i za manje od 20k po nemačkim oglasima.

Au ovaj kockasti brzinomer ko u Moskviču, a farovi iz Mondea ali njemu makar stoje. Zadnja grupa je seksi.
Definitivno Nemci su iza Italijana, Francuza, Engleza a naročito Amera, svetlosnu godinu po talentu za dizajn.

Eldorado

pre 3 godine

Šteta što su odustali od "usppravnih" zadnjih farova.
Bili su lep detalj na prethodnim modelima.

@ivan k.
Zapravo, Kinezi i ostali Istočniazijati su dosta porasli prethodnih decenija.
Prema poslednjim istraživanjima, prosečna visina muškaraca u urbanim delovima Kine je se izjednačila sa SAD.
A imaju i najviše džinova (preko 220).
Prema tome, ne čudi da je sve više L verzija automobila na tržištu Kine.

miki

pre 3 godine

Poprlicna kolicina gluposti u komentarima od strane samozvanih srpskih dizajnera.Te veliki mu ekrani te tocak mu okrugao...Pa ovo i nije napravljeno za vas i veliko(bogato)Srpsko trziste.Drz'te se vi za sipku u busu a fabriku Mercedes pustite da se koprca.Tek 120 godina prave automobile,ima vremena naucice,a hvale se i da su izmislili isti zamislite??..u medjuvremenu prvi Srbin se sprema da zakoraci na Mars!

Slava

pre 3 godine

Gde je mahagonija drvo sto je krasilo sve S klase .S klass je bila Versaj po enterijeru za pravu gospodu ,a sada je obican namestaj sa koznom garniturom i lcd tv i neonskim svetlima Uzas.Moj 126 je babaroga jos uvek se okrecu za njim.

Dvabu

pre 3 godine

Mislim da je s klasa totalno izgubila onaj prepoznatljiv stil,nekako je sva vjestacka sad bas mi nista nije wow kao prethodna. Normalno da s klasa i audi a8 su brutalna 2 auta i najbolji u klasi, ali mi prvi put audi izgleda ozbiljnije, pogotovo unutra, ova tabla u s klasu je uzas horor nataknut tablet. U a8 je to nekako sve bolje uklopljeno, tehnologije su slicne i skoro pa nista novo nema, sem taj 3d dead up. Sve u svemu mislim da se vise ocekivalo

wronghouse

pre 3 godine

Ovako profinjen i doteran proizvod teško je ceniti prema slikama, kao i svaki drugi naročito S-klasa mora uživo. Nema S-klase koju nisam probao ili posedovao, a ubeđen sam da je ova još doteranija od izvanrednog 222.
Ovo je praktično tehničko-tehnološki verovatno najkomplexnija limuzina ikada. Smestiti sve to u jedan elegantan i minimalistički ambijent predstavlja dovoljno velik uspeh. Mercedesov dizajn i stil polako ulazi u oko, srce i um, nije lak na prvu poput nekih drugih, a tako je sa svim vrednostima.
Lično S-klasu često poredim sa "Odisejom 2001", za mene najbolji SF ikada. Postoje i atraktivniji poput zvezdanih ratova, zvezdanih staza i sličnih, ali teško da ćemo i u skorije vreme gledati išta kao što je 2001.
Tako je i u atomobilskom svetu, naravno ponegde ima atraktivnije i dopadljivije, dinamičnije, ali ako S-klasu sagledamo u celosti, teško je naći bolje - bar meni :)

Aman švabe

pre 3 godine

Komplet ekipu dizajnera enterijera svih novih mercedesa sa ovim tabletima umesto instrumental tabli treba isterati iz fabrike.
Razumno je da treba ici napred sa tehnologijama, audi i bmw i mnogi drugi su takodje radili virtualni km/sat ali sa stilom a me samo staviti kocku kao ekran ispred. Kome se bre ovo svidja, ko ovo odobrava?
Greota jer su svi novi mercedesi stvarno lepog, sličnog ali lepog dizajna.

wronghouse

pre 3 godine

Prepisali od Renaulta 4Control- zakretanje zadnjih točkova . To je Laguna imala pre više od 10 godina
(khamis, 2. septembar 2020 18:36)

Honda Prelude 1988. koliko je to pre Renaulta!?
Inače je S-klasa poznat primer prepisivanja, zar ne?

Ivan k.

pre 3 godine

Ja sa 205 cm nemogu vec neko vreme da sednem za volan novih mercedesa, stvarno ne razumem ovu potrebu za ovolikim lcd ekranima i ovolikim centralnim konzolama. Kao da je sve okrenuto prema aziji , oni su sitni, vole te gedzete. Ameri su krupni isto , tesko ce se smestiti za volan ovog auta isto kao i mi.

Nenad

pre 3 godine

U roku od nekoliko godina automobilska industrija nece imati sta da ponudi u smislu noviteta/tehnologija i nesto nevidjeno do sada. U proslosti svakih par godina se instrument tabla menjala i dodavala se nova tehnoloska dostignuca ali sada cini se da je touch screen vrhunac tehnologije, nema dalje, svaki auto ce ih imati i svaki ce auto izgledati kao i svaki telefon sto izgleda sada, to jest potpuno isto. Postace to obicno prevozno sredstvo i nista vise.
Sa izuzetkom supercara Bugatti, Ferrari, Koeninsegg itd.. koji ciljaju samo na performanse i imaju svoje kupce.

Boban

pre 3 godine

Pre par godina razgovaram sa jednim novinarom, specijalizovanim za auto industriju. Priča čovek bili u Španiji ,testirali novu S klasu. Ja ga pitam ,i? On kaže, šta i, to je najbolji auto na svetu. Verujem da jeste, čovek ceo život testira kola, ali ovo ,ovi televizori, ovaj lajt šou, ne znam. Ostarilo se izgleda...Skromno mišljenje ,novije nije uvek i bolje

Taurunum

pre 3 godine

Koliko seru ovi sto ovo ne valja, ovo liči na to i to. Daj bre mercedesova S klasa koju niko od nas koji komentarišemo neće sesti na 5 min u takav auto al bitno da seremo šta treba ispraviti. Ili bilo koji auto znamo da kritikujemo da imamo takav auto bio bi najbolji.

daki

pre 3 godine

Nismo svesni koje je ovo savrsenstvo na tockovima.Svako ko se vozio u neku noviju S klasu/BMW 7/A8...zna o cemu pricam. Secam se zadnja S klada kakve je sve pojedinosti imala, svakakve masaze, mirisi, ambijenti, materijali...samo zamisljam sta je sve ugradjeno u ovu novu!

dzigi

pre 3 godine

Evo ni meni se sviđa ali ko mene šta pita (ili sve nas). Valjda su istražili svoje tržište i valjda znaju šta rade. Ako se u Kini daleko više prodaju, onda ih baš briga za evropsku školu dizajna, daj da se dopadnemo Kinezima.
Videćemo uostalom rezultate prodaje.

