Broj nesreća je sve veći – na šta treba obratiti pažnju? VIDEO

Osavremeniti ograničenja, gde ima uslova za veću brzinu podići ograničenje, gde nema, zadržati postojeće ili smanjiti. Logičnije iscrtati pune i isprekidane linije. Tolerancija brzine +3% na uređaj koji snima, plus 3% na nepreciznost brzinomera u vozilu. Prekorači li se to, oderi kožu bilmezu, bez "baba i stričeva". Edukovati pešake od najranijeg uzrasta, da shvate da su oni zapravo ključni faktor u saobraćaju, a ne neke sporedne uloge. Motociklisti, skuterdžije i biciklisti da prestanu da idu u suprotnom smeru po "kratkim gradskim ulicama", nadležni da budu sinhronizovani sa Telekomom, V&K, Srbija gasom..., da kada jednom putari urade ulicu, da se nakon par meseci ne sete da imaju neke cevi da se postavljaju, pa opet da se pravi kolaps. Vozači pune više od pola budžeta ove države, a suštinski nemaju infrastrukturu za normalan saobraćaj i parkiranje. Pritisak je preveliki, jer smo po ograničenjima zaostali u '60. prošlog veka, a kazne su drakonske u odnosu na primanja. Kada se na to dodaju zaštićeni likovi što na oči nadležnih i svih nas krše Zakon, u čoveku se stvara buntovnik koji zamrzi čitav sistem i počne da ne poštuje te zakone.

ubedljivo su najopasniji oni koji kuckaju poruke dok voze, gori su i od pijanih ili nadrogiranih vozaca. Samo vidis kako ide metar levo metar desno i odmah znas sta je u pitanju. Takvima bih za stalno oduzeo vozacku. Ocigledno nisu svesni da vrlo lako mogu ubiti nekoga i samim tim nisu sposobni da ucestvuju u saobracaju.

ubedljivo su najopasniji oni koji kuckaju poruke dok voze, gori su i od pijanih ili nadrogiranih vozaca. Samo vidis kako ide metar levo metar desno i odmah znas sta je u pitanju. Takvima bih za stalno oduzeo vozacku. Ocigledno nisu svesni da vrlo lako mogu ubiti nekoga i samim tim nisu sposobni da ucestvuju u saobracaju.
(aca, 11. avgust 2020 13:47)

Od toga su 70% zene u Miniju ili nekom terencu..
Ja ne znam sta je sa tim zenama..pa one ni inace ne znaju da voze, a sad jos neprekidno gledaju u telefon.

obratiti pažnju na alkohol.
što ga više popiješ, sve bolje voziš.

pogibe toliko ljudi od alkohola ja ne znam šta više treba raditi da bi to utuvili u glavu. možda ako bi jedan visio na terazijama za primer, neko ko je ubio nekoga, možda bi onda bilo bolje.

još kad slušam u društvu: hajde još po jedno pivo pa da idemo, muka me uhvati. ubijam se objašnjavajući, ne smem dosta je jedno, vozim. nekad mi toliko muka da objašnjavam da samo kažem: ne mogu, boli me glava ne ide mi pivo.

Na auto škole. Garantujem da na svetu ne postoji gori sistem od ovog u Srbiji. Apsolutno ništa ne nauče ljude, samo uzimaju pare.

Samo zatvor za bilo koji prekrsaj za brzinu,preticanje na punoj,voznja u alkoholisanom stanju(makar i 0.1 promil),koriscenje telefona,hrane,cigarete...Nije humano kako ljudi voze...Zivim na magistrali izmedju Kraljeva i Vrnjacke banje,automobili kao metak prolaze,a prosek starosti 15 godina,prakticno kante u vecini slucajeva...

Još više pooštriti kaznenu politiku prema vozačima, šta drugo. Primetio sam nešto i to bih sankcionisao samo tako, u krilima vozača koji su u sabraćaju se nalaze mala deca od godinu, dve. šta misle ti roditelji i o čemu misle, i posle kada se nešto desi svi spominju sudbinu a nije tako..

Pažnju treba obratiti na vozače Audija, VW i BMW, uz povremene jahače 5. vrata iz Škode.

