Sreda, 05.08.2020.

18:00

Prodaja Lade nastavlja da raste

Izvor: SN

Prodaja Lade nastavlja da raste IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

36 Komentari

Sortiraj po:

nije sve u ljubavi

pre 3 godine

Lada je bolji auto od Dačije, ali se Dačija bolje prodaje jer je vezana za Reno, ima dosta servisa, delova,pomoć na putu brže stiže, ima više punktova, itd. Meni se Lada više dopada od Dačije, ali Dačiju vozim iz gore pomenutih razloga.

lepa sećanja

pre 3 godine

Kad se setim Lade specijalke 1600 sa duplim farovima, kao tenk da voziš. Imala je mogućnost da se pali čak i na kurblu, ako crkne akumulator!

super brka

pre 3 godine

Ovako su nekada i Škode pljuvali, prije nego ih je VW kupio, a danas bi svi htjeli Oktavije i Superbe da voze.
Ljudi, Lada je model koji se bezmalo bio ugasio. Malo su ih Niva tačnije model 4x4 kao i modeli 2110, 2111 i 2112 održavali na vještačkim plućima. Ni pojava Priore i Kaline nije ništa promijenila. Tek pojava Veste i ovog novog terenca, ne znam mu ime, je pokrenula stvar sa mrtve tačke.
80-tih se u bivšoj SFRJ čekalo po godinu i više dana na dobiješ novu Ladu. Povlačile su se i partijske i vojne veze kako bi se Lada dobila što prije. A Lade su tada bile kvalitetne (pričam o modelima 2101, 2103 i 2106, poznatijim kod nas kao "standard", "specijal" i "1600") Nastale su po licenci od Fijata 125, koji je imao 4 kvadrana fara, ali su u Ladi odlučili da im farovi budu okrugli kao u Poljskoj na njihovom 125 pz. Motoru su takođe umanjili snagu sa 125KS koliko je imao Fijat na npr. 75ks koliko je imao model 2103. Ovaj model je u SFRJ dolazio sa dvogrlim, da li sad BOSH ili WEBER elektronskim karburatorom, koji su kod nas posebno volili vozači BMW-a (mahom kockica), tokom 90-tih, pošto su isti puno tražili jer je povećavao snagu motora do 10-tak "konja" više na njihovom BMW-u uz istu ili čak nesto nižu potrošnju. A opet vozači Lada su na svoj motor stavljali karburatore sa Z101 ili Z128, jednogrle, kako bi umanjili potrošnju koja se kretala oko 10l/100km. Bili lenji ili nisu znali da stalno "šteluju", bar jednom mjesečno, postojeći dvogrli koji je onda umio da tako "naštelovan" na otvorenom putu, uz tiristorsko paljenje (provereno preko 20god - ugradio pokojni tata automehaničar) drži potrošnju na razumnih 7,5l/100km.
Kasnije je, kako je propadao SSSR, Lada gubila na kvalitetu pa su se tako pojavili više nego loši modeli 2105 i 2107, kod nas poznatija kao "Riva". E, upravo su ove modele vozili, ako su ih uopšte vozili, ovi što danas toliko pljuju Lade. Opravdano sa razlogom imaju loše mišljenje o Ladama jer su ovi modeli bili blagi užas ali su zato bili i jeftini pa si za otrpilike 5000 DM mogao kupiti novu Ladu 2105
Srećom ta vremena su prošla i Lada se vraća u život. Nova Vesta karavan cross koju sam baš juče vidio na putu blizu Pančeva sa BG tablicama me je ostavila bez teksta. Vozio sam za tom Ladom 15-tak minuta i divio se. Čitao sam već o njoj ali uživo mi izlgeda 10x bolje nego na slikama pogotovo sa 18-ticama gumama koje su bile na ovoj Ladi umjesto onih malih fabričkih 16-tica. Da nije Lada oznaka na njoj bilo pomislili biste da je u pitanju neki mnogo skuplji brend. Na kraju kada je čovjek stao na pumpi i ja sam stao i zamolio ga da pogledam Ladu izbliza. Extra izgleda i unutra, u pitanju je Ladin najbolji paket opreme, sa navigacijom, klimom i sl. Materijali enterijera mi izgledaju dosta dobro, kvalitetno. Čovjek kaže da je prezadovoljan i da se ne kaje što ju je kupio. Stara je oko godinu dana. Vidjećemo dalje kako će ići ova priča sa Ladama. Ko zna možda opet nova Lada bude i dio moje porodice kao kod mojih pokojnih roditelja.