Merdza Beli

pre 3 godine

@povrsan narod

Za neke, povrsno je zamisljati da si faca zato sto izlazis iz skupog automobila, novog ili polovnog.
Za mene si faca kad uzivas u voznji ili se setis pa pozoves starog prijatelja ili uradis za nekog nesto dobro, onako iz ljubavi.

A Merdza 'nako sta ja znam. Bice to bolje sledeci put.

rebro

pre 3 godine

@grobar, ako sam dobro razumeo tvoj komentar ti ne bi uzeo ovaj auto sve da ti ga neko pokloni?
Nekako mi je to neverovatno, da ne kažem da ješ gomna.

Dax A.M.G

pre 3 godine

Kralj je stigao!!! Pozovite sledbenike i sluge da docekaju najveceg!!!

Zli jezici kazu da je los... Ali ko mari za to...

Jedan je Kralj automobila...Jedna je S klasa!!!

grobar

pre 3 godine

Spreda mi je prosla nekako mnogo prefinjenije izgledala, nekako su se maska i farovi slagali perfektno, ovde svaki element kao da je dizajnirala druga osoba i zasebno, i onda nabacalo na prednji kraj auta. unutra mi ovi tableti ne piju vodu, nisu mi fino uklopljeni ti ekrani, strce i jedan i drugi, sto je steta jer unutra ima puno sjajnih dizajnerskih resenja. Sve u svemu, minus za prednji kraj i enterijer, a veliki plus za sjajni zadnji kraj.

Mladen

pre 3 godine

Po komentarima bih rekao da se ovaj auto nikome ne svidja. Svi se lazu da je S klasa bila i ostala biser auto industrije. Svaki auto će za 10 godina imati ono što ima ova S klasa. Ali Srbin voli filosofiju. Nismo mi za 21. vek

E class

pre 3 godine

Po komentarima bih rekao da se ovaj auto nikome ne svidja. Svi se lazu da je S klasa bila i ostala biser auto industrije. Svaki auto će za 10 godina imati ono što ima ova S klasa. Ali Srbin voli filosofiju. Nismo mi za 21. vek

f11

pre 3 godine

Pa ne znam sta dizajneri rade, ekrani ok, ali ih treba uklopiti u enterijer a ne kao da su zaboravili da ih ugrade pa ih onda naknadno nasadili. Bzv, ali to je neki trend izgleda koji svi prate.
Mozda sam ja mator i staromodan ali meni je predprosli model unutra bio savrsen.

Jare u mleku

pre 3 godine

Što ti je život..daš za ovo čudo 100k a pored tebe se parkira polovna panamera od 20k (kakvu u srb vozi njih 95%) i taj ispadne veća faca jer su 95% prolaznika površni..
(površan narod, 02. septembar 2020 18:27)

Ako bih imao 100k da dam za automobil, što podrazumeva da imam bar još 800k u dzepu, iskreno bi me bolelo uvo ko je veća faca prolaznicima u Srbiji.

rani

pre 3 godine

Jel ovo model za kinesko trziste, ili za sve? Kolicina kica mi ostavlja takav utisak, mada ni Nemci nisu nista bolji! Vole i oni da sljasti, sija, da bude, da ima!

Brabus

pre 3 godine

Volkswagen napravio najruzniji Golf ikad a evo i Mercedes najruzniju S klasu ikad! Ljudi moji na sta ovo lici!? Kakav kic i sund....enterijer kao u tajlandskom bordelu!

Balkan boy

pre 3 godine

Zadnja svetla liče baš na Alfu Giuliu. Nekako mi ni maska hladnjaka nije preterana kao bmw ili audi, jednostavno, mečka je uvek imala ovakvu masku. Nema sumnje da će biti dobra i kvalitetna lađa. Ali čemu svi ti tableti, zaista je sve teže razumeti kažnjavanje upotrebe mobilnog telefona u vožnji pored svih tih gedžeta.

mostarac

pre 3 godine

A ne znam. Možda sam ja malo ostario ali mi je ovo nekakvo isprazno. Nekakav generički dizajn. Ne sumnjam da je auto odličan ali nema ni malo one elegancije koju je imao W126 kojeg kad vidiš, odmah znaš šta je. Ni ove njihove maske u zadnje vrijeme mi se ne sviđaju. Trebali su bar na S klasi zadržati hromirani hladnjak kao što je to uradio RR.

sf

pre 3 godine

Što ti je život..daš za ovo čudo 100k a pored tebe se parkira polovna panamera od 20k (kakvu u srb vozi njih 95%) i taj ispadne veća faca jer su 95% prolaznika površni..

Gde ima da se kupi Panamera za 20k?

trn u oku

pre 3 godine

Čitaš tekst pomisliš da je o modelu nekog tableta u rubrici Tehnopolis.... i onda neočekivano pasus o motorima....kakvi motori....jel tableti imaju to?

Sina šaljem da uči za auto-elektroničara, to je budućnost.

Mojo

pre 3 godine

Mislim da je Mercedes najviše zastranio po pitanju dizajna par godina unazad. Modeli s početka 2000-ih i dalje izgledaju sjajno unutra, ne smem da zamislim na šta će ovakav enterijer da liči kroz par godina. Kao da je s Aliekspresa.

srb

pre 3 godine

Ovo u auto industriji postaje smesno.
Promene svetla prednja i zadnja, dodaju poneku hromiranu lajsnu, povecaju prednju masku i to je sad neko cudo nevidjeno.
Smesno !!

jaretina, zečetina, vruće prasence. goveđi pršut, dimljena adidaska, pastrmka na žaru. šopska salata, pohovani vrganj, pekarski krompir i bog da te vidi

pre 3 godine

znači zaključak, previše tableta, ne uzimamo ga?

Milan Niš

pre 3 godine

Imam subjektivni osecaj za koji verujem da ga ima vecina ljudi koja je videla ovaj Mercedes! Znam da se radi poslednjoj reci tehnike, besprekornom kvalitetu ali dizajnnnnn. Ne svidjaju mi se zadnja stop svetla i enterijer.. Mercedes s klasa zeli da bude tesla po ovim velikim ekranima koji su predimenzionirani.. Enterijer je i suvise minimalisticki.. Ali je mercedes mercedes tako da...?!?!

Student Medicine

pre 3 godine

Ova "Teslizacija" Mercedesa mi i nije bas lepa (govorim o rasporedu digitalnih ekrana), mnogo lepse resenje estetski je bilo u prethodnom modelu. Naravno, o ukusima ne treba raspravljati.

S klasa i dalje nastavlja da diktira trzistem kao sto su ucinili i sa prethodnim modelom w222 koji je realno bio revolucionarni skok u digitalizaciji automobila.

Jedva cekam prve recenzije.

