Test: Citroen Berlingo Business BlueHDi – teretnjak i limuzina

Ako ovo ovako bude,da moze da se kupuje bez PDV-a,ima da ga kupimo kao sledeci auto i necu vise ni da razmisljam o automobilima i prestajem da citam sve dalje iz ove teme. Ovo je odlicno,za ove pare nama bolji auto,ima i mesta,mogu da ubacim nazad bicikli i 2 gajbe jabuk i ne interesuje mi vise ni lak,ni tapacirung,sta ce klinci da isprljaju...samo vozis. E,to je auto,rasterecenje...

Zivim u Spaniji,I pre par dana Sam kupio isti ovaj auto.102 konja i1500 CCM,Ali moj auto izgleda potpuno drugacije.Moj ima sve komande na volanu ukjcujuci glasovne komande adaptivni tempomat, u normaloj verziji ima elekronsku rucnu sa hill control,takodje start stop,pracenje linija na putu, pokazivanje ogranicenje Brzine.U standarnoj verziji svaki ima ekran na dodir,moj ima merenje pritiska u gumama takodje Sam dobio crne felne od legure.I sve to 12900 €,verovatno sto je 2019 Ali Nov,I verovatno rasprodaju lager.Ali razlika od ovoga da slike je ogromna,to kad nasi uvoznici ogule ni tockovi ne ostaju sramota.

Pre koju godinu sam na internetu nabasao na tekst o furgonima kao porodičnim automobilma. Dakle ne ove komercijalne varijante, već putnički automobili sa gepekom, sedištima pozadi i naravno, boljom opremom. To je otprilike MPV. Kada se pogleda unutrašnjeli prostor i organizacija tog prostora, prtljažnik, prostor za putnike, noge putnika, klizeća vrata i slično, ovakvi automobili su "glat" pobedili i karavane i SUV vozila. Jedino što izgledaju spolja tako kako izgledaju, ili ih mi tako shvatamo, pa nisu atraktivni kupcima...

Spolja je lep ali unutra previse jeftino,nekako kao teretni program.
(lodgy 7 sedista, 13. jul 2020 10:21)

Mnogima je porodica teret.

U Novosadskom predstavništvu toliko su neprijatni i arogantni, sve kao kulturno ali sa visine, ni na mail ne odgovaraju. Ni vrata mi nisu otvorili od vozila za koje sam bio zainteresovan. Nikad vise u Tago ne idem. Ako me zagreje opet neki Citroen, kupicu u BG.

Najprakticnija moguca forma karoserije, jedino sto je vecinu ljudi "blam" da se vozi u tome. I ja sam izabrao karavan umesto ovoga pa sam se sledecih 5 godina lomatao svako jutro da udjem i izadjem :)

Imao sam prethodnu generaciju. Kako bruatalno praktican i jednostavan automobil/kombi to je cudo. Nema sta ne moze da stane u njega zbog visokog krova. Za voznju van grada nije dobar, spor je, nosi ga bocni vetar, bucan iznutra ali za nasu malu firmu idealan.

Ovo je jako prakticna klasa automobila za nas koji nismo navikli na neki preveliki luksuz a ja bi kupio ovakav automobil kada ne bi vozio SUV.

E ima i ali koje srecu hvali a na sta mi je ukazao drugar profi vozac koji je vozio takav.

Ranije su Berlingo i ostali pikapovi (a na sajmu vidim da su svi identicni) imali malu njusku ispred prednjih tockova pa se lako pelo na trotoare, ivicnjake i vozilo po seoskim putevima.
Negde od 2007me godine dizajneri su poceli da pustaju kljunove od skoro metar sto izaziva stravicne udare pri silasku sa ivicnjaka i trotoara.
Takodje pri tim udarima stradaju prednji branici koji se sada sastoje iz 7-8 delova i svaki pojedinacno strada (i kupuje) a ako kupujete polovan prvo skinite sus pleh i vidite da li se branik i ti delovi drze na zicama, lepiljivoj trcai, silikonu ili je u originalnom stanju.
U svakom slucaju sem toga odlicna je prica za ljude koji rade sa tim kolima, idu u vikendicu, imaju neki hobi i sl.

Razmisljao da uzmem ovaj ali ipak pobedio dacia lodgy.

