Koliko je epidemija koronavirusa smanjila prodaju automobila u Srbiji?

I pored pada prodaje samo simbolični popusti kod dilera novih automobila.
Očigledno nisu u krizi...

Vozim auto star 22 godine, toyota 180.000 km, izgleda ko nov kada se opere. Vozicu ga jos 22 godine (ako ja ne otkazem u medjuvremenu).

Meni auto u gradu postao mucenje.. Nikad mesta za parkiranje, sve skuplje cene servisa, goriva i registracije iz godine u godinu .. Pijavice sa svih strana samo cekaju da opale neke kazne .. Rizikujes konstantno cukanja i prevarante od majstora .. Jezzivo .. Jedino ako covek mora da ima auto zbog male dece, inace se vise isplati uzeti i taksi kad je bas hitno nego placati auto tokom cele godine ..

Inače je u Srbiji jaka prodaja bilo čega, osim magle!

Какв корона ево набавили ленд ровере

koga briga...koji taksi care? kad je hitno nema ih. Nece da voze kada je gužva, kada pada kiša, neće da voze u smerovima gde je gužva, neće da voze u popodnevnom špicu...raspad. Kad su mitinzi, skupovi u centru pa se gsp ugasi, a taksisti nece da voze jer ih mrzi nego cekaju da prodje guzva do 19č, možeš samo peške, ili ko ima kola.

mozda da uvoznici malo obore cene...? ili da ponude kupovinu na rate bez kamate...? ili fer zamenu staro za novo...?

Ali zato prodaja Skoda u Srbiji belezi rekordne rezultate.

Ja sam odustao od kupovine, spustice oni cene.. cekajte jos par meseci ili ode sve na dobos.

Pre neki dan sam bio da vidim novi 208, I da pokušam neku dobru cenu da napravim( normalno da ne očekujem čuda). Čovek koji bio tu je posle dogovora sa direktorom spustio cenu za čak 300 evra. Pritom se žali kako je prodaja potpuno stala... Pitam se zašto?

Savet svim ljudima. Cuvajte novce idu teska vremena. Auto ako imate samo ga sredite i odrzavajte da izdrzimo sledece dve do tri godine. Ekonomska kriza jos nije najjace udarila.

ja sam planirano da kupim auto nov, medjutim uslovi kupovine su loši i prodavci samo čitaju cenovnik i to zovu ponuda. ako plaćam kešom gubim ako uzmem kredit gubim malo više.
polovnjaci su još gora priča . nešto nemačko pristojno do 50000 km kod nas ne može da se nađe , samo grobovi od po 200000 i više koje cene oko dva puta više od istog auta nemačkoj sa svim troškovima uvoza. i još da častim onog koje dotera.
ne isplati se kupovati kola u srbiji.

Drzava da podhitno kupi jos. Da se pomogne prijateljima, braci i kumovima u ovom nadasve po milionere teskom periodu. Bar uzese range rovere ako nista...

ja sam bas obisao par salona, kod pezoa mi nisu ni odhovorili na mail za dopunu ponude, skodu ne mozes da probas posto u salonu uglavnom stoji jedan model i taj jedan je prodat. Audi salon ceka sledecu godinu da uveze nove modele koji se vec uveliko prodaju u sloveniji i hrvatskoj. Za kes imas popust tacno 0 dinara. i ja kazem da treba cekati pa koga pre zasvrbe dzepovi.

Preterali su sa cenama polovnjaka, oni ako ne zarade 1000evra po automobilu neće ni da ga uvoze!!!

neki dan sam bio da vidim novi 208, I da pokušam neku dobru cenu da napravim( normalno da ne očekujem čuda). Čovek koji bio tu je posle dogovora sa direktorom spustio cenu za čak 300 evra. Pritom se žali kako je prodaja potpuno stala... Pitam se zašto?
(Bobex, 12. avgust 2020 14:24)

Cudi me. Ja kad sam bio, razgovarao sa direktorom i dali mi 50% popusta.
(petar pan, 12. avgust 2020 14:37)

Pazi, nisam debil pa da očekujem 4 hiljade popusta ali porodično smo stare mušterije (4. Auto) i očekuješ da te barem malo "nagrade" za lojalnost.