Balkanero Nord

pre 3 godine

Kao da namerno targetiraju kinesko tržište, što je i logično. Mnogo elektronike, dizajn spolja korak unazad, unutra sve šljašti, bljašti... Meni se ne sviđa, mnogo kičeraj, no naravno, to je samo moje mišljenje...

površan narod

pre 3 godine

Što ti je život..daš za ovo čudo 100k a pored tebe se parkira polovna panamera od 20k (kakvu u srb vozi njih 95%) i taj ispadne veća faca jer su 95% prolaznika površni..

Jare u mleku

pre 3 godine

Što ti je život..daš za ovo čudo 100k a pored tebe se parkira polovna panamera od 20k (kakvu u srb vozi njih 95%) i taj ispadne veća faca jer su 95% prolaznika površni..
(površan narod, 02. septembar 2020 18:27)

Ako bih imao 100k da dam za automobil, što podrazumeva da imam bar još 800k u dzepu, iskreno bi me bolelo uvo ko je veća faca prolaznicima u Srbiji.

Balkanero Nord

pre 3 godine

Kao da namerno targetiraju kinesko tržište, što je i logično. Mnogo elektronike, dizajn spolja korak unazad, unutra sve šljašti, bljašti... Meni se ne sviđa, mnogo kičeraj, no naravno, to je samo moje mišljenje...

sf

pre 3 godine

Što ti je život..daš za ovo čudo 100k a pored tebe se parkira polovna panamera od 20k (kakvu u srb vozi njih 95%) i taj ispadne veća faca jer su 95% prolaznika površni..

Gde ima da se kupi Panamera za 20k?

Brabus

pre 3 godine

Volkswagen napravio najruzniji Golf ikad a evo i Mercedes najruzniju S klasu ikad! Ljudi moji na sta ovo lici!? Kakav kic i sund....enterijer kao u tajlandskom bordelu!

trn u oku

pre 3 godine

Čitaš tekst pomisliš da je o modelu nekog tableta u rubrici Tehnopolis.... i onda neočekivano pasus o motorima....kakvi motori....jel tableti imaju to?

Sina šaljem da uči za auto-elektroničara, to je budućnost.

rani

pre 3 godine

Jel ovo model za kinesko trziste, ili za sve? Kolicina kica mi ostavlja takav utisak, mada ni Nemci nisu nista bolji! Vole i oni da sljasti, sija, da bude, da ima!

Taurunum

pre 3 godine

Koliko seru ovi sto ovo ne valja, ovo liči na to i to. Daj bre mercedesova S klasa koju niko od nas koji komentarišemo neće sesti na 5 min u takav auto al bitno da seremo šta treba ispraviti. Ili bilo koji auto znamo da kritikujemo da imamo takav auto bio bi najbolji.

Balkan boy

pre 3 godine

Zadnja svetla liče baš na Alfu Giuliu. Nekako mi ni maska hladnjaka nije preterana kao bmw ili audi, jednostavno, mečka je uvek imala ovakvu masku. Nema sumnje da će biti dobra i kvalitetna lađa. Ali čemu svi ti tableti, zaista je sve teže razumeti kažnjavanje upotrebe mobilnog telefona u vožnji pored svih tih gedžeta.

Skala

pre 3 godine

Prepisali od Renaulta 4Control- zakretanje zadnjih točkova . To je Laguna imala pre više od 10 godina
(khamis, 2. septembar 2020 18:36)

Honda Prelude 1988. koliko je to pre Renaulta!?
Inače je S-klasa poznat primer prepisivanja, zar ne?
(wronghouse, 2. septembar 2020 22:28) # Link komentara

Boga mi 1986. imala Honda ovo, a za razliku od Rešo-a je to čak i radilo!
(Prel00d, 3. septembar 2020 10:24)

Zastava 101 1979 godine, zadnji tockovi zakrenuti u kom hoces smeru, zavisno od režima vožnje ito bez kompjutera.Stojadin sam odlučivao.
E to je inženjering, kakva honda, kakav reno kakav mercedes.

mostarac

pre 3 godine

A ne znam. Možda sam ja malo ostario ali mi je ovo nekakvo isprazno. Nekakav generički dizajn. Ne sumnjam da je auto odličan ali nema ni malo one elegancije koju je imao W126 kojeg kad vidiš, odmah znaš šta je. Ni ove njihove maske u zadnje vrijeme mi se ne sviđaju. Trebali su bar na S klasi zadržati hromirani hladnjak kao što je to uradio RR.

f11

pre 3 godine

Pa ne znam sta dizajneri rade, ekrani ok, ali ih treba uklopiti u enterijer a ne kao da su zaboravili da ih ugrade pa ih onda naknadno nasadili. Bzv, ali to je neki trend izgleda koji svi prate.
Mozda sam ja mator i staromodan ali meni je predprosli model unutra bio savrsen.

Boban

pre 3 godine

Pre par godina razgovaram sa jednim novinarom, specijalizovanim za auto industriju. Priča čovek bili u Španiji ,testirali novu S klasu. Ja ga pitam ,i? On kaže, šta i, to je najbolji auto na svetu. Verujem da jeste, čovek ceo život testira kola, ali ovo ,ovi televizori, ovaj lajt šou, ne znam. Ostarilo se izgleda...Skromno mišljenje ,novije nije uvek i bolje

srb

pre 3 godine

Ovo u auto industriji postaje smesno.
Promene svetla prednja i zadnja, dodaju poneku hromiranu lajsnu, povecaju prednju masku i to je sad neko cudo nevidjeno.
Smesno !!

Slava

pre 3 godine

Gde je mahagonija drvo sto je krasilo sve S klase .S klass je bila Versaj po enterijeru za pravu gospodu ,a sada je obican namestaj sa koznom garniturom i lcd tv i neonskim svetlima Uzas.Moj 126 je babaroga jos uvek se okrecu za njim.

Aman švabe

pre 3 godine

Komplet ekipu dizajnera enterijera svih novih mercedesa sa ovim tabletima umesto instrumental tabli treba isterati iz fabrike.
Razumno je da treba ici napred sa tehnologijama, audi i bmw i mnogi drugi su takodje radili virtualni km/sat ali sa stilom a me samo staviti kocku kao ekran ispred. Kome se bre ovo svidja, ko ovo odobrava?
Greota jer su svi novi mercedesi stvarno lepog, sličnog ali lepog dizajna.

Mojo

pre 3 godine

Mislim da je Mercedes najviše zastranio po pitanju dizajna par godina unazad. Modeli s početka 2000-ih i dalje izgledaju sjajno unutra, ne smem da zamislim na šta će ovakav enterijer da liči kroz par godina. Kao da je s Aliekspresa.

rebro

pre 3 godine

@grobar, ako sam dobro razumeo tvoj komentar ti ne bi uzeo ovaj auto sve da ti ga neko pokloni?
Nekako mi je to neverovatno, da ne kažem da ješ gomna.