Spolja je lep ali unutra previse jeftino,nekako kao teretni program.
(lodgy 7 sedista, 13. jul 2020 10:21)

A u Daciji je koza i mahagoni? Slicna instrument tabla kao u Loganu starom 10 godina.

Sta znaci smatra se teretnim? Jel mora da se pise putni nalog do trafike kad idem?

"Tek što se pojavio na tržištu, potpuno novi Citroen Berlingo već je dostupan sa N1 homologacijom ..."

Smešan naslov - ako niste N1 kupac. Mada, i tada je ... ako živite u Srbiji.
Ovaj Berlingo se prodaje "u okruženju" od jeseni 2018.
Ja sam u proleće 2019. godine pitao za njegovu cenu u Srbiji (za "običan", ne N1). "Nije imao cenu".
Pitao sam u jesen 2019. "Nije imao cenu". Ni u decembru.
Inače, ako pogledate sajt uvoznika, on ni danas "nema cenu", kao "običan".
Dosta dugo je bilo tako i sa Toyota Proace City Verso u Srbiji. Istina, on je napokon "dobio cenu" (nema ni mesec dana), ali, sa velikim zakašnjenjem.
Cena mu je, naravno, "slična" kao i za Pežo Rifter ("putnički" ima cene u Srbiji od kraja 2018.).
Naravno, pošto je to Pežo, ali sa znakom Toyote, sve je to i "malo skuplje". Pa tako, panoramski krov koji se kod Riftera doplati 850, ako ima znak Toyote, taj isti stakleni krov kod Toyote je 1.200. Sa tom razlikom što Toyota kao najviši nudi i halogenski paket VIP, koji serijski ima i panoramu. Ali, čak i Rifter GT Line, kada se na njega stave sve opcije koje kao serijsku opremu ima VIP (pa i više od toga), opet košta manje (znam, jer sam pribavljalo ponude za njega).
Naravno, znak Toyote (i "tradiciju kvaliteta Toyote") nosi samo ono što izadje iz prodajnih salona Toyote.
Šta god čovek da uzme, koji god bedž na nosu, mislim da sa ovim neće pogrešiti.

Praktičnost ovakvog tipa vozila zna svako ko ga poseduje bez početnih predrasuda. Vozim Kangoo 2003.god. već 10 godina i takva upotrebljivost je neprevaziđena. Za porodicu koja pakuje pola stana za letovanje u 3 najveća avionska kofera na točkiće koji staju u gepek a ima mesta za još po koji ranac a polica iznad spuštena ili za našu malu radnju kad utovarim 20 komplet računara ili frižider rernu sudomašinu aspirator i ploču a sva vrata zatvorena. Ili 2 grede 12x16 od 3m po dijagonali a 5-ta vrata zatvorena. Klima obe jedinice u gepek. Testirani Berlingo je u osnovnoj opremi a što napisa "Španac" u boljoj opremi se ne razlikuje previše od nekog izvikanog SUV-a sa malim gepekom i prostorom za samo decu pozadi. Bez sportskih pretezija već samo porodično i poslovno odličan izbor. Ja sam se odlučio za glavnog konkurenta is PSA grupacije tako da Rifter GTline od 130 ždrebaca uskoro stiže. PDV i svi troškovi priznati na firmu.

@@Mnogima je porodica teret.
(Berlingo 5 sedista)

...Svaka čast za komentar...!!
???

Jedina mana je ta što je automatic preskup, za prvog kupca, ne znam koja će cena biti posle. Ali extra je.

U Novosadskom predstavništvu toliko su neprijatni i arogantni, sve kao kulturno ali sa visine, ni na mail ne odgovaraju. Ni vrata mi nisu otvorili od vozila za koje sam bio zainteresovan. Nikad vise u Tago ne idem. Ako me zagreje opet neki Citroen, kupicu u BG.
(Jedan neko, 13. jul 2020 13:30)

Nisu ni ovde mnogo bolji, skoro sam umalo kupio automobil . Kada mi je predoceno da dobijam u njemu benzina taman toliko da stignem do najblize pumpe odustao sam od kupovine. Ako ja treba da dam preko 15000 evra za automobil a oni nisu odgovorni toliko da u njemu bude bar cetvrt tezervoara to je bahatost na delu. Kasnije sam u razgovoru sa radnicima koji rade na toj pumpi dobio odgovor da oni bukvalno na isparenjima dolaze do pumpe koja je oko 1,5 km. Kazu da ima slucajeva kada nisu uspeli da stignu. A ako je dizel njemu je bas problem kada ostanje bez goriva jer moraju dolaziti iz servisa.