Milan Indjija

pre 3 godine

vesta je kao san.
(iks, 6. avgust 2020 17:23) # Link komentara
Vaš glas je zabeležen - hvala na trudu.

U pravu si. Ali ja se prevario i pre dve godine kupio novi Audi A4. Sada ne znam sta da radim. Najverovatnije cu ga prodati i kupiti Vestu :)

Igor

pre 3 godine

mnogo lep džipić, baš mi se dopada, da li možda neko zna cenu sa automatskim menjačem i da li se može nabaviti preko srpskog predstavnika lade

XXX

pre 3 godine

Da li ste realni? Pričate u nekoj ludoj prodaji, a za mesec dana prodato manje od 1,000 lada (sa različitim amblemima). Više se proda Jeep Wrangler, koji je 5X skuplji, u nekom većem americkom gradu.

Eldorado

pre 3 godine

3. rusi ni ovo ne bi mogli napraviti da im dačija nije dala referentnu šemu
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (preferiram jaretinu, al može i zečetina, 6. avgust 2020 10:46)

Interesantno, znaju da naprave svemirsku stanicu (nešto najsloženije što je ljudski rod sastavio) a sa druge strane kubure sa automobilima.

IG

pre 3 godine

Lada Niva se proizvodi vec 42 godine u relativno neizmenjenom obliku i jos uvek ima rastucu potraznju na trzistu.

Sto bi englezi rekli, konj koji dobija trke se ne menja.

Lovci, policajci, medicinsko osoblje, i mnogi drugi su zavisili od ovog vozila godinama. Blato ili sneg, leto ili zima, ovo vozilo je stiglo do svakog odredista. Smrdi na ulje, trozi kao tenk, neudobna kao vagon trece klase, ali uvek je stigla gde je posla. To zasluzuje postovanje.

Frank Vercauteren

pre 3 godine

@O ukusima se ne raspravlja, kupite vw posto mislite da je to najbolji auto :) znate onu "kupio viljuskar ima vise opreme od vw"
(Lala, 6. avgust 2020 09:40)

Volkswagen ima tačno onoliko opreme koliko si platio, kao i bukvalno svaki Nemački auto. Ako si iskompleksirani klošar kupićeš klot plastiku, a ako kupuješ racionalno s tim da su ti potrebe i mogućnosti usklađene, kupićeš tačno onaj paket opreme + extras koji ti odgovara. Prijatna ti vožnja u tvom novom viljuškaru.

Sinko

pre 3 godine

Mnogima ovde promiče da je daleko najprodavanji model Lada Granta, mali automobil na platformi modernizirane korse2. Rusi nemaju komplekse automobila kao mi već se ponasaju racionalno. Za već od 6300E dobije se novi auto sa klimom koji prevozi iz A u B, a održavanje je veoma jeftino i što je najvažnije, svaki Rus koji radi na belo može da je kupi od plate ne rate. Da smo bili pametni zadržali bi proizvodnju Punta (recimo trojke) uz daljnje smanjenje cene i verujte da bi to bio najprodavanji automobil u Srbiji.

preferiram jaretinu, al može i zečetina

pre 3 godine

Inace se terenci pre svega prave da budu lepi na oko.
(prosigoj, 05. avgust 2020 18:54)

1. ovo nije terenac, ni u pokušaju
2. ne mora da bude lep, ali ne sme da bude ko da je ispao iz igrice: tie fighter vs x-wing
3. rusi ni ovo ne bi mogli napraviti da im dačija nije dala referentnu šemu

Пилипенда

pre 3 godine

Лада Ларгус је уствари Дачија Логан МЦВ старије генерације, постоји и у крос варијанти. Нису Руси луди, само немају много пара за бацање, а некада је боља и нова Лада од половног немца са "правих" 176 хиљада

ns ja

pre 3 godine

Dajte ljudi molim vas, čemu patriotizam i prepucavanje istok-zapad i Rusija u ovom konkretnom slučaju??? Ovo je automobil dizajniran i (ako bude) proizveden skroz pod kapom Renault-a, a verovatno na platformi postojećeg Dustera- potpuno identičnoj ili neznatno izmenjenoj, i sad vi meni kažite šta je tu rusko i o čemu pričamo, čemu srbovanje i rusovanje (ili pljuvanje)??