Nenad

pre 3 godine

U roku od nekoliko godina automobilska industrija nece imati sta da ponudi u smislu noviteta/tehnologija i nesto nevidjeno do sada. U proslosti svakih par godina se instrument tabla menjala i dodavala se nova tehnoloska dostignuca ali sada cini se da je touch screen vrhunac tehnologije, nema dalje, svaki auto ce ih imati i svaki ce auto izgledati kao i svaki telefon sto izgleda sada, to jest potpuno isto. Postace to obicno prevozno sredstvo i nista vise.
Sa izuzetkom supercara Bugatti, Ferrari, Koeninsegg itd.. koji ciljaju samo na performanse i imaju svoje kupce.

Milos

pre 3 godine

Zao mi je sto je u ovakvoj limuzini akcenat na ekranima umesto na detaljima i materijalima. Ne kazem da toga nema, ali ovo je kao vanbracno dete Bentlija i Tesle. Trebalo je tu vise starog dobrog luksuza, ne samo ekrana. Fino uradjeni detalji od drveta, metala ili koze ne gube draz, a ekrani vec za koju godinu mogu da budu zastareli.

Milan Niš

pre 3 godine

Imam subjektivni osecaj za koji verujem da ga ima vecina ljudi koja je videla ovaj Mercedes! Znam da se radi poslednjoj reci tehnike, besprekornom kvalitetu ali dizajnnnnn. Ne svidjaju mi se zadnja stop svetla i enterijer.. Mercedes s klasa zeli da bude tesla po ovim velikim ekranima koji su predimenzionirani.. Enterijer je i suvise minimalisticki.. Ali je mercedes mercedes tako da...?!?!

wronghouse

pre 3 godine

Prepisali od Renaulta 4Control- zakretanje zadnjih točkova . To je Laguna imala pre više od 10 godina
(khamis, 2. septembar 2020 18:36)

Honda Prelude 1988. koliko je to pre Renaulta!?
Inače je S-klasa poznat primer prepisivanja, zar ne?

wronghouse

pre 3 godine

Ovako profinjen i doteran proizvod teško je ceniti prema slikama, kao i svaki drugi naročito S-klasa mora uživo. Nema S-klase koju nisam probao ili posedovao, a ubeđen sam da je ova još doteranija od izvanrednog 222.
Ovo je praktično tehničko-tehnološki verovatno najkomplexnija limuzina ikada. Smestiti sve to u jedan elegantan i minimalistički ambijent predstavlja dovoljno velik uspeh. Mercedesov dizajn i stil polako ulazi u oko, srce i um, nije lak na prvu poput nekih drugih, a tako je sa svim vrednostima.
Lično S-klasu često poredim sa "Odisejom 2001", za mene najbolji SF ikada. Postoje i atraktivniji poput zvezdanih ratova, zvezdanih staza i sličnih, ali teško da ćemo i u skorije vreme gledati išta kao što je 2001.
Tako je i u atomobilskom svetu, naravno ponegde ima atraktivnije i dopadljivije, dinamičnije, ali ako S-klasu sagledamo u celosti, teško je naći bolje - bar meni :)

Sta reci

pre 3 godine

Kada je izasao Bugatti Veyron 2005 godine pitali su rukovodstvo fabrike zasto nisu stavili navigacioni ekran, ljudi lepo rekoše da je Veyron “timeless” proizvod koji mora biti lep i za 30 godina. Ljudi su totalno u pravu jer kad sada zamislis onakav auto i navigaciju iz 2005 godine. Trebao bi malo i mercedes da nauci nesto od njih jer je S klasa klasika koja se vozi dugi niz godina, nije to trend kao Tesla. Ipak je ovo auto od 150 000 pa na više.
Enterijer je blagi užas!

daki

pre 3 godine

Nismo svesni koje je ovo savrsenstvo na tockovima.Svako ko se vozio u neku noviju S klasu/BMW 7/A8...zna o cemu pricam. Secam se zadnja S klada kakve je sve pojedinosti imala, svakakve masaze, mirisi, ambijenti, materijali...samo zamisljam sta je sve ugradjeno u ovu novu!

Црни Оскар

pre 3 godine

Како стоје ствари ускоро ће да избаце седиште сувозача и постави екран с десна уместо места за жену.

dzigi

pre 3 godine

Evo ni meni se sviđa ali ko mene šta pita (ili sve nas). Valjda su istražili svoje tržište i valjda znaju šta rade. Ako se u Kini daleko više prodaju, onda ih baš briga za evropsku školu dizajna, daj da se dopadnemo Kinezima.
Videćemo uostalom rezultate prodaje.

E class

pre 3 godine

Po komentarima bih rekao da se ovaj auto nikome ne svidja. Svi se lazu da je S klasa bila i ostala biser auto industrije. Svaki auto će za 10 godina imati ono što ima ova S klasa. Ali Srbin voli filosofiju. Nismo mi za 21. vek

površan narod

pre 3 godine

Što ti je život..daš za ovo čudo 100k a pored tebe se parkira polovna panamera od 20k (kakvu u srb vozi njih 95%) i taj ispadne veća faca jer su 95% prolaznika površni..

Dax A.M.G

pre 3 godine

Kralj je stigao!!! Pozovite sledbenike i sluge da docekaju najveceg!!!

Zli jezici kazu da je los... Ali ko mari za to...

Jedan je Kralj automobila...Jedna je S klasa!!!

teorija zavere

pre 3 godine

Sto se kvaliteta tice siguran sam da je vrhunski. Ipak je to S klasa! Ali sto se dizajna tice stvarno bi trebali komplet da promene ekipu u Mercedesu. Iskreno, spoljasnost ovog novog deluje jeftino, genericki. Svetlosne grupe su bas lose resene. Sto se unutrasnjosti tice ovj centralni "tablet" i nije los. Uklapa se u ostatak enterijera, ali ovaj iza volana je kriminalan!

Merdza Beli

pre 3 godine

@povrsan narod

Za neke, povrsno je zamisljati da si faca zato sto izlazis iz skupog automobila, novog ili polovnog.
Za mene si faca kad uzivas u voznji ili se setis pa pozoves starog prijatelja ili uradis za nekog nesto dobro, onako iz ljubavi.

A Merdza 'nako sta ja znam. Bice to bolje sledeci put.

grobar

pre 3 godine

Spreda mi je prosla nekako mnogo prefinjenije izgledala, nekako su se maska i farovi slagali perfektno, ovde svaki element kao da je dizajnirala druga osoba i zasebno, i onda nabacalo na prednji kraj auta. unutra mi ovi tableti ne piju vodu, nisu mi fino uklopljeni ti ekrani, strce i jedan i drugi, sto je steta jer unutra ima puno sjajnih dizajnerskih resenja. Sve u svemu, minus za prednji kraj i enterijer, a veliki plus za sjajni zadnji kraj.

