Ponedeljak, 27.07.2020.

20:00

Ovaj BMW je plaćen 250.000 dolara FOTO

Izvor: SN

Ovaj BMW je plaæen 250.000 dolara FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

40 Komentari

Sortiraj po:

Dobro

pre 3 godine

Kao prvo: jako je lepo sto redakcija B92 objavljuje ovakve veti i clanke ovog tipa o retkim automobilima. Uzivanje.
Ipak, sudeci po komentarima, mislim da vecina ovde ne razume kako i zasto neko placa cetvrt miliona dolara za 'jedan stari BMW'. Sve dok nema razumevanja za model, a posebno za retke primerke, vrednost, kao i sam zakon ponude i potraznje retkih 'klasika' bice ovde uvek diskusije oko toga.
E, to je steta!
A za clanak: svaka cast!

Iz zemlje lala, uvek vas,

Preporučujem 1 Ne preporučujem 0
Jo

pre 3 godine

Za 250.000 Dolara bih ipak kupio jednog Ferarija. Mogao bih ocekivati da ovaj BMW dostigne 70-80.000 dolara, ali za 250.000 mi se cini zestoko precenjen. Jer ipak, Ferari zvuci mnogo bolje od BMW-a, a kazu, toliko bolje se i vozi.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 5
BDj

pre 3 godine

@Igor
Ja sam leteo na Junkers Yu-52 i vrlo sam uživao. A taj model je od pre 1940.
Leteo sam i sa DC-9, samo sam bio dete pa se ne sećam najbolje tog keta.
Da imam šanse leteo bih i Karavelom, i to vrlo rado

Preporučujem 3 Ne preporučujem 4
ime

pre 3 godine

Imao sam prilike da ga vozim u Svedskoj 2012. Vlasnik je znao da sam veliki ljubitelj cuvenog modela pa mi je dozvolio da se odvezem kuci sa posla ( pritom je samo vikao gas, gas :) ) . Ubrzo posle toga ga je prodao za oko 21k eur. Bio je u odlicnom stanju. Danas takvi primerci vrede oko 50k eur... automobil je u tom trenutku imao 210k km na satu.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 2
radford

pre 3 godine

Ne razumem ovo secenje vena zbog 32 godine starog automobila.
(Janko, 27. jul 2020 21:15)

Vanredno stanje, izolacija, policijski čas, šetanje psa od 03.00 do 03.18 ostavilo je traga.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 14
Malo edukacije ne bi škodilo.

pre 3 godine

"Mnogo veća zverka od svih M-ova posle njega (respekt za E36) koji su se pojavili, i svih bednih pokušaja sportskih verzija ostalih proizvođača (Audi, Mercedes, Ford). "

Pre će biti da nisi bio ni rođen osamdesetih kad možeš ovako nešto da odvališ. Pogledaj malo tadašnje rezultate Le Mana, pogledaj relije - da, tamo ove trojke nema ni u tragovima dok Quattro dominira, pogledaj Formulu 1...
Konkretno BMW svakako nije patuljak u motosportu ali nisu to ni Audi, Mercedes, pa čak ni taj Ford koji ubedljivo svi u Srbiji preziru (osim vlasnika, jel). Ford je vrlo ozbiljno učestvovao u Formuli 1 ili recimo sa GT40 je razvalio jednog Ferrari-a na Le Manu. Da ne poveruješ, a dvadeset godina star Mondeo, ispravan, košta trista evra. Eto koliko generalizacija nema veze sa rezultatima u motosportu. Ovaj BMW je bombona ali to su i ostali oldtajmeri iz te epohe, ništa više ili manje.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 1
Pedu

pre 3 godine

Ovi dvodimenzionalni ljudi što se odnah hvataju sa tehničke karakteristike, i ko je šta prvi izbacio, treba da shvate da postoji i treća dimenzija.

Porediti quattro (koliko god da jeste, ili nije bolji) sa ovim, je isto kao porediti kutiju šibica sa upaljačem.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 1
Brutus

pre 3 godine

Taj bmw i danas prelepo izgleda. Vozio sam mesec dana početkom 90tih prijateljev 325ix, navozao sam se firminih luksuznih automobila, ali ta vožnja mi je u najlepšem sećanju. Isto ovako crven, samo šira, štop svetla, momački san.

Preporučujem 35 Ne preporučujem 1
ja

pre 3 godine

Meni je automobil osnovno sredstvo za rad i sigurno je da ga za to ne bih koristio, ali kao auto koji bih isterao s vremena na vreme da se provozam, to bih voleo i slicne sam imao! A sto se tice potrosnje, potrazi tu temu i procitaj moje postove, pa ces videti moj stav o tome!
(rani, 28. jul 2020 08:05)

Gde si bre klarksone, odmah sam te prepoznao, tvoji komentari su nam naročito važni, evo idem odmah da ih tražim.