ko ce ovo da kupi i da u njemu vozi porodicu lebavam, u ovome se palete prevoze

@Spolja je lep ali unutra previse jeftino,nekako kao teretni program.
(lodgy 7 sedista, 13. jul 2020 10:21)

Mnogima je porodica teret.
(Berlingo 5 sedista, 13. jul 2020 11:22)

Ahahahahahahahaha, ulepša mi dan.

Ima u Srbiji FIAT 500L karavan.
Putnički automobil MPV tipa u karavanskoj verziji.

Razmisljao da uzmem ovaj ali ipak pobedio dacia lodgy.

Spolja je lep ali unutra previse jeftino,nekako kao teretni program.

Nisu ni ovde mnogo bolji, skoro sam umalo kupio automobil . Kada mi je predoceno da dobijam u njemu benzina taman toliko da stignem do najblize pumpe odustao sam od kupovine. Ako ja treba da dam preko 15000 evra za automobil a oni nisu odgovorni toliko da u njemu bude bar cetvrt tezervoara to je bahatost na delu. Kasnije sam u razgovoru sa radnicima koji rade na toj pumpi dobio odgovor da oni bukvalno na isparenjima dolaze do pumpe koja je oko 1,5 km. Kazu da ima slucajeva kada nisu uspeli da stignu. A ako je dizel njemu je bas problem kada ostanje bez goriva jer moraju dolaziti iz servisa.
(Mad Max, 13. jul 2020 17:56)
Druze svi prodavci u Srbiji ti isporucuju auto sa toliko goriva koliko ti treba da stignes do prve pumpe. Da nije ok, nije ali tako rade svi pa nije ti bas logika da odustanes od auta zbog par litara benzina.

@Sta znaci smatra se teretnim? Jel mora da se pise putni nalog do trafike kad idem?

E stvarno bi država mogla da ukine to besmisleno pisanje putnih naloga. Komunizam je odavno nestao ali nikako i mnogo njegovog nasleđa.

Može li više plastike da ima?

Najbolji izbor je Ford Connect N1, za ove pare se uzima Titanium paket opreme, daleko je ozbiljnije uradjen auto.
(simi, 14. jul 2020 07:34)

Čak i sa TDCI 120 taj ford Connect ima lošije perfomanse od Berlinga sa HDI 100. A sa HDI 130 ovaj Berlingo je u ubrzanju bolji nego li i focus TDCI 120

auuu kako je ruzan unutraa

Неудобан позади. Пре 18 година умрло да га купим, све ми је одговарало, али кад сам сео назад, ... ломи леђа. И по овим сликама видим да се није променило ништа на задњој клупи.

Treća generacija Berlinga. Uvek mu nakaleme prednjicu od aktuelnih modela. :D

Unutra ruzan za deset ali praktican za medalju.

Druze svi prodavci u Srbiji ti isporucuju auto sa toliko goriva koliko ti treba da stignes do prve pumpe. Da nije ok, nije ali tako rade svi pa nije ti bas logika da odustanes od auta zbog par litara benzina.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (drug, 14. jul 2020 08:35)

Zasto nije logika? To je izraz nepostovanja kupca. Nov ili polovan auto, od dilera ne ide bez novog ulja i filtera, brisaca, pun rezervoar goriva, solidne gume (dobra sara i mladje od 6 godina), i kocnice 75% ili bolje.
Taj koji to nece da uradi gubi biznis. U mom slucaju gubi ga zauvek.
(Kursula, 17. jul 2020 03:30)

Vi ste opisali poslovni model Koji CE srbi dostici u dvadeset drugom veku.
Do tada sve na gram I na prevaru.

Za ovo dati preko 17.000 evra (sa PDV-om)??? Mora da se šalite.

Druze svi prodavci u Srbiji ti isporucuju auto sa toliko goriva koliko ti treba da stignes do prve pumpe. Da nije ok, nije ali tako rade svi pa nije ti bas logika da odustanes od auta zbog par litara benzina.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (drug, 14. jul 2020 08:35)

Zasto nije logika? To je izraz nepostovanja kupca. Nov ili polovan auto, od dilera ne ide bez novog ulja i filtera, brisaca, pun rezervoar goriva, solidne gume (dobra sara i mladje od 6 godina), i kocnice 75% ili bolje.
Taj koji to nece da uradi gubi biznis. U mom slucaju gubi ga zauvek.