Student Medicine

pre 3 godine

Ova "Teslizacija" Mercedesa mi i nije bas lepa (govorim o rasporedu digitalnih ekrana), mnogo lepse resenje estetski je bilo u prethodnom modelu. Naravno, o ukusima ne treba raspravljati.

S klasa i dalje nastavlja da diktira trzistem kao sto su ucinili i sa prethodnim modelom w222 koji je realno bio revolucionarni skok u digitalizaciji automobila.

Jedva cekam prve recenzije.

Ivan k.

pre 3 godine

Ja sa 205 cm nemogu vec neko vreme da sednem za volan novih mercedesa, stvarno ne razumem ovu potrebu za ovolikim lcd ekranima i ovolikim centralnim konzolama. Kao da je sve okrenuto prema aziji , oni su sitni, vole te gedzete. Ameri su krupni isto , tesko ce se smestiti za volan ovog auta isto kao i mi.

miki

pre 3 godine

Poprlicna kolicina gluposti u komentarima od strane samozvanih srpskih dizajnera.Te veliki mu ekrani te tocak mu okrugao...Pa ovo i nije napravljeno za vas i veliko(bogato)Srpsko trziste.Drz'te se vi za sipku u busu a fabriku Mercedes pustite da se koprca.Tek 120 godina prave automobile,ima vremena naucice,a hvale se i da su izmislili isti zamislite??..u medjuvremenu prvi Srbin se sprema da zakoraci na Mars!

Mladen

pre 3 godine

Po komentarima bih rekao da se ovaj auto nikome ne svidja. Svi se lazu da je S klasa bila i ostala biser auto industrije. Svaki auto će za 10 godina imati ono što ima ova S klasa. Ali Srbin voli filosofiju. Nismo mi za 21. vek

b.

pre 3 godine

Spolja mi izgleda skroz korektno, dosta modernije od postojeceg modela. Zadnji kraj mi je diskutabilan ali sta da se radi... Sto se tice unutrasnjosti, umesto dva odvratna ekrana sada je ostao samo jedan (ovaj centralni mi ne smeta). Zao mi je sto se nisu resili i ovoga i ponovo napravili normalan komandni displej za brzinu, obrtaje, itd... Sve u svemu, prodavace se ovo kao alva, a sta o tome misle ljudi koji ce je mozda posedovati za 15 - 20 godina? Pa koga to interesuje...

POPovanje

pre 3 godine

@grobar, ako sam dobro razumeo tvoj komentar ti ne bi uzeo ovaj auto sve da ti ga neko pokloni?
Nekako mi je to neverovatno, da ne kažem da ješ gomna.
(rebro, 2. septembar 2020 21:55)

Ja mu verujem. Čovek ima svoj stav, ime mu je smrtno ozbiljno, s takvima nema šale.

Žalosna Sova

pre 3 godine

Kvalitet verovatno veoma los kao i svi pre njega od pocetka devedesetih pa na ovamo.
MB-u je poslednji kvalitetan auto bio 560SEL, 1991. poslednja godina proizvodnje. Posle toga blagi uzas.
Pricao mi je davnih 90-ih komsija Nemac inace automehanicar po zanimanju, kaze pitaju jednog zasto imas dva Mercedesa?
Pa zato sto je jedan uvek na popravci :) Naravno to je u sali ali ima dosta istine. Posle tri cetiri godine pocinje sa kvarovima svega is vacega a kako i ne bi kada su iskomplikovali stvari i ubacivali svakakve "luksuze"
Ni drugi nemacki proizvidjaci ne zaostaju, Audi katastrofa pogotovu posle isteka garancije. Ovde mislim na obicne ljude koji bi da uzivaju u polovnom nemackum luksuznom automobilu jer ne mogu da plate novi.
Oni koji ga prvi kupe su pokriveni garancijom, a i da nisu novac im nije problem.
Problem nastaje kada kupite pet godina staru S klasu. Pa ode ovo, pa ono delovi skupi.

jaretina, zečetina, vruće prasence. goveđi pršut, dimljena adidaska, pastrmka na žaru. šopska salata, pohovani vrganj, pekarski krompir i bog da te vidi

pre 3 godine

znači zaključak, previše tableta, ne uzimamo ga?

šteta

pre 3 godine

@Panamera ima i za manje od 20k po nemačkim oglasima.

Au ovaj kockasti brzinomer ko u Moskviču, a farovi iz Mondea ali njemu makar stoje. Zadnja grupa je seksi.
Definitivno Nemci su iza Italijana, Francuza, Engleza a naročito Amera, svetlosnu godinu po talentu za dizajn.

Dvabu

pre 3 godine

Mislim da je s klasa totalno izgubila onaj prepoznatljiv stil,nekako je sva vjestacka sad bas mi nista nije wow kao prethodna. Normalno da s klasa i audi a8 su brutalna 2 auta i najbolji u klasi, ali mi prvi put audi izgleda ozbiljnije, pogotovo unutra, ova tabla u s klasu je uzas horor nataknut tablet. U a8 je to nekako sve bolje uklopljeno, tehnologije su slicne i skoro pa nista novo nema, sem taj 3d dead up. Sve u svemu mislim da se vise ocekivalo

Prel00d

pre 3 godine

Prepisali od Renaulta 4Control- zakretanje zadnjih točkova . To je Laguna imala pre više od 10 godina
(khamis, 2. septembar 2020 18:36)

Honda Prelude 1988. koliko je to pre Renaulta!?
Inače je S-klasa poznat primer prepisivanja, zar ne?
(wronghouse, 2. septembar 2020 22:28) # Link komentara

Boga mi 1986. imala Honda ovo, a za razliku od Rešo-a je to čak i radilo!

velja

pre 3 godine

meni je ovo prvi put da je zadnjica nekog automobila lepša od prednjice. Nekako prednji farovi se ne uklapaju, bar da su malo veći. Dizajn unutrašnjosti klasika, što veći ekrani, centralni kao kod Tesle. Sve u svemu, lep je naravno...biće još lepši kad se navikne oko na njega

Eldorado

pre 3 godine

Šteta što su odustali od "usppravnih" zadnjih farova.
Bili su lep detalj na prethodnim modelima.

@ivan k.
Zapravo, Kinezi i ostali Istočniazijati su dosta porasli prethodnih decenija.
Prema poslednjim istraživanjima, prosečna visina muškaraca u urbanim delovima Kine je se izjednačila sa SAD.
A imaju i najviše džinova (preko 220).
Prema tome, ne čudi da je sve više L verzija automobila na tržištu Kine.