Odrastao sam uz ladu (model 1600) i bio sam oduševljen njome, ali hajde da budemo realni: proizvod industrijske špijunaže plus saradnje sa fiatom, pa čitav grad su nazvali Toljati !!! Auto koji je bio neviđeno nestabilan po klizavom vremenu i veliki potrošač, u suštini fiat, i u ono vreme veoma cenjen u zemljama istočnog bloka.

Danas renault motor unutra i nema tu niakve priče o srbovanju ni rusovanju! Ne umeju oni da naprave automobil, kao ni mi !

Ovu sa slike bih rado kupio pod uslovom da ima automatski menjač i 1.5dCi motor (ali nažalost u sve te nove lade kao krunu motorizacije pakuju stari 1,6 benzinac iz renoa sa nekih 110ks; u nekim pričama se spominjao i 1,8l čini mi se iz nissana - za rusko tržište)
Toliko.

СЕНОВИЋ

pre 3 godine

Izgleda a bogami i vredi kao kanister za gorivo

Нико ти не брани да купиш Компас или Рубикон.

prosigoj

pre 3 godine

od onog sa slike instant zaboleše oči.
gradacija: ružno - ružnije - rusko
(vruća jaretina, topi se u ustima, 05. avgust 2020 18:46)
Inace se terenci pre svega prave da budu lepi na oko.

prosigoj

pre 3 godine

od onog sa slike instant zaboleše oči.
gradacija: ružno - ružnije - rusko
(vruća jaretina, topi se u ustima, 05. avgust 2020 18:46)
Inace se terenci pre svega prave da budu lepi na oko.

Sinko

pre 3 godine

Mnogima ovde promiče da je daleko najprodavanji model Lada Granta, mali automobil na platformi modernizirane korse2. Rusi nemaju komplekse automobila kao mi već se ponasaju racionalno. Za već od 6300E dobije se novi auto sa klimom koji prevozi iz A u B, a održavanje je veoma jeftino i što je najvažnije, svaki Rus koji radi na belo može da je kupi od plate ne rate. Da smo bili pametni zadržali bi proizvodnju Punta (recimo trojke) uz daljnje smanjenje cene i verujte da bi to bio najprodavanji automobil u Srbiji.

Пилипенда

pre 3 godine

Лада Ларгус је уствари Дачија Логан МЦВ старије генерације, постоји и у крос варијанти. Нису Руси луди, само немају много пара за бацање, а некада је боља и нова Лада од половног немца са "правих" 176 хиљада

IG

pre 3 godine

Lada Niva se proizvodi vec 42 godine u relativno neizmenjenom obliku i jos uvek ima rastucu potraznju na trzistu.

Sto bi englezi rekli, konj koji dobija trke se ne menja.

Lovci, policajci, medicinsko osoblje, i mnogi drugi su zavisili od ovog vozila godinama. Blato ili sneg, leto ili zima, ovo vozilo je stiglo do svakog odredista. Smrdi na ulje, trozi kao tenk, neudobna kao vagon trece klase, ali uvek je stigla gde je posla. To zasluzuje postovanje.

ns ja

pre 3 godine

Dajte ljudi molim vas, čemu patriotizam i prepucavanje istok-zapad i Rusija u ovom konkretnom slučaju??? Ovo je automobil dizajniran i (ako bude) proizveden skroz pod kapom Renault-a, a verovatno na platformi postojećeg Dustera- potpuno identičnoj ili neznatno izmenjenoj, i sad vi meni kažite šta je tu rusko i o čemu pričamo, čemu srbovanje i rusovanje (ili pljuvanje)??

Odrastao sam uz ladu (model 1600) i bio sam oduševljen njome, ali hajde da budemo realni: proizvod industrijske špijunaže plus saradnje sa fiatom, pa čitav grad su nazvali Toljati !!! Auto koji je bio neviđeno nestabilan po klizavom vremenu i veliki potrošač, u suštini fiat, i u ono vreme veoma cenjen u zemljama istočnog bloka.