Resenja su:
1. Edukacija (od malih nogu)
2. Kaznjavanje (po meni kombinacija novcane kazne i drustvenoodgovornog rada)
3. I na kraju i drzava treba da obezbedi bezbedne puteve sto cesto nije slucaj

Zna se kako srediti vozace u saobracaju. Neselektivno sprovodjenje mera jer su kazne vec dovoljno visoke ali se selektivno sprovode.
Iskorenje ono za crvenu - dve tj.korupcije i jacanje saobracajne kulture.
Odgovorno tvrdim da se velika ljudi sada vezuje ne zbog kazne vec zbog bezbednosti jer im je uslo u glavu da im pojas moze spasiti zivot.
Ekipa sa Saobracajnog fakulteta i fantomskog Komiteta za bezbednost uvela je novo zanimanje “revizor bezbednosti saobracaja” .
I opet uzimaju novac na ime projekata od drzave i naroda i zastupaju interese raznih grupa.

Danas u 27 marta, idem iz pravca Ruzveltove, skrećem u prvu traku gde su tramvajske šine i po novim oznakama dozvoljeno za automobile. Seče me kombi iz leve trake koji je dao signal tek kad je počeo da mota desno u dvorište. Stao sam u milimetar da ga ne udarim, nisam išao brzo.

Neko rece treba pravilno obeleziti isprekidane i pune linije i slazem se. Ima toliko nelogičnosti na magistralama da je to komedija. Isprekidana linija u desnoj krivini gde je vidljivost nula, a puna linija na pravcima gde je vidljivost odlicna i gde nije naseljeno. Ograničenja brzine su takodje prica za sebe (na mnogim mestima neverovatno mala, bez nekog opravdanog razloga). Dalje, treba najstroze kaznjavati za vece prekoracenje brzine, ali takodje i kaznjavati za presporu voznju i nepotrebno pravljenje guzvi i kolona. Vozio sam se jednom sa starijim sa gospodinom koji ima dozvolu preko 30 godina. Vozimo se mi tako i vozi on sve vreme cetvrtom, motor vec duze preko 4k obrtaja. Ja ga pitam sto ne ubaci u 5tu. Kaze nisam nikad vozio petom, imao sam ranije auto sa 4 brzine i ne znam da ubacim u petu. Vise ga nista nisam pitao. Covek koji nema reflekse, osecaj za brzine i voznju, isto mu je dal je motor na 1 ili 4 hiljade obrtaja... I takvi voze u javnom saobraćaju

obratiti posebnu paznju na dostavna vozila i devojke koje do daske odvrnu neku seljanu u skupim kolima.

nema šta. jedina kazna za nesavesne je oduzimanje automobila dok ne plati kaznu koja mora biti visoka. kraj priče.

Ne tako davno deca su sa navršenih 15 god preko škole (tehničko) mogla BESPLATNO da polažu za AM. Znači velika motivacija da se savladaju propisi. Sada je cena skoro 30 000 din!! Malo njih to ima da plati i pitam se koliko smo izgubili u saobraćajnom obrazovanju i imali žrtava zbog nečijeg profita?

Svoje voznje se ne bojim,samo tudje..

Ne podnose svi isto...ti ako ne mozes, ti nemoj...ja popijem 7-8 i vozim lagano...evo 21 godinu bez problema.
(Radijator, 11. avgust 2020 16:16) # Link komentara


Druze, 7-8, na stranu sto ti treba oduzeti dozvolu za takvo ponasanje...
ALI ti imas mnogo vecih problema od voznje

Obratiti paznju na to da li je mozak ukljucen pre nego sto startujes automobil! Slozio bih se da se malo paznje posvecuje ucenju u autoskolama kao i da su obelezja puteva lose uradjena, cak i na novim deonicama. Umesto onih nepotrebnih znakova ( tipa naseljeno mesto) mnogo je bolje povecati broj znakova ogranicenja brzine. Tako da kad stavis ogranicenje 50 drugacije deluje na mozak vozaca od znaka za naseljeno mesto, pre svega bojom i oblikom. Isto tako izlazak iz naseljenog mesta stavis 80, 90 ili 100, da se zna. I naravno visoke kazne ali tek kad postoji red i dobro obelezeni putevi.