Coyote

pre 3 godine

Moram da priznam da posle čuvenog W140 najvise lici na S klasu. Predhodna tri modela su delovala tako kineski da nemam reci. Nice “S”

Nemanja

pre 3 godine

Znam da je oduvek bila auto snova (ukljucujci i mojih) ali to vise nije. Vozim novu C klasu (3. po redu) i samo se nadam da sledeca nece izgledati ovako jer ce mi to biti i poslednja...

ciga

pre 3 godine

@ime
Jednom reče jedan komentator"prava je šteta što uz ime ne ide i auto koji vozi"mislim da bi se siti nasmejali. Sova je mislim pravi kandidat za to.

površan narod

pre 3 godine

Što ti je život..daš za ovo čudo 100k a pored tebe se parkira polovna panamera od 20k (kakvu u srb vozi njih 95%) i taj ispadne veća faca jer su 95% prolaznika površni..

wronghouse

pre 3 godine

Ovako profinjen i doteran proizvod teško je ceniti prema slikama, kao i svaki drugi naročito S-klasa mora uživo. Nema S-klase koju nisam probao ili posedovao, a ubeđen sam da je ova još doteranija od izvanrednog 222.
Ovo je praktično tehničko-tehnološki verovatno najkomplexnija limuzina ikada. Smestiti sve to u jedan elegantan i minimalistički ambijent predstavlja dovoljno velik uspeh. Mercedesov dizajn i stil polako ulazi u oko, srce i um, nije lak na prvu poput nekih drugih, a tako je sa svim vrednostima.
Lično S-klasu često poredim sa "Odisejom 2001", za mene najbolji SF ikada. Postoje i atraktivniji poput zvezdanih ratova, zvezdanih staza i sličnih, ali teško da ćemo i u skorije vreme gledati išta kao što je 2001.
Tako je i u atomobilskom svetu, naravno ponegde ima atraktivnije i dopadljivije, dinamičnije, ali ako S-klasu sagledamo u celosti, teško je naći bolje - bar meni :)

Balkanero Nord

pre 3 godine

Kao da namerno targetiraju kinesko tržište, što je i logično. Mnogo elektronike, dizajn spolja korak unazad, unutra sve šljašti, bljašti... Meni se ne sviđa, mnogo kičeraj, no naravno, to je samo moje mišljenje...

Žalosna Sova

pre 3 godine

Kvalitet verovatno veoma los kao i svi pre njega od pocetka devedesetih pa na ovamo.
MB-u je poslednji kvalitetan auto bio 560SEL, 1991. poslednja godina proizvodnje. Posle toga blagi uzas.
Pricao mi je davnih 90-ih komsija Nemac inace automehanicar po zanimanju, kaze pitaju jednog zasto imas dva Mercedesa?
Pa zato sto je jedan uvek na popravci :) Naravno to je u sali ali ima dosta istine. Posle tri cetiri godine pocinje sa kvarovima svega is vacega a kako i ne bi kada su iskomplikovali stvari i ubacivali svakakve "luksuze"
Ni drugi nemacki proizvidjaci ne zaostaju, Audi katastrofa pogotovu posle isteka garancije. Ovde mislim na obicne ljude koji bi da uzivaju u polovnom nemackum luksuznom automobilu jer ne mogu da plate novi.
Oni koji ga prvi kupe su pokriveni garancijom, a i da nisu novac im nije problem.
Problem nastaje kada kupite pet godina staru S klasu. Pa ode ovo, pa ono delovi skupi.

Taurunum

pre 3 godine

Koliko seru ovi sto ovo ne valja, ovo liči na to i to. Daj bre mercedesova S klasa koju niko od nas koji komentarišemo neće sesti na 5 min u takav auto al bitno da seremo šta treba ispraviti. Ili bilo koji auto znamo da kritikujemo da imamo takav auto bio bi najbolji.

Brabus

pre 3 godine

Volkswagen napravio najruzniji Golf ikad a evo i Mercedes najruzniju S klasu ikad! Ljudi moji na sta ovo lici!? Kakav kic i sund....enterijer kao u tajlandskom bordelu!

Dax A.M.G

pre 3 godine

Kralj je stigao!!! Pozovite sledbenike i sluge da docekaju najveceg!!!

Zli jezici kazu da je los... Ali ko mari za to...

Jedan je Kralj automobila...Jedna je S klasa!!!

jaretina, zečetina, vruće prasence. goveđi pršut, dimljena adidaska, pastrmka na žaru. šopska salata, pohovani vrganj, pekarski krompir i bog da te vidi

pre 3 godine

znači zaključak, previše tableta, ne uzimamo ga?

Slava

pre 3 godine

Gde je mahagonija drvo sto je krasilo sve S klase .S klass je bila Versaj po enterijeru za pravu gospodu ,a sada je obican namestaj sa koznom garniturom i lcd tv i neonskim svetlima Uzas.Moj 126 je babaroga jos uvek se okrecu za njim.

rani

pre 3 godine

Jel ovo model za kinesko trziste, ili za sve? Kolicina kica mi ostavlja takav utisak, mada ni Nemci nisu nista bolji! Vole i oni da sljasti, sija, da bude, da ima!

miki

pre 3 godine

Poprlicna kolicina gluposti u komentarima od strane samozvanih srpskih dizajnera.Te veliki mu ekrani te tocak mu okrugao...Pa ovo i nije napravljeno za vas i veliko(bogato)Srpsko trziste.Drz'te se vi za sipku u busu a fabriku Mercedes pustite da se koprca.Tek 120 godina prave automobile,ima vremena naucice,a hvale se i da su izmislili isti zamislite??..u medjuvremenu prvi Srbin se sprema da zakoraci na Mars!

E class

pre 3 godine

Po komentarima bih rekao da se ovaj auto nikome ne svidja. Svi se lazu da je S klasa bila i ostala biser auto industrije. Svaki auto će za 10 godina imati ono što ima ova S klasa. Ali Srbin voli filosofiju. Nismo mi za 21. vek

Ivan k.

pre 3 godine

Ja sa 205 cm nemogu vec neko vreme da sednem za volan novih mercedesa, stvarno ne razumem ovu potrebu za ovolikim lcd ekranima i ovolikim centralnim konzolama. Kao da je sve okrenuto prema aziji , oni su sitni, vole te gedzete. Ameri su krupni isto , tesko ce se smestiti za volan ovog auta isto kao i mi.

sf

pre 3 godine

Što ti je život..daš za ovo čudo 100k a pored tebe se parkira polovna panamera od 20k (kakvu u srb vozi njih 95%) i taj ispadne veća faca jer su 95% prolaznika površni..

Gde ima da se kupi Panamera za 20k?

Aman švabe

pre 3 godine

Komplet ekipu dizajnera enterijera svih novih mercedesa sa ovim tabletima umesto instrumental tabli treba isterati iz fabrike.
Razumno je da treba ici napred sa tehnologijama, audi i bmw i mnogi drugi su takodje radili virtualni km/sat ali sa stilom a me samo staviti kocku kao ekran ispred. Kome se bre ovo svidja, ko ovo odobrava?
Greota jer su svi novi mercedesi stvarno lepog, sličnog ali lepog dizajna.

