Kraj za Subaru BRZ, čeka se nova generacija

Ubrzanje do 100 kmh za skoro 8 sec za jedan sportski auto je krajnje sramotno

Imam BRZ i mogu reci da je auto dobar, ali je prespor. Na putu skoro nikog ne mozete da obidjete jer auto nema snage da ubrza i odradi posao. Na brzinama preko 120 motor se previse muci, a na 145 klima vise ne radi jer motor nema snage da i to tera. . .
Da je Subaru u prvu generaciju stavio jaci motor kao sto su musterije trazile, to bi lako mogao da bude najbolji auto sadasnje decenije. Auto sve ima, sem jaceg motora. . .

@ Džej

Maksimalna brzina je daleko ispod toga. Ja imam BRZ i nekoliko puta sam probao da ga poteram do maksimalne brzine i auto nije bio u stanju da ode preko 220km/h. A tih 220 je skoro pa na jedvite jade postizao. . .

Greota za ovakav auto da nema makar 300 konja.

Promasen auto.. Malo snage.. Dizajn je dobar ali bez 300+ ks nemas sta da trazis.. I to ne kao atomsferac vec turbo.. Jer turbo obezbedjuje ono sto se trazi.. Obrtni moment i ubrzanje

Мени је чудно што Субару који израђује моделе искључиво са погоном на свим точковима, производи овај модел који има погон само на једној осовини. Уз то, ауто има "само" 200 КС, што је у односу на конкуренцију реално мало.

Ubrzanje do 100 kmh za skoro 8 sec za jedan sportski auto je krajnje sramotno
(GTR, 31. jul 2020 16:29)

Kako uopste moze da se klasifikuje kao sportski auto?

BRZo je nestao sa tržišta. Možda zato što i nije pravi Subaru već kombinacija sa Tojotom.

Turbo motor + DCT menjac su neophodni za sportski auto u 2020.

Zastarelo.

Izgleda da se brz na japanskom kaže drugačije !

Mislim da je za 2.0 motor, brzina od oko 250km/h sasvim dovoljna, koliko je i ugravirano na cajgeru?!

Pricate o automobilu kojeg niste ni uzivo videli a kamoli vozili...
GT86 i BRZ nisu napravljeni da budu konkurencija super automobilima sa preko 300+ konja nego da budu konkurencija Mazdi MX5 ili Miati i AR 4C...
Tako da vasa prica spor,fali snage itd ne pije vodu,promasili ste totalno segment...

@(Zox, 1. avgust 2020 22:41)

To je zato sto su ovde sve Sumaheri u komentarima pa im je 200KS previse. Oni voze automobile svaki dan sa 300 konja i vise, a gradski automobili im imaju oko 200KS, i svaki dan ih nacepe do limitera i koriste maksimum te konjaze i onda znaju da je 200KS bas bas malo. Razumem da je entuzijastima koji idu na staze vikendom itd. BRZ preslab, ali za 99% ostalih je vise nego dovoljno i ovo je odlican auto za ucenje za dalje.

Sad Subaru izbacuje novu generaciju. Subaru SPOR.

Ovaj auto kupuje onaj ko zeli osecaj sportskog automobila a nema/ne zeli da daje vise novca. Mala tezina, zadnji pogon, bez previse elektronike. Oni koji bi da se pokazuju ionako ne bi vozli nista na cemu pise subaru.

Mislim da je za 2.0 motor, brzina od oko 250km/h sasvim dovoljna, koliko je i ugravirano na cajgeru?!

Turbo motor + DCT menjac su neophodni za sportski auto u 2020.

Zastarelo.

Promasen auto.. Malo snage.. Dizajn je dobar ali bez 300+ ks nemas sta da trazis.. I to ne kao atomsferac vec turbo.. Jer turbo obezbedjuje ono sto se trazi.. Obrtni moment i ubrzanje

Ubrzanje do 100 kmh za skoro 8 sec za jedan sportski auto je krajnje sramotno

BRZo je nestao sa tržišta. Možda zato što i nije pravi Subaru već kombinacija sa Tojotom.

Imam BRZ i mogu reci da je auto dobar, ali je prespor. Na putu skoro nikog ne mozete da obidjete jer auto nema snage da ubrza i odradi posao. Na brzinama preko 120 motor se previse muci, a na 145 klima vise ne radi jer motor nema snage da i to tera. . .
Da je Subaru u prvu generaciju stavio jaci motor kao sto su musterije trazile, to bi lako mogao da bude najbolji auto sadasnje decenije. Auto sve ima, sem jaceg motora. . .

@ Džej

Maksimalna brzina je daleko ispod toga. Ja imam BRZ i nekoliko puta sam probao da ga poteram do maksimalne brzine i auto nije bio u stanju da ode preko 220km/h. A tih 220 je skoro pa na jedvite jade postizao. . .

Ubrzanje do 100 kmh za skoro 8 sec za jedan sportski auto je krajnje sramotno
(GTR, 31. jul 2020 16:29)

Kako uopste moze da se klasifikuje kao sportski auto?

Мени је чудно што Субару који израђује моделе искључиво са погоном на свим точковима, производи овај модел који има погон само на једној осовини. Уз то, ауто има "само" 200 КС, што је у односу на конкуренцију реално мало.

Greota za ovakav auto da nema makar 300 konja.

Pricate o automobilu kojeg niste ni uzivo videli a kamoli vozili...
GT86 i BRZ nisu napravljeni da budu konkurencija super automobilima sa preko 300+ konja nego da budu konkurencija Mazdi MX5 ili Miati i AR 4C...
Tako da vasa prica spor,fali snage itd ne pije vodu,promasili ste totalno segment...

Sad Subaru izbacuje novu generaciju. Subaru SPOR.

@(Zox, 1. avgust 2020 22:41)

To je zato sto su ovde sve Sumaheri u komentarima pa im je 200KS previse. Oni voze automobile svaki dan sa 300 konja i vise, a gradski automobili im imaju oko 200KS, i svaki dan ih nacepe do limitera i koriste maksimum te konjaze i onda znaju da je 200KS bas bas malo. Razumem da je entuzijastima koji idu na staze vikendom itd. BRZ preslab, ali za 99% ostalih je vise nego dovoljno i ovo je odlican auto za ucenje za dalje.

Izgleda da se brz na japanskom kaže drugačije !

Ovaj auto kupuje onaj ko zeli osecaj sportskog automobila a nema/ne zeli da daje vise novca. Mala tezina, zadnji pogon, bez previse elektronike. Oni koji bi da se pokazuju ionako ne bi vozli nista na cemu pise subaru.