Danas renault motor unutra i nema tu niakve priče o srbovanju ni rusovanju! Ne umeju oni da naprave automobil, kao ni mi !

Ovu sa slike bih rado kupio pod uslovom da ima automatski menjač i 1.5dCi motor (ali nažalost u sve te nove lade kao krunu motorizacije pakuju stari 1,6 benzinac iz renoa sa nekih 110ks; u nekim pričama se spominjao i 1,8l čini mi se iz nissana - za rusko tržište)
Toliko.

СЕНОВИЋ

pre 3 godine

Izgleda a bogami i vredi kao kanister za gorivo

Нико ти не брани да купиш Компас или Рубикон.

preferiram jaretinu, al može i zečetina

pre 3 godine

Inace se terenci pre svega prave da budu lepi na oko.
(prosigoj, 05. avgust 2020 18:54)

1. ovo nije terenac, ni u pokušaju
2. ne mora da bude lep, ali ne sme da bude ko da je ispao iz igrice: tie fighter vs x-wing
3. rusi ni ovo ne bi mogli napraviti da im dačija nije dala referentnu šemu

Eldorado

pre 3 godine

3. rusi ni ovo ne bi mogli napraviti da im dačija nije dala referentnu šemu
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (preferiram jaretinu, al može i zečetina, 6. avgust 2020 10:46)

Interesantno, znaju da naprave svemirsku stanicu (nešto najsloženije što je ljudski rod sastavio) a sa druge strane kubure sa automobilima.

Frank Vercauteren

pre 3 godine

@O ukusima se ne raspravlja, kupite vw posto mislite da je to najbolji auto :) znate onu "kupio viljuskar ima vise opreme od vw"
(Lala, 6. avgust 2020 09:40)

Volkswagen ima tačno onoliko opreme koliko si platio, kao i bukvalno svaki Nemački auto. Ako si iskompleksirani klošar kupićeš klot plastiku, a ako kupuješ racionalno s tim da su ti potrebe i mogućnosti usklađene, kupićeš tačno onaj paket opreme + extras koji ti odgovara. Prijatna ti vožnja u tvom novom viljuškaru.

Milan Indjija

pre 3 godine

vesta je kao san.
(iks, 6. avgust 2020 17:23) # Link komentara
Vaš glas je zabeležen - hvala na trudu.

U pravu si. Ali ja se prevario i pre dve godine kupio novi Audi A4. Sada ne znam sta da radim. Najverovatnije cu ga prodati i kupiti Vestu :)

XXX

pre 3 godine

Da li ste realni? Pričate u nekoj ludoj prodaji, a za mesec dana prodato manje od 1,000 lada (sa različitim amblemima). Više se proda Jeep Wrangler, koji je 5X skuplji, u nekom većem americkom gradu.

Igor

pre 3 godine

mnogo lep džipić, baš mi se dopada, da li možda neko zna cenu sa automatskim menjačem i da li se može nabaviti preko srpskog predstavnika lade

lepa sećanja

pre 3 godine

Kad se setim Lade specijalke 1600 sa duplim farovima, kao tenk da voziš. Imala je mogućnost da se pali čak i na kurblu, ako crkne akumulator!