Preporučujem 36 Ne preporučujem 2
Brutus

pre 3 godine

Mozda ja razumem. Ko bi od vas 'uzivao' da leti sa DC-9? Karavelom? In oni su u svoje vreme bili cudo tehnike.
(Igor, 28. jul 2020 01:12)

Ni ti ne razumeš, naveo si primer običnog prevoza, u vožnji automobila se uživa. Niko ne kaže da je ovaj bmw bolji od današnjih, pa i dačija bi ga preskočila, da ne pričamo o sigurnosti, popiškiš se ispod točkova i odmah drift, ali da, bih vozio jako očuvan primerak ovog, ili MB 560 SEC, bih bez razmišljanja

Preporučujem 44 Ne preporučujem 0
Mile

pre 3 godine

Prije nekoliko mjeseci, za vrijeme lock downa, komentiram sa suprugom koja bi bila uživancija provozati se po Istri u nekom cabriu. Tako smo u roku od minute donijeli odluku o kupnji cabria, a izbor je pao na legendarnu BMW kockicu cabrio. Valjda zbog dobrih starih vremena, i svih razbijenih felgi :)

Ubrzo sam se bacio na pretraživanje oglasnika i ostao zapanjen. Kod nas ih u Hrvatskoj uopće nema, a cijene u Njemačkoj kreću se između 15k i 30k eura. Premda je ljubav prema tom legendarnom autu velika kao Veli Jože, odustali smo zbog cijene. Jednostavno preskupo za auto kojeg bih provozao desetak puta godišnje. Na kraju smo odabrali SLK roadster 200 iz 2004. Cijena 7k eura. Auto je top u svakom pogledu ali opet daleko od onog osjećaja koji daje kockica. Ona je zaista legendarna,nebitno u kojoj izvedbi. Posebno u kombinaciji s ćelavim gumama i malo kiše :)

Preporučujem 41 Ne preporučujem 1
rani

pre 3 godine

(vruća jaretina, topi se u ustima, 27. jul 2020 22:47)

Meni je automobil osnovno sredstvo za rad i sigurno je da ga za to ne bih koristio, ali kao auto koji bih isterao s vremena na vreme da se provozam, to bih voleo i slicne sam imao! A sto se tice potrosnje, potrazi tu temu i procitaj moje postove, pa ces videti moj stav o tome!

Preporučujem 17 Ne preporučujem 7
Raff ZG

pre 3 godine

U to vrijeme bio je i jači M3 sa 238 KS što je činilo priličnu razliku.
Sjećam se da je BMW tada proizvodio trojku sa slabašnim motorom 1,6 l sa samo 75 KS za YU tržište zbog velike carine i poreza.

Preporučujem 49 Ne preporučujem 1
Gorance

pre 3 godine

Vreme kada se predstavljala snaga motora, kubikaza, ubrzanje, a sada, velicina ekrana, kamere, da li i kako koci sam, drzi u traci, auto pilot, ako ne parkira sam, dzaba, od te akcije nema nista, vlasnik ne ume!
(rani, 27. jul 2020 22:08)

Da li to znaci da danas snaga motora, ubrzanje, bezbednosni mehanizmi, itd... nemaju zanacaja u danasnje vreme?

Moderni automobili nude tehnoloska resenja koja nisu postojala u automobilima pre 10, a kamo li pre 30 godina. Svi glume nostalgiju, ali zato se ne odvajaju od mobilnog telefona.

Ja postujem istoriju, ali sto je za muzej, za muzej je. Zivot u proslosti je gubljenje vremena. Srbi su doktori za to...

Preporučujem 22 Ne preporučujem 24
Igor

pre 3 godine

Ne razumem ovo secenje vena zbog 32 godine starog automobila.
(Janko, 27. jul 2020 21:15)
Pa sam si lepo rekao: ne razumeš!
(p.k. čoveče, 27. jul 2020 21:29)

Mozda ja razumem. Ko bi od vas 'uzivao' da leti sa DC-9? Karavelom? In oni su u svoje vreme bili cudo tehnike.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 14
vruća jaretina, topi se u ustima

pre 3 godine

Vreme kada se predstavljala snaga motora, kubikaza, ubrzanje, a sada, velicina ekrana, kamere, da li i kako koci sam, drzi u traci, auto pilot, ako ne parkira sam, dzaba, od te akcije nema nista, vlasnik ne ume!
(rani, 27. jul 2020 22:08)

hajde, hajde, da ti neko da ovo da ga voziš, ne bi prihvatio. kukate za 1l potrošnje na 100km, nikome u srbiji nikad kola ne troše preko 6l, a šlog bi dobili da znate koliko ovo troši.