Znaci zenski vozaci su najgori, onda moram da promenim pol. Da postanem muskarac i onda cu bolje da vozim, bicu bolji vozac....

obratiti pažnju na alkohol.
što ga više popiješ, sve bolje voziš.

pogibe toliko ljudi od alkohola ja ne znam šta više treba raditi da bi to utuvili u glavu. možda ako bi jedan visio na terazijama za primer, neko ko je ubio nekoga, možda bi onda bilo bolje.

još kad slušam u društvu: hajde još po jedno pivo pa da idemo, muka me uhvati. ubijam se objašnjavajući, ne smem dosta je jedno, vozim. nekad mi toliko muka da objašnjavam da samo kažem: ne mogu, boli me glava ne ide mi pivo.
(preferiram jaretinu al može i zečetina, 11. avgust 2020 12:51)


Ne podnose svi isto...ti ako ne mozes, ti nemoj...ja popijem 7-8 i vozim lagano...evo 21 godinu bez problema.

Kad bi svi vi Sumaheri vozili kao te zene sto ne znaju da skrenu i parkiraju bilo bi 80% manje nezgoda.
Posebna prica je da samo zene telefoniraju i pustaju glasnu muziku

Кад те неко исече, као мене данас, кад се није зауставио на стоп, него је испао баја, лепо га пратиш, не псујеш због деце која седе позади. И избушиш му две гуме кад се паркира.

Ne podnose svi isto...ti ako ne mozes, ti nemoj...ja popijem 7-8 i vozim lagano...evo 21 godinu bez problema.
(Radijator, 11. avgust 2020 16:16)

Decko, ali ti zaista imas jako velikih problema.Da ti je neko usmrcen ( npr dete, majka, otac, zem) ili tesko povredjen od strane tako pijanog koji je pre voznje popio jedno 7-8, da li bi tako pricao?

Treba priznati da su nasi katastrofalno losi vozaci, koji gedanjem youtube materijala misle da preko noci postaju Sumaheri.

Promena pola ti je danas ide o trosku drzave. Plus posle mozes da polazes za D i E kategorije, to je tvoj trosak. I postanes muski profesionalni vozac. Sto se na kraju isplati.

obratiti pažnju na alkohol.
što ga više popiješ, sve bolje voziš.

pogibe toliko ljudi od alkohola ja ne znam šta više treba raditi da bi to utuvili u glavu. možda ako bi jedan visio na terazijama za primer, neko ko je ubio nekoga, možda bi onda bilo bolje.

još kad slušam u društvu: hajde još po jedno pivo pa da idemo, muka me uhvati. ubijam se objašnjavajući, ne smem dosta je jedno, vozim. nekad mi toliko muka da objašnjavam da samo kažem: ne mogu, boli me glava ne ide mi pivo.
(preferiram jaretinu al može i zečetina, 11. avgust 2020 12:51)


Ne podnose svi isto...ti ako ne mozes, ti nemoj...ja popijem 7-8 i vozim lagano...evo 21 godinu bez problema.

Kad bi svi vi Sumaheri vozili kao te zene sto ne znaju da skrenu i parkiraju bilo bi 80% manje nezgoda.
Posebna prica je da samo zene telefoniraju i pustaju glasnu muziku

Samo zatvor za bilo koji prekrsaj za brzinu,preticanje na punoj,voznja u alkoholisanom stanju(makar i 0.1 promil),koriscenje telefona,hrane,cigarete...Nije humano kako ljudi voze...Zivim na magistrali izmedju Kraljeva i Vrnjacke banje,automobili kao metak prolaze,a prosek starosti 15 godina,prakticno kante u vecini slucajeva...

Pažnju treba obratiti na vozače Audija, VW i BMW, uz povremene jahače 5. vrata iz Škode.