super brka

pre 3 godine

Ovako su nekada i Škode pljuvali, prije nego ih je VW kupio, a danas bi svi htjeli Oktavije i Superbe da voze.
Ljudi, Lada je model koji se bezmalo bio ugasio. Malo su ih Niva tačnije model 4x4 kao i modeli 2110, 2111 i 2112 održavali na vještačkim plućima. Ni pojava Priore i Kaline nije ništa promijenila. Tek pojava Veste i ovog novog terenca, ne znam mu ime, je pokrenula stvar sa mrtve tačke.
80-tih se u bivšoj SFRJ čekalo po godinu i više dana na dobiješ novu Ladu. Povlačile su se i partijske i vojne veze kako bi se Lada dobila što prije. A Lade su tada bile kvalitetne (pričam o modelima 2101, 2103 i 2106, poznatijim kod nas kao "standard", "specijal" i "1600") Nastale su po licenci od Fijata 125, koji je imao 4 kvadrana fara, ali su u Ladi odlučili da im farovi budu okrugli kao u Poljskoj na njihovom 125 pz. Motoru su takođe umanjili snagu sa 125KS koliko je imao Fijat na npr. 75ks koliko je imao model 2103. Ovaj model je u SFRJ dolazio sa dvogrlim, da li sad BOSH ili WEBER elektronskim karburatorom, koji su kod nas posebno volili vozači BMW-a (mahom kockica), tokom 90-tih, pošto su isti puno tražili jer je povećavao snagu motora do 10-tak "konja" više na njihovom BMW-u uz istu ili čak nesto nižu potrošnju. A opet vozači Lada su na svoj motor stavljali karburatore sa Z101 ili Z128, jednogrle, kako bi umanjili potrošnju koja se kretala oko 10l/100km. Bili lenji ili nisu znali da stalno "šteluju", bar jednom mjesečno, postojeći dvogrli koji je onda umio da tako "naštelovan" na otvorenom putu, uz tiristorsko paljenje (provereno preko 20god - ugradio pokojni tata automehaničar) drži potrošnju na razumnih 7,5l/100km.
Kasnije je, kako je propadao SSSR, Lada gubila na kvalitetu pa su se tako pojavili više nego loši modeli 2105 i 2107, kod nas poznatija kao "Riva". E, upravo su ove modele vozili, ako su ih uopšte vozili, ovi što danas toliko pljuju Lade. Opravdano sa razlogom imaju loše mišljenje o Ladama jer su ovi modeli bili blagi užas ali su zato bili i jeftini pa si za otrpilike 5000 DM mogao kupiti novu Ladu 2105
Srećom ta vremena su prošla i Lada se vraća u život. Nova Vesta karavan cross koju sam baš juče vidio na putu blizu Pančeva sa BG tablicama me je ostavila bez teksta. Vozio sam za tom Ladom 15-tak minuta i divio se. Čitao sam već o njoj ali uživo mi izlgeda 10x bolje nego na slikama pogotovo sa 18-ticama gumama koje su bile na ovoj Ladi umjesto onih malih fabričkih 16-tica. Da nije Lada oznaka na njoj bilo pomislili biste da je u pitanju neki mnogo skuplji brend. Na kraju kada je čovjek stao na pumpi i ja sam stao i zamolio ga da pogledam Ladu izbliza. Extra izgleda i unutra, u pitanju je Ladin najbolji paket opreme, sa navigacijom, klimom i sl. Materijali enterijera mi izgledaju dosta dobro, kvalitetno. Čovjek kaže da je prezadovoljan i da se ne kaje što ju je kupio. Stara je oko godinu dana. Vidjećemo dalje kako će ići ova priča sa Ladama. Ko zna možda opet nova Lada bude i dio moje porodice kao kod mojih pokojnih roditelja.

nije sve u ljubavi

pre 3 godine

Lada je bolji auto od Dačije, ali se Dačija bolje prodaje jer je vezana za Reno, ima dosta servisa, delova,pomoć na putu brže stiže, ima više punktova, itd. Meni se Lada više dopada od Dačije, ali Dačiju vozim iz gore pomenutih razloga.

prosigoj

pre 3 godine

od onog sa slike instant zaboleše oči.
gradacija: ružno - ružnije - rusko
(vruća jaretina, topi se u ustima, 05. avgust 2020 18:46)
Inace se terenci pre svega prave da budu lepi na oko.

preferiram jaretinu, al može i zečetina

pre 3 godine

Inace se terenci pre svega prave da budu lepi na oko.
(prosigoj, 05. avgust 2020 18:54)

1. ovo nije terenac, ni u pokušaju
2. ne mora da bude lep, ali ne sme da bude ko da je ispao iz igrice: tie fighter vs x-wing
3. rusi ni ovo ne bi mogli napraviti da im dačija nije dala referentnu šemu

Frank Vercauteren

pre 3 godine

@O ukusima se ne raspravlja, kupite vw posto mislite da je to najbolji auto :) znate onu "kupio viljuskar ima vise opreme od vw"
(Lala, 6. avgust 2020 09:40)

Volkswagen ima tačno onoliko opreme koliko si platio, kao i bukvalno svaki Nemački auto. Ako si iskompleksirani klošar kupićeš klot plastiku, a ako kupuješ racionalno s tim da su ti potrebe i mogućnosti usklađene, kupićeš tačno onaj paket opreme + extras koji ti odgovara. Prijatna ti vožnja u tvom novom viljuškaru.