Preporučujem 115 Ne preporučujem 29
rani

pre 3 godine

Vreme kada se predstavljala snaga motora, kubikaza, ubrzanje, a sada, velicina ekrana, kamere, da li i kako koci sam, drzi u traci, auto pilot, ako ne parkira sam, dzaba, od te akcije nema nista, vlasnik ne ume!

Preporučujem 144 Ne preporučujem 23
p.k. čoveče

pre 3 godine

Cenim BMW kao marku više od Audija. Ali, Audi je još 1980. izbacio model Quattro sa 200 KS, nedugo zatim i S1 sa 306 KS. Dakle na osnovi modela Coupe tj. Audija 80, koji je u klasi serije 3. Tako da je glupo reći da su ostali imali bedne pokušaje.
(mile rizik, 27. jul 2020 20:54

Nije S1(to je čista rally verzija) nego Sport Quattro

Preporučujem 82 Ne preporučujem 7
Pedu

pre 3 godine

Mnogo veća zverka od svih M-ova posle njega (respekt za E36) koji su se pojavili, i svih bednih pokušaja sportskih verzija ostalih proizvođača (Audi, Mercedes, Ford).

Da ovo proizvode danas, dao bih po jedan bubreg i jedno plućno krilo za jedan primerak.

Preporučujem 41 Ne preporučujem 61
Janbolin

pre 3 godine

Nedavno na mobile.de pojavio se isto savršeno očuvan primerak 86god i sa 50hiljada na satu.
Otišao istog dana za 26hiljada evra.... Smatram sa je novi vlasnik pametno uložio novac.
Izgubiti sigurno ne može.

Preporučujem 207 Ne preporučujem 9
Darko

pre 3 godine

Mnogo veća zverka od svih M-ova posle njega (respekt za E36) koji su se pojavili, i svih bednih pokušaja sportskih verzija ostalih proizvođača (Audi, Mercedes, Ford).

Da ovo proizvode danas, dao bih po jedan bubreg i jedno plućno krilo za jedan primerak.
(Pedu, 27. jul 2020 20:29)

E36 u M verziji je totalni promašaj, E46 je neuporedivo bolji. Ipak oko E30 se slažemo tu nema diskusije.

Preporučujem 75 Ne preporučujem 19
mile rizik

pre 3 godine

Mnogo veća zverka od svih M-ova posle njega (respekt za E36) koji su se pojavili, i svih bednih pokušaja sportskih verzija ostalih proizvođača (Audi, Mercedes, Ford).

Da ovo proizvode danas, dao bih po jedan bubreg i jedno plućno krilo za jedan primerak.
(Pedu, 27. jul 2020 20:29)

Cenim BMW kao marku više od Audija. Ali, Audi je još 1980. izbacio model Quattro sa 200 KS, nedugo zatim i S1 sa 306 KS. Dakle na osnovi modela Coupe tj. Audija 80, koji je u klasi serije 3. Tako da je glupo reći da su ostali imali bedne pokušaje.

Preporučujem 130 Ne preporučujem 17
Janbolin

pre 3 godine

Nedavno na mobile.de pojavio se isto savršeno očuvan primerak 86god i sa 50hiljada na satu.
Otišao istog dana za 26hiljada evra.... Smatram sa je novi vlasnik pametno uložio novac.
Izgubiti sigurno ne može.

Preporučujem 207 Ne preporučujem 9
rani

pre 3 godine

Vreme kada se predstavljala snaga motora, kubikaza, ubrzanje, a sada, velicina ekrana, kamere, da li i kako koci sam, drzi u traci, auto pilot, ako ne parkira sam, dzaba, od te akcije nema nista, vlasnik ne ume!

Preporučujem 144 Ne preporučujem 23
mile rizik

pre 3 godine

Mnogo veća zverka od svih M-ova posle njega (respekt za E36) koji su se pojavili, i svih bednih pokušaja sportskih verzija ostalih proizvođača (Audi, Mercedes, Ford).

Da ovo proizvode danas, dao bih po jedan bubreg i jedno plućno krilo za jedan primerak.
(Pedu, 27. jul 2020 20:29)

Cenim BMW kao marku više od Audija. Ali, Audi je još 1980. izbacio model Quattro sa 200 KS, nedugo zatim i S1 sa 306 KS. Dakle na osnovi modela Coupe tj. Audija 80, koji je u klasi serije 3. Tako da je glupo reći da su ostali imali bedne pokušaje.