Ja bih zeleo da naša gradska vlast krene malo sa pravljenjem novih biciklističkih staza po gradu koje bi bile korisne ljudima koji žele da odrade nešto do 5 km od mesta stanovanja. Znači tih staza u svim delovima grada nezavisno od saobraćajne infrastrukture i da malo živimo zdravije a ne da palimo auto i do kafića ...

Imao sam u planu kupovinu mlađeg auta ali ovaj metež mi sve poremetio. Onda kada sam video pređenu kilometražu od poslednjeg servisa rekoh sebi, ma koji mlađi auto i ovaj će raditi posao a ima još dva god do punoletstva hehe

Невезано за тему,како се показао овај Волво s60 са слике?

@(MarkoNS, 12. avgust 2020 21:27)
Evo ja sam kupio 3 godine star manji auto sa 40kkm, kupljen u Srbiji, za 60% cene novog. I dan danas, dve godine kasnije, mi objašnjavaju kakav Audi sam mogao za te pare da uzmem.

... sve je manje... samo marže, porezi, krediti i subjevencije nikako da se okrenu u korist potrošača... toliko o domaćoj ekonomiji i tržištu...

Preterali su sa cenama polovnjaka, oni ako ne zarade 1000evra po automobilu neće ni da ga uvoze!!!
(Goran, 12. avgust 2020 13:04)

Zavisi. Ima auto placeva koji prodaju par hiljada auta godisnje. Kod njih se uvek moze fino spustiti cena i dobiti ok auto. Ovi sto ocekuju da od auta zarade po par hiljada evra najcesce imaju par vozila, istih, koji skupljaju mesece i gube km na placu.

Ima popriicno dobrih automobila do 50K Km kupljenih u Srbiji. Medjutim problem je sto narod kod nas uglavnom gleda samo Audi, BMW i VW. Dodatan problem je sto cena kola mora da sidje na 1/8 cene novog. Imaju ljudi para ali je opste prihvacen stav da kupovina 2-3 godine starog automobila sa 50K Km na satu za 60% od cene novog u stvari bacanje para. I tu dodjemo do toga da se traze kola od 2-3000 Eura a oni koji imaju para kupuju kola od 6000 eura i misle da su kupili auto. Naravno podrazumeva se da se radi o kolima cija je cena kao novog bila 30000 i vise. Rezultat takvog nacina razmisljanja su teski krsevi na putu.

Slabo se uvoze polovnjaci i samim tim je slaba i ponuda, potraznja za dobrim polovnjacima je uvek ista, u zapadnim zemljama je ista situacija

Naravno da je epidemija smanjila prodaju ali s druge strane radi se o tome da su pretezno ljudi samo odlozili kupovinu tako da ostaje da se nadamo nkoj vakcini i da se ovaj SF zavrsi sto pre..
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (C i n i k, 12. avgust 2020 14:18)

Teško da ovaj SF ima kraj. Uzjahali su nas i misliš da će da nas puste?? Kome treba auto neka nađe dobar polovan, kupljen u Srbiji i redovno servisiran. Ostalo je preterivanja.

U vreme krize i slabe prodaje, smanjis cene, napravis akcije, poklonis neki servis ili opremu kupci i pokrenes prodaju sa mrtve tacke. Ovo je osnovna ekonomija i mala deca je znaju. Ali izgleda nase dilere ili ne zanima ili mozda neku decu da zaposle da im objasne.
E sad pouzdano znam da recimo Hit auto na novom Cliu zaradi 300€, na Meganu 500, Talisman cini mi se 800€...
Posto smo treca ruka,dok se svi ugrade ostaje malo. Mozda je to razlog zasto nemaju puno prostora za smanenje