Tipičan francuski auto - plastika na sve strane koja otpada, elektronika koja zeza i vozne karakteristike taljiga.
Ko hoće ovako nešto (a ne znam šta će mu, sem ako nije moler), onda je bolje da kupi Mercedes Vito, ili BMW seriju 2. Em su lepši em se voziš ko gospodin, a ne ko majstor.

super dizajn, sjebali su i ovo!

Preružan je. Zaista mi nije jasno zašto ih ne naprave da izgledaju malo atraktivnije. Malo više dizajnerske mašte može se to kad bi se htelo..Ovako koliko god da je praktičan pre bi kupio neki karavan D segmenta..

meni je bolji Nemo u fiatovoj varijanti

Najbolji izbor je Ford Connect N1, za ove pare se uzima Titanium paket opreme, daleko je ozbiljnije uradjen auto.

Ljudi,znam da nije tema,ali imam jedno pitanje. Kakav je Reanault Talisman? Osim sto dobro izgleda ima li neko da je vozio tj imao iskustva sa tim autom? Nekakav savjet za mene

Sa pozicije cene i prakticnosti ja mislim da je Dodge Grand Caravan minivan bolji izbor.

@MadMax,drug,kursula: Ako vam je za utehu i meni su u Belgiji novi Megane isporucili sa par decilitara goriva. Sva sreca benzinska pumpa je na 400m od salona. Da ne govorimo o pravom rezervnom tocku koji se more doplatiti :(

Molim cenjene saborce da mi predloze teretno-putnicko vozilo, 5 sedista, do 5 m duzine, dizel, automatska klima, automatski menjac, komforno i trajno, sa 4 god garancije, Apple car play, da se moze skinuti pregrada po potrebi. Unapred zahvalan!

@Zivim u Spaniji ...

Biće da Vas u Španiji nisu naučili da pre komentarisanja pročitate članak.

ko ce ovo da kupi i da u njemu vozi porodicu lebavam, u ovome se palete prevoze

Tipičan francuski auto - plastika na sve strane koja otpada, elektronika koja zeza i vozne karakteristike taljiga.
Ko hoće ovako nešto (a ne znam šta će mu, sem ako nije moler), onda je bolje da kupi Mercedes Vito, ili BMW seriju 2. Em su lepši em se voziš ko gospodin, a ne ko majstor.

auuu kako je ruzan unutraa

Može li više plastike da ima?

Razmisljao da uzmem ovaj ali ipak pobedio dacia lodgy.

Spolja je lep ali unutra previse jeftino,nekako kao teretni program.

meni je bolji Nemo u fiatovoj varijanti

super dizajn, sjebali su i ovo!

Preružan je. Zaista mi nije jasno zašto ih ne naprave da izgledaju malo atraktivnije. Malo više dizajnerske mašte može se to kad bi se htelo..Ovako koliko god da je praktičan pre bi kupio neki karavan D segmenta..

Za ovo dati preko 17.000 evra (sa PDV-om)??? Mora da se šalite.

Ljudi,znam da nije tema,ali imam jedno pitanje. Kakav je Reanault Talisman? Osim sto dobro izgleda ima li neko da je vozio tj imao iskustva sa tim autom? Nekakav savjet za mene

Najbolji izbor je Ford Connect N1, za ove pare se uzima Titanium paket opreme, daleko je ozbiljnije uradjen auto.
(simi, 14. jul 2020 07:34)

Čak i sa TDCI 120 taj ford Connect ima lošije perfomanse od Berlinga sa HDI 100. A sa HDI 130 ovaj Berlingo je u ubrzanju bolji nego li i focus TDCI 120

U Novosadskom predstavništvu toliko su neprijatni i arogantni, sve kao kulturno ali sa visine, ni na mail ne odgovaraju. Ni vrata mi nisu otvorili od vozila za koje sam bio zainteresovan. Nikad vise u Tago ne idem. Ako me zagreje opet neki Citroen, kupicu u BG.
(Jedan neko, 13. jul 2020 13:30)