Preporučujem 130 Ne preporučujem 17
vruća jaretina, topi se u ustima

pre 3 godine

Vreme kada se predstavljala snaga motora, kubikaza, ubrzanje, a sada, velicina ekrana, kamere, da li i kako koci sam, drzi u traci, auto pilot, ako ne parkira sam, dzaba, od te akcije nema nista, vlasnik ne ume!
(rani, 27. jul 2020 22:08)

hajde, hajde, da ti neko da ovo da ga voziš, ne bi prihvatio. kukate za 1l potrošnje na 100km, nikome u srbiji nikad kola ne troše preko 6l, a šlog bi dobili da znate koliko ovo troši.

Preporučujem 115 Ne preporučujem 29
p.k. čoveče

pre 3 godine

Cenim BMW kao marku više od Audija. Ali, Audi je još 1980. izbacio model Quattro sa 200 KS, nedugo zatim i S1 sa 306 KS. Dakle na osnovi modela Coupe tj. Audija 80, koji je u klasi serije 3. Tako da je glupo reći da su ostali imali bedne pokušaje.
(mile rizik, 27. jul 2020 20:54

Nije S1(to je čista rally verzija) nego Sport Quattro

Preporučujem 82 Ne preporučujem 7
Darko

pre 3 godine

Mnogo veća zverka od svih M-ova posle njega (respekt za E36) koji su se pojavili, i svih bednih pokušaja sportskih verzija ostalih proizvođača (Audi, Mercedes, Ford).

Da ovo proizvode danas, dao bih po jedan bubreg i jedno plućno krilo za jedan primerak.
(Pedu, 27. jul 2020 20:29)

E36 u M verziji je totalni promašaj, E46 je neuporedivo bolji. Ipak oko E30 se slažemo tu nema diskusije.

Preporučujem 75 Ne preporučujem 19
Raff ZG

pre 3 godine

U to vrijeme bio je i jači M3 sa 238 KS što je činilo priličnu razliku.
Sjećam se da je BMW tada proizvodio trojku sa slabašnim motorom 1,6 l sa samo 75 KS za YU tržište zbog velike carine i poreza.

Preporučujem 49 Ne preporučujem 1
Brutus

pre 3 godine

Mozda ja razumem. Ko bi od vas 'uzivao' da leti sa DC-9? Karavelom? In oni su u svoje vreme bili cudo tehnike.
(Igor, 28. jul 2020 01:12)

Ni ti ne razumeš, naveo si primer običnog prevoza, u vožnji automobila se uživa. Niko ne kaže da je ovaj bmw bolji od današnjih, pa i dačija bi ga preskočila, da ne pričamo o sigurnosti, popiškiš se ispod točkova i odmah drift, ali da, bih vozio jako očuvan primerak ovog, ili MB 560 SEC, bih bez razmišljanja

Preporučujem 44 Ne preporučujem 0
Pedu

pre 3 godine

Mnogo veća zverka od svih M-ova posle njega (respekt za E36) koji su se pojavili, i svih bednih pokušaja sportskih verzija ostalih proizvođača (Audi, Mercedes, Ford).

Da ovo proizvode danas, dao bih po jedan bubreg i jedno plućno krilo za jedan primerak.

Preporučujem 41 Ne preporučujem 61
Mile

pre 3 godine

Prije nekoliko mjeseci, za vrijeme lock downa, komentiram sa suprugom koja bi bila uživancija provozati se po Istri u nekom cabriu. Tako smo u roku od minute donijeli odluku o kupnji cabria, a izbor je pao na legendarnu BMW kockicu cabrio. Valjda zbog dobrih starih vremena, i svih razbijenih felgi :)

Ubrzo sam se bacio na pretraživanje oglasnika i ostao zapanjen. Kod nas ih u Hrvatskoj uopće nema, a cijene u Njemačkoj kreću se između 15k i 30k eura. Premda je ljubav prema tom legendarnom autu velika kao Veli Jože, odustali smo zbog cijene. Jednostavno preskupo za auto kojeg bih provozao desetak puta godišnje. Na kraju smo odabrali SLK roadster 200 iz 2004. Cijena 7k eura. Auto je top u svakom pogledu ali opet daleko od onog osjećaja koji daje kockica. Ona je zaista legendarna,nebitno u kojoj izvedbi. Posebno u kombinaciji s ćelavim gumama i malo kiše :)

Preporučujem 41 Ne preporučujem 1
ja

pre 3 godine

Meni je automobil osnovno sredstvo za rad i sigurno je da ga za to ne bih koristio, ali kao auto koji bih isterao s vremena na vreme da se provozam, to bih voleo i slicne sam imao! A sto se tice potrosnje, potrazi tu temu i procitaj moje postove, pa ces videti moj stav o tome!
(rani, 28. jul 2020 08:05)

Gde si bre klarksone, odmah sam te prepoznao, tvoji komentari su nam naročito važni, evo idem odmah da ih tražim.