MarkoNS. zvucis kao prodavac ali ako si kupac da te malo edukujem. o tim 'realnim' cenama i pišem. 3 godine star auto sa 50k je 60% tadasnje cene ne današnje, jos nize ako je stari model, ovde ga cene 70% cene novog modela u radnji, imajuci u vidu kvalitet puteva u srbiji, kvalitet goriva, i %voznje van grada po autoputu vecina domacih polovnjaka je i posle samo tri godine istrosenija nego slican auto u nemackoj ili italiji. srbija je seljacka zemlja, ovde su jeftine kupine sljive i jabuke. tehnika je ovde oduvek bila precenjena , valjda zbog odusevljenja naroda cudnim spravama. tehnika se kupuje u Nemačkoj, bez domaćih posrednika

Slaba prodaja polovnjaka je zbog slabe ponude, na zapadu je slicna situacija jer lizing kuce slabo rade zbog epidemije, vrlo rado bih kupio dobar polovnjak ali ih trenurno nema !

Pre neki dan sam bio da vidim novi 208, I da pokušam neku dobru cenu da napravim( normalno da ne očekujem čuda). Čovek koji bio tu je posle dogovora sa direktorom spustio cenu za čak 300 evra. Pritom se žali kako je prodaja potpuno stala... Pitam se zašto?
(Bobex, 12. avgust 2020 14:24)

Cudi me. Ja kad sam bio, razgovarao sa direktorom i dali mi 50% popusta.

Naravno da je epidemija smanjila prodaju ali s druge strane radi se o tome da su pretezno ljudi samo odlozili kupovinu tako da ostaje da se nadamo nkoj vakcini i da se ovaj SF zavrsi sto pre..

Naravno da je škoda opet najprodavanija jer nju najviše kupuju naši gradjani, svojim novcem i oni znaju šta je najbolje vrednost za mukom i znojem zaradjen novac. Bolje i povoljnije ne postoji.
Lepo reče Alvirović na testu nove oktavije - "Bolja je od Golfa u svemu onom što je zaista bitno kupcima, a ne u nekim šminkerskim detaljima"

@Idu dani Odlično, samo mu je i cena odgovarajuća, tj. negde u rangu premium Nemaca ili blizu.

@Ogromna razlika @Oko sokolovo
Gospodo, da li ste to vi prodavci polovnih automobila iz drzava Zapadne Evrope, koja su i polovna sa realnih 300k-500k km bolja od novih u Srbiji ?

Ja čekam septembar ili oktobar da dobijem poklon 4 zimske gume...hahahahahaha

Само полако са куповином. Криза тек долази. Биће скоро пропаст света, нек пропадне није штета.

@(pčelica Pavo, 12. avgust 2020 23:49)

Malo sarkazma nikom nije skodilo

Znam ljude koji su od firmece pare sebe pocastili akcijskim djipom. Znam programere koji su se pocastili mladjim polovnjakom sa trokrakom zvezdom na haubi. Znam ostale (a i sebe) koji se nesto i ne g.ze da sednu u nov auto jer im i ovaj trenutni radi posao.

Problem vozila koja su nova kupljena u Srbiji je taj sto su dosta losijeg kvaliteta u samoj proizvodnji od vozila koja su radjena za evropsko a narocito Nemacko trziste. (Ogromna razlika, 12. avgust 2020 22:47)

Znas li zasto? Zato sto nasi uvoznici zahtevaju da se sa novih vozila koja su narucena skida zvucna izolacija i kojekakva druga oprema da bi vozilo bilo jeftinije u nabavci, a da bi mogli da se bolje ugrade u cenu. Skoda je tu najistaknutija, a ima i drugih dokazanih primera.

Problem vozila koja su nova kupljena u Srbiji je taj sto su dosta losijeg kvaliteta u samoj proizvodnji od vozila koja su radjena za evropsko a narocito Nemacko trziste, drugi problem je sto su sa jako siromasnom opremom tako da bi ipak pre dobar polovnjak iz Nemacke nego iz Srbije, naravno sa sto manje predjenih km i sa obavezno originalnom servisnom knjigom !

Savet svim ljudima. Cuvajte novce idu teska vremena. Auto ako imate samo ga sredite i odrzavajte da izdrzimo sledece dve do tri godine. Ekonomska kriza jos nije najjace udarila.
(zvezdarac, 12. avgust 2020 13:29) Sto brate? Po Vucicu i Malom, mi razvaljujemo. Jos malo pa cemo da izbijemo na celo vasione sto se tice ekonomskog razvoja.