Nisu ni ovde mnogo bolji, skoro sam umalo kupio automobil . Kada mi je predoceno da dobijam u njemu benzina taman toliko da stignem do najblize pumpe odustao sam od kupovine. Ako ja treba da dam preko 15000 evra za automobil a oni nisu odgovorni toliko da u njemu bude bar cetvrt tezervoara to je bahatost na delu. Kasnije sam u razgovoru sa radnicima koji rade na toj pumpi dobio odgovor da oni bukvalno na isparenjima dolaze do pumpe koja je oko 1,5 km. Kazu da ima slucajeva kada nisu uspeli da stignu. A ako je dizel njemu je bas problem kada ostanje bez goriva jer moraju dolaziti iz servisa.

"Tek što se pojavio na tržištu, potpuno novi Citroen Berlingo već je dostupan sa N1 homologacijom ..."

Smešan naslov - ako niste N1 kupac. Mada, i tada je ... ako živite u Srbiji.
Ovaj Berlingo se prodaje "u okruženju" od jeseni 2018.
Ja sam u proleće 2019. godine pitao za njegovu cenu u Srbiji (za "običan", ne N1). "Nije imao cenu".
Pitao sam u jesen 2019. "Nije imao cenu". Ni u decembru.
Inače, ako pogledate sajt uvoznika, on ni danas "nema cenu", kao "običan".
Dosta dugo je bilo tako i sa Toyota Proace City Verso u Srbiji. Istina, on je napokon "dobio cenu" (nema ni mesec dana), ali, sa velikim zakašnjenjem.
Cena mu je, naravno, "slična" kao i za Pežo Rifter ("putnički" ima cene u Srbiji od kraja 2018.).
Naravno, pošto je to Pežo, ali sa znakom Toyote, sve je to i "malo skuplje". Pa tako, panoramski krov koji se kod Riftera doplati 850, ako ima znak Toyote, taj isti stakleni krov kod Toyote je 1.200. Sa tom razlikom što Toyota kao najviši nudi i halogenski paket VIP, koji serijski ima i panoramu. Ali, čak i Rifter GT Line, kada se na njega stave sve opcije koje kao serijsku opremu ima VIP (pa i više od toga), opet košta manje (znam, jer sam pribavljalo ponude za njega).
Naravno, znak Toyote (i "tradiciju kvaliteta Toyote") nosi samo ono što izadje iz prodajnih salona Toyote.
Šta god čovek da uzme, koji god bedž na nosu, mislim da sa ovim neće pogrešiti.

Spolja je lep ali unutra previse jeftino,nekako kao teretni program.
(lodgy 7 sedista, 13. jul 2020 10:21)

Mnogima je porodica teret.

Sta znaci smatra se teretnim? Jel mora da se pise putni nalog do trafike kad idem?

Najbolji izbor je Ford Connect N1, za ove pare se uzima Titanium paket opreme, daleko je ozbiljnije uradjen auto.

Najprakticnija moguca forma karoserije, jedino sto je vecinu ljudi "blam" da se vozi u tome. I ja sam izabrao karavan umesto ovoga pa sam se sledecih 5 godina lomatao svako jutro da udjem i izadjem :)

Sa pozicije cene i prakticnosti ja mislim da je Dodge Grand Caravan minivan bolji izbor.

Ima u Srbiji FIAT 500L karavan.
Putnički automobil MPV tipa u karavanskoj verziji.

Nisu ni ovde mnogo bolji, skoro sam umalo kupio automobil . Kada mi je predoceno da dobijam u njemu benzina taman toliko da stignem do najblize pumpe odustao sam od kupovine. Ako ja treba da dam preko 15000 evra za automobil a oni nisu odgovorni toliko da u njemu bude bar cetvrt tezervoara to je bahatost na delu. Kasnije sam u razgovoru sa radnicima koji rade na toj pumpi dobio odgovor da oni bukvalno na isparenjima dolaze do pumpe koja je oko 1,5 km. Kazu da ima slucajeva kada nisu uspeli da stignu. A ako je dizel njemu je bas problem kada ostanje bez goriva jer moraju dolaziti iz servisa.
(Mad Max, 13. jul 2020 17:56)
Druze svi prodavci u Srbiji ti isporucuju auto sa toliko goriva koliko ti treba da stignes do prve pumpe. Da nije ok, nije ali tako rade svi pa nije ti bas logika da odustanes od auta zbog par litara benzina.