Preporučujem 36 Ne preporučujem 2
Brutus

pre 3 godine

Taj bmw i danas prelepo izgleda. Vozio sam mesec dana početkom 90tih prijateljev 325ix, navozao sam se firminih luksuznih automobila, ali ta vožnja mi je u najlepšem sećanju. Isto ovako crven, samo šira, štop svetla, momački san.

Preporučujem 35 Ne preporučujem 1
Malo edukacije ne bi škodilo.

pre 3 godine

"Mnogo veća zverka od svih M-ova posle njega (respekt za E36) koji su se pojavili, i svih bednih pokušaja sportskih verzija ostalih proizvođača (Audi, Mercedes, Ford). "

Pre će biti da nisi bio ni rođen osamdesetih kad možeš ovako nešto da odvališ. Pogledaj malo tadašnje rezultate Le Mana, pogledaj relije - da, tamo ove trojke nema ni u tragovima dok Quattro dominira, pogledaj Formulu 1...
Konkretno BMW svakako nije patuljak u motosportu ali nisu to ni Audi, Mercedes, pa čak ni taj Ford koji ubedljivo svi u Srbiji preziru (osim vlasnika, jel). Ford je vrlo ozbiljno učestvovao u Formuli 1 ili recimo sa GT40 je razvalio jednog Ferrari-a na Le Manu. Da ne poveruješ, a dvadeset godina star Mondeo, ispravan, košta trista evra. Eto koliko generalizacija nema veze sa rezultatima u motosportu. Ovaj BMW je bombona ali to su i ostali oldtajmeri iz te epohe, ništa više ili manje.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 1
Pedu

pre 3 godine

Ovi dvodimenzionalni ljudi što se odnah hvataju sa tehničke karakteristike, i ko je šta prvi izbacio, treba da shvate da postoji i treća dimenzija.

Porediti quattro (koliko god da jeste, ili nije bolji) sa ovim, je isto kao porediti kutiju šibica sa upaljačem.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 1
Gorance

pre 3 godine

Vreme kada se predstavljala snaga motora, kubikaza, ubrzanje, a sada, velicina ekrana, kamere, da li i kako koci sam, drzi u traci, auto pilot, ako ne parkira sam, dzaba, od te akcije nema nista, vlasnik ne ume!
(rani, 27. jul 2020 22:08)

Da li to znaci da danas snaga motora, ubrzanje, bezbednosni mehanizmi, itd... nemaju zanacaja u danasnje vreme?

Moderni automobili nude tehnoloska resenja koja nisu postojala u automobilima pre 10, a kamo li pre 30 godina. Svi glume nostalgiju, ali zato se ne odvajaju od mobilnog telefona.

Ja postujem istoriju, ali sto je za muzej, za muzej je. Zivot u proslosti je gubljenje vremena. Srbi su doktori za to...

Preporučujem 22 Ne preporučujem 24
ime

pre 3 godine

Imao sam prilike da ga vozim u Svedskoj 2012. Vlasnik je znao da sam veliki ljubitelj cuvenog modela pa mi je dozvolio da se odvezem kuci sa posla ( pritom je samo vikao gas, gas :) ) . Ubrzo posle toga ga je prodao za oko 21k eur. Bio je u odlicnom stanju. Danas takvi primerci vrede oko 50k eur... automobil je u tom trenutku imao 210k km na satu.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 2
Igor

pre 3 godine

Ne razumem ovo secenje vena zbog 32 godine starog automobila.
(Janko, 27. jul 2020 21:15)
Pa sam si lepo rekao: ne razumeš!
(p.k. čoveče, 27. jul 2020 21:29)

Mozda ja razumem. Ko bi od vas 'uzivao' da leti sa DC-9? Karavelom? In oni su u svoje vreme bili cudo tehnike.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 14
rani

pre 3 godine

(vruća jaretina, topi se u ustima, 27. jul 2020 22:47)

Meni je automobil osnovno sredstvo za rad i sigurno je da ga za to ne bih koristio, ali kao auto koji bih isterao s vremena na vreme da se provozam, to bih voleo i slicne sam imao! A sto se tice potrosnje, potrazi tu temu i procitaj moje postove, pa ces videti moj stav o tome!