Pre neki dan sam bio da vidim novi 208, I da pokušam neku dobru cenu da napravim( normalno da ne očekujem čuda). Čovek koji bio tu je posle dogovora sa direktorom spustio cenu za čak 300 evra. Pritom se žali kako je prodaja potpuno stala... Pitam se zašto?
(Bobex, 12. avgust 2020 14:24)

Cudi me. Ja kad sam bio, razgovarao sa direktorom i dali mi 50% popusta.

Problem vozila koja su nova kupljena u Srbiji je taj sto su dosta losijeg kvaliteta u samoj proizvodnji od vozila koja su radjena za evropsko a narocito Nemacko trziste, drugi problem je sto su sa jako siromasnom opremom tako da bi ipak pre dobar polovnjak iz Nemacke nego iz Srbije, naravno sa sto manje predjenih km i sa obavezno originalnom servisnom knjigom !

Naravno da je škoda opet najprodavanija jer nju najviše kupuju naši gradjani, svojim novcem i oni znaju šta je najbolje vrednost za mukom i znojem zaradjen novac. Bolje i povoljnije ne postoji.
Lepo reče Alvirović na testu nove oktavije - "Bolja je od Golfa u svemu onom što je zaista bitno kupcima, a ne u nekim šminkerskim detaljima"

Savet svim ljudima. Cuvajte novce idu teska vremena. Auto ako imate samo ga sredite i odrzavajte da izdrzimo sledece dve do tri godine. Ekonomska kriza jos nije najjace udarila.

Vozim auto star 22 godine, toyota 180.000 km, izgleda ko nov kada se opere. Vozicu ga jos 22 godine (ako ja ne otkazem u medjuvremenu).

Ja sam odustao od kupovine, spustice oni cene.. cekajte jos par meseci ili ode sve na dobos.

Невезано за тему,како се показао овај Волво s60 са слике?

MarkoNS. zvucis kao prodavac ali ako si kupac da te malo edukujem. o tim 'realnim' cenama i pišem. 3 godine star auto sa 50k je 60% tadasnje cene ne današnje, jos nize ako je stari model, ovde ga cene 70% cene novog modela u radnji, imajuci u vidu kvalitet puteva u srbiji, kvalitet goriva, i %voznje van grada po autoputu vecina domacih polovnjaka je i posle samo tri godine istrosenija nego slican auto u nemackoj ili italiji. srbija je seljacka zemlja, ovde su jeftine kupine sljive i jabuke. tehnika je ovde oduvek bila precenjena , valjda zbog odusevljenja naroda cudnim spravama. tehnika se kupuje u Nemačkoj, bez domaćih posrednika

Pre neki dan sam bio da vidim novi 208, I da pokušam neku dobru cenu da napravim( normalno da ne očekujem čuda). Čovek koji bio tu je posle dogovora sa direktorom spustio cenu za čak 300 evra. Pritom se žali kako je prodaja potpuno stala... Pitam se zašto?

ja sam planirano da kupim auto nov, medjutim uslovi kupovine su loši i prodavci samo čitaju cenovnik i to zovu ponuda. ako plaćam kešom gubim ako uzmem kredit gubim malo više.
polovnjaci su još gora priča . nešto nemačko pristojno do 50000 km kod nas ne može da se nađe , samo grobovi od po 200000 i više koje cene oko dva puta više od istog auta nemačkoj sa svim troškovima uvoza. i još da častim onog koje dotera.
ne isplati se kupovati kola u srbiji.

Meni auto u gradu postao mucenje.. Nikad mesta za parkiranje, sve skuplje cene servisa, goriva i registracije iz godine u godinu .. Pijavice sa svih strana samo cekaju da opale neke kazne .. Rizikujes konstantno cukanja i prevarante od majstora .. Jezzivo .. Jedino ako covek mora da ima auto zbog male dece, inace se vise isplati uzeti i taksi kad je bas hitno nego placati auto tokom cele godine ..

koga briga...koji taksi care? kad je hitno nema ih. Nece da voze kada je gužva, kada pada kiša, neće da voze u smerovima gde je gužva, neće da voze u popodnevnom špicu...raspad. Kad su mitinzi, skupovi u centru pa se gsp ugasi, a taksisti nece da voze jer ih mrzi nego cekaju da prodje guzva do 19č, možeš samo peške, ili ko ima kola.