Zivim u Spaniji,I pre par dana Sam kupio isti ovaj auto.102 konja i1500 CCM,Ali moj auto izgleda potpuno drugacije.Moj ima sve komande na volanu ukjcujuci glasovne komande adaptivni tempomat, u normaloj verziji ima elekronsku rucnu sa hill control,takodje start stop,pracenje linija na putu, pokazivanje ogranicenje Brzine.U standarnoj verziji svaki ima ekran na dodir,moj ima merenje pritiska u gumama takodje Sam dobio crne felne od legure.I sve to 12900 €,verovatno sto je 2019 Ali Nov,I verovatno rasprodaju lager.Ali razlika od ovoga da slike je ogromna,to kad nasi uvoznici ogule ni tockovi ne ostaju sramota.

Ako ovo ovako bude,da moze da se kupuje bez PDV-a,ima da ga kupimo kao sledeci auto i necu vise ni da razmisljam o automobilima i prestajem da citam sve dalje iz ove teme. Ovo je odlicno,za ove pare nama bolji auto,ima i mesta,mogu da ubacim nazad bicikli i 2 gajbe jabuk i ne interesuje mi vise ni lak,ni tapacirung,sta ce klinci da isprljaju...samo vozis. E,to je auto,rasterecenje...

Pre koju godinu sam na internetu nabasao na tekst o furgonima kao porodičnim automobilma. Dakle ne ove komercijalne varijante, već putnički automobili sa gepekom, sedištima pozadi i naravno, boljom opremom. To je otprilike MPV. Kada se pogleda unutrašnjeli prostor i organizacija tog prostora, prtljažnik, prostor za putnike, noge putnika, klizeća vrata i slično, ovakvi automobili su "glat" pobedili i karavane i SUV vozila. Jedino što izgledaju spolja tako kako izgledaju, ili ih mi tako shvatamo, pa nisu atraktivni kupcima...

Неудобан позади. Пре 18 година умрло да га купим, све ми је одговарало, али кад сам сео назад, ... ломи леђа. И по овим сликама видим да се није променило ништа на задњој клупи.

Ovo je jako prakticna klasa automobila za nas koji nismo navikli na neki preveliki luksuz a ja bi kupio ovakav automobil kada ne bi vozio SUV.

E ima i ali koje srecu hvali a na sta mi je ukazao drugar profi vozac koji je vozio takav.

Ranije su Berlingo i ostali pikapovi (a na sajmu vidim da su svi identicni) imali malu njusku ispred prednjih tockova pa se lako pelo na trotoare, ivicnjake i vozilo po seoskim putevima.
Negde od 2007me godine dizajneri su poceli da pustaju kljunove od skoro metar sto izaziva stravicne udare pri silasku sa ivicnjaka i trotoara.
Takodje pri tim udarima stradaju prednji branici koji se sada sastoje iz 7-8 delova i svaki pojedinacno strada (i kupuje) a ako kupujete polovan prvo skinite sus pleh i vidite da li se branik i ti delovi drze na zicama, lepiljivoj trcai, silikonu ili je u originalnom stanju.
U svakom slucaju sem toga odlicna je prica za ljude koji rade sa tim kolima, idu u vikendicu, imaju neki hobi i sl.

Praktičnost ovakvog tipa vozila zna svako ko ga poseduje bez početnih predrasuda. Vozim Kangoo 2003.god. već 10 godina i takva upotrebljivost je neprevaziđena. Za porodicu koja pakuje pola stana za letovanje u 3 najveća avionska kofera na točkiće koji staju u gepek a ima mesta za još po koji ranac a polica iznad spuštena ili za našu malu radnju kad utovarim 20 komplet računara ili frižider rernu sudomašinu aspirator i ploču a sva vrata zatvorena. Ili 2 grede 12x16 od 3m po dijagonali a 5-ta vrata zatvorena. Klima obe jedinice u gepek. Testirani Berlingo je u osnovnoj opremi a što napisa "Španac" u boljoj opremi se ne razlikuje previše od nekog izvikanog SUV-a sa malim gepekom i prostorom za samo decu pozadi. Bez sportskih pretezija već samo porodično i poslovno odličan izbor. Ja sam se odlučio za glavnog konkurenta is PSA grupacije tako da Rifter GTline od 130 ždrebaca uskoro stiže. PDV i svi troškovi priznati na firmu.