Preporučujem 17 Ne preporučujem 7
Jo

pre 3 godine

Za 250.000 Dolara bih ipak kupio jednog Ferarija. Mogao bih ocekivati da ovaj BMW dostigne 70-80.000 dolara, ali za 250.000 mi se cini zestoko precenjen. Jer ipak, Ferari zvuci mnogo bolje od BMW-a, a kazu, toliko bolje se i vozi.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 5
radford

pre 3 godine

Ne razumem ovo secenje vena zbog 32 godine starog automobila.
(Janko, 27. jul 2020 21:15)

Vanredno stanje, izolacija, policijski čas, šetanje psa od 03.00 do 03.18 ostavilo je traga.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 14
BDj

pre 3 godine

@Igor
Ja sam leteo na Junkers Yu-52 i vrlo sam uživao. A taj model je od pre 1940.
Leteo sam i sa DC-9, samo sam bio dete pa se ne sećam najbolje tog keta.
Da imam šanse leteo bih i Karavelom, i to vrlo rado

Preporučujem 3 Ne preporučujem 4
Dobro

pre 3 godine

Kao prvo: jako je lepo sto redakcija B92 objavljuje ovakve veti i clanke ovog tipa o retkim automobilima. Uzivanje.
Ipak, sudeci po komentarima, mislim da vecina ovde ne razume kako i zasto neko placa cetvrt miliona dolara za 'jedan stari BMW'. Sve dok nema razumevanja za model, a posebno za retke primerke, vrednost, kao i sam zakon ponude i potraznje retkih 'klasika' bice ovde uvek diskusije oko toga.
E, to je steta!
A za clanak: svaka cast!

Iz zemlje lala, uvek vas,

Preporučujem 1 Ne preporučujem 0
Pedu

pre 3 godine

Mnogo veća zverka od svih M-ova posle njega (respekt za E36) koji su se pojavili, i svih bednih pokušaja sportskih verzija ostalih proizvođača (Audi, Mercedes, Ford).

Da ovo proizvode danas, dao bih po jedan bubreg i jedno plućno krilo za jedan primerak.

Preporučujem 41 Ne preporučujem 61
vruća jaretina, topi se u ustima

pre 3 godine

Vreme kada se predstavljala snaga motora, kubikaza, ubrzanje, a sada, velicina ekrana, kamere, da li i kako koci sam, drzi u traci, auto pilot, ako ne parkira sam, dzaba, od te akcije nema nista, vlasnik ne ume!
(rani, 27. jul 2020 22:08)

hajde, hajde, da ti neko da ovo da ga voziš, ne bi prihvatio. kukate za 1l potrošnje na 100km, nikome u srbiji nikad kola ne troše preko 6l, a šlog bi dobili da znate koliko ovo troši.

Preporučujem 115 Ne preporučujem 29
Gorance

pre 3 godine

Vreme kada se predstavljala snaga motora, kubikaza, ubrzanje, a sada, velicina ekrana, kamere, da li i kako koci sam, drzi u traci, auto pilot, ako ne parkira sam, dzaba, od te akcije nema nista, vlasnik ne ume!
(rani, 27. jul 2020 22:08)

Da li to znaci da danas snaga motora, ubrzanje, bezbednosni mehanizmi, itd... nemaju zanacaja u danasnje vreme?

Moderni automobili nude tehnoloska resenja koja nisu postojala u automobilima pre 10, a kamo li pre 30 godina. Svi glume nostalgiju, ali zato se ne odvajaju od mobilnog telefona.

Ja postujem istoriju, ali sto je za muzej, za muzej je. Zivot u proslosti je gubljenje vremena. Srbi su doktori za to...

Preporučujem 22 Ne preporučujem 24
rani

pre 3 godine

Vreme kada se predstavljala snaga motora, kubikaza, ubrzanje, a sada, velicina ekrana, kamere, da li i kako koci sam, drzi u traci, auto pilot, ako ne parkira sam, dzaba, od te akcije nema nista, vlasnik ne ume!

Preporučujem 144 Ne preporučujem 23
Darko

pre 3 godine

Mnogo veća zverka od svih M-ova posle njega (respekt za E36) koji su se pojavili, i svih bednih pokušaja sportskih verzija ostalih proizvođača (Audi, Mercedes, Ford).

Da ovo proizvode danas, dao bih po jedan bubreg i jedno plućno krilo za jedan primerak.
(Pedu, 27. jul 2020 20:29)

E36 u M verziji je totalni promašaj, E46 je neuporedivo bolji. Ipak oko E30 se slažemo tu nema diskusije.

Preporučujem 75 Ne preporučujem 19
mile rizik

pre 3 godine

Mnogo veća zverka od svih M-ova posle njega (respekt za E36) koji su se pojavili, i svih bednih pokušaja sportskih verzija ostalih proizvođača (Audi, Mercedes, Ford).