Balkan boy

pre 3 godine

Zadnja svetla liče baš na Alfu Giuliu. Nekako mi ni maska hladnjaka nije preterana kao bmw ili audi, jednostavno, mečka je uvek imala ovakvu masku. Nema sumnje da će biti dobra i kvalitetna lađa. Ali čemu svi ti tableti, zaista je sve teže razumeti kažnjavanje upotrebe mobilnog telefona u vožnji pored svih tih gedžeta.

Prel00d

pre 3 godine

Prepisali od Renaulta 4Control- zakretanje zadnjih točkova . To je Laguna imala pre više od 10 godina
(khamis, 2. septembar 2020 18:36)

Honda Prelude 1988. koliko je to pre Renaulta!?
Inače je S-klasa poznat primer prepisivanja, zar ne?
(wronghouse, 2. septembar 2020 22:28) # Link komentara

Boga mi 1986. imala Honda ovo, a za razliku od Rešo-a je to čak i radilo!

Nemanja

pre 3 godine

Znam da je oduvek bila auto snova (ukljucujci i mojih) ali to vise nije. Vozim novu C klasu (3. po redu) i samo se nadam da sledeca nece izgledati ovako jer ce mi to biti i poslednja...

Mojo

pre 3 godine

Mislim da je Mercedes najviše zastranio po pitanju dizajna par godina unazad. Modeli s početka 2000-ih i dalje izgledaju sjajno unutra, ne smem da zamislim na šta će ovakav enterijer da liči kroz par godina. Kao da je s Aliekspresa.

Sta reci

pre 3 godine

Kada je izasao Bugatti Veyron 2005 godine pitali su rukovodstvo fabrike zasto nisu stavili navigacioni ekran, ljudi lepo rekoše da je Veyron “timeless” proizvod koji mora biti lep i za 30 godina. Ljudi su totalno u pravu jer kad sada zamislis onakav auto i navigaciju iz 2005 godine. Trebao bi malo i mercedes da nauci nesto od njih jer je S klasa klasika koja se vozi dugi niz godina, nije to trend kao Tesla. Ipak je ovo auto od 150 000 pa na više.
Enterijer je blagi užas!

Coyote

pre 3 godine

Moram da priznam da posle čuvenog W140 najvise lici na S klasu. Predhodna tri modela su delovala tako kineski da nemam reci. Nice “S”

velja

pre 3 godine

meni je ovo prvi put da je zadnjica nekog automobila lepša od prednjice. Nekako prednji farovi se ne uklapaju, bar da su malo veći. Dizajn unutrašnjosti klasika, što veći ekrani, centralni kao kod Tesle. Sve u svemu, lep je naravno...biće još lepši kad se navikne oko na njega

srb

pre 3 godine

Ovo u auto industriji postaje smesno.
Promene svetla prednja i zadnja, dodaju poneku hromiranu lajsnu, povecaju prednju masku i to je sad neko cudo nevidjeno.
Smesno !!

f11

pre 3 godine

Pa ne znam sta dizajneri rade, ekrani ok, ali ih treba uklopiti u enterijer a ne kao da su zaboravili da ih ugrade pa ih onda naknadno nasadili. Bzv, ali to je neki trend izgleda koji svi prate.
Mozda sam ja mator i staromodan ali meni je predprosli model unutra bio savrsen.

Mladen

pre 3 godine

Po komentarima bih rekao da se ovaj auto nikome ne svidja. Svi se lazu da je S klasa bila i ostala biser auto industrije. Svaki auto će za 10 godina imati ono što ima ova S klasa. Ali Srbin voli filosofiju. Nismo mi za 21. vek

šteta

pre 3 godine

@Panamera ima i za manje od 20k po nemačkim oglasima.

Au ovaj kockasti brzinomer ko u Moskviču, a farovi iz Mondea ali njemu makar stoje. Zadnja grupa je seksi.
Definitivno Nemci su iza Italijana, Francuza, Engleza a naročito Amera, svetlosnu godinu po talentu za dizajn.

Jare u mleku

pre 3 godine

Što ti je život..daš za ovo čudo 100k a pored tebe se parkira polovna panamera od 20k (kakvu u srb vozi njih 95%) i taj ispadne veća faca jer su 95% prolaznika površni..
(površan narod, 02. septembar 2020 18:27)

Ako bih imao 100k da dam za automobil, što podrazumeva da imam bar još 800k u dzepu, iskreno bi me bolelo uvo ko je veća faca prolaznicima u Srbiji.

trn u oku

pre 3 godine

Čitaš tekst pomisliš da je o modelu nekog tableta u rubrici Tehnopolis.... i onda neočekivano pasus o motorima....kakvi motori....jel tableti imaju to?

Sina šaljem da uči za auto-elektroničara, to je budućnost.

Nenad

pre 3 godine

U roku od nekoliko godina automobilska industrija nece imati sta da ponudi u smislu noviteta/tehnologija i nesto nevidjeno do sada. U proslosti svakih par godina se instrument tabla menjala i dodavala se nova tehnoloska dostignuca ali sada cini se da je touch screen vrhunac tehnologije, nema dalje, svaki auto ce ih imati i svaki ce auto izgledati kao i svaki telefon sto izgleda sada, to jest potpuno isto. Postace to obicno prevozno sredstvo i nista vise.
Sa izuzetkom supercara Bugatti, Ferrari, Koeninsegg itd.. koji ciljaju samo na performanse i imaju svoje kupce.

Dvabu

pre 3 godine

Mislim da je s klasa totalno izgubila onaj prepoznatljiv stil,nekako je sva vjestacka sad bas mi nista nije wow kao prethodna. Normalno da s klasa i audi a8 su brutalna 2 auta i najbolji u klasi, ali mi prvi put audi izgleda ozbiljnije, pogotovo unutra, ova tabla u s klasu je uzas horor nataknut tablet. U a8 je to nekako sve bolje uklopljeno, tehnologije su slicne i skoro pa nista novo nema, sem taj 3d dead up. Sve u svemu mislim da se vise ocekivalo

Milos

pre 3 godine

Zao mi je sto je u ovakvoj limuzini akcenat na ekranima umesto na detaljima i materijalima. Ne kazem da toga nema, ali ovo je kao vanbracno dete Bentlija i Tesle. Trebalo je tu vise starog dobrog luksuza, ne samo ekrana. Fino uradjeni detalji od drveta, metala ili koze ne gube draz, a ekrani vec za koju godinu mogu da budu zastareli.

teorija zavere

pre 3 godine

Sto se kvaliteta tice siguran sam da je vrhunski. Ipak je to S klasa! Ali sto se dizajna tice stvarno bi trebali komplet da promene ekipu u Mercedesu. Iskreno, spoljasnost ovog novog deluje jeftino, genericki. Svetlosne grupe su bas lose resene. Sto se unutrasnjosti tice ovj centralni "tablet" i nije los. Uklapa se u ostatak enterijera, ali ovaj iza volana je kriminalan!

grobar

pre 3 godine

Spreda mi je prosla nekako mnogo prefinjenije izgledala, nekako su se maska i farovi slagali perfektno, ovde svaki element kao da je dizajnirala druga osoba i zasebno, i onda nabacalo na prednji kraj auta. unutra mi ovi tableti ne piju vodu, nisu mi fino uklopljeni ti ekrani, strce i jedan i drugi, sto je steta jer unutra ima puno sjajnih dizajnerskih resenja. Sve u svemu, minus za prednji kraj i enterijer, a veliki plus za sjajni zadnji kraj.