Unutra ruzan za deset ali praktican za medalju.

@Zivim u Spaniji ...

Biće da Vas u Španiji nisu naučili da pre komentarisanja pročitate članak.

U Novosadskom predstavništvu toliko su neprijatni i arogantni, sve kao kulturno ali sa visine, ni na mail ne odgovaraju. Ni vrata mi nisu otvorili od vozila za koje sam bio zainteresovan. Nikad vise u Tago ne idem. Ako me zagreje opet neki Citroen, kupicu u BG.

Druze svi prodavci u Srbiji ti isporucuju auto sa toliko goriva koliko ti treba da stignes do prve pumpe. Da nije ok, nije ali tako rade svi pa nije ti bas logika da odustanes od auta zbog par litara benzina.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (drug, 14. jul 2020 08:35)

Zasto nije logika? To je izraz nepostovanja kupca. Nov ili polovan auto, od dilera ne ide bez novog ulja i filtera, brisaca, pun rezervoar goriva, solidne gume (dobra sara i mladje od 6 godina), i kocnice 75% ili bolje.
Taj koji to nece da uradi gubi biznis. U mom slucaju gubi ga zauvek.

Jedina mana je ta što je automatic preskup, za prvog kupca, ne znam koja će cena biti posle. Ali extra je.

Treća generacija Berlinga. Uvek mu nakaleme prednjicu od aktuelnih modela. :D

Razmisljao da uzmem ovaj ali ipak pobedio dacia lodgy.

Spolja je lep ali unutra previse jeftino,nekako kao teretni program.
(lodgy 7 sedista, 13. jul 2020 10:21)

A u Daciji je koza i mahagoni? Slicna instrument tabla kao u Loganu starom 10 godina.

@@Mnogima je porodica teret.
(Berlingo 5 sedista)

...Svaka čast za komentar...!!
???

@Spolja je lep ali unutra previse jeftino,nekako kao teretni program.
(lodgy 7 sedista, 13. jul 2020 10:21)

Mnogima je porodica teret.
(Berlingo 5 sedista, 13. jul 2020 11:22)

Ahahahahahahahaha, ulepša mi dan.

Imao sam prethodnu generaciju. Kako bruatalno praktican i jednostavan automobil/kombi to je cudo. Nema sta ne moze da stane u njega zbog visokog krova. Za voznju van grada nije dobar, spor je, nosi ga bocni vetar, bucan iznutra ali za nasu malu firmu idealan.

Druze svi prodavci u Srbiji ti isporucuju auto sa toliko goriva koliko ti treba da stignes do prve pumpe. Da nije ok, nije ali tako rade svi pa nije ti bas logika da odustanes od auta zbog par litara benzina.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (drug, 14. jul 2020 08:35)

Zasto nije logika? To je izraz nepostovanja kupca. Nov ili polovan auto, od dilera ne ide bez novog ulja i filtera, brisaca, pun rezervoar goriva, solidne gume (dobra sara i mladje od 6 godina), i kocnice 75% ili bolje.
Taj koji to nece da uradi gubi biznis. U mom slucaju gubi ga zauvek.
(Kursula, 17. jul 2020 03:30)

Vi ste opisali poslovni model Koji CE srbi dostici u dvadeset drugom veku.
Do tada sve na gram I na prevaru.

@MadMax,drug,kursula: Ako vam je za utehu i meni su u Belgiji novi Megane isporucili sa par decilitara goriva. Sva sreca benzinska pumpa je na 400m od salona. Da ne govorimo o pravom rezervnom tocku koji se more doplatiti :(

@Sta znaci smatra se teretnim? Jel mora da se pise putni nalog do trafike kad idem?

E stvarno bi država mogla da ukine to besmisleno pisanje putnih naloga. Komunizam je odavno nestao ali nikako i mnogo njegovog nasleđa.

Molim cenjene saborce da mi predloze teretno-putnicko vozilo, 5 sedista, do 5 m duzine, dizel, automatska klima, automatski menjac, komforno i trajno, sa 4 god garancije, Apple car play, da se moze skinuti pregrada po potrebi. Unapred zahvalan!