Da ovo proizvode danas, dao bih po jedan bubreg i jedno plućno krilo za jedan primerak.
(Pedu, 27. jul 2020 20:29)

Cenim BMW kao marku više od Audija. Ali, Audi je još 1980. izbacio model Quattro sa 200 KS, nedugo zatim i S1 sa 306 KS. Dakle na osnovi modela Coupe tj. Audija 80, koji je u klasi serije 3. Tako da je glupo reći da su ostali imali bedne pokušaje.

Preporučujem 130 Ne preporučujem 17
Igor

pre 3 godine

Ne razumem ovo secenje vena zbog 32 godine starog automobila.
(Janko, 27. jul 2020 21:15)
Pa sam si lepo rekao: ne razumeš!
(p.k. čoveče, 27. jul 2020 21:29)

Mozda ja razumem. Ko bi od vas 'uzivao' da leti sa DC-9? Karavelom? In oni su u svoje vreme bili cudo tehnike.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 14
radford

pre 3 godine

Ne razumem ovo secenje vena zbog 32 godine starog automobila.
(Janko, 27. jul 2020 21:15)

Vanredno stanje, izolacija, policijski čas, šetanje psa od 03.00 do 03.18 ostavilo je traga.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 14
Janbolin

pre 3 godine

Nedavno na mobile.de pojavio se isto savršeno očuvan primerak 86god i sa 50hiljada na satu.
Otišao istog dana za 26hiljada evra.... Smatram sa je novi vlasnik pametno uložio novac.
Izgubiti sigurno ne može.

Preporučujem 207 Ne preporučujem 9
p.k. čoveče

pre 3 godine

Cenim BMW kao marku više od Audija. Ali, Audi je još 1980. izbacio model Quattro sa 200 KS, nedugo zatim i S1 sa 306 KS. Dakle na osnovi modela Coupe tj. Audija 80, koji je u klasi serije 3. Tako da je glupo reći da su ostali imali bedne pokušaje.
(mile rizik, 27. jul 2020 20:54

Nije S1(to je čista rally verzija) nego Sport Quattro

Preporučujem 82 Ne preporučujem 7
rani

pre 3 godine

(vruća jaretina, topi se u ustima, 27. jul 2020 22:47)

Meni je automobil osnovno sredstvo za rad i sigurno je da ga za to ne bih koristio, ali kao auto koji bih isterao s vremena na vreme da se provozam, to bih voleo i slicne sam imao! A sto se tice potrosnje, potrazi tu temu i procitaj moje postove, pa ces videti moj stav o tome!

Preporučujem 17 Ne preporučujem 7
Jo

pre 3 godine

Za 250.000 Dolara bih ipak kupio jednog Ferarija. Mogao bih ocekivati da ovaj BMW dostigne 70-80.000 dolara, ali za 250.000 mi se cini zestoko precenjen. Jer ipak, Ferari zvuci mnogo bolje od BMW-a, a kazu, toliko bolje se i vozi.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 5
BDj

pre 3 godine

@Igor
Ja sam leteo na Junkers Yu-52 i vrlo sam uživao. A taj model je od pre 1940.
Leteo sam i sa DC-9, samo sam bio dete pa se ne sećam najbolje tog keta.
Da imam šanse leteo bih i Karavelom, i to vrlo rado

Preporučujem 3 Ne preporučujem 4
ja

pre 3 godine

Meni je automobil osnovno sredstvo za rad i sigurno je da ga za to ne bih koristio, ali kao auto koji bih isterao s vremena na vreme da se provozam, to bih voleo i slicne sam imao! A sto se tice potrosnje, potrazi tu temu i procitaj moje postove, pa ces videti moj stav o tome!
(rani, 28. jul 2020 08:05)

Gde si bre klarksone, odmah sam te prepoznao, tvoji komentari su nam naročito važni, evo idem odmah da ih tražim.

Preporučujem 36 Ne preporučujem 2
ime

pre 3 godine

Imao sam prilike da ga vozim u Svedskoj 2012. Vlasnik je znao da sam veliki ljubitelj cuvenog modela pa mi je dozvolio da se odvezem kuci sa posla ( pritom je samo vikao gas, gas :) ) . Ubrzo posle toga ga je prodao za oko 21k eur. Bio je u odlicnom stanju. Danas takvi primerci vrede oko 50k eur... automobil je u tom trenutku imao 210k km na satu.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 2
Raff ZG

pre 3 godine

U to vrijeme bio je i jači M3 sa 238 KS što je činilo priličnu razliku.
Sjećam se da je BMW tada proizvodio trojku sa slabašnim motorom 1,6 l sa samo 75 KS za YU tržište zbog velike carine i poreza.