Milan Indjija

pre 3 godine

vesta je kao san.
(iks, 6. avgust 2020 17:23) # Link komentara
Vaš glas je zabeležen - hvala na trudu.

U pravu si. Ali ja se prevario i pre dve godine kupio novi Audi A4. Sada ne znam sta da radim. Najverovatnije cu ga prodati i kupiti Vestu :)

XXX

pre 3 godine

Da li ste realni? Pričate u nekoj ludoj prodaji, a za mesec dana prodato manje od 1,000 lada (sa različitim amblemima). Više se proda Jeep Wrangler, koji je 5X skuplji, u nekom većem americkom gradu.

СЕНОВИЋ

pre 3 godine

Izgleda a bogami i vredi kao kanister za gorivo

Нико ти не брани да купиш Компас или Рубикон.

Пилипенда

pre 3 godine

Лада Ларгус је уствари Дачија Логан МЦВ старије генерације, постоји и у крос варијанти. Нису Руси луди, само немају много пара за бацање, а некада је боља и нова Лада од половног немца са "правих" 176 хиљада

Sinko

pre 3 godine

Mnogima ovde promiče da je daleko najprodavanji model Lada Granta, mali automobil na platformi modernizirane korse2. Rusi nemaju komplekse automobila kao mi već se ponasaju racionalno. Za već od 6300E dobije se novi auto sa klimom koji prevozi iz A u B, a održavanje je veoma jeftino i što je najvažnije, svaki Rus koji radi na belo može da je kupi od plate ne rate. Da smo bili pametni zadržali bi proizvodnju Punta (recimo trojke) uz daljnje smanjenje cene i verujte da bi to bio najprodavanji automobil u Srbiji.

IG

pre 3 godine

Lada Niva se proizvodi vec 42 godine u relativno neizmenjenom obliku i jos uvek ima rastucu potraznju na trzistu.

Sto bi englezi rekli, konj koji dobija trke se ne menja.

Lovci, policajci, medicinsko osoblje, i mnogi drugi su zavisili od ovog vozila godinama. Blato ili sneg, leto ili zima, ovo vozilo je stiglo do svakog odredista. Smrdi na ulje, trozi kao tenk, neudobna kao vagon trece klase, ali uvek je stigla gde je posla. To zasluzuje postovanje.

ns ja

pre 3 godine

Dajte ljudi molim vas, čemu patriotizam i prepucavanje istok-zapad i Rusija u ovom konkretnom slučaju??? Ovo je automobil dizajniran i (ako bude) proizveden skroz pod kapom Renault-a, a verovatno na platformi postojećeg Dustera- potpuno identičnoj ili neznatno izmenjenoj, i sad vi meni kažite šta je tu rusko i o čemu pričamo, čemu srbovanje i rusovanje (ili pljuvanje)??

Odrastao sam uz ladu (model 1600) i bio sam oduševljen njome, ali hajde da budemo realni: proizvod industrijske špijunaže plus saradnje sa fiatom, pa čitav grad su nazvali Toljati !!! Auto koji je bio neviđeno nestabilan po klizavom vremenu i veliki potrošač, u suštini fiat, i u ono vreme veoma cenjen u zemljama istočnog bloka.

Danas renault motor unutra i nema tu niakve priče o srbovanju ni rusovanju! Ne umeju oni da naprave automobil, kao ni mi !

Ovu sa slike bih rado kupio pod uslovom da ima automatski menjač i 1.5dCi motor (ali nažalost u sve te nove lade kao krunu motorizacije pakuju stari 1,6 benzinac iz renoa sa nekih 110ks; u nekim pričama se spominjao i 1,8l čini mi se iz nissana - za rusko tržište)
Toliko.

Eldorado

pre 3 godine

3. rusi ni ovo ne bi mogli napraviti da im dačija nije dala referentnu šemu
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (preferiram jaretinu, al može i zečetina, 6. avgust 2020 10:46)

Interesantno, znaju da naprave svemirsku stanicu (nešto najsloženije što je ljudski rod sastavio) a sa druge strane kubure sa automobilima.