Osavremeniti ograničenja, gde ima uslova za veću brzinu podići ograničenje, gde nema, zadržati postojeće ili smanjiti. Logičnije iscrtati pune i isprekidane linije. Tolerancija brzine +3% na uređaj koji snima, plus 3% na nepreciznost brzinomera u vozilu. Prekorači li se to, oderi kožu bilmezu, bez "baba i stričeva". Edukovati pešake od najranijeg uzrasta, da shvate da su oni zapravo ključni faktor u saobraćaju, a ne neke sporedne uloge. Motociklisti, skuterdžije i biciklisti da prestanu da idu u suprotnom smeru po "kratkim gradskim ulicama", nadležni da budu sinhronizovani sa Telekomom, V&K, Srbija gasom..., da kada jednom putari urade ulicu, da se nakon par meseci ne sete da imaju neke cevi da se postavljaju, pa opet da se pravi kolaps. Vozači pune više od pola budžeta ove države, a suštinski nemaju infrastrukturu za normalan saobraćaj i parkiranje. Pritisak je preveliki, jer smo po ograničenjima zaostali u '60. prošlog veka, a kazne su drakonske u odnosu na primanja. Kada se na to dodaju zaštićeni likovi što na oči nadležnih i svih nas krše Zakon, u čoveku se stvara buntovnik koji zamrzi čitav sistem i počne da ne poštuje te zakone.

obratiti pažnju na alkohol.
što ga više popiješ, sve bolje voziš.

pogibe toliko ljudi od alkohola ja ne znam šta više treba raditi da bi to utuvili u glavu. možda ako bi jedan visio na terazijama za primer, neko ko je ubio nekoga, možda bi onda bilo bolje.

još kad slušam u društvu: hajde još po jedno pivo pa da idemo, muka me uhvati. ubijam se objašnjavajući, ne smem dosta je jedno, vozim. nekad mi toliko muka da objašnjavam da samo kažem: ne mogu, boli me glava ne ide mi pivo.

Na auto škole. Garantujem da na svetu ne postoji gori sistem od ovog u Srbiji. Apsolutno ništa ne nauče ljude, samo uzimaju pare.

ubedljivo su najopasniji oni koji kuckaju poruke dok voze, gori su i od pijanih ili nadrogiranih vozaca. Samo vidis kako ide metar levo metar desno i odmah znas sta je u pitanju. Takvima bih za stalno oduzeo vozacku. Ocigledno nisu svesni da vrlo lako mogu ubiti nekoga i samim tim nisu sposobni da ucestvuju u saobracaju.
(aca, 11. avgust 2020 13:47)

Od toga su 70% zene u Miniju ili nekom terencu..
Ja ne znam sta je sa tim zenama..pa one ni inace ne znaju da voze, a sad jos neprekidno gledaju u telefon.

Još više pooštriti kaznenu politiku prema vozačima, šta drugo. Primetio sam nešto i to bih sankcionisao samo tako, u krilima vozača koji su u sabraćaju se nalaze mala deca od godinu, dve. šta misle ti roditelji i o čemu misle, i posle kada se nešto desi svi spominju sudbinu a nije tako..

nema šta. jedina kazna za nesavesne je oduzimanje automobila dok ne plati kaznu koja mora biti visoka. kraj priče.

Neko rece treba pravilno obeleziti isprekidane i pune linije i slazem se. Ima toliko nelogičnosti na magistralama da je to komedija. Isprekidana linija u desnoj krivini gde je vidljivost nula, a puna linija na pravcima gde je vidljivost odlicna i gde nije naseljeno. Ograničenja brzine su takodje prica za sebe (na mnogim mestima neverovatno mala, bez nekog opravdanog razloga). Dalje, treba najstroze kaznjavati za vece prekoracenje brzine, ali takodje i kaznjavati za presporu voznju i nepotrebno pravljenje guzvi i kolona. Vozio sam se jednom sa starijim sa gospodinom koji ima dozvolu preko 30 godina. Vozimo se mi tako i vozi on sve vreme cetvrtom, motor vec duze preko 4k obrtaja. Ja ga pitam sto ne ubaci u 5tu. Kaze nisam nikad vozio petom, imao sam ranije auto sa 4 brzine i ne znam da ubacim u petu. Vise ga nista nisam pitao. Covek koji nema reflekse, osecaj za brzine i voznju, isto mu je dal je motor na 1 ili 4 hiljade obrtaja... I takvi voze u javnom saobraćaju

Zna se kako srediti vozace u saobracaju. Neselektivno sprovodjenje mera jer su kazne vec dovoljno visoke ali se selektivno sprovode.
Iskorenje ono za crvenu - dve tj.korupcije i jacanje saobracajne kulture.
Odgovorno tvrdim da se velika ljudi sada vezuje ne zbog kazne vec zbog bezbednosti jer im je uslo u glavu da im pojas moze spasiti zivot.
Ekipa sa Saobracajnog fakulteta i fantomskog Komiteta za bezbednost uvela je novo zanimanje “revizor bezbednosti saobracaja” .
I opet uzimaju novac na ime projekata od drzave i naroda i zastupaju interese raznih grupa.