Preporučujem 49 Ne preporučujem 1
Mile

pre 3 godine

Prije nekoliko mjeseci, za vrijeme lock downa, komentiram sa suprugom koja bi bila uživancija provozati se po Istri u nekom cabriu. Tako smo u roku od minute donijeli odluku o kupnji cabria, a izbor je pao na legendarnu BMW kockicu cabrio. Valjda zbog dobrih starih vremena, i svih razbijenih felgi :)

Ubrzo sam se bacio na pretraživanje oglasnika i ostao zapanjen. Kod nas ih u Hrvatskoj uopće nema, a cijene u Njemačkoj kreću se između 15k i 30k eura. Premda je ljubav prema tom legendarnom autu velika kao Veli Jože, odustali smo zbog cijene. Jednostavno preskupo za auto kojeg bih provozao desetak puta godišnje. Na kraju smo odabrali SLK roadster 200 iz 2004. Cijena 7k eura. Auto je top u svakom pogledu ali opet daleko od onog osjećaja koji daje kockica. Ona je zaista legendarna,nebitno u kojoj izvedbi. Posebno u kombinaciji s ćelavim gumama i malo kiše :)

Preporučujem 41 Ne preporučujem 1
Brutus

pre 3 godine

Taj bmw i danas prelepo izgleda. Vozio sam mesec dana početkom 90tih prijateljev 325ix, navozao sam se firminih luksuznih automobila, ali ta vožnja mi je u najlepšem sećanju. Isto ovako crven, samo šira, štop svetla, momački san.

Preporučujem 35 Ne preporučujem 1
Pedu

pre 3 godine

Ovi dvodimenzionalni ljudi što se odnah hvataju sa tehničke karakteristike, i ko je šta prvi izbacio, treba da shvate da postoji i treća dimenzija.

Porediti quattro (koliko god da jeste, ili nije bolji) sa ovim, je isto kao porediti kutiju šibica sa upaljačem.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 1
Malo edukacije ne bi škodilo.

pre 3 godine

"Mnogo veća zverka od svih M-ova posle njega (respekt za E36) koji su se pojavili, i svih bednih pokušaja sportskih verzija ostalih proizvođača (Audi, Mercedes, Ford). "

Pre će biti da nisi bio ni rođen osamdesetih kad možeš ovako nešto da odvališ. Pogledaj malo tadašnje rezultate Le Mana, pogledaj relije - da, tamo ove trojke nema ni u tragovima dok Quattro dominira, pogledaj Formulu 1...
Konkretno BMW svakako nije patuljak u motosportu ali nisu to ni Audi, Mercedes, pa čak ni taj Ford koji ubedljivo svi u Srbiji preziru (osim vlasnika, jel). Ford je vrlo ozbiljno učestvovao u Formuli 1 ili recimo sa GT40 je razvalio jednog Ferrari-a na Le Manu. Da ne poveruješ, a dvadeset godina star Mondeo, ispravan, košta trista evra. Eto koliko generalizacija nema veze sa rezultatima u motosportu. Ovaj BMW je bombona ali to su i ostali oldtajmeri iz te epohe, ništa više ili manje.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 1
Brutus

pre 3 godine

Mozda ja razumem. Ko bi od vas 'uzivao' da leti sa DC-9? Karavelom? In oni su u svoje vreme bili cudo tehnike.
(Igor, 28. jul 2020 01:12)

Ni ti ne razumeš, naveo si primer običnog prevoza, u vožnji automobila se uživa. Niko ne kaže da je ovaj bmw bolji od današnjih, pa i dačija bi ga preskočila, da ne pričamo o sigurnosti, popiškiš se ispod točkova i odmah drift, ali da, bih vozio jako očuvan primerak ovog, ili MB 560 SEC, bih bez razmišljanja

Preporučujem 44 Ne preporučujem 0
Dobro

pre 3 godine

Kao prvo: jako je lepo sto redakcija B92 objavljuje ovakve veti i clanke ovog tipa o retkim automobilima. Uzivanje.
Ipak, sudeci po komentarima, mislim da vecina ovde ne razume kako i zasto neko placa cetvrt miliona dolara za 'jedan stari BMW'. Sve dok nema razumevanja za model, a posebno za retke primerke, vrednost, kao i sam zakon ponude i potraznje retkih 'klasika' bice ovde uvek diskusije oko toga.
E, to je steta!
A za clanak: svaka cast!

Iz zemlje lala, uvek vas,

Preporučujem 1 Ne preporučujem 0