Igor

pre 3 godine

mnogo lep džipić, baš mi se dopada, da li možda neko zna cenu sa automatskim menjačem i da li se može nabaviti preko srpskog predstavnika lade

lepa sećanja

pre 3 godine

Kad se setim Lade specijalke 1600 sa duplim farovima, kao tenk da voziš. Imala je mogućnost da se pali čak i na kurblu, ako crkne akumulator!

super brka

pre 3 godine

Ovako su nekada i Škode pljuvali, prije nego ih je VW kupio, a danas bi svi htjeli Oktavije i Superbe da voze.
Ljudi, Lada je model koji se bezmalo bio ugasio. Malo su ih Niva tačnije model 4x4 kao i modeli 2110, 2111 i 2112 održavali na vještačkim plućima. Ni pojava Priore i Kaline nije ništa promijenila. Tek pojava Veste i ovog novog terenca, ne znam mu ime, je pokrenula stvar sa mrtve tačke.
80-tih se u bivšoj SFRJ čekalo po godinu i više dana na dobiješ novu Ladu. Povlačile su se i partijske i vojne veze kako bi se Lada dobila što prije. A Lade su tada bile kvalitetne (pričam o modelima 2101, 2103 i 2106, poznatijim kod nas kao "standard", "specijal" i "1600") Nastale su po licenci od Fijata 125, koji je imao 4 kvadrana fara, ali su u Ladi odlučili da im farovi budu okrugli kao u Poljskoj na njihovom 125 pz. Motoru su takođe umanjili snagu sa 125KS koliko je imao Fijat na npr. 75ks koliko je imao model 2103. Ovaj model je u SFRJ dolazio sa dvogrlim, da li sad BOSH ili WEBER elektronskim karburatorom, koji su kod nas posebno volili vozači BMW-a (mahom kockica), tokom 90-tih, pošto su isti puno tražili jer je povećavao snagu motora do 10-tak "konja" više na njihovom BMW-u uz istu ili čak nesto nižu potrošnju. A opet vozači Lada su na svoj motor stavljali karburatore sa Z101 ili Z128, jednogrle, kako bi umanjili potrošnju koja se kretala oko 10l/100km. Bili lenji ili nisu znali da stalno "šteluju", bar jednom mjesečno, postojeći dvogrli koji je onda umio da tako "naštelovan" na otvorenom putu, uz tiristorsko paljenje (provereno preko 20god - ugradio pokojni tata automehaničar) drži potrošnju na razumnih 7,5l/100km.
Kasnije je, kako je propadao SSSR, Lada gubila na kvalitetu pa su se tako pojavili više nego loši modeli 2105 i 2107, kod nas poznatija kao "Riva". E, upravo su ove modele vozili, ako su ih uopšte vozili, ovi što danas toliko pljuju Lade. Opravdano sa razlogom imaju loše mišljenje o Ladama jer su ovi modeli bili blagi užas ali su zato bili i jeftini pa si za otrpilike 5000 DM mogao kupiti novu Ladu 2105
Srećom ta vremena su prošla i Lada se vraća u život. Nova Vesta karavan cross koju sam baš juče vidio na putu blizu Pančeva sa BG tablicama me je ostavila bez teksta. Vozio sam za tom Ladom 15-tak minuta i divio se. Čitao sam već o njoj ali uživo mi izlgeda 10x bolje nego na slikama pogotovo sa 18-ticama gumama koje su bile na ovoj Ladi umjesto onih malih fabričkih 16-tica. Da nije Lada oznaka na njoj bilo pomislili biste da je u pitanju neki mnogo skuplji brend. Na kraju kada je čovjek stao na pumpi i ja sam stao i zamolio ga da pogledam Ladu izbliza. Extra izgleda i unutra, u pitanju je Ladin najbolji paket opreme, sa navigacijom, klimom i sl. Materijali enterijera mi izgledaju dosta dobro, kvalitetno. Čovjek kaže da je prezadovoljan i da se ne kaje što ju je kupio. Stara je oko godinu dana. Vidjećemo dalje kako će ići ova priča sa Ladama. Ko zna možda opet nova Lada bude i dio moje porodice kao kod mojih pokojnih roditelja.

nije sve u ljubavi

pre 3 godine

Lada je bolji auto od Dačije, ali se Dačija bolje prodaje jer je vezana za Reno, ima dosta servisa, delova,pomoć na putu brže stiže, ima više punktova, itd. Meni se Lada više dopada od Dačije, ali Dačiju vozim iz gore pomenutih razloga.