Само полако са куповином. Криза тек долази. Биће скоро пропаст света, нек пропадне није штета.

Naravno da je epidemija smanjila prodaju ali s druge strane radi se o tome da su pretezno ljudi samo odlozili kupovinu tako da ostaje da se nadamo nkoj vakcini i da se ovaj SF zavrsi sto pre..

mozda da uvoznici malo obore cene...? ili da ponude kupovinu na rate bez kamate...? ili fer zamenu staro za novo...?

Ali zato prodaja Skoda u Srbiji belezi rekordne rezultate.

Ima popriicno dobrih automobila do 50K Km kupljenih u Srbiji. Medjutim problem je sto narod kod nas uglavnom gleda samo Audi, BMW i VW. Dodatan problem je sto cena kola mora da sidje na 1/8 cene novog. Imaju ljudi para ali je opste prihvacen stav da kupovina 2-3 godine starog automobila sa 50K Km na satu za 60% od cene novog u stvari bacanje para. I tu dodjemo do toga da se traze kola od 2-3000 Eura a oni koji imaju para kupuju kola od 6000 eura i misle da su kupili auto. Naravno podrazumeva se da se radi o kolima cija je cena kao novog bila 30000 i vise. Rezultat takvog nacina razmisljanja su teski krsevi na putu.

Problem vozila koja su nova kupljena u Srbiji je taj sto su dosta losijeg kvaliteta u samoj proizvodnji od vozila koja su radjena za evropsko a narocito Nemacko trziste. (Ogromna razlika, 12. avgust 2020 22:47)

Znas li zasto? Zato sto nasi uvoznici zahtevaju da se sa novih vozila koja su narucena skida zvucna izolacija i kojekakva druga oprema da bi vozilo bilo jeftinije u nabavci, a da bi mogli da se bolje ugrade u cenu. Skoda je tu najistaknutija, a ima i drugih dokazanih primera.

I pored pada prodaje samo simbolični popusti kod dilera novih automobila.
Očigledno nisu u krizi...

Ja bih zeleo da naša gradska vlast krene malo sa pravljenjem novih biciklističkih staza po gradu koje bi bile korisne ljudima koji žele da odrade nešto do 5 km od mesta stanovanja. Znači tih staza u svim delovima grada nezavisno od saobraćajne infrastrukture i da malo živimo zdravije a ne da palimo auto i do kafića ...

Slaba prodaja polovnjaka je zbog slabe ponude, na zapadu je slicna situacija jer lizing kuce slabo rade zbog epidemije, vrlo rado bih kupio dobar polovnjak ali ih trenurno nema !

Inače je u Srbiji jaka prodaja bilo čega, osim magle!

Naravno da je epidemija smanjila prodaju ali s druge strane radi se o tome da su pretezno ljudi samo odlozili kupovinu tako da ostaje da se nadamo nkoj vakcini i da se ovaj SF zavrsi sto pre..
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (C i n i k, 12. avgust 2020 14:18)

Teško da ovaj SF ima kraj. Uzjahali su nas i misliš da će da nas puste?? Kome treba auto neka nađe dobar polovan, kupljen u Srbiji i redovno servisiran. Ostalo je preterivanja.

@(MarkoNS, 12. avgust 2020 21:27)
Evo ja sam kupio 3 godine star manji auto sa 40kkm, kupljen u Srbiji, za 60% cene novog. I dan danas, dve godine kasnije, mi objašnjavaju kakav Audi sam mogao za te pare da uzmem.

U vreme krize i slabe prodaje, smanjis cene, napravis akcije, poklonis neki servis ili opremu kupci i pokrenes prodaju sa mrtve tacke. Ovo je osnovna ekonomija i mala deca je znaju. Ali izgleda nase dilere ili ne zanima ili mozda neku decu da zaposle da im objasne.
E sad pouzdano znam da recimo Hit auto na novom Cliu zaradi 300€, na Meganu 500, Talisman cini mi se 800€...
Posto smo treca ruka,dok se svi ugrade ostaje malo. Mozda je to razlog zasto nemaju puno prostora za smanenje

Какв корона ево набавили ленд ровере

Preterali su sa cenama polovnjaka, oni ako ne zarade 1000evra po automobilu neće ni da ga uvoze!!!