Danas u 27 marta, idem iz pravca Ruzveltove, skrećem u prvu traku gde su tramvajske šine i po novim oznakama dozvoljeno za automobile. Seče me kombi iz leve trake koji je dao signal tek kad je počeo da mota desno u dvorište. Stao sam u milimetar da ga ne udarim, nisam išao brzo.

Ne tako davno deca su sa navršenih 15 god preko škole (tehničko) mogla BESPLATNO da polažu za AM. Znači velika motivacija da se savladaju propisi. Sada je cena skoro 30 000 din!! Malo njih to ima da plati i pitam se koliko smo izgubili u saobraćajnom obrazovanju i imali žrtava zbog nečijeg profita?

obratiti posebnu paznju na dostavna vozila i devojke koje do daske odvrnu neku seljanu u skupim kolima.

Кад те неко исече, као мене данас, кад се није зауставио на стоп, него је испао баја, лепо га пратиш, не псујеш због деце која седе позади. И избушиш му две гуме кад се паркира.

ubedljivo su najopasniji oni koji kuckaju poruke dok voze, gori su i od pijanih ili nadrogiranih vozaca. Samo vidis kako ide metar levo metar desno i odmah znas sta je u pitanju. Takvima bih za stalno oduzeo vozacku. Ocigledno nisu svesni da vrlo lako mogu ubiti nekoga i samim tim nisu sposobni da ucestvuju u saobracaju.

Resenja su:
1. Edukacija (od malih nogu)
2. Kaznjavanje (po meni kombinacija novcane kazne i drustvenoodgovornog rada)
3. I na kraju i drzava treba da obezbedi bezbedne puteve sto cesto nije slucaj

Svoje voznje se ne bojim,samo tudje..

Znaci zenski vozaci su najgori, onda moram da promenim pol. Da postanem muskarac i onda cu bolje da vozim, bicu bolji vozac....

Obratiti paznju na to da li je mozak ukljucen pre nego sto startujes automobil! Slozio bih se da se malo paznje posvecuje ucenju u autoskolama kao i da su obelezja puteva lose uradjena, cak i na novim deonicama. Umesto onih nepotrebnih znakova ( tipa naseljeno mesto) mnogo je bolje povecati broj znakova ogranicenja brzine. Tako da kad stavis ogranicenje 50 drugacije deluje na mozak vozaca od znaka za naseljeno mesto, pre svega bojom i oblikom. Isto tako izlazak iz naseljenog mesta stavis 80, 90 ili 100, da se zna. I naravno visoke kazne ali tek kad postoji red i dobro obelezeni putevi.

Ne podnose svi isto...ti ako ne mozes, ti nemoj...ja popijem 7-8 i vozim lagano...evo 21 godinu bez problema.
(Radijator, 11. avgust 2020 16:16) # Link komentara


Druze, 7-8, na stranu sto ti treba oduzeti dozvolu za takvo ponasanje...
ALI ti imas mnogo vecih problema od voznje

Promena pola ti je danas ide o trosku drzave. Plus posle mozes da polazes za D i E kategorije, to je tvoj trosak. I postanes muski profesionalni vozac. Sto se na kraju isplati.

Ne podnose svi isto...ti ako ne mozes, ti nemoj...ja popijem 7-8 i vozim lagano...evo 21 godinu bez problema.
(Radijator, 11. avgust 2020 16:16)

Decko, ali ti zaista imas jako velikih problema.Da ti je neko usmrcen ( npr dete, majka, otac, zem) ili tesko povredjen od strane tako pijanog koji je pre voznje popio jedno 7-8, da li bi tako pricao?

Treba priznati da su nasi katastrofalno losi vozaci, koji gedanjem youtube materijala misle da preko noci postaju Sumaheri.