Merdza Beli

pre 3 godine

@povrsan narod

Za neke, povrsno je zamisljati da si faca zato sto izlazis iz skupog automobila, novog ili polovnog.
Za mene si faca kad uzivas u voznji ili se setis pa pozoves starog prijatelja ili uradis za nekog nesto dobro, onako iz ljubavi.

A Merdza 'nako sta ja znam. Bice to bolje sledeci put.

Student Medicine

pre 3 godine

Ova "Teslizacija" Mercedesa mi i nije bas lepa (govorim o rasporedu digitalnih ekrana), mnogo lepse resenje estetski je bilo u prethodnom modelu. Naravno, o ukusima ne treba raspravljati.

S klasa i dalje nastavlja da diktira trzistem kao sto su ucinili i sa prethodnim modelom w222 koji je realno bio revolucionarni skok u digitalizaciji automobila.

Jedva cekam prve recenzije.

Milan Niš

pre 3 godine

Imam subjektivni osecaj za koji verujem da ga ima vecina ljudi koja je videla ovaj Mercedes! Znam da se radi poslednjoj reci tehnike, besprekornom kvalitetu ali dizajnnnnn. Ne svidjaju mi se zadnja stop svetla i enterijer.. Mercedes s klasa zeli da bude tesla po ovim velikim ekranima koji su predimenzionirani.. Enterijer je i suvise minimalisticki.. Ali je mercedes mercedes tako da...?!?!

daki

pre 3 godine

Nismo svesni koje je ovo savrsenstvo na tockovima.Svako ko se vozio u neku noviju S klasu/BMW 7/A8...zna o cemu pricam. Secam se zadnja S klada kakve je sve pojedinosti imala, svakakve masaze, mirisi, ambijenti, materijali...samo zamisljam sta je sve ugradjeno u ovu novu!

rebro

pre 3 godine

@grobar, ako sam dobro razumeo tvoj komentar ti ne bi uzeo ovaj auto sve da ti ga neko pokloni?
Nekako mi je to neverovatno, da ne kažem da ješ gomna.

Boban

pre 3 godine

Pre par godina razgovaram sa jednim novinarom, specijalizovanim za auto industriju. Priča čovek bili u Španiji ,testirali novu S klasu. Ja ga pitam ,i? On kaže, šta i, to je najbolji auto na svetu. Verujem da jeste, čovek ceo život testira kola, ali ovo ,ovi televizori, ovaj lajt šou, ne znam. Ostarilo se izgleda...Skromno mišljenje ,novije nije uvek i bolje

wronghouse

pre 3 godine

Prepisali od Renaulta 4Control- zakretanje zadnjih točkova . To je Laguna imala pre više od 10 godina
(khamis, 2. septembar 2020 18:36)

Honda Prelude 1988. koliko je to pre Renaulta!?
Inače je S-klasa poznat primer prepisivanja, zar ne?

b.

pre 3 godine

Spolja mi izgleda skroz korektno, dosta modernije od postojeceg modela. Zadnji kraj mi je diskutabilan ali sta da se radi... Sto se tice unutrasnjosti, umesto dva odvratna ekrana sada je ostao samo jedan (ovaj centralni mi ne smeta). Zao mi je sto se nisu resili i ovoga i ponovo napravili normalan komandni displej za brzinu, obrtaje, itd... Sve u svemu, prodavace se ovo kao alva, a sta o tome misle ljudi koji ce je mozda posedovati za 15 - 20 godina? Pa koga to interesuje...

POPovanje

pre 3 godine

@grobar, ako sam dobro razumeo tvoj komentar ti ne bi uzeo ovaj auto sve da ti ga neko pokloni?
Nekako mi je to neverovatno, da ne kažem da ješ gomna.
(rebro, 2. septembar 2020 21:55)

Ja mu verujem. Čovek ima svoj stav, ime mu je smrtno ozbiljno, s takvima nema šale.

mostarac

pre 3 godine

A ne znam. Možda sam ja malo ostario ali mi je ovo nekakvo isprazno. Nekakav generički dizajn. Ne sumnjam da je auto odličan ali nema ni malo one elegancije koju je imao W126 kojeg kad vidiš, odmah znaš šta je. Ni ove njihove maske u zadnje vrijeme mi se ne sviđaju. Trebali su bar na S klasi zadržati hromirani hladnjak kao što je to uradio RR.

Црни Оскар

pre 3 godine

Како стоје ствари ускоро ће да избаце седиште сувозача и постави екран с десна уместо места за жену.

dzigi

pre 3 godine

Evo ni meni se sviđa ali ko mene šta pita (ili sve nas). Valjda su istražili svoje tržište i valjda znaju šta rade. Ako se u Kini daleko više prodaju, onda ih baš briga za evropsku školu dizajna, daj da se dopadnemo Kinezima.
Videćemo uostalom rezultate prodaje.

Eldorado

pre 3 godine

Šteta što su odustali od "usppravnih" zadnjih farova.
Bili su lep detalj na prethodnim modelima.

@ivan k.
Zapravo, Kinezi i ostali Istočniazijati su dosta porasli prethodnih decenija.
Prema poslednjim istraživanjima, prosečna visina muškaraca u urbanim delovima Kine je se izjednačila sa SAD.
A imaju i najviše džinova (preko 220).
Prema tome, ne čudi da je sve više L verzija automobila na tržištu Kine.

Skala

pre 3 godine

Prepisali od Renaulta 4Control- zakretanje zadnjih točkova . To je Laguna imala pre više od 10 godina
(khamis, 2. septembar 2020 18:36)

Honda Prelude 1988. koliko je to pre Renaulta!?
Inače je S-klasa poznat primer prepisivanja, zar ne?
(wronghouse, 2. septembar 2020 22:28) # Link komentara

Boga mi 1986. imala Honda ovo, a za razliku od Rešo-a je to čak i radilo!
(Prel00d, 3. septembar 2020 10:24)

Zastava 101 1979 godine, zadnji tockovi zakrenuti u kom hoces smeru, zavisno od režima vožnje ito bez kompjutera.Stojadin sam odlučivao.
E to je inženjering, kakva honda, kakav reno kakav mercedes.

ciga

pre 3 godine

@ime
Jednom reče jedan komentator"prava je šteta što uz ime ne ide i auto koji vozi"mislim da bi se siti nasmejali. Sova je mislim pravi kandidat za to.