Imao sam u planu kupovinu mlađeg auta ali ovaj metež mi sve poremetio. Onda kada sam video pređenu kilometražu od poslednjeg servisa rekoh sebi, ma koji mlađi auto i ovaj će raditi posao a ima još dva god do punoletstva hehe

neki dan sam bio da vidim novi 208, I da pokušam neku dobru cenu da napravim( normalno da ne očekujem čuda). Čovek koji bio tu je posle dogovora sa direktorom spustio cenu za čak 300 evra. Pritom se žali kako je prodaja potpuno stala... Pitam se zašto?
(Bobex, 12. avgust 2020 14:24)

Cudi me. Ja kad sam bio, razgovarao sa direktorom i dali mi 50% popusta.
(petar pan, 12. avgust 2020 14:37)

Pazi, nisam debil pa da očekujem 4 hiljade popusta ali porodično smo stare mušterije (4. Auto) i očekuješ da te barem malo "nagrade" za lojalnost.

Drzava da podhitno kupi jos. Da se pomogne prijateljima, braci i kumovima u ovom nadasve po milionere teskom periodu. Bar uzese range rovere ako nista...

Slabo se uvoze polovnjaci i samim tim je slaba i ponuda, potraznja za dobrim polovnjacima je uvek ista, u zapadnim zemljama je ista situacija

Ja čekam septembar ili oktobar da dobijem poklon 4 zimske gume...hahahahahaha

Savet svim ljudima. Cuvajte novce idu teska vremena. Auto ako imate samo ga sredite i odrzavajte da izdrzimo sledece dve do tri godine. Ekonomska kriza jos nije najjace udarila.
(zvezdarac, 12. avgust 2020 13:29) Sto brate? Po Vucicu i Malom, mi razvaljujemo. Jos malo pa cemo da izbijemo na celo vasione sto se tice ekonomskog razvoja.

@Idu dani Odlično, samo mu je i cena odgovarajuća, tj. negde u rangu premium Nemaca ili blizu.

... sve je manje... samo marže, porezi, krediti i subjevencije nikako da se okrenu u korist potrošača... toliko o domaćoj ekonomiji i tržištu...

ja sam bas obisao par salona, kod pezoa mi nisu ni odhovorili na mail za dopunu ponude, skodu ne mozes da probas posto u salonu uglavnom stoji jedan model i taj jedan je prodat. Audi salon ceka sledecu godinu da uveze nove modele koji se vec uveliko prodaju u sloveniji i hrvatskoj. Za kes imas popust tacno 0 dinara. i ja kazem da treba cekati pa koga pre zasvrbe dzepovi.

Znam ljude koji su od firmece pare sebe pocastili akcijskim djipom. Znam programere koji su se pocastili mladjim polovnjakom sa trokrakom zvezdom na haubi. Znam ostale (a i sebe) koji se nesto i ne g.ze da sednu u nov auto jer im i ovaj trenutni radi posao.

Preterali su sa cenama polovnjaka, oni ako ne zarade 1000evra po automobilu neće ni da ga uvoze!!!
(Goran, 12. avgust 2020 13:04)

Zavisi. Ima auto placeva koji prodaju par hiljada auta godisnje. Kod njih se uvek moze fino spustiti cena i dobiti ok auto. Ovi sto ocekuju da od auta zarade po par hiljada evra najcesce imaju par vozila, istih, koji skupljaju mesece i gube km na placu.

@(pčelica Pavo, 12. avgust 2020 23:49)

Malo sarkazma nikom nije skodilo

@Ogromna razlika @Oko sokolovo
Gospodo, da li ste to vi prodavci polovnih automobila iz drzava Zapadne Evrope, koja su i polovna sa realnih 300k-500k km bolja od novih u Srbiji ?